Восстановление судов на подводных крыльях - это мечта! Очень рада что это происходит сейчас у нас на глазах! Сил и здоровья всем людям кто причастен к этому!

@sergikoms9611

2 жыл бұрын

всё что в Россее - это Распил, - Партия жуликов и воров, - при Путине всё свинтили и закрыли.

@bek408

2 жыл бұрын

23 года путинского правления - вот это мечта! Сбывшаяся! А у вас так, слабое подобие левой руки.

@sergikoms9611

2 жыл бұрын

@@bek408 - при Путине - закрылось тысячи Заводов, школ, больниц, Институтов, - космос умер, самолёты упали, корабли утонули, - уже 10 лет назад был Мусорный Рейтинг, - Россея это давно - Папуасия, - если вы вдруг что-то видите - то это Распил, на Дворцы и Лазурные берега, - через Промышленность и Науку, Россее уже не подняться - Никогда.

@bek408

2 жыл бұрын

@@sergikoms9611 Ну, с Путиным всё понятно, а за что вы Россию ненавидите?

@sergikoms9611

2 жыл бұрын

@@bek408 - никакой России давно Не существует, - для глухих играет Советский Гимн, - и люди тут давно Не Русские, - никто не знает Русских песен и обычаев, - а Советские запросто, - это как каталажка Северная Корея это совсем Не Корея, - Обществоведение давали даже в тёмном ссср в 8м классе, - вы видно двоечник)

Отличный водный пассажирский транспорт. И очень красивый дизайн.

Всегда любил на этих штуках кататься в детстве с папой и мамой за Волгу. Да и как то казалось что это был символ для СССР технического достижения и футуризма, про возрождение этой легенды совпадение ? Не думаю 🙂

@megafinn4085

Жыл бұрын

ты вообще наверное редко когда думаешь ))))

Тоже в детстве катались на Метеорах, и восхищались ими

Дизайнерам этих корабликов отдельный респект 👍

@user-uq6zp6pg6p

10 ай бұрын

Год прошел. Работы затянулись.

В 1975 году с дядей и пятилетней дочкой "летели" в Комете по Чёрному морю из Севастополя в Ялту. "Ласточкино гнездо" рассматривали с моря. До сих пор восторг души не покидает. Хочу испытать этот восторг уже с внуками и правнуками. Хабаровск-Калининград.

Теперь, когда Азовское море стало внутренним, такие суда были бы украшением.

@user-lx1ik7zc6z

9 ай бұрын

Это Балтийское море стало внутренним озером НАТО. А Азовское море наполовину украинское.

Ребята, моряки это люди с другой планеты, их "дом/город" всегда с ними м в нем все есть. Электростанции, котельные, опреснитель, очистные, отопление, вентиляция, кондиционирование, холодильники у рефрежираторов и даже целые заводы! Это вообще другое мироощущение...

@Shaingmanght

2 жыл бұрын

Чисто сказано.

@megafinn4085

Жыл бұрын

я сначала подумал что это всё на этих катерочках есть ))))

@megafinn4085

Жыл бұрын

к чему здесь твой этот коммент? тут речь о катерах на подводных крыльях для кучки пассажиров. какие рефрижираторы и заводы?

Позитивные новости. Спасибо!

Спасибо . вы как всегда собираете все самое интересное ,что просто так не найдешь !))

Нам такие суда просто необходимы так-как ,то , что сейчас наплаву,это от СССР осталось и всё это уже приходит в негодность. Столько рек в нашей стране и где-то до населённых пунктов добраться можно только вплавь так, что развитие судостроения просто неизбежно!

@dmitrykudryashov2515

2 жыл бұрын

Ага,большинство рек судоходны 5-6 месяцев в году. Простой дорогого судна половину и большую часть года, это шикарная экономичкеская идея. Суда на подводных крыльх с их прожорливостью кроме символа советской ностальгии не имеют никакого экономического обоснования. А так красиво конечно.

