Qué bien van esos jimny! Felicidades por los vídeos cada vez mejores! Saludos

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Nos alegramos de que te gusten cada vez más nuestros vídeos, de eso se trata!!! Si, funcionaron de lujo tanto el modelo anterior como el nuevo. Un fuerte abrazo, gracias por el apoyo y comentario!

2 días esperando alfin

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Esperamos que haya valido la pena!!!

Nos lo pasamos genial! espero que os guste el resultado y la comparativa!!

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Claro que sí @David Fernandez!!! Fue un día estupendo el que pasamos! Y @Alicia Riba , no lo pudo ver porque el vídeo lo grabamos hace unas semanas y el "moscardón" 😆 lo tenemos desde hace una... Un abrazo fuerte a los 2!!

Video entretenido como siempre! Un abrazo! 💪😁

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Nos alegramos de que te haya gustado!!! Un fuerte abrazo y muchas gracias por comentar!! 😃

Excelente contenido 👌 como siempre!

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Nos alegramos de que te haya gustado!! Un abrazo y gracias por el comentario!

Muy muy bueno! Es justo la comparativa que estaba deseando ver para comprobar el CT del Jimny del 2017 vs el nuevo. Bravo

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Nos alegramos de poder haberte traído un vídeo que esperabas!! Un fuerte abrazo y gracias por comentar!!

Muy interesante la comparación. Gracias por compartir

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Nos alegra de que te haya gustado!! Gracias a tí por comentar, un saludo!

Por fin amigo! Cómo dicen acá en chile " te pusiste las pilas" con las comparaciones, nos vemos en el grupo de facebook!

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Jejeje siiii hay que darle duro! Esperamos que te haya gustado, un saludo y nos vemos en el grupo!

Como siempre 10/10 por el video muy bueno siempre mostrando un buen contenido....bien ahí con el cambio de nombre del canal primero pensé que me había equivocado de canal jajaja saludos sigan creciendo mucho éxito

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Nos alegramos de que te siga gustando nuestro contenido y las pequeñas mejoras que vamos haciendo!! Lo del nombre ha sido porque la palabra JimGonzax a pesar de darle un nombre propio al canal, por sí sola no dice nada, los que vean el resto del nombre, sabrán a qué va orientado. Muchísimas gracias por el apoyo y comentario, un fuerte abrazo!!!

excelente ambos!!! muy apasionados los dos y la asistente en camara!!

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Muchas gracias, nos alegramos de que te haya gustado, un saludo!!

Me encanta ver estas comparativas! Y ver también cómo vas mejorando y aprendiendo con el coche. Me deja un poco asombrado como se comporta el sistema de tracción pensaba que era mucho menos efectivo. Un saludo

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Nos alegra mucho que te gusten nuestros vídeos!!! Todo es un proceso y es mi primer vehículo 4x4 con lo que aún me queda muuucho por aprender pero las cosillas básicas creo que ya las voy controlando. Y también nos sorprende a cada momento el control de tracción, funciona de forma excelente aunque si no se usa con tacto, es demasiado brusco. Un saludo y gracias por el apoyo y comentario!

Que bueno!!!💪💪

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Vamos ahí con fuerza!!! En este vídeo nuevos efectos de cámara!!

great video, happy to see my Jimny 2018 performs well and as good as the newer Jimny JB74.

@JimGonzax

Жыл бұрын

Thanks for your comment and support!!!

Llevo unido a este canal hace poco y me encantan tus videos, el diferencial electrónico autoblocante del nuevo jimny aun no siendo mecánico es impresionante el trabajo que hace.

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Hola!!! Nos alegra de que te gusten nuestros vídeos y que los disfrutes tanto como nosotros haciéndolos! Si, el control de tracción funciona de manera increíble aunque mucho mejor uno mecánico, tal cual está da de sobra para el uso que le van a dar la mayoría de propietarios. Un saludo y te esperamos en el próximo vídeo!

@arturolaos9456

Жыл бұрын

Se le puede hacer una modificación al diferencial posterior con una corona de autobloqueo mecanico en Brasil le han hecho y el jimny responde hasta en lagos un bueno diferencial spider

Tres bonne comparative, merci

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Nous sommes heureux que vous l'ayez aimé. Un salut et merci pour le commentaire!

Excelente video! Tu vehículo puede con todo! Y el jimny viejito lo hizo muy bien.

