Только сейчас посмотрел ролик, и вспомнил рассказ моего деда. Он поведал мне одну историю давно, а ее рассказывал военный моряк его деду. Вроде 1956 год был, его дед снабжал продовольствием военные базы, восстанавливаемые после войны, как сухопутные так и побережные, кстати вторые являлись, что уже подозрительно, сильно охраняемыми, потому что там были верфи, дед говорил что проезжал порядком 10 кпп, а начинались они за километры до главного въезда на склады пищеблока. В год ездил раз 4 - 8. Там познакомился с военным моряком и в итоге задружили, в плоть до того, что с базы выходили в море на рыбалку. Поятное дело у него было немерено пропусков и документов и скорее всего гос контракт и допуск, звучит конечно глупо, но дед моего деда был очень скрытным человеком и служил, а где он не говорил, если все сопоставить, может быть поэтому у него был такой выход на военные и даже секретные на то время базы. Так вот, он описывал воду, а она рядом с большими техническими зданиями, где работа кипела всегда, и казалось бы, что вода там должна быть не акти, но была прозрачная, чистейшая, видно было дно, и когда в очередной раз они плыли он увидел там много затопленных силуэтов кораблей и куча металлических конструкций, как он говорил разорванных. Он спросил у военного товарища, тот не охотно ответил, что это просто старый металлолом, который они используют для строительства в верфи своих кораблей. И это только начало истории. Понятное дело в те времена выпить это как праздник. И в один из таких праздников он был уставшим и поделился своими мыслями, так сказать пожаловался. Дословно я конечно не скажу. В диалоге он сказал, что мол прежде чем делать корабли они убирают ртуть и зачищают металл. И якобы это долгий процесс. А ртуть хранят в цилиндрах, которые нашли в якобы своем затопленном корабле, не правда ли это уже странно. Зачем в то время кораблями возить ртуть в цилиндрах. О них я ничего не слышал от деда. Может быть он и сам уже забыл историю. Так же морячек сказал что на эту базу его перевели, так как она новая и там нужен был личный состав. И тут уже можно сделать аналитику, новая база, охраняется на километры, большие закрытые верфи, затопленные якобы наши старые корабли, ртуть. Лично я бы подумал, что были найдены в ходе разведки, кладбище кораблей, а рядом заброшенные верфи, что говорит о том, что возможно, а оно так и было, это место было одним из утерянных судопромышленных ячеек и уже там организовали постройку базы, а то как она охраняется, уже говорит о том, что это ценный ресурс, значит корабли могут быть не наши, я просполерю историю, да не наши. Как и верфь, она была огромного размера, там десятки кораблей могли собирать. Вообщем я думаю дед потихоничку тянул при таких праздниках инфу у морячка. Так он и узнал что находили треугольные, круглые, ромбоабразные и что интересно, сигарообразные корабли. Возможно представленные в этом ролике. Некоторые они не смогли поднять, что говорит о большом размере и весе, а некоторые не могли распиливать, видимо металл крепкий. Он видел как в дали взрывали места в море. Как думаете зачем? Я бы предположил, уничтожали неудобные объекты. Но зачем была нужна ртуть? Уже середина истории. Так вот, при зачистки таких кораблей получали хим ожоги, как и почему не известно. Он видел как многое вырывали и уничтожали в плав печах, думаю что это двигателя или не нужные по мнению верхов детали. Однажды даже плав печь встала из за взрыва утилизированного металла. Думаю сам металл не обладает такими взрывными характеристиками, а значит это что-то с чем-то или может быть заряженный двигатель? Так после этого вся верфь приостановила работу, и как дед рассказывал, впервые услышал звук моря, вот так тихо там стало. Чьи корабли никто не говорил и не принято было болтать. Отшучивались что это экспериментальные суда. Что самое интересное, туда прибывал корабли и производили загрузку, как ручным трудом так и спецкранами. Это были ящики контейнеры, кстати и ту самую ртуть тоже туда загружали. Думаю это интересные находки, двигателя, орудия, механика и может быть даже останки моряков. Интересные факты, что немцы тоже находили такие корабли и на них плыли в Антарктиду (Это были слухами). Также он видел ртуть разных цветов. И была мешанина разных языков на кораблях, якобы делали разные судостроители, ну это бред уже, как могли для построек кораблей в те времена допускать иностранцев? Ну в процессе этот моряк перевелся, а дед моего деда переехал в другой город, где жила наша семья. И уже там рассказал эту историю моему деду. Сразу я явно не вспомню всех мелочей рассказа, и мой дед уже не так красочно расскажет ее, но совпадение ли это. Периферия твоего ролика и моей истории очень схожи. Возможно это и говорит о другой эпохе, где была совершенно другая технология, которая нам на то время не давалась, а сейчас на почве таких исследований, древних для нас, артефактов, совершают тех прогресс, потому что только сейчас научились понимать? Дарю тебе эту историю. Ищи искатель и ты приоткроешь то что скрыто.

@user-uo5er1fd3y

2 жыл бұрын

Сразу вспомнились виманы,помните,что их приводило в движение? Ртуть)

@Brugge-mw5cl

2 жыл бұрын

@@user-uo5er1fd3y А я помню ещё с советских времён была статья за ртуть..

@andreyskorohodov5323

2 жыл бұрын

Как подарить тебе абзацы, знаки препинания и немного грамотности?

@olegultra5672

2 жыл бұрын

@@andreyskorohodov5323 Тут сразу видно. Аргументов нет докопаться, а до грамотности как раз

@alinaravits6560

2 жыл бұрын

Круто 🥰🇨🇦 Канада смотрит, спасибо

Т.е. "Наутилус" получается не выдумка Ж.Верна, а просто художественный роман о реально существовавших подводных лодках ???!!!!! Да и это по настоящему круто!

@user-qg6sq4ww7r

3 жыл бұрын

Ясен х.. не выдумка. Ему про подводки старики рассказали,а кто уж это был его дед или отец я не знаю.

@user-ww9zl9od7g

3 жыл бұрын

Лёня его звали. Да, Винчи,кажется...

@uto8631

2 жыл бұрын

Судно на берегу вытолкнули в половодье, а после падения уровня на межень ведут ремонт корпуса судна. Эти суда экспериментальные для тех лет и имеют вполне официальное место в истории. И это не сенсация. И все кто имеет отношение к судостроению знают историю создания полупогруженых судов и смеются над такими как вы.Шар- сигнальная фигура, такая же как ромб и конус. Служат для информирования судоводителей о движении судна относительно воды (стою на якоре, или мели, лишён возможности маневрировать и т.д.)

@Asil-g6z

2 жыл бұрын

Конечно не выдумка

@user-fz6vh3hl4h

2 жыл бұрын

Эх не читали вы Роман Жюля верна, там больше не про лодку....

Другим типом грузового судна, характерным только для Великих озер, был так называемый "кит". Его конструкцию разработал Alexander McDougall (Александр Макдугалл), кузнец но профессии, приехавший на берега озера Верхнее в 70-х годах прошлого века из Шотландии. Здесь он сделался капитаном судна, скопил кое-какой капитал и открыл в Дулуте верфь, где приступил к строительству своих странных на вид, но, как оказалось, очень прочных и мореходных судов-сигар. Длина этих стальных судов составляла 77-84 м, ширина - не более 11 м, осадка - не более 4 м. По внешнему виду они действительно походили на огромную сигару и имели невысокий надводный борт. Как и у "Onoko" , паровая машина располагалась в корме, а рулевая рубка в виде круглой башни, напоминающей боевую рубку миноноски, - в самом носу. Суда эти имели ложкообразный нос, оконечность которого напоминала нос свиньи, за что их прозвали "поросята". В самом "пятачке" были сделаны два якорных клюза. В корме находилась небольшая рубка круглого сечения в плане, где располагалось помещение для команды. На покатой палубе, имеющей огромную погибь и напоминающей спину кита, было сделано несколько узких люков, задраиваемых стальными крышками, не доходивших до бортов на 3-4 м. Высота комингсов люков не превышала 6 дюймов. Alexander McDougall превосходно знал нрав крутой волны "пресных морей". Эти плавающие "сигары", принимая в свои трюмы 2800 т руды, могли идти 15-узловым ходом, не испытывая особо сильной качки в шторм средней силы. Вода свободно перекатывалась вдоль и поперек "китовой спины", а за счет закругленной формы палубных надстроек сопротивление ее корпусу было минимальным. Суда конструкции Макдугалла успешно использовались зимой как ледоколы: благодаря форме своей носовой оконечности они свободно могли преодолевать метровый лед.

@Xafan81

2 жыл бұрын

интересно, а если им фото водобронных миноносцев, броненосного тарана «Манассас» или броненосцев типа «Taureau» показать? ))))

@user-go1gh1ro5g

2 жыл бұрын

Хорошее объяснение.К сожалению большинству это не интересно,потому как не объясняет как эти суда " старых" и капитан Немо сражались с инопланетянами...

