прошел год эксплуатации - всё работает (по просьбам, пробег ~30,000)

Байки про масляную плёнку не имеют основы, потому что реально смазку прижимает к шару резиновый чехол. Я просто добавляю под резиновый чехол обычный литол 24, который работает от -40 градусов до +120 градусов и не заморачиваюсь, хватает на 40 тысяч километров(если нет в верхней части пыльника дополнительной обжимки) Купил стойки Кронер(они с обжимкой), посмотрю на сколько хватит. У меня Туксон 2008 года, он значительно тяжелее седана, потому стойки изнашиваются вдвое быстрее и менять их приходится чаще. Спасибо автору за то, что показал как можно быстро снимать и одевать стальные обжимы с помощью пластикового хомута!

Сергей спасибо за информацию ! Возьму на вооружение! Мира ,добра и здравомыслия!

Тоже делал подобную доработку. Правда про разрыв масляной плёнки тогда не задумывался, поэтому просто добавил смазки Mobil SHC220 т.к. с завода идёт смазки три капли. Сверху где вы подклеивали я применил вместо клея термоусадку. Диаметр такой чтоб впритык пролезала над бортиком за резьбой. Доработанных таким способом стоек стабилизатора хватило на 100 т.км. с копейками. Без доработки они помирали к 60 т.м. Возможно если каждые 20-30 снимать. чистить от старой смазки и набивать новую они прослужат и дольше, но даже такое продление ресурса при текущих ценах более чем оправдывают потраченные пол часа времени на доработку.

@sarovgorod

7 ай бұрын

Отличный результат, у меня пробег около 40 тк

@user-cg9vj6mu4c

7 ай бұрын

Пыльники осматривали на целостность?

Не разбираю, дет раз в год два, тонкой отвёрткой оттягиваю пыльник сверху, мед шприцом с толстой иглой загоняю графитку от души.... лишняя выдавится . Ни чего ещё не менял ни разу, ни стабы, ни рулевые, ни шаровые пробег дет 150 т км

Существует такая поговорка: "Когда коту делать нечего, он яйца лижет"

@sarovgorod

2 жыл бұрын

Не зря тебя Валерой назвали

Я думаю дело не в пыльнике и не в смазке. Рио 2014, 250т.км пробег, до сих пор линки живые, пыльники в труху, но линки не стучат. Сид 2017 родные померли на 100т.км, теперь меняю каждые +-30т.км. Качество запчастей и автомобилей упало, производителям не выгоден большой ресурс.

Шрб-4 всему голова !

Тойота Рав 4 проходили меньше года в городе (бездорожья не видели) и после обильного дождя с подтоплением улиц застучали. Исполнение очень бюджетное, без закатки сзади, не ремонтопригодные., Не рекомендую

На какой машине установлены данные стойки?

Прошёл год. Хотелось бы от автора узнать : сколько прошли стойки?

@sarovgorod

9 ай бұрын

пака живы :) - честно

Резинку от пальца оторвет. Шарнир выходит из строя от удара, а не из за смазки.

@user-su6hm5lz1u

28 күн бұрын

100%.

Раньше,где-то во времена 70-80-ых были технологии на порядок ниже. Шарик запресовывался на заводе в железную оболочку, а снаружи была масленка для пистолета, чтобы переодически под давлением натолкать солидол. Это было понятно всем, метал трется об метал. Сейчас другие технологии.Внутри спец материал - пластик который разрабатывали люди имеющие знания в этой области. И смазка там тоже специальная, которой хватает на длительное время для эксплуатации данной детали.Пыльник плотно прижат кольцом, что бы не попадали дорожные реагенты, пыль,вода ,грязь.Со временем, износ все равно происходит(ничего не вечно). И тогда, деталь просто меняют на новую. Может другого производителя или такую же. Может Вам надо написать писмо производителю данной фирмы ? Рассказать об их ошибках, о том что вы сомневаетесь в эффективности и качестве смазки, ну и т.д.

