Всю команду и самого Деда, сына с Наступающим Новым Годом 🎉 Очень полезный и информативный видос про этот кузов, приятно смотреть когда человек эту машину понимает и знает по болтам, может рассказать где хорошо, а где плохо.

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

Спасибо! Взаимно с наступающим!!!

Деда, с наступающим. Всех укусил ВАЗоклещ, нужны серии про 2108. Срочно. Спасибо.

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

С наступающим!!! Так, отставить панику))) и таз будет! Но сегодня субару!!!

@jackdaniels2722

Жыл бұрын

Так он не отпускал многих))просто щас,на мой взгляд,дешевле 08 собрать с 100-200 сил,чем строить ино. По эффекту,опять же-на мой взгляд: +/- то же самое получится))а кинуть улитку на 16₽ь,так там и 300 и 400+ снять можно…. Единственное-это кузов(((

Дед наконец то видео про субаря!!!

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

Во, субаристы еще не все разошлись 🤣🤝🤝🤝

Так что с наступающим новом годом! Что б все твои желания сбывались, в моторе всегда были табуны лошадей и крутящий момент оставлял всем твоим соперникам лучшего! Очень надеюсь что в новом 2023 будет гораздо больше твоих видио и разного контента, особенно про Субару и его тюнинг!)

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

Спасибо дружище! И тебя с наступающим! По количеству видосов, будем стараться))

С наступающим! Серия топ. Хотелось бы больше кадров машины снаружи в движении по треку! Нужно срочно спонсировать канал на dji

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

С наступающим) спасибо) dji есть но на этом треке летать на нем не особо можно, так как граничит с аэродромом. А спонсировать это хорошая идея👍👍👍😆

Спасибо за ролик ! Очень было интересно! За пса в конце респект!

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

Спасибо!

Лайк! Шарик топ! С наступающим! Ждём серии про турбовагон!

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

Шарик затащил, этот факт)))

Дочка прибежала, кричит:"О, папа! Субару!", говорю иди отсюда, девочка, дед ругаться будет, а тут ОП! Неожиданно! Спасибо, как обычно за видео! Привет с Одессы, с Новым годом!

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

Привет дружище! Спасибо за такой комент) 🤝🤝🤝

Очень крутой ролик!!ждём новые серии!!

@Edel63

Жыл бұрын

Внешка как по мне класс!

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

Спасибо!

С новым годом ) успехов и всех благ

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

🤝

прикольный автос... с Наступающим вас всех.

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

Взаимно!

Спасибо деду за субару) С наступающим)

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

С наступающим!!! Пожалуйста))

спасибо, интересно было посмотреть

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

🤝

На самом деле очень интересно было посмотреть и послушать про Новый кузов в реальном использовании по назначению

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

Спасибо! Ну по городу катать эту машину просто бесполезно.

С Новым годом!!! Спасибо за отличный материал, супер снято супер информативно и в своём самобытном стиле, хотел спросить пару вещей, первое : недостаточная поворачиваемость была на недоотключонной стабилизации или на полностью отключённой? Второе: работы по мотору включали только впуск выпуск настройку и тд, или так же меняли поршня шатуны на кованные? Спасибо заранее!

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

Мотор полный сток-не вскрывался. Слелан впуск, выпуск, маслоуловитель, масло куль, опоры и настройка. Больше всего недостатка на частично отключенной стабе. При полностью выключенной недостаток сохраняется, но уже можно "продавить" его газом.

@user-kb6ry9zh1x

Жыл бұрын

Спасибо за ответ!!! Впечатляет 370 сил на стандартном железе, круто! Сам субавод, сейчас обкатываю мотор после кап ремонта на импрезе WRX GH, с 2012 года с ней)) думал потолок для сток прошей 350 сил.

ведущий - Агонь!

С наступающим! Видос 🔥! Спасибо, долго ждал тест VA😍! Расскажите пожалуйста какие дифференциалы передний и задний на VA WRX STI🤔

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

По железу все то же почти, изменились алгоритмы управления

@jonleklek1381

Жыл бұрын

@@evgenysysovsky А как у них название🐵? Торсен или как? А то один одно говорит другой другое 😁

С наступающим! А если сравнить все поколения сти импрезы какое поколение интересней в стоке? Не мешало тест на зимнем покрытии интересно как себя проявит система стабилизации и новая платформа.

