Брал в 2014 году. Досих пор машина радует своей надежностью. Надежная машина 👍👍👍

Владел логаном 10лет ,поменял на Альмеру с автоматом, ни одна машина ни разу не подвела минимум вложеий на запчасти,на 100тыс замена рычагов пер. подвески в сборе, рул тяга одна,1комплект грм,передние ступ подшибники оба..В городе где я жил там дорги просто ужасные ,теперь я переехал в Санкт -Петербург дороги для меня просто супер......это все расходы на логан за 10лет службы мне,плюс работа такси ,по причине смены работы...Теперь не таксую с работой все наладилось.. Надеюсь Альмера так же не подведет,Они оба на однлй платформе В0...Что касается металла он лучше чем на логане ,я это заметил сравнивая за время эксплуатации, это заметил ,есть скол на капоте от камня размер с 5руб монета,,уже год как не ржавеет и не цветет ,руки недоходят покрасить...Автомат надежный не надо говорить что она ломучий, в такси на них тоже гарцуют и никто не стоит в очереди на сервис ,меняйте масло в акп путем частичной заменыхотя бы раз в 70000км и прослслужит он вам минимум 300000км а там купите уже другую машину это лет 15 пройдет...всем удачи ребята на дорогах России .Это не Лексус помните это ,но плывет она по дороге не плохо и это все отмечают ,да же те кто ее хаит и ругает,а это камфорт вас и ваших пассажиров, а не как карыто прыгает по щебенке это тоже надо понять...Нормальная ,надежная,для меня лично красивая, большая, семейная машина которая не будет дойной коровой это точно...по собственному опыту могу это сказать.......общий пробег логана 2007года 200000 км ,Альмера 2017пока 40 т.км замена пер колодок все...Расход с акп у меня лично 9литров бензина по городу,езжу спокойно но не как черепаха...

@aleksandr3094

2 жыл бұрын

Что можете скзазать теперь о ней?

@user-zf2kj6mu5v

2 жыл бұрын

Bro 😎👍🏿

@mediksX

Жыл бұрын

Или может лексуса es300 взять Камри 30 ?

@user-xu3nm1ym9z

9 ай бұрын

Здравствуйте. Мне сейчас интересно в 2023 году, что скажите о машине????

По сравнению с первым "Логаном" - вполне достойно выглядящий автомобиль. Двигатель особых проблем не доставляет, он известен каждому специалисту на любой ТО.

Впервые вижу достойного обзорщика который не льет лишней воды и говорит четко, понятно и по делу. Спасибо друг 🙏

Заводской ГРМ поменял при пробеге 200.000 км, рулевые наконечники в 150.000 км. Очень надёжный и не убиваемый автомобиль.👍

@user-yl6sm4xf2c

5 жыл бұрын

200 т.км.? зачем такой риск?

@Larry033pskov

5 жыл бұрын

@@user-yl6sm4xf2c Врёт он всё...

@user-cy7en9pu5k

5 жыл бұрын

Рисковый парень!!!

@sp-vo7jo

5 жыл бұрын

@@Larry033pskov может и неврет... Собирали на вазе) тут как повезёт. Я шаровые поменял на 95к км, а у друга на 50к км накрылись. У меня постоянно вода в багажнике была после дождей, но вроде решил эту проблему. В порогах тоже вода скапливается, решил проблему как и с богажником. Летом, торпеда деформируется на солнце, лучше накрывать чем нибудь. Поставил газ, на бензе дохренище жрёт для 1,6. Но, сука, пространство в салоне и в багажнике даёт, жирный плюс!!! А, забыл, лично у меня, частенько накрываются рулевые наконечники.

@user-hu8op8rw9l

4 жыл бұрын

У меня 180000 ещё не менял грм

Если салон (интерьер) потенциальный покупатель примет как должное,то во всем прочем этот седан отличный....... Видео отличное,все очень чётко подмечено!

@user-gd2sf3ee2f

2 жыл бұрын

Точно подмечено

Брал новую отъездил три года и продал.Надежный и неубиваемый.

@user-sw6un2xz4x

5 жыл бұрын

Сколько намотал?

@evgenylinask9960

5 жыл бұрын

40

@user-bp5jm8mn4t

4 жыл бұрын

брал двух летнюю , отьездил 3 года и не продал , норм машина за эти деньги

@A_R_T_A_W_O_T

4 жыл бұрын

купил в 2017 с Акпп пока нравиться ,но была поломка маховика,трещина ...брак с завода....поменял и езжу дальше...автомат лучше механики....после логана на котором я откатал 200т.км разница в пользу акпп....машина надежная и большая,семея довольна.......Проблема Российская сборка....