@user-qo5en7xq9x

7 ай бұрын

Это не ошибка. Они всё прекрасно знают. Это называется запланированный износ.

@hovanesdulkhanyan4367

Ай бұрын

​@@user-qo5en7xq9x❤ не износ, а продавать деталей поболше

Сергей, как ведут себя стойки?

@sarovgorod

Жыл бұрын

Пробег +20

Суперклей боится воды.особенно солёной. Он белеет и рассыпается. Лучше клеить герметиком для аквариумов или для автостекол. Оторвать резинку не получится только кусками отрывать.

@user-sf3lc5vq8x

3 ай бұрын

и резина пыльника в местах склейки потеряет эластичность и будет трескаться. Суперклей даже для резины не рекомендую.

Какой температурный диапазон у смазки? Что с вымываемостью водой?

@sarovgorod

2 жыл бұрын

-40 +130

Так ....ять чем он там смазывает?

Как прошел эксперимент ? Удачно или стойки походили как обычно год ?

@sarovgorod

10 ай бұрын

На данный момент - все в порядке

стойки новые СТР прошди примерно 15-20 т., новые сделаю также посмотрим сколько отходят

@sarovgorod

5 ай бұрын

10 01 2024 стойки норм

Не пожалел денег, поставил оригинальные стойки стабилизатора, не разбирал, не мазал, в мае будет 7 лет, не стучат, не гремят и т.д.

@every3689

3 ай бұрын

Сейчас оригинал брать весьма рискованно. Вполне может быть контрафактом.

Надо синию, как для крестовин кардана

Всем привет купил такие же стойки там вместо смазки тональный крем😅😅😅

@sarovgorod

4 ай бұрын

Во во 😁👍💯

Хоть бы один после набивки рассказал, сколько тяги проходили. А ниче, что для разных узлов разные типы смазок нужны? Плюс тут резиновый пыльник и к смазке предъявляются особые требования, чтобы он не разбух...

@user-oe2mq7eg9b

11 ай бұрын

Я мажу водостойкой смазкой от мобила синей, самые дешёвые линки ходят в 2-3 раза дольше, умирают в основном из-за того что рвётся пыльник. А до того как стал смазывать менял их как перчатки, какие то линки не выхаживали и 10 тысяч.

@user-qo5en7xq9x

7 ай бұрын

Стойки Doohap SLKH-67 машина Hyundai i40 добавил смазку Mobil SHC 200 сверху вместо клея термоусадка. Под замену при 100 т.км, вместо 60 т.км. без доработки.

@evg3n1y

10 күн бұрын

@@user-oe2mq7eg9b смазка для подшипников подойдет?

Я часа два одеть это кольцо не мог,одел ,но его растинуло и теперь плохо держит.

@dub8626

Жыл бұрын

Не слушай этот бред. И не снимай пыльник с нового стабилизатора. Там все предусмотрено. Этот чувак из передачи ,,Очумелые ручки,,

Эти стойки вылетают из-за отсутствия ст опорного кошечка на пальце.

Лучше полиуретановые стойки " нет износа" и будет вам счастье

@vasyashark5547

3 ай бұрын

Нет износа поставил себе , уже 50 тысяч , полет нормальный!

@sashaya4849

2 ай бұрын

Говорят зимой дубеют, и разъебываются

А не целесообразней обработать ни супер клеем ,а силиконом?

@sarovgorod

6 ай бұрын

Если у вас получится склеить каучук и силикон, вы будете выдающимся химиком планеты земля 💯👍

Смазки набивают ровно столько сколько нужно. Здесь нужна смазка водостойкая. А вы набиваете жаропрочную что не есть хорошо.

может быть лучше было герметиком вместо клея ?

@sarovgorod

2 жыл бұрын

герметик + мороз + резина + металл = вряд ли, ставить эксперименты раз в 4-5 тыщ км стоимостью 3000 руб, не готов :)

@AlexG-rv2rs

Жыл бұрын

ну и как держит суперклей? он вроде не водостойкий ни разу. и когда будет сделан вывод что этот метод с редукторной смазкой хорош?

