Cieszę się, że te filmy w końcu wychodzą na światło dzienne :)
@awaguagua41832 ай бұрын
moje dzieciństwo to również jazda na SU45 z chrzestnym, który pozwalał samemu prowadzić skład, głównie na SU45-123 bo to była jego planowa. Zdziwienie pasażerów stojących na peronie, którzy za sterami nikogo nie widzieli, tylko pomocnika pozostaną w pamięci ;) Piękne czasy, piękne wspomnienia
@piotrjezierski78704 ай бұрын
Dzieciństwo spędziłem na SP 45. Piękny dźwięk silnika . Super lokomotywa.
@SU46027 Жыл бұрын
Super film! Oby więcej takich! :)
@jacekpiotrowski3785 Жыл бұрын
Dziękuję!!!!
@andrzejkomorowski6588 Жыл бұрын
Też miałem ta przyjemność jeździć ta trasą w relacji Wwa Wilenska/Suwałki większości przez Augustów, ale bywało przez Ełk-Olecko z połączeniem do Gołdapi. Teraz już nie pamiętam gdzie był skład rozpinany na Gołdap, w Olecku czy Ełku. Wtedy to cudo nazywało SP45 . Tylko troszkę więcej po lewej a nie po prawej .
@tadekdzidek1101
Жыл бұрын
A nie w Białymstoku?
@MarekZHenrykowa511
8 ай бұрын
A widziałeś z okien pociągu Białystok Starosielce i szkolną 17 ? Czasem w rozkazie O mieli ostrzeżenia o chodzącym menelu po peronie z kamerą. To byli czasy, aż łzy po nogawce pociekli
@remikklosinskh3502 Жыл бұрын
Jakość filmu straszna, ale Treść, PETARDA,,,, SUper Fiacik..
@Stable2012 Жыл бұрын
Aż się prosi o 4k hdrt
@JanKowalski-hc4sq Жыл бұрын
Jaka masa brutto pociągu ?
@danielsocha8965 Жыл бұрын
Ehh te dźwięki polskiej kolei, stukot kół, rp1...
@Carm3lovMG Жыл бұрын
Szybkie wejście na wysokie obroty diesla, taka była technika jazdy? :)
@Gryszaq
Жыл бұрын
A dlaczego nie? Jest regulator obrotów. Ważne, żeby prądy trzymać na smyczy, silnikowi nic nie będzie.
@konstantymikron3100
Жыл бұрын
Szybkie wejście na maksymalne obroty silnika czy jazda z nadmiarowym bruttem to rzeźnia dla silnka
@Gryszaq
Жыл бұрын
@@konstantymikron3100 to nie było wejście na maksymalne obroty.
@konstantymikron3100
Жыл бұрын
@@Gryszaq patrząc na obrotomierz to skok był spory przy 40 km sytuacja zaczęła się stabilizować rozpędzanie i równomierny wzrost obrotów. Ale i tak zawsze największe obciążenia są przy ruszaniu
@Gryszaq
Жыл бұрын
@@konstantymikron3100 Wszystko zależy od pracy regulatora obrotów i tego, co robisz z prądem. Do 9 pozycji obciążenie nie jest nadmierne, nawet przy dawce paliwa zwiększającej obroty. Jeżdżę 10 lat na SM42 z bliźniaczym regulatorem, na 754 z nieco innym, ale bez ograniczeń takich jak na st44, czy sm48, i od P4 do P4 silniki wytrzymują, jeśli nie są gnojone nieprawidłowym bocznikowaniem. Poza tym, myślę, że facet mający 40 lat doświadczenia na serii, doskonale wie, co robi.
Пікірлер: 21
Cieszę się, że te filmy w końcu wychodzą na światło dzienne :)
moje dzieciństwo to również jazda na SU45 z chrzestnym, który pozwalał samemu prowadzić skład, głównie na SU45-123 bo to była jego planowa. Zdziwienie pasażerów stojących na peronie, którzy za sterami nikogo nie widzieli, tylko pomocnika pozostaną w pamięci ;) Piękne czasy, piękne wspomnienia
Dzieciństwo spędziłem na SP 45. Piękny dźwięk silnika . Super lokomotywa.
Super film! Oby więcej takich! :)
Dziękuję!!!!
Też miałem ta przyjemność jeździć ta trasą w relacji Wwa Wilenska/Suwałki większości przez Augustów, ale bywało przez Ełk-Olecko z połączeniem do Gołdapi. Teraz już nie pamiętam gdzie był skład rozpinany na Gołdap, w Olecku czy Ełku. Wtedy to cudo nazywało SP45 . Tylko troszkę więcej po lewej a nie po prawej .
@tadekdzidek1101
Жыл бұрын
A nie w Białymstoku?
@MarekZHenrykowa511
8 ай бұрын
A widziałeś z okien pociągu Białystok Starosielce i szkolną 17 ? Czasem w rozkazie O mieli ostrzeżenia o chodzącym menelu po peronie z kamerą. To byli czasy, aż łzy po nogawce pociekli
Jakość filmu straszna, ale Treść, PETARDA,,,, SUper Fiacik..
Aż się prosi o 4k hdrt
Jaka masa brutto pociągu ?
Ehh te dźwięki polskiej kolei, stukot kół, rp1...
Szybkie wejście na wysokie obroty diesla, taka była technika jazdy? :)
@Gryszaq
Жыл бұрын
A dlaczego nie? Jest regulator obrotów. Ważne, żeby prądy trzymać na smyczy, silnikowi nic nie będzie.
@konstantymikron3100
Жыл бұрын
Szybkie wejście na maksymalne obroty silnika czy jazda z nadmiarowym bruttem to rzeźnia dla silnka
@Gryszaq
Жыл бұрын
@@konstantymikron3100 to nie było wejście na maksymalne obroty.
@konstantymikron3100
Жыл бұрын
@@Gryszaq patrząc na obrotomierz to skok był spory przy 40 km sytuacja zaczęła się stabilizować rozpędzanie i równomierny wzrost obrotów. Ale i tak zawsze największe obciążenia są przy ruszaniu
@Gryszaq
Жыл бұрын
@@konstantymikron3100 Wszystko zależy od pracy regulatora obrotów i tego, co robisz z prądem. Do 9 pozycji obciążenie nie jest nadmierne, nawet przy dawce paliwa zwiększającej obroty. Jeżdżę 10 lat na SM42 z bliźniaczym regulatorem, na 754 z nieco innym, ale bez ograniczeń takich jak na st44, czy sm48, i od P4 do P4 silniki wytrzymują, jeśli nie są gnojone nieprawidłowym bocznikowaniem. Poza tym, myślę, że facet mający 40 lat doświadczenia na serii, doskonale wie, co robi.
RP 1 , jaki Rp1 film ważniejszy
Szkoda ze pkp nie ratuje su45