Sok autómárkánál már nehéz megkülönböztetni egymástól a modelleket, szinte azonos design-nal készítenek különböző méretű típusokat. Ez az Ignis legalább valamilyen, érzelmeket vált ki, nem alibiztek azzal, hogy egy mini Vitarát csináltak. Csodálom, hogy bevállalták, de tök jó, hogy vannak ilyenek.

100% elegedettsèg ! Bár minden autosteszt ennyire részletes lenne . Gratula

@takacsakos4215

4 жыл бұрын

És őszinte 😏

Kedves Andris! Példaértékű ahogyan bemutatsz egy autót, apró pici részletekről is beszámolsz, sokan tanulhatnának tőled. Közismert, sztár, önjelölt műsorvezetők is! Gratulálok neked nagyon aranyos vagy és végtelenül ügyes! Tiszta szívből kívánok neked sok sikert és kitartást !!!! Üdvözlettel: Arthur

Valahol 2000 feliratkozó környékén íratkoztam fel ràd.... Azóta követem , nézem a videóid ! Nagyon tetszenek kezdetek óta , még sokàig szeretnêm élvezni a videóiadat csak így tovàbb Andris 💪 Le néztem a videó alà és 52,2E feliratkozó !!! Gratula tess.....!!!!

Úgy gondolom lassan megérik a nagyobb csatornák leszerződtetése veled, amit teljes mértékben meg is érdemelnél. Nagyon tetszik az előadás módod, ami egyre csak jobb lesz idővel. Csak így tovább 😉 Drukkolok neked!

Pozitív hozzáállás, jó vágóképek és látvány, normális szöveg, fej, és ruha, korrekt tájékoztatás. Szuper. Ilyen ilyen videók alapján biztosan szívesen fognak autókat adni a kereskedők.

Nagyon tetszik 😍

Hétfő az új vasárnap 😁 Amúgy így tovább! 🙂 Jöhetnek a következő tesztek

Kedves Andris Én szemely szerint nagyon szeretem a videóidat . A csatornad kezdete ( talán a masodik videód óta ) követlekk és ilyen őszinte tartalmatt ma magyarorszagonn szinte nem iss nagyon talalni !!! Gratulalokkk !! (: Bárr én csak 14 eves vagyok és meg nagyon nem latom és nem is lathatom át ezeket a dolgokattt de a te csatornad nagy hatásal van az életem azon részére amii az autókat , autózást imagya !!! Köszönöm a magam és mimdenki neveben hogy létrejött ez a csatornaaaaa !!!! (:(:(:(: És a tartalomm amit nyujtasz az talan feler a Totalcar és a Speedzone ilyen teren által nyujtott tartalmakkall !!! Ehezz isss ess az edigi munkaságodhozz is teljes elismerésem !!:):) Éss remelem valaszolsz , valast kaphatok pár kerdésemre !!?? : A ladádról reg volt videó és kivancsi lennék rá hogy azóta mi van vele hogy alakul a sorsaa az 1200 es nekk :):)!!?? Éss mi a velemenyed a ladavall egyidős autokróll es a maiakról és az ezek közti külömbsegről és a fejletsegükről fejletseg közti fejlődesről a lada kora óta !?? És azz amerikaii autózasról es a Teslaról tudom volt nem is olyan reg teslas videód dee az egesz markaról es a nemregiben bemutatott Tesla által tervezett elektromoss pick up amiről mar a Totalcarnal lathatunk anyagot de a te szemelyes velemenyedre is kiváncsi lennék !?? :) Es mi a vélemenyed es a tapasztalatodd a vilanyautozasról es az autozas jövőjeről pl mi lesz az elkövetkezendő 10 20 akar 30 evben !?? Ja éss ugye te sokatt beszeltel már a videokban autokrol jogositvanyról es meg egy par dologról de arólsose meg hogy te peldaulhogy szerezted meg a jogositvanyodd vagy kedvenc autómarkaa es hasonlo dolgok persze ha nem sertelekk megg !!??:):):) Ess tovabraa is sok szerencsett kivanok a videózashozz es meg sokk ilyen őszinte minősegii tartalom elkeszitésehez !!! :):) Es a ladás videód megerősitete azt a szandékot hogy ha itt az ideje nekem iss legyen egy ladam egy szep 1200 es em es ezt marr reg akarom de a videóid megerősitetek elhatarozasomm !! :) Üdvözletel Ákos :):)

Király volt! nekem is tetszik ez a gép.

