Желающим принять участие в развитии канала работает карта Сбербанка с № 2202 2036 9923 3971 получатель Лариса Викторовна Б. либо банк Халык (Казахстан) 4444 8231 8815 1196 получатель Олег Николаевич Б

@rihovaher

Жыл бұрын

Привет ! Первым моим зарядным устройством было Зарядное устройство аккумулятора 20A 6/12/24V 220 DECA, после чего я купил Зарядное устройство аккумулятора Ctek MXS 5.0 12V, max 5A Polar и Зарядное устройство для аккумулятора CTEK MXS 10 12V/10A 12V оно заряжает аккумуляторы емкостью до 200 Ач.Дека подходит только для запуска автомобиля с бензиновым двигателем.Зарядники СТЕК хорошие зарядники,пользуюсь уже 7 лет,удобны в использовании,всем рекомендую,у этого производителя есть большой выбор моделей!

@Stealthy7777

Жыл бұрын

nu ot posypavshisja plastin konechno ne pomozhet, etot rezhim ot sulfatacii

Раньше аккумуляторы ходили по 5-10 лет. В то время ездили без включённых фар, электроники было меньше и аккумулятор, меньше разряжается, поэтому успевал заряжаться и водители добросовестно относились к машине и к аккумулятору. А сейчас не водители, а наездники. Хотя бы в месяц аккумулятор заряжали, было бы нормально. А зарядник, этот китайский работает нормально. Она как раз для того чтобы приехать и поставить раз, два в месяц аккумулятор и спокойно заниматься другими делами, а не стоять, около аккумулятора. Водитель с 50 летнем стажем и радиолюбитель, Электронщик. Спасибо.

@keramicheskyi

Жыл бұрын

Раньше и генераторы выдавали выдавали ампер 40, сейчас 90-120. 50 лет опыта... Фары не причем, дозаряд не требуется если гена выдает нормальное напряжение.

@user-fm7hi3uz9s

7 ай бұрын

Хорошая вещь я им дозаряжаю АКБ. Включил и забыл оно само всё сделает. А если перемешать электролит то использую ЗУ где есть 16 В для "кипячения"

@user-hd2in5zx6u

7 ай бұрын

Гена дает120ампер через торчек5мм, не смешите помидоры это китайский шильдик, через полминуты клемма гены греется и в амперах падает кратно, потом ослабевает натяг из-за пластиковой шайбы на мосту диодном и напряжение падает, эта боль во всех отечественных генах

@user-no3je3hk5c

6 ай бұрын

Раньше было качество а не количество , раньше и генераторы были слабее и недозаряда хватало , но пластины в аккумуляторах были другими и даже вес аккумулятор был больше .

@ieroglif958

6 ай бұрын

@@user-no3je3hk5c раньше и трава была зеленее и небо голубее. Бл от вас дебилов тошнит уже

Это зарядное устройство нужно для того, что бы аккумулятор работал хорошо и долго. Цепляешь на ночь пару раз в месяц, и будет работать 5-8 лет и мозг хозяину не выносить.

странно. В инструкции пишут, что десульфатация должна проводится 16 часов. На одном сайте вычитал, что нужно делать цыклично: разряд батареи, зараяд и потом десульфатацию. Там что-то ещё о амперажах рассказывали. Такие процессы могут и до двух недель занимать времени. Я проделав одним акумулятором два цикла десульфатации поднял SOH на 20 процентов. На другом поднял на 20 тоже после первой десульфатации, через дней 3 сох упал. Сейчас проведу вторую десульфатацию где-то тоже на 16 часов. Итог изменения сох: с 57 до 82 на одном (пиковое было 86), на втором акумуляторе с 64 до 81 (пиковое было 83). Так что всё работает.

Из личного опыта по восстановлению батареи для бесперебойника - 3Сott RT1270 (12V 7.0AH/20HR). Используется в домашней автоматике, где токи потребления очень малы. Пропустил по личному недосмотру разряд до 7.5 вольт. После этого все попытки поднять заряд до нормы заканчивались тем, что в режиме холостого хода ЭДС больше 12,2 вольта не мог поднять спустя 2 часа после заряда. Ну и как-то быстро стала разряжаться в устройстве домашней автоматики. А тут приобрел, шутки ради, китайский зарядник ANHTCZYX модель zyx-J10. Включил в режим REPAIR на 5 часов - и случилось ""чудо" батарейка ожила и заработала. Без всякой агитации, просто так получилось.

@alexdublenkin9023

6 ай бұрын

вам просто повезло . изначально значит акб была жива и можно было зарядить в более щедящем режиме , без этих дрочилов , что разрушают акб.

@ieroglif958

6 ай бұрын

@@alexdublenkin9023 расскажите каким образом разрушает разрушают акб?

@sashok555raa

6 ай бұрын

​@@alexdublenkin9023 то есть, этот режим убивает аккум, на китайских зарядниках? Просто прикупил на подобии такого для подзарядки. Сперва заряжал в обычном режиме, а потом врубил этот режим, типа как дозарядить. Вот теперь думаю, после ваших слов, и слов автора видео, не прибил ли я аккум по ресурсу. Как тогда такими устройствами заряжать нормально аккум, без ущерба для него?

@sashok555raa

4 ай бұрын

@@user-bb5qf9kv6p ничего этот китайский зарядник не восстанавливает, и не заряжает. Вымпелком 55 вывел плотность, а этот китаец теперь для буфера или предзаряда теперь.

@user-iu8ct6yp6h

Ай бұрын

@@sashok555raa закипел держал 8 часов, теперь 11 вольт и три банки муть подняли 🤗похоже конец ему

Мой метод зарядки таков - берется заведомо исправный акб (исправный акб -это когда банка не замкнута, нет естественного или принудительного износа пластин из-за времени эксплуатации или неисправного генератора соответственно, не лазил дилетант под пробки с электролитом или даже с серной кислотой или залил воду из-под крана и т.п.), проверяется ареометром плотность электролита, для определения степени разряженности. Для зарядки желательно иметь зу с регулировкой силы тока, напряжения и цифрового отображения всего этого на дисплее. Напряжение ставим 14.4, силу тока 1/10 емкости. Когда напряжение зарядки достигнет 14.4 вольта, повышаем напругу до 15.2, а силу тока ставим 0.3 -0.5 ампер. Когда напряжение достигнет 15.2 вольта, а сила тока 0.2 ампер, проверяем ареометром плотность электролита. Если плотность во всех банках 1.27, то акб заряжен. Если плотность не достигла номинала, то напряжение поднимаем до 16.2 вольта, а силу тока ставим 0.3 ампера. Заряжаем акб до того, пока плотность электролита не достигнет 1.27. На правильный заряд акб может потребоваться неделя. По другому, без ущерба для акб, восстановить плотность не получится. Такой алгоритм зарядки подходит для 95% стартерных аккумуляторов, т.е. для акб по технологии Са/Са (с добавлением кальция).

