досмотрел до конца!!!!! чуть живот не порвал))).

@Yado_12

2 жыл бұрын

Хахах я тоже 😆😆😆✊

красава! лучший обзорщик )))

👋 после замены АКБ тоже стало трясти, цокать и масленка моргать. Лечится элементарно- чистишь дроссель+адаптация все проходит. Не вздумайте ДВС разбирать☝🏻

@user-uh8zt6qx7k

4 жыл бұрын

Юля гениально

@user-uh8zt6qx7k

4 жыл бұрын

Реально помогло

@511room

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, как адаптация производится?

мужик прикольный лайк

Прикольный видос!!! поржал малёха пару раз)))

с первых секунд понял, что мужик вжареный. А это откровение, чувства и эмоции без пи*дежа.Поэтому смотрю до конца. Мужику лайкос, здоровья и благополучия!

@user-yd8xb1vu3j

8 ай бұрын

Под охотой@DanyaEkb

Та же проблема , посоветовали поменять цепь . Поменял , цоканье не исчезло . Клапана в порядке . В общем перестал обращать на это внимание и катаюсь с этим постукиванием 5 лет )) . Машина 2005 года , пробег 215000

@sober_look

3 ай бұрын

Там поршня стучат

Хороший стук наружу вылезти)

Интелектуал!!!!

Пиво Охота крепкое сильно. Мозги сшибает напрочь.

Здравствуйте)такая же работал двигатель.все перебрали все хорошо отличный двигатель,завели машину подняли на подъемник оказалась в коробке стук со стороны бублика!

@DAMIRLIVEMEDIA

Жыл бұрын

Здравствуйте в чем была проблема?

Походу он бухой

@user-mn6ne8od8o

2 ай бұрын

не похожу а бухущий в щи...

@user-ud4mx4tk5b

Ай бұрын

кто , движок ? 😆

Чисто по русски сказал! Клёвый мужик!

Сколько уже накатил охоты?! Глаза плавают, стеклянные. Речь тормозит

у меня такой же двигатель так же примерно вибрация но не так сильно, пробег 215 тыс км, у меня другая проблема, загорается чек и каробка переходит в режим авар. что ли, скоросты переключаются 1 2 4 и с толчками. примерно 10-15 км а потом все пропадает и машина ездит как самолет и на разгон и на все

Обычно в таких случаях снимают ремень привода навесного оборудования и запускают двигатель.Если цокот остается ,то дело в моторе.Ну а если перестает стучать,то первым делом нужно смотреть сам ремень.Иногда ручейки ремня отслаиваются кусками и такой же стук появляется.Если ремень в порядке,нет отслоений,то смотреть надо помпу и генератор на бесшумность и на люфт. И еще,стук пропадает при повышении оборотов и при нагрузке?Если да,то это не ЦПГ.(цилидро -поршневая группа).

@adelkhairullin4139

Жыл бұрын

Всё так как ты говоришь, на холостых цокает, при повышения оборотов всё пропадает...

Да это стиралка в режиме отжима ))

@user-yv3kc6ct8v

6 жыл бұрын

Стучит поршень , а точнее юбка поршня об цилиндр, не один такой мотор уже сделали, и 3z-fe с такой же проблемой был только там 4 цилиндр стучал,

@user-um4hq8ep5w

6 жыл бұрын

сделали это как? замена поршня целиком?

В коллекторе стоят заслонки они стучат

Тоже самое где-то справо хрум хрум на малых как будто что гремит толи че я хз,тяга есть,но как будто трогаешся с 3 передачи а потом прет.ничего пока не думаю , пассо 220 пробег . На холодную тоже дрякает что то но потом замолкает, включаешь дшку и начинается греметь где-то справа газ даёшь замолкает. Машина пассо11 год

Попробуй в движок залить пивко "Охоту", помогает😂 А так надо заслонку почистить и перезапустить прогу, там целая комбинация перезагрузки, вибрация исчезнет

Либо зажигание( цепь - клапан vvti) либо катушка или форсунка одного цилиндра не работает, хотя странно, они свечи выкручивали, видно было бы.

Прям в тему..... Позавчера застучал😂😂😂 Пробег 90000....ну скручен....тыщ на 30-50. Думал ехать на диагностику, тебя послушал, почитал.....да нахер оно надо. Буду ездить, и шабащ✌️

Где то цепи гремит натяжитель или клапан ввтй

Заслонка засирается от "хорошего бензина", из-за этого при включении печки или света наблюдается вибрация чем больше нагрузка от печи и света тем больше вибрация. Нужен баллон очистителя дросельных заслонок, снимаешь заборник воздуха и брызгаешь при заведенном двигателе прямо в заслонку, при этом надо чтобы кто-нибудь газовал так как машина глохнет от очистителя. У меня помогло.