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

С наступающим! Сложно их сравнивать на самом деле. У каждого свой изюм. Но это поколение точно интересное получилось

Ай супер контент Лютый, но ты прав насчёт названий маркетологи совсем Ухи Объелись дизайн устарел но это Субару главное в другом🤪но дэу нексия это каАал😂

Случайно наткнулся видос,отлично отснято,вот только сам субарь уже не та СТИха которую все любят,я думаю никто не будет спорить если скажу что,GC8 лучшая sti всех времён ,всех с новым годом!👍

@yetisasquochev4699

Жыл бұрын

ну тут есть о чем поспорить конечно

@user-tb8pv1pw2g

Жыл бұрын

Бессомненно!

Самый крутой и красивый кузов, спасибо за обзор ,давно ждал

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

Рад что понравилось!

@user-fm8zd3or8m

Жыл бұрын

Ражно

@user-tb8pv1pw2g

Жыл бұрын

Это GC8 /GF8!

Задние стопы на логана похожи😂😂😂.Но все же тачка огонь)))!

Дед, спасибо! Скажите пожалуйста, какая гражданская шина будет лучше, чем эти Dunlop sport maxx?

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

Смотря для чего. На треке Yokohama ad 08 и теперь уже ad 09, hankook rs4, это из того что норм и на треке и в городе. Если больше города, то мишка pilot sport 4 норм вполне.

@Landjet

Жыл бұрын

@@evgenysysovsky , спасибо

Что-то трансмиссия поёт как у новой Нивы🤔 - а Деда и команду с наступающим!)

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

Это тихо!!!)))

@user-ol3pi1ti1u

Жыл бұрын

@@evgenysysovsky всё дело в микрофоне! Всегда выпячивают такие шумы)

@3076GTR

Жыл бұрын

Трансмиссия у субару тихая , в салоне ее не слышно . В данном автомобиле стоит комплект усиленных подушек двс , кпп . Из-за отсутствия резинового демпфера в сайлентблоках , по кузову передаются шумы трущихся пар кпп . Это и стало причиной шума в салоне . В стоке там тишина . Так что нива тут не при чем . А дед забыл сказать об этом .

@user-ol3pi1ti1u

Жыл бұрын

@@3076GTR я всё понимаю)... Просто Дед не сказал, а я хотел тонко подловить)))... Живу во Владивостоке и вырос на подобных машинах, когда их привозили с пробегом в 20 тыс. км. На любом быстром Субару эти звуки не навязчивые, но всегда ощущается как шестерни принимают крутящий)

@user-ol3pi1ti1u

Жыл бұрын

@@3076GTR сам снимаю ламповые видео, позываешь как мотор работает, а микрофон работу форсунок в какой-то нереальный стук превращает)

Доброго времени суток! Отличное видео, понравилось 👍вопрос к реальным владельцам таких субару wrx на FA или WRX STI на ej? и не дурить себе голову? Благодарю за ответы заранее

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

Смотря для чего?

@user-zt9vu6mt5i

Жыл бұрын

@@evgenysysovsky больше на повседнев с этим расчётом, вроде как wrx для этого лучше но sti видом все же и чем то подкупает... У меня outback на EZ30, захотел турбо, а турбо это impreza в моём понимании, ( но прикрутить турбу на ez 30 это же дичь?) что скажете

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

@@user-zt9vu6mt5i ну если больше нравится стиха, то брать стиху))) а на ez30 прикручивали аж 2 турбы))) дорого это очень 🤷‍♂️

@user-zt9vu6mt5i

Жыл бұрын

@@evgenysysovsky такой ответ ожидал) спасибо)

6:22 там не совсем фуфло там воздуховод за крылом и отводится воздух, но не из арки а из под капота.. сверху забор есть еще правда нюанс, что воздуховод закрыт резиновой прокладкой с завода 🤣 но за 5-10 мин все исправляется, отщелкивается накладка и выкидывается резинка, все

Хорошая тачка!)