@sergej_sadov

10 ай бұрын

@@user-go1gh1ro5g а ведь могли бы и объяснить😁

@user-tg8rm8sg5j

6 ай бұрын

@@user-go1gh1ro5g спасибо. Очень познавательно!

Эти круглые шары на конце мачты - сборники статического электричества при грозе и предвестниках грозы. Сам эффект известен в древности и назывался "огни святого Эльма". При хорошей напряженности поля шары начинали эффектно светится сине-фиолетовым пламенем.

@user-rr8nb9ns5k

2 жыл бұрын

Огни святого Эльма горят и без шаров на концах мачты. Они наоборот появляются на острых концах мачт, вышек и прочего.

@dasdast3163

2 жыл бұрын

а естт ли современные шары и свидетельство?

@maxim82irk

3 ай бұрын

Всё поломано нашими пра прадедами. 😅

Я в смятении и панике!!! Работая за похлёбку всю жизнь мы дальше носа своего не видим.

@user-cj5gr8bz3s

3 жыл бұрын

Каждый решает для себя - для чего он живёт! Многие живут ради того, чтобы работать. Иные многие работают, чтоб жить. Выбор за вами!...

@user-pf4td9bk4k

3 жыл бұрын

Всё сделано так, чтобы мы не поднимали головы, а думали только о насущном и не лезли куда не надо, для тех кто правит этим миром.

@user-farmket

3 жыл бұрын

Ну не надо за всех то. Всё больше думающих и ищущих людей

@user-sima-z9k

3 жыл бұрын

Каким совершенным и прекрасным был тот мир... Тоска...

@andreikazak6028

3 жыл бұрын

@@user-cj5gr8bz3s раб, который думает, что он свободен это хороший раб.

Всегда думал, что Жюль Верн описал не фантазии...

@user-ex2ol7xk9p

3 жыл бұрын

Я тоже....

@Gwyndala.

3 жыл бұрын

@@user-ex2ol7xk9p Ну так и фантастика и есть тот жанр, где легко могли под видом фэнтази схоронить возможно реальные события.

@Seld77

3 жыл бұрын

@@user-dt2tx4pj9f Наталья, вы забыли принять галоперидол...

@user-rk1yx6sp8w

3 жыл бұрын

@@user-dt2tx4pj9f Где Вы такую траву берёте?)))

@vnimanie888

3 жыл бұрын

Рассказываю об устройстве восприятия людей, о технологии манипуляции нашим сознанием, о системе этого мира, о будущем и настоящем на своём канале.

Нас к чему то готовят, раз дают все больше и больше знаний прошлого. И не блогеры, а блогерам дают нам информацию.

@user-jf5uo9ct5w

3 жыл бұрын

Я давно над этим задумалась.

@user-xk7ko9iv4r

3 жыл бұрын

возможно и писателям, и фантастам говорили, о чем они должны писать, чтобы уводить мысль в сторону. Например, " Война и мир' Толстого явно заказная вещь

@user-qg6sq4ww7r

3 жыл бұрын

@@user-xk7ko9iv4r поясни🤔

@user-xk7ko9iv4r

3 жыл бұрын

@@user-qg6sq4ww7r а та прочитай последние страницы, т поймешь, кого поддерживал Толстой

@user-qg6sq4ww7r

3 жыл бұрын

@@user-xk7ko9iv4r последние станицы... хорошо хоть не перечитай роман 😆🤣😆 уточни с какой(я серьезно)а лучше расскажи своими словами, а то мне в школе этой муки хватило

Меня все время просто злит то, что все время пытаются объяснить получением электричества не известным нам способом, но не один не допускает других видов энергии которыми скорей всего и пользовались наши предшественники.

@aaronzipfer6031

2 жыл бұрын

Каких видов? Огонь и масляные светильники, ручная гребля, парус, паровой двигатель. А, как жа, но ведь тонкие миры и энергияме пользаваца заприщено, да?)))

Как тут не вспомнить Наутилус Жюль Верна , Все на поверхности. Спасибо Вам за прекрасное видео. Очень интересно.

@user-st6jn2yg1r

3 жыл бұрын

Всё скрыто под водой ! ;--))

@GOdessa1986

3 жыл бұрын

точно! Обожаю этот роман!

@user-dq6oq2dp5k

3 жыл бұрын

Капитан Немо значит реальный капитан был)))

@ogenmiller

3 жыл бұрын

@@user-dt2tx4pj9f Наталья Натальевна Палова, у вас должно быть есть матчество вместо отчества ))) 😂

@user-st6jn2yg1r

3 жыл бұрын

@@user-dt2tx4pj9f Да прибудет СРАЧ !!!!!

Почему то в голове мысли о Капитане Немо. Благодарю есть над чем задуматься 👍👍👍

@user-dn7nj5je8o

3 жыл бұрын

Так подлодка "Плунжер" очень похожа на "Наутилус",как мне показалось

@user-fl6pl3bp5u

3 жыл бұрын

Капитан Немо - Нео))))

@hry-wu7do

3 жыл бұрын

Капитан НЕМОЙ, то есть уже никому ничего не скажет (и не покажет). Капитан реликта прежней эпохи? По наследству ему досталась подлодка или он пробудился от анабиоза в 19 веке, или просто где-то нашел чудом сохранивший полностью работоспособный корабль? Кстати формы и обводы "Плунжера" просто восхитительны! Какой высокоразвитый биоприродный дизайн (и никаких заклепок). Форма даже не торпеды, как сегодня делают, а скорее хищной рыбы-мурены или акулы, то ли с радаром в носу, то ли с анти-кавитационным устройством для сверхбыстрого подводного хода. У акул на коже есть бороздки улучшающие обтекаемость, а у этих лодок есть продольные гребни...

Удивительно. 150 лет и человечество ничего о себе уже не помнит.

@Ronal259

3 жыл бұрын

Посмотрите на Украину, 60 лет прошло, а они Победу в ВОВ забыли.

@user-yc8ee3yj5m

3 жыл бұрын

@@Ronal259 неплохо бы научиться считать... 76 лет - это не 60...Донбасс всё помнит...

@surdinkalol

3 жыл бұрын

@@Ronal259 там не помнят что с ними после каждых выборов делают олигархи, 5 лет и все заново.

@anatoliivasylynchuk4166

3 жыл бұрын

@@Ronal259 ой блин шарош етот бред тести победоносители

@enerjayser

2 жыл бұрын

@@Ronal259 ну конечно ...! Ты за Украину не решай! Это бляденыши с бабками в политЭс играют...А просто граждане ВСЕ помнят и детей правильно воспитывают...Осталось только братьям славянам снова обьедениться!!!

Задрали! Это делали суда на основе подводок!!! Их было не мало, и просто делали надстройки и использовали как баржи, теплоходы...

@petyafedorov63

2 жыл бұрын

Под водку едят селедку..горе луковое

Сразу при первом взгляде, увидел в тех кораблях подводные лодки с неуместно прикрученными надстройками.

@horusheresy2801

3 жыл бұрын

Мне кажется что неудобные люки для грузов это бывшие шахты ракет. Пшено или уголь в них и в правду возить неудобно 😂

@Gwyndala.

3 жыл бұрын

@@horusheresy2801 Вот тоже так подумал что эти люки для ракет а не для грузов.

@user-mr6bs7zt5s

3 жыл бұрын

@@user-dt2tx4pj9f осторожнее с наркотиками...

@julia_naz

3 жыл бұрын

@@user-mr6bs7zt5s Выразили точно мои мысли)))

@VL.good_world

3 жыл бұрын

@@user-dt2tx4pj9f Оооо...!!! Тролли появились .)))))

Возможно, здесь уместно вспомнить историю капитана Немо с его Наутилусом.

@RexFr

3 жыл бұрын

Воистину. Причем, учитывая даже сверх-оснащенность «Наутилуса», по сюжету он был лишь отголоском некой войны. Из-за которой потерявший семью Капитан мстил не то врагам, не то их потомкам.

@user-oz7tp4ql4p

3 жыл бұрын

Жюль Верн не был слеп

@user-iu1lr8wz4p

3 жыл бұрын

@@RexFr Есть версия, что подобные корабли могли быть постронны перед самой катастрофой как средство укрыться в глубинах океанов. Судя по тому, как немного их было обнаружено, спаслись немногие. Вышли на сушу и побросали их там же. Вопрос - кто были те, кто их потом находил и использовал.

@RexFr

3 жыл бұрын

@@user-iu1lr8wz4p вариант, кстати, интересный 👍🏻 Возможно, они и не погибли в этих глубинах океанов. А вполне себе живут в неких нижних городах. Со степенью массового ничегонезнания об окружающем мире, и слаборазвитой системе изучения океанических глубин - и такое может быть.

