❤️Всем привет! Спасибо вам большое, что вы посмотрели ролик до конца и поставили лайк или дизлайк! Вы самые лучшие зрители в мире! Если не подписан, подпишись на канал! А телеграмм вот тут - t.me/pro_metro

@v1n2age_nik

7 ай бұрын

Смотрю тебя 2 года где то всегда топ контент

@user-uf8xd1mc1p

7 ай бұрын

Здравствуйте,Владимир Викторович.Мне интересно смотреть видео о работе метро.Я смотрю этот канал с первых видео.У меня есть идея для следующего видео.На поезде Москва 81-765 без пассажиров выезжаете на линию блокируете двери или часть дверей через ПВУ и переходите на резервное управление.Я хотел бы убедиться действительно ли двери заблокированные через ПВУ откроются на ходу в туннеле.

@user-fz3qd8qk8z

7 ай бұрын

Очень интересные у вас ролики, смотрю и не могу остановиться) Скажите, а как начальство ,не запрещает выкладывать столько таин про метро? Ведь это важный стратегический объект. Меня как-то за съемку на ЖД чуть в полицию не забрали)

@navivonavi7238

7 ай бұрын

Сделайте длинный часовой обзор про Мосметрострой. Когда и как начиналось. Всё всё всё

@innagorshkova

7 ай бұрын

Вы тоже))

Плавное торможение потому что справа от машиниста стоит стакан с кофе! 😄 Кто тоже заметил - лайк под этим комментарием ❤

@user-jx9of1vg9r

7 ай бұрын

Хорошая мотивация. Стакан с напитком служит как маячок)

@user-kw6oq2kt8m

7 ай бұрын

Ага, плавное торможение, потому что видосян снимают) А в обычные дни машинисты стартуют/тормозят, как будто укуренные. Ежедневно сталкиваюсь с тем, что происходят рывки, толчки, на поручнях повисать приходится, чтобы через окошко не вылететь... Позорище...

@vlados_13_99

7 ай бұрын

Раньше "старая школа" так молодых салабонов обучала. Ставили перед машинистом стакан с водой и надо было чуть ли не всю баранку проехать останавливаясь на пневматике. Пролил хоть несколько капель - не сдал. Но это было в те времена, когда Номерные были самыми новыми поездами в метрополитене

@Oira_s

7 ай бұрын

@@user-kw6oq2kt8m не знаю где вы так катаетесь, в метро бываю 3-4 раза в день и спокойно пью кофе только уже как пассажир, а целом если люди двери держать не будут то и машинисты по графику будут успевать и толчков не будет - ну или на вашей ветке обучают машинистов

@GIGUCH

7 ай бұрын

​@@user-kw6oq2kt8mэто где так? Просто я живу в Санкт-Петербурге, и крайне редко встречаются такие машинисты

Как же я люблю эти "покатушки", просто сижу и получаю порцию удовольствия! 😇

@KATYA_NAGORNIX

7 ай бұрын

За счёт таких покатушек канал и срывает большие просмотры и лайки!!! То что показывают блоггеры-пассажиры на своих ютуб-каналах - это всё фигня, а то что показывают сотрудники-блоггеры - вот это топ-контент!!!

@sibirskaja_koshka

7 ай бұрын

@@KATYA_NAGORNIX согласна!

@user-kk9ih7cw4j

7 ай бұрын

Можно скачать игру про московское метро Metro Simulator, Metro Siulator 2

@Provinceator

7 ай бұрын

​@@user-kk9ih7cw4jа как же Метрострой?

Я, как городской автобусник, ставлю царский лайк за плавные торможения! Большой привет с берегов Невы!

Час-пик - не самое лучшее время для машиниста. И в то же время напряжённое. Спасибо большое каналу за новый выпуск и отдельный респект Владимиру.

@vlados_13_99

7 ай бұрын

Не совсем согласен. Я люблю работать в пик. 100% не будет тянуть в сон (особенно это помогает в работе с ночи), адреналинчик подскакивает и всегда максимально собран и сконцентрирован + надо быть предельно внимательным во время Больших гонок и активно следить за частотами на ЛУДС, чтобы не наехать на "0", когда висишь на хвосте. Так что меня, как машиниста, в пик только одно бесит - обязательно будет, какой-нибудь придурок, который будет держать двери, из-за чего приходится орать в матюгальник

@Antifriz05

3 ай бұрын

@@vlados_13_99 Приветсвую , хочу тоже пойти на машениста , с чего там начинают обучение ?

