Красивый, мощный, современный траулер. Много сил вложено а разработку и постройку, подбор экипажа, подготовку к промысловому рейсу! Попутного ветра и семь футов под килем!

Великолепно! Поздравляю! Какое суперсовременное судно, отличные условия для работы и комфортного жилья! Желаю больших уловов! Гордимся!

@ingvarpolars6492

2 жыл бұрын

еще бы эти уловы оставались в своей стране, а не продавались за рубеж.

@user-gh9gz6yj9t

Жыл бұрын

Ау опомнитесь!!!! Рыбка не для нас ловится будет! Вся рыба идёт в Норвегию! Нам потроха!🤪🥴🥶🤥🤡

@user-uu5ql9eh6b

Жыл бұрын

Условия хорошие, ещё бы платили хорошо. А платят совсем ни хорошо конкретно на этом судне.

Сейчас это судно стоит в Пусане... рейс был не очень удачный... не пошла работа фабрики. Будут переделывать... а ещё собираются увеличить места в каютах, будут добавлять места, увеличивая экипаж... народ уже побежал с него... как-то так... все эти красивые слова только для тв и саморекламы. Простых матросов там не считают за людей. Всю эту красоту за пару лет укатают в хлам... все кофеварки, чайники с кают перекачают в дома к кому-либо.... так, что все это просто красивая обертка... а начинка... да красивый, новый, продвинутый... потом всю эту автоматику доведут до ручного труда. Исчезнут кары с трюмов, и будут матросы сами все таскать... за тяжелый труд-оплата не очень то и высокая...

@Igorr911

3 жыл бұрын

Сколько зарплата у обработчика там, если не секрет?

@lecks1314

3 жыл бұрын

@@Igorr911 честно, не в курсе... это был первый рейс Лиманова, происходила обкатка всех механизмов, работа фабрики, орудий лова... Судя по тому, что народ побежал оттуда, то заработали ну очень мало... Скорей всего как и везде- 150-200 р... а с учетом, что забивка 5700 и перегруз будет длится не одни сутки... это мало, очень мало...

@user-xs7xf8ol4b

2 жыл бұрын

Сейчас во Владивостоке уже

@user-io2og3tr9s

2 жыл бұрын

Да, согласен на счет красоты. И про чайники,. Когда в начале 90 стали перегонять мркт тоже пнрерабатывающие. Кто перегонял экипаж по приходу во Владивосток тоже тащили все хороше. Даже держаки для туал.бумаги.

Судно нового поколения. Радует, что флот обновляют наши рыбаки!

Горжусь своим папой! 💪

@user-fm7zg4db8d

Жыл бұрын

@@user-fz2iy6zk3x мой отец Игорь Гейченко😀 капитан этого судна в ролике

@user-fz2iy6zk3x

Жыл бұрын

​@@user-fm7zg4db8d Поняла.

В СССР траулеры строились сотнями каждого типа. Россия за 30 лет построила восемь....

@maxsimshishkin1847

9 ай бұрын

Большинство в странах Варшавского договора строили. Так же как и электровозы.

5700 тонн морозки... Мои соболезнования мобрам на перегрузы

Такая информация очень радует! Дай Бог, что бы выловленная рыба шла на стол россиянам, а не продавалась в море иностранцам и цена была бы адекватной!!!

причем тут красота красивая свежая рыба должна лежать на прилавках всем доступная а не такая как в супермаркетах гвоздь можно забивать которая растает жрать невозможно