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Si, el Jimny trabaja muy bien y siempre sorprende!! El Jimny que nos acompañaba, lo hizo excelente también de acuerdo a sus capacidades!!! Un saludo!

Bravissimo, sei il numero 1,continua a portare queste prove, che sei l'unico che guida il jimny originale al limite delle sue capacità 💪💪💪

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Apprezziamo di tutto cuore commenti come il tuo, che ci spingono a continuare a lottare per offrire il miglior contenuto possibile e in modo da poter vedere fino a che punto può spingersi il nuovo Jimny senza modifiche. Presto lo miglioreremo a poco a poco da cose semplici come cambiare pneumatici o cerchi a parti più complesse come gli ingranaggi. Un grande abbraccio e grazie ancora per il tuo supporto !!

@phatos9359

3 жыл бұрын

@@JimGonzax Figurati, è il minimo, un saluto dall'Italia e da noi jimnysti, Forza amigosssssssss💪💪💪

@JimGonzax

3 жыл бұрын

💪💪💪💪💪💪💪💪💪

Bonsoir, merci pour le bon moment passé, à très bientôt

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Bonne nuit! Nous sommes heureux que vous l'ayez aimé, un gros câlin et merci pour vos commentaires!

Inclinação acima de 70% não é para qualquer um. Grande.

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Verdade, a verdade é que a performance totalmente standard e com pneus a trocar (43.000 km) é excelente !! Uma saudação e obrigado pelo comentário!

Cada vez mejorando las habilidades del conductor y la camarógrafa

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Nos alegramos que se note que vamos mejorando, jejejeje un saludo y gracias por comentar!!

Хорошие тесты, показывающие возможности машинок. Как бы не было трудно , но старшенький не отстаёт от младшенького. Спасибо.

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Совершенно верно, всегда есть способ преодолеть препятствия, даже когда кажется, что ты не можешь. Мы рады, что вам понравилось, крепко обнимаем и благодарим за комментарий!

Saludos cordiales desde Italia Florencia amigos sozukeros desde España yo soy un suzukero italiano desde Italia Florencia y me encanta mucho este todoterreno suzuki! Para mi son los mejores todoterreno para mí nesecitan un buen kit de levantamiento de suspensión y buen cabestrante y buoenas llantas MT para el barro y un buen bloqueó de diferencial trasero y delantero !( Feliz año nuevo saludos !)

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Muy bien equipado va a ir con ese equipamiento!!1 Un saludo y gracias por el comentario!!! FELIZ 2021!!

@lmalesci

3 жыл бұрын

¡Suzuki Italia ya no emite homologaciones y autorizaciones para los antiguos suzuki Jimny y samurai! (Mi Jimny es de 2001. Quería montar parachoques de alta resistencia del tipo de moda en Australia y luego un cabrestante y una configuración +5 de resortes y amortiguadores. ¡y suspensión! ¡y neumáticos más altos que los 205-70-15!) y debido a las leyes de suzuki italia que ya no emite la autorización para la aprobación del libro de mi suzuki Jimny 4x4 2001, incluso quise montar los bloques arb del diferencial trasero ¡Y delantero y superreducido a la caja de cambios!

@lmalesci

3 жыл бұрын

@@JimGonzax El problema esta homologar el Jimny con las modificaciones

Love the Jimny so much! 🚙 😉

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Is a great 4x4 vehícle!! Thanks for comment!

@adriandejesus2945

3 жыл бұрын

Me too... My favorite little truck

I really like your videos bro your doing great job 👏, hope one day you will get proper off-road tires and then you will be unstoppable 💪

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Pleased that your like our videos!! There are 4 Yokohama MT tires waiting to be mounted so... soon we will come back with a more capable Jimny! Greetings and thanks for comment!!

Muy buen video 👍, cada vez mejores, veo que han incorporado hasta un Dron. No me termino de sorprender lo que hacen estos “Bichos”, increíble las capacidades que tienen. Favor dale mis saludos a tu amigo y a tu chica, lo han echo muy bien, sólo me preocupa lo que ha salido de escape en la trepada de 80% de inclinación, me refiero a la que tu amigo no ha intentado, ¿fue humo o vapor??? Sigan así, no me pierdo ninguno de sus videos, a ver si me cuentas del grupo de Facebook. Saludos desde Chile 🇨🇱🇨🇱🇨🇱🤙

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Nos alegramos de que te haya gustado!!! Si, hemos adquirido un dron para mejorar la calidad de las tomas que realizamos! Lo blanco que salió del escape es debido a la temperatura exterior, hacía bastante frío y al exigirle tanto al motor, salían los gases más calientes que de costumbre, se puede ver que en ocasiones sale y al siguiente intento no. Lo del grupo de Facebook es que estoy en varias páginas del Jimny en Chile y suelo comentar por ahí, jejejeje Un fuerte abrazo y gracias por comentar!!

