😎 Suzuki GSX 600 F Katana - Универсальный и Бюджетный 👍!

Автокөліктер мен көлік құралдары

Источник - ragingbiker.ru/
✅ Если ты создал Кастом и хочешь чтобы о нем узнали все - напиши мне 👍
#SuzukiGSX600FKatana #Спорттурист #Спортбайк
Первая катана зародилась В конце 70-х годов, когда японские мотоциклы, в основном выпускавшиеся тогда в классе «дорожников», отчасти в мире приелись, спортбайков тогда они еще
не производили, а мотоциклы в «американском» стиле только зарождались, нужно было придумывать что-то новое.И конструкторы компании Suzuki выход нашли в обращении к немецкой
компании Target Desing за помощью в проектировании какого-то особого мотоцикла.Немцы в помощи не отказали, и взяв за основу тогдашнего флагмана японского мотопроизводителя,
модель Suzuki GSX-1100, и на его базе в 1981г спроектировали мотоцикл Suzuki GSX-1100 F, в обозначение названия модели которой добавилось слово «Katana».Вскоре в 1988г
появилась более бюджетная и самая популярная модель из этой линейки Suzuki GSX 600 F Katana о которой и пойдет речь далее.
Спорт-турист Suzuki GSX 600 F Katana это плод соперничества японских мотопроизводителей в мегапопулярном классе 600-кубовых спортбайков. Около полутора десятков лет назад
на арену в качестве бойца от «Сузуки» и вышел мотоцикл Katana 600, он же Suzuki GSX 600 F. Но «Катана»,естественно , звучит интереснее, и обычно владельцы этой модели так
свои мотоциклы и называют. Этот крепкий середнячок обладает кое-какими несомненными достоинствами, что и обеспечило ему неплохую популярность и заслуженную репутацию
надёжного «ездового» мотоцикла.
The first katana was born in the late 70s, when Japanese motorcycles, mostly produced then in the class of "road builders", partly in the world got bored, sportbikes then they are still
they did not produce, and motorcycles in the "American" style were just beginning, it was necessary to come up with something new.And the designers of the Suzuki company found a way out in an appeal to the German
Target Desing company for help in designing some special motorcycle.The Germans did not refuse to help, and taking as a basis the then flagship of the Japanese motorcycle manufacturer,
the Suzuki GSX-1100 model, and based on it in 1981, designed the Suzuki GSX-1100 f motorcycle, which added the word "Katana"to the designation of the model name.Soon in 1988
there is a more budget and the most popular model from this line Suzuki GSX 600 F Katana which will be discussed further.
Sport-tourist Suzuki GSX 600 F Katana is the fruit of the competition between Japanese motorcycle manufacturers in the mega-popular class of 600-CC sportbikes. About a decade and a half ago
the Katana 600 motorcycle, also known as the Suzuki GSX 600 f, entered the arena as a Suzuki fighter. But "katana", naturally, sounds more interesting, and usually owners of this model so
their motorcycles and call. This strong middle-aged man has some undoubted advantages, which has provided him with a good popularity and a well-deserved reputation
reliable "riding" motorcycle.

Пікірлер: 78

  • @Peacemaker75438
    @Peacemaker754384 жыл бұрын

    Спасибо, долго ждал этот мот

  • @dimasgames1065
    @dimasgames10654 жыл бұрын

    Спасибо за твой труд!

  • @user-VALERA....441
    @user-VALERA....4414 жыл бұрын

    По просьбе трудящихся.... Спасибо большое, респект!!!!!))))

  • @user-ey9wg1km6w
    @user-ey9wg1km6w4 жыл бұрын

    Наконец-то и моя лошадка здесь, очень было интересно, спасибо!!!

  • @user-ey9wg1km6w

    @user-ey9wg1km6w

    2 жыл бұрын

    @narcissistic cannibal да, только жрет не мало, и управление утюга))

  • @user-ey9wg1km6w

    @user-ey9wg1km6w

    2 жыл бұрын

    @narcissistic cannibal если состояние хорошее и недорого - бери смело!