@user-il3py9pw2d

3 жыл бұрын

И Навуходоносера=Нави ходон сер(навигатор)

Замечательный ролик. Сразу видно, что автор очень много изучал архивы, пытаясь отыскать крупицы правды настоящей истории. Если недавняя история корректируется по несколько раз, то что говорить о вековой истории. Однако, как говорится, кто ищет, тот всегда найдёт. Возможно Вас заинтересует: Исчезнувшие цивилизации (2003)

@user-vd4gg2ml9j

3 жыл бұрын

Да, ролик шикарен. и автор явно подготовился, но поему-то забыл про мелочь (впрочем, как обычно для алтернативщика). Мониторы изначально создавались и проектировались для ПРИБРЕЖНОГО патрулирования. Вот ведь загадка и тайна, почему же они не приспособлены для океанского плаванья? чудеса! Корабли, которые изначально задумывались для защиты БЕРЕГА не могу ходить по океанам (да и морям тоже). Может быть, м там делать нечего просто? Далее, про поповки. ЛЮБОЙ мало-мальски уважающий себя историк знает историю их появления. После очередной Русско-турецкой войны нужно было срочно отстраивать флот при дифиците бюджета. Решили построить несколько рейсеров береговой ораны по необычной схеме, построили. Огневая мощь была хороша, мореходность так себе, управляемость тоже. Переработали. стало лучше, но в казне появились деньги на нормальные корабли и стали строить нормальные. По переработанному проекту, кстати, построили даже императорское судно. Так что ничего таинстенного ни в мониторах (типично американское изобретение), ни в поповках нет.

@user-zb2jo2vk3x

3 жыл бұрын

@@user-vd4gg2ml9j Кто-то в лес, а вы по дрова. Речь об исчезнувших цивилизациях. Нашей цивилизации тоже грозят артефакты. Но есть путь спасения один единственный.

@user-vd4gg2ml9j

3 жыл бұрын

@@user-zb2jo2vk3x скоро такие любители искать тайны для кого снят этот ролик, будут в любой железке искать заговор против человечества. вы такие смешные! искать логическое объяснение и изучать исторические ФАКТЫ гораздо сложнее, чем придумывать тайны и заговоры = )

@artua2189

3 жыл бұрын

@@user-vd4gg2ml9j факты не интересно. Ну скучно же . Взять хотя бы историю дредноутов . Тоска . А если заявить что их выкапывали уже другие краски .

@aleksandrlukianov6958

3 жыл бұрын

@@user-zb2jo2vk3x Единственный путь спасения - это коммунизм, надеюсь?

Французская лодочка имеет носовой обтекатель для создания эффекта кавитации, представьте с какой скоростью могла идти эта малютка в воздушном пузырь.

@svetdyshi1968

3 жыл бұрын

Да уж!!! Например советская кавитационная торпеда развивала скорость до 500 км/ ч под водой.

@serviceplay7195

2 жыл бұрын

@@svetdyshi1968 Значит и лодка могла. Мы ничего о строении двигателей на ней не знаем. А было бы очень интересно.

@Fovila

2 жыл бұрын

Обычный таран. Не нужно искать загадки там где их нет. Хотя кому я это говорю.

@_CossaCShocK_

2 жыл бұрын

@@Fovila Чувак, не мешай: тут своя атмосфера) Запасись попкорном и наслаждайся.

@all3774

2 жыл бұрын

Таран обычно имеет заострённый конец,а здесь набалдашник неизвестного назначения. Зачем?

Жюль Верн писатель РЕАЛИСТ а не фантаст )))))

@user-ty6ev5ox6m

3 жыл бұрын

Просто кто-то все знания не открывает сразу...видимо есть те у кого их очень много..и они живут где-то на земле...а после обнуления постепенно эти знания внедряют...проходя в какой раз этапы все...и оставаясь реальными управленцами на Земле...это они запросто могут летать везде..и тд...вот вопрос только ...а зачем им эти все моменты..разве что если цикл за циклом повторять..и при этом же тратятся ресурсы Земли...может цель-то чисто опустошение и уничтожение планеты...?Ну или после зачистки цивилизации ...знания кто-то и технолгии прикарманил...а теперь пожинает плоды ...

@VL.good_world

3 жыл бұрын

До сих пор реалисты пишут под грифом- фентези .

@VL.good_world

3 жыл бұрын

@@user-ty6ev5ox6m предикторы не могут сразу все уничтожить , им нужно сохранять приличия . А то свои же не поймут . Смотрите Шемшука . Там много ответов на вопросы .

@007Vitt

3 жыл бұрын

@@user-ty6ev5ox6m они золото собирают:)

@tomstatisman9657

3 жыл бұрын

Вы серьезно думаете что ,остров доктора моро,это фантастика.

"Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы; но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий" . (с) Козьма Прутков. Так и корабли, показанные автором, кажутся странными и непонятными лишь потому, что зрители никогда ранее о них не слышали. Например, даже я, будучи военным моряком и с детства интересуясь исторей военного кораблестроения , знал о постройке "Монитора" - родоначальника нового класса боевых кораблей, но при этом долго не знал ничего об "айронкладах" - тех самых речных броненосцах времен Гражданской войны в США, для борьбы с которыми собственно и был построен "Монитор". Просто этот пласт истории США во времена СССР практически никак не освещался в литературе. К счастью, сегодня, благодаря Интернету, эти материалы стали доступны любому - нужно только поинтересоваться. То же самое и о грузовых судах Великих Озер, с палубой типа "спина кита". Я до просмотра данного ролика никогда оних не слышал (за что автору - огромный респект! ) , но после просмотра достаточно было потратить десять минут, чтобы найти материалы об их истории во всех подробностях. А уж о "Поповках" и говорить нечего - удивительными и непонятными они представляются только тому, кто узнал о них впервые, хотя история их проектирования и постройки у нас в стране никогда не была тайной - о ней писали даже в детских книжках. Что же касается фотографии на 8:22 и далее - то она представляется непонятной только до тех пор, пока непредвзятый исследователь (если он не был знаком ранее с темой постройки судов) не погуглит фотографии постройки любых других кораблей той же эпохи. Именно так выглядели строящиеся корабли и суда на стапелях, включая крупнейшие броненосцы. Например: war-book.ru/wp-content/uploads/2018/02/00010293.jpg И флаги на временных флагштоках на верхней палубе - обычный атрибут церемонии спуска на воду, а вовсе не "мачты подводной лодки".

@user-mr4lp1eo2i

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/emShz7WQk5qwoqQ.html

@Andrei_Polk

2 жыл бұрын

Да, именно так. Автор ролика ничерта не знает ни про "Монитор" ни про "Поповки", ни про прочие суда, показанные в ролике, и поэтому ищет что-то непонятное, сверхъестественное, загадочное там, где ничего этого и нет.

@user-kl2un5zg1g

2 жыл бұрын

люблю когда бывает другое мнение и так рождается истина . а не "натягивание совы на глобус".

@lexnikols2444

2 жыл бұрын

этот хрен просто зарабатывает бабки на канале и ему насрать на историю, хотя мой сосед военный моряк верит во всю эту хрень и мне ему приходится доказывать что могли строить гигантские корабли на берегу без судоверфи в середине 19 века))

@ElectroLRG

2 жыл бұрын

Благодарю за пояснения. Человеку жевущему в степях :) P. S. Но мы слишком мало имеем времени, на познания тайн. Или Слишком много тайн, да бы всё познать.

Меня всегда удивлял тот факт, что у фердальной Японии, такие корабли были уже на момент Цусімы.

@user-hg5xb3wu7e

3 жыл бұрын

История утверждает,что это Англия построила им такой флот, вопрос только в том за какой хрен.

@user-me5zs5nv1z

3 жыл бұрын

Феодальная Япония кончилась в 1854 году. В начале 20 века Япония просто заказывала постройку броненосцев в других странах. Как и Россия в общем-то.

@romanlee4683

3 жыл бұрын

@@user-me5zs5nv1z Тут голос разума никому не интересн. Тут клуб свидетелей звероящеров

у вас невероятный канал! огромный труд, столько источников вы изучили и нам передаёте. ваш азарт к поискам истины и вскрытию лжи делает выпуски очень содержательными, аргументированно весомыми.пожалуйста, продолжайте делиться с нами. спасибо!

Похоже, что та сила которой надо было всё ТО скрыть и сейчас рулит ...

@VL.good_world

3 жыл бұрын

Уже нет .

@user-mw8ko4zh9u

3 жыл бұрын

Что делать будем?