Az "új" suzuki baleno-rol is csinálsz videót nagyon jó lenne!

4. generáció Jimny? :) Kérlek intézz egyet valahogy! Hiába van róla egy tucat teszt már fenn, komolytalan szinte az összes.

@k.o.t.o.n.

3 жыл бұрын

Lett azóta?

Tetszett. Főleg az, hogy megbecsülve beszélsz az autóról szemben azokkal, akiknek minden "szar" ami nem szuper sport és luxus kategória. Talán a hasmagasságot kellet volna még említened, ha már ilyen terepjárós autóról van szó. És ami nem volt számomra elég világos: az, hogy hány személyes, az felszereltség-függő? A "sima" GL 5 személyes?

Jó videó a zakumulátoron jót mosolyogtam! Csak igy tovább!

nagyon szép... :)

nagyon szimpatikus kis kocsi

Az új peugeot 208ról szívesen néznék egy tesztet! Köszi!

Nagyon össze szedett tartalom! Nekem tetszik az autó pláne az eleje. A hátulja plane oldalról viszont elég bénára sikeredett. Én 186cm vagyok multhéten ültem egy ilyenbe de hátul nagyon le van húzva szerintem az ajtó vonal.. konkrétan a fejemet le kellett szegni hogy ki lássak normálisan.

@AzenNevem

4 жыл бұрын

Amikor beültem egy ilyenbe, a hátsó traktus a kilátás szempontjából nekem sem tetszett.

András! Csak így tovább, tök jók a videóid. Csak egy jótanàcs, ami igaz a videók többségére: kevesebb "egyébként" -et használj 🙃. Egyébként meg like! 😀

Hát őszintén nekem a hátulja lehetne meg szélesebb de azon kívül nagyon jó

Szia! Várható valamilyen Alfa Rómeo teszt ?

Én azért szeretem a videóidet mert 189 cm magas vagyok, és te tökéletesen bemutatod a mereteket, hogy hogy lehet elférni, ilyenek

Szia Andris! Mi a zene cìme az elejèn? Koszi a videokat , munkàssàgod figyelemre mèltò. Mitsubishi Lancer vagy barmilyen micut szìvessen latnek. Varom a zenèd cimet Legjobbakat addig is.

Andris, szerezz (ha lehet) egy Ssangyong Tivoli X150-est tesztre, nagyon kíváncsi lennék mit mondasz róla :)

3:11 szerintem a régi ingis-ben nagyobb csomagtartó van. Mikor megyünk bevásorlni kényelmesen elfér benne minden

Nagyon picit, egy 10-20centivel lehetne nagyobb de amúgy imádom, meg ha beleraknák a qfitből az 1.0 112 lóerős powerboostot, és akkor lenne hosszúságra és szélességra, mint a swift, csak ugye magasabb lenne, hátul 5 üléssel, ökéletes lenne.

Nagyon izgik ezek a tesztek!

Nagyon jó videó! Egy 120-as skoda bemutatónak nagyo örülnék :) Mert volt már minden ami igy ismerősebb/gyakoribb a szocialista blokkbol de skoda még nem létszi :)

Szia!! Új Fiat tipo teszt mikor lessz. Sima szívó benzines long felszerelségűt kapni 4,7 millióért és szinte benne van minden.

10:46 És a Glsben milyen extárák vannak ? :D (jó lett a vidi)

ABS 2004-től, az ESP meg 2014-től EU-ban kötelező minden új autóban.

Andris annyiban tévedsz ennél is, és az előző suzukis videónál is, hogy 160-nal kényelmesen megy a pályán, és nem csak városba, hanem bárhová alkalmas. Én bejártam vele Kelet-európát.

suzuki vitara videó teszt mikor lesz?

Következő a Tata Nano lesz? :)

A Mitsubishi Space Star 2013-tól 800 kilóval kapható, ennyit arról, hogy "hol kapható még ilyen könnyű autó". De biztos van még több ilyen.

