СТРЕЛЕЦ ПРО . Гусеничный вездеход
Автокөліктер мен көлік құралдары
СТРЕЛЕЦ ПРО . Гусеничный вездеход. Наша страна - это огромная территория, глядя на карту которой понимаешь, что дорог с асфальтовым или грунтовым покрытием на таком пространстве не так уж и много и всегда найдется место, где их попросту нет. Именно с такими сложными дорожными условиями часто сталкиваются геологоразведочные группы, военные, МЧС, поисково-спасательные отряды, электротехнические компании и компании по добыче нефти и газа. Когда вместо дорог - направления, обычную технику просто невозможно использовать. А что делать, если по бездорожью кроме людей требуется еще и перевезти груз? Выход один: использовать технику специального назначения - снегоболотоход! Грунтовые дороги, пересеченная местность, снежная целина, песок, почвенный покров оттаявшей тундры и болота, небольшие водные преграды - такая машина пройдет везде.
Снегоболотоход - это универсальный вездеход-амфибия, обеспечивающий высочайшую проходимость в любых природных условиях. Эта техника специально предназначена для выполнения различных технологических операций, перевозки пассажиров и грузов в труднодоступных местах, преодоления тяжелых участков с возможностью буксировки прицепов по снежной целине и заболоченной местности. Идея создания отечественного вездехода берет свое начало в 1909 г., когда А. Кегресс, французский инженер, механик и изобретатель, сконструировал и испытал первый прототип автомобиля «Руссо-Балт» повышенной проходимости совершенно нового типа, не имеющего аналогов в мире, предназначенный для езды по снегу. На стандартные колеса передней управляемой оси были установлены широкие лыжи, колеса задней ведущей оси были заменены на гусеничный привод оригинальной конструкции, представляющий собой ленту из верблюжьей шкуры, натянутую на специальные барабаны.
ТИП КУЗОВА-СТАЛЬНАЯ РАМА.СТЕКЛОПЛАСТИК МОНОКОКОН
МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ -35
БАК -52 Л
ТРАНСМИССИЯ-БЕССТУПЕНЧАТЫЙ КЛИНОРЕМЕННЫЙ ВАРИАТОР.4+1
ГАБАРИТЫ -2400*1760*1150
ШИРИНА ГУСЕНИЦЫ 380
СКОРОСТЬ НА ЗЕМЛЕ -35
СКОРОСТЬ НА ВОДЕ -2
ГРУЗОПОДЬЕМНОСТЬ-500
МАССА-480
КЛИРЕННС-350
РАДИУС РАЗВОРОТА-0
ТОРМОЗА -ГИДРАВЛИКА
ОХЛАЖДЕНИЕ-ВОЗДУШНОе
#КОЛЕСИКИКАРАСИКИ
#стрелецпро
#гусеничныйвездеход
Пікірлер: 17
По снегу только по сухим местам ездить.Как только зимой проползет по мокрой болотине ,то вся ходовая превратится в один монолитный ледяно-говняный ком, что просто сведет к нулю амортизацию подвески. В машинах с гусеничным типом движителя,предназначенных для работы в суровых условиях, количество открытых деталей в подвеске должно быть сведено к минимуму.Знаю это из собственного опыта при работе с гусеничной техникой
Я смотрю производитель, с поиском места для расположения движка вообще не парился, прилепил его вместе с коробкой прям сверху, «посадив всё это в клетку». Ещё в прицеп его установил.)))))
Да , широкий малыш
Правильный вездеход. Чем больше запчастей в ходовке и подвеске,тем больше металлолома в лесу!
Не ребята на счёт танка не знаю, но на БМП подвеска шикарная мерседес позавидует а здесь жесть.
За такую цену можно два хороших вездехода купить.
@autochampiontube
4 жыл бұрын
Ну да, только не помню, или забыл, что такое хороший вездеход или хотя бы примерно похожий за 300тр ? Каракат на базе Днепра ?
@user-fr8op9hf7r
3 жыл бұрын
Когда ты дно и не можешь заработать деньги)))
@user-qu2lg4fd8p
3 жыл бұрын
Возможно .а ещё если делать умеешь то вообще
Интересно, фрикционами поворачивает или дифференциалом?
@user-bn6vh7ck6j
4 жыл бұрын
Уточню
@autochampiontube
4 жыл бұрын
Диффом
Ой нет ребята, много конструктивных ошибок при проектировании , думаю другие образцы будут у ребят, ждем
Аппарат зачетный, а как насчет запчастей ? от чего подходят ролики , мотор , гусянки и т.д . У меня Тингер 500 и конечно запчасти оригинал дорогие, подходят много от российского производителя и от китайской техники. На некоторые вопросы по двигателю и коробки я понял )))) Мотор от Лифана подойдет и вообще нормальные запчасти . Звук заводки техники знаком мне, до этого Тингера 500 был у меня Пелец мини 2. там был двигатель Лифан и также по звуку заводился )) Цена шикарная. Даже дешевле чем производители Тингера и Пельца.
@autochampiontube
4 жыл бұрын
Гуси Итлан насколько помню, я на викинг покупал примерно такие за 50тр штука, тут насколько я помню около 25тр одна. Приводные звёзды наверное тоже Итлан. Коробка ОКА без переделок, шруса тоже как я понимаю. Мотор как вижу лифан без переделок.
не во все прицепы влезет