贅沢な慣らし運転ですね😊

スズキがこんなカッコいい機体を造るとは…。 あれ？感染してないはず…。

かっこいいですね！

❤ GSX8R。とてもセクシーな外観です。ベトナム市場で販売されたらいいのにと思います

@Heomoihihi

3 ай бұрын

Khó lắm bác 😢

👍👍👍

Sのほうが好みかな

鈴菌感染者が増えそうな気がする。 すぐ銀行に行ってお金をおろして対策をしましょう。

このバイクは大型初心者でもいけますか？

@naooccultist14

5 ай бұрын

教習車のNC750と同じ270度クランクのパラツインなので、エンジン特性としては乗りやすいと思います。 ポジションなどは慣れの問題なので好きなバイクに乗るのが1番です。

@jammix5322

5 ай бұрын

いけますよ。 前傾もそんなにキツくなさそうですし、エンジンも下からトルクフルなはず。 いきなりアクセル全開にしたりせず、エンジンや車体の慣らしも兼ねて徐々に体も慣らしていけば、きっと最高の相棒になってくれますよ。

@iam-sugi

5 ай бұрын

ABCのモード、トラクションコントロールついてるので慣れるまでCやBモード、トラコン強めならば250-400cc位と同じです。

@user-rk7ik4mi9g

5 ай бұрын

私が初大型バイクでしたが、まったく問題ないです。 車幅もこれまで乗っていたジクサー250より狭いんですよ★ あえて言うならスムーズすぎて速度オーバーですね🤣 ただし、「紳士」という言葉がピッタリなので、 ・エンジン音を堪能したい→GSX-S1000 ・目を三角にして限界を攻めたい、サーキットメイン→SS ・200キロ出るけど、そこまで飛ばさない、ヒラヒラと切り返し低い速度域で限界挙動の練習をしたい→より小排気量 がおすすめです。 リターンライダー、初大型乗り、ツアラーには紳士のように優しく、ひとたびアクセルを開ければ次のコーナーという内マッチョ そんな「町中を泳げる」名車です

@user-uq1kz9ic5g

5 ай бұрын

質問に答えて頂きましてありがとうございます。🙇‍♂️ 大型初心者ですがこのバイクを購入したいと思います。