Николаевич, спасибо за видосы! По сути китайский ремонтный режим - это ассиметричный заряд более короткими импульсами и короткой амлитудой по напряжению. Я таким образом на 820 Кулоне в режиме дозаряда насыщаю батарейку 15.5-16.4В.

Первая батарея мёртвая - там лечить не чего. Вторую надо отстоять сутки. Думаю характеристики останутся прежними. либо незначительно улучшаться. Охренительная зарядка для тех кто ни чего в этом не понимает и не хочет понимать - прицепил крокодилы, сунул вилку в розетку и гуляй. Можно друганам дать -не жалко и вопросами заёбывать не будут. Купил себе такое (с другим названием) для "прихожан".

Познавательно! Спасибо за работу.

Кучу обзорщиков по этим зарядникам и никто не удосужился снять осцилограмму, какие импульсы выдаёт устройство в этом режиме Repair. Тогда можно было бы хоть чуть понять физику и химию процесса. Ну и на счёт зарядки с частичным разрядом циклами в несколько секунд на лампочку с примерным соотношением 3 к 1 по току- лично свидетельствую, что смог восстановить трёхлетний корейский аккумулятор, который был постоянно недозаряжен на моём авто ввиду непродолжительных и нечастых поездок. Теперь он спокойно заводит авто при -30.

@Rcomp100

5 ай бұрын

@@user-cq3tp8qb9i Сам-то пробовал? Там короткие импульсы и ни один обычный амперметр их не фиксирует. Ну и насчёт "ток а не напряжение"- физику хоть учил в школе? Про закон Ома слышл чего?

@Rcomp100

5 ай бұрын

@@user-cq3tp8qb9i спорить нет смысла. "оно подаёт ток..." чего только эта мысль стоит. Оно подаёт на самом деле импульсное НАПРЯЖЕНИЕ. А ток возникает от этого напряжения и зависит от нагрузки.

@fmgroupIM

5 ай бұрын

А можете подробнее про свои восстановительные циклы рассказать? Какое напряжение было, сила тока, то есть зарядка в три раза дольше разрядки, Я правильно понял? Как смогли обеспечить работу циклов, вручную же это нереально, какую-то плату отдельную покупали микросхему? Какая мощность разрядной лампочки была?

@Rcomp100

5 ай бұрын

@@fmgroupIM Мощность лампочки 21 ватт, ток заряда примерно в 2 раза больше разрядного (около 4А). Напряжение зарядного устройства точно не помню, я же ток выставлял. Импульсы формирует реле времени CRM-61, используемое в промышленной автоматике. Реле имелось у меня в наличии, вот и применил. Оно рассчитано на напряжение 24-220 вольт, я использовал повышайку с 12 до 24. Цикл 5 секунд заряд и столько же разряд.

@user-ny6og8ks4s

4 ай бұрын

Так стОит зарядник с видео брать для Кальциевой АКБ? Напряжение после морозов на снятой АКБ показывает 12В. Думал взять подобный гаджет.

Олег Николаевич благодарю Вас , за новое кино! 👍🤝

@user-wt5pg6fj6s

Жыл бұрын

Олег Николаевич.

Молодец, всё подробно рассказал 👍👍👍👍

SOH, R на второй АКБ уменьшились, потому что Вы перед замером не дали отстоятся 4, а лучше 6 часов. Сделайте замер завтра и будет такой же результат, как до экскримента)), а может и немного лучше. По первой АКБ, банка скорее всего замкнула после замены содеримого банок, т.к. до экскремента)) плотность в банке была 1,18. Режим восстановления длится ориентировочно 24 часа, бывает больше, бывает меньше. ЗУ четко отключает режим восстановления если напряжение не меняется в течении примерно 2 часов (с секундомером не сидел)), так что можете смело оставлять на ночь.

@user-isip

Жыл бұрын

У меня фоксур на ремонте пульсирует до 15 .2-15.5 (зависит от мультика) вольт , а тут всего то 14.7-14.8. и у меня слышно как цыкает какая-то релюшка внутри корпуса. что-то мне кажется что старые версии таких фоксуров были действительно маркетинговым ходом.

@Pavel-tp8cv

Жыл бұрын

@@user-isip пульсация примерно 2 Гц и если бы коммутация производилась релюшкой, то слышался конкретный треск. Китайцы на такую глупость не пойдут, для них намного дешевле и проще поставить полевик. А цыкает скорее всего трансформатор или дроссель.

@Pavel-tp8cv

Жыл бұрын

@@user-isip сегодня тоже слышал как "цыкает")), но "цыкало" не в ЗУ, а на "+" клеме АКБ, очень отчетливо было слышно и именно от клеммы. "Цыкало" интересно, 2 цыка, потом пауза. потом опять 2 цика, повторялось через одинаковые временные интервалы. В это время очень тихо были слышны импульсы тока зарядки частотой 2 Гц. Через минуту звуки пропали. Так что "цыки" существуют, но точно не в ЗУ.

@user-fm6kc4hc5e

Жыл бұрын

@@Pavel-tp8cv у меня дети отлично слышат этот звук и их это раздражает, они уходят, я не слышу.

Пришла тачка с аукциона с акумом с 4 вольтами, купил самый дешёвый зарядник, какие тестят в видео, в режиме заряда он просто не хотел заряжать акум, поставил в режым восстановление, он начал давать импульсы, то 5 вольт то 14 вольт, тестером видно, проработал так 24 часа, заряд полнялся до 6 вольт, и в режиме заряда дальше ничего не можно было сделать, посмотрел в банки, там почти сухо, долил дистиллированной воды, включил снова в режиме восстановления, проработал 24 часа, заряд до 8 вольт поднялся, но зарядник подтянул батерейку теперь в режиме заряда, и тогда пошёл нормальный заряд сначала вроде 3 ампера, и по возрастанию до 6 ампер, акум счас уже показывает 12.4 вольт после отстоя, акуму 8 лет, я не знаю как у вас, но мой живёт, и покупалось это устройство просто для одноразовой работы, а не через магические свойства

@blazhok1

7 ай бұрын

Допишите свой отзыв после первых заморозков.Ну или в крайнем случае через пару недель).

