Bom dia Dr Luiz, eu Marcelo gigante de acordo com o vídeo do módulo extra econômica acabei de dar fim de viagem entre São Paulo x Recife para ir e voltar km rodado 5435 foi gasto 2144 ,média geral 2.534,em um Iveco 440 Atc, praticamente fui e voltei sem usa freio .90%so nós freios auxiliares, interagindo o manual com o autômato. Usando o piloto automático em retas planas fui e voltei no máximo 1200 rpm buscando a gravidade assim como mim manda fazer o vídeo, sair às serras com o giro 1000 rpm, descendo com a desaceleração no Max 60 km por hora o meu patrão mim falou ontem q até agora fui o mulher motorista em fazer a melhor média da empresa. Muito obrigado Dr Luiz. Ass Marcelo.motorista da Layra luyza transportes..obs 7 Eixo com 28 tml

@conducaoextraeconomica

5 жыл бұрын

Você é o cara Você é um profissional exemplar Parabéns motorista EXTRAeconômica

@conducaoextraeconomica

5 жыл бұрын

Você é um GIGANTE até no nome Agora você precisa evoluir Tenho um curso EaD Condução EXTRAeconômica Pode me chamar no Whatsapp Caso queira 015 997 034 344

@marcelogigante2499

5 жыл бұрын

@@conducaoextraeconomica obg .Dr Luiz pelas aulas estou muito feliz, até o meu patrão mim falou ontem q até agora fui o melhor motorista em fazer uma média em um Iveco 440 aqui na empresa a atingir esta média

@rozimariosoaresdeoliveiraj3261

4 жыл бұрын

@@conducaoextraeconomica mande seu contato Sr Luiz com ddd

@antonioluissanches3477

4 жыл бұрын

Aff deve ter ido atrapalhando os outros na ida e na volta , credo , média é uma dessa na semana migao , pé lá nas unidades , óleo é pra queimar , comissão é o q liga papai

Luiz hoje depois de suas aulas não uso mais a potência do motor para subir quaquer subida e sim o torque do motor, e é imprensionante como o motor se comporta quando você usa o torque e não a potência...lembrando que estamos falando de econômia de combustivel!!!Maravilhoso depois de 20 anos de profissão poder a cada dia e cada video aula aprender ainda mais...muito obrigado..!!

@conducaoextraeconomica

7 жыл бұрын

+Paulo Cesar fico contente com isso Abraço Obrigado

Muito bom mestre! Obg pelo esclarecimento.. 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

Sempre falo, pode consumir mais combustível em marcha lenta na Serra, mas se economiza em pneus e ainda se desgasta menos todo o trem de força, que na hora da manutenção o diesel que você economizou na Serra não cobrirá os gastos de manutenção.

Parabéns pela a instrução. Ótimo aula.

Excelente instrutor ,parabéns

Muito bom meu amigo obrigado pelas dicas um abraço fique com Deus!

Ótimo vídeo,ajuda mto o condutor do veículo! Donaldo Divinópolis mg Brasil

Muito boas a dicas estou de férias e já verificando a forma de colocá-las em prática no meu retorno muito obrigado e parabéns.

Boas dicas blz muito bom vidio blz no capricho muito bom Jorge curi de Uberaba MG

Parabéns muito interessante essas aulas,já adquiri o meu livro to só no aguardo dos correios.

Que aula Top🚛😎👍...

Acrescentando, subir rápido, moe tudo. Tudybao

Gostei do seu vídeo.vou compartilhar para os amigos aqui no RJ.

@conducaoextraeconomica

5 жыл бұрын

obrigado hoje tenho um curso EaD que vai pode ajudar muito mais você go.hotmart.com/J8126740A veja o link são + de 30 aulas te vejo no curso

Obrigado por mais um ótimo vídeo, sempre muito claro e objetivo, parabéns Pigozzo, grande abraço

@conducaoextraeconomica

7 жыл бұрын

+Instrutor Fabrício Wilton Fabricio Você acha que esse vídeo pode ajudar os motoristas a melhorar a média em subidas? Como vc orienta seus Motoristas?

gostamos sim parabens pelo o seu trabalho ok.nota 10.!..