ДАААА.....ШИКАРНЫЙ КОРАБЛЬ.....Я РАБОТАЛ НА ПБ--ФРЕДЕРИК ШОПЕН---В СССР....НАЧИНАЛ ПОМ.РЕФ МЕХАНИКА....РЕФ УСТАНОВКА 4 ЭТАЖА....НА ВАХТЕ БЫЛО ПО ТРИ ЧЕЛОВЕКА.....НА ФАБРИКЕ РАБОТАЛО ПОЧТИ 400......В СМЕНЫ А ИНОГДА АВРАЛ ВЫХОДИЛИ ВСЕ КТО МОГ......НУ ТАКОЙ АВТОМАТИКИ КОНЕЧНО НЕ БЫЛО....1992 ГОД ПОСЛЕДНИЙ РЕЙС НА --ШОПЕНЕ----.....ПЛАКАЛИ ВСЕ.....КОРАБЛЬ НА ИГОЛКИ...СТАРАЯ БАЗА БЫЛА....ПАСПОРТ ПЕРЕХОДНЫЙ БЫЛ СО ШТАМПАМИ ШОПЕНА.....ДАААА.......ДАЖЕ СУПЕР АТЛАНТИКИ КАЖУТСЯ КАК ДЕТИ....ШТРАЛЬЗУНДЫ----МАМА НЕ ГОРЮЙ.....И НА АММИАКЕ ПОРАБОТАЛ И НА ФРЕОНЕ---ХЛАДОНЕ....НУУУУ ЗЕМЛЯ И НЕБО...А О ТАКОЙ ЛАЙБЕ МОЖНО БЫЛО МЕЧТАТЬ........А ТЕПЕРЬ 65....ПЕНСИЯ....КОСТИ БОЛЯТ-----МОРЯ....ЖЕЛЕЗО....ЧТО МОРЯК К СТАРОСТИ ИМЕЕТ------ЗОЛОТО В ЧЕЛЮСТЯХ....СЕРЕБРО В ВИСКАХ....САХАР В КРОВИ....КАМНИ В ПОЧКАХ И ПАР ПЕРДЯЧИЙ.....ЗАТО ЛЮДИ ТОГДА БЫЛИ----НЕ БЫЛО ХОХЛОВ....БЫЛИ УКРАИНЦЫ.....БЫЛИ МОЛДАВАНЕ....ГРУЗИНЫ БЫЛИ....ЭСТОНЦЫ....ЛИТОВЦЫ....ЛАТЫШИ ...РУССКИЕ----И ВСЕ БЫЛИ БРАТЬЯ ПРОСТО БРАТЬЯ И ЛОКОТЬ ПОДДЕРЖКИ И СЛОВО ДОБРОЕ И СТЕНОЙ ВСТАНУТ...НИ КТО НЕ БЫЧИЛ......БРАТЬЯМИ БЫЛИ.....ВСЕМ ....КТО НА ----ШОПЕНЕ---РАБОТАЛ...ПОКЛОН ВАМ БРАТЦЫ.....ОТ ДУШИ.........

Да банка консервов будет стоить 400 ,500 рублей ,как бы не подавиться таким продуктом.....

Было интересно..

4:00 При вылове более чем в два раза больше, увеличение экипажа лишь в 1,2 раза. Повышение эффективности налицо.

@Lamont_Krenston

2 жыл бұрын

Матросики на перегрузе больше охренеют)

@user-zv6jj3gq4o

2 жыл бұрын

@@Lamont_Krenston матросики не ходят на перегруз, уних работа на палубе, а вот матрос обробочик да, сил им терпения и Ангела Николая Чудотворца 🙏🙏🙏

@Lamont_Krenston

2 жыл бұрын

@@user-zv6jj3gq4o ходят. И мотористы ходят. Смотря что за контора.

@user-qk9lw3vm2k

2 жыл бұрын

Да,на этом судне можно только орден сутулова заработать.

@user-io2og3tr9s

2 жыл бұрын

@@user-zv6jj3gq4o согласен с вами . Сам отморячил 35лет . И на перегруз выходили все свободные отвах .Даже 4 пом .капитана выходил

Матросы,крепитесь!

Крутой конечно речи нет 💪👍💪👍

Знаю я ваше бережное отношение к рыбе😂😂😂 не ту взяли рыбку ,заборт нах 100 тонн😂😢

@user-fv9jz4kp5i

Ай бұрын

Когда это было. Сейчас рыбсобаки на раз , на каркалыгу обуют.

Красивое судно! Удачи, успехов!