@vlados_13_99

3 ай бұрын

@@Antifriz05 начинают не с обучения, а с подбора всех документов, прохода психолога, сбора всех справок и прохождения медкомиссии. После вот всего этого скажут, когда сформируют группу, посадят эту группу, 1 день введения в профессию (у меня была 1 неделя ознакомительной практики), экскурсия в ЦПО на Выставочную и только потом начало обучения - 1 месяц теоретического курса на помощника машиниста. По ПТЭ изучают инструкцию по сигнализации, скорости 5, 10, 20 и 35 км/ч; по управлению поездом изучение должностной инструкции машиниста + аварийки по дверям 1-ого вагона; по механике, пневматике и электрике изучают оборудование подвижного состава. Также будет 6 занятий по электробезопасности - по результатам сдачи зачёта дадут II группу по электробезопасности. В конце месяца зачёты и сдача 2-х экзаменов на помощника машиниста: оборудование и ПТЭ, УП и Охрана труда. Потом однодневная практика помощником машиниста в электродепо

Как же я люблю видео из кабины машиниста. Самые интересные и информативные! Спасибо большое, Владимир Викторович!

@Lis_ego_podelki_i_igri

7 ай бұрын

Кого я вижу! 😂 Здравствуйте!

Давайте поддержим Владимира Викторовича за его труд лайком и подпиской!!!❤❤❤ Спасибо вам за свой труд=) Обожаю метро!!!

Все на высшем уровне! Каждое видео выглядит как маленький фильм. Спасибо вам Владимир Викторович за труд!

Такой драйв и чёткость действий! Прям Формула-1! Класс😀 Спасибо за такую поездку в кабине

Guten Tag! Sehr gut der zug . Danke

Пришел с ночной смены с аэропорта, смотрю рабочую смену Машиниста. Владимир, всех благ! Спасибо за Ваш контент! Очень интересно!

Как же я люблю такие ролики, про час пик , вид из кабины машиниста ... Знаю что тяжело снимать, но очень любим ролики про смену машиниста, ночную , дневную, ночные расстановки. Давно не было , очень ждем

Комментарий в поддержку Владимира Викторовича! Спасибо вам за ваш труд! Привет от питерских метростроителей ✋

@PROMETRO

7 ай бұрын

Привет большой Питеру!

@navivonavi7238

7 ай бұрын

​@@PROMETROсделайте короткое видео про кадровую систему метрополитена. Зарплаты и премии сотрудников метрополитенп и значение каждого погона

@user-zy6mw4us8v

7 ай бұрын

@@navivonavi7238 А чего там про кадровую систему интересного? Сидят кадровики в кабинете, в депо или в разных службах, девушки или женщины как правило-чаек попивают, документы собирают, на работу принимают (или не принимают)-вот и вся романтика

Владимир Викторович, спасибо Вам за труд! В каждом видео вложено много сил, души и любви к своей работе! Лучший❤

Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего)Еще раз всего хорошего

Замечательное видео, мне ещё понравилось то, что вы все описываете, как будто на паре сижу и вкушаю знания об этой профессии, очень круто

Поклон вам!!! Волшебники и трудяги Московского( да и других) метро! Спасибо за ваш труд!!❤❤❤

Поезд метро идёт по маршруту, Наш машинист ведёт его круто, А оператор снимает всё это, Я очень рад смотреть на всё это, Жизнь и работа, и пассажиры, Это контент как раз для эфира, Желаю вам всем машинисты, Чтобы в работе всё было отлично, А машинисту-инструктору автору лучшего канала, Желаю удачи и крепкого здоровья, Пусть в работе у вас не будет курьёзов, И будет побольше крутых и интересных видосов. Лучшему каналу от подписчика из города Таганрога, города воинской славы и родины народной артистки СССР Фаины Георгиевны Раневской

@manincase043

7 ай бұрын

Прям рэпчина получилась)) 👍 не любитель рэпа, но достойно!

УРАА! Дождались наконец-то! Видос вышел чуть-чуть с задержкой, но главное, что вышел! Всем приятного просмотра и аппетита!

Очень слаженная работа. Владимир, Вам отдельное спасибо за отношение к пассажирам, к работе! Всегда приятно смотреть Ваши ролики.

"Едешь и колдуешь🔥"- фраза, которую нужно добавить в набор стикеров Pro metro))

@PROMETRO

7 ай бұрын

Ман тао добрый вечер!

@maetao

7 ай бұрын

@@PROMETRO и вам отличного вечера))

@navivonavi7238

7 ай бұрын

​@@PROMETROпочему некоторым отвечаете, а которому кто давно пишет игнорируете?