@conducaoextraeconomica

7 жыл бұрын

OBRIGADO, DEPOIS DA UMA OLHADA NO MEU LIVRO VAI TE AJUDAR MUITO MAIS

Excelentes videos... Muito obrigado pelo conteúdo

@conducaoextraeconomica

3 ай бұрын

Eu que agradeço Pode me chamar no WhatsApp 015 997 034 344 Passo mais informações Obrigado

Muito obrigada. Este vídeo é bom demais meu amigo muito obrigado que Deus abençoe vou passar para galera

@conducaoextraeconomica

5 жыл бұрын

Eu que agradeço

Muito bom doutor. Parabéns pela explicações.

@conducaoextraeconomica

3 жыл бұрын

Obrigado

Gostei das dicas vou praticar no ônibus, inscrito novo

Muito bom suas aulas

Com vc tou aperfeiçoando oque tinha aprendido..

@conducaoextraeconomica

3 жыл бұрын

Parabéns

Parabéns, belo trabalho.

@conducaoextraeconomica

5 жыл бұрын

Obrigado Tenho muito mais informações no meu curso EaD Condução EXTRAeconômica Só go.hotmart.com/J8126740A Acessar o link

Muito bom seus vídeos obrigado.

@conducaoextraeconomica

6 жыл бұрын

+EUDES NORBERTO DE LIMA obrigado

olá pessoal, obrigado Depois da uma olhada no meu livro Consumo de Combustível uma Questão de Atitude certamente vai te ajudar muito mais produto.mercadolivre.com.br/MLB-729260839-livro-consumo-de-combustivel-uma-questo-de-atitude-_JM veja o link do mercado livre obrigado

@PauloHenrique-wv3yk

5 жыл бұрын

Bom dia eu trabalho com um ônibus o400 a meta da empresa e de 275 eu chego a 267/273 não consigo chegar na meta pós eu trabalho só com serra parando pra pegar gente da empresa como eu faço no horário

@neidsonbomfim2843

5 жыл бұрын

Valeu vou dar uma olhada

muito obrigado Luiz Pigozzo, estes vídeos são muito bom tenho só tenho agradecer tem me ajuda muito a mim e meus colega de trabalho , muito obrigado

@conducaoextraeconomica

7 жыл бұрын

obrigado Carlos, fico contente com isso depois da uma olhadinha no livro, certamente vai te ajudar muito mais abraços

gostei do vídeo parabéns professor

@conducaoextraeconomica

7 жыл бұрын

obrigado, depois da uma olhada no meu livro, vai te ajudar muito mais produto.mercadolivre.com.br/MLB-729260839-livro-consumo-de-combustivel-uma-questo-de-atitude-_JM veja o link

Professor nota 10

Parabens pela atitude de passar o seu conhacimento pra ajudar outras pessoa.gratidão Video aula top

@conducaoextraeconomica

2 жыл бұрын

Obrigado

Bom dia, obrigado. Ja vou comprar

Muito bom obrigado parabéns Gurupi To

@conducaoextraeconomica

Жыл бұрын

Eu que agradeço

Estou acompanhando seu canal e estou melhorando meu desempenho significativamente eu ficava em 7° na posição de melhores em direção econômica hoje eu fico em segundo lugar. Sua didática é muito boa. Obrigado por ceder um pouco do seu tempo para nós presentear com informações tão precisas e importantes .

@conducaoextraeconomica

2 жыл бұрын

Parabéns pela sua iniciativa e determinação Parabéns pela sua conquista e evolução O gigante já estava ai Só dei a dica

vc é o melhor... abrass jockslane motorista Itabira MG

@conducaoextraeconomica

7 жыл бұрын

+Jolindao s (Jó) ônibus é a mesma coisa Obrigado Valeu

Parabéns professor!!!