@yetisasquochev4699

Жыл бұрын

Пилот только не очень )

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

Откуда звук???))

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

Тачка не то слово какая хорошая!)))

@yetisasquochev4699

Жыл бұрын

@@evgenysysovsky с позиции в турнирной таблице выше 😂

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

@@yetisasquochev4699 вот да, один днарь будет на другого днаря смотрет)) когда будешь на тумбе по сезону, поговорим)))

Для охлаждения тормозов в бампер продают специальные вставки. Снимаешь заглушки, ставишь тюнинг и радуешься

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

Это понятно, но в sti в последней будке, хотелось бы такие вещи уже в стоке. Бмв охлаждение тормозов даже на овощи ставят.

@olegefimov8874

Жыл бұрын

@@evgenysysovsky тут зато простор для фантазии,делай что хочешь, даже в таких мелочях)

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

@@olegefimov8874 ну я и говорю, что это загатовка)))

@olegefimov8874

Жыл бұрын

@@evgenysysovsky Женя с наступающим! Заканчивай на Ютюбе сидеть сегодня, пора виски пить)

Я думал что на них система стабилизации такая же как на грб, в них же тоже два режима было. Или алгоритмы работы изменились?

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

Сильно по другому работает

Для такси👍

7:06 2014-ый год... Анонс новой Импрезы. Анонс WRX, анонс WRX sti. Ёж 25-ый, который родом из конца 80-ых, который ещё в виде Ежа 20-ть. 8:07 Всем хорошо известный Ёж 257-ой, заслуженный мотор с 2001-ого года. Это он в Лисах ездил... В конях... Прогресс! 33:43 "Японская Жигули" ))) Прямо как про ВАЗ. Один мотор, во все кузова. Сейчас он хотя бы 11193. Блок выше на 2.3 мм. в отличие от 21083, и имеет ход поршня из за коленвала 75.6 мм., за место 71-ого мм., как у моторов 2108. Ну и чуток есть разница по каналам и по большим вытеснителям в камере сгорания у восьмиклапанной гбц 1118, от 2108.

интересно, можно ли использовать подобные авто каждый день? как семейную дом, работа, пробки

@evgenysysovsky

2 ай бұрын

Можно. Эта тачка как раз такая. Причем даже на дальняк ездит

Сзади на гранту лифтбэк похожа))

Дед хочу уточнить, разве 257 ставился на Сти коня??? А там по моему 207 был🤔

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

Ставился. Особенно в Америке

@user-dn9gg9mh2z

Жыл бұрын

@@evgenysysovsky понял

Приветствую. Подскажи , а мтех дистанционно ребята могут прошить ? Икак с ними связаться? Спасибо

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

Вообще да, но есть ряд необходимых условий. Позвони в M-technology.ru

@user-gb4hm4bh5f

Жыл бұрын

@@evgenysysovsky понял, спасибо

👍

Subaru power

я наверное счастливчик, ни разу не видел в живую дэу нексию. мотор разве не FA серии стоит? салоны что на форестерах, что на леворгах, что на обычных импрезах одинаковый, за исключением некоторых моментов

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

Это на wrx

Ааа, деда поплыл)

Я так понимаю это тот же кузов как у Трэвиса Пастраны 🤔

Да нормальная Субару. А всё новое изобретать-то можно что-то важное упустить, потерять..

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

Она как оказалось, лучше чем нормальная))) а дое..ться хотелось, если честно))

@DmitryVag2012

Жыл бұрын

@@evgenysysovsky Короче говоря, правильная Субару!

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

@@DmitryVag2012 именно ☝️🤣

@user-cu3od8nr2v

Жыл бұрын

Тест леворг сти сделайте, хотя какое там сти

На проездах картинка вялая из-за фокуса на старике🤪! Зрителю нужно не только слышать деда, но и видеть куда он едет.

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

Нефиг там смотреть)))) всем деда слушать🤣🤣🤣🤣

@yetisasquochev4699

Жыл бұрын

Картинка такая же вялая как Дедов лонжерон

@smok470

Жыл бұрын

@@evgenysysovsky Теряются эмоции от прохождения трассы! Когда камера направлена вперед, появляется сопричастность, лютые диванные спорцмены смогут размять затекшие суставы давя тапком в пол.

