Acabo de ver el video un año después, tengo 22 años empeze con una r3 y ahora ando con una R6 y la gente no sabe lo que se pierde, vendita locura de R6, es normal que la gente les tenga miedo y se vayan a otro tipo de motos, pero donde quedará la deportividad? O te gastas 25k en una 1.000 o estamos jodidos ya.. Buen video y larga vida a las 600!

Las súper Sport no morirán mientras tenga mi hondita en el garaje jejeje

Mi R6 2005 y yo no pensamos que este sector esté muerto, pero algo de razón tienes, es difícil que se vendan como churros pero los morteros de verdad no somos gente racional sino gente que hace las cosas con corazón y amigo no hay nada como subirte a una superspor. Son misiles que con cabeza se manejan con la agilidad de una bici. Saludos y esperamos más vídeos enhorabuena

@ixXLESTATXx

6 жыл бұрын

El problema son las nuevas generaciones, hace uns días escuchaba hablar a 2 jovenes de 15 a 18 justo cuando paso un sujeto en una r6r y uno dijo , que tipo tan escandaloso, son mejor las 600 bicilindricas, claramente me rei en su cara

@arturohernandezmendoza1270

2 жыл бұрын

Con los problemas que te. Da esa moto ya hubieras comprado otra,

@adriancano8328

2 жыл бұрын

@@arturohernandezmendoza1270 pues tiene casi 100.000km y el único problema que me dio fue cambiar un generador de corriente y 3 baterías que fundió por un corto que se reparó y listo. Si tienes mujer e hijos te aseguro que dan muchos más problemas

Felicidad!!! Cuando ves una notificacion de aroon gt! Por favor sube mas videos 🤣

@AaronGTyt

6 жыл бұрын

Felicidad es leer tus comentarios Francisco 🙋

Los 11 minutos mas cortos de mi vida!! Excelente video como de costumbre

no, que bajon! ojalá no desaparezcan nunca las supersport, sobre todo las 600, no tenia idea que estuviese tan mal la cosa...buen video, y me sumo al pedido del otro comentario que pide un video de las 400 4t y 250 2t que fueron exclusivas del mercado nipon.

@pabloperez4063

4 жыл бұрын

...pues ya han (casi) desaparecido....quedan la r6 y la Kawa. Honda ya lo ha dejado. Suzuki tb. No hay Ducati.

Tal vez el futuro esta en el pasado , imaginen ver otra vez esas motos 250cc o 400cc de 4 cilindros

Valió la pena la espera????.........Valió cada maldito segundo

Por favor, sube más seguido estos vídeos, muy buen video bro

@lucassycz9534

6 жыл бұрын

Otra cosa , me gusta más cómo va el camino de las super sport , más cómodas y para viajes , algo que falta en la gama alta

@terrypereira3622

6 жыл бұрын

LUK_HD realmente comparto y apoyo tus dos peticiones ojala haga más vídeos y esas sport de viajes como las ktm gt q le falta un poco las monjas sx etc.. Saludos...

Diooos que feliz me puse cuando vi nuevo video, un crack como siempre! Excelente video!

Aun tengo mi R6 del 2008 y las sensaciones que me regala son increíbles, además tengo mi historia con ella, además de tener mi R3 y MT09, para mi es una moto con la que le doy caña a cualquier moto incluso las 1000

@pabloperez4063

4 жыл бұрын

Cual empuja más? R6 o MTO9

Excelente estilo comunicando y por supuesto profundidad y detalles en los vídeos. Gracias. Saludos

Buenisimo los videos vale la espera sin duda un video increible

Un vídeo perfecto. No le cambiaba ni un segundo. Sigue así!

Wow te acabo de descubrir y me lamento del tiempo que he perdido sin saber se este GRANDIOSO canal, saludos

no suelo comentar videos, pero en este se ve que hay mucho trabajo y bien hecho, tienes mi respect y mi like

Ponen toda clase de restricciones europeas a las motos sobre contaminación pero luego te sacan un lambo o ferrari de 500cv con unos consumos desproporcionados y con alta contaminación... pd: muy buenos videos

Excelente video y muy bien fundamentado, agradecería como muchos si subiera un video de la Historia de las Motos Naked. Saludos desde México Aaron!

¡Qué bien oirte nuevamente! Excelente video, como siempre. ¡Éxitos!

@AaronGTyt

6 жыл бұрын

Muchas gracias 😊

Yo siento que los fabricantes deberían de poner atención al volumen de motos que más se venden y ponerlas en competición otorgándoles mejores prestaciones a las cilindradas pequeñas. Carlos Márquez de Oaxaca

Vaya que se disfruta tu trabajo mi querido Aaron, se extrañaba mucho, un abrazo!

