Mä ajan oikeastaan vain Helsingin keskustassa. Bulevardi on ehdottomasti huonoimmassa kunnossa oleva katu pyöräilyn osalta. Talvikeleillä soittokello on jotenkin kohmeessa, joten huudan aina kovaan ääneen PYÖRÄTIE, jos ja kun jengiä on edessä. Välillä tulee vastakkainasetteluja. Taksikuskit on aika pahoja. Esim. Lönkalla niitä on aina parkissa pyöräkaistalla, jolloin siitä ei mahdu ohitse. Välillä tulee myös jänniä kiilauksia eteen. Sanoisin, että joka päivä on muutamia vaaratilanteita sekä autojen että kävelijöiden kanssa. Jos yhden vinkin antaisi, niin kannattaa ajaa autolla Italiassa. Jos siellä pärjää liikenteessä paikallisten kanssa aggressiivisella otteella, pärjää pyörälläkin Helsingissä.

Hyvä ja ajan kohtainen video. Sen verran pitää kommentoida että itsellä oli 120 piikkiset Schwalben Marawintterit gravelissa, rullaa hyvin mutta kaaduttuani muutaman kerran vaihdoin 240 piikkisiin marawinttereihen. Niillä koen ajon turvallisemmaksi, kaikki piikit tallella (käytössä vaihtelevasti 3 vuotta), toki rullaa huonommin kuin kesä kumit mutta ei nyt merkittävän huonosti. Toki täytyy muistaa että itse ostin nuo nimenomaan turvallisuus edellä. Pidän noin 3-4 Bar painetta.

minä olen ajanut monta talvea työmatkoja ja tielenkkejä nastarenkailla, ja Routa on varmaan suosikki. 45NRTH Gravdal on toinen suosikki, mutta jotenkin Routa ehkä sopii paremmin asfaltilla ajamiseen, mitä talvella käytännössä tulee kuitenkin enemmän tai vähemmän. Sellainen huomio, että 50mm Routa on käytännössä vanteelle laitettuna 45mm. mahtuvat nykyiseen gravel-pyörääni juuri ja juuri. Leveämpi toimii paremmin erityisesti epätasaisella jäällä, mutta onhan se havaittavasti painavampi. Edelliinen versio oli edessä 42+takana 35, ja se tuntui nopeammalta. Kompromisseja, kuten videollakin todettiin, tykkään näistä leveämmistä.

Tavihan on sellainen, että se voi olla vaikka metsässä ojassa. Niitä on vähän joka paikassa. En ota stressiä siitä. Ai että tykkään sinisorsan äänestä, raaka kvaakku ja honotus kuuluu niin mieli rentoutuu. Sama on, kun levyjarrut laulaa serenadin.

Tänään oli Roudat tositarpeeseen kun täällä landella tein 40 kilsan ”gravel”lenkin. Maalaisbaanat reunasta reunaan peilijäässä ja bonuksena plussakelien jäljiltä autonrenkaiden uria. Pystyssä pysyin, keskari tosin maltilliset vajaa 18 km/h 😅

Ajattelin ens talvena kokeilla noita renkaita. Oon ajanu paljon Mara Wintereillä sekä 120 että 240 nastasella versiolla. Ne on vähän traktorit. Continentalit on nyt arkipyörässä ja niissä on pakko pitää kovat paineet, että rullaa. On aika kovaa menoa. En oikeen tykkää kummastakaan.

@PuhutaanPyöräilystä

4 ай бұрын

Mulla on tosiaan yhden nastarengasparin kokemus. En osaa sen tarkemmin vielä sanoa näistä. Oliskohan ne sit rullaavammat. Tiedä häntä

👍

En suosittele kenellekään kyseisen firman renkaita.. kyljet halkeilee 500km/1.5v jälkeen. Takuuta ei ole olemassakaan koska firma on jo konkurssissa

Paljo sulla on painetta noissa renkaissa? Ajoin tänään ekaa kertaa 35-millisillä Roudilla noin 10 kuukauteen ja olipa ikävän tahmea kokemus! Kai toi pakkaslumikin on vähän tahmeeta, mut menomatkalla pyöränvaihtopisteelle tubelessina olevat Grifot kulki kyl paremmin. Mut ei varmaan mikään ihme 😃

@PuhutaanPyöräilystä

4 ай бұрын

Mulla on sellanen ympäripyöreä määrä, et vähän lussut mut ei vanteilla. Ja on butyylia sisäkumina. Tuntuu et se kolme milliä lisää, niin se olis sen verran pehmee ajaa kun haluisin sen olla

valkoposkihanhi lienee kanadanhanhi

@PuhutaanPyöräilystä

4 ай бұрын

Näin on. Tajusin kans myöhemmin saman