Это точно СТR??

@sarovgorod

Ай бұрын

Нет, это я сам склеил коробки и сварил стабы 🤦🏻

ну фиг его знает, я всё мажу Mobil XHP 222. вроде работает хорошо

@sarovgorod

2 жыл бұрын

Протестируй вращая шар, будет ли оголятся!?, или собираться.

@sarovgorod

2 жыл бұрын

Посмотрел, 1000 руб, наверное не совсем бюджетно, стик ультра 0 стоит 200 руб, и, протестировав на шестернях, выяснилось, прочное сцепление смазки, остальные смазки, что были, выдавливались с рабочих поверхностей

@user-oe2mq7eg9b

11 ай бұрын

@@sarovgorodосновная причина по которой смазка там не будет работать это то что попадает вода и смазка коксуется, Мобил водостойкий, он работает как на воздухе так и в воде, причём он очень сильно прилипучий, то что ты там приклеил на суперклей отрыгнет уже к осени, а там и посмотришь какой станет твоя суперсмазка 🤷‍♂️

и сколько они проехали с ультра 0????

@sarovgorod

Жыл бұрын

с 17 апр. 2022 г по 15 июл. 2022 - 7000 км

@stellion5014

Жыл бұрын

@@sarovgorod получается смазывать без толку?

Пыльники хреновое у стр примаксимальном отклонение есть зазор куда попадает вода и грязь лучше оригинал сам прошел все это меняя каждый год их и разных производителей

@user-cq2qm3jb3m

Жыл бұрын

И плюс за 10 т пыльники порвались ,как буд то это не резина а пластмасса

@user-rr6ru3jg5u

Ай бұрын

За стойки не знаю , рулевые наконечники Стр на пыльнике есть металлическое кольцо оно сразу запаяно в пыльник , и как не отклоняй палец там всё плотно.

CTR - цена дороже качества! Дешевый вариант исполнения, т.е вкладыши не закатные в корпусе, а просто запрессованы, причем пластик самый обычный капрон который быстро проминается

Действительно ты не великий специалист😂

@sarovgorod

7 ай бұрын

ыыы :))) деревня

Ничего не поможет, так как может грязь попасть под пыльником и всё и что не делай но нагрузка сделает своё .

Пользуюсь смазкой от экскаваторов коматсу. Лучше ничего не встречал.

@sarovgorod

2 жыл бұрын

ну, это, у меня экскаватора нет :)))

ultra-0 - дерьмо редкостное, проверено на куче электроинструментов. Если уж использовать подобные смазки, то только фирменные смазки для редукторов и поршневых систем перфораторов и шлифмашин от Макиты , Метабо и т.д. Они вообще не текут при самых жёстких нагрузках и температурах.

Такое впечатление , что это подделка...

Сырный соус

Эти ваши стр гамно на сезон!отсутствует хомут пыльника и через него попадает влага и песок!маркетинг!😊

@blackwolf3063

Күн бұрын

можно заменить пыльник с двумя хомутами,но проще купить другую фирму стоек!

Судя по твоим рукам и пальцам, ты не имеешь отношение к ремонту автомобиля в практике. А языком п.....ь - не мешки тягать! 😄

Ну понятно, смазка не понравилась. Производитель не шарит совсем в том что изготовил...😆Даже не знаю, кем ты работаешь? Может дистрибьютором парфюмерии? -,,Для меня что было важно? Что бы смазка не отрывалась от шара при нагрузках- Ахх-хааа!!! Серьезно? А нагрузку делаешь указательным пальцем....🤣 ты хоть слышишь себя?

@sarovgorod

Жыл бұрын

Тыкать своей пизде будешь, колхозник

Бред полный..

@sarovgorod

Ай бұрын

Ромашки попей 😂, на ночь

@AJ-se6rt

Ай бұрын

@@sarovgorod ну реально ведь бред несёшь.. Сам уже понял потом наверное..