😈 Suzuki GSF 750 Bandit - Дорожник с Духом Джиксера 🔥!
#SuzukiGSF750Bandit #Дорожник #Джиксер
Источник - ragingbiker.ru/
Suzuki GSF 750 Bandit - классический дорожный мотоцикл, один из представителей легендарной линейки «Сузуки Бандит». Впрочем, не такой уж он и классический.
Ведь рецепт, по которому построен Bandit 750, несколько отличается от стандартного. У этого мотоцикла родословная из спортбайков, и в это охотно веришь,
прокатившись на нём хотя бы разок.Появилась модель в 1996 году и выпускалась вплоть до 1999 года. Мотоцикл был ориентирован на рынок Японии и официально в другие
страны не экспортировался.
Мотор достался Bandit 750 от спортбайка Suzuki GSX-R750 образца конца 80-х годов прошлого века, это рядная «четвёрка» воздушно-масляного охлаждения мощностью в 77 л.с.,
способная легко разогнать «Бандита» до 220-230км/ч.Максимальный крутящий момент составлял 64 Нм. На низких и средних оборотах тяга мотора хорошая. Средний расход топлива
составлял 6-7 л/100 км.Разгон до 100 км/ч занимает 4с. Коробка передач - 6-ступенчатая - аналогична КПП на Suzuki GSF 600 Bandit., привод, разумеется, цепной,
а топливо подаётся в двигатель посредством четырёх карбюраторов Keihin.Рама от Suzuki GSF 600 Bandit, а подрамник, приборная панель и выхлоп
- от Suzuki GSF 1200 Bandit.
Suzuki GSF 750 Bandit-classic road bike, one of the representatives of the legendary line "Suzuki Bandit". However, it is not so classic.
After all, the recipe that bandit 750 is built on is somewhat different from the standard one. This bike has a pedigree of sportbikes, and you can easily believe it if you
ride it at least once.The model appeared in 1996 and was produced until 1999. The motorcycle was aimed at the Japanese market and was not officially exported to other
countries.
The engine went to the Bandit 750 from the Suzuki GSX-R750 sports bike of the late 80's of the last century, this is an in-line "four" air-oil cooling with a capacity of 77 HP, which
can easily accelerate the "Bandit" to 220-230 km/h.The maximum torque was 64 Nm. At low and medium speeds, the engine thrust is good. Average fuel consumption
it was 6-7 l/100 km.Acceleration to 100 km/h takes 4 seconds. Transmission-6-speed-similar to the gearbox on the Suzuki GSF 600 Bandit., drive, of course, chain,
and fuel is supplied to the engine via four Keihin carburetors.The frame is from the Suzuki GSF 600 Bandit, and the subframe, dashboard, and exhaust are
from the Suzuki GSF 1200 Bandit.
Пікірлер: 83
Помню был у меня 750 остался доволен аппаратом.
Даешь обзор Карпаты ш 62 МОНСТР БАЙК!
Рад этому выпуску как имею данный аппарат не первый год и рад ему
Давай обзорчик на большого бандита, GSF 1200👌😀
У меня бандит 600, давно уже думаю менять, но все не решаюсь, динамика на высоте, надёжный как ак47 😁😁😁
Отличный классический мот!
У меня Suzuki GSX 750 F Katana,двигатели внешне похожи..один в один. Но у меня по документам 106 л.с. не знаю на сколько достоверно,но "валит" он достойно👍🏼 Всем добра. Берегите себя😎🏍
@seryramos5945
2 жыл бұрын
У меня тоже катана 750, только движок задушен на 96 л.с. но по трассе прёт 240 км.а моту 20 лет . Всё таки Сузуки 💪👍
По видео и не скажешь ,что у него есть преднатяг передний вилки.
О да, Бандиты - это одни из лучших дорожников, на самом деле. Надежный, с отличной развесовкой и элементами спортивных решений.
Оч классный мот. Два сезона катал на таком, подвеска собранная, хорошо ложится в поворот, движок работает как часики, выстреливает с третьей до 170 примерно. Я был первый хозяин в России. До сих пор жалею что продал. Но для города уже тяжеловат он, по сравнению с алюминиевыми, а за городом сдувает с него. Все равно за свою цену он лучший.
На 3 мин мой бандит показан до того как ко мне попал)
Да был у меня такой Bandit 750 (1998 год выпуска), два сезона откатал, мощности стало недостаточно и взял потом самого старшего в линейке Bandit 1250, уже откатал 7 сезонов, если кому интересно есть обзор у меня на канале. Всем вагон здоровья и ведро компрессии 👊😎
Такий же бачив, тільки назв. ХОНДА😁
Сделай обзор пожалуста triumph speed triple 955i 2001р
отличный мот!
👍👍👍
🎥 👍
сделай видос про ямаху хыжыр 400
Сделай про SUZUKI gs500 BmW f650st
Топ
Про KTM 1290 SUPER DUKE GT расскажите пожалуйсто....
Да, бандит хорош. Помню давным давно хотел себе его взять как первый мот
@user-nf9tu1gr3y
3 жыл бұрын
В качестве первого мота 750 кубиков - это многовато. Можно взять Бандит 400, он будет попроще.
@maxwell_ua
3 жыл бұрын
@@user-nf9tu1gr3y у меня джиксер 600 кубов, первый мот. Всё Слава Богу. Три сезона уже отъездил на нём
@alexalexov9068
3 жыл бұрын
У меня gsf600 в качестве первого мотоцикла. 2 сезона откатал уже - крутящего только не хватает на низах, но после 7000 хорошо подхватывает.
