Спасибо за видео, обнаружил такую проблему что автомобиль начал глохнуть на холостом ходу , снял датчик холостого хода и обнаружил чёрный нагар почистил его и стало все нормально , но мне подсказали что лучше снять бак и почистить сеточку, надеюсь что поможет

Наружный фильтр нужно менять Каждый год это как расходник он стоит недорого.

Отличная работа!

продам пластиковые баки, прям с производства. Не гниют. Навсегда

нашел пластиковый бак . в Питере делают . на Дроме покупал . в Минск выслали без проблем . выглядит неплохо но еще не ставил

@Vasin-Victor

9 ай бұрын

Оставь коментарии и мнение после установки и эксплуатации. Тема интересная. Цена?

@TEVLIK

9 ай бұрын

ок . есть баки из черного пластика и бордового. из черного чуть дороже но и , вроде как , получше . у нас в баке 5 отверстий , а есть 3 , но баки все одинаковые , там где 3 есть все закладные . впаяны болтики для крепежа , но не вырезаны отверстия . ( в оригинале у нас крышки прикручиваются болтами к баку , а тут болтики впаяны в корпус бака + где вырезаны отверстия присутствуют гаечки с пресс шайбой . и болты и гайки из нержавейки ) на 5 отверстий стоит 15000 , на 3 - 12500 . со своего старого бака накидывал крышки - все отверстия с болтами более-менее совпадают , только некоторые болтики стоят не вертикально . пишут что из-за быстрого остывания пластика . заявленная толщина стенок в 1см соответствует. металлический стакан под насос впаян немного коряво и на нем много пластиковой пыли и брызг от литья. надо оттирать механически . а так бак выглядит добротно , впечатление положительное baza.drom.ru/sankt-peterburg/sell_spare_parts/toplivnyj-bak-suzuki-grand-vitara-1998-2005-112860690.html

@Vasin-Victor

9 ай бұрын

@@TEVLIK Очень полезная информация. Спасибо.

Здравствуйте у меня к вам вопрос , бак от 2,7 и 2,0 одинаковые ? Второй вопрос абсорбер в этих машинах есть ?

@Vasin-Victor

4 ай бұрын

За 2,0 смело утверждать не стану у меня же была и есть 2,7, но топливные модули и отверстия входов и выходов у них различны от бака к баку Более точно лучше спросить на форуме, Там есть люди обладающие разными такими машинами/ suzuki-club.ru/forums/suzuki-grand-vitara-2/ А абсорбер у меня под брюхом, внушительная бочка как резонатор))

@user-hi7pv8bh8j

4 ай бұрын

@@Vasin-Victor спасибо

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, возможно была у вас такая проблема: При езде двигатель нагревается свыше нормы и соответственно падает тяга, машина глохнет, после тоого как остынет, то опять все норм. В сервисах однозначного ответа не услышал, но у некоторых звучала версия, что проблема с бензонасосом.

@Vasin-Victor

2 жыл бұрын

тут надо конкретней рассказывать при каких условиях и что происходит. может клапан егр завис, тогда на горячую на ходу все норм, быстрей греется но холостой не держит и заводится с газом можно обсудить на форуме (рамные гранд витары 98--2005 suzuki-club.ru/forums/suzuki-grand-vitara-2/

@Vasin-Victor

2 жыл бұрын

а может просто идет перегрев от вискомуфты или радиаторов или завоздушивания в системе или печка....

@theemperoroftartarus6810

Жыл бұрын

датчик привода распредвала может быть, у меня глохла один раз, в итоге просто фишку этого датчика переткнул и прошло)) (прочитал недавно, что так как датчик за двигателем он бывает один раз перегревается и начинает мозги потом делать, то есть частая проблема)

@user-cr1ks3zg2w

7 ай бұрын

Датчик распредвала за клапаной крышкой. Меняется легко, была такая проблема.

Как себя ведет Бошевский бензонасос, хватает мощности?

@Vasin-Victor

Жыл бұрын

Да. До сих пор бед нет.