Тому, что большинство автолюбителей не изменяет субару, тут удивляться нечему, тем более, если речь про форестер. Тут ведь идеальный баланс, и качество и безопасность, и техническая составляющая. То, что субару создан инженерами, это не просто слова, тут все делом закреплено. Машина зверь.

Никогда не выбирал машину по бренду. Всегда выбирал авто по принципу- комфорт, качество,обзорность, безопасность. До 5 Форика не обращал внимание на Субару. Именно в 5 нашел все эти параметры.

@Fess_23

2 жыл бұрын

а между тем он всегда был прекрасен.

Какой милый, добрый человек!

Приятный и очень милый ведущий, и тесты у него действительно интересные по содержанию, прошу продолжайте дальше! Будем ждать от Вас новых тест-драйвов!

Молоток подметил , Обзорность здесь Лучшая чем в любом авто

не все догадываются, но вашей комлектации машины задние сидушки имеют три степени регулировки наклона, причем они не зависят от кнопки складывания сидений. Надо потянуть еле заметный хлястик в месте стыка спинки и подушки.

Спасибо за информацию, все понятно без лишней воды. Дай бог вам здоровья 😊удачи .

При скорости в 100 км/ч на ровной трассе расход составляет 5,4л . Чтобы засечь отдельный расход надо наверно было сбросить счетчик перед тестируемым участком.

У меня такая красотка,я довольна.По нашим дорогам нормально(Германия)

@zolotoevruno3383

3 жыл бұрын

Татьяна, я тоже живу в Германии, и тут продаются только 2-литровые Форестер с батареей (майлд-гибрид). В субботу еду такой смотреть. Сейчас катаюсь на 190-сильном дизельном Тигуане и побаиваюсь, что Форестер со своей массой, нетурбированным двигателем и низким вращающим моментом будет на автобане хиловат. Какие у Вас впечатления от поведения вашего нового авто на автобане? Как он едет 150-170 км в час на обгонах?

Первая замена свечей на пробеге более 100 тыс. км.

Классный автомобиль!

Просак,Серёженька,- это...

Как раз арки шумят очень хорошо

@wasilich1963

3 жыл бұрын

Устраняется двумя банками безшумки, 3 часами времени и 3 литрами пива 🤣🍺🥩

3:20 это не крепкая ручка, а проушина для ремня безопасности.

Сложность замены свечей это поросшая мхом байка из 90-х годов. На современных двигателях этих проблем уже нет.

@vladimirn8116

3 жыл бұрын

а кто-то сам их меняет на машине за 3 мульта? )))

доброго дня , как шумоизоляция в ней ?

@user-gv3ry6mx9i

3 жыл бұрын

День добрый. Зависит от того, с чем сравнивать. Во всяком случае не напрягают посторонние звуки.

@user-kn9nu7ro6f

3 жыл бұрын

Шумоизоляция никакая

@vladimirn8116

3 жыл бұрын

@@user-kn9nu7ro6f с чем сравнили, с майбахом?

ага, не шелохнется, даже когда старт-стоп работает )))

Добрый день. Я смотрю ваши передачи. Нужна ваша подсказка помощь. Какои автомобиль лутше приобрести. Фористар или Н-9.

@user-gv3ry6mx9i

2 жыл бұрын

День добрый. Фористар это Субару, вы имеете ввиду? Разные по конструкции и ценам. Поясните, для каких целей подбираете машину?

@user-uz4mn6dj1m

2 жыл бұрын

@@user-gv3ry6mx9i надёжность комфорт управляемость в суровых климатических условиях -25 -45 снег летом песок

Обзор лукавый, т.к. многие озвученные опции имеются в форике в зависимости от комплектации, что ведущий не говорит и это не правильно. Я владею фориком 5 поколения в комплектации Комфорт и могу сказать уверенно, что самое основное для уверенного водителя в ней есть и большой плюс - ты не переплачивает за ненужные опции, которые кстати перестают работать в плохую погоду и на асфальте без разметки.

@redhornet5785

3 жыл бұрын

Тоже взял 2.0 без дурацких умных систем, без кожи. Сверхдоволен. Вопросы только к магнитоле и ЛКП. Ну и двери нужно шумить

Ну что Владимир купил ты себе форестер?

Автор чуть попутал. Outback это универсал поаышенной проходимости. А форик не был универсалом изначально. Учите матчасть. Особенно улыбнуло насчёт вариатора- как обычно) =

@user-gv3ry6mx9i

3 жыл бұрын

согласен, форестер позиционируется как кроссовер. спасибо за уточнение))

@vadimy8256

3 жыл бұрын

Когда появился Форестер, понятие "кроссовер" - небыло. Он был именно - универсал повышенной проходимости, а чуть позже его назвали, как- бы первым, по своей сути, кроссовером.

Еще бы бампер не такой длинный и низкий был то цены бы ему не было

@redhornet5785

3 жыл бұрын

Не дорого стоит

@vladimirn8116

3 жыл бұрын

лазил по сугробам выше бампера, проблем не заметил

Безтолковый обзор. Свечи ему менять проблема. Учи матчасть. Замена 20 мин.

