Стоит ли рисковать с покупкой BMW X5 E53? Так ли страшен черт?
Автокөліктер мен көлік құралдары
Привет друзья. В этом видео мы поговорим о том, стоит ли рисковать с покупкой BMW X5 E53 и бояться купить б/у БМВ на вторичном рынке. Расскажем какие бывают БМВ Х5 и какие проблемы могут возникнуть в процессе эксплуатации этого бимера. Надеемся, что эта информация поможет вам правильно подобрать BMW X5 E53 первого поколения и выгодно купить такой автомобиль. Мы назовем основные неисправности БМВ Х5 и расскажем, как с некоторыми из них справиться и сэкономить деньги. Так же назовем цены на BMW X5 E53 в Украине и самые надежные моторы БМВ. Приятного просмотра!
Наш Лайф канал: / @user-kc4kr3xp9q
Наш канал документального кино: / @user-ej6kf8uy5y
Донат на покупку оборудования: Карточка Приватбанка гривна: 5218 5722 2073 6545
Карточка Приватбанка доллар: 4627 0551 0027 0411
Карточка Приватбанка евро: 5218 5722 2084 1766
Карточки на: Красильников Максим Сергеевич
#кузницатестдрайва #проавтомобили #вторыеруки #вторичныйрынок #БМВХ5Е53 #бумер #бимер #BMWX5E53 #BMWX5 #oldbmw #testdrivebmw #опытэксплуатации #подержанныйбмв #обзорбмв #тестдрайв #тестдрайвбмв #Х5 #ценынабмвх5
Пікірлер: 128
Не делайте больше красную полоску внизу превью - видос выглядит как уже просмотренный.
@PaweLT66
5 жыл бұрын
Я ту же проблему вижу.
@nazirdinjumaliev8144
5 жыл бұрын
Согласен
@evkachal7002
5 жыл бұрын
Присоеденяюсь.
@evgengus7491
5 жыл бұрын
Да, согласен. тоже так сначала показалось.
Легендарный автомобиль,именно на нем закончилась эпоха харизматичности
Спасибо за обзор однозначно лайк,владею таким, только дизелем за полтора года поменял только расходники,вцелом доволен.
Привет кузнице !) Лайк за тест-драйв, сам очень люблю BMW X5.)
Дима, респект за обзор! Четко, содержательно, объективно. Чувствуется журналистский профессионализм!
Отличный обзор!спасибо!
Пусть пацанчики ездят,на такой прекрасной машине.
Чего за бред ты в очередной раз несешь! Е53 были и дизельные а не только бензиновые!
Очень интересное видео. Дима, давав в следующий раз второе поколение Е70 на тест! Ждем!!!
Ох уж эти успешные люди на БМВ с ГБО... Смех сквозь слезы.
@user-qo4vw5bb1b
5 жыл бұрын
А что тут такого? Цена на газ, меньше чем на бензин, более чем в два раза, расход на газе на 20% больше. Хорошая установка и правильная настройка ничего движку не сделает. Зачем выбрасывать деньги на ветер, даже если их очень много?
@MrKawasimaa
5 жыл бұрын
@@user-qo4vw5bb1b тем что это колхоз. Покупая машину премиум (хотя о премиумности старой х5 надо задуматься) класса подразумевается что ты способен ее содержать. Никакая хорошая и правильная установка не решит проблему потери мощности, уменьшенного ресурса двигателя и т.д. Это как купить старый ренж и ездить зимой на летней резине. 4х4 же, зачем деньги на ветер то выбрасывать? Глупая логика. ГБО на премиумных тачках это полный колхоз, цыганский мерин красильникова в эту же копилку. В РФ тебя как минимум засмеют все. В Украине видимо норма. Любителям экономить надо или машину попроще покупать, или на велосипеде ездить. А не пальцы гнуть на х5, заправляя ее газом и не обслуживая вообще и представлять опасность для окружающих.
@user-qo4vw5bb1b
5 жыл бұрын
@@MrKawasimaa у меня обслужена от и до, даже больше чем требуется, потери мощности нет вообще никакой (в редукторе запас кобыл больше чем мощность двигателя), сравнивать езду на газе и летней резине зимой-не совсем правильно, хоть убей, не пойму, зачем при всех этих условиях выбрасывать бабки на ветер. К стати, та же новая киа оптима, идет уже с заводской газовой установкой. Ее то же выбросить и поставить бензин, что бы не быть смешным???