Mi YZFR6R del 2007 con un valor nueva de $7,000 dólares y la actual 2020 YZFR6R $15,000 Dólares no tiene nada que competir contra las Naked de aproximadamente $8,000 Dólares espero siempre poder conservar mi R6R hasta la muerte. EXCELENTE VIDEO AARON GT!!!!

Que bueno, eres un máquina!!!! Sigue haciendo videos por favor!!!!

Hola Aarón GT. Muy buenos tus vídeos. la narrativa que tienes lo hace muy ameno. Me gustaría que hicieras un vídeo sobre los cascos para moto y otros vídeos sobre la seguridad del motociclista.

que buen vídeo Aaron continua así !!!

Ahhh no loco esperemos q duren más y no desaparezcan Mi favorita es la 636 ⚡⚡ abrazo grande Aron sigue así man ✌✌⚡

Exelente video .. continua subiendo videos

muy buen vídeo acá en Argentina al no haber categorías de carnet el q puede tener una mil como en mi caso una versys , si te alcanza el dinero te la compras viajas a velocidades de deportivas y mucho mm se cómodo en los viajes q realizamos q son de muchos km , saludos

Vengo del 2021 para decir que ya descontinuaron la R6 para calle :'v xD Que buen vídeo, me gusto mucho, saludos :)

la verdad considero que a veces el legado es lo que hace mas importante un campeonato, a mi ver, esta mejor que sigan las super sport aunque sean costosas, para mi es mejor, saludos, esxitos. siempre a la expectativa de mas videos :)

Las naked son excelentes motos, muy prácticas, ágiles y algunas muy poderosas también. Tuve una street triple 765 s y la recomiendo totalmente, pero mi meta era una supersport. Ahora tengo una r6 2020 y no la cambio por nada del mundo, además espero que no mueran las supersport y logren adaptarse a las nuevas normativas. Saludos.

Muy buen video saludos desde Mexico

De lo mejor en KZread del mundo de las dos ruedas ✌️

Muy interesante, buen video!

Qué bn , un video del mejor youtuber , sobre motociclismo

Saludes desde , EE.UU. las naked estan muy completas

Buen video porfavor si puedes u Sube videos más seguido , fui el like número 60#

Que buen vídeo tío, enormeeee

Eres un crack me encantan tus videos y te voy a po er un reto la evolución de las custom

Pfffff qe buenos videos haces en verdad

Sí, son un lujo. Qué queremos pagar 😎. Saludos desde México 💪

excelente video!!

buen vídeo Aron como siempre, en cuanto a lo que dices sobre cambiar el campeonato a Naked, dios te escuche hermano!! sería genial, yo tengo una Naked, aunque me gustan las carreras, no soy un gran fan de la velocidad porque me da miedo :) , pero si son hermosas, en fin, tomate el tiempo que desees es bueno que estudies para que el contenido siga siendo igual de potente que todas tus entregas, un abrazo!

Excelente video

Estaría muy interesante ver una competición oficial de motos naked

Muy buena la calidad del vídeo.

Muy buen video. Genial.

Bravo Aaron! Suscrito!

Malditas normas europeas, lamentablemente no hay quien ponga la cara por las motos, y si bien es cierto hablas de la MT 07, Ninja 650, R3, etc, estás hablando de bicilindricos, pero a inicios de tu video hablabas de puro monstruo de 4 cilindros, esa es la esencia del mediano cilindraje amigo, no tener una 1000 tetra, pero por lo menos disfrutar esa misma configuración de motor con menos cilindrada, y que pena que esto esté pasando hoy en día, donde el manejo de tecnología es más fácil y accesible desde el punto de vista creacional, Dios quiera que esto cambie y regresen las verdaderas 600 de 4 cilindros, esas que con solo oírlas te hacen suspirar, un gran abrazo a la distancia amigo y gracias por cada video. Dios te bendiga y también a los amigos que gustan de las motos... Maquinas hermosas, veloces y eternas.