Nekünk van egy elsőgenerációs. enek jobb anyagbólvan a löghárítója?

Mi a zene cime? 🤔

Szia Andris csinalhatnal több kis autós videot pl daewoo matiz meg tarsai

265 liter a mini kategóriában kifejezetten jó érték, eggyel feljebb (VW. Polo, Clio és társai) a 300 liter számít mostanában átlagosnak. Mondjuk a Renault rossz példa, a franciáknál valahogy tágul a tér, ami nekik 400 liter, az a németeknél csak 260.

Szia Andris! Jó lenne ha csinálnál egy videót a Renault Megane mk2-ről egyébként nagyon jók a videóid. Csak így tovább:)

Jelenleg messze te csinálod a legrészletesebb, legnormálisabb autós teszteket a magyar piacon. Remélem még sok gyártó megtalál téged.

Jó lett a teszt Andris!👍 Pár komment rávilágít az egyszerű magyar ember mégegyszerűbb agyi működésére,nem hiába emlegetnek minket egy lapon a balkáni népekkel! ;)

Intró zene?

Az első dolog ami szerintem problémás benne, hogy egy Ignistől már nagyobb csomagteret várna az ember. A másik ami nem gond, de vicces, hogy elvileg ez már egy picit felszereltebb modell, és mégis kurglis hátul az ablak. megmosolyogtató. Viszont azonos árban van a Toyiota Aygo X -el, és a Yaris-al. Innentől kezdve már nem biztos hogy olyan bölcs döntés ez az autó 5 misiért.

5 .1 átlag hibridel kombinálva.ugyan ilyen 1.2 balenom van 1.5éve 5.2 fogyasztásal 70%városal

Mi a zene címe?

Nem 860kg? én úgy tudom a hybrid rendszer plusz súlya mind as wiftben mind az ignisben 50 kiló a régi 2017-2019 ifnis hybrid nélül 810kilóról indul, Hybriddel 2019-2021 860kg-ról. Javítsatok ki ha tévedek.

Bárki bármit mond. A Suzuki az egy qrva jó autó‼❤ Andris leg közelebb csinálsz a 2003mas Ignisről? A nagy Ignisről? Ami 7:53 nél a hátérbe van

@KapusLaci

4 жыл бұрын

adam csánel Nagy Ignis.. 😂

Az 1. Generáció formavilága nekem jobban tetszik bár kompenzál az ár/értékel

Kíváncsi vagyok , hogy mikor csinálnak új wagor+ ot

@bakazato1863

4 жыл бұрын

@@Meeetya77 Ohh

@l.roland1025

4 жыл бұрын

WagonR++

@credoeconell

4 жыл бұрын

Van valami hasonló de annak már nem az a neve

@egyresztmasreszt4292

4 жыл бұрын

6voltos hibrriddel vagy usb c

@Titokmen

4 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/jKWDmLaCnqqdk6g.html Sajnos ez már csak nevében vagon R Valószínüleg ezért nem is forgalmazzák Európában

Jó kis kocsi.3.4-ért nem is sok.

A biztonság kérdése nincs annyival eldöntve hogy nagy szilárdságú acélból van. I=m*v, ezért nem szeretnék egy 850 kilós autóban karambolozni. Egyébként nagyon gáz hogy hátsó villanyablak csak a GLX-ben van. Persze sokan mondják hogy senki nem ül hátul, nem kell az oda. De ezek az emberek nem tudják hogy kell autóban szellőztetni.

Lesz Suzuki SX4 Teszt?

Kicsit átszabnák a fenekét népszerü városi kocsi lehetne de így borzalom

Mennyit megy ha áll

@misi4444

4 жыл бұрын

duval

Mintha G. Fodor Gábor és Deutsch Tamás szerelemgyerekét hallanám.

Mirol beszelunk?A legtobb 5 szemelyes auto valojaban 4 fonek kenyelmes.ugyhogy teljesen rendben van.