@kos2145

11 ай бұрын

​@DanyaEkbот сапуна она засирается а не от бензина! Я сапун вывел в атмосферу, заслонка чистая всегда

@sober_look

3 ай бұрын

​@@kos2145я маслопомойку самодельную ставил

Скорее всего под капот залетел дятел, осмотри внимательно вокруг двигателя.

Заслонку почисти тряска уйдет, стучат поршня это юбками

Впускной коллектор поменяй

День добрый скиньте пожалуйста видео Stiller arhi

Привет))) Уже пол-года катаю с этим цокотом, сам не пойму откуда стук, подсказали на форуме, что может так стучать помпа, хотя верится мне в это с трудом...

@romangarankov2941

6 жыл бұрын

Снайпер762 26регион помпа жужжит, сталкивался с этим

@user-cd9tj7qe5z

3 жыл бұрын

@@romangarankov2941 Распредвал, на форуме каком то, полный расклад. Капризный, к маслу.....бензин не причём.

На белте после 70 тысяч точно такой же цокот появился, может чуть тише! Причина была в клапане vvi промыл поставил! И все норм! В сервисах говорили цепь! В мануале прочитал что родная цепь с натяжителем по 300 тыс. выхоживают.

@SuperGreatable

Жыл бұрын

как его найти?

@sevendey752

Жыл бұрын

​@@SuperGreatable он у впускного коллектора, возле щупа

@sober_look

3 ай бұрын

Это поршня стучат.ездите и не парьтесь

у меня так же работал ровно часа 2 до того момента как в 3 цилиндре исчезла компрессия

По звуку не работает котел, свеча или форсунка. Даешь газку, повышается давление и форсунка продавливает топливо.

Это не вкладыши.... Это палец размолотило. В поршне, болезнь у них. Либо натяжитель цепи ГРМ.

@mayhem1438

Жыл бұрын

Натяжитель поменял нихуя не помогло

@sober_look

3 ай бұрын

Это перекладка поршневой

Мне сказали вообшем там цепь растягивается и метка мотора сбивается

Может кому-то помогу. Просто присмотритесь к шлангам (ко всем) и лучше их изолентировать.

Гремят поршня в целиндрах

По сто мотался сказали цепь грм

Такая же хрень.... И лампа масла мигает.. Мужики помогайте.....

У меня на Витц 11г трясет как тузика, чистили заслонку, датчик подачи воздуха, кислородный датчик , воздушный фильтр,на неделю тишина потом опять тряска начинается дальше больше. И ни один моторист не знает , всякую чушь несут, автоэлектрики руками разводят

похоже на пропуск клапана. То что хлопает пропуск вспышек мимо камеры сгорания. Или фокусы с фазовращателем. Может стучит фазовращатель. может там в самом корпусе трещина потеря давления масла в объёме фазовращателя. Только сняв впускной распредвал разобрав фазовращатель только тогда можно исключить. Кроме того похоже поршни конструктивно не имеют отверстий для масло протока. kzread.info/dash/bejne/aq190bp8ZLGucaQ.html

Ну ты жуёшь)))

Это помпа!

Сегодня почистил фильтр EGR стал в разы тише работать, попробуй.

@romangarankov2941

6 жыл бұрын

Снайпер762 26регион фильтр чистый

@user-cj8di6uo5x

5 жыл бұрын

Сними Обводной ремень и послушай также будет

@user-ul8tq1eh6n

2 жыл бұрын

Фильтр сзади рампы

@user-vv1hz8wd1h

2 ай бұрын

на этой машине нет egr

Здравствуйте нашли причину стука?

@user-mn6ne8od8o

2 ай бұрын

Нашли.. Закодировали типа и все прошло..

Это гидрики!у меня тоже самое В цилиндрах 14 масло не ест У меня ситрое с1 тоже мотор KR

@YuriiB

2 жыл бұрын

Там вроде нету гидриков

@sober_look

3 ай бұрын

Там нет гидриков.поршневой хана

Здравствуйте! Не решили проблему со стуком?

@romangarankov2941

6 жыл бұрын

Андрей Ячменев нет, езжу как на дизеле

@stillerarhi6434

5 жыл бұрын

Roman Garankov могу скинуть в чем причина!если октуально)))

@user-pu2hq6zq7x

5 жыл бұрын

@@stillerarhi6434 Скинь мне!

@santa319

5 жыл бұрын

@@stillerarhi6434 скинь мне пожалуйста santa_master@mail.ru

@user-muser20000

5 жыл бұрын

@@stillerarhi6434 Давид, если ты жив, откликнись, я потерял тебя и скинь мне тоже))) vysochan1986@mail.ru

нагар на поршне отслоился собрался с края и поршень долбит об головку я сталкивался

Не дохера ли 98 для степени сжатия до 14?