@user-sb3er3rh3c

3 жыл бұрын

@@user-mw8ko4zh9u это наверное главный вопрос

@user-qv2qc7fp5e

3 жыл бұрын

Посмотрите канал New right channel. Очень много информации для размышлений. Как радиоинженер, могу сказать что шары - это 100 процентные возбудители электромагнитного поля. Кстати, в каком-то ролике рассматривались аксельбанты у морских офицеров, были очень похожи на электрошнуры с штекером на конце, для запада пушек.

@user-yo8zn3zh3z

3 жыл бұрын

👏👏👏 Узнать бы куда делись экипажи!!! Ведь возможность выжить у них была выше чем у остальных!!

недавно пересмотрел выпуск: "Странные корабли другого мира", и тут этот ролик очень кстати!! И сама тема мне очень интересна.

@sergeialjoshin

3 жыл бұрын

@@user-dt2tx4pj9f Многабукаф!

@user-ch6cd6ze3z

3 жыл бұрын

@@user-dt2tx4pj9f , буду благодарна тому, кто прочитал Ваши комментарии и сможет мне объяснить смысл написанного Вами. Такого бреда еще не приходилось читать.

@Dragon38Lion

3 жыл бұрын

@@user-ch6cd6ze3z даже не пытайся разобраться там, где нет смысла

@Dragon38Lion

3 жыл бұрын

@Кино Сериалы 8000 если бы всё было так легко и всё объяснялось только славяно-арийскими ведами, давно бы картинка сложилась. Тут библия не во всём сходится, а веды у каждых народов разные и объясняется сотворение и жизнь людей на земле тоже везде по разному. Так же в сфере эзотерики, каждое направление говорит о разном происхождении человека. В сказаниях народов, есть много героев, титанов или полубогов, так вот у разных народов допустим славянские герои, боролись индийскими божествами. Для нас получается их боги чужие, как и для них наши. Единственное общая составляющая из всего прочитанного, это какие то божества или могучие существа, которые всю жизнь боролись за покровительство человечества или народов.

@TheDak55

3 жыл бұрын

@@user-dt2tx4pj9f Шо вы там курите? Такой бредятитны еще не читал...

СПАСИБО ОГРОМНОЕ ЗА ролик! А попробуйте ради интереса спросить у своих близких дедушек и бабушек о том как жили до НИХ-- даю 99% что они ничего не могут рассказать! ПОЧЕМУ???

@dbnfkzful

6 ай бұрын

проделки рептилоидов?

@user-tg8rm8sg5j

6 ай бұрын

@@dbnfkzful не знаю,но с нашей памятью что то творится ..

Ролик, очень интересный, благодарствую! 🤝🤝🤝

Кто ставит сразу лайк, данному блогеру? Отличный контент. Спасибо большое.

@user-un9pc4or6e

3 жыл бұрын

Кто ставит под комментом лайки, тот не очень умный

@chilifruitmonsterz

3 жыл бұрын

@@user-un9pc4or6e че

@nicholasmazur

3 жыл бұрын

@@user-un9pc4or6e под твоим комментом если кто-то ставит лайк, то не шибко умный? Согласен...

@igordarov5682

3 жыл бұрын

Тоже так делаю, так как ещё ни разу не было не логичного или пустого материала, всегда интересно и по делу!)

@sirpandabongs3638

3 жыл бұрын

Ждем принудительную лоботомию, владельцу канала...От Ковид19 помогает инфа 100%

да и вообще, все фантасты, которые "предсказали будущее", судя по всему не из пустоты выдумали свои произведения. Возможно при их жизни было больше информации об ушедшем мире.

@user-vl7st2tq9i

3 жыл бұрын

Я тоже склоняюсь, что фантастика ни фига не фантастика, а реальность прошлая...

@DokDa95

3 жыл бұрын

Ничего придумать не возможно Потому что все уже придумано до нас

@user-su4is5je7y

3 жыл бұрын

Фантастам темы поставляют учёные и инженеры-свои мечты,свой бред,свои идеи что они боялись высказать официально(засмеют ,репутация пострадает итд).Всё придумано ими! Об этом ещё в СССР писали.

@user-gn4ol2fo8v

3 жыл бұрын

@@user-su4is5je7y дело в том что если аналищировать все сказанное и сранивать время написания с фактическим существованием например тогоже жуль верна то страно но 70% это все было как инженерные сооружения так и юридические экономические термини которые действуют и сейчас например член. кор. и т.д. все нужно сравнивать и анализировать.

"Китовые спины" это творения Капитана и судостроителя Александра Макдугала. Дело в том, что особенностью плавания по великим озерам является резкая смена ветра и непредсказуемые волны бьющие в борт. Из за этого, там погибло много судов. Капитан Макдугал, обладая опытом решил построить судно, которое практически невозможно перевернуть, при этом способное ходить в том числе по рекам. Эту задачу он и решил, создав корпус с минимальной парусностью, через который волны просто перекатываются. Пассажирский вариант, имеет палубы поднятые над корпусом, что бы вода проходила под ними, отсюда и странный вид без палуб на фото. Корпус построили, с собрались спускать на воду, для перевода в место, где его достроят у стенки. Вот и все. Автору не мешало бы изучать источники на разных языках, в противном случае он будет выглядеть идиотом как и случилось с этим роликом.

Да, таких кораблей я ещё не видела!!!! Супер!!!! Благодарю за труды!!!!

Энергия бесплатная. Но нас заставили за все платить.

@vanlife550

3 жыл бұрын

Так какие проблнемы? Берите эту энергию сами и используйте

@albalysh374

3 жыл бұрын

@@vanlife550 никто вам этого не позволит.

@vanlife550

3 жыл бұрын

@@albalysh374 о какой именно бесплатной энергии Вы говорите, которую мне запрещают брать?

@user-xi9vg3yg1v

3 жыл бұрын

Если даже чуть чуть напрячь мозги, но альтернативщикам понятно напрягать нечего, то мы поймём что даже за самую-самую бесплатную энергию потребителю предеться платить. Ибо стоимость энергии будет равна коммуникациям до потребителя и их обслуживанию.

@TeaAndCoffe

3 жыл бұрын

@@user-xi9vg3yg1v вот тебе действительно, даже напрячь нечего, какие коммуникации если например в каждом доме и здании будет своя установка...??? 😳

Да это же "Наутилусы" ! Подлодки Жуля Верна !

@RexFr

3 жыл бұрын

«Наутилус» был продвинутей в плане технологий. Там одна обшивка корпуса чего стоила. А это уже как будто «остатки от остатков», переделанные и ещё более упрощённые почти на коленке.

@user-it6cx6zp7d

3 жыл бұрын

@@RexFr Ну дык и Жуль Верн вроде как фантастом был, вот ему и пришлось приукрасить действительность ))

@RexFr

3 жыл бұрын

@@user-it6cx6zp7d ябпоспорил) Факт в том, что напридумывать, приукрашивая, можно в мультике про фей. А у Ж.Верна все украшательства очень технологичны, эргономичны и функциональны. И складывается впечатление, что писал он чуть ли не по историческим свидетельствам, но а-ля развлекательные рассказики, чтобы по голове цензоры не настучали. Скорее склоняюсь к мысли, что ряд описанных технологий он упростил, для лучшего понимания современниками (примером - всякие китовые усы в конструкции Наутилуса). А фантастом его назначили значительно позднее, и для удобства полит.строя. Здесь же весь прогресс якобы при коммунизме начался, какие подлодки в 1700-х)))

@GADY37

3 жыл бұрын

@@RexFrу любой современной подводный лодки есть 2 корпуса -внутренний (прочный ) и внешний: он не прочный , но обладает какими-то характеристиками допустим мягкий там или обтекаемый ! Та что если " навороченый не работающими технологиями "внешний корпус ПЛ демонтировать , то останется невзрачная цистерна !

@RexFr

3 жыл бұрын

@@GADY37 ну я как бы в курсе) Но ты упускаешь момент: чтобы такой внешний корпус демонтировать, нужно иметь, как минимум, технологии и оснащение для демонтажа. Не топором же и палкой-ковырялкой его разбирать. И потом: нужны тех.документы, чтобы вообще иметь представление о том, что разобрать эту конструкцию можно, не повредив внутреннюю часть. Не, я понимаю, что возможно всё, конечно, и остатки этих лодок могли попасть им в руки изначально разбитыми, с содранной обшивкой, с переломанной ходовой частью, и т.д. Но реально интересно порассуждать 🧐

Благодарю за ваш взгляд и ваше видение. За ваш голос и ваши вибрации в вашей подаче информации. Вас приятно слушать. И точка вашего видения очень необычная и откровенная.

Спасибки интэрнэту.Благодаря ему можно обогатитса различными знаниями.всем жэлающим.👍🤔

Короче 250 лет назад человечество двигалось каким то интересным путем развития. Всё же интересно, какой тип энергии использовался.

