Строим новый кемпер. We are building a new camper.

Если вы хотите заказать у нас жилой модуль для пикапа (кемпер), то цены и подробности на сайте:
www.piligrim-camper.ru/
Так же заходите на наш инстаграм:
/ piligrim_camper

Пікірлер: 113

  • @pershing788
    @pershing7885 жыл бұрын

    Хороший проект и серьезный подход к деталям. Приятно видеть свой проект в качестве примера ) Успехов в конструировании и путешествиях ! подпишусь .

  • @dguapv-htrcv47j
    @dguapv-htrcv47j5 жыл бұрын

    Лайк и подписка! Заинтересовала идея, почаще выкладывайте видео. )

  • @philipdphilips1743
    @philipdphilips17435 жыл бұрын

    здорово, будем следить за строительством!!!

  • @resttimer
    @resttimer5 жыл бұрын

    Будем следить!!! Успехов!!! Держите в курсе проекта!!!

  • @xom301159
    @xom3011595 жыл бұрын

    Отлично. Прямо "в яблочко" Мы думаем одинаково.

  • @user-bq2yn8jr8m
    @user-bq2yn8jr8m5 жыл бұрын

    удачи в постройке мы будем смотреть!!!! подсказывать и учиться!!

  • @user-fu4ee4bu5y
    @user-fu4ee4bu5y4 жыл бұрын

    Хороший обзор, спасибо.

  • @BagemRuStudio-Trailers
    @BagemRuStudio-Trailers5 жыл бұрын

    Молодец Андрей!

  • @natalyevgrafova9902
    @natalyevgrafova99024 жыл бұрын

    Аддитивные технологии Вам в помощь 🙂

  • @user-wo6uc5et9r
    @user-wo6uc5et9r3 жыл бұрын

    Молодец! Удачи!!!

  • @rinatbulatov7245
    @rinatbulatov72455 жыл бұрын

    Я бы каркас маломальский металлический бы оставил, для крепления внутреннего убранства. А красивый округлый корпус формировал бы монтажной пеной поверх пеноплекса. Не уверен, что получится значительно снизить вес, но монокок точно получится отличный.

  • @artemartemev5179
    @artemartemev51795 жыл бұрын

    Андрей я прошел твой путь и собирался далее строить hardside кемпер но в итоге посмотрев вокруг удалось найти классный кемпер polar в котором много чего решено. Он безумно теплый по правильному. Весит 530 кг. И стоил мне даже не в 2 раза дороже планируемых затрат на посторойку нового hardside. Готов рассказать и показать что у меня есть сейчас если интересно.

  • @1979naum

    @1979naum

    5 жыл бұрын

    да, конечно очень интересно) Можно на почту фотки? naumstudio79@yandex.ru

  • @andrewmagnum6534
    @andrewmagnum65342 жыл бұрын

    За "рацуху" лайк и подииску!

  • @user-vw1ed7fu6l
    @user-vw1ed7fu6l4 жыл бұрын

    Так можно же увеличить за Счёт заднего откидного борта и тем самым сделать еще длиннее кемпер !!! Подписываюсь так как у меня L200 очень люблю путешествовать и мне очень заинтересовала данная тема !!!

  • @Alyans19-55
    @Alyans19-555 жыл бұрын

    Андрей-перед началом постройки проверь на прочность эти панели.. на ломкость.. какую нагрузку смогут держать... чтобы не получилась скорлупка , ломкая как яичная скорлупа...Nidaplast клеится, армируется, ламинируется несколькими слоями-с каждым слоем увеличивается его прочность-он становится армированным....

  • @1979naum

    @1979naum

    5 жыл бұрын

    вы наверно не очень внимательно посмотрели видео. Я беру 32 мм панели и точно так же их обклеиваю стеклотканью. Я делал каяк по этой технологии, только из пеноплекса и эпокситки. Прочность панелей я уже проверял. На панели 50*30 см на двух кирпичах. с двумя слоями ткани я стоял всем весом.

  • @user-yk2jb7vi6i
    @user-yk2jb7vi6i5 жыл бұрын

    Присмотритесь к вспененному ПВХ. Очень податливый материал, правда и не дешевый, но в местах с предполагаемой сложной геометрией--почему бы и нет, вы ведь начинаете уже говорить о дизайне, а красота всегда была дорогой...и если нижнюю лежанку как базовую концепцию расположить поперёк вдоль передней стенки,это сильно разгрузит в плане головной боли по поводу формы и размеров заднего свеса, да и загружая этот рундук предполагаемыми вещами (оборудованием), можно серьёзно повлиять на развесовку.