@maxwell_ua
3 жыл бұрын
@@alexalexov9068 мне крутящего тоже на низах не хватает
@zrgto
3 жыл бұрын
Ямаху FJ1200 брал как первый мот, не ошибся, пять лет на нем отъездил без проблем
У самого 600,97г,хорош мот, без отказный.
Мот огонь ,купил в этом году в идеальнейшем состоянии 96 года,но у меня gsf 600 s,на s версиях стремный ветровик ,но мот для меня идеален
@alexalexov9068
3 жыл бұрын
Владею таким же, ветер бьёт аккуратно в шею. Попробую решить удлинителем ветровика, высоких стекл я на него не нашел.
@BorisRomov
3 жыл бұрын
впереди новый мотосезон,скольких мотоциклистов он унесёт в "мир иной" и уложит(навечно,до самой смерти телесной)на койку!,глупцы скажут"вот накаркал"или что то в этом духе,не надо перекладывать свою глупость на других!.......!!!....так что,если хотим остаться в норме--не лихачим!,дай Бог всем здоровья и благоразумия!
ребята сколько у него ресурс мотора в км?
Не едет он 230.
@user-zd3jq1ks2q
2 жыл бұрын
600ка едет 230-240 , но они задушены, если раздушить то для него 230 как нехуй делать
750 бандитом официально не назывался!Единственное что его объединяло его с бандитами литеры GSF
зделай позжалуйста топ мопедов толкьо нормальных не включая альфы
А мне нравится хороший Мот .
🤓👍👍👍👍♥️😝👌
Да конечно, хоть я и привик уже к звуку воздушника( драгстар) , но этот работает как ведро с гвоздями по сравнению с хондой.
@romabeliy6738
3 жыл бұрын
Мда, тут только 1 мот работает равно, в остальных почти пизда двиглу, это отчётливо слышно.
@BorisRomov
3 жыл бұрын
впереди новый мотосезон,скольких мотоциклистов он унесёт в "мир иной" и уложит(навечно,до самой смерти телесной)на койку!,глупцы скажут"вот накаркал"или что то в этом духе,не надо перекладывать свою глупость на других!.......!!!....так что,если хотим остаться в норме--не лихачим!,дай Бог всем здоровья и благоразумия!
Это джиксер с духом бандита
@flava_e21
Жыл бұрын
Наоборот Бандит с духом Джиксера
У 750 и 1200 рама одинаковая(одного года). С виду 1200 и 750 не отличить. У 600ки европейки другая рама. По крайней мере так было в начале 2000х. На 750ке откатал 8 сезонов.
@Muerte_S
2 жыл бұрын
А есть ведь вроде 600 модели тоже шли некоторые с такой же рамой один в один как и 750 и 1200
Пипец у них мотор работает)))))
@user-fo2ku8ow1u
3 жыл бұрын
Воздушно масленник, поэтому более шумный чем водянка, особенно на холодную
@kirillmalaxov5344
3 жыл бұрын
@@user-fo2ku8ow1u как станок ткатский)))
@user-yc4mb2zg8u
3 жыл бұрын
Просто экземпляры на видео те ещё рожны.
@alexalexov9068
3 жыл бұрын
Gsf600… звук в точности такой же, сам этого лязга на холодную пугаюсь)
@RobinBad-lq4jc
3 жыл бұрын
@@user-yc4mb2zg8u это нормально для масленика
В 95....она появилась.........
vixi mano que porra é essa to intendendo nada!!!
На хол. Оборотах работает как дизель.
Всё в нём классно,кроме тормозов их не хватает,особенно если с нажопником
@user-nb1hn5ng2r
2 жыл бұрын
всего хватает,даже с нажопником,если ты не полтора центнера весом, или система не убитая,тормозуху тоже меня надо, хотя делают это редко очень,сам был владельцем,при покупке заменил все,свечи,масло,и тормозуху в том числе,
@user-cw1xc6sf3j
Жыл бұрын
Поменяй колодки другого качества
ЧЕГО ТО ДЛЯ БАЙКА СО СПОРТИВНЫМИ АМБИЦИЯМИ ВЯЛЕНЬКИЙ ОН.
Он не Бандит.
Отмороженный диктор на все бабки
750 КБ и всего 77 лошадок это печаль, а вид "хорошый".
@nikitasvislotski140
3 жыл бұрын
Он специально дефорсирован во имя низких оборотов и надёжности
@user-zu1fc5oi2h
3 жыл бұрын
@@nikitasvislotski140 ну это понятно .
@Alexandr_Splin
3 жыл бұрын
жи-ши пиши с буквой И, а 77 лошадок - это нормально.
@user-zu1fc5oi2h
3 жыл бұрын
@@Alexandr_Splin и что
@Alexandr_Splin
3 жыл бұрын
@@user-zu1fc5oi2h безграмотность - раз, понты - 2.
Честно бандосы так себе моты... Cb600 или 900 hornet намного веселее штучки.. Да в управление они легче, валят реально почти как спорты... Тоже самое фазер...
@KKotaushi
15 күн бұрын
фазер управляется как бабушкин диван
Был такой или почти такой )), не понравился, самый неуклюжий из всего на чём ездил! В общем полная противоположность тому что сказано в видео.