@Gwyndala.

3 жыл бұрын

Думаю это были продвинутые ХТС реакторы. А не эта имитация хайтека что строят в европе где якобы испытают в первые в 2050 году или каком там.

@user-uj1tr3hz4q

3 жыл бұрын

@@Gwyndala. я про то что возможно энергию брали из атмосферы. Т.к. возможно планету окружала какая то субстанция... или типо того :))

@user-uj1tr3hz4q

3 жыл бұрын

@@user-dt2tx4pj9f вы там поправляйтесь...

@Gwyndala.

3 жыл бұрын

@@user-uj1tr3hz4q Не думаю, думаю то что окружала и сейчас окружает использовали для преодоления гравитации. И думаю эта же энергия и создают гравитацию =)

@user-uj1tr3hz4q

3 жыл бұрын

@@Gwyndala. почему?

Ни какая это не параллельная история - эта история настоящая, реальная. А то, что нам напридумывали - это даже не фентези, это идеалогически выверенный эгрегор - война, неравенство, деньги.

@veranika9721

3 жыл бұрын

!!! Большинство не представляют, насколько они на самом деле ЭНЕРГЕТИЧЕСКИ слепы! Поэтому сейчас СЛЕПЫЕ ВЕДУТ СЛЕПЫХ! И результат окажется соответствующим. Что и было предсказано. Только 144 тысячи примут Спасение (см. "Откровение Иоанна Богослова", гл. 14-15)., и лишь треть землян соприкоснутся с истинным Абсолютным Светом Любви. Только уже запоздало, поэтому погибнут от 2/3 населения, о которых сказано, что они "Не раскаялись" ("Откровение Иоанна Богослова", гл. 9). www.brighteon.com/channels/victoriara?page=2

@alexandr1643

3 жыл бұрын

@@user-dt2tx4pj9f посетите специалиста по ремонту мозга , но думаю уже поздно , там его нет.

@user-u.niknek

3 жыл бұрын

@@user-dt2tx4pj9f прими таблеточку.Вместе с Крымским и Тюняевым.

@user-tl5hb3bp4w

3 жыл бұрын

@@user-dt2tx4pj9f Вам говорил кио то; что вы несете бред? Вы в каждом коменте пишите вот эту дурь! Сколько можно! Оставьте каналы альтернативщиков , полечите голову!

@user-yc7zd8xi4u

3 жыл бұрын

@@user-dt2tx4pj9f ТЫ,ЧТО БОЛЬНА??? СХОДИ К ВРАЧУ!!!!....БОГ ТЕБЕ В ПОМОЩЬ ....

спасибо, посмеялся. Хороший сборник анекдотов, автор молодец, старался 😂

@filinfil6154

2 жыл бұрын

(Учусь на историка) сижу ржу с этих анекдотов

Накладочка произошла... Наша реальность, пересеклась с другой и в местах пересечений всплыли эти несоответствия истории и фактов. Однако не исключена и просто замена одной реальности на другую ну как бы в ходе игры замена старых правил на новые...

@vadimroschin5626

2 жыл бұрын

Тоже про это думал. Вероятно как то так и есть...Мария Селеста☺

Может быть капитан Немо не был одиночкой, а был одним из многих?

@user-sd4qd7vd9e

3 жыл бұрын

А-ХА-ХА. Тебе в психушку пора😂😂😂

@user-qr4lb3ke4i

3 жыл бұрын

Вы хотели сказать не один из многих, а один из последних!

@svetlanabisyarina5550

3 жыл бұрын

Так оно и было.

@user-ww9zl9od7g

3 жыл бұрын

Мало кто знает,что он был Глухо

@user-pr9vz4on7t

2 жыл бұрын

Сергей Деменков., Мне тоже так кажется, что капитан Нэмо был реальным героем прошлого.

Сетчатые шары-отражатели радиоволн.Яхтсмены сейчас используют на длительных переходах.Отражают лучи локатора друхих судов,во избежание столкновений. )))

@_vicsat

3 жыл бұрын

А Попов радио изобрел только в 1895 году..)

@user-hz5dj4qr7g

3 жыл бұрын

@@_vicsat ура,наконец и Попов изобрел радио.Только испытывали без него.Ну не было его дома,за границей шлялся. ))))

@_vicsat

3 жыл бұрын

@@user-hz5dj4qr7g за границей были свои ".маркони"

@sergeilygerov6200

3 жыл бұрын

@@user-dt2tx4pj9f с головой, вообще беда?

@user-lj9sl8jm6d

3 жыл бұрын

@@_vicsat - да там и Маркони и Тесла и еще какой-то австралиец - все в один год патенты подавали.

Что интересно, до начала использования в металлургии мартеновских печей и обжимных станов, получение крупных слитков и их прокат в лист, необходимого размера, строительство Монитора было бы невозможно. Но! Монитор построен в 1962 году, мартеновская печь изобретена в 1864 году и примерно тогде же - обжимные станы. И что ещё интереснее, без применения бесшовных труб, создание паровоза невозможно, но первые бесшовные трубы прокатали в 1885 году, а паровозы к тому времени катались уже сотню лет. Вот такие странности "официальной истории".

я так понимаю, что никто не задокументировал конструкцию двигателей которые были изначально установлены в таких кораблях. И странно, что не стали глубоко их изучать, ведь все равно были люди которые понимали, что разобравшись в этой технологии они получать значительное преимущество перед другими странами.

Похоже мы живем в реальности, похожей на произведение Стругатских «Пикни́к на обо́чине». Многое не можем объяснить. Более того многое вообще не видим, что нас окружает.

@uto8631

2 жыл бұрын

Судно на берегу вытолкнули в половодье, а после падения уровня на межень ведут ремонт корпуса судна. Эти суда экспериментальные для тех лет и имеют вполне официальное место в истории. И это не сенсация. И все кто имеет отношение к судостроению знают историю создания полупогруженых судов и смеются над такими. Пытается из ничего сделать сенсацию для зомбонутых. Шар- сигнальная фигура, такая же как ромб и конус. Служат для информирования судоводителей о движении судна относительно воды (стою на якоре, или мели, лишён возможности маневрировать и т.д.)

@user-ds6uf5nr8b

2 жыл бұрын

Попробуй обьяснить чувство дежавю.

@illyumeenat

2 жыл бұрын

@@uto8631 а теперь расскажите индусам ,что они не бичи,а спецы ,вон какие храмы строили,и тут раз в нищете и слабоумие,ага,что то мало верится,были цивилизации ,были катаклизмы и пропадала наша история вместе с технологиями .сколько открытий чудных нам готовит будущее ,когда рано или поздно человекам будет доступна настоящая информация об их истории

@uto8631

2 жыл бұрын

@@illyumeenat возможно, но речь идёт про другие временные рамки, о которых нет смысла фантазировать и выдумывать идиотские небылицы т.к. для грамотного человека изложеное автором я вляется полной маразматической бредятеной. И известно про то что он в угоду своим интересам делает всёры в ваши пустые головы.

@illyumeenat

2 жыл бұрын

@@uto8631 я не спорю ,что автор перегибает,но некоторые домыслы являются логически более верными,чем нам рассказывает официальная история

Опять больше вопросов, чем ответов...что же мы потеряли в 19 и 20 веках? Что же было на самом деле?

@user-su4is5je7y

3 жыл бұрын

Шо то было.Историю постоянно переписывают победители каждые 20 лет. Все врут.Концов не найти.

@user-gancata

3 жыл бұрын

Потеряли память.

@user-dx7le1ei9t

3 жыл бұрын

Потеряли прошлую цивилизацию и начали новую, с фашизмом и рабским трудом... каждый день до выходных

@NYK5790

2 жыл бұрын

Земля перевернулась, атмосфера поменялась, спаслись живущие под землей и те кто в горах.Никакого Ноя

Вы уверены, что эта конструкция именно подводного корабля, а не летучего? Она очень напоминает фюзеляж самолёта, который достаточно снабдить антигравитационными магнитами, и он будет летать.

@Andrey_Bochkarev

2 жыл бұрын

фюзеляж самолета и корпус корабля разные вещи. сравните толщину обшивки

@dgm19990

2 жыл бұрын

Курите меньше

Благодарю, хороший ролик. Жду следующий с нетерпением.

Вот поэтому титаники с луизитаниями и закончились так быстро от всех этих переделок и неправильной эксплуатации, 🤔

@Gwyndala.

3 жыл бұрын

Они утонили по разным причинам, посмотри авианосцы 1-2 мировой особенно японские у многих явные черты перестройки.