  • @rexrey6831
    @rexrey68314 жыл бұрын

    Классный,надежный мотоцикл! А я знаю что говорю,так как каждый год ,уже почти 8лет на нем на дальняки езжу и не разу не подводил! И менять пока не собираюсь! У меня 750-ка!

  • @yuranadolnyi6555

    @yuranadolnyi6555

    4 жыл бұрын

    Какой расход топлива??? 🤔

  • @rexrey6831

    @rexrey6831

    4 жыл бұрын

    @@yuranadolnyi6555 6 л в среднем! Все зависит от настроек ! Где-то и меньше...от многих факторов зависит! Реально хороший мотик и как мне кажется оптимально сбалансирован по всем показателям ...и без "детских болячек" ,которые имеют даже многие "элитные" модели!)) Один "минус" ,как многие говорят,для такого мотоцикла могли бы получше передние тормоза поставить...все ж ватнаватые в стоке..ну большенству хватает..как ездить! И практически нет тюнинга на него! Но ,если поискать ,то можно найти подходящее от других моделей! С расходниками никаких проблем и по цене дешево! Я свой полностью абгрейдил для дальняков!))

  • @user-pi1mt5we2j

    @user-pi1mt5we2j

    3 жыл бұрын

    😁 У меня тоже 750f 91г доволен аж жуть. Расход в городе 9+-, трасса 5+- при 140 без кофров с с кофрами 8 при120

  • @user-ju4zr9rj4n

    @user-ju4zr9rj4n

    3 жыл бұрын

    @@rexrey6831 а можно поподробнее что для дальняков делал?

  • @rexrey6831

    @rexrey6831

    3 жыл бұрын

    @@user-ju4zr9rj4n Кофры центральный и боковые...другое ветровое стекло повыше со споллером...накладка мягкая на седушку, прикуриватель с разветвителем под сидением...крепление для навигатора(сначала на руле было,потом под ветровое стекло переделал)...крепление для экшн.камеры(он же видеорегистратор) под зеркало заднего вида...дополнительную траверсу на вилку для жесткости( лучше в повороты входит и не подламывает...) страбоскоп (он же противотуманка)...слайдеры( делал сам крепеж для них навесной на раму, по шаблону с американских).... резину решил ставить с шашечками...80% шоссе..20% грунтовка...пока заднюю поменял..передняя еще шоссейка хорошая...лучше себя ведет при торможении на мягком покрытии..щебенке! ...армированные тормозные шланги..перед и зад....на рукоять "газа" поставил лепесток "круиз контроля" чтобы кисть не ломило...очень помогает! сидушка кстати тоже..задница плракьически не устает и тепло по утрам и ночью!) ...ну как-то так) Каждый раз после поездки что-то дополнял...вроде все нормуль теперь..боле-менее комфортно! Высота руля(клиппонов) устраивает встоке ! спина и руки не устают...не стал никаких проставок делать!

  • @gigalomtatidze7825
    @gigalomtatidze7825 Жыл бұрын

    Классный обзор ❤

  • @EDIKBABENKO4466
    @EDIKBABENKO44663 жыл бұрын

    Был такой 96го года ,хороший мотоцикл)

  • @oleksandrplechun7998
    @oleksandrplechun79984 жыл бұрын

    Сделай обзор на все катаны и 650 от 08 года включительно ! Пожалуйста

  • @kirogawagroup843
    @kirogawagroup8434 жыл бұрын

    Прошлая модель очень красивая, в японцы фанатеют по ней)))0:44

  • @user-op6ig4we5d
    @user-op6ig4we5d4 жыл бұрын

    Вторым мотоциклом купил себе Катану 750. 93 года. Тогда мне казалось, что это высшая категория! Очень много положительных эмоций мне подарил. Неплохой байк, но подвески дешевые, тормоза простые... Да все там простое, но это популярный и хороший аппарат.

  • @user-md1my7bn4w
    @user-md1my7bn4w3 жыл бұрын

    750ка.самое то!😀👍✌ тоже и в ямы залетал.и с дороги слетал на скорости.в ужасную грунтовку...ну держится нормуль!😀😀😀 первая катюха.почти 110кобылей!👍✌ максималка 240

  • @user-lb5ud2ty8o
    @user-lb5ud2ty8o4 жыл бұрын

    новая катана очень красивая

  • @user-nf9tu1gr3y

    @user-nf9tu1gr3y

    4 жыл бұрын

    Да, выглядит замечательно. И едет тоже на 10 из 10. Все-таки 150 лошадок, литровый движок. Красота!