@conducaoextraeconomica

7 жыл бұрын

+Fabio Santos obrigado

Excelente explicação professor

@conducaoextraeconomica

2 жыл бұрын

Obrigado

obg muito boa sua explicação!!! parabéns

@conducaoextraeconomica

5 жыл бұрын

Obrigado Tenho curso EaD Condução EXTRAeconômica Caso queira

parabéns pela explicação

Pigozzo na minha empresa nós temos alguns tipos de operações e equipamentos diferentes, porém em todas as operações o primordial é a economia, no TRC trabalhamos com produtividade mas o tempo é tranquilo, sendo assim a orientação é sempre baixa rotação e previsibilidade, essa é a chave de tudo, mesmo assim continuamos intensificando os testes para buscar melhorar a cada dia, às suas vídeo aulas são muito importantes pois tem uma metodologia simples e eficiente e com certeza está ajudando muitas empresas e autônomos a diminuir custos operacionais, mais uma vez obrigado e continue trazendo novidades para nós.

@BrunoDaLet

11 ай бұрын

Olá! Tem vaga para motorista carreteiro aí?

BOM MUITO BOM SABER ESSES CALCULOS USAR OS VEICULO NO DIA A DIA MUITO BOM

@conducaoextraeconomica

5 жыл бұрын

Verdade Obrigado

vlw professor sr e o melhor forte abs.

@conducaoextraeconomica

7 жыл бұрын

Deid Mauricio olá Deid obrigado já estou preparando o 2° vídeo vc já leu meu livro? Consumo de combustível uma questão de atitude? Lá tem muito mais informações Obrigado

Excelente parabéns

@conducaoextraeconomica

Ай бұрын

Obrigado 👍 Pode me chamar no WhatsApp 015 997 034 344 Passo mais informações Obrigado

Professor estou gostando muito da sua matéria tem.me ajudado bastante , pena que as empresas não valoriza os profissional que aplica estas técnicas. ....

@conducaoextraeconomica

6 жыл бұрын

Olá obrigado As empresas estão começando a valorizar Depende muito mais do profissional do que a empresa

boa noite, estou muito contente com esse livro d.n 2 esta sendo muito bom p min com 3meses antes eu fazia 3.4 e agora fui p 3.9 a 4.1, eu trabalho co volvo vm 270 shifit,bom sorte Deus que te Abencoe muito

@conducaoextraeconomica

5 жыл бұрын

Obrigado Fico feliz por te ajudar Sucesso Abraço

Muito bom gostei com este vídeo ki acabei de assistir vou aprender mais fazendo média

@conducaoextraeconomica

7 жыл бұрын

+Fabio Soares Rosa Fabio Soares parabéns VC já leu meu livro Certamente vai ajudar muito mais Abraço

@conducaoextraeconomica

7 жыл бұрын

OBRIDADO, você já conhece o meu livro, consumo de combustível uma questão de atitude lá tem muito mais informações obrigado

Gostei eu muita das vezes eu ecomomizo diesel mais está dica do conta giro ajuda muito obrigado professor

@conducaoextraeconomica

4 жыл бұрын

Obrigado

Mais um inscrito, like

Excelente vídeo

Ola professor, excelente seus videos melhorei muito minhas medias, ja adiquirimos seu livro e vamos implantar direção economica na empresa.

@conducaoextraeconomica

6 жыл бұрын

+Cleber Fernando parabéns Bora economizar Qual seu email

@conducaoextraeconomica

6 жыл бұрын

+Cleber Fernando Olá Obrigado Quanto vc fazia antes e quanto está fazendo agora ? O que vc acha que mais te ajudou para melhorar a média?

Gostei muito da aula

@conducaoextraeconomica

3 жыл бұрын

Obrigado

muito bom os vídeos, agora e ler o livro e por em prática as dicas.