@djuditanina

3 жыл бұрын

@@user-dt2tx4pj9f а вы проверьте опытным путем, на себе, есть ли у вас сосуды 🤦🏼‍♀️

@jonaslandsbergis311

3 жыл бұрын

@@user-dt2tx4pj9f Эк Вас понесло. Если человек жрёт курятину то и курицы имеют моральное право жрать человечину. "По делам вашим и воздастся". Не исключено, что человечество большая ферма по выращиванию биомассы. Успехов!

@dmitrysoldatenkov72

3 жыл бұрын

@@Gwyndala. потому что это были новые типы, никто не строил их раньше специально. Поэтому первые были получены просто путем переделки старых крейсеров и тп.

Такое ощущение ,что сигарообразные корабли должны летать

@maxhunt3330

3 жыл бұрын

2 примера. 1. Подводная лодка. Корабль? Корабль. Сигарообразный? С точки зрения обывателя не служившего на морфлоте - определённо. Летает? Нет. 2. Дерижабли. Ситуация та же, только с точностью, да наоборот.

@user-ne2bl2cl5j

3 жыл бұрын

@French Shizofrend накурились и полетели

@user-iv5yt9jg9t

3 жыл бұрын

@French Shizofrend крутиться в более плотной атмосфере!!

Чем больше смотрю подобные ролики, тем сильнее убеждаюсь какая наша цивилизация убогая.

@Dmitrii_Zharov

20 күн бұрын

к психиатру сходи и всё изменится

Наткнулась на это видео совершенно случайно. Давно уверена в том, что историю переписывали несчетное количество раз в угоду сильным мира сего. Очень интересный материал. Совершенно не жалею о времени, потраченном на просмотр. С огромным интересом буду знакомиться с Вашим трудом. Спасибо большое. Успехов Вам, всех благ. Пошла копаться в Ваших архивах)))).

@kimbula

11 ай бұрын

Ну и как успехи по прошествии времени? Кукуха не отлетела совсем?

Хочу добавить ,что в Англии, было несколько огромных кораблей с сварными корпусами! И это почти за сто лет ,до изобретения сварки. Один из таких кораблей, проработал кабелеукладчиком до середины 20 го века.

@igorigor552

3 жыл бұрын

Да всё понятно , чистят от людей территории время от времени 🙄🧐

@StudioTHX

3 жыл бұрын

Просто перезапустили Матрицу

@FastesTSkIeR007

3 жыл бұрын

@@user-dt2tx4pj9f вы хоть доказательства какие предоставьте, а то распыляться можно бесконечно)

@user-sn5kp2vi8j

3 жыл бұрын

Есть такая гипотеза, что Бенардос сварку вообще не изобретал, а восстановил технологию прошлой цивилизации. И если судить по внешнему виду кораблей эта гипотеза не лишена смысла...

@user-kp7le6xf7r

9 ай бұрын

@@user-sn5kp2vi8j Ипена мать !!!! Что там восстанавливать??? Достаточно случайно приложить медный электрод к другому, стальному например, увидеть, дугу, как в ней плавится металл и понять, как это можно использовать !!!???

Офигенная информация к размышлениям ! Как и всегда ! Спасибо за фильм !

@andriitorkotiuk5823

3 жыл бұрын

@@user-dt2tx4pj9f ого Вас Наталья как колбасит то , как и В. Крымского. У Крымского мысли хорошие просачиваются конечно иногда, но подача сказочника шизофреника.

@system1273

3 жыл бұрын

@@andriitorkotiuk5823 это боты из дурдома

@siomlsiomi9226

3 жыл бұрын

Я из 2024 года, у нас теперь каждый месяц прививают новую вакцину, правительство "предполагает" что вирус мутирует ежимесечно, население планеты сократилось на 50%. Глава ВОЗ прогназирует, что к 2028 году вирус исчезнет полностью с планеты земля. В январе 2024 года Гейтс победил в электронном обще планетарном референдуме, мы его сильно любим...

@user-st6jn2yg1r

3 жыл бұрын

@@siomlsiomi9226 Загляни к прокурору , он всегда в палате с Наполеоном ! ;--))

@siomlsiomi9226

3 жыл бұрын

@@user-st6jn2yg1r иди лучше провакценируйся, Бил Гейц будет рад...

И вновь благодарность за информацию и выводы!

Отлично!! Спасибо за видео!

Если Верн реалист, то война миров не фантастика?!

@alexsteel4537

2 жыл бұрын

Война миров- это Герберт Уэльс

@Ded64

2 жыл бұрын

Кто знает, что в переди 😪

@Getoverhere666

2 жыл бұрын

ДА БЫЛИ УЖЕ В ГРАЖДАНСКУЮ ВОЙНУ В США И ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ И ПРОСТЕЙШИЕ БОЕВЫЕ РАКЕТЫ. АЛЛО, ЧИТАЙТЕ ВИКИПЕДИЮ ЧТО ЛИ ХОТЬ ИНОГДА!

@user-sr4ri8fq8b

2 жыл бұрын

@@Getoverhere666 простейшие ракеты были и в Китае. Называется фейерверк, но боевое назначение тоже имелось. Было это далековато от гражданской войны в Америке

@Getoverhere666

2 жыл бұрын

@@user-sr4ri8fq8b были. И пропаганда уже была 2 тыс лет до нашей эры.

Вперед, к знаниям!

как то видел старые уличные подвесные светильники, они выглядели как стеклянная сфера, на которую была натянута сетка, подобные светильники до сих пор можно встретить и в Петербурге. Я так понимаю, что сетка в данном случае играет роль теплоотвода

автор молодец, хорошо подгоняешь уже известные факты под свою бредовую теорию

@shatoon59

2 жыл бұрын

Это называется шизофрения ))) шизофреники очень логичные люди, выстраивают правильные логические цепочки, только в основе их лежит один бредовый факт, на который все остальное навешивается.

@rom44-s77s

2 жыл бұрын

@@shatoon59 А чем они тогда отличаются от "обычных" людей?

@shatoon59

2 жыл бұрын

@@rom44-s77s см выше что я написал

@rom44-s77s

2 жыл бұрын

@@shatoon59 тогда не отличаются, либо вы не знаете клинического определения этого термина.

Когда я ещё учился в школе, меня все время мучал вопрос.. Согласно оф.истории, человечество несколько тысяч лет бегало с палками и ковырялось в дерьме.. А потом рраз и за какие-то сто лет, сделали самолётики, кораблики и даже полетели в космос.. Как так-то?🤔

@georgemudack7816

3 жыл бұрын

Кто-то порылся в древней библиотеке и всё само изобрелось! )))

@user-if9fn2bu2s

3 жыл бұрын

Аналогично. Тоже всегда было интересно и не понятно почему именно за последние 100 лет такой сильный скачок технологий. Что до этого делали.

@user-xz3lo3ml1h

3 жыл бұрын

Согласно официальной истории люди долго ездили на лошадях и не летали и плавали на парусниках, но прогресс был, было огнестрельное оружие, пушки, с палками не бегали, были орудия труда, и плуг давно изобрели, пахали быками, на лошадях, да и летали на дирижаблях и воздушных шарах, в 19 веке появились паровозы, пароходы, паровые автомобили... Прогресс начал ускорятся в 19 веке, но сейчас мне кажется прогресс замедлился.

@user-dw5qp7gx3j

3 жыл бұрын

После падения НЛО в Розуэле в 47 году, появились сверх звуковые двигатели и прочие плюхи у военных, которые потом перешли и к гражданским

@DokDa95

3 жыл бұрын

@@user-xz3lo3ml1h он не просто замедлился, он прекратился Прогресс только в части телефонов произошел И то я думаю что их двинули вперёд для того, чтобы держать население на контроле Сейчас без смартфона в кармане ты никто, потерянный чел Не так ли? Смартфон это идеальное средство слежки за каждым из нас

Это ж ноевыковчеги, в которых илитки спаслись во время потопа, как в фильме 2012!

@raketokavaliro8271

3 жыл бұрын

@@user-dt2tx4pj9f органика или синтетика?

@vadoovadimeich6555

3 жыл бұрын

@@user-dt2tx4pj9f Само то поняло, что написало? Или ты писало не для того, что бы тебя понимали?

@MrOsharin

3 жыл бұрын

@@user-dt2tx4pj9f не лень было этот бред строчить?

@mcj777mail

3 жыл бұрын

Точно! А я вспомнить не мог, где такие уже видел ))) kzread.info/dash/bejne/n3x6xcR7gKradLQ.html

@MrOsharin

3 жыл бұрын

@@mcj777mail всё новое - хорошо забытое старое)

Благодарю за Службу Народу!!!

похоже что Жюль Верн не фантазировал, а достаточно аккуратно покопался в истории своего времени. Видимо описывать эти события как реальность было запрещено, поэтому он и описал их как фантастику - свои бурные фантазии.

Много лет интересуюсь флотом ,делаю модели , но подобные фото вижу первый раз ,еслибы не интернет так ничегобы и не узнал альтернативного.