@user-gh9gz6yj9t

Жыл бұрын

А толку всеровно рыбка то в Норвегию вся поплывёт!!!🙉🥳🤯🥴🤥🤡

Красавцы,Молодцы !!!

268 подписчиков - почему я смотрю это видео? а потому что Компания основана в 2011 году зятем миллиардера Геннадия Тимченко Глебом Франком и младшим братом Андрея Ворьбьёва Максимом Воробьёвым под названием «Русское море - Добыча» Акционеры Глеб Франк (1984 гр) - 95,43 % голосов

@TheRVSN

3 жыл бұрын

Это дело выгодно России или нет? Они работают на Россию, или на кого-то другого?

@user-bn9bw8si4u

3 жыл бұрын

@@TheRVSN выгодно тому под чьим флагом работает

многие скажут что частный бизнес выгоднее по многим пунктам. но я был и остаюсь приверженцем государственных предприятий. много частных фирм дают своим работникам полный социальный пакет?

@user-zq4bz7ke2e

Жыл бұрын

В РРПКа полный пакет. Молодые пользуются. А нам уже незачем.

Да , судно на вид красивое. Было большое желание там поработать. Получилось, устроился и я увидел весь кошмар этого парохода. Проживание и быт супер. Отношение к рабочим тоже супер но пароход постоянно ломается ,нет возможности работать в полную силу. Рейсы сократили,расценки понизили . Экипаж в шоке. Вот и новое судно турецкой постройки. Не хер там ловить. Естественно и получать нечего, если он постоянно ломается

@user-my5mg2gd6q

3 ай бұрын

Здравствуйте, я был рефмехаником на данном БМРТ в период с мая по сентябрь 2022 году, подтверждаю вами сказанное.

@AiZenkevich

Ай бұрын

Привет. А про судно Капитан Мартынов, новое, которое вот в мае пойдет на первые промысловые испытания, что нибудь можешь рассказать? Я так понимаю в компании учли проблемы которые случились с Лимановым, и намотали это на ус, при строительстве других новых траулеров, тем более на наших Адмиралтейских Верфях в Санкт-Петербурге. А расценки сильно понизили?

@user-tt4vx1lh8y

Ай бұрын

@@AiZenkevich Про это судно ни чего не могу сказать. А расценки понизили в среднем на 100 тыс с тонны

Как вы все хвалите супер судно а зарплаты для моряков остаются прежними хотя вылов намного будет больше ...

Самый главный вопрос. Где рыба?

Судно отличное, но теперь замена ему придёт лет через 80😁

Судно, судно.. Матрос верно говорит - ПАРАХОД.

Классный траулер. Мы так же радовались и гордились в конце 70-х, когда получали новые БМТРы николаевской постройки. Теперь и им пришла замена.

@user-md2gs6nq5j

Жыл бұрын

БАТМ делали в НИКОЛАЕВЕ.

@user-lf7gy8oo3f

9 ай бұрын

​@@user-md2gs6nq5jдо БАТМ был БМРТ,я ещё работал и на ПР(производственный рефрежиратор)Монгол и ТР (транспортный рефрижератор)Василий Верищагин и Виктор Васнецов все постройки Николаев.Дальний Восток.

@user-fv9jz4kp5i

Ай бұрын

​@@user-md2gs6nq5jпо новой классификации БМРТ. А вообще Вы правы БАТИ.

@user-fv9jz4kp5i

Ай бұрын

Батм

Ребята я на нём ухожу работать через неделю в первый раз.

@user-xp2cw1gm5x

Жыл бұрын

@@Alenka0907 Не вернулся...погиб в цеху!

@user-wf8nm5ru2l

2 ай бұрын

Если можно расскажите как это случилось ?

Был в рейсе на Монюшко в 89-90 ом Ангола, Гвинея Биссау из механиков знаю Лёшу Концедалова.

Очень красиво , жалко что мало по хронометражу )

Приятно видеть развитие компании РРПК.