Questo jimny non si smentisce mai sempre inarrestabile grande !!!💪🏻💪🏻💪🏻

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Con forza il Jimny va avanti! E presto con miglioramenti !!! Un abbraccio e grazie per il commento!

@fabiosalerno1490

3 жыл бұрын

@@JimGonzax grande JimGonzax complimenti per il lavoro che stai facendo ottimo avanti così al prossimo video vogliamo vedere il Jimny modificato un abbraccio !!!😜💪🏻👍🏻

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Prima i miglioramenti sotto forma di pneumatici! 😃

@fabiosalerno1490

3 жыл бұрын

@@JimGonzax a bene che pneumatici monterai?

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Yokohama Geolandar G003 😉

Wow สวยทั้งคู่เลย

El tema del bloqueo electrónico hace ganador el JB74, yo tengo el 43, a lo mejor uno con bloqueos mecánicos y seria una competencia pareja, saludos desde Venezuela, esperando el vídeo con ansias.

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Buenas!!! Tienes razón con lo del bloqueo electrónico y sobre lo que comentas de un bloqueo mecánico en el JB43, yo estoy convencido de que incluso iría mejor que el JB74 ya que no se frenaría en las subidas aunque por otro lado en circunstancias muy concretas, el electrónico quizás sea mas adecuado pero ya digo, que en muy poquitas situaciones... Un saludo, ya queda menos! Gracias por el apoyo y el comentario!

@JimGonzax

3 жыл бұрын

@Alicia Riba Jajajaa no dejas pasar ni una!!! Pero yo me refiero a un vehículo sin preparar, porque con tus suspensiones tan largas, los bloqueos ni llegaban a poder hacer su trabajo porque casi siempre las ruedas tocaban el terreno, lo que quería decir es que el JB43 tal cual está y con bloqueos, ya sería mejor que la versión de mi Jimny sin modificar. Un saludo!

Muy buen vídeo, tela, trabajan muy similar los dos ,quizás el nuevo tenga algo más de tracción ayudado por el control de deslizamiento limitado, pero muy bien los 2 jimny. Faltava unos neumáticos mas agresivos, pero ya llegaran😉.Salud

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Nos alegramos de que te haya gustado!! Si mientras las ruedas se mantengan tocando el suelo, el comportamiento es prácticamente idéntico con una ligera diferencia debido al aumento del motor que recibió la nueva versión, pero cuando entran en escena los cruces de puentes la cosa cambia, y es normal porque son vehículos casi sin modificar. Un bloqueo ayudaría muchísimo al JB43. Un saludo y gracias por comentar!

@CRD72

3 жыл бұрын

@@JimGonzax de nada, salud

Excelente video! se te quemo el foco del neblinero!

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Si, fue en otro vídeo que hicimos un vadeo, estaba dañado debido a que lo doblamos hace más de un año al intentar salir de un lodazal (lástima no haberlo podido grabar) y se dobló contra una plancha de rescate que pusimos por debajo y no nos dimos cuenta... total, que hay un vídeo sacando el paragolpes abollado a causa de eso y cuando hicimos el vadeo, entró agua. Nos alegra de que te haya gustado el vídeo, un fuerte abrazo y gracias por comentar!

@hernanvelasquez4254

3 жыл бұрын

@@JimGonzax bueno eso son las heridas de guerra! Hay q verlo como una medalla a la batalla 😂 Sigue sacando videos para ver las capacidades de este magnífico auto 👍

good job

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Thanks!

Grandes maquinas.....

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Muy cierto! Un saludo y gracias por comentar!

@josedc9916

3 жыл бұрын

Yo tengo un Samurai con 20 años, y va como la seda....

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Que pedazo de máquina el Samu... en cuanto podamos, nos haremos con uno, nos encanta!!!