@Idomycar

7 ай бұрын

@@blazhok1 у меня минимальная температура в краях +6 цельсия, к сожалению потестить в морозе не будет возможности, а можете и к счастью))

@warbubler

6 ай бұрын

@@blazhok1 все отлично , эти устройства реально выручают, и не за высокую цену. Наши отечественные не могу сделать заадекватные деньги такое.

Добрый день! У меня один из зарядников такой же FOXUR. Заряжает до падения тока ,до одного ампера и переходит в режим хранения акб,на экране появляется надпись Full и при этом поддерживается напряжение на акб 13,8в. После этого можно включить режим ремонт на пару часов для дозаряда и перемешивания электролита, напряжение в этом режиме прыгает до 16в,если его включать в конце заряда АКБ.. Ещё этот режим можно использовать на сильно разряженном акб,когда зарядник не видит его и не включается. На пару минут включаешь режим ремонт и потом переключатель в обычный режим.

@user-jx1yd7xh4w

Ай бұрын

Можно включить "Мотоциклетный" режим,зарядка еще дозарядит.

@user-si7ue4vr9c

Ай бұрын

@@user-jx1yd7xh4w На моем зарядном режим мотоцикл также отключается при токе 1а. и переходит в хранение.

@user-jx1yd7xh4w

Ай бұрын

@@user-si7ue4vr9c а у меня выключается при 0.2...Может прошивки разные?

За комплименты для "девочек" отдельный респект. Так держать ✋

Спасибо за работу.

за свои 1000р зарядка топ) мертвый аккумулятор с коричневым электролитом после ночногокипячения в режиме репэир прожил еще аж целую неделю)))) купил новый)

Здравствуйте. А какой зарядник до 10ам, цена качество вы рекомендуете?

А в буферном режиме,сколько моет стоять и какие параметры на зарядника...?

Вечер добрый, что можете сказать про еще одного китайца icartool ic-107

Етот режим Repair набашникв невоскресит, но если его использовать для нормального акума раз в году, то он будет служить дольше.

Олег Николаевич. Вечер добрый. Во первых, сразу благодарность за ваше новое, интересное видео -урок! Круто, что вы показали как работает по напряжению режим Репейр. Но у вас тут же были токовые клещи, надо было ими замерить какой ток в это время протекает и как он колеблется. Тоже очень и очень это интересно , ну и важно. Вдруг будет возможность и желание конечно же у вас, замерьте пожалуйста и скиньте в шорт видео. Заранее спасибо 🙏 И конечно де, как всегда Вам и вашей семье , добра, здоровья и благополучия! 🤝

@andreykunich2196

Жыл бұрын

У меня тоже возник вопрос по силе тока. По сути режим ремонта эмитирует непрерывную поездку автомобиля с генератором выдающим в среднем14,78 Вольта. Интересно сколько ампер в это время принимает усталый аккумулятор.

@Toliar555

Жыл бұрын

@@andreykunich2196 спасибо что поддержали мой вопрос.

@blazhok1

Жыл бұрын

Постараюсь завтра что-нибудь пильнуть)

@Toliar555

Жыл бұрын

@@blazhok1 от души Николаевич благодарю 🤝🍻

@user-nz5br9hk7k

Жыл бұрын

Токовыми клещами не "увидеть". Делал замер на другом устройстве в подобном режиме - 0.5А (замер после нескольких часов работы), напряжение 13.8В. Утверждают, что на осциллографе четко видно, что и как.

Хорошие видео снимаете Николаич. Вам тоже здоровья, добра и много познавательных и интересных роликов!

Николаевич приветствую Вас! Ясно что вопросов задается много , так как вопросы есть и будут. Вы спец своего дела , потому и так. Спасибо за ролики , удачи Вам , и как всегда ждем новых .

Экскримент на лицо 😂😂😂. Николаич, как всегда 👋👋👋

Спасибо. Всё понятно.

Очень интересно и познавательно, класс!

@blazhok1

4 ай бұрын

Большое спасибо за Ваш отзыв!

Я подсел на Ваши ролики как кролик. Уже месяца три смотрю каждый день, или вечер.

Ремонт похоже называется десульфатация .хорошая штука.👍

@blazhok1

Жыл бұрын

Ремонт называется маркетизация)

@user-rz5sw7tf1g

Жыл бұрын

@@blazhok1 ну или так😁

@SharSochi

Жыл бұрын

@@user-rz5sw7tf1g Может быть вы хотели написать Хорошая шутка? Хорошая утка ?

@user-rz5sw7tf1g

Жыл бұрын

@@SharSochi нет режим десульфатации это на самом деле хорошее дело но только акб с 2 ух летнем или моложе сроком есть опыт.

@SharSochi

Жыл бұрын

Ремонт походу называется режим дестратификация и это уже не шутка 👍

Всем бобра. У меня старая "неумная" зарядка на 11А. При полной АКБ дает 15,5В. Не много? Стоит ли менять на умную? Только что пришлось поменять Варту Сильвер е44 19го года. По мне так за такие деньги мало пожила😊

В девяностые года, я еще вырезал банки с доноров да впаивал в акумулятор если там банка замкнута. А если две замкнутые, тогда сливал сверху электролит, далее в низу сверлил в каждой банке отверстие. И акуратно выбирал ту массу что осыпалась с пластин. Потом промивал водой, далее у меня были пробочки, ставыл их, для надежности замазывал эбокситкой. Заливал новый электролит и акумулятор еще два года работал. Но, все зависило от состояния решетки и активной массы. Что бы небыло таких проблемм, пользуюсь вартой сальциум,кальциум.

@SGVSEvideo

4 ай бұрын

Чем так хорош ка/ка ?

Это видео объяснило мне почему помер старый аккум, спасибо👍👍👍

Привет ну что ж добавлю и я свой коммент для продвижения вашего безусловно нужного и важного контента в массы нуждающихся и страждущих Ну и конечно же для достижения этих целей сразу поставим 👍 🐶

@blazhok1

Жыл бұрын

Спасибо тёзка!