@conducaoextraeconomica

7 жыл бұрын

Edivan Rocha obrigado

@conducaoextraeconomica

7 жыл бұрын

bom dia obrigado você vai gostar de mais do livro abraços

Excelente explicação gostei muito Obrigado pela dica 🙏

@conducaoextraeconomica

3 ай бұрын

Obrigado Pode me chamar no WhatsApp 015 997 034 344 Passo mais informações Obrigado

@pastoramargarida1887

2 ай бұрын

Como faço para comprar o livro

Excelente video, por mais que provavelmente eu nunca vou entrar nessa área - digo isso pois apenas jogo ETS2(Euro Truck Simulator 2) - é muito interessante saber como funciona essa dinâmica em caminhões e realmente, mesmo em um simulador, é bem nítido os desgastes e consumo de combustível, 6 anos se foram mas o video ainda é útil.

@conducaoextraeconomica

6 ай бұрын

Bacana Obrigado

Olá professor Luiz, boa noite. Ótimo vídeo é melhor ainda as explicações. Gostei muito. Forte abraço.

@conducaoextraeconomica

7 жыл бұрын

bom dia Nelson obrigado. vamos aplicar as dicas depois da uma olhadinha no meu livro, certamente vai te ajudar muito mais abraços

@gilbertolourencomacari5108

6 жыл бұрын

Muito bom.

Muito bom mesmo suas dicas. Dá pra aprimorar bastante o desempenho e consumo pois o combustível é o que mais leva do nosso frete hoje em dia. Obrigado

@conducaoextraeconomica

6 жыл бұрын

+Atila Costa verdade Obrigado

Muito obrigado pela aula

@conducaoextraeconomica

2 жыл бұрын

Eu que agradeço

Sensacional de mais

Otima orientacao!

valeu pigozzo por mais uma aula parabéns,DEUS te abençoe!!!

@conducaoextraeconomica

7 жыл бұрын

+Paulo Cesar olá Paulo Como vc se comporta nas subidas de Serra? Conta ai

@PauloCesar-uo2if

7 жыл бұрын

Luiz Antonio PIGOZZO. Luiz após se. escrever em seu canal e assistir seus videos e ter curso dentro da empresa que eu trabalho,comecei a trabalhar dentro da faixa extra econômica e só uso meio acelerador tanto em retas como em subida de serras.Isto é, sempre buscando econômia de combustivel..valeu por estes ensinamentos!!!!

@conducaoextraeconomica

7 жыл бұрын

+Paulo Cesar obrigaduuuu

Isso e muinto inportante pra nos camioneiros

Muito Bom Professor Obrigado 👏🏻👏🏻👏🏻

@conducaoextraeconomica

5 жыл бұрын

Eu que agradeço

Ótimo vídeo!

Boa dica já estou utilizando

@conducaoextraeconomica

3 жыл бұрын

Obrigado

Muito bom meu amigo

Parabéns pela produção do vídeo excelente explicação.

@conducaoextraeconomica

7 жыл бұрын

+Reginaldo Deolindo Castro obrigado Você conhece ou ja meu livro ? Lá vc vai encontrar muito mais informações Obrigado

@conducaoextraeconomica

7 жыл бұрын

+Reginaldo Deolindo Castro obrigado Você conhece meu livro? Lá tem muito mais informações Livro CONSUMO DE COMBUSTÍVEL UMA QUESTÃO DE ATITUDE abraço

@reginaldocastro801

7 жыл бұрын

Sim conheço, gostei bastante de suas abordagens. São muito pertinentes com uma boa didática. Certamente todos os que tiveram contato com seu livro estão satisfeitos. Abraços e sucesso a você!!

@conducaoextraeconomica

7 жыл бұрын

+Reginaldo Deolindo Castro obrigado

Meu mestre. Muito boa sua explanação neste vídeo parabéns pelo belo trabalho, show. Abraços do ratinho 🐭.

@conducaoextraeconomica

7 жыл бұрын

+Davi Assis Assis obrigado David Como vc se comporta nas subidas de Serra?

