Господа, желаем всем приятного просмотра! Актуальные для России цены на Subaru BRZ можно посмотреть здесь goo.gl/AcUn4q

@4uwuk

5 жыл бұрын

хотел написать комментарий по-поводу 6-ти точек, а потом досмотрел видео до конца и понял этот стёб :)

@jacksondetain333

4 жыл бұрын

@@4uwuk ты про какие точки?

@jacksondetain333

4 жыл бұрын

@@4uwuk я знаю что там 6 светодиодов нет, но где ещё ты 6 точек увидел?

В руководстве пользователя на последней странице: -"Турбину сам прикрутишь."

@artemilienko4540

4 жыл бұрын

Улыбнул :)

@romanborodin6039

3 жыл бұрын

Так там на двигателе рядом с впускным коллектором вроде есть заглушка с малянной магистрали как раз на турбину 😂😂

@clumpa

2 жыл бұрын

Это лишнее на мой взгляд. Эта машина не про мощность, она про управляемость.

@user-ht5cm6jh3q

2 жыл бұрын

или 2 даже. Короче, скока хочешь. 😆

@bjorntr7844

Жыл бұрын

@@clumpa дрифт не на льду - это про мощность. Так что 350-400 лошадей на ней отлично залетает с турбиной.

Но ведь все мы знаем что один из подстаканников нужен чтобы поставить туда стаканчик с водой которая не должна расплескаться пока ты спускаешься по Акине чтобы не закосячить тофу в багажнике😉

Это машина конструктор. Фактически старые олдскульные японские машины были такими же. Это нужно понимать. В Японии например продают gt86 с черными бамперами, штампами и т.д. потому что производитель понимает что новый владелец наверняка поставит широкие диски, обвес и т.д. Крутая машина

@user-ht2sb1qt1n

5 жыл бұрын

Штооо, машины с черными бамперами, штампами и прочим продают практически все и везде, они идут как базовая и полностью "голая" версия автомобиля, а по поводу конструктора согласен.

@nickp4272

5 жыл бұрын

@@user-ht2sb1qt1n скиньте пожалуйста ссылку на продажу новой 86 или брз на штампах и черных бамперах в США или России например. Я посмотреть хочу.

@oikaklmn

5 жыл бұрын

ПОкупают gt86 чтобы дорабатывать? Серьезно? это же обычная гражданская машина только с агресивным видом. Зачем продавать с черным бампером и на штампах? можно же продавать вообще без всего этого, как например в том же УАЗе - можно купить вообще без стоковых колес, мостов и бамперов, т.к. все равно все это меняют и выкидывают. тойота охеревшая и жадная.

@nickp4272

5 жыл бұрын

@@oikaklmn это одна комплектация. Потому что они знают что большая часть покупателей кинут рокет Банни, ворк Мейстер 11+j вкруг и наверняка поставят еж207 или ,что то такое. Поэтому и удешевляют ибо все равно сток бампера и колеса выкидываются

@senciks

5 жыл бұрын

Ребята в треде говорят про заготовки под тюнинг, но они не совсем правы. Так называемая версии RS есть не только у тойоты, были еще и пустые эвики - они на штампах и без мультимедиа, вот только делали их не для понторезов тюнеров, а для гоночных команд. Для постройки раллийного эвика ты все равно выкинешь весь салон и поставишь свою диски, зачем тебе платить за лишние детали? Японцы учитывают это, что по-мне очень мило с их стороны

Там все-таки 6 светодиодов у поворотников , а не 5 :)

@MixWuzHere

5 жыл бұрын

Дмитрий Морнев я тоже три раза пересчитал

@Parker18294

5 жыл бұрын

причем, в оригинале он говорит five)

@padalka0nazar

5 жыл бұрын

тоже бомбануло

@tonysoprano7897

5 жыл бұрын

Это американская дюймовая система подсчёта светодиодов

@sultantaigazimov6015

5 жыл бұрын

Видос до конца смотреть надо,господа.

