Jeju, patrzę na tego mechanika z SU… i mam przeczucie, że patrzę na najszczęśliwszego człowieka na Ziemi. Mi i mnie podobnym wpaja się, że studia i robota w korporacji dają szczęście…. jasne
@melbea48258 жыл бұрын
Ale wielu maszynistów nie znosi miłośników Kolei z aparatami, kamerami... Oby wszyscy byli tacy, jak ten pan Darul.
@anastasiamoreno5883
7 жыл бұрын
"po prostu" :D
@kanalinnnio76807 жыл бұрын
Maszynista znany i lubiany...często widziany w okolicach Krzyża
@hurtovnik327 жыл бұрын
Film nagrany w moje urodziny-jestem co prawda "starszy "od tego loka o trzy lata. ale pamiętam tamte klimaty.Wujek był"mechanikiem" na byku i prawie każde wakacje spędzałem w trasie z wujkiem jako mini "pomocnik" mechanika na ET-22.
@MK_z_TK
3 жыл бұрын
Też bym tak chciał :(
@senekofficial
2 жыл бұрын
Marzenie mieć wujka maszynistę i jeżdzić z nim w trasie
@piotrwator35454 жыл бұрын
Pan maszynista człowiek z sercem, duszą i pasją :)
@Lotosiakk
3 жыл бұрын
A nie tylko odwalić pracę i do domu.
@nikita_a_s6 жыл бұрын
"JA steruję tu, tam steruje już komputer" - gruntownie
@listonoszpat2337 жыл бұрын
Dla ciekawych pali przy pełnej mocy coś ponad 340 l/h lub jak kto woli 223 g/kWh :-) a pełna moc rozwija w przedziale od 25-93 km/h
@tomekkruk15096 жыл бұрын
SU45 a wcześniej SP45, ten dźwięk, to sie już nie powtórzy. SU160 czy CLASS66 to już zupełnie inne sprzęty.
@kolejowy1432 жыл бұрын
Teraz jest własnością KSK WROCŁAW ale będzie tylko jako zimny pomnik, natomiast SU45-079 jest sprawna i jeździ.
@jerzykawecki11512 жыл бұрын
Piękne lokomotywa żal się żegnać dobry materiały
@wojtekb.34693 жыл бұрын
Pan z nastawni jakby taki lekko po soku z gumijakód (%) ;)
@swoistytrzask7 жыл бұрын
uwielbiam
@A1Przemek4 жыл бұрын
Gdybym miał pieniądze kupił bym tę lokomotywę :)
@staszektd2161
3 жыл бұрын
@Taki ktoś jak masz pieniądze to wszystko naprawisz, ale nie każdy pieniądze ma
@szymekstormtymczasowe1730
2 жыл бұрын
@@staszektd2161 Też ja, który mam pieniądze, ale znając życie znajdę tylko fiaciki pocięte na złomie :( Mam właśnie to moje głupie szczęście.
@wiktorgaik28273 жыл бұрын
Ten egzemplarz fiata nie może być z 1976 roku, dość spora pomyłka.
@filipg.20
3 жыл бұрын
Su45 089 jest z 1973.
@TakJakbyLuksusowo8 жыл бұрын
Oj ale były linie, gdzie parowozy pojawiały się jeszcze na początku lat 90-tych. A pan w nastawni nie ma racji. Parowozy jadące tendrem na przód mają ograniczenia prędkości. Zależy to od typu parowozu. I dlatego na większych stacjach istniały obrotnice - aby można było zmienić kierunek do jazdy czołem parowozu na przód, by nie ograniczać niepotrzebnie prędkości.
@listonoszpat233
8 жыл бұрын
Racja Pan Dyżuny wpieprzył się w nie swoje kompetencje :-) ale oni już tak mają :-) miałem wujka dyżurnego i też się na wszystkim znał :-) Pamiętam że mój drugi wujek który jest maszynistą jak miał jechać w góry to mierzył sobie obrzeża i często obracał lokomotywę na trójkącie żeby się potem w łukach równo obręcze w zestawach kołowych zużywały.