Buen video!!!! pero aún no le has puesto las cubiertas esas wapas que tienes💪💪💪😁

@JimGonzax

3 жыл бұрын

El vídeo lo grabamos antes de tener y ya no nos tenemos vídeos pendientes sin las MT así que el próximo de Off Road, será con las Yokohama! Nos alegramos de que te haya gustado, un fuerte abrazo!

@juanabe8469

3 жыл бұрын

@@JimGonzax ya las vemos puestas😄💪💪💪👌

Holaaaa! El jimny 2017 mantiene la medida stock de neumáticos 205/70r15?? Ya que con el levante de 5" no se ven pequeñas.

Buen video. barro subidas y cruces de puente. que lástima que pille tan lejos si no, podríamos hacer la comparativa con jimny de primera generación del 1999. deseando ver cómo va con esas gomas nuevas. y una pasada como funciona el sistema de tracción.

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Seguro que algún día podemos probar a ver!! Si, nosotros estamos pensando qué desafío realizar como primero para los neumáticos y sabemos uno perfecto!!! Nos alegramos de que te haya gustado el vídeo, un saludo y gracias por comentar!!

@piruvts

3 жыл бұрын

@@JimGonzax consejo para probar los neumáticos pasa por los sitios que con los neumáticos de serie no podías o te costaba mucho trabajo. es alucinante la diferencia de agarre con un neumático más agresivo. te saldría un buen video comparándolo con los videos anteriores. un saludo 👍👍👍

@JimGonzax

3 жыл бұрын

@@piruvts si, en eso tienes razón, veremos sobre las mismas pruebas como tracciona con unos y con otros pero se nos ha ocurrido un desafío que no se nos ocurriría hacer con neumáticos de serie, ya imaginarás la complicación y el desnivel que puede suponer!!! Un abrazo!

Grande el Jimny! Da la vuelta en una moneda de 5 duros!!

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Ya te digo! Es un grande pequeño!! Ya le gustaría a muchos tener la maniobrabilidad que tiene! Un saludo!

Genial! . Gracias por tomarte tu tiempo, utilizar recursos, generar contenido y compartirlo. Sería bueno incluir la información que por lo general es mas difícil de encontrar en internet en cuanto a las modificaciones ( tipo de llantas con sus especificaciones, de igual forma con los rines: diámetros, offset, , tiene relaciones mejoradas? , tipo de suspensión, etc) Haciendo referencia al JB43 En pro de complementar el contenido. Seria bueno encontrar algo sobre bloqueos manuales en los Jb 43 . Gracias nuevamente desde Colombia

@DavidFernandezCars

3 жыл бұрын

Con el permiso de JimGonzax, por alusiones, aquí te dejo un resumen de lo que lleva mi JB43: kzread.info/dash/bejne/mJN9uLqweJSagsY.html&ab_channel=DavidFernandez saludos!

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Nos alegra enormemente que aprecies los esfuerzos que hacemos (tanto de tiempo, como de maquinaria como de inversión para mejorar la calidad audiovisual de los vídeos) sólo con eso nos da fuerzas para continuar produciendo contenido que pretendemos que sea de la mayor calidad a nuestro alcance, muchas gracias. Por otro lado, en próximos vídeos hablaremos de unos rines que hemos adquirido que curiosamente son los mismos que lleva el JB43 en este vídeo, también de unos neumáticos adecuados para el Off Road. Más adelante seguiremos hablando de modificaciones que iremos poniendo a nuestro Jimny y que seguro que les sirve a los JB43 también. Un fuerte abrazo y de nuevo agradecemos tu apoyo.

久し振り😀マドリードのジムニー仲間😀２台ともとてもカッコいいビデオだった👍ちなみに私のジムニーはJB23（日本のみの販売）だからとても興味深いよ😀

@JimGonzax

3 жыл бұрын

日本からのこんにちは友人！ はい、しばらく経ちましたが、いつもまた会います!! ジムニーJB23はもう一つの小さなマシンです!!! ハグ！

Recién adquirí el 2017 espero no me haga en falta ese ALL GRIP de la caja nueva

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Muy buen vehículo has adquirido, salvo que lo pongas en situación de cruce de puentes es un gran 4x4, podrías mejorarlo poniéndole bloqueo trasero y eso te salvará en muchas ocasiones, un saludo!!!