@SASHA_AND_TISHA

7 ай бұрын

Точно))

Как же давно не было видео как Вы на линии работаете.Мне такие ролики больше всего нравятся.Давайте ещё длинную серию про смену машиниста.Кто поддерживает ставим👍

@ivannikitkin2659

7 ай бұрын

Походу...никто😂

Владимир Викторович, соскучилась по новым выпускам, смотрела на одном дыхании! Большое вам спасибо за труд! Через экран чувствуется, как вы любите свою работу ❤️

3:23 Как же люди не боятся так стоять. могут специально толкнуть любители фарша, могут нечаянно толкнуть. и люди так стоят и видимо готовы к этому. ладно если в фарш то мгновение и всё. а если руку и ногу отрежет то будет очень больно а потом вс жизнь так жить инвалидом. и всё ради того чтобы сесть в поезд. берегите себя и стойте на середине платформы пока поезд не остановится полностью. успеете сесть.

И вот так 30 лет .... 4 типа поездов, 2 раза переподготовка, экзамены, тех минимумы, медкомиссии, портянка, талоны, многое другое... Смотрю сегодня в депо на молодежь и думаю ....😂 ладно не буду писать ))

Спасибо за труд и регулярные видео!

Молодец мужик, знает всё в своей профессии. Обожаю когда работают настоящие профессионалы.

Владимир спасибо вам за интересные роллики.Смотрю с большим интересом.

Спасибо! Интересно посмотреть работу машиниста. Какая напряженная у вас работа!!! Каждую минуту нужно быть на чеку. Мало кто из пассажиров об этом задумывается

Высший пилотаж в метро!

Мастер! Просто идеально! Владимир, спасибо за потрясающий видеоролик, смотришь и настроение поднимается. Спасибо за доброе пожелание в конце, приятно очень. Отлично вам вечера)) Вы лучший, любим вас❤

Спасибо за новый и интереснейший ролик!❤❤❤❤❤

Володя, не так давно 100к подписчиков на салюте ждали. А уже 500. Молодцы, так держать!

Огромное спасибо за этот ролик❤❤❤ Поднимаете настроение каждым роликом❤

добрый вечер, спасибо за ролики.

Спасибо Вам! Вы любите свою работу! Мне интересно о ней узнать! Просто класс!!!

Удивительно, что после открытия МЦД-3, Выхино по-прежнему продолжает быть многолюдной в часы пик. Была надежда, что станция хоть не много разгрузится.

@AlexA-kr8dz

7 ай бұрын

Да глупость этот мцд 3. Всем надо в центр на работу, а не в Останкино. Бред же сивой кобылы придумали. Пытаются разрушить привычные и удобные маршруты.

@ermolaeff99

7 ай бұрын

​@@AlexA-kr8dz, вероятно МЦД-3, как раз и был рассчитан на разгрузку Выхино, но видимо, без реконструкции всего ТПУ, "эффект Выхино" никуда не исчезнет

@AlexA-kr8dz

7 ай бұрын

@@ermolaeff99да он даже с реконструкцией не исчезнет, потому что переход с электричек на метро на Выхино в одном уровне без единой ступеньки, а ТКЛ скоростная линия, которая везет прямо в центр. Эффект Выхино можно убрать только полностью отменив остановки по Выхино всем электричкам, принудительно заставив людей ездить кругами.

@user-oo2qd8bc4r

7 ай бұрын

А с чего она должна разгрузиться, когда строятся новые дома, а вся Россия постепенно переселяется в Москву? Вы видели сколько незастроенных полей вокруг Москвы? Взять ту же Некрасовку. Неудивительно что там в час пик ситуация не лучше чем на ТКЛ

@ivannikitkin2659

7 ай бұрын

​@@user-oo2qd8bc4rно на НЛ поезда ездят с интервалом 3.5 минуты

Спасибо огромное вам за ваш труд! Одна из любимых рубрик... труд машиниста метро...

С 500.000 Вас и всю Вашу команду!

Умнички ребята 👍 Здоровья вам 💪

Спасибо, соскучилась по таким видео! Очень хочется еще посмотреть смену машиниста метро 😊

Вот это я понимаю плавное торможение, все бы так делали😃

@ivannikitkin2659

7 ай бұрын

Все так и делают. И с чего вы решили что торможение плавное?

Спасибо за видео. Всегда интересно наблюдать за Вашей работой. :)

Спасибо что сделали такой значок, я кстати вас смотрю вас со Франции , буду в Москве обязательно куплю.

@ElenaTouriantchyk-tj7qu

7 ай бұрын

Спасибо

Спасибо за видео и за вашу работу Владимир

Какой милый мужчина 🥹🥹какие классные ролики !

Ой как здорово! Всегда смотрю ваши выпуски с большим интересом и удовольствием! Продолжайте в том же духе!))

Спасибо Владимир за видео!

Оператор познал эффект «ужастиков», когда зум совпадает с движением. Мне нравится ;)

Спасибо за видеоролик

Как здорово🎉 спасибо за видео !!!!😊

Отличное снято и Спасибо за видео

Спасибо за видео!