Как думаете свинцовый АКБ по технологии агм 12/20 ампер можно ли включать в режиме восстановления и заряжать как мотоциклетный или агм?

@blazhok1

Жыл бұрын

Режим восстановления на мой взгляд ничего не даёт.Вначале отработайте на мотоцикле,дайте батарее отстояться и сделайте пару-тройку циклов с отстоями на агм.

Здравствуйте! Расскажите пожалуйста про anjing aj-618f Что они умеют!?

Я считаю, что самое хорошее зарядное устройство трансформаторное! Но у меня был очень плохой аккумулятор от грузовика 6СТ-225 и я купил, смеха ради, такое же китайское зарядное устройство. Подключил к этому аккумулятору на режиме восстановления и забыл. Устройстао работало двое суток, а потом на экране появилась надпись "OFF"! Батарейка не обслуживаемая и плотность я не замерял. Я поставил этот аккумулятор на зарядку и он ничего не взял, а потом на машину и, о чудо - на машине он отработал еще полгода! А я собирался сдавать его! Мне стало интересно каким оьразом работает эта китайская зарядка и я поключил к ней осциллограф! В режиме восстановления, напряжение почти не меняется и держиться на уровне 14.8-15,2 вольт, а вот ток подается импульсами от 2А до 10А каждые 1,25 секунды! Видимо таким образом разрушается сульфатация на пластинах!

Привет. То устройство, которое прочитать трудно мы называем автожух.

Молодец автоэлектрик ! Долгих лет тебе...

@blazhok1

6 ай бұрын

Огромное спасибо за пожелания!

Произвёл замер остаточной емкости с помощью китайской нагрузки ( АКБ гигават 75 Ач пятилетний) слил 18 Ач.После зарядки батарейка отъехала (КЗ)Что ещё раз подтверждает Ваши слова. Во время эксперимента ни одно животное не пострадало.

@blazhok1

Жыл бұрын

Спасибо за отзыв,подняли настроение)

Лайк сразу!

За юмор отдельный лайк!)😂😂👍👍

@blazhok1

6 ай бұрын

Большое спасибо за Ваш отзыв!

За Емелю, отдельный 👍🤝

Олежа привет.Я сегодня первый.?Начал смотреть и наслаждаться!

@blazhok1

Жыл бұрын

Спасибо Дружище!

Константинович, теска, так деожать!!!👍👍👍

@blazhok1

Жыл бұрын

Николаич)

Интересное видео , сам 15 назад этим занимался . Был бизнес по продаже новых и приемки бу аккумуляторов . По моей статистике процентов 20 аккумов можно восстанавливать десульфатировать , но только те которые реально были сильно разряжены и не долго находились в таком состоянии .Потом за пол цены с гарантией 1 мес продавал , брали перекупы и люди кот собирались продавать авто. Пробовал восстанавливать кит импульсными зарядниками - эффективность не та. Вам на заметку - это не реклама , купил прибор в Тюмени работающий по резонансно - ионной технологии , прибор мощный до 8 АКБ в цепи можно ставить 220 х 8 , вот там КПД в разы круче . Можете почитать в инете . Так же подойдёт тем кто продает АКБ , для поддержание хорошей формы АКБ , также подходит для тяговых АКБ .

@sova7777sova

6 ай бұрын

Можно ссылку на мощный прибор? Хотя бы название, маркировку.

Плюс этого заоядника в возможности работать при отрицательно температуре. Прогревал АКБ пару тройку часов при морозе в-20°.

Спасибо за видео! А ведь была мысль купить китайченка, из-за режима репаир. Теперь уже точно не куплю, смысла не вижу , хотя в чудо хочется верить 😀

@user-rl8qn9yu6e

3 ай бұрын

Не согласен. Пульсация делается только при полностью заряженным аккум!!! Это важно! Я пробывал

Вы там в аккумуляторной камере должны в противогазе сидеть !!!😂

Хотелось бы посмотреть процесс выкачивания электролита и заливки воды спасибо за ролики

@blazhok1

Жыл бұрын

Когда нибудь покажу как я это делаю.

@user-os2bo8zp4w

Жыл бұрын

@@blazhok1 ок

9 лет аккуму, ну нормально сейчас больше 3-4 года редкость чтобы ходили

Раньше один зарядный был на несколько человек и особо не парились по поводу зарядки акб были достойные. Сейчас у всех необходимость и зарядки для быстрого пуска и обычные зарядки...... В магазине всего много всякие акб , но качества нет, такое чувство, что мы сейчас знаем при покупке нового акб их перебирают и назад в обиход

Пять баллов+.Главное ватерли́ния.

Всё понятно - делись опытом, это полезно в наше время. Ведь детей не учат ни где,

@blazhok1

Жыл бұрын

Спасибо за Ваш отзыв!

@user-yk8wd2gv8k

6 ай бұрын

Им это и не надо. (((Обшество потребителей. (((

Вот только неделю назад Панасоник старую, сильно посаженную "ремонтировал". Почти получилось. 😁 В итоге КЗ одной банки. Надо было вовремя остановиться, но такая батарея ненадёжна была бы априори, я её два раза за пол года вытаскивал и вот ей пришёл конец , с моим активным участием 😭

Все верно, чудес не бывает👍

Олег Николаевич, спасибо за хороший ролик. Есть два недочётов у вас в ролике - 1. У вас "граната не той системы", есть Зу китайские, которые в режиме ремонта выдают от 15.5 до 15.9 Вольт, т.е. после основного заряда в этом режиме дают провести дозаряд для поднятия плотности и перемешивания электролита. 2. Импульсные устройства есть я знаю два реально работающих это украинское нано20 и российский Бережок V1. Бережком пользуюсь сам, это Зу разматывает батарейки до плотности 1.3 легко, но не быстро. Не сочтите за рекламу.

@blazhok1

Жыл бұрын

Счёл.

@romankovalev9191

Жыл бұрын

@@blazhok1 а что скажите по нано20?

@blazhok1

Жыл бұрын

@@romankovalev9191 Сказать ничего немогу так-как тоже не знаком с данным устройством.

Доброго здоровья. Подскажите пожалуйста у меня в банках появилась некая субстанция которая похожа на вату или что то в этом духе, белого цвета. Что это такое ? Если в курсе конечно.

@blazhok1

9 ай бұрын

Если эта субстанция не мешает работе акб то ничего страшного).