@daviassis3275

7 жыл бұрын

Mestre eu sempre procuro trabalhar dentro da faixa do primeiro 1terço da faixa económica mesmo na subida. Pois nessa hora não adianta ter potencia se queremos a economia. Abraços do 🐭 ratinho

@conducaoextraeconomica

7 жыл бұрын

Davi Assis Assis parabéns por você ser super econômico você disse tudo obrigado

@daviassis3275

7 жыл бұрын

Valeu amigão. Estamos sempre juntos.

Meu amigo Otimo instrutor. Tou aprendendo muito. Na pratica realmemte da serto. Só micros trabalho esta sensor arla cortado perdeu muita força..

Muito bom senhor Luiz Pigozzo sempre com informações importantes para nós profissionais, a cada se tornar eficiente no trabalho. 👍 👍

@conducaoextraeconomica

7 жыл бұрын

+Lailson Carvalho obrigado Como você se comporta nas subidas Explica para mim um pouco?

@lailsoncarvalho8748

7 жыл бұрын

Luiz Antonio PIGOZZO dependendo da subida se for subir uma subida curta eu embalo o caminhão antes, aí no final dela a rotação vai da um caidinha aí eu reduzo se eu estiver de oitava coloco uma sétima. agora se for uma subida longa uso uma macha só de 1300 a 1500 giros disso não passa. 👍

@conducaoextraeconomica

7 жыл бұрын

Lailson Carvalho muito bom, no rank de motoristas na sua empresa, qual colocação você fica? Na sua visão, onde você precisa melhorar mais para se tornar o top dos tops? grato

muito bom vou adquirir o livro

@conducaoextraeconomica

6 жыл бұрын

obrigado

ola, muito bom seu trabalho.

@conducaoextraeconomica

7 жыл бұрын

+Wildisson Netto Alves obrigado David uma olhadinha no meu livro Certamente vai ajudar muito mais Abraço

@wildissonnettoalves1522

7 жыл бұрын

ok, obrigado

Olha o professor tem e tem botado em prática e a minha média tem melhorado trabalho no Scania 440 trucado e ando sempre com 32 30 28 toneladas

@conducaoextraeconomica

4 жыл бұрын

Parabéns Obrigado Tenho um curso EaD Condução EXTRAeconômica Pode te ajudar muito mais Pode me chamar no Whatsapp Caso queira 015 997 034 344 Obrigado

Volvo, lá presión total...! Fuerza del toro. Pero quê lá información me cae como anillo al dedo acá: Jayro Katayawa d lá nación Brazil" hasta luego.

Muito bom tirei dúvidas antigas todos os dias subo serra de Santos ela não é fácil

@conducaoextraeconomica

3 жыл бұрын

Obrigado

top de mais esta sua aula AMIGÃO! me passa seu site onde eu consigo comprar o seu livro.Fico no aguardo!Desde já um muito obrigado

Bom dia professor! Muito boas suas dicas, sou monitor de treinamentos e em minhas aulas sempre cito seu nome e seus exemplos o que está contribuindo para a melhora das médias de nossos condutores, muito obrigado!

@conducaoextraeconomica

7 жыл бұрын

olá alexandre, bom dia fico feliz por isso inclusive desenvolvi um curso para instrutores com uma didática diferenciada e inovadora será um junho no Setrans abraços

Muito bom apredi bastante ... maís como consigo esse livro

Quando eu trabalhava em cima de média, meu desempenho era o melhor porquê, eu usava a potência do motor, diferentemente dos outros motoristas que se arrastavam pelas estradas. Tiravam tanto o pé, que, chegavam no pé da serra e voltavam marcha. Enquanto eu usava o torque do motor e tirava o pé quando chegava na última marcha pra vencer a subida. Ou seja, eles trabalhavam mais horas que eu e sim, tinham uma média um pouquinho melhor. Porém, o rendimento não era o mesmo. Pra eles ganharem 0,5 décimos, precisavam trabalhar até 4 horas a mais. Se o caminhão leva 10 minutos pra subir uma serra de oitava marcha, voltar 7° ou 6° não quer dizer que vai haver maior economia, isso porquê, irá demorar mais tempo pra subir a Serra. Isso é questão de raciocínio. Parabéns pelos vídeos...