то что в ней 200 лошадей, это просто японские приколы, он не дорогая благодаря своей простоте. Потом туда можно воткнуть, хоть какую турбину, компрессор или сделать безумный атмо, и тойота/субару дает возможность построить свою машину на хорошей базе, и двигаться в любом направлении тюнинга, производитель прекрасно понимает что делает авто "не для всех"

@ZonD9

5 жыл бұрын

говорят он ещё и не надёжный

@user-it6jg4jo7f

5 жыл бұрын

А чего они тогда просто не продают руль с эмблемкой субару?! Ну мол дострой тачку для себя! В чем профит ?! Я блять плачу нн-ую сумму денег и хочу получить некий продукт, который мне не надо будет достраивать, додумывать, доколупывать, я тупо хочу купить и наваливать. ну и ктому же вся хрень не с завода и не продуманная инженерами, уменьшают жизнь двигателя в разы. Возникает вопрос, а накуя тогда, такое ведро с болтиками?!

@user-wm7ip1gg5f

5 жыл бұрын

Этот мотор и в стоке до 100тыс пробега еле доживает, а ты про тюнинг говоришь

@user-hn9lt7kx5y

5 жыл бұрын

Ахах, точняк, 200 л.с.)) Мудет до 230 км/ч))

@timaabdullaev7745

5 жыл бұрын

заплатить 30-40 кусков и наваливать? ахаха)

Как раз к обеду) Спасибо!

Они просто знают, что в Россию будут их пригонят из Японии, с правым рулем, и сделали так, что б мы налоги поменьше платили.

Оооо наконец то , я долго ждал этого обзора ))

При оценке по шкале дага он написал 5 а сказал 6, даг или русская озвучка ошиблась?

Можно пожалуйста помедленнее, я записываю

@vitalik7187

5 жыл бұрын

Фёдор Соловьёв скорость воспроизвидение 0.50

@1firestarter704

3 жыл бұрын

В настройках есть скорость воспроизведения, в правом верхнем углу 3 точки.😁

отличная работа!

Машина хорошая, думаю что ее основная проблема в том, что в этом классе сегодня очень низкая конкуренция, в отличие от 1990-2000-х.

@GreenHellTube

5 жыл бұрын

Основная проблема, что все конкуренты жиреют и дорожают. В 80-х и 90-х, когда любые легковые хэтчбэки весили в пределах тонны, то даже банальный Сивик был готовой драйверской тачкой, которую мог позволить себе студент. Как и знаменитый AE-86, который по сути был ничто иное, как обычная Королла для японского рынка. Теперь, чтобы машину сделать легкой, драйверской и и недорогой надо исхитряться, вот и остались по сути только Миата, да BRZ/GT86.

@tmsts2049

5 жыл бұрын

GreenHellTube согласен с каждым словом, и это меня очень расстраивает.

@user-cr8zt1li5u

5 жыл бұрын

конкуренция высокая, просто не в этой стране)

@user-vq5vb7tz8v

5 жыл бұрын

в баксах что тогда что сейчас машины примерно одних цен и студент врядли мог себе позволить сивика кроме как пятилетнего анально кредитного рабства. а цена атмо турбо машин тогда примерно соот. сегодняшего времени

@user-mc2ye2wg1v

5 жыл бұрын

@@GreenHellTube ещё и Scion)

Дождааалась

rs2 на майке) жду на нее обзор

14:00 я я чуть не помер от клаустрофобии, хотя сзади сидел Даг, а не я.

я один заметил 3й значок STI в салоне, на кнопке старт/стоп? Читал коменты, не нашел что бы кричали : ДАГ ты ошибся, еще одна надпись!!!))ведь это так важно :):):) Сарказм конечно:)

Нахрена коменты зыришь? Видос смотри!

Сделай пожалуйста обзор на вайпер.

кайф

Сделайте на новый рам перевод, пожалуйста

Он значек прогрева двигателя в фиате видел

У меня в фабии такой же индикатор холодного двигателя как в ней))

@s1xshg09e197

5 жыл бұрын

В маздах тоже точно такой же

@wingrovod

3 жыл бұрын

@@s1xshg09e197 +

Крутая Тойота)

@rakamakafakajuj9944

3 жыл бұрын

@Rishat Shigapov если ты не в курсе : большая часть акций Субару принадлежит Тойоте, в конце 2021 или же в середине 2022 Тойота полностью поглотит Субару.