@Elektrostal1

3 жыл бұрын

а приятно видеть олигархи что всех растолкали - скупили и монопольно начали зхапать ресурсы - а нас кормят катинкой из совка

@user-nh6lb5vc6q

3 жыл бұрын

@@Elektrostal1 иди кизяка поешь)

@samson342

2 жыл бұрын

А, ты видать уже поел этого кизяка.

Супера , везде супер, главное чтобы Кеп был нормальный

Я в 80-х ходил рефмашинистом на БМРТ (на стариках и мысах) в БОРе,на Камчатке.

Наконец то рыбакам сделали новое судно.

@user-zd2jd2ds1t

2 жыл бұрын

Это не рыбакам а хапугам сделали ,компания эта ни черта не поставляет на Российский рынок а рыбу ловит в РФ

Дааа... Это не Тропик! Но поживем увидим. Пока одни слова

Я сначала подумал что это прогулочный лайнер а это рыболов огонь конечно не чего не скажешь

Это здорово. Но на чьих прилавках появится рыбка? Хорошо бы на Российских

@ingvarpolars6492

2 жыл бұрын

не дождетесь. все за бугор, а россияне пусть кильку в банках жуют

Франк-ворюга! И сынка подтянул! Рыбаки...Воры,с большой буквы.

Кинозал это вестч. Весь рэйс будут фильмы смотреть.

@user-ge1rd1et2n

3 жыл бұрын

Времени нет смотреть постоянно рыба, работа ,нет рыбы -замывка цеха

@user-ge1rd1et2n

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/X6qVl5ZsqdzPebw.html Владимир Лиманов

Я-то ни при чем. Я дочь Владимира Лиманова. Желаю всему составу счастья, хороших заработков и личного благополучия.

Скока откатили ?

почти всё производство отдано в частные руки. очень много плохого в Российском государстве произошло за 30 лет.

@ingvarpolars6492

2 жыл бұрын

да, хвалиться нечем. Нечем хвалиться и Украине, где когда то тоже строили рыболовецкие суда. Все и там похерено, даже в частные руки не передано

@user-zl3jv7ki2c

2 жыл бұрын

@@ingvarpolars6492 мне, на то что творят на украине глубоко фиолетово с ноября 13 года поверьте. нам с ними не по дороге, а вот Россия совсем другое. это как семья- жили нормально, не шиковали но и не бедствовали и тут получи "конфетку на палочке" в виде взявшихся ниоткуда "нуворишей"

@fighter1604

Жыл бұрын

Всё будет меняться, не надо ныть! Особенно после 24 февраля. Да... И если "частник" будет работать на Страну и обеспечить социальную справедливость, то это можно только приветствовать..

Да. А где рыба то? Правильно. Моря наши, а рыбка тю-тю. Не для нас милая. Ждет тебя с нетерпением Китай, Япония и тому подобные. Морякам уважуха! Правительству-подавиться этой рыбой.

@Axupeu

Жыл бұрын

где ты живешь? я регулярно ем морскую рыбу…. я с тюмени. в самаре тоже рыбные магазины есть

@user-ud1uh4gf1j

Жыл бұрын

@@Axupeu Андрюха! Приезжай к нам в Иваново и здесь расскажешь про рыбное раздолье.

@Axupeu

Жыл бұрын

@@user-ud1uh4gf1j так наведите порядок у себя…. что вам мешает дома порядок навести…

Денег на нем не платят, если хотите работать тяжелым трудом за низкую по меркам рыбопромыслового флота зарплату , но при этом жить в новой хорошей каюте то идите. Но в этом зимнике "Владимир Лиманов" занял второе место по вылову, а зарплата как на траулерах из самых плохих компаний, хотя Лиманов выпускает дорогую продукцию- сурими, филе, зимой конечно же икра была, а тут 7 бадеров сами понимаете какой там поток икры . На перегрузах не легко в том плане что выгружали бывало по 2700 тонн морозки, а в трюме народу не особо много потому что набрали в экипаж много женщин которые на перегрузе просто сидят в сушилке, ящики понятное дело не носят мы же не в США где равноправие, плюс специалисты где то вечно трутся с машины вообще никого нет потому что как перегруз они все ГД обслуживают, который по тихоньку начинает ласты клеить.