@robit5050

4 жыл бұрын

Igen. Mint pl a jelenlegi 5-ös bmw aminek a beltere a focus 1-el azonos. Elég szar az irány

én a 194 centimmel a régibe nem fértem be. Ha ez kisebb, akkor ebbe sem. Te 180 cm vagy, mögém hogy ülnél be? :D

Mindeközben az előző generációs 5ös BMW indul 3 misiről. Szervizben biztos izgi, de ezzel még csak nem is összehasonlítható az autó amit a pénzedért kapsz (nem kell mondanom, hogy még az 5-6év korkülönbség ellenére sem) Soha nem fogom megérteni aki milliókat ad egy ilyen új kisautójért. A használtpiac tekintetében ez nagyon-nagyon sok pénz, másfelől új autóra nagyon kevés. Értem én, hogy még új, műszakilag kockázatmentes és alig eszik de megéri, hogy csúnyácska, drága, és igénytelen? Őszintén kérdezem, amellet, hogy nekem sem egy 5ösöm van ennyiből, de ide kontrasztnak megteszi.

A teszt tetszett! (27X volt a "szerintem")

Cybertruck teszt lesz valamikor?

@petertoth8187

4 жыл бұрын

Arra várhatsz még pár évet.

@stephen.d

4 жыл бұрын

Pedig megnézném a vasgolyó kontra ablak tesztet az Andristól... 😂 BTW az egy igazi varacskos disznó, annyira eleminek érződik... jó lenne egy teszt róla itt....

@Valandira

4 жыл бұрын

Két hete már volt

Nagyon elcsunyították ezt az autót

Egyébkén egyébként egyébként !

8 megtekintés 8 like

Egyetlen előnye , hogy a gerincbetegeknek nem lefele kell ülni hanem felfele. Tehát vezetés után kiszállva nem fölfele kell húzni a testüket. Lumbago, gerincsérv stb...

Szia Andris! Tök jó, hogy van újautó teszt is, hogy már a gyártók is felfedeztek. De valahogy jó lenne ha ez a tartalom is megőrizné az őszinteségét, mint a nem-szponzorált/támogatott tartalmak. Nagyon jókat hallottam az autóról, viszont semmi negatívat. Nem tudom, hogy ez azért van-e, mert nem mersz rosszat mondani, mert meg vagy illetődve, hogy egy nagy cég téged bízott meg valamivel, vagy esetleg ilyen feltétellel adták oda az autót. Szerintem fognak még keresni sokan, főleg ha megőrzöd a befolyásolhatatlanság látszatát, mert akkor fognak megmaradni a feliratkozóid, és akkor lesz érdemes minden autógyártónak téged megkeresni. Szóval szerintem nyugodtan mondj nemet olyan feltételekre, ami szerinted nem korrekt. Te jobban kellesz nekik, mint ők neked. A csatornád akkor is király lesz, ha nincs benne vadiúj Suzuki. Ha pedig csak meg vagy még illetődve a helyzettől, akkor pedig azt kérem, nyugodtan mondd, hogy kategóriájában kicsi a csomagtér, és mindenki döntse el magának, hogy neki ez számít-e vagy nem, és akkor én is (meg gondolom a többiek is) jobban elhiszem hogy a többi 49 király dolog, amit megemlítesz, tényleg olyan király. OK, említetted, hogy a drága felszereltségben nenm lehet 5-személyeset rendelni, ez korrekt, de valahogy mégis kicsit reklámszagot éreztem, használtautó-tesztjeidhez képest. Esetleg azt is megemlítheted, hogy milyen jellegű megállapodás van köztetek azzal, aki odaadta az autót (pl - nem fizetnek neked külön, csak kölcsönadják az autót, vagy nem kötötték ki, hogy csak jót mondhatsz, ilyesmi). Rengeteg külföldi review videót nézek, és azokhoz képest figyeltem meg ezeket a dolgokat, gondoltam hátha nem veszed rossz néven, és leírom. Szerintem is szép az ignis, és elhiszem, hogy a legtöbb dolog vele kapcsolatban tök jó. Ha azt a pár szépítést, magyarázkodást, amit a negatívumokkal kapcsolatban megfigyeltem, visszább fogod (pl. megemlíted, hogy olcsók a műanyagok, hozzáteszed, hogy árkategóriájában más hasonlóknál is, ez szerintem pl jó is és elég is, de valahogy összességében soknak éreztem a negatívumok mentegetését). Ha csak én egyedül írom/mondom ezt, akkor lehet, hogy az én érzékenységemmel/elvárásaimmal van baj, akkor persze tekintsd úgy, hogy nem feltétlen kell ezt figyelembe venni.