@slav8820
3 жыл бұрын
On pierdoli bzdury jak potłuczony.
@jannowak49776 жыл бұрын
Jej silnik dalej działa w 079. Ale ona jak jeszcze pojedzie to nieprędko i pewnie z nowym silnikiem jako st45:(
@nagrywaniepociagow
6 жыл бұрын
Jan Nowak albo pójdzie na zlom :(
@nagrywaniepociagow
4 жыл бұрын
Tak, robią obie
@poznanskiszybkowiec_official5 жыл бұрын
SU45 Była Fajną Lokomotywą Spalinową. Tak jak Nasze Unikatowe EU06 i EU07
@filiplivendosky3547
5 жыл бұрын
eu07 unikatowe?
@daniello5810
4 жыл бұрын
Eu 06 nasza?👀
@jedras25486 жыл бұрын
Wo gule gdzie zniknęły te wagony?
@rafaosiewiczaxel-rail64387 жыл бұрын
Skąd wy wzięliście tego lektora?? Z pobliskiej kaplicy?? EDIT: Procedurze PODŁANCZANIA wagonów. Co za tłumok !!!
@Rigger-kz1fz
5 жыл бұрын
*podłączania
@tusepomaluj80846 жыл бұрын
6:06 A se gostek mrugo
@nicememestrainsnr21753 жыл бұрын
Zrobiłbym wszystko żeby nagrać jeszcze tą lokomotywą
@janekmk22874 жыл бұрын
Su 40lat A kibel 60lat sporpa różnica nie
@KRUSZWICA19738 жыл бұрын
A ta wspomniana lokomotywa byla w ta sobote w Kruszwicy.
@jannowak49776 жыл бұрын
Gdzie wcięło dźwignię od bocznikowania?
@truckerfh8180
6 жыл бұрын
Jan Nowak Lokomotywy spalinowe SU45/46 nie mają ręcznego sterowania bocznikowaniem. Jest przełącznik na pulpicie którym można włączyć bocznikowanie które aktywuje się automatycznie przy kolejno prędkościach : I stopień przy prędkości - 40km/h II stopień przy prędkości - 50km/h III stopień przy prędkości - 60 km/h
@MK_z_TK
3 жыл бұрын
@@truckerfh8180 +1
@romualdbitkojn4770 Жыл бұрын
Podobno nowe ciuchcie są dużo bardziej awaryjne od starych.Nie byłbym zdziwiony bo film"spisek żarówkowy" widziałem.
@krolmistrz42627 жыл бұрын
Koniec naprawa glowna i na odstaw wiec pozegnanie
@infofilmstudio8 жыл бұрын
Nie SU:D tylko eSUu :D
@notyou69503 жыл бұрын
A takie ładne były.
@tusepomaluj80846 жыл бұрын
Ciekawe co znaczy SM ?
@janmiowski5378
6 жыл бұрын
Spalinowo-manewrowa.
@biayzawodowiec9446
5 жыл бұрын
@@janmiowski5378 spalinowóz manewrowy
@kolejowydolnyslask5684
3 жыл бұрын
S- spalinowa M- manewrowa
@czerwonenagorze3 жыл бұрын
mam nadzieję że są czynne egzemplarze muzealne...
@brakinformacji381
3 жыл бұрын
Tak
@czerwonenagorze
3 жыл бұрын
@@brakinformacji381 uff
@kolejowydolnyslask5684
3 жыл бұрын
Są jeszcze dwa czynne egzemplarze nie muzealne.
@czerwonenagorze
3 жыл бұрын
@@kolejowydolnyslask5684 to bardzo dobrze. Pozdro
@zabawkowiczzabawkowicznik31657 жыл бұрын
tam.są żory
@fototransportpl41696 жыл бұрын
SU Czterdzieści pińć [FACEPALM]
@slsl62193 жыл бұрын
Szkoda tego ,BYKA,su-45
@brakinformacji381
3 жыл бұрын
SU45 to fiat
@qpeciarz19027 жыл бұрын
"Parowóz jedzie w przeciwne kierunki tą samą szybkością" Właśnie tak niedokształconych pracowników ma PKP !