@user-lb7hd8nb8w

Жыл бұрын

Зимо и икра с маслом чего тебе еще надо прыть

А запчасти где брать будут?

Когда-то для нас был чудом РТМ норвежской постройки. Когда его пригнали в моррыбпорт, ходили все смотреть. .......

Человек под фамилией Франк в видео совсем не Франк.

Новое судно всегда должно быть как новое..

@user-ge1rd1et2n

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/X6qVl5ZsqdzPebw.html Владимир Лиманов

@user-io2og3tr9s

2 жыл бұрын

Ага,посмотрим через 3 года каков будет.

อู่ต่อเรือที่ไหนครับช่วยบอกด้วย

Кадетом возьмете на лето?

Поражаюсь восторженным комментариям, которые преобладают над комментариями рыбаков с фабрики. Да, они будут вкалывать на фабрике по 12 часов, но получать намного меньше других членов экипажа. А на берегу их ждут разные службы чтобы ободрать и снова отправить в море. За все надо платить, в том числе и за посадку на судно. Почему об этом не пишут моряки, работающие сейчас в море на современных хозяев.

плюшки на этом судне для экипажа. Компания ничего чинить там не будет. Сломался телек, всё, станет памятником. Сломается тренажер, тоже ремонтировать не станут и т.д.

Сколько на нём платят?

Вот и посмотрим кто лучше строит. Турки или мы, адмиралтейцы.

@bodystrong

2 жыл бұрын

Турки вон сделали же

Вместо винта швабра?

Супер новости. Единственное что не понравилось что турки строили а не в России.

@user-ge1rd1et2n

3 жыл бұрын

Не доработанный проект ,много чего нужно доделывать и переделывать

@user-eq2ie4st3s

Жыл бұрын

Так и у нас их теперь строят

Сергей Франк, Глеб Франк, Тимченко.... кто в теме поймут)

@Freedom13125

3 жыл бұрын

Я хочу понять объясни в караце

Как с обслуживанием?

@user-bn9vu7th2x

Жыл бұрын

Мрак 2 года престиж Что хотели то и ели Повара на полуфбрикатах сидели А через 2 года завоза продуктов нет рвботали на остатках Свежих продуктов нет экипаж возмущается Питание в сутки на 1 человека 450 рублей Питание круглосуточное Кто виноват повара А из чего готовить Планку задрали а удержать не смогли И посыпалась вся эта чудо техника Денег вбухали а толку нет

7 футов под килем!

@user-bx8ew9rs8f

Жыл бұрын

@@jamesmarkey5946 that's your business

Что-то рыбки хорошего качества нет в магазах Питера.. Даже замороженной. А в Финляндии - есть. Почему?

@andreysamuylik8047

2 жыл бұрын

Финны готовы платить больше - вот и есть у них. Значит российские капиталисты повезут рыбку в Азию и в Европу. Думаешь для чего такие суда построили в Турции? Строить суда в Турции, ловить рыбку в России, продавать вылов в Азии а деньги тратить на яхты построенные на верфях Германии.

@user-zd2jd2ds1t

2 жыл бұрын

Ахха так они же на рынок РФ не поставляют продукцию))хорошую рыбу они в Норвегии сразу в порту продают а до РФ даже не доходит,по факту я бы эти компании гнал бы в три шеи из Российского сектора ,либо квоты как иностранным судам выдавал .На российский рынок в частности в Питер рыбу везут из Мурманска а ловят её на старых доходягах не далеко от берега иначе если хороший шторм и эти колымаги пойдут на дно ,а хорошую рыбу давно продают за Евро или за Баксы .

Всё не нажрутся никак! И ртом и жопой! Отняли у людей ресурсы в свою пользу и ещё за достижение выдают!