@dmitrykudryashov2515

Жыл бұрын

@@nutellabush8164 Да Вы фантазёр однако )))) Хотя бы поинтересуйтесь, проанализируйте тогда поймёте почему белые люди которые изобрели и довели эти подводные крылья почти до совершенства задолго до Алексеева почти не используют это чудо техники. Из серийных проектов существует лишь Boeing-Kawasaki и тот скорее чудо света чем массовая продукция. Тут много факторов, от невозможности идти на крыле при даже небольшом волнении до невозможности проходить мели и конечно же ПРОЖОРЛИВОСТЬ. Даже с майбаховскими движками которые ставили на последние изделия. Один даже успел попасть в Севастополь, второй пришёл уже с китайским говном вместо двигателя и постоянно стоит на приколе. Заодно узнаете что для окупаемости. этих красивых, но безполезных транспортных средств надо увеличивать стоимость проезда В РАЗЫ. Пока спасают дотации, то есть опять деньги народа кормят нижегородских оболтусов клепающих очередные дыры в бюджетах регионов, красивые, быстроходные дыры.

@user-ug4nt9hh5s

8 ай бұрын

​​​@@dmitrykudryashov2515Надеюсь, вспомните, о чём речь, спустя год) Небольшое волнение - это какое? Просто я плыл на старом «Метеоре» единственный раз в жизни, это было на водохранилище. И как раз при волнении - волны дубасили по нижней части носа так, что страшно было находится в переднем салоне. Но при этом нёсся он будь здоров! Подозреваю, что Вы сильно преувеличиваете перечисленные проблемы.

@dmitrykudryashov2515

8 ай бұрын

@@user-ug4nt9hh5s Хорошо что Вы были на водохранилище, а не в море. Интернет открыт для всех и Вы можете ознакомиться с разными конструкциями судов, их достоинствами и недостатками. Именно в силу конструкционных особенностей суда на подводных крыльях так и не стали массовыми, а в открытых морях их просто нет. Их удел реки-озёра и прибрежные морские рейсы и то не везде.

@user-ug4nt9hh5s

8 ай бұрын

@@dmitrykudryashov2515 Ну так с этим никто и не спорит, их как речные, в основном, и использовали. И они отлично себя показывали, пока дизель копейки стоил.

Всегда радуюсь за изготовление чего-то нового или возобновления производства чего-то старого, но за бортом новостей всегда остаётся отзыв от эксплуатирующей организации. Считаю, что научиться производить "утраченное" или новое, должно стать обыденным, а вот порадовать качеством - это, надеюсь, дело ближайшего будущего. Работаю в гарантийном обслуживании (Трансмашхолдинг) более 20 лет, застал загнивание советского качества и становление нового отношения к производству... Не то что, летать на наших самолётах опасаюсь и ездить в поездах, а опасаюсь за "нюансы" отношения современного производственника к своей работе. Человеческий фактор (судя по рекламационной работе) сейчас является ахиллесовой пятой. Надёжность и долговечность, вот девиз текущего времени!!! (в плане производства)

Как я ждала этого! В Союзе приходилось передвигаться на таком из Находки во Владивосток. А в 2010м ни одного судна такого на всей Волге!

@kykyxa911

Жыл бұрын

На Волге всё же остались Метеоры и Восходы

Нужно не обсуждать вопросы возобновления производства, а ликвидировать минпромторг, основанный на воровстве и коррупции!

В СССР Пермь - Наберженые Челны, каждые 15-20 мин ходили суда Метеор, Восход (аналог Валдая), Ракета. В курорт Усть-Качка, можно было добраться из города Спутника Краснокамск всего за 15 мин, а в объезд через Пермь, тратилось более 3 часов, без нового Красавинского моста через Каму. Ждем на Каму, очень ждём !

Какие красивые!!! Молодцы!! Россия вперед!!)

Отличный водный транспорт, особенно для рек.Успехов в развитии!

Хорошо если Феодосия будет производить. Ато в том году стояли без работы.

Время впрёд Россия!!!

Rabotajte 🇷🇺❤🇷🇺

Вообще отлично,это уже даёт обзор на счастливо развивающую страну,ура товарищи?