@turboprelude

4 жыл бұрын

Где степень сжатия 14?

@mistercoffee1450

4 жыл бұрын

@@turboprelude до 14.

@turboprelude

4 жыл бұрын

@@mistercoffee1450 ни в одном городском автомобиле, нет степени сжатия 14! Не путайте с компрессией.

@user-bp7ke6bz1f

2 жыл бұрын

У меня ситроен с1 с двс 1kr fe там на лючке написано 98/95

Да на passo.su это самая обсуждаемая тема среди новичков. Старожилы просто ездят)

Нашли причину??? У меня тоже так стучит

@romangarankov2941

5 жыл бұрын

Не, полтора года прогонял, так и продал

@mfz_ss

4 жыл бұрын

@@romangarankov2941 у меня также стучит.... Откапиталил двигатель !! Но оставил старый гидро натяжитель цепи ГРМ.. вот он и стучал о направляющую цепи... Так что скорее всего у вас тоже натяжитель уже не держит.

@user-cd9tj7qe5z

3 жыл бұрын

@@mfz_ss Распредвал. Масло повышенной вязкости залил. Натурально. Они капризные, к маслу. Ну и как....бегает, стучит??????

Это клапан vvt

@user-lz1nc2ne5e

2 жыл бұрын

Што надо делать? Чистить? Менять?

Бухой чувак 😅

Да всё хана , эндоскоп в руки и плешивый вид стенок цилиндров на выпуске.что у вас там за спецы и так все слышно

расколбас

Кому интересно в чем причина стука!я вам скину фото и видео!

@user-bi5yt6qw9r

5 жыл бұрын

День добрый скиньте пожалуйста видео

@stillerarhi6434

5 жыл бұрын

Леонид Балыков +996704270294 напишите на этот номер скину видео!это дело все в мохоаике или как называют его винец.корорвй находиться возле бублика еоробки

@stillerarhi6434

5 жыл бұрын

Моховик коробки треснул вот и стучит

@stillerarhi6434

5 жыл бұрын

Леонид Балыков куда вам скинуть?

@user-wl8uk7uq7y

5 жыл бұрын

Можете скинуть на электронную почту student356@mail.ru всю информацию которая имеется про этот стук

1kr-fe стучит под нагрузкой

@YuriiB

2 жыл бұрын

Таже хрень,что может быть

@fiestovod6312

2 жыл бұрын

@@YuriiB Так и не понял- он то стучит,то не стучит.Когда жарко ,вроде норм,чуть холоднее и стучит- от холода наверное ))) Пол года так езжу,мосло берет,но не много- около 600 гр./7500км.

@YuriiB

2 жыл бұрын

@@fiestovod6312 может клапан какой

@fiestovod6312

2 жыл бұрын

@@YuriiB У них конструктивно поршня болтаются в цилиндрах. Перестал обращать внимание и езжу дальше. Главное ,чтоб масло не жрала много и дыма не было,а так пусть ездит.

@YuriiB

2 жыл бұрын

@@fiestovod6312 ну знач надо забить и кататься,у меня тоже едет хорошо масло не хавает заводиться с полтыка,тянет на пятой уже с 60 кмч,значь все ок

а ни чего что в него 98 не рекомендуют лить?? только 92 или 95!!! ну раз в год может можно 98 если по трассе долго ехать!! чувак, попробуй поездить до пустого бака и залей 92 бенза полный бак!!! потом расскажешь!!

@user-pe5pw

Жыл бұрын

@Трезвый Взгляд с чего это ты решил ? Дизель нельзя - это точно. А 92 то почему думаешь что нельзя? Можно ещё как можно !

@user-pe5pw

Жыл бұрын

@Трезвый Взгляд а по мануалу ? А на практике то десятилетиями народ ездит на них и льёт 92 только. И не жалуется ни кто

@user-pe5pw

Жыл бұрын

@Трезвый Взгляд кому они нужны мануалы то ?? Во первых и это самое главное -92 дешевле. Во вторых в минус 35 на нем больше шанс завестись!!!

@user-pe5pw

Жыл бұрын

@Трезвый Взгляд с людьми общаюсь. Знаю как эксплуатируют

@user-pe5pw

Жыл бұрын

@Трезвый Взгляд зайди на дром. И ты удивишься увидев в характеристиках что можно лить и 92 и 95

Да ну нахуй это не вкладыши а перестук поршневой задраные цилиндры.

Муфта vvti гремит

@user-dp3nk9od8c

2 ай бұрын

Я тоже так думаю

можно взбивать яйца

можете не смотреть. Алкаш какой-то

Обороты около 500, вибрирует как вибростенд