А как Вы относитесь к китайским десульфаторам (продаются как печатная плата), у которых стоит 555 таймер, мосфет и катушка; и на выходе это все дает кратковременный пик на 30-40 вольт? Я реально мерил осциллографом непосредственно на клеммах аккумулятора - пик на 30-40 вольт присутствует, но его длительность около 200 наносекунд. Обычный мультиметр, естественно, этих коротких пиков не видит. Вопрос скорее не совсем к этим платам, а к самой процедуре - большими короткими импульсами делать десульфатацию, - есть ли от нее толк?

@blazhok1

Жыл бұрын

Отношения к ним не имею никакого поэтому объективно сказать что либо не могу.

@fmgroupIM

5 ай бұрын

Не подскажете название платы или ссылочку на китайский дисульфатор?

Спасибо за урок, чисто китайский экскремент. На выброс. 😮

Подскажите машина используется редко, какую автоматическую зарядку купить ? Или же чтоб была простая настройка западника . Понимаю что это не совместимо но тем неменее что купить ?

@blazhok1

5 ай бұрын

Если просто для подзарядки то подойдут любые умеющие переходить в режим хранения с напряжением не более 13.8 вольт.

@tesst9307

5 ай бұрын

@@blazhok1 спс за ответ !

Добрый день , подскажите пожалуйста данного китайского прибора достаточно для зарядки акб пару раз в год? Или лучше посмотреть в сторону вымпела 57.

@blazhok1

Жыл бұрын

Берите лучше Вымпел,он более универсален и сможет провести полный заряд акб.В отличии от китайцев.

@aleksanrOstiak

Жыл бұрын

У меня два китайца разные 6 ампер другой 8 ампер Сейчас бы с удовольствием продал купил вымпел-57 хотя у меня есть выпил 37 читается это х**** Я уже убедился просто только дешёвый и всё потихоньку убьёшь свой аккумулятор ты сам не заметишь как заметишь как хочешь верь хочешь не верь

@aleksanrOstiak

Жыл бұрын

Слушай что тебе Олег советует

У соседа на Калине 12 года родные стоят. Производитель Казахстан. На эту зиму менять собирается. И ещё один случай: На Буханке почти 10лет послужил аккумулятор. Тоже Казахстанский. Тюменьские тоже в свое время не плохо служили. Сегодня свой Аком заояжал полдня плотность не повысился до нормы. Зима покажет, может менять придётся.

Включил Конвей 510 на восстановление параллельно с ЕВС-А20. НА графике чётко показывает колебания тока. 0,10-0,15А. Но электролит после этого помутнел. После отключения Конвея (через 1-40часа)сила тока поднялась на 0,4 А.

@sova7777sova

6 ай бұрын

А как 510-й работает на восстановление? Он просто заряжает и фсё.

Не скажу конкретно за эту китайщину, но мой Patriot bci-150d на функции ремонта (десульфатации) импульсами за сутки из аккума, который даже при зарядке простеньким вымпелом в авторежиме (в течении суток) не смог на следующий день завести авто в -10 сделал аккум, который в дальнейшем смог это же авто завеси в -30. Тут смысл в том, что восстановление идет только за счет того, что отбивается сульфат с пластин, тем самым освобождая рабочую площадь для хим реакций, но для этого нужно соответственное напряжение и токи, который этот дешевый аппарат нормально выдать не способен. Но и самое главное - коричневый электролит говорит в первую очередь о том что пластинам хана, а никакой аппарат ещё пока не способен восстанавливать свинец на пластинах, дешевый он или дорогой. В общем суть в том, что функция восстановления - это не совсем корректное название. Если аккум просто зарос отложениями, то метод - рабочий, а если произошла сильная деградация пластин или кз в банке, то чудо ждать не стоит.

здрасте,а сколько у вас тюмень премиум стоит?или аком ефб?если я правильно посчитал аком ефб 65а.ч в ростове н.д 6000т.р а на ваши 28500 т.вроде адекватная цена.и аккумуляторщиков давно нет.если только в автобусных парках

@blazhok1

7 ай бұрын

У нас процентов на 50 дороже стоят.

А для подзаряда аккумулятора раз в полгода такой подойдёт? Я не говорю о восстановлении, но подлерать аккумулятор в нормальном состоянии можно?

@blazhok1

4 ай бұрын

Для этих целей зарядное само-то.Намного лучше чем вообще ничего.

Спасибо

Добрый день. У меня Вымпел-20, покупал уже довольно давно, есть 2 автоматических режима(7,5в и 15в) и один ручной ограниченный 19 вольтами. Впринцыпе меня вполне устраивает, если после 15в надо добить до 16-16,2, то надо только переключить на ручной режим, выставить силу тока, подключить вольтметр и следить. Минус конечно в том что можно перезаряд дать, если прозевать. У меня к Вам вопрос, для чего Вам 2 Китайских зарядника как в этом видео, если они бесполезны? Имею ввиду для каких задач Вы их используете?

@blazhok1

11 ай бұрын

Они неплохо справляются с пред и основным зарядом.Поэтому активно использую их именно в этих режимах.

ОлегНиколаевич,день добрый,ну замени батарейку на "брежневских часах"для антуража само то.В кадр попадают,сразу ностальгия по СССР,удачи.

@blazhok1

Жыл бұрын

Заказал на валдберисе Дурасэл)

@salamburda3648

Жыл бұрын

Был в 82году в ваших краях на хлебоуборке.

@blazhok1

Жыл бұрын

@@salamburda3648 Я в это время был в Ставрополье)

Доброго времени суток посмотрев ваше видео нашёл foxar подключил акб tab 60 ah дождался full не выключил из разетки через 3 минуты включился вентилятор напряжение на клеммах 13,8v через час открыл пробки а там не сильное но кипение если подольше заряжать что-то и получится не что у этого китайца есть буферный режим Спасибо большое!!! инструкцию переводили там ни слова об этом ещё раз спасибо Всех благ!!!

@blazhok1

9 ай бұрын

Большое спасибо за пожелания!

Здравствуйте, Олег Николаевич. У меня такой же опыт использования данного ЗУ, после прогона на режиме Ремонт на батарее упал SOH и ток. Чем можете объяснить данный эффект? Спасибо за просвещение!