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

Учту☝️

@marinakondrat535

Жыл бұрын

Присоединяюсь

Надо же, даже цифры назвал, пес! Шарику привет!

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

Нормальные цифры если что)))

А у коня 2005 есть с распоркой сзади полкой такие же нюансы!???😮

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

Неа

снимите пожалуйста такую же но на короткой коробке и 2л твинскрол. или спеку грб хотя бы.

@predator155010

Жыл бұрын

Лиса на тест драйве была на короткой коробке и твин скролл турбине от грб спек ц)

@anthonyk8027

Жыл бұрын

@@predator155010 все таки автор сказал что это совсем разные тачки, по-этому и такой интерес. не обязательно большой выпуск делать. если с ярисом сравнить, вообще топ, как тут атко делает: kzread.info/dash/bejne/dK2nusqomMW8Y6w.html

Есть разные машины: Ваз, Ауди, Бэха, НО.... ЕСТЬ СУБААААРУУУ, БОЖЕ МООООООЙ, ААААААА, спа си бооо

Интересно какие цены прокатиться по треку?

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

Именно на этом треке, в зависимости от конфигурации трека, то что на видео -большой конфиг 2000р 10мин. Конф короче в районе 1500 10 мин.

Уже есть новая wrx. Почему все говорят что нет новой?

@evgenysysovsky

5 ай бұрын

Wrx есть, sti нет

Это уже субару головного мозга, диагноз, сначало купил машину, думал будешь на стоке ездить, а как только руки дойдут до тюнинга, его не льзя закончить, только приостановить пока не продашь. С опытом понимаешь купил более мощную машину и не заморачиваешься,просто получаешь от вождения удовольствие.

выключил после качества литья к чему катятся можно и потише ездить но крепче на чем тогда

там же мотор с фазами вверху и внизу, на конях и лисах только с верхними был

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

А были и без фаз вообще, но от этого это не перестаёт быть ежом))

@STRbuildandrace

Жыл бұрын

@@evgenysysovsky ёж ежу рознь, 205 бесфазный и 20х например, оба ежа, но абсолютно разные

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

@@STRbuildandrace тут речь о том, что конструктивно этот мотор еще динозавров видел, а фазный он или нет это уже не важно

@STRbuildandrace

Жыл бұрын

@@evgenysysovsky ясн

Ну вот, а Мельников говорит говно. Где правда? С наступающим!

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

С наступающим! Правда в том, что все хотят от машины разного🤷‍♂️

@merzkiy01

Жыл бұрын

@@evgenysysovsky Эт точно (с) Сухов Но он тоже погонять не дурак, и в кольце и ралли.

@AlekseySoft

Жыл бұрын

Мельников вроде на обычной wrx ездил, на FA20

Да конкурентов сейчас особо и нет у сти,чтоб и полный привод и меха и нормальное шасси.

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

Это да

@limonloman9877

7 ай бұрын

Эво?

@swoupisbakk

7 ай бұрын

​@@limonloman9877Эво не выпускается уже давно

Какие углы ставят на трек?

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

Зависит от трека

@user-tf8wr3mv9x

Жыл бұрын

@@evgenysysovsky ну примерно 1,8-2,5 на перед.

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

@@user-tf8wr3mv9x бывает и 3 нужно,. Еще очень важен угол схождения, иногда и -0.30 на колесо нужно, а иногда и около 0

Ну стиха, хоть и с ej25 - всё равно стиха. Единственное что тяжёлая((

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

Ну так то да)

Скажите а поршня сток?

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

Да, мотор полный сток

На Субару внешний вид или название не важны она едет, рулиться и она шикарная. Субару не имеет конкурента цена качество и динамика и он отдельно стоит от всех у него своя технология и стихия. Она создаётся для таких как мы Субаристы а не для массы или народа.