@Pixy335
7 жыл бұрын
Z całym szacunkiem, gość się potem poprawił. Zresztą, opowiada o swojej pracy sto razy lepiej, niż moja nauczycielka przyrody w liceum o swoim przedmiocie.
@jedras2548
6 жыл бұрын
Na polskiej kolei jest taki bałagan i niedoinformowanie że każdy pracownik powie ci coś innego na dany temat.
@andrzejdragon
6 жыл бұрын
Pierdol sie nieuku ,jak pojęcia o kolei niemasz
@kolejowydolnyslask5684
3 жыл бұрын
@@andrzejdragon yyy co?
@zbyszekp.68086 жыл бұрын
nie prawda ze parowoz może jechac do przodu i do tylu ta sama predkoscia
@jannowak4977
6 жыл бұрын
Może, ale tyłem nie tak stabilnie.
@StudioP75
3 жыл бұрын
Niby nieprawda (piszemy razem ;) ), ale tendrzaki mogły tak jeździć, a to też parowozy, oraz seria Ty2 i podobne z tendrem wannowym, w obie strony 80 km/h. Ale generalnie tu pan nieco spłycił temat.
@inowrocawianinfilmujacypoc1965 жыл бұрын
Kolejna SU45 do kasacji. Bez jaj.
@MJ-ms2wh
3 жыл бұрын
@ZygfrydvonNidelmayer 079 przeszła remont, odmalują ją w historyczne barwy i będzie prowadzić turkole, a 089 też by wyremontowano, ale nie ma dla niej silnika
@MJ-ms2wh
3 жыл бұрын
@ZygfrydvonNidelmayer no to może jeszcze ją wyremontują jak są silniczki
@MJ-ms2wh
3 жыл бұрын
@ZygfrydvonNidelmayer to świetnie!!
@MJ-ms2wh
3 жыл бұрын
@ZygfrydvonNidelmayer bądźmy dobrej myśli, najlepiej by było, żeby wszystkie jeździły:'(
@MJ-ms2wh
3 жыл бұрын
@ZygfrydvonNidelmayer no, karpiel ma tam chyba kilka suczek, więc może jakaś ma sprawny silnik, może odkupią
@slav88203 жыл бұрын
Ten w nastawni to dopiero bzdury pierdoli.
@The1piotr5 жыл бұрын
gdzie ekologia ? szkoda srodowiska by one jezdziły niech stoja w muzeach
@daniello5810
4 жыл бұрын
Ekologii nie było nie ma i nie bedzie więc nie ma różnicy czy jeżdżą czy nie
@daniello5810
4 жыл бұрын
@ZygfrydvonNidelmayer wiem
@nigreos3954
2 жыл бұрын
Ta lokomotywa pod pełnym obciążeniem jest wielokrotnie bardziej ekologiczna i ekonomiczna niż kilkanaście zestawów drogowych spełniające Euro 7 które miałyby wykonać tą samą pracę
Пікірлер: 86
Jeju, patrzę na tego mechanika z SU… i mam przeczucie, że patrzę na najszczęśliwszego człowieka na Ziemi. Mi i mnie podobnym wpaja się, że studia i robota w korporacji dają szczęście…. jasne
Ale wielu maszynistów nie znosi miłośników Kolei z aparatami, kamerami... Oby wszyscy byli tacy, jak ten pan Darul.
@anastasiamoreno5883
7 жыл бұрын
"po prostu" :D
Maszynista znany i lubiany...często widziany w okolicach Krzyża
Film nagrany w moje urodziny-jestem co prawda "starszy "od tego loka o trzy lata. ale pamiętam tamte klimaty.Wujek był"mechanikiem" na byku i prawie każde wakacje spędzałem w trasie z wujkiem jako mini "pomocnik" mechanika na ET-22.
@MK_z_TK
3 жыл бұрын
Też bym tak chciał :(
@senekofficial
2 жыл бұрын
Marzenie mieć wujka maszynistę i jeżdzić z nim w trasie
Pan maszynista człowiek z sercem, duszą i pasją :)
@Lotosiakk
3 жыл бұрын
A nie tylko odwalić pracę i do domu.