@blazhok1

Жыл бұрын

Перезаряд с расслоением электролита.Так-как такое напряжение не позволит электролиту перемешаться но при этом электролиз преобразует часть сульфата в электролит.Который тут-же под действием гравитации сползает в самый низ батареи.И начиная с низу,так-как плотность уже перенасыщена,происходит более глубокая сульфатация.Ларчик просто открывается.

@user-bi1bf3xi2x

Жыл бұрын

@@blazhok1 Добрый вечер Николаевич , тоесть это единственный практичный способ борьбы с сульфатами , перемешивание , ( кипячение )), получается что все эти десульфататоры , асиметрические и прочие умные названия ) просто ерунда , по сравнению с правильным разгоном , перемешиванием и отстоем ? ,

@user-hr7xf3nq8u

Жыл бұрын

@@user-bi1bf3xi2x Нет . Есть (выпускался такой аппарат) "Универсал " , трансформаторный . Это ЗУ в металлическом корпусе с вольтметром и амперметром (стрелочные ). Режим заряда -Ручной /Автоматический. И ещё режим (полноценный ) - Десульфатации. Вот там всё сделано по уму . В приборе установлен проволочный резистор на разряд в цикле времени разряда . Алгоритм такой 1 секунда заряд , 3 секунд ы разряд . Ток заряда утроенный к разрядному.Про лёгкую , среднюю сульфатацию говорить и не буду . За старелый сульфат нужно только вначале в первый период "пробить "мощным однополупериодным током (50 -70 Ампер . А затем уже этот аппарат рассульфатирует АКБ. Даже 190 -215 А/ч при минус 10 градусов удаляет сульфат после 4 суток работы. При положительной температуре и 3 суток достаточно (обязательно нужно корректировать температуру электролита ) Не нужно ни чего химичить даже с дистиллированной водой . При пониженном уровне электролита после операции, плотность становиться даже 1,32-1,33 . Потом и надо довести плотность до нормы. Пластины положительные становятся чёрными , а отрицательные светло серыми .Ток регулируется перестановкой контактной вставки (типа электро вилки ) в шесть гнёзд , от 1 до 6 .

@user-hr7xf3nq8u

Жыл бұрын

@@user-bi1bf3xi2x конечно это не то ЗУ . У того и вольтметр и амперметр . Установлена плата с реле именно для циклов Заряд /Разряд и есть проволочное сопротивление на разряд (зелёное цветом ). Есть гнездо для предохранителя на 220 вольт. И второе силовое , на 10 Ампер. Вполне вероятно это и есть производитель такого прибора .

@user-ey1md1up2b

Жыл бұрын

@@blazhok1 А какое напряжение позволяет перемешать электролит?

Оплаты за подменные не беру посуточно,как делают часто,но залог беру и он сопоставим с стоимостью конкретной акб в формате б/у. И о чудо,ни одна подменная батарея не уехала ещё!)).А где не берут залог,то акб уезжают у всех,практика такая.

Поучительный видос скажите пожалуйста какое зарядное устройство лучше всего для дома

@blazhok1

11 ай бұрын

Берите Вымпел-57.

Здраствуйте а аймаксом можно заряжать автомобильные аккумуляторы или нестоит?

@blazhok1

6 ай бұрын

В принципе можно.

Про девачек круто сказал.😂

Видел майнинг ферму,но майнинг зарядок ещё не видел 😮

Здравствуйте, купил новую китайский зарядник с режимом восстановления, поставил здохший аккумулятор, само устройство начало сильно грется почему?😊

@g777ok

2 ай бұрын

Скорее всего банка закорочена в АКБ...

Очень крутой канал! Репортаж идёт с аккум. цеха, бывает сразу несколько аккумов, очень интересно, когда ещё спец, с большим стажем, всё по простому, доходчиво, с юмором, по мужски(как в жизни!), самое главное, всё по теме, грамотно! Сам пенсионер, повидал не мало, знаю, что говорю. Смотрю Ваши ролики недавно, нет времени, работа, вот зашёл случайно и оказывается так много интересного, класс! Непонятно почему у Вас досих пор нет 100.000 подписчиков хотя-бы, смотрел других(за нормальных не говорю), ну вощее! бездарей в этом деле и там подписчиков куча. Вам нужен какой-то консультант по каналу, что то ещё надо добавить, как говорит мой племянник балбес (пока жизнь не нюхал) но что-то в его словах есть, когда действительно грамотный канал, то круг людей понимающих не велик(узкая специлизация), остальные грамотные занимаются другим каким то своим делом, А когда начнёте снимать больше всякой .уйни, то у тех у кого пока в голове ветер подтянуться к Вам, такова реальность! Как то так, выбор за Вами На данный момент Вы один из лучших! СПАСИБО! Быть добру! Мира всем!

@blazhok1

9 ай бұрын

Огромное спасибо за Ваш отзыв!

Николаевич верно глаголишь!

Доброго времени суток уважаемый автор! Мне тоже не ясно что такое ремонт батареи))) десульфатация нормализация да если нужно устройство с реальным эфектом и в один прогон то стоить оно будет как 20китайцев (telwin doktor 50 или Keepower) но ктож их покупает. А зарядить грамотно на обычном зарядном устроистве удел специалистов как вы обращайтесь к ним. Вы совершенно правы чудес не бывает но все верят. Благодарю Вас за полезные и грамотные видео по ним оживлял мото AGM. Удачи Вам здоровья будем ждать новых видео Спасибо Вам!

@user-mz1bp8zb7d

Жыл бұрын

@@user-if5xt1yv6y Доброго времени суток Александр. Сразу скажу акб все от HD, разные случаи бывали и высаженный в 0.5в и вздувшиеся. В основном эти акб работали но увы только на один выстрел второй попытки запустить не предоставляли и люди так ездят сезонами. В основном они просто пересохшие и немного в сульфатах, по немногу пропитыаваешь банки водой пока не будут влажные и цикл заряда (возможно 2 и 3) важно тип agm. Инструменты и устройство Telwin Doctor charge 50, тестер Conwey, нагрузочный реостат (стартерный) "нагр. Вилка" устройство выпрямительное ссср с фенкцией разряда в паре с самодельным реле напряжение и времени (можно в китае такое купить) для определения реальной емкости a/h последнее использую правда очень редко. Процесс таков залить дист воду, отстоять сутки или больше процес не быстрый, заряд в один прогон на telwin проверка отстой проверка, возможно разрядт и повтор действий, 90% акб оживает данные пока только по 2м сезонам все работают. Видео нашего уважаемого автора с которого я черпал информацию видео о акб мерседес безперебойного питания так вроде. Извените ссылки не умею добавлять. Надеюсь я ответил на ваш вопрос.