  • @ruslansitun514
    @ruslansitun5144 жыл бұрын

    Пожалуйста сделайте обзор на Suzuki GSXR600 SRAD 98-2000 г.в

  • @shsbshsbs2803
    @shsbshsbs28033 жыл бұрын

    Сюзанна Катериновна .. Я по Вам ТАААК скучаю !!! ...😔😣😞😥😪😌😄

  • @olvidado4416
    @olvidado44162 жыл бұрын

    🐾

  • @hbp8523
    @hbp85234 жыл бұрын

    Расскажи про "Suzuki RF" щас можно некоторые экземпляры за 150к купить в хорошем состоянии. Думаю будет актуально к сезону

  • @rassper3338

    @rassper3338

    4 жыл бұрын

    Вот смотри на приборку и думай что рф-ка 2-го поколения )))))

  • @vurgun758
    @vurgun7584 жыл бұрын

    Сделай пожалуйста обзор на Honda cbr 125

  • @grom36rus
    @grom36rus4 жыл бұрын

    Приветствую! Есть что сказать о Kawasaki Zx9r?

  • @user-yo6bo2yc6x
    @user-yo6bo2yc6x4 жыл бұрын

    👍💯🌺🌺🌺👋👋👋👋

  • @gggllshujmml
    @gggllshujmml4 жыл бұрын

    Го про плюсы и минусы старых японских и новых китайцев

  • @user-ev3jh9bv9x

    @user-ev3jh9bv9x

    4 жыл бұрын

    А что есть китайские литры. А про чекуши неинтересно.

  • @user-eq8pi2yu2w
    @user-eq8pi2yu2w8 ай бұрын

    👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @erikcomini7303
    @erikcomini73034 жыл бұрын

    Bom demais👏👏👏

  • @user-xe2ce5oh6u
    @user-xe2ce5oh6u4 жыл бұрын

    Сделай обзор на cb 400

  • @TV-kz2nf
    @TV-kz2nf3 жыл бұрын

    Привет друзья. У меня 750 93 года не душенная первая 100 ЛС. Добротный повседневный байк. Только КПП часто щелкаешь по городу. Как на 400ках народ ездит непонятно))))

  • @user-kq9dh3oj6o

    @user-kq9dh3oj6o

    2 жыл бұрын

    А как узнать душевная или нет у меня катан 600 2 поколение 1999 год в птс написано из германие

  • @user-iu7qq9sr9k
    @user-iu7qq9sr9k4 жыл бұрын

    По полям самое то ахахах)

  • @user-bn1nj9fj3e
    @user-bn1nj9fj3e2 жыл бұрын

    Где можно купить накладку на заднее сиденья как на заставки

  • @user-gg1ie5gh9b
    @user-gg1ie5gh9b3 жыл бұрын

    Что на жёлтом на грузчиках за штуки?

  • @chikago9876
    @chikago98762 жыл бұрын

    Все японские моты это классные емоции

  • @dragonlion108
    @dragonlion108 Жыл бұрын

    zzr600 , vfr750 800 или его ?

  • @user-et7pu7rb9g
    @user-et7pu7rb9g2 жыл бұрын

    За свои деньги в своем классе один из лучших! Тут слышно иногда шум из за масляного охлаждения😮??? Вообще удивительно! Покажите этот двигатель который при адекватной эксплуатации перегрелся летом?! Что бандит, что катана изначально расчитаны на более высокую рабочюю температуру. Жалко людей которым попался изначально хлам, это портит впечатление от модели вцелом!!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @user-md1my7bn4w
    @user-md1my7bn4w3 жыл бұрын

    Я 100км проежал.то не успел даже кайфа словить...😆😆😆

  • @Jason-kz8wf
    @Jason-kz8wf4 жыл бұрын

    Можно обзор на Suzuki GSX-R400.Спасибо

  • @user-ny3vi2vx9c

    @user-ny3vi2vx9c

    4 жыл бұрын

    Есть уже

  • @user-ny3vi2vx9c

    @user-ny3vi2vx9c

    4 жыл бұрын

    kzread.info/dash/bejne/eqGg2thvocTMn6g.html

  • @Garrik001
    @Garrik0012 жыл бұрын

    Какого спортбайка? Обычный дорожник в полном обвесе. Грубо говоря это тот же Бандит в полном пластике. Тяжелый мотоцикл со дефорсированным мотором бёз намека на спорт. Ездил на подобных мото тех лет и ездил на старых спортах, разница огромна. Хотя чего хотеть от виртуальных обзоров?