@tryagainustpd
5 жыл бұрын
@@MrKawasimaa зайди на канал "независимый эксперт" там х5 титановый мотор на гбо ездит и ничо)))) а как же корейцы с завода на газе тачки делают?
@andrey-lenin
5 жыл бұрын
Тут речь идёт о соответствии доходов и расходами на авто, а если их доходов нет и быть не может? Хороший индикатор!
Я думал вы его перевернете и сделаете из него донора для вашего ераза.
@ruslan_petshop
5 жыл бұрын
Дима, для ЗИЛ-157. ;-)
BMW-это машина очень хорошая.За тест однозначно лайк👍
честно говоря, видно, что человек с телевизора. собственных эмоций нет. только наигранные. не покидает ощущение, да это и так видно, что человек рассказывает выученный текст
@Oreshicheg
5 жыл бұрын
Сергеич Чабана за мутки с откатными покрышками не простил😂
Мне нравится, что у вас, кроме ретро, ещё обзоры Б\У и новых машин. Но конкретно про риск покупки такой машины почти ничего не сказали. Чтобы такую машину покупать на вторичке нужно быть либо механником машин БМВ, либо фанатом марки, чтобы в каждом нюансе разбираться. Там, если с АКПП что-то случиться или с двигателем, ремонт может выйти дороже, чем купить новый Haval H6 из прошлого обзора. На каждом сервисе, если владелец не рубит фишку, его будут, даже, с маленькой поломкой раскручивать по полной, как будто, что серьезное сломалось, ну а уж, если что-то серьезное.... В общем, эту машину нельзя рекомендовать к покупке для большинства людей, которые хотят себе купить подержанный авто. Даже, если человеку подберут хороший по техническому состоянию и чистый по документам автомобиль.
Классная тачка 👍
Машина мечта.
СКОЛЬКО УМОЛЧАЛ-ТО!!!!!!! Ручка оригинал 150 долларов стоит, но ломается при этом быстрее стоящей на машине с завода! 2003-2004 года уже все х5 изрядно подгнившие! Пневма сзади уже отходила 550000тыс.км и пока всё отлично! в целом машина очень хорошая, но 85% х5 2000-2005 годом требуют полной покраски, ремонта подвески, коробки (которая у многих пинается), тормозных магистралей, и двигатель уже под уставший, а всё это стоит ОЧЕНЬ МНОГО вложений сил и денег! Так что десять раз подумайте, сильно вложиться и наслаждаться машиной ещё 10-15 ЛЕТ или купить что-нибудь другое...
@COFFIE-in4fd
4 жыл бұрын
какие 150 долларов и вообще что ты черт возьми такое несешь, чудо в перьях?
Уважаемые, показали обвес не спорт, а какой то китайский андеграунд! Проблем с иксом не больше, чем с мерседесом и ауди, а по запчастям как на 39ку бмв стоит. Да и ручки поляки сейчас делают и стоят они 30$, не вижу проблем.
Дима, давайте снимем про мой x5 f15 25 tdi - сейчас много таких машин и думаю многим будет интересно, т.к на вторичке их уже много и по цене вполне вменяемой :)
Когда в 2000-м впервые увидел это чудо, несущееся по мокрой улице, было чувство что встретил луноход 😄
Вот это совсем другие колёса! 😀 Бумер рулит! Класс!👍👍👍👍👍😁🙂😀👍😂🤣🙂🤩
Скажите,когда будет серебрянная кнопка?уже месяца 3 шлют ведь
Приятно слушать хороший и грамотный русский язык.Дмитрий отличный ведущий,Лайк!!!
@fedor_kuchmas
5 жыл бұрын
👍
@stivsparrow3554
5 жыл бұрын
@@fedor_kuchmas очень приятно!!!
@fedor_kuchmas
5 жыл бұрын
@@stivsparrow3554 да！
Молодец
Топ
Давайте видео про зим 350
👍👍👍
Не ребята делайте обзоры на ретро это ваше . Заучил текст и рассказывает половино умолчал толком нечего не рассказывая чисто вершки говоришь и дальше на новую тему начинаешь говорить. Не досмотрел даже до конца ролик Обзор не очем
Нда...сдаете позиции...авно тачка...👍👍👍👍👍
супер черенок
Задумался, а не купить ли такой. Хорошие характеристики у машины
Не люблю иксы, но этот симпатичен
Хорошая машина ,но себе такую никогда бы не взял))
@Yaschka1100
5 жыл бұрын
Денег нет?
