La verdad muy buena explicación, se entiende fácil. Estaba busque y busque videos de como hacer retrocesos y nada más no le entendía a ninguno,muchas gracias por la explicación Descargare su video para verlo en ratos libres y aprenderlo de memoria

Es lo que mas tenia duda en los retrocesos, con tu vídeo y tu explicación me quedo mas que claro 👍🏻 Gracias!!

Algo que considero que te faltó agregar es que dependiendo si van a empezar una subida y van cargados ( o a veces incluso vacíos, dependiendo la subida) si está muy pesada la subida y van muy pesados le pueden regresar de a dos o incluso hasta de a tres cambios en una sola sentada pueden dejar caer las revoluciones a 1100 y regresarle dos cambios y te van a subir la rpm a 1500 y ese rango de revoluciones es torque, es lo que se conoce como el salto de cambio de esa manera realizan menos cambios y eso ayuda al ahorro de combustible, además que castigas menos el motor, los forzas menos

@maurocruzz

Жыл бұрын

cuando va muy pesado y es para subir es mejor cambiar en 1500 y hasta en 1600 para asegurar que entre el cambio

@davidcruz56

Жыл бұрын

@@maurocruzz bueno eso que dices es para hacer un cambio ascendente en subida, pero yo hablaba para hacer retrocesos cuando empiezas una subida

@user-ev5hh4yo6f

6 ай бұрын

Eeaaa

Gracias mi amigo no sabes cuanto me ayuda este video porque yo no podía reducir los cambios xk siempre estaban engranados es un muy buen video uno de los mejores 💪😉Dios te bendiga🙏🙏

@The_Killer__

2 жыл бұрын

Bro esa técnica de acelerar cuando rebajas cambio se puede aplicar en una caja máxi torque ?

Gracias amigo. Que buen video y que gran trabajo el que haces. Saludos desde Colombia!!👍🏻

Ke buena explicación la neta es el único video ke las explica de una x una todas las velocidades neta este video vale oro en resumen para meter cambios desacelera y para descender cambios solo acelerar llevándolo arriba de las 1500 1700 más o menos en ese rango muy buena explicación

Ya se me quitó la duda de cómo bajar los cambios muchas gracias por la explicación saludos desde cuba compa

Muchas gracias colega, la neta yo tengo 21 años y lo que yo no se es reducir y mucho menos a qué revolucion, se me complica muchísimo por qué estoy aprendiendo en Full (obvio vacío) y con este video ya me saque la duda pero aún así muchas gracias por compartir los datos!

Buen día amigo de mucha utilidad tus consejos

Gracias p tu video hno. Me cirvio mucho

excelente teoria ,estoy aprendiendo esta caja ,con su asesoria es muy facil entender el funcionamiento subir y bajar cambios ,mi respeto y saludos sr.desde elsalvador ,santos castro

Saludos gracias por tu explicación,soy nuevo en el ambiente camionero

Gracias por darnos ese ánimo alos que estamos aprendiendo

MUY BIEN EXPLICADO, SALUDOS CORDIALES DESDE MONTERREY NUEVO LEÓN MÉXICO.

Me encantó tu video ya había visto muchos de lo mismo pero fuiste al grano y en breve así mero carnal gracias sigue así.

Tienes buena vibra.Que Dios te bendiga

Hermano, de verdad muchas gracias por compartir tu conocimiento. En algún vídeo anterior mencioné tu manera de expresión de verdad no me lo vallas a tomar a mal solo es una crítica constructiva, pero neta ahora estoy pasando lo que tú al principio para poder aprender y tú eres uno de los que me anima a seguir y no dejar de perseguir mi sueño. Muchas gracias por tu esfuerzo que haces para poder videograbar y enseñarnos a los que queremos comer kilómetro. Cuídate mucho y que Dios valla de copiloto contigo

Mi pana solo se caja fuler con uñeta sencilla soi ecuatoriano saludos

exelente video compa se ve bien fácil pero lo que vamos aprendiendo se nos ase difícil.

De los mejores videos de como operar una transmion

@trailerodelpaisdemexico4248

2 жыл бұрын

✌

Compa ,muy buen video ,e manejado de 10 por algunos años , y hace unas semanas trajeron un camión en mi compañía de 18 y me lo dieron a mi , yo nunca había manejado de 18 y ya casi lo domino , ahora me falta bajar los cambios pero con tu vídeo me ayudó , lo que no me gusta en mi compañía que casi todos son una bola de envidiosos y cada rato dicen .. no sé para qué se lo dieron a ese wey ,va chingar la trasmisión ..pero les voy a demostrar que si podré .saludos compa y bendiciones .

@gregoriodc8860

Жыл бұрын

GRACIAS a migo

Excelente explicación amigo gracias se te agradece excelente tardecita saludos

Muy buen maestro para explicar 🤩💫

muy bien explicado en poco tiempo.gracias viejo

Muy buen video viejo gracias por compartir

Muchas gracias compadre que la morenita te bendiga

Chingon yo estoy aprendiendo y esto me cayo de perlas , saludos desde Puebla 🤟

Muy buen video..bien explicado...