@user-mz1bp8zb7d

Жыл бұрын

@@user-if5xt1yv6y Взаимно🤝 наливать воду выше я смысла не увидел когда ребята вводили новые акб в эксплотацию после заливки и отстоя электролит там не плескался а только обильно блестят маты. Но у меня пара акб получилось что вода по верх плескслась чуть чуть откачивать не стал акб работают до сих пор. Успехов Вам!

@user-mz1bp8zb7d

Жыл бұрын

@@user-if5xt1yv6y Нет я не про емкость просто как то не посчитал нужным хотя точнейший китайский тестер) показывает 97-100%. В общем ни что не мешает попробовать спасибо за совет! 🤝Просто на некоторых HD Акб горизонтально расположены так что там я думаю не допустимо.

@user-mz1bp8zb7d

Жыл бұрын

@@user-if5xt1yv6y у меня не такой большой опыт как бы друзья попросили сможешь? А почему нет)

Акб 2 года посадил в 0 слушая музыку зарядил а плотность ужасная на мерке красная как поднять плотность подскажите может воды перебавил

@blazhok1

7 ай бұрын

На эту тему есть много роликов на моём канале.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста можно ли зарижать такой интеллектуальной зарядкой литийоных аккумулятор ов 12 в

@blazhok1

Жыл бұрын

Если это литий- ион то желательно заряжать рекомендуемыми зарядными с возможностью балансировки.Например аймоксом.

@user-rk4ng3xf7q

Жыл бұрын

@@blazhok1 спасибо ясно

Скиталец. Спасибо за ваш большой труд, который значительно облегчает нашу автомобильную жизнь. Не хочу выражать свое мнение. Хочу сказать о своём разовом опыте. Батарея AGM, показания KONNWWEi 650: SOH= 2%, R=126,8, CCA= 19A, STD =700A, VOL=10.16 V. Вдохновила надпись: после заряда изменится. Включил сразу ремонт оставив на ночь. Утром SOH = 4%, через два дня 37%. Больше не выключал, пока З/у не отключилось само (9 дней). Результат: SOH=85%. надпись: АКБ ИСПРАВНА. Вывод делать вам. За кислотные батареи сказать ничего не могу. Всем удачи и здоровья!

@blazhok1

11 ай бұрын

Спасибо что поделились своим опытом.

@user-lj7vb8ui4w

11 ай бұрын

@@blazhok1 Спасибо, что нашли время для ответа не смотря на свою занятость. По импульсным зарядникам , наблюдение без выводов. Когда его включаешь на зарядку кислотной АКБ, он показывает напряжпние и силу тока. При чем колеблется и то.и.другое. По мере зарядки сила тока уменьшается. А когда включаешь режим " ремонта ", то показывает только пульсацию без величины. Замеры показали, что напряжение колеблетмя в пределах 12-14 в., а ток только 0.3-0,7 ам. Мне кажется, что этого слишком мало. Поэтому и толку мало. Это мое мнение. Вам, вашей семье здоровья, удачи и благополучия!

@AlexeyAKB

9 ай бұрын

Всем доброй ночи!

@AlexeyAKB

9 ай бұрын

А что за зарядное у вас что оживило вашу батарейку с2% до 85%?

@user-ym9nz9bh6j

6 ай бұрын

За кислотные батареи сказать ничего не могу. Вы даже не знаете, что AGM такой же кислотный аккумулятор.

Олег Николаевич, касательно китайченка и режима repair - у схожих по виду, но видимо с другой начинкой данный режим качает импульсами 15,4-15,9В. И узнать что внутри зарядника пока не включишь - невозможно=лотерея. Так что вымпел 55/57 - оптимальное ЗУ.

Сейчас в основном аккумы са/са. Какое измерение плотности?.

@blazhok1

5 ай бұрын

Обыденное.

В режиме ПУЛ идет чередование заряд-разряд. Вам надо сначала было зпрядить ваш аккумулятор а потом поганять его в режиме ПУЛ

@user-rl8qn9yu6e

3 ай бұрын

😅Да.Пульсация делается только при полностью заряженным аккум

Мы когда даем хорошую подменную батарею, берем с клиента залог, который возвращаем ему обратно, когда он её сдает.

Поддерживая такое чудо зарядное устройство люди оправдывают свою лень и нежелание разбираться в вопросе. Многим хочется чтобы как-то само. Даже если им дать тот же Орион Вымпел или Кулон, результат будет тот же. Здесь писали про замер напряжения и про отсутствие информации о токе. Мне кажется сила тока тоже никуда не скакала если не прав поправьте меня. Автору крепкого здоровья.

@user-gn4do8kk9x

Жыл бұрын

Скакала. От 0 до 2.7 ампера,

@user-sz8qv5vq2p

5 ай бұрын

Когда нет выбора... Про лень говорить неуместно. Заряжаем тем чем можно зарядить.

А почему силу тока не померить в этом ремонтном режиме? Почему только напряжение, ведь токовые клещи есть.

@nikko3929

3 ай бұрын

Правильно! Мерял и скачет импульсами ток, от 0 до 1.5-2.5 А точно уже не помню.

Добрый день, этот прибор китайский для китайских аккумуляторов. 😂 добра и удачи 🤝. Этот прибор только для заряда аккумулятора.!!!

Китайского чуда не произошло, а так хотелось верить, тем более задешево, с кучей режимов, красивых лампочек и кучей обещаний. Ну прямо всё для нас, прямо как для индейцев.

@dnk7776

Жыл бұрын

Здорово про индейцев,😁мы такие,в сказки с детства верим и любим🙂,и ктото этим успешно пользуется.А главное вера в чудо неискоренима в русской душе.

Акб сейчас с тонкими пластинами, да они выдают мощность за счёт кальция но ходят мало. Зарядка самая лучшая трансформаторная. Электронная сегодня работает завтра не работает да и стоят до фига.

А силу тока не замеряли во время заряда?

@blazhok1

7 ай бұрын

Замерял.

@user-kf4dp7kv9n

7 ай бұрын

@@blazhok1 и какие значения? Купил ради интереса подобный. Аккумулятор в итоге стал нагреваться.