Досмотрел до 8 минут,отключил на фиг... Фуф...как хорошо,отдых просто.

Мне нравится, двигу форсировать, турбануть. Внешку подтянуть и вуаля, хорошенькая японочка для активной езды. Кайф

Ну что ж, ждём истинный STI

17:51 аж поплохело

В ниссан тиида тоже есть лампочка холодного двигателя

@user-qs5ln3yu8m

5 жыл бұрын

Киа рио тоже

@Pacanchi

5 жыл бұрын

Zurab Kisiev и в skoda

он купил новую камеру?

Ну почему Академик или другие наши обзорщики не могут вот так все рассказать показать? Ни особенностей, ни кнопок, ни приборов, ни хрена, только ооо, как же она валит, это просто чумовое ускорение...ну или не валит, отстой типа. все. весь обзор. Респект Дагу. Молодец.

Неплохая тачка за 1.3 ляма. Интересно, туда можно турбинку воткнуть? 🤔места как то под капотом впритык. все прямо так плотно сделано.

Эта машина отсылка к прошлом, когда все как из лего собирали машины, имхо

Дико неудобная внутри. Садиться в неё нужно согнувшись в дикую позу, выход ещё хуже. Внутри узко. Едет хорошо, мощности хватает на каждый день, но залазить-вылазить просто ужас.

Какие 5, 6 точек!

В поворотнике 6 светодиодов или мне кажется?;)

До 300 л.с.,прокачать,тогда тяга, нормальная будет.

@silent1268

3 жыл бұрын

@Пабло Эскобар Фишка brz в управляемости, лёгком весе и балансе. Твой генезис весит дофига

У дага нитка висит с подмышки , не мог заметить и обрезать?)

@kostyauninstall6529

5 жыл бұрын

dusty Deadtape оператор слепой)

@knownxme

5 жыл бұрын

ебет? за собой следи, дура

@racer1025

5 жыл бұрын

Он один снимает, со штатива, оператор у него крайне редко бывает

@yuriiyurii2

5 жыл бұрын

А ты бля заметил и смотришь под мышки???я под столом))))

@sergeybalmont8626

5 жыл бұрын

нет глаз на подмышках)

Они не увеличивают мощность потому что она будет конкурировать в импрезой, а они не хотят портить продажи и оставили ее на кромку ниже

@kombrug

5 жыл бұрын

Спорт купе конкурент хот хетчу?)0 Они не увеличивают мощность потому что здесь идеалогия маломощной но хорошо управляемой машины, это наследник ае86. И 200 сил это много, вполне достаточно особенно учитывая что это с двух атмолитров

@Vladimir-ui3ij

5 жыл бұрын

гребанные маркетологи!

@VyNRoM

5 жыл бұрын

@@kombrug как сказал демуро, все поголовно сказали что 200 лошадей мало, ее стоковое шасси уже может больше, то не идеология, а маркетинг. Идеология это мх-5 у которой 90-150 лошадок со времен 90-х и первой серии. И то после последней версии они послушали отзывы и увеличили в 2019 году до 181. Там конкурентов нет, и им ничего не стоит увеличивать мощность ради довольства покупателей. В свою очередь субару легко ставит турбину на этот мотор без какой либо доработки, но таким образом выведет брз на уровень Импреза, что в свою очередь создаст конкуренции своему же продукту. Если вам интересно почитайте/посмотрите англоязычных обзорщиков, они очень тесно работают со всеми производителями машин, там не раз поднималась эта тема и негодования со стороны пользователя.

@LeChat_Oleksii

5 жыл бұрын

По такой логике Фольксваген не должны делать Cирокко R, иначе он же будет конкурировать с Гольф R... на самом деле нет, ведь это просто разные машины)

@DmitrySSS

5 жыл бұрын

И учитывая её массу.

2:24 там как бы 6 светодиодов.

