ZERO仮面さんお疲れ様です！今日、嫁のスペカス運転してご飯食べて来ました!ステアリングがとても軽くアシスト機能がグイグイ効いて私のエスティマとは違い機能盛りだくさんで驚きです。フロントから見るとボリュームあるんですよね！燃費はまだ給油してないからこれからですね～ 明日、初洗車🎉

@zero737channel6

3 ай бұрын

毎度御視聴コメントありがとうございます！そうですよレーンキープはハンドルを力強くグイグイ持っていくので初めて使うとビックリしますね！

お疲れ様です 自分のスペカスハイフラ状態でしたので アイストキャンセラー装備し解決してます アイスト無しエアコン付けて 自分の生活環境だとリッター20キロ走ります、ZEROさんと同じ色のターボです。

@zero737channel6

3 ай бұрын

毎度御視聴コメントありがとうございます！アイドリングストップキャンセラーですね検討してみます！

毎日 配信ありがとうございます。

@zero737channel6

3 ай бұрын

御視聴初コメントありがとうございます！今後とも末永く宜しくお願い致します！

いいとこ住んでますね！そしてこの投稿頻度、新車の嬉しさが伝わってきますね

@zero737channel6

3 ай бұрын

毎度御視聴コメントありがとうございます！毎日UPしないと何かやり残したような、これはもうほとんど病気！投稿中毒ですね！

お疲れ様です。 今回の燃費はずっと話してたように色んな作業でエンジンをかけてたので参考にもならない燃費だと思います。 コネクトに加入してるので運転履歴から走行状態の燃費が分かるので単純往復でも燃費は違いますしその時の温度でも燃費は変わるので履歴を見ると色んな参考になります。 なので今回の燃費は実際に走った回数の平均燃費を出していただければ驚きの結果が出てゼロ様をもっと感動しちゃうと思います😂

@zero737channel6

3 ай бұрын

毎度御視聴コメントありがとうございます！そうですね一応動画的に一区切りつけましたがこのまま継続的に測っていけばまだまだ伸びる気配はありますね！

自分も、14.0キロ位です。 片道9キロの通勤で、 だだっ広いところない。 おそらく乱暴にしても、12-13が最低ラインだと思います。 なお、スズキコネクトで、全て燃費わかりますねー

@zero737channel6

3 ай бұрын

毎度御視聴コメントありがとうございます！そうですね14くらいだと思います！私もスズキコネクトで見ると通勤中のは14,5キロになっています！

というか、ハイト系のノーマルのDAIHATSUキャストアクティバ乗ってたとき、13.6キロ平均だったので、流石にSUZUKIですね。街乗り通勤で、たまに遠乗りて感じでした。

@zero737channel6

3 ай бұрын

毎度御視聴コメントありがとうございます！そうですね、マイルドハイブリッドとかシステムから違いますからね！

新型スペーシア納車したのですが車内で集中ドアロックスイッチどこにありますか？見当たらなくて😂

@zero737channel6

3 ай бұрын

御視聴コメントありがとうございます！運転席のドアをロックすれば全てロックされます！専用のスイッチはなかったと思われます！また車速連動ドアロックは今回から閉じ込め事故が多発した関係上、どこのメーカーも付けなくなりました！

@user-ps6yd2zq4q

3 ай бұрын

そうゆう事だったんですね😆 運転席で全ロックなんですね！ありがとうございます😊ACC動画見ました、中々良さそうですね、これからスペーシア動画見ていきます🎥

@zero737channel6

3 ай бұрын

@@user-ps6yd2zq4q ご視聴ありがとうございますお役に立てれば幸いです！今後とも末永く宜しくお願い致します！

Nの下取りで凹んでます。 先月大手で118だったのですが、110迄落ちました。motaで最終やります。

@zero737channel6

3 ай бұрын

毎度御視聴コメントありがとうございます！ちょっと詳細がわからないのでなんとも言えませんが去年12月に2代目エヌボックスカスタムのターボ無しスタイルブラックをネクステージで売って代車費用5万含めて170万円でした、R5年1月式走行は3000キロです、2代目N-BOXは3月決算で4月までに全ての在庫を処分しないとダメなので今までディーラーが登録落ちにしてきた在庫が全てオークションに流れて来ますのでタマカズが増え値崩れが激しくなっている残念な時期だと思います！登録台数維持の為とはいえ一般消費者にとっては迷惑な話しですね！

@KT-cb6ux

3 ай бұрын

先月ネクステージで高査定でした。 仰る通り、玉が揃って受給が安定してるみたいです。まさか1ヶ月で10万近く落ちるとは、思いませんでした。 JF3はGLセンシングのノンターボで 3万キロでガリバー110万です。 これから下取りされる方は参考にして下さいませ。

@zero737channel6

3 ай бұрын

@@KT-cb6ux 情報ありがとうございます！色がわかりませんが3万キロならそうなりますかね！でもターボ無しなら他メーカの車と比較すれば良いほうだと思います！

いつも有り難うございます。スペーシアカスタムにサンバイザーは必要だと思われますか？

@zero737channel6

3 ай бұрын

御視聴コメントありがとうございます！サンバイザーとは何処のサンバイザーですかね？ナビの上ですか？運転席、助手席前のサンバイザーなら上に標準で付いています！もしかしてドアバイザーの事でしたら私は付けています、雨の日タバコを吸う方には便利です！

初代NAスペーシアに乗ってますがリッター21位い走ります

@zero737channel6

3 ай бұрын

毎度御視聴コメントありがとうございます!スズキ車って燃費いいですよね!

お疲れ様です 個人的ですが、燃費計測は慣らしが終わってオイル交換した後にすると良いと思いますよ～その方がエンジンもあたりが出て良いんではないでしょうか(*´▽｀*)

@zero737channel6

3 ай бұрын

毎度御視聴コメントありがとうございます！アドバイスありがとうございます！今後も燃費リセットせずに引き続き計測していこうと思っています！5000キロは遠いなぁ！

気になったのでZEROさんの昔の2代目Nの実質燃費計測動画も拝見させていただきました。 私的には燃費のスズキと走行性のホンダ～燃費誤差がリッター3キロ以内までで収まってれば双方アッパレで個人的に納得するのかなと感じました　　 27リットル　×　3キロ　＝81キロ　・・・新型スペーシアが81キロ余分に走れたとして、じゃあこの　穴埋めを走行性を楽しんだＮ－ＢＯＸでするには　ガソリン代がだいだい1000円くらい余分にかかる　みたいな計算を　して見ました(^^)/

@zero737channel6

3 ай бұрын

毎度御視聴コメントありがとうございます！なるほどそういう見方もできますね！ご時世というかこれだけガソリン代が上がっている昨今では燃費動画は反響が大きいです！