А как же 3. 0 дизель m57
@Red86ify
5 жыл бұрын
Артём Туловчиков а для него это нормально допускать такие ошибки, при этом его все считают профессиональным журналистом, но постоянно какие то оговорки, неправильные ударения (в этом видео слово «плюсА») и так далее, в этот раз он уверенно сказал что ставились только бензиновые двигатели!
Это правда что в Украине Вольво не популярны итд.???
@fedor_kuchmas
5 жыл бұрын
отчасти да. Но в крупных городах встреваются, на периферии - почти совсем их нет.
@user-ji6uq7vi9p
5 жыл бұрын
Правда.
@igord16
4 жыл бұрын
А где они популярны чтоли?
А где цены????
Как правило эти Е53 почти все ушатаны в дрова, брать 4.4 вообще нельзя, оптимально трех литровый, ввалить бабла все равно придется
@user-xb4dw5id4m
Жыл бұрын
ты не прав
Не нужна тебе такая машина,брат (с)
Обвес назывался не спорт а Аэро. Прям столько времени уделил рассказу про этот обвес который на столько редкий что наверное в Украине их нет вообще
@tiktokbest3291
2 жыл бұрын
Вот вот, делать обзор на х5 и не знать что is обвес а что аеро..
Гоблин-Пучков на такой рассекает. Будем посмотреть
У них проблема привода ломаються заднии зачем про молдинг говорите
Интересно, кто ещё не видел обзор на старый Х5? для кого это видео?
@fedor_kuchmas
5 жыл бұрын
Дмитрий раньше владел х5, поэтому обзор в его исполнении самый компетентный и достоверный.
Нет, спасибо. Я лучше lx470 возьму.
Ручки мінус БМВ,чому не зробить як у всіх авто на себе а не до верху.
Это его машина?
@fedor_kuchmas
5 жыл бұрын
В свое время Дмитрий владел х5. Так что обзор авторитетный, испытанный “на своей шкуре”.
Звук музыки слишком громкий. Диму почти не слышно, а тут грохот электрогитар... Ужасно.
всё хорошо но газ...
Как мой знакомый мастер моторных ТС толкует - "... есть тачки , которые я сразу с заводского контейнера в утилизацию отправил бы..." БМВ - вовсе почти самый первый в очереди... Ну атмосферик тут, как Дима в видео и говорит, лишь единственная хорошая вещь в нем...
@calibrafan136
4 жыл бұрын
Передай привет своему мастеру, м57 один из лучших двигателей всех времен, много раз получал нагиаду двигатель года
для антуража на этом ведре не хватает польских или литовских номеров и селюка владельца в говнодавах😂
@olegrusakov4813
5 жыл бұрын
Lfe&
Машина для граждан екс ссср в Германии их уже нет. Дешевенький понт.
@pv5752
5 жыл бұрын
так уже и в России это ведрышко
Первый
@user-ji6uq7vi9p
5 жыл бұрын
И что дальше?
@user-sx7lw1nf7e
5 жыл бұрын
@Dobret Reinhard это ты про себя?
Сніми тест драйв бмв е39
Плохо что на подьемник не подняли. Видел такие Х5 с дырками в днище как у 40-ка летних жигулей.
@calibrafan136
4 жыл бұрын
Пиздеж
А где поездка за донером для ераза
@user-Dima19810
5 жыл бұрын
Это и есть донор.
Зачем такие вообще снимать? Ваш конек - ретро, так и снимайте про ретро!
Дима у тебя лучше тесты чем у макса!
У нас такой уже не встретиш на дороге!!Ето уже старичок...
@user-zz8ro4to3p
5 жыл бұрын
Igor Lukyanovskiy У вас - это где?!
Машину старше 10 лет не имеет смысла покупать если не коллекционер, так как не крути, у любой машины после 10 лет эксплуатации наблюдается деформация кузова, не говоря уже за другие детали. Лучше купить 5 летний 3 летний, по деньгам дешевле обойдется. А ставить газ на такие машины это реально гонево.
Кто тебе зубы отстегнул😁😁 шипилявишь сильно
Второй
@user-ji6uq7vi9p
5 жыл бұрын
Второй детсад
Когда вы успеваете снимать столько материала, вы вообще мебелью то занимаетесь?
@user-qq7kf2fg9w
5 жыл бұрын
Ха-ха.Смешно вы хоть раз видели у них мебель? Максим просто местный авторитетный бандит в Киеве!