Гнать их надо в три шеи эту компанию из Российского сегмента рыболовства,поставок на Российский рынок нет ,пусть чешут туда где сдают рыбу вместе с этим траулером ,либо квоты как иностранному судну на добычу выписывать ,так как улов продают в заграничных портах

приятно смотреть на новый корабль, слов нет, но что до этого года делали ССК гражданского флота России? постройка малого флота это хорошо но и о крупнотоннажном забывать негоже. вот что значит отдать всё и вся зарубежным строителям- своё попросту забыто и развалено из-за любителей "заморских" товаров.

Да китайцы будут рады этой продукции ,а мы будем у них покупать,....

такие важные аппараты обязаны строить в России. мелочь можно импортировать а вот основное должно производится на родине.

@BigFatMamaLama

3 жыл бұрын

Так он и построен в России. В Выборге. В данный момент. Еще 7 таких строится. Ну точнее 3 рыболова, 4 краболова.

@kirillsapozhnikov4438

3 жыл бұрын

@@BigFatMamaLama Каком нахер Выборге, это Турция, верфь Tersan. Сейчас в СПб строится еще 5 пароходов параллельно

@user-eq2ie4st3s

Жыл бұрын

@@kirillsapozhnikov4438 Так везде разные проекты. Конкретно в Выборге КМТ01 и КМТ02

👍👍👍👍👍👍👍😎😎😎😎😎😎

👍

Стране категорически необходимы такие промысловые суда! Почему так мало строят?

Параход хороший, но в РРПК не платят нехрена

@user-gn1cc2rf4d

Жыл бұрын

Да везде не платят нихрена.

@user-mr4ht2gw8j

Жыл бұрын

Так братан , капитализм -это не для людей, а для заработка бобла !Учи историю. Ленрыбпром с 1975- 1992

После работы таких монстров в Охотском и Беринговом рыбы не будет СОВСЕМ. Крупнотоннажникам место работы в океане, а не там где рыбий роддом.

@user-md2gs6nq5j

Жыл бұрын

В 90 годах в Охотском море ловили минтай 700 различных судов на путине и рыбы было много.

Зарплата миниималка продуктов нет зато в каждой каюте душ гальюн и телевизор который настраивает радист 5 каналов и привет Судно прекрассное современное вот только бы настроить по хорошеиу

...для потребителей во всем мире

Где можно найти электрические схемы этого судна? У меня по этому проекту дипломная работа

@user-zd2jd2ds1t

2 жыл бұрын

У Пентагона поспрошай может найдут, как террористу выдадут десяток другой альбомов ))

@user-lb7hd8nb8w

Жыл бұрын

А ютуб

Мобрам советую "терпилку" поднапречь. При первой же замывки фабрики(после промыслового рейса) взвоют как псы шелудивые! А сколько их ещё будет... 😉Замывок этих, короче терпения вам😂

@user-wx4zm4kw8r

3 жыл бұрын

замывки там будут трэшовые )

@user-ge1rd1et2n

3 жыл бұрын

Ты даже не представляешь как ты прав ,лично замывал рыбцех на лиманове ,кишки и рыба сыпется из всех щелей чуть ли не на голову

@Igorr911

3 жыл бұрын

Вот так, МОБР, самый тяжёлый и неблагодарный труд, и менее всего оплачиваемый(((. Где ж справедливость???

@user-fv9jz4kp5i

Ай бұрын

МОБР- матрос-обработчик быстрого реагирования! Как всегда, на пахоту самый первый, в кассу самый последний.

КАКИЕ ЖЕ ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЕ РЫБОЛОВНЫЕ СУДА ТИПА БАТМ И ОНИ ВЫПУЩЕНЫ БЫЛИ В НИКОЛАЕВЕ Я РАБОТАЛ НА НИХ ПО ВСЕМУ МИРОВОМУ ОКЕАНУ.........,-СТРОИЛИ ИХ НИКОЛАЕВСКИЕ СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЕ ЗАВОДЫ И НИКТО НЕ СЛОВА.ВСЕ ПОХЕРЕНО И СЕЙЧАС ЗАВОДЫ СТОЯТ И КОМУ-ТО ЭТО НАДО БЫЛО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@user-ou9bx3eu1q

2 жыл бұрын

Маланцам это надо было

Работала на Лиманове ужас Продукты были завезены 1год назад на них работали 1 год повара изголялись как могли Итог повара хреновые А тебн на 140 человек 20 кг мяса в день

Класс! Впечатляет! Поздравление Русской Рыбопромышленной Компании за это достижение. Точнее за первый шаг в ряду этих достижений в пополнении флота суперсовременными судами.