  • @user-rs9jv8fw2t
    @user-rs9jv8fw2t5 жыл бұрын

    Андрей, здравствуй. Хочется побыстрее увидеть результаты твоих новых экспериментов по материалам, т. е., новый корпус. Планирую зимой начать строительство своего кемпера. И да, задний свес надо использовать в пределах откинутого борта, мне кажется. Может, есть возможность баланс веса сдвинуть вперед (бак с водой и что-то другое спихнуть)? Пикап вряд ли почувствует еще и дополнительный балласт кило на 50, ко всему прочему.

  • @1979naum

    @1979naum

    5 жыл бұрын

    Возможно вы правы со свесом на борт. Но очень не хочется лишать себя внедорожника. Даже сейчас покачивает. В принципе, мне всего хватает, не хватало только длинны для сна.

  • @user-rs9jv8fw2t

    @user-rs9jv8fw2t

    5 жыл бұрын

    Я, было дело, подумывал о таком же скосе, как у вас планируется. Плюс, на стоянке чтоб раскладывался в нормальный прямоугольник. Сложнее получается, минусов набежит. Перекроет ли плюсы?

  • @DikiiM
    @DikiiM5 жыл бұрын

    Смотри московский эпитал. Смола Этал 340 и отвердитель Этал 45м. По вязкости как полиэфир.

  • @alsol3013
    @alsol30135 жыл бұрын

    Посмотри утеплитель PIR параметры попадают.,

  • @2002maxam
    @2002maxam3 жыл бұрын

    В какой программе проводите проектные расчёты?

  • @Alyans19-55
    @Alyans19-555 жыл бұрын

    Для сидений-лежанок можно использовать пластиковые подоконники-они до 60 см есть шириной... мож и больше найдешь... армированная внутри конструкция... очень прочные и легкие.

  • @1979naum

    @1979naum

    5 жыл бұрын

    Отличная идея. Спасибо!))

  • @1979naum

    @1979naum

    5 жыл бұрын

    Посмотрел вес. 10кг на м2... Не такие уж и легкие.

  • @SergioMorkonny

    @SergioMorkonny

    5 жыл бұрын

    Знаете почему кровати делают с реечным дном? Чтоб тело дышало. На недорогом надувном матрасе, например мало кто высыпается.. Тело не дышит.

  • @1979naum

    @1979naum

    5 жыл бұрын

    Sergio Morkonny я вам больше скажу. В кемперах такого типа туда подходит рукав от печки для отопления.

  • @user-qj1so6ce6h

    @user-qj1so6ce6h

    5 жыл бұрын

    Андрей Наумов Я тоже думаю сделать, но не хочу чтобы высота было выше кабины, думаю о выдвижном на верх, и когда крышку кузова когда отпивать после этого можно было тоже выдвигать назад, как вы думаете можно так заделать ,

  • @Alyans19-55
    @Alyans19-555 жыл бұрын

    Туалет желательно сделать выдвижным в помещение душа... задвинул под полку и вот тебе полноценный душ.

  • @1979naum

    @1979naum

    5 жыл бұрын

    будет биотуалет. Храниться будет под скамейкой.

  • @xoxot_shamana
    @xoxot_shamana5 жыл бұрын

    При использовании металлической рамы - понятно. А при остальных вариантах как делать точки крепежа (полки, диванчики, да и сам кемпер крепить надо)? Закладные элементы? Деревянные?

  • @1979naum

    @1979naum

    5 жыл бұрын

    Sid Visceos посмотрите следующие видео

  • @Alyans19-55
    @Alyans19-555 жыл бұрын

    Андрей-делай длинну нового кемпера на длинну кузова + откинутый задний борт(его можно пристегнуть к кокону) он см 40 примерно? скос делать не надо-будет удобнее моечную кабинку делать

  • @1979naum

    @1979naum

    5 жыл бұрын

    владимир мажукин кабина моечная будет как у GZL Camper . Внутри. Под потолок пристегивается шторка. Вниз таз. Назад из за нагрузки на заднюю ось уходить не хочу. Даже сейчас иногда пикап козлит.