Супер! Лайчище!

ОН доброго здоровья

@blazhok1

9 ай бұрын

Огромное спасибо за пожелания!

Здравствуйте, подача материала-огонь! За тонкий Английский юмор-отдельный респект.! Кстати(уже научно доказано),если человек использует в общении много мата,то это говорит о его большом уровне интеллекта...Вопрос не по теме видео:Имею зарядное Автоэлектрика Т1021. Два режима:автомат(14,6 и ручной до 16,4Вольта)Имею(как казалось)какие- то знания,умею пользоваться ареометром и т.п.(да,недавно купил Конвей650). Короче,подзаряжаю регулярно Топлу75(кальций) в режиме автомат.Ампераж почти сразу уходит в ноль(Зарядное работает по закону Вубриджа,т.е. сколько ампер не хватает АКБ-столько он ему и даёт. Ну,думаю-поймал я Бога за бороду...(и АКБ заряжен и не кипячу я его),ан нет..Дней 10 назад морозы за-40(край нужна была машина по семейным обстоятельствам) Замерз на Х -Трэйле стартер(и такое бывает) Занёс домой акум и давай подзаряжать(пробки открутил).. и многое понял в этот раз..1- Пока акум холодный,он практически заряд не берет...2-На автомате-плотность выше 1.23 не поднялась.Стал как-то комбинировать то в ручном режиме дам в районе 16 Вольт,то отключу,то снова на автомат...Даже на час подключал лампочку,чтобы немножко просадить..В ручном режиме (16 Вольт) стало лёгкое бурление и стал немного нагреваться АКБ(+27 мерил) И через полтора суток пошла плотность вверх(1,27 во всех банках) Электролит чистый.Да..что в автомате,что в ручном режиме-стрелочный амперметр показывает ноль(ставлю в разрыв мультиметр и меряю показывает 0,3 0,5АмпераВопрос:АКБ берёт в это время заряд или нет?(Т.Е.напряжение 14,8 или 16,2 ,а ампер допустим 0,2 всего? Как Вы кому-то писали,понимаю.что выхожу на другой уровень и хочу купить себе Вымпел55,который многое что умеет.Понял.что ориентироваться всегда надо на плотность...Как быть с Азиатскими АКБ (маленькие без пробок)? У нас тут в Сибири много праворуких япошек. На что ориентироваться при заряде? Все в основном кальциевые сейчас(понимаю,что пока 16 не дам-ничего не получится..Ка бы не бабахнули..Моей Топле-2,5года(относительно свежий). Акб в основном у нас тут служат4-5лет(и то,если хоть немного обслуживать) Ничего себе я Вам Эссе написал(столько букв в смысле..) Буду Вам очень признателен,если Вы мне развёрнуто ответите или какой-нибудь видос снимете на эту тему.Спасибо!

@blazhok1

Жыл бұрын

Большое спасибо за Ваш комментарий и отзыв!С японскими приходится браться за шурика.Если нет глазка что-бы вынуть сверлю как минимум две крайние банки что-бы определиться с плотностью и уровнем электролита.По работе с необслуживаемым,без пробок батареям у меня на канале есть несколько роликов.Будет время гляньте.

@EKTOV1

Жыл бұрын

@@blazhok1 Да,Я видел..Я имел ввиду без сверления..и всё-таки:берет АКБ заряд,если есть напряжение,скажем 14,7 а Ампер практически нет?🤔

@blazhok1

Жыл бұрын

@@EKTOV1 Без контроля плотности вся работа будет пальцем в небо)

@user-ym9nz9bh6j

6 ай бұрын

Привет , земляк! У меня Тойота-спринтер, АКБ маленькая, летом использую 8-Летнюю корейскую батарею без пробок, зимой японскую 9-летнюю Long Live с пробками ( плотность 1,3) до минус 25 запускает, а если 25 и ниже я вместо бустера использую АКБ от бесперебойника AGM 12 В 17 Ач, 5,6 кг весит. Подключил к этой АКБ короткие провода 20 см сечением 8 мм квадратных на концах разрезные лепестки 6мм ( у крокодилов плохой контакт и они громоздкие) . На штатной АКБ в месте подключения проводов поставил дополнительные гайки-барашки , прихожу к замерзшей машине, открываю капот, подключаю принесенную из дома тепленькую дополнительную АКБ и не садясь за руль с брелка завожу двигатель, тут же отключаю и закрываю капот, на все про все не больше 2 мин тратится. После поездки дополнительную АКБ приношу домой и подключаю к бесперебойнику, очень удобно лучше бустера, главное дешевле и используется по назначению круглый год в бесперебойнике. АКБ типа AGM можно лежа использовать, поэтому соединительные провода могут быть короткими, с минимальным падением напряжения, что даёт 100% успех. Генератор летом U=14,5 В, зимой 14,6...14,7 В от нагрузки и оборотов напряжение не зависит.

16:10, дружище приветствую✊ Прикольные клещи, стоит их приобрести, совет прошу?

@blazhok1

7 ай бұрын

Именно такие брать не советую.На солнце дисплей вообще не видно.

@Ergl_

7 ай бұрын

@@blazhok1 БлагоДарю РОДной!!!

Здравствуйте, прикупил эту херню по случаю, дешево. Думал автомат, вроде хвалят, не буду бегать в гараж контролировать АКБ во время зарядки, поставил пришёл и вуаля, всё готово. Наивный бля. Как то торопился и фары не выключил, случай проверить зу. Подключил, зарядка идёт, оставил на ночь, утром иду с надеждой. Ага, хрен там зарядное показывает фулл, плотность 1.25,ладно думаю репаир надо поставить, до обеда пульсировал, плотность стала 1.24,нихера себе😳, думаю ну нах, достал старое зу-2, 1978гв, которым пользовался отец и я до этого случая уж 45 лет, выставил щадящий ток 3 ампера, и ушел, через часов 5 плотность 1.28,ток упал до 0,2-0.3ампера, напряжение 15 вольт по мультиметру, электролит равномерно кипит, такая взвесь из мельчайших пузырьков, обычно когда пузырьки оседают плотность становится чуть выше, электролит светлый. Понял что этот фокус -хуйня, что я лоханулся, подарил его соседу, и вернулся к старому зу.со старым зу, аккумуляторы выхаживали по 6-8лет.

У меня толпа 6 год погонял и нормально всё супер