  • @user-md1my7bn4w
    @user-md1my7bn4w3 жыл бұрын

    Ого навалюет!😀😀 я не кручу до красной зоны вообще.иначе токо шлифует...да...руль нужно хорошо держать при поворотах.и хреновой дороге....😀😀😀

  • @user-bq8hp8mw1y
    @user-bq8hp8mw1y3 жыл бұрын

    Универсальный и нифига не бюджетный, если ты сам не механик

  • @gennadiyzolotaryov4113
    @gennadiyzolotaryov41134 жыл бұрын

    первыйна

  • @Slon1986qq
    @Slon1986qq4 жыл бұрын

    а еще у его рамма класно гниет,и весит он пол тонны

  • @aloneinthedark9525

    @aloneinthedark9525

    4 жыл бұрын

    ничего не гниет, у меня 99 года все в прекрасном состоянии , сам наверно так следишь за ним а потом ноешь везде

  • @user-nf9tu1gr3y

    @user-nf9tu1gr3y

    4 жыл бұрын

    Снаряженная масса 229 кг. А насчет гнили - бред сказал. Это если у тебя рама сваренная из 23 кусков в гараже, 16 из которых - водопроводная труба с дачи тети Клавы, тогда конечно. А в заводском состоянии у Катаны не гниет рама. КТМофилам, конечно, сложно такое представить, но посмотри на любую Катану.

  • @user-lj1tt5wc8e

    @user-lj1tt5wc8e

    4 жыл бұрын

    @@user-nf9tu1gr3y 😎

  • @NikitosZs
    @NikitosZs2 жыл бұрын

    Смешались в кучу кони, люди. Не все катаны являются GSX***F. Ну радует хоть от катаны 50 кубовой видос не вставили.

  • @user-ji2eb7gq6m
    @user-ji2eb7gq6m3 жыл бұрын

    Очень скучный мот ((

  • @user-zu1fc5oi2h
    @user-zu1fc5oi2h4 жыл бұрын

    Скучный Мот.

  • @rexrey6831

    @rexrey6831

    4 жыл бұрын

    Ничего подобного! Хотя,каждому свое..У меня 750-ка уже 8лет!!! Каждый год на дальняки мотаюсь ! Мотоцикл классный и приятный на ходу! И к тому же очень надежный,не разу ге подводил! И менять не собираюсь!

  • @user-zu1fc5oi2h

    @user-zu1fc5oi2h

    4 жыл бұрын

    @@rexrey6831 сочувствую крепитесь

  • @promotolife1750
    @promotolife17504 жыл бұрын

    Мотоцикл говно редкостное...слабая рама....карбы мозги делают...проводка ужас...а про масленно воздушное охлаждение я вообще молчу...если наваливать охлаждение не справляется и перегревается мотор....м как следствие по тихонько ложится мотор.....

  • @rotozey1

    @rotozey1

    3 жыл бұрын

    это на личном опыте?, или звон из интернета?

  • @promotolife1750

    @promotolife1750

    3 жыл бұрын

    @@rotozey1 на опыте конечно....думал может я такое говно купил ....поюзал инет и много кто такое пишет...так что как то так....

  • @TheDimitiy

    @TheDimitiy

    2 жыл бұрын

    @@promotolife1750 можно поподробнее? Прям по полочкам разложить.

  • @promotolife1750

    @promotolife1750

    2 жыл бұрын

    @@TheDimitiy что именно вас интересует???

  • @TheDimitiy

    @TheDimitiy

    2 жыл бұрын

    @@promotolife1750 что, как, когда ломалось, при каких условиях эксплуатации?

Келесі