  • @Alyans19-55

    @Alyans19-55

    5 жыл бұрын

    Ты можешь поддон установить в проходе-возле выхода(в обычном положении прикрывается трапом-поликом...слева и справа от прохода кухня, холодильник, шкафчик для одежды... всегда есть что положить и повесить

  • @Alyans19-55
    @Alyans19-555 жыл бұрын

    Андрей-используя панели не получишь плавных форм-они не гнутся... кстати с эпоксидкой совсем и не сложно работать... наносить валиком... чтобы не липло к рукам-просто смачиваешь пальцы в воде...

  • @1979naum

    @1979naum

    5 жыл бұрын

    Мне не нужно прям все круглое. С эпоксидной работал. Не нравится. Да и потом сложно обрабатывать ее. С полиэфиркой проще. Панели это базовое. Там где нужно закруглить буду использовать пенплекс.

  • @1979naum

    @1979naum

    5 жыл бұрын

    Кстати, эти панели, точно так же как и нидапласт надрезается с одной стороны и можно сделать радиусы. Мне подобное только на альков нужно.

  • @user-nd9os7cx1g
    @user-nd9os7cx1g5 жыл бұрын

    Пластик с этой сэндвич панели иногда отваливается. Да и к тому-же при размере 1500*3000 наполнитель наборный из кусков. Занимаюсь производством ПВХ и алюминиевых окон. Это профессиональное наблюдение. Будь внимателен. Тема классная кемпер. Сам думаю про такой. Но у меня трое детей помещюсь в таком или нет. ?

  • @1979naum

    @1979naum

    5 жыл бұрын

    Александр Константинов панели изучаю пока. Такой Кемпер для 4 максимум.

  • @user-nd9os7cx1g

    @user-nd9os7cx1g

    5 жыл бұрын

    @@1979naum да вот и я думаю. Но дети маленькие.

  • @sandrisaug
    @sandrisaug5 жыл бұрын

    В каком городе происходит съемка? Звуки аэропорта в фоне несколько тешат ухо..

  • @1979naum

    @1979naum

    5 жыл бұрын

    sandrisaug Щелково. Чкаловский аэродром

  • @user-sj7mb8rb2e
    @user-sj7mb8rb2e5 жыл бұрын

    Андрей. Добрый день. Подскажите сколько весит ваш кемпер при полной загрузке (сам кемпер+вода, газ и тд). И какой у вас запас воды?

  • @1979naum

    @1979naum

    5 жыл бұрын

    Vladimir Malyugin около 250 кг. Воды 50 л. Плюс газа 5. Плюс топливо запас 20

  • @user-sj7mb8rb2e

    @user-sj7mb8rb2e

    5 жыл бұрын

    @@1979naum ну если такой не значительный вес, тогда зачем менять конструкцию на менее прочную? Мне кажется металлический каркас все таки надежнее. А рубленность внешнего вида можно сгладить более текстурными материалами во внешней отделке, разными цветами и текстурными красками.

  • @1979naum

    @1979naum

    5 жыл бұрын

    Vladimir Malyugin я указал причины в самом начале ролика. Габариты. Про вес я говорил. Да и прочность стеклопластика вы недооценили. Не зря небольшие яхты и катера из него делают.

  • @user-op6qn5jf8s
    @user-op6qn5jf8s4 жыл бұрын

    Рассматривал варианты для путешествий. Есть задача ездить по тяжелым местам, но при этом чтобы легко можно было вернуть автомобиль в обычное состояние и использовать для перевозки грузов. Были варианты микроавтобус, грузовик с кунгом. Сейчас увидел как пикапы оборудуют. Вопрос вот в чем. Сколько примерно будет стоить кунг из металла, немного утеплителя, вода, газ, без электричества. В тысяч 200 можно уложиться?

  • @1979naum

    @1979naum

    4 жыл бұрын

    111 111 можно и купить на авито уже самодельный за эти деньги.

  • @user-gd4ds4ml4z
    @user-gd4ds4ml4z2 жыл бұрын

    Может кому пригодиться информация. Есть полиэфирные смолы безстирольные, и они пенопласт не "едят" !

  • @user-kk5zt9un9g
    @user-kk5zt9un9g5 жыл бұрын

    В какой программе прроэктируешь? Я про вставки в видео.

  • @1979naum

    @1979naum

    5 жыл бұрын

    SketchUp

  • @user-kk5zt9un9g

    @user-kk5zt9un9g

    5 жыл бұрын

    Беспплатная версия?