@user-Ded-Rarited

3 жыл бұрын

Почему увидели в первый раз? Что тут вообще альтернативного? Если увлекаетесь судомоделизмом, то наверняка сталкивались с советским журналом "Моделист-Конструктор". Модели и описания боевых мониторов там точно были, я помню. И вообще, в разной советской технической популярной литературе, про мониторы, достаточно часто упоминали. По крайней мере, в Кронштадте такие точно были ибо успешно применялись в связи с малой глубиной залива.. А американо-мексиканские наркобароны, до сих пор используют такое техническое решение для доставки наркоты. То есть, строят мощные быстроходные грузовые катера, у которых весь корпус погружён под воду. Над водой выступает только минимальных размеров рубка и воздухозаборник для двигателя. Радиолокационные радары их не видят. В бинокль с борта патрулирующего судна, при маломальской океанской волне, тоже не заметишь. То есть, вполне себе успешная и жизнеспособная конструкция.

@user-tg3kw8ck4x

3 жыл бұрын

@@user-Ded-Rarited Да именно с такими фото не сталкилвался.Мониторы у меня есть , но моя любимая тема это дредноуты , броненосные крейсера крейсера первой мировой войны .Самые красивые для меня это гермаские дредноуты и линейные крейсера по ним собран большой материал.

@user-Ded-Rarited

3 жыл бұрын

@@user-tg3kw8ck4x Понимаю. Тем более, что полвека назад, кое что из того времени, ещё можно было своими глазами увидеть в портах. Пусть перестроенных, пусть модернизированных, но, ещё живых судов первой половины ХХ века. Кстати, в "Моделисте-Конструкторе" была хорошо представлена морская тематика. Рисунки Владимира Барышева. Он делал подробные иллюстрации. По поводу красоты германских судов, тоже абсолютно согласен. Мне даже довелось в детстве побывать на борту тех самых "Берлина", "Патрии" и "Магдалены", которые при победной делёжке проигравшего германского флота, достались Советскому Союзу и работали в Черноморском пароходстве под советским названиями: "Адмирал Нахимов", "Россия" и "Победа". Что интересно, старые германские названия так и оставались приклёпанными на корме и вблизи прекрасно читались, так как стальные большие буквы, были вырезаны каждая отдельно и резать клёпки почему-то никто и не собирался. Просто их каждый раз закрашивали белой корабельной краской как и весь корпус, и за двести метров их было уже не отличить.

@user-su4is5je7y

3 жыл бұрын

@@user-Ded-Rarited Идиотская конструкция.Не логичная и сложная.Радаров тогда не было не надо перегибать и подтасовывать с современными нарко катерами. Ну а то что ядра в воде типа борт не могли пробить-ну такое себе выкручивание логики.Идиотское.Бревно кинуть баллистой сверху-пробить палубу и взорвать бочку пороха. Ну а грузовые круглые цилиндрические суда-верх ИДИОТИЗМА!И особенно пассажирское.Ему то зачем круглый корпус????

@user-Ded-Rarited

3 жыл бұрын

@@user-su4is5je7y Радары и наркота, это реалии конца 20-го века, а в конце 19-го и начале 20-го, реалии были абсолютно другие. С современным образованием и эрудицией, как оказалось, большинству обывателей весьма тяжело понять, чем руководствовались изобретатели прошлого. Они постепенно, шаг за шагом, порождали кучу ошибок, от которых, впоследствии человечество отказалось. А современники, опираясь на сегодняшние знания, пытаются осмыслить логику первопроходцев. Кстати, насчёт попытки подтасовывания, вы зря меня обвиняете. Я лишь пытался объяснить, что в каждой эпохе свои проблемы и свои попытки их решения.

К сожалению мы видим только то, что снаружи. А вот если бы видеть что внутри, думаю многое прояснилось бы. Юрий, как всегда благодарность за труды!

@user-zq7br6ny9q

3 жыл бұрын

то что внутри перевернет все домены и сломает наше представление о мирозданьи хотите заглянуть глубже начните с эпоса индейцев именно о подземном мире .гитлеровцы активно искали по ихнимлегендам подземные шахты и видимо что то нашли

@VL.good_world

3 жыл бұрын

То , что было внутри- лежит в Ватикане . Туда , вообще, все древнее и непонятное стаскивалось . ( и не древнее и понятное- тоже) Скоро все узнаем .

@user-dx7le1ei9t

3 жыл бұрын

Когда скоро то?

@user-mr4lp1eo2i

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/emShz7WQk5qwoqQ.html

Спасибо!)

Однако очень даже интересненько. Ждём продолжений.

Если в этой сфере коперника на самой верхушке корабля были вращающиеся в разных плоскостях кольца, то она могла использоваться как гироскоп для стабилизации судна при волнении.

@arevut

Жыл бұрын

реально похоже на гироскопы

Лайк поставил, комментарий оставил. Всем Добра!!!

@yahirkoshel2152

3 жыл бұрын

опоздал 😆

@dmittriykrasilnikov173

3 жыл бұрын

@@user-dt2tx4pj9f Валера твой крымский - шизофреник...

@andreast4049

3 жыл бұрын

@@user-dt2tx4pj9f Крыша едет не спеша, черепицею шурша.

ладно Слип (slip - скользить, надвигать; building slip - судостроительный слип) Это судоподъемное капитальное сооружение, предназначенное для подъема и спуска на тележках одного или сразу нескольких судов, перемещаемых по рельсовым путям под наклоном.

Спасибо за интересный и познавательный видос!

Как всегда супер-итересно. Спасибо огромное

Капитан Немо -последний подводный капитан допотопной флотилии🤔

@user-bb2hk7sl1o

3 жыл бұрын

@@user-jm3ph1zt4w А сам Жюльн Верн в историка😉

Спасибо!

Спасибо 🍀💐

Случайности не случайны.... Были технологии, и я думаю ценности были другие. Никто не думал о деньгах, так как они были лишь средства для достижения целей. И соответственно масштаб развития, которое не упиралось в в количество потраченных денег. Хотя рентабельность никто не отменял, но я думаю всё окупалось слихвой, и не только в финансовом плане. Было время конечно, прекрасное время, но по какой то причине всё рухнуло и закончилось, и остались лишь отголоски... Ну а что касается истории, я думаю всё проще простого, человеку, что мы сейчас из себя представляем, свойственно всё подминать под себя, и не в состоянии нести бремя ответственности и являться лишь частью чего то. Ему нужно своë, и проще похоронить старое, начав что то новое. Потому что человек не может жить и мириться с тем что это не он хозяин, и что он всего лишь антураж, вот и мечется из крайности в крайность, пытаясь властвовать. Запрещая настоящую историю, настоящую жизнь и созидание, потому что не в состоянии соответствовать. Не всë так просто, как кажется, иначе всё было бы по другому. А то что до нас были цивилизации, это понимает любой нормальный и здравомыслящий человек. Просто очень обидно что всюду молчание, ведь так хочется знать, как всë было на самом деле.

@VL.good_world

3 жыл бұрын

Говорите за себя .

@Mr.Ozerov

3 жыл бұрын

Полностью поддерживаю каждое слово! ✊👍

Шары на кароблях и домах очень походы на без проводную передачю электричества Николы Теслы , атмосферное электричество. В это время и жил и трудился Тесла.

8:55 изучай историю строительства кораблей. хотя бы знай что полную остнастку корабли получают будучи спущенными наводу. так как полная масса будет настолько большой что спустить на воду лодку или корабли будет невозможно технически. второе это фото лодки установленной для чистки или для достройки. в третьих в те времена наверно не у всех в карманах лежал айфон или гавнофон с камерой что бы можно было просто сфотографировать объект 100м. длинной. афтар учи мат часть.

@user-gv3ds5jy4v

2 жыл бұрын

особенно смешно то, что автор сам указывает на "износившиеся флаги" и "ржавые якоря" зачем-то валяющиеся рядом)

Все эти суда должны быть в сплошных заклёпках, - где они?...

@user-su4is5je7y

3 жыл бұрын

Маленькие-не видно.

@SamaelMelentev

3 жыл бұрын

-Ага если присмотреться то аргоновая сварка видна,-надо быть полным профаном в судостроении , чтоб такую чущь на 15 минут растянуть)))))))))

@SamaelMelentev

3 жыл бұрын

@@YaR0MyR -Вообще то, я судостроителем 5 лет поработал и дело не в заклёпках....диаметр заклепки к примеру на "Красине" около 50 мм, листы обычно накладывались в нахлест...

@SamaelMelentev

3 жыл бұрын

@@YaR0MyR всё на месте))),и заклепки и металл, до сих пор все так и есть...