"JA steruję tu, tam steruje już komputer" - gruntownie
Dla ciekawych pali przy pełnej mocy coś ponad 340 l/h lub jak kto woli 223 g/kWh :-) a pełna moc rozwija w przedziale od 25-93 km/h
SU45 a wcześniej SP45, ten dźwięk, to sie już nie powtórzy. SU160 czy CLASS66 to już zupełnie inne sprzęty.
Teraz jest własnością KSK WROCŁAW ale będzie tylko jako zimny pomnik, natomiast SU45-079 jest sprawna i jeździ.
Piękne lokomotywa żal się żegnać dobry materiały
Pan z nastawni jakby taki lekko po soku z gumijakód (%) ;)
uwielbiam
Gdybym miał pieniądze kupił bym tę lokomotywę :)
@staszektd2161
3 жыл бұрын
@Taki ktoś jak masz pieniądze to wszystko naprawisz, ale nie każdy pieniądze ma
@szymekstormtymczasowe1730
2 жыл бұрын
@@staszektd2161 Też ja, który mam pieniądze, ale znając życie znajdę tylko fiaciki pocięte na złomie :( Mam właśnie to moje głupie szczęście.
Ten egzemplarz fiata nie może być z 1976 roku, dość spora pomyłka.
@filipg.20
3 жыл бұрын
Su45 089 jest z 1973.
Oj ale były linie, gdzie parowozy pojawiały się jeszcze na początku lat 90-tych. A pan w nastawni nie ma racji. Parowozy jadące tendrem na przód mają ograniczenia prędkości. Zależy to od typu parowozu. I dlatego na większych stacjach istniały obrotnice - aby można było zmienić kierunek do jazdy czołem parowozu na przód, by nie ograniczać niepotrzebnie prędkości.
@listonoszpat233
8 жыл бұрын
Racja Pan Dyżuny wpieprzył się w nie swoje kompetencje :-) ale oni już tak mają :-) miałem wujka dyżurnego i też się na wszystkim znał :-) Pamiętam że mój drugi wujek który jest maszynistą jak miał jechać w góry to mierzył sobie obrzeża i często obracał lokomotywę na trójkącie żeby się potem w łukach równo obręcze w zestawach kołowych zużywały.
@slav8820
3 жыл бұрын
On pierdoli bzdury jak potłuczony.
Jej silnik dalej działa w 079. Ale ona jak jeszcze pojedzie to nieprędko i pewnie z nowym silnikiem jako st45:(
@nagrywaniepociagow
6 жыл бұрын
Jan Nowak albo pójdzie na zlom :(
@nagrywaniepociagow
4 жыл бұрын
Tak, robią obie
SU45 Była Fajną Lokomotywą Spalinową. Tak jak Nasze Unikatowe EU06 i EU07
@filiplivendosky3547
5 жыл бұрын
eu07 unikatowe?
@daniello5810
4 жыл бұрын
Eu 06 nasza?👀
Wo gule gdzie zniknęły te wagony?
Skąd wy wzięliście tego lektora?? Z pobliskiej kaplicy?? EDIT: Procedurze PODŁANCZANIA wagonów. Co za tłumok !!!
@Rigger-kz1fz
5 жыл бұрын
*podłączania
6:06 A se gostek mrugo
Zrobiłbym wszystko żeby nagrać jeszcze tą lokomotywą
Su 40lat A kibel 60lat sporpa różnica nie
A ta wspomniana lokomotywa byla w ta sobote w Kruszwicy.
Gdzie wcięło dźwignię od bocznikowania?
@truckerfh8180
6 жыл бұрын
Jan Nowak Lokomotywy spalinowe SU45/46 nie mają ręcznego sterowania bocznikowaniem. Jest przełącznik na pulpicie którym można włączyć bocznikowanie które aktywuje się automatycznie przy kolejno prędkościach : I stopień przy prędkości - 40km/h II stopień przy prędkości - 50km/h III stopień przy prędkości - 60 km/h
@MK_z_TK
3 жыл бұрын
@@truckerfh8180 +1
Podobno nowe ciuchcie są dużo bardziej awaryjne od starych.Nie byłbym zdziwiony bo film"spisek żarówkowy" widziałem.