  • @1979naum

    @1979naum

    5 жыл бұрын

    @@user-kk5zt9un9g на гугле она бесплатная ессесено. В торренте можно и полную скачать. Но мне и бесплатной хватает для эскизов.

  • @user-kk5zt9un9g

    @user-kk5zt9un9g

    5 жыл бұрын

    @@1979naum Понял, спасибо!

  • @eliseenkov
    @eliseenkov5 жыл бұрын

    Хм... А как планируете решить вопрос с душем? Раз уж собираетесь завести биотуалет, то логично как-то объединить его с душем. Например используя некую раздвигающуюся конструкцию, огораживающую зону душа/туалета. Один из самых необычных примеров такой реализации я видел вот тут: kzread.info/dash/bejne/a4CHlaR7lNnUp5s.html Конечно расположение внутренних элементов не такое как у вас, но это решение натолкнуло меня на мысль об использовании эдакого двойного слайдера. Т.е. сначала, в свободное внутреннее пространство (например проход), выдвигается короб с душевым поддоном, а потом оттуда же, поверх поддона, выдвигается сам туалет. Понимаю, что высота не достаточна для того чтобы стоять в полный рост, но можно это как-то совместить с люком. Наверное не понятно объяснил, но в голове есть представление. Мне тоже интересна тема постройки кемперов. Предложить физическую помощь не могу, так как живу в другом регионе, но есть небольшой опыт работы в Sketchup и некоторое количество времени. Было бы очень интересно принять участие на этапе разработки. Если, конечно, вам это будет интересно)

  • @1979naum

    @1979naum

    5 жыл бұрын

    Лучшее решение для меня реализовано во французском кемпера GZL camper. Посмотрите. Для компактных кемперов самое то.

  • @eliseenkov

    @eliseenkov

    5 жыл бұрын

    Да, встречал подобное, но это не избавляет вас от необходимости некоего поддона. Есть еще вот такой вариант: drive.google.com/file/d/1ZBrCbY11UNOV2QYiNBY1TJdLxycVJwIJ/view?usp=sharing drive.google.com/file/d/0By91A7m52fQscHlyeHZUSmgtcTQ/view?usp=sharing drive.google.com/file/d/1DqzF98D9sOBvlgUPVyw27KMZhmXYlduO/view?usp=sharing drive.google.com/file/d/0By91A7m52fQsX01lWDRhOXdMdUk/view?usp=sharing drive.google.com/file/d/1yXOAiCT8u7NOerr1XmjkRXZro0ODaHuh/view?usp=sharing но мне кажется, что у него будет проблема влажности в сложенном состоянии. Можно объединить вариант GZL camper (шторка на направляющих) и выдвижного поддона. Т.е., допустим, по левую руку от входа, располагаются раковина, под ней выезжающий биотуалет, а под ним выезжающий душевой поддон, шторка которого будет закреплена потолке и убираться вдоль задней стенки.

  • @1979naum

    @1979naum

    5 жыл бұрын

    @@eliseenkov думаю что обычный тазик из хозяйственного магазина решит проблему)) он и в хозяйстве пригодится и помыться можно)

  • @bort28

    @bort28

    5 жыл бұрын

    чтоб посрать надо весь кемпер раскладывать, трэшак

  • @samtrest454
    @samtrest4544 жыл бұрын

    в какой программе проектировал кемпер?

  • @1979naum

    @1979naum

    4 жыл бұрын

    samtrest454 sketch up

  • @user-vz8kj7zc7q
    @user-vz8kj7zc7q4 жыл бұрын

    Вопрос такой - если идти этим путём, безрамного строительства на основе пенокартона, то как консольный вылет алькова будет держаться и не ломать конструкцию? его же нельзя опирать на крышу?

  • @1979naum

    @1979naum

    4 жыл бұрын

    Кошевой Алексей если вы посмотрите другие видео, то увидите что отказался от этой затеи

  • @user-vz8kj7zc7q

    @user-vz8kj7zc7q

    4 жыл бұрын

    @@1979naum спасибо, я смотрю. Просто тоже моделирую кемпер но компактный, скорей похожий на ваш первый. Планирую его не снимать и ездить в городе. Поэтому и мозг кипит как сделать каркас максимально лёгким

  • @user-vv5lf9ns1r
    @user-vv5lf9ns1r4 жыл бұрын

    Спасибо очень интересно. Но вопрос. От этой всей химии не задохнуться? Мне это важно. Спасибо.