@SamaelMelentev

3 жыл бұрын

@@YaR0MyR Карта эта, просто неправильно составлена, судно строящее и подпертое столбами находится на верфи,-видны направляющие и тележко под корпусом..(в принципе и сейчас так много где строят,это судно кстати клепанное)-сперва на слипе клепают или варят корпус, потом его спускают на воду и там достраивают.. -Суда зерновозы и наливные, делались уже в основном сварные, трюмных крышек у них как таковых обычно вообще не делали,-засыпали или заливали через горловины, выгружали "пылесосами", или откачивали.. -Фото на 10.48,-клепанное пассажирское судно, видно , что железо почти закончено, основные леса убраны и закрывают технологические отверстия.. -Теория подводных лодок,-чушь, потому как на 5 метрах глубины подобные корпуса просто раздавит, кому интересно просто поищите как вообще то устроены корпуса подлодок,-поверте сходство только внешне, и чем они к примеру вооружались?-подводными лазерами?))))

Добрый день! Здорово! Лайк сразу)

@user-tr4bz1jt3p

3 жыл бұрын

Ольга, такие лайки, без просмотра, ютуб не засчитывает. Это считается как накрутка. Нужно хотя бы половину ролика увидеть и тогда ставить лайк. Все блогеры просят не ставить лайк раньше просмотра.

@user-mp5yk8en6c

3 жыл бұрын

@@user-tr4bz1jt3p Я рада, что побудила Вас написать длинный комментарий, это поможет продвижению. А видео на данном канале пересматриваю по 2 раза, так мне интереснее)

Спасибо)

Корабли назывались не "валбэк" , а "вэйлбэк " ,.т.е .китовая спина !

@user-yh6xi4bc9j

3 жыл бұрын

формулировка китовая спина соответствует понятию, внешней форме. Приведя нынешние искаженные формулировки в порядок, нам откроются настоящие формы и настоящие формулы. ФОРМУЛировки = ФОРМУЛы формирующие реакции, поведение, формы. иСКАЖЕННЫЕ формулировки формируют злобные формы и злобные отношения. Скаженный = психопат.

Как говорится не строяли ,а откопали.

Прикольно

Класс!

Сетчатые шары - это антенны для приема-передачи данных. То есть теоретически с помощью такого можно управлять объектом. Если это корабль, то кораблем.

Корбин Даллас это человек победивший абсолютное зло. Пятый элемент вам в помощь!

@user-ks2of7ds3d

3 жыл бұрын

Роль Корбена Далласа сыграл Брюс Уиллис.

@user-ks2of7ds3d

3 жыл бұрын

То есть, у чувака со stallion history псевдоним.

Сферы применялись в качестве токосборников и обеспечивали электроэнергией корабельные двигательные установки и прочие системы

шары скорее всего огромные гироскопы,что бы на волнах меньше укачивало.а буй с кольцами с наклоном в разные стороны,что бы куда бы не качнулся буй энертный газ(не помню какой)будет разгоняться по кругу и светить.по моему сейчас тоже такие применяют,дело в том что такой буй может светить лет 50 без дозаправки

очень похоже на фазированные решетки, а также на отражатели сигналов локатора. Думаю, что по общему размеру и по размеру ячеек специалисты даже диапазон скажут далее, корпуса сварные. судя по фото, где явно видны сварные швы. А нам заливают, что сварка в судостроении впервые применена в РИ в 1889г, а в США в 1915г. Для того, чтобы научиться строить такие корпуса, мало взять катанную сталь, причём нужного химсостава, её нужно уметь кроить и разделывать, термообрабатывать, стыковать и только затем сваривать. Причём правильно сварить и чтобы это потом не разошлось в процессе эксплуатации под нагрузками, нужно понимать процессы, происходящие на стыке металлов и в шве. Нужно совсем не простое оборудование, которое позволит создать долговременную стабильную электрическую дугу и её контролировать, нужны источники электроэнергии, нужны медные гибкие кабели, позволяющие подводить без больших потерь (а иначе провода будут сильно греться и никакая изоляция не спасёт) огромные токи (а иначе толстые листы обшивки не сварить) к электродам, нужны сами электроды (химсостав?), нужны флюсы (химсостав?)... Это не месяц экспериментов, это десятилетия работы по подбору и оттачиванию технологии и созданию самих сварочных аппаратов, на стыке электрики, механики и химии одновременно...

@UL-ic5ld

2 жыл бұрын

да и нужно принять во внимание тот факт,что в то время все корпуса судов были клепанными , а тут сварка причем совершенного качества

Меня всегда интересовали открытия Теслы. И я вот что подумал, что если он был владельцем какого нибудь носителя информации по примеру инциклопедии с точными описаниями приборов. Тогда становится понятно как один человек сделал столько открытий опережавших свое время

@nataljaroslova473

3 жыл бұрын

А меня удивляет то, что такой красивый человек жил якобы одиноко, удаленно и не хотрл жениться и прожил мало. Странно это как-то. По фото он эстет и ловелас, тщательно ухоженный и модный.

@user-dv7cp2ig2e

2 жыл бұрын

@@nataljaroslova473 успехом он у женщин пользовался и не видел смысла в том. что бы иметь рядом стареющую тётю хотя мог себе позволить всегда молодых. Гений он и есть гений. не видел счастья в дырке. дырка, дети , семья - это женские мечты. Удивительно было бы если он как Есенин связался с дамой старше себя и в итоге допившись повесился или как Толстой на полустанке в лаптях околел ибо ушёл в метель от любимой жены хахаха но вы не поймёте ибо вся женская суть. все их мечты так или иначе крутятся вокруг деторождения и всего, что с ним связано. У мужчины, а тем более гения, гораздо больше способов и сфер самореализации

@nataljaroslova473

2 жыл бұрын

@@user-dv7cp2ig2e это понятно, но как раз не имеет славы ловеласа, а типо был затворником ради науки.

Спасибо вам

Круто! Интересно! 👍💪Благодарю!

Спасибо Юра!!!👍

У папы раньше была дежурная шутка: "Подводная лодка в степях Украины погибла в неравном воздушном бою". Мне лет 7-8 было, и я в своем воображении представляла какой-то фантастический бой, потом засыпанные песком ( именно песком, хотя говорилось о степях) места невиданных сражений. Потом спросила у мамы, когда это было, а она, удивившись моей глупости, сказала: " Неужели ты не понимаешь, что такого быть не могло, это просто шутка".

@Kochetkofff

3 жыл бұрын

была подземная лодка с реактором, погибла под землёй.. Папа не шутил)

@user-nn8nr2vu9f

3 жыл бұрын

Постене плывёт керпичь деревянные как стекло Походу это твои мозги Иди подбери

@Igor_Minakov

3 жыл бұрын

Английские учёные после многолетнего исследования доказали, что самолётов на дне моря намного больше, чем подводных лодок в небе.

Спасибо большое! Было очень интересно! +++

первый раз такое вижу, удивительно и интересно)

прям с языка снял, с первых минут хотелось сказать, что эти надстройки выглядят неродными, как седло на корове

Отлично! Приятно Вас слушать. Хоть в регрессиях на эти темы много ответов. Но Ваша работа теплотой отдает. Смотрим Ваш канал ..

@Terramorfios

3 жыл бұрын

В регрессиях тоже не всё хорошо. Зависит от мировоззрения, энергии слипера и подающего. И чем \грязнее\ энергии, тем некачественнее те, к кому обращаются и весьма много ошибок.

Очень интересно!!

Лодка на 9:30 показывает пример развития металлургии заводов, возможно, аналогичным тем, которые были найдены «купцами» типа Демидовых, Сухановых, Строгановых… В начале ролика на картинке-гравюре видны домики старинного «европейского» типа. У них стандартный фасад или торец (либо с колоннадой либо просто плоский, иногда с отверстием сверху). Помню на территории Сыктывкара длительное время недалеко от центра стояло сооружение - останец от здания в виде кирпичной стенки торца, с кругляшом под крышей. Это в 85-89 гг. было. Потом снесли. Теперь там школа или д/с.

Я интересуюсь морской тематикой и про мониторы знал, но вот эти полуподоводные лодки вижу впервые. Весьма занятная компановка (шесть рубок в ряд). Вы знаете, вольно или не вольно, но тема выбрана очень удачно, дело в том что на корабле нет ни единой детали "просто так", надо найти ответ "для какой цели" и станет понятнее, для полного понимания посмотреть хотя бы чертежи или рабочие эскизы, ну тут уж "чем богаты". Спасибо за интересный ролик, на подумать.

наверное, изначально это были не субмарины и не корабли, а поплавки для чего-нибудь, для кораблей другого типа...

@Z0L0TO

3 жыл бұрын

для гидросамолета

@buhoykoteyka5731

3 жыл бұрын

@@Z0L0TO или дирижабля - чтоб не утонул , на воде крепился