Сцуко, этот очкарик ведущий или оператор? гнать его взашей за его супер комментарии и полное отсутствие воспитания.

Крутые тест драйвы были, но тут появился он - человек в очках.

Очкастый, сколько раз за минуту ты говоришь слово "отлично"? Это дичь просто. Не появляйся больше на этом канале. Пожалуйстааааа (-)

Парням огромное спасибо! Помогли определиться с выбором

Гляжу знаний у вас по автомобилям - вагон и маленькая тележка!) Назовите ролик "любительское сравнение синеньких машинок", так будет соотвецтвовать содержимому.

@AllTestDrive

8 жыл бұрын

+dpzohan Эмм... а вы что хотели в этом видео увидеть? Подробный рассказ про доработку мотора 2.5 для STI? И того как они избавились от проблемы масленого голодания из-за чего и грелся этот мотор? Или подробности про подвеску? Я Вас уверяю - это будет интересно считанным единицам... а в данном случае такой задачи не стояло, хотелось просто отметить ключевые отличия автомобилей и попрактиковаться трындеть на камеру.

@onov

8 жыл бұрын

+dpzohan соотвецтвовать соотвецтвовать соотвецтвовать соотвецтвовать соотвецтвовать СООТВЕЦТВОВАТЬ соотвецтвовать соотвецтвовать соотвецтвовать соотвецтвовать

Уберите ведущего в очках, он бестолковый!

Материал был снят спонтанно, пока снимали на АДМ Мячково... в общем строго не судите ))) перед камерой нервничаю... ну и как итог пара оговорок, которые впрочем сразу были исправлены. У WRX спереди - МакФерсон, а у STI Макферсон с "перевернутыми" стойками.

@nyrgoon

8 жыл бұрын

+ATDrive - Тест драйвы! звук хромает

"...здесь обычный wrx на вариаторе...". Просмотр видео закончен

Спасибо за ролик! Но не доработали немножко...)

как я пропустил такой видос?)

Сравни бро если есть возможность Lexsus Gs300 vs Es300 (1999-2003 ) заезд

был просто подписчиком, а теперь стал еще и зрителем

@AllTestDrive

8 жыл бұрын

+TheNikitanych это как понять? :)

@user-sc5ep5kg9y

4 жыл бұрын

@ATDrive - Тест драйвы! А на врх вариатор надежный ?

Почему на xrx нет сполера?Без него хуже смотрится.И почему нет в комплектации wrx sti автомат,а только механика?

05:22 - едите на врыксе, а на картинке сти. Перепутали при монтаже?)

Анализируя комментарии можно сделать вывод, что поворот камеры на 180 вызывает у забуханных если не рвоту то дискомфорт. А форма обзора экспериментальная на то время. Мне понравилось. И кажется там что то есть для сегодня.

0:04-0:08 - просто вырви глаз:)

@AllTestDrive

8 жыл бұрын

+Сергей Назаров ну сейчас обработается видео и будет ок... будет 1080р 60fps :)

@Sharyons

8 жыл бұрын

+ATDrive - Тест драйвы! даже не почуял, что там не так :) Всё нормально.

@user-gs2fm1ol9x

8 жыл бұрын

ATDrive - Тест драйвы! не,я не про качество,а про адовое мигание в начале ролика:)

@AllTestDrive

8 жыл бұрын

+Сергей Назаров ну мне показалось что переход неплохой... и под музычку... не?

@user-gs2fm1ol9x

8 жыл бұрын

ATDrive - Тест драйвы! хороший для фильма ужасов:) Нужно было ещё динамику ВРХ обычного замерить,по ощущениям на 6 едет?

уберите этого очкастого он внатури тут ваще никто

Пока ребят тестируйте велосипеды! Нет связи с такой техникой, жить надо ею!

Идея хороша ! Исполнение хромает.... Ну ты хотя бы мог отработать работу с механикой ? )))))) Говорите о боевом режиме, а сами входите в поворот на трех тысячах ))))))) Еще и коментировать пытаетесь . По секрету скажу "в боевом режиме не наговоришься особо" . Маленький совет выбирайте комфортную для себя скорость , чтоб можно было поговорить и пассажир не летал в стороны и сделайте акцент на картинке )

И на wrx и на wrx sti стоит 2х литровый мотор но у STI 300 ,а у WRX 268

Плеяды не созвездие, а звездное скопление:)

Ну почему 60fps так ущербно выглядит ?

хотелось бы гонки в конце видео на этих двух.экземплярах по прямой

@ZDrive_TV

8 жыл бұрын

+Niikita Kazarnickii Бессмысленно - Стиха сразу уезжает.

@czech0001

8 жыл бұрын

+Zloe Zelenoe (AutozzTV) ну естественно но увидеть хотелось бы как и насколько

@ZDrive_TV

8 жыл бұрын

Niikita Kazarnickii С вариатором очень существенно. Некорректное сравнение получается. А вот если бы обе были на ручке... Тогда думаю , что незначительно. Главное, что WRX без STI управляется проще - легче "нос", меньше степень недостаточной поворачиваемости.

@user-gs2fm1ol9x

8 жыл бұрын

+Zloe Zelenoe (AutozzTV) существенно? Разгон у ВРХ СТИ 5.8с,а ВРХ - 6с. И ещё у ВРХ СТИ 5.8с не гарантированы

@AllTestDrive

8 жыл бұрын

+Niikita Kazarnickii на будущее учтем и будем устраивать ;)

Приборка от импресарио хэтчбека старого

И стоят они уже не 600 тыс а 2,5 лямка да,?))