Que genial video

Muy interesante video 👍

Maldito a2 me tuveque comprar el año pasado la Ninja 650 aunk estoy muy contento con ella . Año que viene zx6r 🏁🏁

Como coño no habia visto este canal? ERES LA HOSTIA TIO

@AaronGTyt

5 жыл бұрын

Muchas gracias Íñigo

Buen vídeo... yo personalmente no soy fanático de las 600cc y 750cc prefiero la 1000cc y en America es lo usual ya que al no haber restricción se carnet la mayoría preferimos si va a ser para uso de calle ir directo a las 1000cc ya que permiten un manejo más versátil en baja media y alta velocidad las motos suepersport tienden a pedir velocidad y sino empieza a cancanear y son incómodas

disfruto de una linda street triple 2008 aguanten las naked!!! y que nunca mueran esas 600!!!!

buen video macho

Se debe de apoyar el mundial de ssp600 con Supersports y con las sport turismo como la Kawasaki nija 650 o la Honda 650f

@pabloperez4063

4 жыл бұрын

Moto2 mató al mundial de SSP

muy buen video

han pasado 5 años desde este video, lastima me da ver como las 600 ss ya son cosa del pasado, actualmente algunos llaman super sport a motos de casi 1000cc y parece que las potencias de entre 100-130cv son para cualquiera, debe ser que con los nuevos carnets de conducir si que se tiene experiencia para estas motos

Haz un video de las naked con mejores prestaciones de las que mencionaste y de las de otras marcas

que mala onda, yo esperaba que revivieran los motores cuatro cilindros de baja cilindrada para las sport, pero pero para como pintan las cosas dudo que pase algún día.

Podrias aser un video de la cbx 250 twister o de las prohibidas.

interesante video

Me da mucha pena que se pierda, pero hay que adaptarse y seguir. Lo importante son las motos. VVV

Un video de motos naked, desde que fueros las primeras súper bike a las modernas lideres en ventas.

deberían reflejar las demandas de los usuarios y hacer supercups de nakeds

Estan muy padres las Motos pero yo sigo prefíriendo las Chopper, jéjeje Saludos desde Xalapa Ver. México

A mi me encantaría que hagas un vídeo sobre el futuro de las motos con motores de combustión. Los motores eléctricos parecen ser el futuro y eso, para los que amamos las motos es muy triste.

Has un vídeo sobre las naked por favor

Podrías hacer un vídeo sobre la saga Monster de Ducati 🙏

Me gusto tu video mi.oinion es hacer una carrera mas no quitar poner carrera naker dentro de SBK

Se debe seguir las demandas de los usuarios, evolución en las motos también...

Quiero mi Kawa 400 ... Espero el otro año... Primero tengo que comprar el carro para la familia luego vendo el carro que tengo y la moto que tengo y me compro mi Kawa 400.... Solo tengo que ahorrar un año para lograrlo, llevo dos meses

En lo personal prefiero las motos naked para montar y andar en la ciudad, pero en los circuitos nada mejor que ver una moto con su respectivo estilo sport 😎

Da que pensar, la verdad, creo que al final el mercado manda aunque esto produzca cambios de tendencias tan notorios y fatales en algunos casos, por ejemplo el auge de los coches tecnológicos y poco prestacionales...Creo que las motos son mucho más pasionales, sobre todo las deportivas y ojalá nunca desaparezcan. Vídeo muy ameno y explicativo, sigue así!!

@AaronGTyt

6 жыл бұрын

No creo que desaparezcan, pero igualmente se venden menos y son mucho más caras

@psaeracing

6 жыл бұрын

Eso esperemos, pero la Hayabusa por ejemplo ya no está en concesionarios, y en vista de la poca demanda, su sucesora no está clara, ni restyling... nada, 0 por parte de Suzuki, y eso es por el cambio de tendencia y me jod*, porque es la moto de mis sueños... @Aarón GT te propongo vídeo de supersport de más de litro!! Saludos y Vssssss

@AaronGTyt

6 жыл бұрын

Se rumorea que la nueva Hayabusa será sobrealimentada del estilo de la Kawasaki H2 SX

@psaeracing

6 жыл бұрын

Aarón GT es verdad, eso dicen, estaremos atentos. Algún día habrá vídeo sobre supersports de altos vuelos? Busa, cbr xx, kawa 1400 gtr...? Puede ser interesante!

La Super Sport JAMAS MORIRAN!! Pero queda en cada uno de nosotros cambiar las cosas..

Yo añoro con que Triumph rediseñe la Daytona 675, ahora que van a entrarle a Moto2. Y lanzen una version mejorada en un futuro proximo!

@pabloperez4063

4 жыл бұрын

Salió ...pero 7 y medio

La verdad es que es terrible... Tanta ley anticontaminacion, tanto carnet... Demasiadas restricciones. Al final te cargas la afición.

Por cierto,las mejores deportivas para los límites que hay hoy día son las 400 de los años 90,pero sólo se pueden conseguir de importación y son carísimas,una pena...