@A_R_T_A_W_O_T

4 жыл бұрын

60т.км.....проблем сакпп нет масло в автомате пока не менял ,перед зимой поменяю наверно

С ГРМ видимо как повезёт, начитавшись отзывов, решил менять на 100к пробега. Мужики, не поверите, при пробеге в 99920 км по дороге в сервис для замены ГРМ, он рванул (7 км не доехал!!!) !!! В сервис приехал с опозданием на час, но на более дорогой ремонт. Так что, думайте сами, лучше не затягивать с заменой, потом дороже выходит!

@user-ip5iz6ut8x

4 жыл бұрын

Весьма огорчительно(

@Corn_moose

2 жыл бұрын

Ебать ты фартовый.

Самый достойный обзор!

Не сказал, что АКПП 4 х ступенчатая и при скорости больше 110км ч идёт жер бензина. Задние амортизаторы менял почти сразу(монро на кони) и пробежал уже 200 на них. Главный головняк это распад маховика(характерный треск), лучше менять у дилера иль у кого есть посадочная оправка, иначе приедете ещё раз15тыров. Опора двигателя захрустела на 200км,двигатель просел. Менять можно и не оригинал. Цены божеские. Подвеска по мере износа не оригинал в 2 раза дешевле рено. После 150 т. Км промывка радиатора забит полностью(можно раньше) Если ездить аккуратно и менять все вовремя машина прослужит долго. Всем удачи.

14 г на механике, автомобиль идеален для своих денег, больше и говорить нечего,в комментариях всё сказано!

Спсаибо за обзор 👍👍👍все понятно)

в марте будет 4 года владения этим авто!! мне она ооочень нравится!! меняю только масло и фильтр.ремень еще как новый, хотя пробег уже почти 74 тыс. на 60 тыс.км менял в круг тормоза.

Работаю у дилера, сам конечно не владею, но могу сказать для Б класса в нем удобно даже сзади сидеть. Да и каких-то болячек особо нет, шаровые часто бывают дохнут. А так отличный автомобиль, внешность только так себе

@sp-vo7jo

5 жыл бұрын

Я, как владелец, могу сказать, в сзади сидеть комфортные чем спереди.

Ей бы салон нормальный, был бы хит продаж.

@tyumenfests

3 жыл бұрын

вот походу из-за салона и сняли с производства, но не стоило снимать - сейчас дешевых машин уже не сделать таких. Салон нормальный, если честно, для тех кто помнит телефоны Нокиа еще с оранжевой и черно-белой подсветкой

с января 2015 года и по сей день езжу на таком авто. Пробег 127000 км, авто просто супер, ни каких проблем, всем доволен, менять пока даже в мыслях нет. P.S. на пробеге 32000 установлено ГБО, так же только положительный отзыв.

@user-sq9go6tr3y

4 жыл бұрын

Мой 2014 г.в. сейчас пробег 178300 км. Полет нормальный. Следующая мечта по надёжности Сузуки витара, sх4

@dmitrijneganov4794

4 жыл бұрын

Евгений, какой у вас средний расход на бортовом компьютере? У меня 11 л

@user-xk8yn3df2c

4 жыл бұрын

@@dmitrijneganov4794 У него ГБО...там чуть больше но в два раза меньше расход по деньгам...

@user-di1wr6ho2f

3 жыл бұрын

@@dmitrijneganov4794 это по трассе или по городу(механика)?

@user-le8ow2nq3b

11 ай бұрын

Скажите какой расход топлива по города ?

Купил в 2015 году. На сегодня пробег 63 тыс. Поменял комплект ГРМ. Машиной доволен.

Хорошая машина, надёжная, в обслуживании не дорогая.

Брал в17г пока поменял только лампочку ближнего света,нареканий нет!

@igORekToyota

4 жыл бұрын

Сцепление тоже норм? Не менял ещё?

Мне нравится что широкий салон... А и вообще неплохо выглядит

У меня 2014 года пробег 170 тыс. Акпп. Замена только расходников. Валяжный просторный салон неубиваемая ходовка. Машина стоит своих денег

@rifle1972ify

3 жыл бұрын

Автомат дружище как? Думаю брать на АКПП но негатива что то много

@user-hw1dk2ow9z

3 жыл бұрын

@@rifle1972ify с акпп проблем не было. Замена масла каждые 60 тыс км

Альмерой владею шестой год. Показал себя как надёжный, с просторным салоном и комфортной подвеской, недорогой автомобиль. Панель управления без излишеств, немного не хватает динамики, но все же не плохой автомобиль за эти деньги. Пробег 75 тыс. На 60000 заменил шаровую, на 70 тыс передние тормозные колодки- пока всё.

Хорошее авто.8 лет езжу. Из поломок только два раза шаровые сам поменял и втулки поперечного стабилизатора один раз. А дороги у нас аховые.Как стиральная доска.За то же время в моем бывшем Шевроле два раза все стойки амортизаторов,втулки и т.д по мелочам.Хотя Шевроль мне по шумоизоляции и комфорту больше нравится.Но очень уж низкий клиренс.Все что снизу выпячивалось оторвалось,пластик.