А ещё были такие пассажирские суда, если кто помнит,"Заря" назывались.Для мелких речек было самое оно.Они ещё могли на берег заплыть.На водомётах.

Неделю назал на реке Свирь видел новый 120й метеор. Красивый и быстрый))

@honey52rus

Жыл бұрын

В Питере на форуме довелось увидеть, очень жду спуск на воду в Нижнем, в следующем году, покачу на первый же рейс. Очень хорошие суда. Валдай уже обкатан.

Хорошо что что то делается, но как мало и долго. Нужно быстрее и больше

Автор, привет тебе из Чувашии, а именно с Чебоксар. Надеюсь летом увижу Валдай на Волге.

@dmitrykudryashov2515

2 жыл бұрын

Узнаешь стоимость билета до Мар Посада, офигеешь.

И где комментарии, что мы просрали все полимеры? Ждём этих особо одарённых, если они конечно найдутся.

@tatjanabalan3798

2 жыл бұрын

Им сейчас некогда. Штурмуют банки и продовольственные магазины.

@juliap.5375

2 жыл бұрын

А заметьте, как пропали все эти комментарии? :) Не зря сегодня несколько центров ЦИПсО разбомбили, писать физически стало некому.

@Valentina-rw9sb

2 жыл бұрын

Выше один написал, что не выгодно.

@user-jf1dk3ji1b

2 жыл бұрын

Мы просрали все полимеры. !!!!!!! Так нормально будет?

@megafinn4085

Жыл бұрын

а причём здесь полимеры???? и полимеры к нам из казахстана и белоруссии завозят. а если у нас и делают, то на иностранном оборудовании

Это, чень, будет, здорово, если их, снова будут, выпускать. !!!!!..... ❤❤❤

Развиваемся :)

В Сочи такие нужны, дорога вечно пробки, а электрички ходят редко и не вовремя

в детстве по Енисею от Красноярска до Дивногорска и обратно катались!

@user-no2bj5tc1x

2 жыл бұрын

Земляк! ;-)

@honey52rus

Жыл бұрын

Сейчас не восстановили рейсы? Хочется вновь побывать в Красноярске, если ещё и с прогулкой до дивногорска, так вообще впечатления лет на 5 вперёд.

Аж дышать легче от таких новостей. В эфир пускайте поскорей.

@megafinn4085

Жыл бұрын

меня от этой лапши из пафоса из ничего чуть не вырвало, а тебе дышать легче... странно... ты видимо иностранный агент... 🤨😎 подозрительно...

красивые суда!

Они всегда были гордость СССР

Ну хоть где-то прогресс в восстановлении утерянного!

Двух палубный "Циклон" - прекрасен! Хотел бы на нем пройти от Калининграда до С. Петербурга!

@honey52rus

Жыл бұрын

Поддержу, очень хочется на таком пройти!

Главное чтобы были покупатели.

Припозднились, маленько. У меня в городе речной вокзал снесли лет 20 назад. 😪

Плохо только что движки импортные . Надо свои надёжные высокооборотные дизеля.А то ,, Звезда" с Питера которая дизеля для флота делала ,под частником чуть не загнулась .МО даже их штрафовала за срыв выполнения работ.

Обожал на таких катать в город.. на автобусе дорога занимала 3 часа, а по морю всего 30 мин!! Но и цена на билеты была не маленькой..

Молодцы! Россия ТОЛЬКО ВПЕРЁД!

И кстати, по-настоящему "морской" державу делают не прогулочные катера и рабочие лошадки ледоколы. А крейсеры и авианосцы. Когда последний крейсер на воду спустили? Про авианосцы даже не спрашиваю.

❤🇷🇺🇷🇺🇷🇺❤

Отличный водный транспорт! В 80 годах 20 века на Комете очень удобно было добираться от Мурманска до Полярного, из Ленинграда до Петродворца!

Слава России дожили наконец то возвращаемся в новый СССР!

спасибо за всеобщее развитее нашей любимой родины

@megafinn4085

Жыл бұрын

всеобщее развитие??? или ты под родиной не россию подразумеывешь???