Porfa regalamos un vídeo de la Suzuki 750 alias mata mil

Hace un par de años diría que las 600cc habían tocado fondo... Pero las marcas han vuelto a apostar por ellas. La CBR nueva, la zx6r, la R6.... Además de cosas NUEVAS como la Aprilia RS 660....

@AaronGTyt

4 жыл бұрын

Si, este vídeo tiene un par de años precisamente, opino lo mismo

sacar motos mas comodas que ya tienen potencia de sobra y darle al cliente mas opciones de compra según sus limitaciones

Aunque se debería de poder incluir motos como las que tú mencionas en el vídeo como la cbr 600f y ese tipo de sport turismos

@rafavedvelazquez4429

4 жыл бұрын

Este vídeo habla de las 600 super SPORT, las turísmo SPORT., Son diferentes ¡

las r como tal son fruto del circuito, creo que sustituirlas por una competición de motos de calle sería un gran error, ojo, puede que al ser un estilo en auge atraiga a mas gente y genere por tanto mas beneficio, en fin... nunca llueve a gusto de todos.

Grande! Molaría un campeonato de nakets d media cilindrada! Pd:creo q afirmar q las leyes anticontaminacion son absurdas es un error...

Las Supersport 600 han de seguir vivas

@pabloperez4063

4 жыл бұрын

Pues están agonizando

Yo tenia una CBR 600 del año 2000. la ultima de carburador, con escape de fibra de carbono, era un avion, ligerisima y de turistica no tenia nada 😎 tuve Yamahas 1100 y Triump 955i, y la Hondita era mas rapida

No es demanda de usuarios es imposición

@pabloperez4063

4 жыл бұрын

Exacto. Algo que han definido las marcas: los que quieran R, que compren las 1000, por 5000€ más. Los que quieran 600, una naked media de la misma potencia (GSR, MT,...)

Muy buen video todo ha cambiado mucho de los 90 hasta ahora cuando en españa eran las número 1 las deportivas carenadas en Francia por temas parecidos eran legión las naked de eso hace años ya lo dice el refrán cuando veas las barbas de tu vecino cortar... en fin una pena sobre todo por lo que eran pero ya la mentalidad ha cambiado y las nuevas generaciones y los motivos que argumentas son los que han hecho que no sea negocio en investigar en esa cilindrada. Me gustaría que hicieras un video de las prohibidas de los 90 las 250 y 400 japonesas aun hay mucha gente que no conoce las maravillas que se vendían solo en japón y pocas unidades que llegaban a algunos sitios de Europa. Gracias.

@AaronGTyt

6 жыл бұрын

Justo ayer un cliente me dijo que tenía una ninja zxr 400 que había comprado por 1500€. Desde luego hay gente que no sabe lo que tiene. De todos modos mi favorita es la RVF 400

@Eduseveneight

6 жыл бұрын

Jesus David Aragüez Ramos de acuerdo

Y la contaminación no afecta a las 1000 cc y otras cilindradaa?

Solo el que ha llevado una R de verdad sabe las sensaciones que dan, brutales, tanto en 600cc como en 1000cc, yo aun conservo mi gsxr 600 k5

y eso de que la euro 4 es una tontería? Explicalo en un video pls¡¡¡ PD: n gustazo de video con tanta información bien documentada

Mi tío tuvo una gsx de 600, y la lleva vaciada y con escapes de competición, por lo que me tiene dicho era un misil

Yo tengo una naked pero amo las deportivas las naked son bonitas tambir pero me gusta esa posicion deportiva manillar bajo que mal que esté en decadencia

@pabloperez4063

4 жыл бұрын

Aasi se habla !

yo creo que ninguna moto te da tanta emocion como una super sport

Las naked para calles, las r para circuito

@pabloperez4063

4 жыл бұрын

No estoy de acuerdo. Una R es mejor moto que la Nk.: Tiene mejores componentes, pesa menos, es más compacta, y tiene algo de carenado que te protege. Yo prefiero la posición de conducción de la R, cargando en antebrazos antes que en la cadera...créeme que he viajado mucho con ambos tipos. Y si quieres ir tranquilo con la R, tb puedes. Pero la moto es mucho mejor, ya en términos de seguridad, frena mucho mejor y se controla mejor por su tamaño

Habla de las Kawasaki zxr7

las motos desnudas de regreso y larga vida a las 600 doble ere ... y dios quiera las 2t regresen algun dia como una versión economica y rentable

traklist del video?

Deben mantener la categoria 600 o supersport. Y aqui en America las 600 se venden muy bien y son muy codiciadas para correr en circuito.