@keresztestibor966

6 ай бұрын

Na ez tetszett!

Az a 830kg...kicsit kevéske ha beüt a crah.Nagy szilárdságú acél ide, sok légzsák oda. Amúgy a forma tűrhető.Az elejét nagyon eltalálták.A hátulja élőben sem tetszik.Kicsit összecsapták.A benne lévő technika elnyűhetetlensége felöl viszont nincs kétségem.

@bt2898

4 жыл бұрын

Faszságot írsz.

@losistvan

4 жыл бұрын

@@bt2898 szubjektív vélemény.Az én értékrendem szerint ez a kisautó egy lélekvesztő.Jól néz ki nagyjából de ennyi.Alig nehezebb mint egy régi Swift vagy B Corsa vagy Fiat Punto.Egy lightosabb crashnél rommá törik.Ha meg vészfékezni kell nagyobb országúti tempóról, ott is kerregő ABS-el difundál bele az ember a másikba.Voltak kisautóim, volt közöttük Suzuki, tapasztalatból beszélek, nem csak a levegőbe puffogok meg kritizálom minősíthetetlen szóhasználattal a másikat.De...a stílus maga az ember.

@salvatoresalvataggio

4 жыл бұрын

@@losistvan Vészfékezésnél épp jó a hogy könnyű. Kevesebb a lendület előbb megáll. Ne keverd össze a gumi szélességet a súllyal.

@losistvan

4 жыл бұрын

@@racztamasbalint7992 minden tiszteletem a tiétek, de 23 éve vezetek, autók között igen csak kerestem az igazit így cca 15-16db különféle járgány megfordult az udvarban.Amikről fentebb írt az egyik hozzászóló, hogy fizika, valóban működik laboratóriumi körülmények között ezt aláírom.De tudom milyen vészfékezni egy kisautóval amivel kerregő ABS mellett rohadtul nem akar érdrmileg lassulni és válik közben alulkormányozottá, én pedig fohászkodok a kárszakértők Istenéhez hogy ki tudjam kerülni a teljesen értelmetlenül fékre álló balgát, és azt is tudom milyen amikor egy 1.5 tonnás normális fékrendszerrel ellátott családi kombiban beleállsz a fékbe, és elképesztően rövid idő alatt áll meg. Valamint sajnos azt is volt szerencsétlenségem megtapasztalni mikor a másik világtalan éppen a B oszlopnál trafál telibe egy alig 900kg-os bódéban ülve, és megy a levesbe a 2 ajtód, a B oszlopod és a komplet külső belső küszöböd. A másik hasonló paraméterekkel rendelkező autó pedig lesz GTK mert az egész eleje gyakorlatilag jobbra tolódik.Én még éppen csak gurultam, az "ellenfél" pedig cca 35-40km/h-val érkezett.

@losistvan

4 жыл бұрын

@@racztamasbalint7992 igazad van természetesen.De 3 gyereket nem fogok egy ilyen kisautóba berakni. Továbbá a családi autónk 1350kg üresen.5L helyett 7L-t eszik.De tekintve az évi 15e.km-t amit megyünk vele, nekem megér annyit a családom biztonsága.

7:49 Zakumlátor 😂

@bibox421

4 жыл бұрын

ja ez az ujj akumlátor a neve zakumlátor :D xd

@lekvar7596

4 жыл бұрын

:)))

“ töltődik a Zakumlátor” :D

Nem szeretem a Suzukit, de ezt eltalálták a Vitara és Jimny mellett!

Élőben nagyon semittelen csöpp kis auto

A volt csajom , ragaszkodott a Szuzukijához. Sőt még csufolta azt akinek más kocsija van 😂

@redliner999

4 жыл бұрын

Ez azért elég nevetséges xd

@jamesterry5254

4 жыл бұрын

Ezek után nem csodálom, hogy dobtad.