@Fess_23

2 жыл бұрын

подумаешь... нашел минус ))))

Про камеру слепых зон рассказать забыли.

@DerSkythe

3 жыл бұрын

Ну и спорт режим очень серьезно меняет работу коробки. Машина как бы ждет, когда вы нажмете на газ, чтобы ощутимо ускориться.

После фразы "крепкая ручка"пришлось завершить просмотр,обзора...

Как этот вариатор дружит с прицепом???

@user-sy9jr7lf3w

3 жыл бұрын

идеально дружит

@mfoplast5921

3 жыл бұрын

Не может он таскать прицеп теперь, по документам никак

Подарите мне у меня старая ЛЕГАСИ 😁👍

В багажнике резиновый коврик и это уникально? Что за .... они же везде ставятся в машинах. Всегда нравились запаски в багажнике на самом дне. Пробил колесо с полным заваленным багажником, например в походе, и разгружай его. Хм.

@user-gv3ry6mx9i

3 жыл бұрын

К сожалению, далеко не везде.

@SuperDogma

3 жыл бұрын

@@user-gv3ry6mx9i о как. Наверное. Вам виднее. ) но меня реально удивило что это какая-то уникальность.

@user-ym2je9ve7b

3 жыл бұрын

Субару рулит!!!!!!

Авто отличный, обзор поганый.

Реклама голимая

На дальняк неудобно ездить, нет регулировки поясницы

@Ganz_einfach

3 жыл бұрын

Можно на сидение установить сетчатую спинку, такую устанавливают на кресла геймеров. Она незаметна на сидении , но очень эффектно поддерживают спинку. Рекомендую 👍

@AlbertKarlovich.

3 жыл бұрын

Крым это дальняк? Вроде да. Норм. А вам надо заняться спиной.

@user-je9xx3qn8m

3 жыл бұрын

Да уж....я помню в 90 годы у отца копейка была...мы и в Крым и ТД...кондея не было...и сиденье....провалился и едешь

@alexandrkz4669

2 жыл бұрын

У меня есть. Это зависит от комплектации

Хренею. 6:25 Где там "мягкий пластик"? По сравнению с ВАЗ 2108? Дальше комментировать не буду (хоть и досмотрю до конца). Крылья пластиковые, Бампера из капрона, из которого канистры делают...... А как вам нравится кочерга под капотом? Мультимедиа "голову" никто и не подумал адаптировать для России. Фигею. Шумоизоляция - отдельная тема: её фактически нет (по современным меркам)

@muhamed3264

3 жыл бұрын

Иди лесом дядя

@Fess_23

2 жыл бұрын

пластиковые крылья - моя мечта. моему форику 18 лет. придется менять на новый просто потому что не жалею его и он местами ржавеет. а это смерть для машины.

ДИЗЕЛЬ ФОРЕВА!!!

Необоснованно дорогая машина.. Внедорожных качеств и свойств особых нет.. ни зимой ни летом.. Все осталось в прошлом.. на прошлом качестве компания Субару и пытается пропихнуть сегодняшнее автоговно по дорогой цене лоховатым клиентам..

@vladimirn8116

3 жыл бұрын

да, на уазе все гуд ))) вот где тачка, так тачка ну или сразу крузак, чего мелочиться )))

@Fess_23

2 жыл бұрын

путину спасибо скажи. около половины цены - пошлина.

@user-sb4og9cc6n

2 жыл бұрын

Большинство комментаторов со своей желчью ниразу в жизни и не сидели в этом форестере. Тачка огонь. Мне нравится. А опоры под капотом при покупке ставят бесплатно. В шоурумных авто их нет.

Форестер - скучная и безликая машина. Вот другие..., это да. Это пожиратели бензина и километров.

@yurigoncharenko6824

3 жыл бұрын

Ну,да!Наверное владелец Феррари.😂😂😂

@HenriqueoNavigador

3 жыл бұрын

@@yurigoncharenko6824 Да нет. Просто сравнил с другими Субару, с теми праворульными снарядами, которые отказываются обслуживать официальный дилер и СТО. Говорят, что они в этих "ракетных японских моторах" ничего не понимают. Советуют обращаться к автогонщикам. А "моторчики" там знатные... Газанул и ведра бензина нет. А ведь философия Субару - вовсе не Лесник.

@user-oj5kr4ix1f

3 жыл бұрын

Назовите мне хоть одну модель автомобиля в мире, на которую не найдутся желающие её обосрать..... )) Однако люди ездят на том, что они могут себе, во-первых, позволить, и во-вторых -- на чём им нравится. Тут уж "на вкус и цвет все фломастеры разные". А заявлять во всеуслышание, что форестер - скучная и безликая машина, всё равно что сказать "Наша резина -- для наших дорог!" ))) Информативная "ценность" таких заявлений одинакова.

@wasilich1963

3 жыл бұрын

С чем сравнивать.

@muhamed3264

3 жыл бұрын

Да, да, да......олень ты

Тому, что большинство автолюбителей не изменяет субару, тут удивляться нечему, тем более, если речь про форестер. Тут ведь идеальный баланс, и качество и безопасность, и техническая составляющая. То, что субару создан инженерами, это не просто слова, тут все делом закреплено. Машина зверь.