Такой большой, всю рыбу выгребут, рыба не будет успевать расти

@MisterPikachu0708

3 жыл бұрын

Знаете раньше в СССР какой вылов был?! Вы много рыбы видите в магазинах?! Пангасиус, который кормят кормом в спецводоемах в Юго-Восточной Азии! Тилапия из той же оперы. Можно хоть в канаве у дома выращивать! Ей пофиг где плавать!

@user-ge1rd1et2n

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/X6qVl5ZsqdzPebw.html Владимир Лиманов

Только по блату на новые суда можно устроится матросом!

Как испанцы ,Петр 1 и Старжинский

я всё конечно понимаю но на камбузе лучше когда работают женщины..

Очен похожи на испанские мркт. Которые были построены в начале 90г. Поработал на одном 6 лет.

За счёт сурими и Тука не может быть маленькой за)

почему турецкий флаг на нем?

@hakanaktas7835

2 жыл бұрын

Turkiyede yapıldı

Хорошее посудина,но в этом зимнике он себя не оправдал!!!

Да все идеально ,но это не наши делали ,мы тол ко можем мышей и зерно в космос катать.....

Россия вперёд zа всё

видел его швартовались на перегрузе по сравнению с нашим ртм яхта абромовича но геморойная для наших мех служб

Палуба для вертолётов есть

А сама компания РРПК барыжная, выгребает под себя квоты, лишая многих добытчиков этих квот, тьфу на вас..

@user-nj5si7ms5l

3 жыл бұрын

Добтчиков браконьеров ,которые работают на запад и США, хрен вам ,а квоты!

@user-wz8in3xv1l

3 жыл бұрын

это гребаная масква

@user-nc9by5ef8b

3 жыл бұрын

@@user-nj5si7ms5l ты походу вообще не шаришь в рыбной промышленности. Этоже русское море и продают основной процент в Азию спрос на рыбу и административные припоны не выгодны делать оринтир на Россию .а вот прибрежный флот можно и нужно развивать для потребление внутрь

Как вы любите Хвастаться,пол страны в Сартир на улицу ходят срать,старики пенсию копейки получают.... Одну лодку построили на всю страну....кричят на весь интернет....Фу.....

Давно пора задолбали 30-ти летние иномарки.

Как всегда не у нас

БАТМ наше все! остальное от лукавого

5 тыс тонн перегрузы жёсткие будут поди палево короче

@islamgirovlev9991

3 жыл бұрын

Все на матросах

@antonculturniy5526

3 жыл бұрын

2700 максимум забили морозки. И 600 тон муки. С мукой пизда походу, такое кол.во жесть.

@user-ge1rd1et2n

3 жыл бұрын

Уже отгружал лиманов ,жопа!!!

@shadowgames491

2 жыл бұрын

@@antonculturniy5526 Здравствуйте,cколько с рейса принесли и сколько идут рейсы?

@shadowgames491

2 жыл бұрын

@@user-ge1rd1et2n Здравствуйте,cколько с рейса принесли и сколько идут рейсы?

Сколько там матрос за рейс получает ?? Контора норм или нет ???

Нету флота ни ВМФ ни рыболовного речного транспортного всё просрали

А что в России нет судостроительных верфей?

@user-eq2ie4st3s

Жыл бұрын

В России их тоже строят

Турки строили ,, самим слабо ,,,вот это печально

Самый большой рыбный траулер Maartje Theadora

Русские его быстро угон.. онят