Koniec naprawa glowna i na odstaw wiec pozegnanie
Nie SU:D tylko eSUu :D
A takie ładne były.
Ciekawe co znaczy SM ?
@janmiowski5378
6 жыл бұрын
Spalinowo-manewrowa.
@biayzawodowiec9446
5 жыл бұрын
@@janmiowski5378 spalinowóz manewrowy
@kolejowydolnyslask5684
3 жыл бұрын
S- spalinowa M- manewrowa
mam nadzieję że są czynne egzemplarze muzealne...
@brakinformacji381
3 жыл бұрын
Tak
@czerwonenagorze
3 жыл бұрын
@@brakinformacji381 uff
@kolejowydolnyslask5684
3 жыл бұрын
Są jeszcze dwa czynne egzemplarze nie muzealne.
@czerwonenagorze
3 жыл бұрын
@@kolejowydolnyslask5684 to bardzo dobrze. Pozdro
tam.są żory
SU Czterdzieści pińć [FACEPALM]
Szkoda tego ,BYKA,su-45
@brakinformacji381
3 жыл бұрын
SU45 to fiat
"Parowóz jedzie w przeciwne kierunki tą samą szybkością" Właśnie tak niedokształconych pracowników ma PKP !
@Pixy335
7 жыл бұрын
Z całym szacunkiem, gość się potem poprawił. Zresztą, opowiada o swojej pracy sto razy lepiej, niż moja nauczycielka przyrody w liceum o swoim przedmiocie.
@jedras2548
6 жыл бұрын
Na polskiej kolei jest taki bałagan i niedoinformowanie że każdy pracownik powie ci coś innego na dany temat.
@andrzejdragon
6 жыл бұрын
Pierdol sie nieuku ,jak pojęcia o kolei niemasz
@kolejowydolnyslask5684
3 жыл бұрын
@@andrzejdragon yyy co?
nie prawda ze parowoz może jechac do przodu i do tylu ta sama predkoscia
@jannowak4977
6 жыл бұрын
Może, ale tyłem nie tak stabilnie.
@StudioP75
3 жыл бұрын
Niby nieprawda (piszemy razem ;) ), ale tendrzaki mogły tak jeździć, a to też parowozy, oraz seria Ty2 i podobne z tendrem wannowym, w obie strony 80 km/h. Ale generalnie tu pan nieco spłycił temat.
Kolejna SU45 do kasacji. Bez jaj.
@MJ-ms2wh
3 жыл бұрын
@ZygfrydvonNidelmayer 079 przeszła remont, odmalują ją w historyczne barwy i będzie prowadzić turkole, a 089 też by wyremontowano, ale nie ma dla niej silnika
@MJ-ms2wh
3 жыл бұрын
@ZygfrydvonNidelmayer no to może jeszcze ją wyremontują jak są silniczki
@MJ-ms2wh
3 жыл бұрын
@ZygfrydvonNidelmayer to świetnie!!
@MJ-ms2wh
3 жыл бұрын
@ZygfrydvonNidelmayer bądźmy dobrej myśli, najlepiej by było, żeby wszystkie jeździły:'(
@MJ-ms2wh
3 жыл бұрын
@ZygfrydvonNidelmayer no, karpiel ma tam chyba kilka suczek, więc może jakaś ma sprawny silnik, może odkupią
Ten w nastawni to dopiero bzdury pierdoli.
gdzie ekologia ? szkoda srodowiska by one jezdziły niech stoja w muzeach
@daniello5810
4 жыл бұрын
Ekologii nie było nie ma i nie bedzie więc nie ma różnicy czy jeżdżą czy nie
@daniello5810
4 жыл бұрын
@ZygfrydvonNidelmayer wiem
@nigreos3954
2 жыл бұрын
Ta lokomotywa pod pełnym obciążeniem jest wielokrotnie bardziej ekologiczna i ekonomiczna niż kilkanaście zestawów drogowych spełniające Euro 7 które miałyby wykonać tą samą pracę