@HyperPetyi

4 жыл бұрын

Az én csajomnak egy Ignise van, de csak a Mercivel jár a proli.

@robit5050

4 жыл бұрын

@@HyperPetyi persze mert csak a motorja ér valamit. A többi szar opel..

@upstreamer1661

4 жыл бұрын

Szóval a 830kg-s autó az jó. Értem. Szerintem nézd meg sürgősen a "Miért ne vegyél modern autót" című videót itt a KZread-on, aztán vélhetően te is megérted milyen a jó autó.

Teszteljél már egy Suzuki Celeriot is, ha kell , tudok adni.

@pallaszlo4133

4 жыл бұрын

Már nem fogja a Suzuki árulni. Így tök felesleges.

@okorfalvi

4 жыл бұрын

@@pallaszlo4133 Használtteszt

Én kedvelem a suzuki modelleket de ezt az autót sose értettem szerintem nem a legszebb a suzuki jelenlegi modell paletájábol az első generácios ignis nekem jobban tetszett

@zoli55l

4 жыл бұрын

Hátul nagyon összehúzott az a forma, nem bírom elnézni, hiába szuper az autó.

Ha már ilyen „olcsó” kis városi autóknál tartasz,lehetne egy Dacia Sandero.

egyébként

Ugyes vagy..par ev es beersz.. Irany jo... Kis beszedtechnikat tanulj, tul darabos..De jo lesz..

A harmadik generáció. A második készült Esztergomban az előtte lévőből pedig viszonylag sok sport kivitel futkosott 3 ajtóval.

Ez nem a harmadik generációs Ignis? A magyar előtt is volt 1.

@DraskovicsAndris

4 жыл бұрын

Hivatalosan az első kettőt egy generációnak számolják ezért is említettem így (en.m.wikipedia.org/wiki/Suzuki_Ignis), de valóban, gyakorlatilag az egy külön modell volt a magyar gyártású előtt.

Ez most komoly, hogy hátul manuális ablaktekerő van :O Egy 1994-es autón van már elektromos ablak. Ez luxusnak számít még mindig a mai világba? (Nem kötekedésből írtam, csak meglepődtem, hogy még ezek generációk is így jöttek ki)

@droland1978

4 жыл бұрын

Ha tervezel eladni 10.000 autot. Es ket oldalt az elektromos ablak beszerzese autokent (nagy tetelben) a ket oldalra 10.000ft akkor mar 10.000x10.000 ftot (100milla) sporoltal igy pl. nem 5.9m hanem pl. 5.2ert adod az uj autot. Es felmered hogy a leendo vasarloknak ez eros szempont e. Es hozol egy dontest. Ez igy mukodik.

@futas10

4 жыл бұрын

A glx-ben biztos van :D

@john0000011111

4 жыл бұрын

Az én 2002es toyotamban is tekerős hátul.

A hirdetés, a ""teszt" közben, érdekesebb volt.... nyelvtanár is elkélne .... szerintem emberünk nem nézte meg magát de a KZread-on elfér :-) !

Bocsánat a helyesirasi hibákért (:(:

Nagyon aranyos-esztetikus-belülröl. De kivülröl nagyon bunko formaju-ez passzol egy Jimny hez de nem egy ilyen tetszetös belsöhöz. Ez a velemenyem.

Tele van a videó geci sok reklámmal.

@iziglen

4 жыл бұрын

@Vallalkozsooo Youtobos Ok értem, de ha több a reklám, mint a műsor, akkor arra nem iratkozom fel.

@petermuntyan9085

4 жыл бұрын

@@iziglen egy reklám jött fel se több se kevesebb.. Legyél okos és használj szűrő progit..

@iziglen

4 жыл бұрын

@@petermuntyan9085 Köszi, utánajárok. Nekem vagy 6 jött fel és nagyon felkaptam az agyfaszt, hogy több a reklámidő ebben a videóban, mint maga a tartalom.

@csabaispan5617

4 жыл бұрын

Egyetlen reklám sem volt. Megfelelő böngésző és KZread addon...

Sima nem Hybrid Ignisel 100 as tempónál 600 Km 24L benzin vagyis 3,9 átlag.