@andresguerrerogarcia5417

3 жыл бұрын

@@JimGonzax gracias por el consejo, lo tomaré en cuenta. Ahora a darle duro 👏

It is hard to imagine what this car can do with proper off road tires if it can do such things with stock tires! Have you used low range gear in any of the tests? Muy bueno!

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Yes, I have used low range gear at every test in the video. Soon we will do with MT tires! Greetings and thanks for comment!

the traction-contol-system in the new Jimny is working very well. Only Diff-Locks can do it better.

@JimGonzax

3 жыл бұрын

You are true!!! Greetings and thanks for comment!

Оба невероятно хороши! А вообще Сузуки молодцы, что сумели добавить новое, сохранив при этом достойное старое.

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Совершенно верно! Старый был хорош, и они значительно улучшились с новым !! Приветствие!

@user-rv3dg4wg1f

3 жыл бұрын

@@JimGonzax Да, усиленная рама, более мощный мотор - это круто) Да и дизайн крутой. Вслед за Джимни многие стали делать отсылки на предыдущие модели.

ambas son muy buenas maquinas, pero sin duda el control de tracción del nuevo es mucho más efectivo, sin menospreciar a ninguno, un saludo y a ver como va con las nuevas ruedas.

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Al final estas pruebas son para ver el desempeño de los vehículos y sirve para que futuros compradores de segunda mano puedan saber las capacidades de cada vehículo ya que por ejemplo, seguro que hay muchas personas que ven al nuevo y es el primer Jimny que han visto y al descubrir el anterior pueden pensar que lleva un sistema parecido cuando no es así... si ven este vídeo por ejemplo, sabrán que el Jimny anterior necesita de un bloqueo mecánico si o sí para superar ciertos obstáculos. Todo esto es sin ánimo de menospreciar las máquinas, cada una tiene su época, su momento y sus cosas buenas y malas. Un saludo y gracias por comentar!!!

@leagustavo

3 жыл бұрын

Al antiguo solo le falta un bloqueo de diferencial y casi seguro le gana en todo al nuevo, porque esos controles de tracción que actuan sobre el freno fianlmente desgastan el sistema.

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Gustavo, un bloqueo mecánico le gana en la mayoría de los terrenos al control de tracción, pero porque es un sistema que directamente bloquea el giro de ruedas para que se muevan a la misma velocidad y el control de tracción tiene que detectar falta de agarre para funcionar. Lo del desgaste de sistema no tiene que ver para ser efectivo o no, pero... ¿Qué sistema se gasta según tú?

@EduardoJGG2002

2 жыл бұрын

@@JimGonzax Me imagino que sobre el desgaste se refiere al de los frenos (pastillas y discos) cada vez que tiene que accionarse para detener la rueda que queda sin tracción. Con un bloqueador de diferencial trasero accionado por aire ambos Jimnys para mi seria maquinas indetenibles. Y bueno si vamos mas alla y un bloqueador de diferencial tambie adelante pues.... ya tendriamos un Mercedes clase G jejejeje.

Buen día amigos a este año cuál me recomiendan comprar

Las tomas del dron son espectaculares, vas a tener que comprar baterías de repuesto porque creo que lo usaras mas

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Pues la verdad es que estamos muy contentos con el dron, tenemos 2 baterías en total pero... lo que dices al menos tener 4 o 5 porque es la caña!!! Y así en desniveles embarrados no la tengo que subir o que ande por el barro jajajaja Un fuerte abrazo!!! Y gracias por comentar!!

@salvador_mano4x4

3 жыл бұрын

@@JimGonzax puntos a parte la presentación de los obstáculos con el, sencillamente espectacular

@JimGonzax

3 жыл бұрын

😃 así se añade una perspectiva mejor de los desniveles! Ahora quien no vea el desnivel es porque no quiere 😆

Cómo me gusta ese JIMNY

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Los Jimnys son muy bonitos!! Un saludo!!

Si el azul tuviese otras gomas sube por una pared ,como gatea el pequeño Suzuki,que pena q ya no lo fabriquen.Saludos

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Los próximos vídeos de Off Road serán con Yokohama MT, por cierto, el Jimny se sigue fabricando aunque actualmente no se venda en Europa, para abril del año que viene regresa en formato industrial! Un saludo!

@DavidFernandezCars

3 жыл бұрын

Con las Yoko va a ser un bicho de cuidado!