Каждый раз с большим удовольствием смотрю ваши видеоролики! Класс👍

Спасибо большое за ролик ❤😊

Лайк за позитивных машинистов😊

Благодарю за такие атмосферные видео!!!

Диву в Питере, планирую учиться в будущем на машиниста, люблю ездить в первом вагоне и по ходу движения понимать, что делает машинист)) А по поводу пассажиров, даже не в час пик многие стоят не за линией ограничения((( Вот люди пошли, только о себе и думают😮

Всегда любил метро, интересно смотреть работу изнутри!

😊😊😊 Хороший выпуск побольше бы таких будней. Очень нравятся ❤❤❤

Владимир, наблюдать за вашей работой - удовольствие)

Какие интересные и познавательные видео!

Всегда уважал машинистов метро.

красиво было!) особенно когда объясняется что происходит, и по сигналам светофоров. спасибо, подписался)

Очень интересно. Спасибо за вашу работу.

Дело не только в лени, но и в том, что некоторые выбирают голову/хвост поезда исходя из того, где им удобнее выходить с запланированной станции

❤❤❤❤Люблю метро❤❤❤Спасибо за ролики

Спасибо, вам тоже хорошего дня

Замечательный выпуск! Можно прям расслабитьсяс чайком и за видео про смену от Вас! Также, Владимир Викторович, благодарю за объяснение самых разных деталей поезда и моментов самой поездки, очень интересно!;) Огромное спасибо всем работникам метро за такую слаженную и чёткую работу!

Круто! Так всё отработано! Спасибо Вам!

Как же я соскучился по роликам из кабины) Спасибо большое вам за новое интересное видео, Владимир Викторович!

Как приятно вас видеть на родных станциях-о

Хорошее видео, благодарю.

Жду с нетерпением новых видео от вас и надеюсь,что будут выходить по чаще. даже если они будут короткими меньше 10 мин

Впечатлён! Посмотрел на одном дыхании. 👍👍👍

Люблю людей, которым нравится их работа!

Урааааааааа ролик!Спасибо вам

И снова новое видео! Которому я очень рад!

Спасибо большое вам за интересные ролики, я вас обожаю

Я бы еще отметил по поводу станции метро Текстильщики. Строится переход на БКЛ. Ежедневно наблюдаю, как в 3 ряда люди расходятся друг с другом. Одни идут по направлению движения подвижного состава, другие навстречу движению подвижного состава, третьи стоят. Те, кто стоят, стойте не у временной стены - места мало. Те, кто идут по направлению движения поезда, вы не боитесь, что камерой на скорости 60 км/ч ударит по затылку? Всегда идите навстречу движения поезда. Также добавлю, всегда иду навстречу поезду ближе ко временной стене. И наблюдаю упадет кто-нибудь на рельсы, или нет, кто идет в попутном направлении с движением поезда.

Вот это даже приятно смотреть, когда Викторович за управлением что-то рассказывает) А было бы ещё лучше как в прошлом году, за управлением ЕЖ3.

спасибо за настроение!!!

Как всё автоматизированно,супер)))и как всё должно быть четко сделано,по секундам.На видео было видно,как люди близко стоят у краю платформы во время час пика,и не боятся(

Люблю видео про час пик !!!

Как же я люблю эти "покатушки", просто сижу и получаю порцую удовольствие ❤❤❤😇

Замечательное раннее осеннее утро подарило зрителям очередной увлекательный выпуск🙂 Вовлеченность в рабочий процесс передана через экран стопроцентно🤩

Очень интересный канал! Не сдавайся!

Здравствуйте, интересное видео спасибо за Ваш контент!

спасибо за выпуск)

Спасибо всем работникам, специалистам, без которых наша жизнь была бы невозможна!

Здравствуйте, Владимир Викторович!!! Ролик как всегда на высоте! Привет из Хабаровска👋🏻🔥

Было интересно, с Владимиром Викторовичем, виртуально прокатиться. Спасибо!

Выпуск прям такой душевный/рабочий получился!

Снимайте почаще такие видио очень интересен формат работы на линии

Спасибо за видео

Обожаю эти лайв видео из кабины, побольше такого!!

Опять на линию выходит метропоезд, поспав в депо лишь только несколько часов. Приветливо лучами фар сверкнув он окончательно проснулся и к станции подошёл чтоб пассажиров всех забрать. И путь его лежит туда где тьма чернее ночи. Свет фар его в тоннеле отвоюет от неё лишь только часть. Опять туда где нету солнца, одна лишь тьма и только ветер дует в проводах. Наверно будет тяжела дорога,но всё же я люблю своё метро. Кто как не я поможет всем добраться, кому домой, кому в аэропорт.

Отличное видео!

Народу очень заходит формат "покатушек". Пожалуйста, продолжайте.

Интересно, спасибо 👍