Ну вот, теперь парковщик сможет открыть мой brz

лазиет он)

Крутая пустая кнопка с точечками

Столько же заряда,как лада веста спорт)

Субару пошла по пути автоваза, прикрепляя декор и пытаясь продать это под более крутым соусом

@RusyaMAster2

4 жыл бұрын

0-100 за 6.3сек автоваз в 2030 ито не факт, что так сможет. на самом деле 6.3 сек - быстро, просто Даг после всяких маклренов и ляферрари уже зажрался))

2:25 6 вообще-то

озвучка 80 левел )))как бы (русский слим шедди )

Дв Даг просто оборзел после ламбо и Феррари...

у мазды тоже есть значок холодного двигателя

какая же она аляпистая внутри... японцы...

@wingrovod

3 жыл бұрын

Да нормальная тачка

Народ просил тачку для тюнинга, они сделали ее. А теперь они жалуются, что мощности недостаточно. Что!? Машина изначально рассчитана быть лего.

@egigd

5 жыл бұрын

А чем она для тюнинга лучше обычно BRZ?..

@user-fu4gn9lh4k

5 жыл бұрын

@@egigd я конкретно про брзет и говорил. Им сделали машину для тюнинга, пришли автоэксперты, попросили спецверсию ибо им лень тюнинговать машину, которая создана для тюнинга. Им сделали. Они опять недовольны. В общем, тремя словами: покупатели - ленивые жопы.

@egigd

5 жыл бұрын

Георгий Павленко, так хрена ли спецверсия идёт со стоковым движком, который опять таки надо тюнинговать или менять? С обычным BRZ вопросов нет - "тачка на прокачку", но tS должна была быть "прокачанной" с завода, там должен был быть турбодвигатель минимум на 300, а лучше на 350+ сил.

@user-fu4gn9lh4k

5 жыл бұрын

@@egigd да потому что 200 сил на треке достаточно, если ты это делаешь раз в год. Я на прошлой неделе лично наблюдал корсу с 210 силами, который обгонял в поворотах м3 и с5 на мрв.

@egigd

5 жыл бұрын

Георгий Павленко, вот! У долбанной Корсы больше сил, чем у BRZ tS!

Прежде всего, это кузов купе с задним приводом, а мотор и свернуть можно.

Сколько 6.3???Вы чё там принимаете)7.6 мкпп 8.2 акпп

фары как будто с опеля сняли

2:28 я 6 насчитал

Такой индикатор есть в шкода рапид.

*6

Как по мне, даже у селики дизайн кузова по интересней )))

Я считаю что Даг не прав. Отличия нужно искать на треке, а не стоя на парковке.

@user-jp5wh3ex4i

5 жыл бұрын

В брашуре где описанны все плюсы Стиай, ничего не сказано об улчшениях на треке.

Ну вот серьезно, зачем там задние сидения?

@user-fu4gn9lh4k

5 жыл бұрын

Детей посадить, сумки для дальней поездки. Много применений

@maximzahliupa1652

11 ай бұрын

Подкинуть изи, когда все до 175 см изи

осталось добавить улитки , вот тебе и STI

Полазию

1,75.

Побеарзи мне тут

Было бы в ней на 150 л.с больше...эх...

11:26 - “Sgt. Pepper” album by the Beatles. The man who own this car has good musical taste!

2:20 6 светодиодов не 5

@aelon-z

5 жыл бұрын

21:34

Турбо жузет и r 154 и будет норм

Кто из 2019?

@kaifarik_Cr1cket

3 жыл бұрын

Я из 2020

@clown4913

3 жыл бұрын

2021 на месте

5:10 Эминем 2 : 0

@user-wt5qg2zn3f

2 жыл бұрын

Как это можно переводить😱

ПОЛАЗЕЮ??серьезно...

переведи несколько реп композиций.тот же rap god думаю ты бы без проблем успел зачитать

Возможно есть договоренность с Toyota, что бы не выпускать Toyota gt86/Subaru BRZ/Scion FRS с мощностью по выше

@clown4913

3 жыл бұрын

Не с тойотой,а со всеми автокомпаниями,но оно ,вроде,уже недействительное

@Cooperyan95

3 жыл бұрын

@@clown4913 Я не про эту договоренность

В поворотнике не 5 лампочек, а 6

@aelon-z

5 жыл бұрын

21:34

почему ты ни когда не показываешь ДВС автомобилей !!! ??? (странно.)