  • @1979naum

    @1979naum

    4 жыл бұрын

    wwwWADU какую химию имеете в виду?

  • @user-vv5lf9ns1r

    @user-vv5lf9ns1r

    4 жыл бұрын

    @@1979naum Ну все эти химические составы склеивания. Спасибо.

  • @user-yr7do3ny7m
    @user-yr7do3ny7m4 жыл бұрын

    Почему не взять ГАЗель 4х4? Там и высота под 1.8 и ширина и длина и вообще, проходимость и все дела?!

  • @1979naum

    @1979naum

    4 жыл бұрын

    Диванный Эксперд а зачем мне брать что то, если мне нужен пикап и он у меня уже есть?

  • @user-yr7do3ny7m

    @user-yr7do3ny7m

    4 жыл бұрын

    @@1979naum у меня еще нет, ни пикапа, ни газели муки выбора...

  • @a.a.a2914
    @a.a.a29144 жыл бұрын

    Вопрос. Возможно ли сделать кемпер для нива пикап 2329?

  • @1979naum

    @1979naum

    3 жыл бұрын

    Alexandre TM смотря какой. Такой не потянет. А маленький почему бы и нет

  • @a.a.a2914

    @a.a.a2914

    3 жыл бұрын

    @@1979naum Можно и поменьше естественно, чтобы ниве подошёл. У меня горы рядом,на выходные с семьёй любим отдыхать,и такой вариант был бы самое то. Можете сказать ориентировочно стоимость?

  • @1979naum

    @1979naum

    3 жыл бұрын

    Alexandre TM корпус от 350000

  • @a.a.a2914

    @a.a.a2914

    3 жыл бұрын

    @@1979naum Спасибо

  • @GeorgeNovik
    @GeorgeNovik3 жыл бұрын

    Ребята, а можно в таком кемпере находится во время движения?

  • @1979naum

    @1979naum

    3 жыл бұрын

    Нет

  • @GeorgeNovik

    @GeorgeNovik

    3 жыл бұрын

    , а можно сделать такой кемпер безопасно и оформить как пассажирский кунг?

  • @1979naum

    @1979naum

    3 жыл бұрын

    @@GeorgeNovik мы переоформлением не занимаемся

  • @user-vn5kw2rp7w
    @user-vn5kw2rp7w4 жыл бұрын

    Делайте из КАРБОНА! Возьмите хоккейную клюшку! Легкая..прочная..упругая.. карбону нет равных!! Ферари из карбона!! Клюшки из карбона!! Коньки из карбона!! Легкий..прочный.. но ссу ДОРОГОЙ!! УГЛЕРОД ОТЛ ШТУКА.

  • @user-ke8ju2vo4s
    @user-ke8ju2vo4s5 жыл бұрын

    Отдай старый кемпер?))

  • @1979naum

    @1979naum

    5 жыл бұрын

    Евгений Емельянов взамен на деньги))

  • @Alyans19-55

    @Alyans19-55

    5 жыл бұрын

    Было как то в 90-продавал джинсы на рынке...ест купленные у иностранцев... фарцовка... 155 со всеми последующими... подходят менты-продаешь?-нет меняю!!!(скупка с целью перепродажи считалась спекуляцией..Друзья спрашивают-а на что меняешь?-На деньги!!! по кемперу-это новый шаг -без каркаса-рамы не обойтись-деревянные бруски? всякое силовое крепление мебели надо будет во что то вкручивать саморезы... длинну можешь увеличивать до 80 см сзади(сделаешь переход по фонарям-я про электрику)... туалет и душ в одном флаконе. тогда надо будет и мебель тож пластиковую-клееную...у первых прицепов -кемперов гдр была и мебель из пластика... 40 лет прошло-возвращаемся!!! QEK junior... Подзилла Игоря Хрисанова... Удачи в строительстве-будем следить за твоим творчеством

  • @1979naum

    @1979naum

    5 жыл бұрын

    владимир мажукин без рамы можно обойтись. Закладные вклеиваются.