За 31 год ни один самолёт в серию не сделали. Разработки ТУ ещё советские.

Поржал от души двигатели Мэн, автор явно не в теме что двигатели не Мэн а МАН-н немецкие.

Россия вперёд. Ни шагу назад. Только так мы можем порвать весь вшивый запад.

@net5780

2 жыл бұрын

Ага, особенно порвут дотационные республики с маргинальным населением за6имающимся преимущественно этнокриминальным ремеслом

@vladislav1987

2 жыл бұрын

@@net5780 скоморох?

@megafinn4085

Жыл бұрын

@@vladislav1987 а ты почему своё русское имя английскими буквами написало? боишься что клавиатуры с кириллицей под рукой не окажется??? )))

Не где в USA не видел таких кораблей это потресающе живу не долеко от океана

Опять Рыбинск , мой город , на "Вымпеле" работал в 89-91 годах .

Детская мечта быть капитаном такого судна

Такие суда нужны для туризма во Владивостоке и передвижения между курильскими островами!

Ещё бы суда на воздушной подушке, типа "Луч" и "Зарница" возродить в производстве. На нашей Оке обмелевшей только они и пройдут без больших дноуглубительных работ

@honey52rus

Жыл бұрын

На нашей обмелевшей Оке уже ходят Валдаи, как минимум, НН - Павлов. Около Мурома вновь чистят фарватер, возможно скоро и до нас ходить будут.

Я считаю судостроение важно в том числе гражданское судостроение. Лайк.

Молодцы правильно развиваете судостроение! душа радуется.

У нас в Иркутске советские кометы ещё гоняют через ангару, залив на Байкал в Листвянку. 90 км идёт! Классная штука!

Вот это да!!! Все чаще выходят подобные прогрессивные технологии в массовое пользование!

@ArthurBrooklyn

Жыл бұрын

1980x :)

@megafinn4085

Жыл бұрын

всё чаще???? ))))))

@neurostudio7312

Жыл бұрын

@@ArthurBrooklyn нет, это современные версии.

ни разу не видел потомучто живу в глубинке сибири спасибо нашей родине что мы много можем

А "Буревестник" никак не реинкарнируется?

Были суда на подводных крыльях Беларусь, Полесья, Ракета, Восход, Стрела, Буревестник, Тайфун, Метеор, Комета, Спутник, Вихрь. Комета это морской Метеор и Вихрь тоже морской Спутник брали на борт не мене 240 пассажиров. Ныне в место Полесья Беларусь хотят создать Валдай и Свияжск, в место Ракеты и Восход ВосходII, а на Метеора и Комету Метеор 120 и Комету 120 а на Спутника и Вихря двухэтажные Олимпия 250 и Циклон 250М или 300М судно на подобие Американского Аммари Адмирал 250 или на Японского Кавасаки а на место лодки Волга Дельфин и Сагарис.

Много лайков ролику!!! 👍👍👍👍👍

Крылья подводные! По морю ХОДЯТ!

Зачёт!👍👍👍

Молодцы, хороший тэмп взяли, целая линейка красивой разнообразной техники, дизайн удивительный похоже на транспорт из будущего.Эти ласточки станут прекрасным украшением нашей любимой страны.

Отличные катера и суда.

контейнеровозы бы научится строить а то отказываются наши грузы возить

Класс. Супер

В 60 - е годы была видео связь на переговорных пунктах. В 70 -е её уже похерели... Была лодка на реакторах охлаждения жидким металом, 705 проекта Лира, похерели. Была "сотка" от Сухого - похерели. Был русский супер компьютер БЭВМ 6, перестали делать, стали копировать Запад... Тогда и Верхушка КПСС стала Скурвливаться... Даже учебники для школ лёгки для понимания именно 60 годов. А потом пришли красивые, академически правильные учебники...

Доброе утро))

Валдай-45 вот уже два года, как по Лене ходит из Якутска до Олёкминска. Скоро ещё должны по договору поступить эти суда.

Наконец-то! Теперь только вперёд!

Ах, да, автор... Вы забыли упомянуть "виновника" всего этого, по мнению "светлолико-косоглазых"... Спасибо, Владимир Владимирович, за будущее!