кухня, приезжай, 500 грамм тебя ждет! хорош в игры играть! пора взрослеть! будь мужиком!😁

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

Не, я еще поиграю малость)))

В конях был 207й, вроде

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

257 тоже

когда начал говорить о том что настройщики умнее чем инженеры, которые которые пишут Заводскую программу управления двигателем ,глазки так и забегали туда-сюда, заерзал дед .

Эвика затестил бы дедушка!!

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

А может и да)

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

@@Eon11923возможно снимем.

@SemenSkate522

Жыл бұрын

@@Eon11923 Что значит сбалансированные?😂 Эволюшн всегда был круче любой Субары.

@SemenSkate522

Жыл бұрын

@@Eon11923 Чем Субарь будет интереснее? Как раз таки Эвик в поворотах интереснее за счёт AYC .

@SemenSkate522

Жыл бұрын

@@Eon11923 Вот объясни , ты ездил на этих авто ? Чем так отличаются ходовки и развесовка Эво от импрезы wrx ?? За счёт чего по твоему wrx едет лучше в поворотах? Есть объяснения этому?

Для Субару что плохо у нас сервисы слабые с виду они крутые все умные но авто2000годов для них космос не умеют они их делать куда полез наш мастер там всегда косяки. По мне если я смог бы купмть новую Субару хватило бы на 10лет точно или 500т км пробега езжу на них 20лет, меняю все агрегатами чтоб наши мастера не лазили куда не надо с их ментальностью и подход другой у них начиная от мойки и заканчивая затяжки, зазоры, плоскости там много моментов надо соблюдать и ещё наши гсм убивает его.

мне кажется главное, что про них над знать - это шо на японском рынке у них стоит 207ой, у топовой jdm версии (CBA-VAB) лично по мне, это поинтереснее 257ого). а так, в этой будке меня смущают габариты и вес. но у подруги wrx на fa , с 6mt (18год). Рада всегда, но уже 3я капиталка, причем на первых двух и бустапа-то не было толком.

@Rotor115

Жыл бұрын

Охлаждение сток?

@yetisasquochev4699

Жыл бұрын

японцы для внутреннего рынка всегда делали 2.0 на твинскролле

Это же легаси😁

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

Блин, а вдруг да)))))

Щас все тачки(я за дизайн) заточены на азию…даже немцы используют-«азиатский стиль»

Последнее хоть и с нюансами, настоящее поколение на механике! Дальнейший спорт стал на вариаторе🤦🏽‍♂️ грусть и тоска. В США на WRX оставили меху, понимают они какой должен быть спорт.

Почему то японская стиха и европейская всегда отличались

@user-ol3pi1ti1u

Жыл бұрын

В разных странах разное законодальство, правила эксплуатации и экологические нормы.

Дет, ты гонишь сам угадай

Лучше поставить на него мотор от Порше.

чет распорка детская в багажнике

За 5 мультов она на хрен не нужна - красная цена ей минимум в 2 раза меньше...!

@yetisasquochev4699

Жыл бұрын

откройте площадки по продаже авто, сильно удивитесь :)

не импреза потому что импреза это кузов хэчбек а это С4 как с легаси универсал и В4. Вот только почему они стали WRX и STi делать в седанах непонятно. И Хэч намного красивее помоему GT кузов который.

@yetisasquochev4699

Жыл бұрын

вообще большинство сти было кузове седан, а хетч был только один...

Subaru 2022, совсем не то уже

Дед леворг , это Легаси который как бы они апнули , взяли Легаси обкатали на нем 2.0 турбо 300 сил + вариатор и засунули в леворга ( леворг редкое дермище некрасивое ) . А врх новый это вообще борщ мы взяли что то жирное и как то его дороботали . И п.с я сам бывший субарист , Легаси 2012 год 2.0 турбо 300 сил и я ближе к современным врх и сти на прямом впрыске

таз быстрее! вот тебе и стиха(

@predator155010

Жыл бұрын

Таз быстрее в теплую погоду с правильной резиной. Не корректное сравнение получилось со стихой на гражданской шине и по холодку

@yetisasquochev4699

Жыл бұрын

таз никогда не будет быстрее сти при равных условиях подготовки. узбагойтесь

ну 20к - это как бы не очень много :)

@evgenysysovsky

Жыл бұрын

В боевом режиме это много