  • @user-kg8tq5cw7r
    @user-kg8tq5cw7r3 жыл бұрын

    Делай из фанэры!Потом спасибо скажешь.🤭

  • @1979naum

    @1979naum

    3 жыл бұрын

    Я и делаю так

  • @alexnik888
    @alexnik8884 жыл бұрын

    А как горит отлично пеноплэкс. Рама однозначно нужна. Вот живу где хочу ни каких проблем (нас двое +2е детей и собака) не с мусарами, не с солнышком на море (кондиционера нет)проблем нет , все очень комфортно. Последний раз проехал 16.000км, 32 дня в пути. Из них на пляже в Крыму 12 дней, в Москве 4 дня, и т.д до Бресткой крепости. kzread.info/dash/bejne/oJmcxaSIdcawoJc.html

  • @1979naum

    @1979naum

    4 жыл бұрын

    Alex Russian смотрите видео дальше. Кемпер давно построен и с апреля эксплуатируется. Сделан по технологи фанера стеклоткань. И изучайте свойства пеноплекса. Он относится к категории Г1. Слабогорючие материалы. То есть не поддерживают горение. kzread.info/dash/bejne/mnlt1aiTpdiYj7Q.html

  • @user-iq7qo9mp9h
    @user-iq7qo9mp9h5 жыл бұрын

    Почему именно внедорожник?Микроавтобус не вариант?

  • @1979naum

    @1979naum

    5 жыл бұрын

    Назим Хамрокулов ну во первых, у меня уже есть пикап. А автобус полноприводный стоит дорого. Во вторых, Переделка автобуса в кемпер выйдет дороже. И эксплуатация его как грузовика будет уже невозможна. А тут Кемпер снял и повёз что хочешь. А на отпуск снова поставил.

  • @user-iq7qo9mp9h

    @user-iq7qo9mp9h

    5 жыл бұрын

    Андрей Наумов ,понятно. Андрей,четвертый раз ставлю лайк,каждый раз куда-то исчезает. Тут нету политики,но тем ни менее лайки исчезают. Что это значит?

  • @1979naum

    @1979naum

    5 жыл бұрын

    за лайк спасибо. Честно говоря не знаю, может глюк просто?

  • @user-iq7qo9mp9h

    @user-iq7qo9mp9h

    5 жыл бұрын

    Андрей Наумов ,да фиг его знает.Я в политических роликах критикую частенько (по делу на мой взгляд) царя вашего)) может у чекистов есть программа какой нибудь,где автоматически снимает все лайки)))

  • @1979naum

    @1979naum

    5 жыл бұрын

    ))))) вряд ли. НО все равно оглядывайтесь)) (шутка)

  • @user-cl8fv8kr9h
    @user-cl8fv8kr9h4 жыл бұрын

    Да,только бы выжить в этом химическом кемпере. Вопрос экоматерилов вообще не поднимается!

  • @1979naum

    @1979naum

    4 жыл бұрын

    Ельдо Ельдо вообще замечание актуально, если только вы живете в тайге в деревянном доме. В остальных случаях вы так же живете среди формальдегида и полиэфирных смол. Начиная от ламинат, закачивая натяжными потолками...

  • @user-rk4ji8md7s
    @user-rk4ji8md7s5 жыл бұрын

    Сендвич панели.....для глухих окон или дверей)))

  • @1979naum

    @1979naum

    5 жыл бұрын

    Макс Дунаевский не совсем понял комментарий

  • @user-rk4ji8md7s

    @user-rk4ji8md7s

    5 жыл бұрын

    13:30 --этот материал ...не только для откосов))) он применяется в производстве окон и дверей из ПВХ!! очень прочный ...особенно 50мм. Для новой конструкции кемпера подойдет ...даже очень.... В производстве есть размеры 3.6 * 1.75

  • @user-rk4ji8md7s

    @user-rk4ji8md7s

    5 жыл бұрын

    А материал называется ....Сэндвич панель

  • @1979naum

    @1979naum

    5 жыл бұрын

    Супер!, Спасибо. 50 не встречал. Но я думаю и 32 подойдет)

  • @user-rk4ji8md7s

    @user-rk4ji8md7s

    5 жыл бұрын

    да...конечно. и 32 сойдет.) с удовольствием бы предложил свои руки...в работе по сборке кемпера....сам болею.....этим уже не первый год....

  • @user-hm7nh8pn8x
    @user-hm7nh8pn8x3 ай бұрын

    Гаишн ки могли цепляться. А правила почитать не судьба???

  • @user-uh4kf9sm7r
    @user-uh4kf9sm7r3 жыл бұрын

    Спать при работе китайского обогревателя просто не возможно. Насос так долбит в тишине как будто кто то стучит по кузову молотком. Имею опыт у меня будка на прицепе стоит кит. обогреваюсь только днём на ночь топлю печь тогда хоть выспишься.

Келесі