звук жесть, то ветер но ничего не слышно!. вернитесь к прежнему закадровому озвучанию

Я ездил на wrx и sti и больше понравился wrx, он для города, sti строго для треков

А я купила себе WRX на механике, без всяких обзоров и довольна как слон, особенно ценником на ремонт вот отличии от STI

Из всех комментов в минус, я уверен что ни один даже человек, монтаж нормальный сделать не сможет, не говоря уже о профессиональной съемке аудио и видео. Ну а Вам ребята программу немного подготовить нужно было... в целом понравилось. Все же специалисты. ТОлько и могут обсирать. Возьмите сами снимите, и тогда смело заявляйте что можете сделать лучше! Только в ютубе и могут... вот не понимал таких людей... На словах все знаете ли Львы Толстые!

Зачем у Михаила петличка? Звук Г.. ничего не слышно.

@AllTestDrive

8 жыл бұрын

+Виталий Ляхов затем, что пока ездили на петле случайно выкрутили громкость и звук с нее оказался еще хуже :) ну говорю же... спонтанно сняли, ради интереса. Если понравиться... то в будущем звук окок будет.

@Logan_33

8 жыл бұрын

+ATDrive - Тест драйвы! Ну критика конструктивная же, а лайк полюбому, я фанат Subaru

@AllTestDrive

8 жыл бұрын

+Виталий Ляхов окок по звуку критика принимается :) За лайк спасибо.

@user-ue5ip8os9s

8 жыл бұрын

+Виталий Ляхов да со звуком у них почти в каждом выпуске проблемы. Удовольствия от просмотра нет.

Новый ведущий ( или кто он там ) вечно лезет со своими коментариями ! Можно что бы в следующем видео его было поменьше ?!

wrx более городской а wrx sti более спортивный для быстрой езды

очень плохо управляешь мкпп

Только 2.5. Только механика:)

@AllTestDrive

8 жыл бұрын

+Freddy да мы тоже за хардкор ))) но ездить по московским пробкам на STI с механикой... это все таки мазахизм :)

@LrG426

8 жыл бұрын

+ATDrive - Тест драйвы! она не для пробок а именно для хардкора )

а парень в бабушкиных очках , он оператор или кто? как то ну не его комментировать что либо , можно как то избавится от этого ?=)))

Ты уж извини за прямоту, но обзор и такое поверхностное восприятие автомобилей с комментариями по ним на уровне школьника и для таких же школьников. Будто у отца или старшего брата ключи стащил и решил погонять с кентами по двору. Детский сад, честное слово... Но таких "спецов" развелось сейчас процентов 80...так что не одинок))

Изящный способ убить вариатор

эстэай

Салон обеих машин просто ужас) привет 90е)

@swordfish3565

8 жыл бұрын

На кой хер там нужен салон?

@ilya814

8 жыл бұрын

+Denis H в машине ценой 2750000 это не уважение к покупателю ! За что платить не понимаю за бренд!? Так бренд сомнительный... Старый двигатель старый деревянный салон ... Никаких новых технический решений!

@ZDrive_TV

8 жыл бұрын

+Илья Андреевич Это волк в овечей шкуре обычной Импрезы - не нужен тут салон. Какие новые технические решения нужны? Тут живой автомобиль под тобой, радостно дующий на высоких оборотах и вбивающий в спику кресла при переключениях.

@DmitrySti

8 жыл бұрын

+Илья Андреевич Слышь ну ты и чушь несёшь.Нужна кожа-рожа и валкая расхлябанная подвеска так бери там вольво какую ни будь и тошни в пробках слушая классическую музыку.

@ilya814

8 жыл бұрын

+Dmitry Sti а за 2800000 тебе не надо комфорта в машине ? У меня машина за 1450000 и она на много лучше этого "Субару"

что может вариатор переключать ? от природы ни чего

Учитесь ездить- к еСТиАй, вы не готовы!!!

Какого ты его перебиваешь? он объясняет а ты втираешь... хню

Вариатор отстой,лучше механику брать

Не поедет эта новая нексия с оппозитным движком 5,2 до 100, сказки производителей

Вообще, смотреть на субаристов? с масквы интересно. Суета. Толку нет. Понтов их есть.

Тип в очках явно лишний!

Вася? Отказать!!!

Сам посмотри свой ДВС на ролике

ох уж эти ссаные вариаторы

уберите очкастого из тест-драйвов и будет смотрибельно

меня хватило на полторы минуты

я бы от души сломал бы твои чумные очочки

Звук говно. То громко, то не слышно, то и то и другое.

Кто этих ободков посадил за руль п...ц....

Очкарика в топку! Толку от него как от алкаша на фоне корреспондента. Перебивает, лезет в кадр (Зачем, ну ведь урод же), несёт херню, и просто раздрожает свои присутствием... НЕТ ТАКОМУ ФОРМАТУ! Я готов смотерть на автора, и всё у него отлично, ну есть стеснение и что? НО зачем нужен этот "Товарищь"? И петличка не работает нифига, накосячили... Резюмируя: Формат интересный, но без "рыбоглаза". (Без обид, но он реально никому не понравился, пусть на СТС идут работать, там таких любят)

Короче ) гонщиком тебе не быть)

срака а не звук

Ездить не умеешь, какой тест? Боком не разу не проехал