@user-ji6uq7vi9p
5 жыл бұрын
@@user-qq7kf2fg9w Ты долго думал, чтобы написать этот бред?? И ещё, у тебя есть факты, то что он бандит?
@Oreshicheg
5 жыл бұрын
@@user-ji6uq7vi9p коерс в законе😂
бросай табуретку и выходи
обвес спорт ПАХАХАХА
НЕ НУЖНА ТЕБЕ ТАКАЯ МАШИНА, БРАТ
Не чел нечего ты про её не знаешь!!!
Машина полное барахло. Была такая, 2006-го года, рестайл, в 12-м году. Брал без пробега, из сша, общий пробег 133 тыс. км. Моросила проводка, иксдрайв, рассыпался от старости(!) патрубок на впускном коллекторе, выбивало пиксели на приборке, вылетали кнопки на панели, заклинил термостат, окислились дорожки в задних фонарях, лопнул кронштейн дверной ручки(100 баксов тогда), якобы не обслуживаемый автомат, который после замены масла надо прописывать, потому, что он забывает, что он акпп, ходовка слабая, на полицаях стучит на отбой, задние сайлентблоки расходник-колёса вечно домиком, расход по городу 18 литров бенза при умеренной езде... Помучился три месяца и еле сбагрил-очень не ликвидный аппарат.... Единственное что понравилось это: качество заводской краски и отделочных материалов, свет фар(не ксенон), звук заводского выхлопа и тормоза... В остальном лучше взять старый Лексус эр икс - проблем в разы меньше, а управляется и едет не хуже трёхлитрового ха пятого. И да. Вторая машина у меня четырёхлетний Патриот - за два года проблем принёс в разы меньше, чем икс за три месяца. Хотя я на Уазе и в лес и через брод, а на иксе только по городу.
@fedor_kuchmas
5 жыл бұрын
Сочувствую - вы имели утопленника. Это печально осознавать, но факт.
@user-ib7uf8sr4e
5 жыл бұрын
@@fedor_kuchmas Может быть. Но на подъёмнике смотрели-снизу всё чистенькое, блестящее, бирочки все на месте... Почитали-пробег родной. Да и как объяснить растрескавшийся от времени резиновый патрубок на шестилетней машине? Я такого даже на 20-ти летних японцах не видел... Да и термостат заклинивший при таком пробеге... Да и форумах про эту машину сплошная безнадёга:то отвалилось, это глючит... Жаль я их перед покупкой не почитал))))
@Oreshicheg
5 жыл бұрын
@@user-ib7uf8sr4e немцы из за конкуренции сырой первый свой кросовер выпустили...
@MrKawasimaa
5 жыл бұрын
@@user-ib7uf8sr4e из сша к нам везут или утопленников или затоталенное говно, которое даже на насыщенном автомобильном рынке штатов продать не удается. Ваш пример не может служить какой-то статистикой и по этому случаю делать вывод что машина барахло как минимум не компетентно.
тупо жмур
Недавно покупал машину эти ребята подобрали топовую honda crv instagram: autopodbor_ync
Сейчас на всех бмв что новый что старый стоит тот же мотор тока доработан немного и так это просто фантик со старым движком и плюс коробка ломаеться 300тыс скора этот мотор умрет
Вообще неформат. Я понимаю, если новая машина - реклама и все такое, но обозревать такой немецкий металлолом...
@BMW-in8zf
5 жыл бұрын
Я извиняюсь, а на чём вы Александр сами передвигаетесь??
@MSBuilder99
5 жыл бұрын
@@BMW-in8zf на жигулях, а это имеет какое-то значение?
@BMW-in8zf
5 жыл бұрын
@@MSBuilder99 Уже нет,ездить на жигулях и говорить что Х5 металлолом ....(зависть плохое чувство)
@MSBuilder99
5 жыл бұрын
@@BMW-in8zf сектантство - это зло. Ржавый, старый авто с пробегом 200-300к далеко не предел мечтаний и не повод для зависти, вангуйте дальше)
@BMW-in8zf
5 жыл бұрын
@@MSBuilder99 Все кто ездит на жигулях так пишут.сектантство - это зло.-что вы имели ввиду?
BMW гамно. И денежный пылесос.
@VadmurVVV
5 жыл бұрын
@vityan86 Жигули ушли в прошлое.
BMW X5 e53 это не просто высер, это говно вселенского масштаба!