Весь морской транспорт должен стать электротранспортом. Легкие, и долговечные аккумуляторы, будут заряжаться водородным генератором тока, который будет заправляться обычной водой из-за борта, морской, речной, дождевой, снег и лёд тоже можно использовать, просто в баке будет обогреватель. Свободное пространство и грузоподъемность, будет приносить большую дополнительную. Но больше всего будет экономия на дорогом топливе. Цена на перевозимые разными электро-судами товары и пассажирские перевозки, станет во много раз привлекательней, нужней на мировом рынке. А эта прибыль во много раз больше и главней, чем на всех нефтегазовых ресурсах и товарах. Нефть и газ, нужно использовать в более сложных высокотехнологичных производствах, для получения более дорогих товаров. Генераторы тока, работающие сейчас на ДТ, бензине и газе, также должны быть заменены на эту чистую эко - технологию. Весь автотранспорт, фермерская и строительная техника, вся авиация, весь подводный военный и гражданский флот, все катера, катамараны и яхты, также, должны работать на обычной, любой воде, пресной, солёной и мороженой (снег-лёд). Это подъем всей экономики РФ в разы. kzread.info/dash/bejne/opqp18GLgZCno7w.html

России сам Бог велел такой транспорт использовать!

@SergeiVorobei

2 жыл бұрын

Именно!

Евгений, может вернетесь к к этому вопросу в нынешних условиях

Молодцы,ребята!Потенциал нужно восстанавлливать,электрику российскую делайте,а на видео все импортное.

у нас много рек,нам нужны Метеоры,Кометы,Ракеты,Валда

Отлично! Красивые

Молодцы!! Наконец то вроде начинают заботится о развитии своего производства.... А не ,, смысл,, запад нам поможет. Ни чего он не поможет....!!!

Новие суда на крильях строят сидячие и купейние отсеки двухетажние.Скоросние и економние!!!

Производство без заложенного срока эксплуатации? В любом случае, Виват, Россия!

@bassianvs

Жыл бұрын

откуда инфа, что без срока?

👍

До Великой пока далеко! Но радует, что возрождают речные суда. Ещё бы цена билета была бы доступна. И надо не для Азии строить 10 шт, а внутренний рынок насыщать. Дебаркадеры строить, новые маршруты.

Родина встаёт )

спасибо за видел, гордость за наших людей и страну 😊😊😊

При цене 54 рубля за литр диз.топлива , использовать судна такого типа вряд-ли будет рентабельным . Опять на субсидиях ..

УРА РОССИИ

А кто хозяева этих заводов? С Циклоном красивый мультик.

У таких судов большой экспортный потенциал

Путин сделайте пожалуйста двух палубный корабль на воздушных крыльях это amazing

Три штуки построили по готовым чертежам и воплей на всю Россию, СССР строили их сотнями!

Эти суда выглядят как суда из звездных воинах невероятно amazing

Пока речные суда строит само ЦКБ по СПК а это очень малое производство..согласитесь что это не судостроительный завод с его мощностями...В СССР Метеоры строил Зеленодольский судостроительный завод ..огромное предприятие с которым ЦКБ увы соремноватся не может..Как говорится в ролике дай бог чтобв все это не кануло в лету...Очень даже может кануть....ибо для скоростных судов нужна инфраструктура портов где осуществляется техническое обслуживание этих судов особенно в зимнее время...Если создавать только суда и не востанавливать разрушенную в 90 е инфраструктуру портов то в конце концов можно опять загубить и эти построенные суда

Молодцы!

У нас тут недалеко их создают, летом был на освящёнии и спуске одного из судов.

А в Гейропе говорят что Русия бедная :)))))

Чертежи и наработки Алексеева остались.А вверх можно любой водрузить!!! Сейчас ведь таких инженеров нету!! Может пора и ударные Экранопланы Алексеева возродить!!

Скорее бы запустили "Циклон" между Питером и Калининградом.

Так река Ока обмельчала как же оно по мели проедет?

Они прекрасны