@conducaoextraeconomica

3 жыл бұрын

Correto seu raciocínio Mas o número da média que vai dizer qual foi a melhor estratégia adotada no trecho Por isso que o motorista faz a diferença na sua escolha Obrigado pela ajuda

@operegrino8893

3 жыл бұрын

O famoso sabe tudo ,mas na prática sempre fica entre os últimos. Nem sempre chega primeiro pra carregar significa ser o melhor.

Show de bola

Ola tudo bem participei de sua aula né empresa onde trabalho parabéns aula maravilhosa

@conducaoextraeconomica

2 жыл бұрын

Obrigado

obrigada ótimo vídeo

Professor, eu sou instrutor de motoristas profissionais (carreta, Bitrem, rodotrem e truck) e também enfermeiro do trabalho, e te afirmo: não funciona esta técnica. A Mercedes Bens que informa que devemos subir mais rápido para reduzir consumo mas os caminhões MB são em suma muito consumidores de combustível.Quando falamos de Scania e Volvo conseguimos atingir maior média quando subimos em rotação reduzida minimo da tarja verde (econômica), no caso do Volvo também temos que rodar em giro baixo na tarja verde e também o mínimo de potencia da Turbina Marcação minima (tarja de indicação-verde). Enfim a engenharia é importante mas precisa fazer uma avaliação pratica com outros diversos fatores Adversos que envolvem o transporte. Te afirmo que muitos fabricantes contam histórias que só enganam os empresários que desconhecem a realidade do dia-dia. No campo profissional nós sabemos bem como funcionam as coisas. Também temos um outro fator importantíssimo que afeta o consumo: os fatores humanos/humanização; um motorista sem um bom descanso/ sono sempre causam maior consumo. Muitos empresários escravocratas não entendem este fator e nem leva em consideração do porque do consumo maior relacionado com a fadiga do profissional. Outro fato importante é que muitas empresas não trabalham com rotas fechadas para os motoristas, pois se assim fizessem facilitariam e muito a redução do consumo.

@conducaoextraeconomica

5 жыл бұрын

Obrigado

@rodoviario5129

5 жыл бұрын

Falou o que eu ia dizer.... parabéns...

@londres7748

4 жыл бұрын

Fadiga do motorista e baixos salários isso leva o motorista a situação tipo não tá nem aí,já vi muitos motoristas falar que não tem caminhão que só é dono de sua cnh ou seja aquele profissional de baixo rendimento. Como converter está situação: buscar conhecimento técnico, aos gestores de frotas cabe identificar esses colaboradores e entender a situação e colocar em sala e treinamento. Esse conjunto leva o profissional do volante a ser um imprudente no trânsito ou seja uma arma que pode matar. Todo novo da receios e a resistência é natural.

Blz? cabei de me inscrever estou na estrada vou assistir mais em casa parabéns pelo conteúdo

@expeditocunha8499

3 жыл бұрын

Vc dirige que tipo de veículo amigo

3 жыл бұрын

Rodotrém 440 Scania

@expeditocunha8499

3 жыл бұрын

Ah sim, máquina, eu estou começando agora tô em um vm 270 vou trocar minha carteira pra E começo do ano se Deus quiser

@expeditocunha8499

3 жыл бұрын

@ Sr João alguma dica, como vc começou, já faz muito tempo que vc dirige rodotrem?

3 жыл бұрын

@@expeditocunha8499 blz vai dar tudo certo é só ter fé logo seu sonho se realiza Abç

Em caminhões bons e até melhor para fazer média mais pegar caminhão com baixa potência e deferêncial longo sem redução complica para fazer média

Vc é dê Deus meu amigo

muito bom mesmo

😮top mano

@conducaoextraeconomica

21 күн бұрын

Obrigado Pode me chamar no WhatsApp 015 997 034 344 Passo mais informações

Luiz, fantástica explicação. A mais técnica que já ouvi até hoje! Posso usar as técnicas em veículos de passeio e motocicletas?