Gracias por el video me aclara dudas pero me genera nuevas también! Sera posible actualizar el control de tracción del Jimny 2017? a fin de cuentas en un software, yo me imagino que habrá algún tipo de kit de upgrade de la computadora o algo asi, digamos para los que no se quieren meter a instalar bloqueadores de diferenciales tal vez podra ser una buena opción.

@JimGonzax

2 жыл бұрын

Hola, quizás si se pueda modificar por software pero no se como. Lo que sí se es que si no lo hicieron fue por algo y estoy casi seguro de que no lo hicieron más agresivo para que no se cale el motor 1.3 de gasolina ya que no tiene bajos ni fuerza a bajas revoluciones con lo cual habría que revolucionar mucho el motor para que no se cale mientras entra el control de tracción que al actuar, sería mucho más brusco que el del nuevo Jimny. Un saludo y gracias a ti por comentar!

Il vecchio jimny ha un assetto+5?

Buenos tests! Sería bueno que comentes como configuras las unidades en cada una de las pruebas. Ejemplo: 4L en 1era marcha ó 4H en 1era marcha off control de deslizamiento. ¿Presión de los neumáticos?. ¿Cuándo vas a arreglar ese neblinero derecho?

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Hola! Nos alegramos de que te hayan gustado!! Todas las pruebas en todos los vídeos las realizamos en 4L por lo exigente de los obstáculos, en este vídeo en concreto, la primera subida la hicimos en segunda velocidad y arriba del todo murió ya que no conseguía mantener revoluciones medio altas y perdió fuerza, lo que hice es meter primera y ahí siguió adelante. Los neumáticos estaban a 1,2 de presión y la luz que está fundida es la luz diurna, queremos grabar un vídeo cambiándola pero al final pasa el tiempo y sigue pendiente... Un saludo y esperamos verte en el próximo vídeo!! 😃

Hello 👋, the Suzuki 2017 you have there is a made in Japan model ?

Que motor son son diesel los 2? Que recomiendas para un jinmy viejo del 2004 más o menos diesel o gasolina el uso seria para alguna rutilla y ir a trabajar algún día con el como segundo coche de disfrute estoy buscando una opción que se quite el techo. Buen viedo sigue asi

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Nos alegramos de que te gusten nuestros vídeos!! En este minuto tienes la motorización de la versión anterior: kzread.info/dash/bejne/lmR-mcOigpbOZbg.html y en este minuto, la motorización del nuestro: kzread.info/dash/bejne/lmR-mcOigpbOZbg.html Sobre diésel o gasolina para un Jimny, yo diría que los motores de gasolina son mejores ya que no tienen más piezas y por ello, menos propensos a fallos, pero los diésel, tienen más fuerza y hay mucha gente que los prefiere. Yo creo que si está en buen estado el motor, son buenos tanto unos como otros. Un saludo!!

Estas pendientes creo que son las mismas que han salido ya en algún otro vídeo, podrías compartir ubicación de donde se encuentran?.

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Hola, es una zona que preferimos no compartir públicamente ya que por el momento es tranquila y si se comparte, quizás la cierren debido a que vayan algunos (que siempre pagan justos por pecadores) que en vez de disfrutar y aprovechar, sobrepasen la línea de respetar el entorno o hacer otro tipo de cosas más allá de pasar un buen rato. De todas formas, escríbenos un correo a jimgonzax@gmail.com para tener tu contacto. Un saludo!

Muy bueno, solo tengo una duda con los crujidos que se escuchan de que serán?

@JimGonzax

3 жыл бұрын

A qué crujidos te refieres? Podrías decir el minuto y segundo exacto? Quizás sea la suspensión! Un saludo

@ozkalariak

3 жыл бұрын

12:42 como este sería más o menos

NICE brake LSD(^^)

El jimny azul es sistema allgrip? Lo digo porque yo tengo el Vitara 2017 serie limitada Toro y lleva todo electrónico con modo nieve , sport, auto y modo lock que se supone es bloqueo

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Hola, tu Vitara monta el sistema All Grip Select y el modo lock que comentas lo que hace es frenar la rueda que no tiene agarre para que haga más fuerza la que sí tiene mejor agarre. El Jimny Azul que es la nueva versión del Jimny lleva el sistema denominado All Grip Pro, y tiene reductora, lo que permite acortar desarrollos de las marchas para poder ir más despacio sin que el motor se cale y haciendo más fuerza, a todo esto se suma el control electrónico de tracción que igualmente frena la rueda que no tiene agarre para enviar la fuerza a la rueda del mismo eje que dispone de mejor tracción. Un saludo!