Legalább az eBay ről rendelt goldenpie e motor van benne?

Rondasàg címért versenyre kelhet a Renault Thalia I. , Dacia Logan I. illetve a Fiat Multipla régebbi modelljével!Kivitelre okàdék. Még a régebbi Ignis valahogy kinézet. A videó egyébként szuper!

Mint egy modern kis polski .....teljesen az a forma!

@whitechriss1938

4 жыл бұрын

Arra ott van a Fiat 500

Az a baj ezekkel a keskeny magas építésű autókkal nagyobb sebbességnél instabillá válnak gondolok széllökésekre meg ha hírtelen ki kell kerülni egy akadályt könnyebben elveszíthessük a stabilitását Eezért ezekkel óvatosan kell közlekedni nagy szélben velük sajnos ugyan ez volt a probléma régi Ignis és Wagon r+ autóknál.

Istenem, szerintem a Multipla után ez az autó a legocsmányabb a földön...

@pallakatos8078

4 жыл бұрын

Hát a hátulja az biztos! Fogalmam sincs aki ilyet vesz mit lát meg benne!

@a_szabo_bence

4 жыл бұрын

@@pallakatos8078 Semmit. Aki egy ilyen alacsony fogyasztású városi kisautóra vágyik, nem azért veszi, hogy péntek este menőzzön vele a Tesco parkolóban.

Audi a8 d2ről tesztet legyszives!Egy ritka luxusauto!Aki szeretne legyszives likeoljon!

Elejével semmi gond , de a hátulja hányás ! ,- jah és nagyon béna az a fehér beltér ! Amúgy jó videó , köszi !

Ez az autó inkább tűnik a Wagonr+ utódjának, mint az Ignisének. Nem szép, egyáltalán, es az a tény, hogy csak 4 személyes a vicc kategória. Biztosan nem véletlen, hogy szinte nem látni az utakon ezt a típust. A videó tovabbra is profi, es csini vagy ebben az elegánsabb ingben ☺️

@pallaszlo4133

4 жыл бұрын

Már hogyne lenne! Attól mert te nem látod még a facebookon is van egy több száz fős csoportunk, tulajoknak.

@gabornogradi1765

4 жыл бұрын

Pál László kedves László! A hozzászólásom ezen részét ugy kell érteni, hogy a Suzuki többi típusához képest, es az idehaza elérhető más gyártók tipusaihoz képest sokkal kevesebb eladott példányszámmal rendelkezik az új ignis.

@petertoth8187

4 жыл бұрын

Igazából minden autó 4 személyes. Hátul 3 embernek már kényelmetlen egy 3-as BMW is.

@gabornogradi1765

4 жыл бұрын

Kedves Péter. Ha a videót es az autó bemutatását figyelmesen nézi, akkor elhangzik, hogy ez a kocsi eleve 4 személyes, hátul csak 2 személy részére került kialakításra, biztonsági öv is csak 2 személynek van. Tehát itt nem arról van szo, hogy számos gépjármű tipuson kényelmetlen hátul közepén ülni, mert kevés a hely.

@petertoth8187

4 жыл бұрын

@@gabornogradi1765 Értem.

A tipikus japán módi szerinti "sportosságot" tükröző függőlegesen álló km/óra skálázás kissé megnevettet minden alkalommal ezekben az amúgy boltbajárós közlekedő edényekben 😁

@tamasnanasi4543

4 жыл бұрын

Én meg a németek beképzeltségét a semmire, azt nem bìrom. 2019et ìrunk, a japán autókat nem a suzuki alapján kellene tán mércézni. Több olyan gyártó van amely prémium kategóriában jelen vannak.

Bí de csúf!

@harmatnasz5008

4 жыл бұрын

@@mikilossimonyi3085 Ugye? szép ám.

"ez valamit kifejez" 🤣🤣

én inkább nevezném ezt Wagonr+-nak méret alapján

Tévedsz a biztonsággal kapcsolatban!

@petertoth8187

4 жыл бұрын

Akkor várjuk a pontosítást.

@andrasbuza905

4 жыл бұрын

Súly

Kár is commentet hagyni. Ugyse válaszol rá 💩

Használt x5-ös BMW 3,5millóért?