300-350 и ок но 200 этопздц

Почему Toyota GT86 и Subaru BRZ так похожи?!

@user-lf2nf1wx5m

5 жыл бұрын

Есть ещё Scion FR-S. Это всё одна и та же машина.

Не пять а шесть

Буду покупать Toyota 86 , это та же Субару и сайон. Думаю не пожалею)

А это не та тачка в CarX Drift Racing ?

@jhtrdikuytk

5 жыл бұрын

да, только в игре она в обвесе rocket bunny

@thanos2545

5 жыл бұрын

@@jhtrdikuytk Аа

можно ли загрушить оригинальный голос автора

kzread.info/dash/bejne/e5OG05aRcdzVd5M.html у Дага висит верёвка)

6 а не 5 мигающих светодиодных точек.

@aelon-z

5 жыл бұрын

21:34

Бля турбу туда контрактную за 40 к деревяшек и это золото 😊 авто

На каждый день 200 сил в городе за глаза

kzread.info/dash/bejne/c3qM1pl7fKWWebA.html новая ламба Жду обзор

Японская табуретка

Почему БиЭрЗи? Может БиЭрЗЭТ?

@russiandoug

5 жыл бұрын

en.wikipedia.org/wiki/Z

Заходи в гости если нравятся японские тачки

@abatabatov4109

5 жыл бұрын

вы когда сенчури покажете?

@bobroviyexpert7496

5 жыл бұрын

Когда видосы?

Как говорил маэстро Задорнов: «ну тупые!» пять это почти как шесть, но на один меньше.

@windroids

5 жыл бұрын

Если брать перевод на английском, то всё правильно

@Gizmo86nv

5 жыл бұрын

Vlad grishcuk так он на английском же говорит пять.

@aelon-z

5 жыл бұрын

21:34

лично я, например, в поворотниках насчитал 6 мигающих точек

@aelon-z

5 жыл бұрын

21:34

Думаю не проблема прокачать тачку с японским движком еще хотя бы на сотню лошадей всего кусков за 10+. А если очень постараться то и на 500 (ну цена тюнинга тут конечно уже совсем другая, но Все же..). А купить тачку которая УЖЕ к этому скорее всего готова за 34 штуки ну это не такой уж плохой торг. Да и салончик у этой брз улетный.

А не тойота gt86 это ли?

@silent1268

3 жыл бұрын

BRZ и GT86 это одна и таже маишна

@Artyrian_Tyler

3 жыл бұрын

@@silent1268 серьёзно?

@silent1268

3 жыл бұрын

@@Artyrian_Tyler Да. Американская версия называется Scion FR-S

Субару считают что 200 сил + 200 ньютонов этого достаточно и они поэтому красавцы

А он в курсе, что на многих автомобилях нет вент.отверстий сзади?

В поворотнике 6 точек!!!

@aelon-z

5 жыл бұрын

21:34

Шляпа, а не тачка. Никогда не нравились эти BRZ и GT86 от тойоты. Реально сраный дорогой автолего, который нужно еще дособирать, чтобы начал валить.

@silent1268

3 жыл бұрын

Это идеология такой машины

Brz/ gt86 худший вариант для доработок... дохлый опозит и соотвественно сложный корпус мало того из-за разрекламированости тюнинг стоит в 3-5 раз дороже чем у любых других конкурентов ( bmw/180sx/s15 и тд) ...... в рекламу вложили нереальных денег и массы уверовали что это идеальная «дешевая» гонка что мы модем видеть по коментам)

@user-lf2nf1wx5m

5 жыл бұрын

Есть два типа людей, которым она подойдёт - либо тем, кому "и так сойдёт" овощить, либо тем, кто свапнет двиг при постройке, например дрифт-корча. Но да, это бабки.

@user-ou2zg8vf2r

5 жыл бұрын

Бнв это модель Ниссана? Или 180sx и s15 это модели бнв?

@suchkasuchka

5 жыл бұрын

Норм оппозит. До трехсот форсируется запросто. Приколы с четвертым цилиндром решаются простейшей доработкой маслонасоса, смотри Травникова.

Я 1😂

@tvbet1xbet68

5 жыл бұрын

Поздравляю

BRZ с бесполезными функциями.