Sei cambio manuale o aut? Grazie

@JimGonzax

3 жыл бұрын

La versione manuale per 2 veicoli, saluti e grazie per il commento !!!

No se qué le pasó al Jimny 2017...el diferencial delantero no bloqueaba. Tuve el 1999 y el bloqueo delantero era muy efectivo (100%). Quizás sea algún cambio en el modelo. Saludos muy buen video.

@JimGonzax

2 жыл бұрын

Es que los Jimnys no llevan bloqueos, ninguno los lleva de serie. El nuevo tiene un control de tracción que suple los bloqueos. El que tú tuviste seguro que se los montaron antes. Un saludo

@chcdb

Ай бұрын

Es lo que le falta al 99, instalando bloqueos, y unas buenas gomas, y a montear

No les compraría el auto usado . Muy divertido y muy buenos pilotos y simpáticos . Tenían a la chica toda nerviosa .

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Nos alegramos de que te haya gustado!

No sabia que el jimny anterior también llevaba ayuda la tracción, desde que año y que modelos lo llevan equipado?

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Hola, los últimos llevan el mismo sistema que puedes ver en el vídeo, los del 2017 seguro y ya no sabría decirte si a partir de 2012/2013 en el restyling que le hicieron, lo empezaron a incorporar. De todas formas se puede apreciar que es una ligera ayuda en situaciones no muy exigentes en las que el vehículo está prácticamente en horizontal. Un saludo y gracias por comentar!!

@rubendominguezarias7148

3 жыл бұрын

Se nota muchísimo esa ayuda, yo tengo un jimny del 99, de los primeros y veo que se nota muchísimo esa ayuda! En tu caso me deja sorprendido lo que es capaz de hacer un jimny de serie con ruedas de carretera gracias al control de tracción!

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Cierto, en otro vídeo que estuvimos con una versión 2007 se puede ver en una zona de huecos cómo necesita algo de empuje para seguir. Un saludo!!!

Ambos llevan asistente para control de tracción?

@JimGonzax

3 жыл бұрын

La respuesta rápida es no, ahora bien, en la zona de los montículos se puede apreciar cómo ligeramente la rueda que está en el aire es frenada para que vaya más fuerza a las que están apoyadas, pero realmente no es un control de tracción como tal. Un saludo!

The old Jimny, definetely not stock suspension/tyres

Tío cuántos litros lleva tu jimny 2020 y que viscosidad ?

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Si te refieres al aceite del motor 3,6 litros y le pongo el principal recomendado, el 0w16 un saludo!!

Hermoso el jinmy.. Disculpe mi ignorancia la versión 2000 a 2017 son exactamente iguales expto que cambia algunas cosas estéticas.

@JimGonzax

Жыл бұрын

Hola, los últimos años de fabricación del modelo anterior, el JB43, llevaban un inicio de control de tracción que frena muy ligeramente las ruedas que pierden tracción como puedes ver en una de las pruebas que al final sale de la situación. Un saludo.

@chcdb

Ай бұрын

Y el engranaje de la tracción 4x4, que el 1999 es mecánico (palanca), y a partir de 2005 es electrónico (botones en el salpicadero

Emos encontrado el circuito al que tu vas joder que vueltas que dimos hasta encontrar la entrada 😂😂😂

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Y por qué no avisáis y os hubiéramos visto! 😱 😢

Muy entretenido el video de los enanos!

Mmmm es decir que la antigua no es tan mal....sería conveniente una ? Ahora que las antiguas están bien baratas ?

@JimGonzax

Жыл бұрын

Pues te diría que son buenos modelos muy capaces de serie y con preparación ya ni te cuento... Eso sí, ni el motor 1.3 ni el sistema de tracción del Jimny antiguo tienen nada que ver con el nuevo. Un saludo!