@conducaoextraeconomica

3 жыл бұрын

Sim Pode Carro de passeio Foca 2000 giros

ja ate me escrevi no canal. otinas dicas. por favor faz um video para hora q a gente vai fazer um teste de motorista, ja fiz vários testes e nem em todos me sai bem, cada empresa tem uma norma.

@conducaoextraeconomica

7 жыл бұрын

+Fco Dantas boa idéia Obrigado

@fcodantas1534

7 жыл бұрын

Acredito que um video dessa natureza ajudaria muito. ja pesquisei e nao encoontrei nenhum video assim.

Parabéns pelo vídeo, muito bom... Onde encontro a informação de relação peso x potência nos motores a diesel que equipam os caminhões?

@conducaoextraeconomica

5 жыл бұрын

Ai tem que ver com o fabricante Pois cada caminhão tem um peso

gostaria de um online.. por enquanto para conhecimento... basico de caminhoneiro, mecanica, modo de agir em situaçoes.. conhece algum? apostila ou videos...

Trabalho no Scania 440 2018 tenho dúvidas na subida se subir no giro baixo ou se subir no giro mais alto qual seria o mais econômico pois reparro que se subir no giro mais baixo uma serra por exemplo faz 500 metros por litros no giro mais alto faz 700 metros por litros mais pelo seus vídeos vc fala que é melhor subir no giro mais baixo

Excelente

Excelente !!!!

@conducaoextraeconomica

6 жыл бұрын

Obrigado, por favor coloque em prática e depois comente ai quanto te ajudou na média você já leu ou conhece meu livro? CONSUMO DE COMBUSTÍVEL UMA QUESTÃO DE ATITUDE certamente vaio te ajudar muito mais abraços

Ótima explicação! Isso deveria ser ensinado nas auto escolas.

sempre fiz isso em carros pequenos embalar antes da subida e fazer alivio de pedal antes de curva ou na descida sem subida apos e com transito de veiculo na frente em veículos eletronicos ok . imagino que em caminhão com carga e muito mais eficiente fazer isso. uso urbano complica tem muito motorista egoista e impaciente oque faz freiamos atoa e perder tempo de sinal etc... faco 12 a 14 na cidade e 16 a 18 na estrada com o mesmo carro

Consumo esta direta mente ligado ao PÉ

@conducaoextraeconomica

3 жыл бұрын

Pura verdade

Fera!

Sr. Pigozzo, quando se trata de veículo de carga ou de grande porte, na subida ele necessita de força e não velocidade, por tanto, subir devagar com marcha e giro compatíveis economisa muito.

@conducaoextraeconomica

7 жыл бұрын

+Diego G. Dias verdade Obrigado pela ajuda

@aldairconceicao7797

5 жыл бұрын

macha que aparenta subi mais o giro e fraco geralmente aquece o caminhão chega passa dos 100 grau nesse caso valta uma e mante com força e menos velocidade

@TrSonekaMB

3 жыл бұрын

@@aldairconceicao7797 vdd, se eu subir uma serra com pouco giro a temperatura vai a milhão. O giro q refrigera

Quero esse livro consumo de combustível

@conducaoextraeconomica

3 жыл бұрын

Bora Pode me chamar no WhatsApp 015 997 034 344 Passo mais informações

Há controversas amigos.. Depende de alguns fatores,ex:onde fica essa serra...nosso país tem grande variação de ar..ou seja,se essa serra for no sul,ou no norte ou sudeste..em fim ..ta diretamente relacionado..trabalho em minas gerais x espírito santo..caminhão respira mal...motores volvo são indicados a vencer o mais rápido possível o tacume....vc pode tentar conduzir sempre fazendo uma média deixando motor a 1250..1300 rpm....todo caminhão precisa 'consumir X de diesel ..aproveitar sempre a inércia oferecida a cada trecho....espero ter ajudado..!!

muito bom !!