Que chingon explicaste 👌🏿

Bien explicado muy bien

Echale ganas bro dios los bendiga ♥️

Ya está camarada lo que me interesaba eran tumbarlos correcta mente yo me enseñe en un t800 isx450 y la de 18 Aunque yo siempre la maneje como el diagrama ya que muchos cuentan la la chueca o la low como primera y yo esa no la usaba cargado y vacío en 2 baja saludos cordiales échale pierna al kenworth

@trailerodelpaisdemexico4248

3 жыл бұрын

👋

Exelente video Se ah ganado un suscriptor

@trailerodelpaisdemexico4248

2 жыл бұрын

Gracias ✌

excelente video aclaraste muchas de mis dudas que me quedaban espero poder algun dia tener la oportunidad de manejar uno pero tengo una pregunta como debemos operar la transmison en un lugar con trafico ahi si debemos usar embrague? ojala pudieras hacer un video asi paara que podamos ver como es que se opera la transmision gracias

Gracias buen video

Ahí con cuidado Primo las ganas de ayudar es lo importante, Gracias.

A que dependencia debo ir para sacar mi licencia "b" y dónde saco mi apto médico?? Alguien podría orientarme en México!!

Yo ando batallando para meter o saber que velocidad va , una ves que bajas ya sea para pasar un Bordo o dar buelta o para alguna caseta algun consejo ?

Chingon!!!

Muy bien explicado símbolo, saludos a la Anel. 😄

@trailerodelpaisdemexico4248

2 жыл бұрын

Te mamaste jaja

Exelente video

Mi jefe era autobusero y un tío ya jubilado de transportes cuauhtémoc pero actualmente no tengo ningún conocido para pegarmele como garrapata y aprender ese rollo, saludos

Compa que dios lo bendiga, hay mucha raza envidiosa y mala leche en este mundo, pero también hay raza como usted que sabe que el sol sale para todos y comparte el conocimiento lo más importante es eso de que sirve saber si no se transmite, muchas gracias por el video.

@trailerodelpaisdemexico4248

Жыл бұрын

✌

si vaz en el cambio 18 y se te atraviesa una baca que haces frenas de golpe matas la baca la esquibas pones neutro y frenas bajas los cambios que se hace en ese momentos saludos manejo una van de 5 cambios que no pasa de 90

Yo los tiraba los 18 como si supiera ala hora de bajarlos era un total desastre llegue en ocaciones no poder meter ningún cambio y neutralizar el camión

Oye tengo una pregunta tu bajas los cambios soltando el acelerador totalmente le aceleras un 10 porciento para que te suelte aneutral y en neutral le aceleraa un poco más para poder bajar el cambio o los bajas desaceleras. Y le das un aceleron en mismo cambio cuando caen las revoluciones bajas rápido el cambio. Cuál método usa no entendí biene me podrás decir como los reduces tu y si las dos opciones se te asen correctas por qué no la usarías

Compa muchas gracias muy explícita la clase como es para una frenada de emergencia

muy buen tipo compa con mis 28 años que tengo manejando trailer es la primer ves mirarcomo se maneja una transmisión de. 18 velocidades saludos desde. gilroy California

@trailerodelpaisdemexico4248

2 жыл бұрын

Saludos asta califas✌

A cuantas RPM recomienda el fabricante hacer el cambio de marcha? Y a cuantas RPM comunmente se hacen?

Oye por qué otros bajan los cambios van acelerando desaceleran poquito no todo para que pierda velocidad sueltas el acelerador y te permite sacar la palanca aneutral y en neutral le aceleran poquito y ya reducen cuál método usas

Eso carnales Haci es

GRACIAS

@trailerodelpaisdemexico4248

2 жыл бұрын

De que

Camarada lo que nesesito es como tumbarlos ami me enseñaron desaselerar para vajar y subir dedicame un video

@trailerodelpaisdemexico4248

2 жыл бұрын

✌

Hay aceleradores que son muy frágiles deves explicar a cuántas revoluciones entra el cambio viejo

Hola saludos cordiales 👋👍

@trailerodelpaisdemexico4248

2 жыл бұрын

✌

Bro excelente como enseñas solo que te falta poner a cuantas revoluciones puedes empezar hacer retrocesos

@marcosandradecarpio1484

Жыл бұрын

Lo dijo en el vídeo que cuando bajen a 1100 ya te está pidiendo un cambio hacia abajo.

jaja videazo alv

Yo solo e manejando la de 10 cambios

Bien

Muy interesante, pero es mejor si es automático

Si vas vacío no robas cambios,osea metes siempre el multiplicador teniendo el rango abajo,vacio se pueden bastonear o nah ?

@trailerodelpaisdemexico4248

Жыл бұрын

Yo me brinco los cambios si voy vacío y si voy cargado los meto como debe de ser

Mi hermano pero no hablo nada de la revolución ni la velocidad o a que millage usted cambiaba a cada cambio.

No te entiendo loco. Pero gracias

Me podrías enseñar a manejar

Q iva decir a si ya me acorde

@trailerodelpaisdemexico4248

Жыл бұрын

Pero me viste

Yo no sé mucho pero yo creo que usted sabe menos que yo

@trailerodelpaisdemexico4248

Жыл бұрын

Que bueno que se sienta superior a los demás 👏

Ese pedo es un poquito enredado, gracias raza

Bueno y tu que onda ya no subes vidros

Coca cola es patrocinante por la botellita jajaja

@trailerodelpaisdemexico4248

2 жыл бұрын

Asi es 🤣

Ó

No explica cómo hago para poner neutro. Que piso? Mal video