🚙

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Oooooleeeeee!!! El primero que comenta con esto!!! 💯

@sylar94dc

3 жыл бұрын

@@JimGonzax ai eso vi saludos desde colombia

@JimGonzax

3 жыл бұрын

😃😉

Cada like es 1 euro para cambiar el neblinero quemado 👍

@JimGonzax

3 жыл бұрын

El mío lo tienes 😜

Был у меня такой 2015. Надежный друг. И не было в нем голого железа в салоне и был в нем указатель температуры двигателя.🤐🤷‍♂️

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Это хорошо!!! Они отличные автомобили !! Приветствие!

Pues de Lo q veo.. Les falta darle un poco mas de gasolina o caña como dicen ustedes y otro problema son sus neumaticos

@JimGonzax

3 жыл бұрын

En las pruebas intentamos pasar lo más despacio posible sin forzar las máquinas y así se ve como trabajan, y también se demuestra el tema de neumáticos, desde unos casi de carretera a otros casi mixtos, ya veremos cuando ponga los Yokohama MT qué tal tracciona! Un saludo!

I love this channel but; Lady in the video, you are screaming a lot in some videos, please don't shout. My family thinks I'm watching p*rn :(

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Hahahaha well, there you have the excuse for when you see real p**n, you can say that you are watching our channel 😜 thanks for comment! Greetings!

offroad tyres seems to be necessary

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Soon we will mount 4 Yokohama tires that will be shown on a future video. Greetings!

Cada vez que coronan, vuelven a retroceder..!

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Dónde? Cómo? Cuando?

Por qué 6 de diciembre

@mrsdan4240

3 жыл бұрын

Quiero verlo ahora 😍

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Las cosas buenas llevan su tiempo... Paciencia que todo llega!!! Un saludo!!

Con las palizas que les dais , no entiendo porque no instalais bloqueos de diferencial, vuestros motores lo agradecerán con el tiempo.

@JimGonzax

Жыл бұрын

Si, será una mejora que incorporaremos a futuro!! Un saludo!

@Robf850gsa

Жыл бұрын

@@JimGonzax ya son unos 4x4 excelentes y con esa mejora , se convierten en imparables 👍👍👍👍

è migliore quella del 2017

日本語うまいですね

@JimGonzax

3 жыл бұрын

とても良い！！ そして、日本の横浜マッドテレーンタイヤではるかに優れています!!! 挨拶！

Mejores neumáticos y se nota que en el jimny más antiguo el piloto tiene menos experiencia... a mi me parece que ambos vehículos son igual de capaces

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Estos vídeos son ante todo, para ver las diferencias entre unos y otros, está claro que mientras las ruedas se mantengan pisando el terreno, van a traccionar igual, pero hay pruebas que hemos hecho en las que se ven los problemas que vienen cuando alguna de las ruedas está en el aire, en ese momento se ven las capacidades superiores del nuevo Jimny. No estoy diciendo que el Jimny antiguo no sea capaz, si no que no cuenta con esta ayuda y por lo tanto, tiene menos capacidad en alguno de los obstáculos. Instalando un bloqueo trasero en el Jimny más antiguo se mejorará muchísimo la tracción. Un saludo.

Ya arréglale el faro de niebla.

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Es la luz diurna la que está fundida.

Muy mal conductor el del Jimny Azul

New one might be better, but soo ugly

PESIMOS PILOTOS!!!!!

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Quizás seas tú mejor! 😆 no sé en que te basas para afirmar eso pero... a saber!!

@ossa60

3 жыл бұрын

@@JimGonzax pésimos pilotos!!! inseguros y faltos de percepción de distancia!!! yo hago 4x4 todas las semanas del año.......por trabajo además! y en eso me baso.....

@ossa60

3 жыл бұрын

@@JimGonzax además mi hermana tiene un jmny que he usado en la finca y sé como funciona. No hay que ponerse furioso por eso....simplemente seguramente no son sus vehículos y pueden parecer pésimos pilotos pero pueden estar cuidándolo para no volcarlo!

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Pésimo tu comentario y tu... falto de entendimiento y percepción de la dificultad en los vídeos que publicamos...

@JimGonzax

3 жыл бұрын

Disculpa, furioso te pondrás tú, te respondo así porque hay formas de decir las cosas sin faltar y no quiere decir que esté furioso, repondo como comentas tú. Me parece muy bien lo que tenga tu hermana, pero si no estabas en ese terreno para verlo o intentarlo, mejor no pongas estas afirmaciones. Y por cierto, sí que son nuestros vehículos y realmente no sabes ni que comentas. Un saludete y si te aburres, a molestar a otro! Chao!