수소 생태계 박차…탄소중립 앞당길까? (강현기, 이재일) / 산업 분석 / 한국경제TV

○ 이호근 (대덕대 교수)
○ 이재일 (유진투자증권 팀장)
○ 오형규 앵커
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Пікірлер: 15

  • @user-uf5dj1lm6f
    @user-uf5dj1lm6f5 күн бұрын

    전기차는 자동차에마 그것도 소형중형자동차에만 쓰니지만 수소전기차는 전력발전시설 모두에 쓰여지는 광범위한 에너지해결방법이기때문에 서둘러가는 것이 석탄 석유 찬연개스들의 사용에 때른 비용의 절감과 환경 개선에 좋은 해결 방법이기 때문에 모두가 서둘러 가야될 일이다.

  • @user-lw2jg7nl8w
    @user-lw2jg7nl8w5 ай бұрын

    좋은 영상 감사합니다

  • @user-by1lh8up6r
    @user-by1lh8up6rАй бұрын

    앞으로 수소가 대세입니다 효율 성능 편의성 모든면에서 가장 최강입니다

  • @user-vn5zs8rs8s
    @user-vn5zs8rs8s5 ай бұрын

    서울에는 충전소를 2-0층 높이에 만들면 된다.

  • @sklee7071
    @sklee70715 ай бұрын

    땅속에서 자연적으로 만들어지는 수소를 포집하는 방법을 연구해야 하는 데 우리나라 지하에서는 수소도 안만들어짐.

  • @user-kr6xb9fs8g

    @user-kr6xb9fs8g

    5 ай бұрын

    만들어짐 😊

  • @guk999

    @guk999

    2 ай бұрын

    만들어지는데요?

  • @sklee7071

    @sklee7071

    2 ай бұрын

    @@guk999 돈이 될만큼 많이 만들어져야 되는 거죠. 포집하는 비용이 더들면 아무런 쓸모가 없는 거죠. 경제성이 있을 만한 것인가가 중요하죠.

  • @user-vn5zs8rs8s
    @user-vn5zs8rs8s5 ай бұрын

    원자력 발전소로 서해 바닷물 전기분해하면 무진장 수소 생산 가능하다.

  • @user-ij2cz8dx2v
    @user-ij2cz8dx2v3 ай бұрын

    미래 전력수요에 따라 원전 6기 정도 늘려야 합니다😊

  • @user-fp6zw3ro9x
    @user-fp6zw3ro9x5 ай бұрын

    트럼프가 돌아온닷~~~~

  • @user-kr6xb9fs8g
    @user-kr6xb9fs8g5 ай бұрын

    전기차 는 타고 다니는 폭탄 💣 😂

  • @joejabo7
    @joejabo74 ай бұрын

    교수가 뭘 안다고

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