у меня альмера с 2014 года , одна из первых, пробег 90 000км и всё отлично работает, всем советую.

@user-dh6yy2gb9z

3 жыл бұрын

Я вот продал сейчас бывшую машину, теперь в поисках надежного простого авто на каждый логан внешне не притянул вот присматриваюсь к Ниссану

Третий год, моя машина до сих пор. доволен

Вообще отзыв норма. Пользовались 3 года. Хорошо поменяли ремень ГРМ на 59 тысячах- хорошая коцка? на нём была. Машину зашумовал и снизу жидкой резиной покрыл. Шланги тормозные 4 штуки- протёрлись. Нас устраивала. Самый большой минус- слабый движок,ей бы 1.8,а лучше 2.0,а так кузов тяжёлый,тяги нет ,расход завышения. Пример- на трассе даже приходилось переходить на вторую,что бы быстрее уйти при обгоне.

Таксую год, меняю расходники.. Неубиваемый рабочая лошадка.

@user-le8ow2nq3b

11 ай бұрын

Скажи те какой расход топлива ??

В апреле 2015 года взял новую с салона. Прошло 5 лет! Пробег 117 тыс. км. На 100 тыс поменял ремень и Все!. Машина со мной была везде. Гоняла по мототрассам, была грузовой (возил бревна по полю, из всех трясин выезжала). Просторный салон и большой багажник. Машина супер если буду менять то только на такую же новую!

@user-zn5wp4qk9z

2 жыл бұрын

Какие ощущение от автомата?

@allabouteverything8828

4 ай бұрын

Дополнение! Прошло 8,5 лет Пробег 274 тыс. Поменял: два раза ремень ГРМ, тормозные диски передние, сцепление (сам сжег (так случилось)), подшипники ступицы, рычаги полностью, рулевые наконечники. Мотор неубиваемый! По прежнему если менять то на такую же...

@allabouteverything8828

4 ай бұрын

​@@user-zn5wp4qk9zу меня не автомат.... Механика.

По крайней мере лучше чем Веста? Многие брали именно эту машину с автоматом,чем весту с роботом...знакомый брал,откатались на нем больше 100.ооо,ни о чем не жалеет,ездиет до сих пор,хотел брать весту... Буду то же брать альмерку,чем весту ...Хотя их делают на одном вазе

@user-xy6mp8kq7z

5 жыл бұрын

КУПИЛ ТАКУЮ 100Т КМ ПРОБЕГА 5ЛЕТ -- ЕЗЖУ ГОД ПРОЕХАЛ 20Т КМ КОРОБКА МЕХАНИКА - НОРМ МАШИНА ЕСЛИ НЕ ДЛЯ ПАНТОВ ТО ОК. ВЕСТА КРАСИВЕЕ И ШУСТРЕЕ, В НИСАНЕ МЕСТА НАМНОГО БОЛЬШЕ.

@samsungj3galaxsy224

4 жыл бұрын

@@user-xy6mp8kq7z. Альмера посимпатичнее будет, только задняя часть маленько не то.

@volfloner1791

4 жыл бұрын

@@samsungj3galaxsy224 😂😂😂😂 такое убожище Альмера это пиздец,посимпатичней)) 😂😂😂

@aslanyusibov3197

11 ай бұрын

Ездил на весте езжу на альмере скажу честно Веста комфортнее и шустрее ! Это как корова ! Не для меня но взял под такси ! Были бы деньги взял бы весту на вариатор, но ценники на них башенные

@user-we1si7jr6x

2 ай бұрын

​@@samsungj3galaxsy224Да Альмера внешне лучше выглядит, чем Веста.

Брал в 2015 г. Первая замена шаровых 40000, наконечников рулевых 80000, замена опорных подшипников 100000, при езде по городу и хороших дорогах. Машина хорошая, теплая, внутри большая. Но была Нексия, по ходовой гораздо терпеливее, до 130000 ничего не менял.

Владел данным авто почти 5 лет, с 2013 по 2018 год. Комплектация на ручке перед Текной. Цвет черный и по моему самый лучший для нее. Да это Логан(подвеска, мотор, коробка, салон частично), но сделанный не так топорно. Не знаю как кому, а мне дизайн нравится, колесики только мелковаты. Покупал за 500 тыс. рублей, продал за 430 тыс. рублей, машина реально медленно обесценивается. Проехал на авто 103000 км. Ездил на ней на юг пять лет подряд, и был уверен, что доеду туда и обратно. Ездил с женой на природу с ночевкой, с этой машиной палатка не нужна, убрать два подголовника, опустить два передних сиденья до конца и два спальных места готовы, только постельное белье постелить и все. В ролике описано все честно. Шаровые умерли около 400000 тыс. км, меняли по гарантии в сборе с рычагами. Потом меня еще 2 раза только шаровые.Так же ближе к 90000 тыс. км менял лягушку стоп-сигналов и приваривал отвалившееся крепление глушителя. Подвеска просто непробиваемая, и не убиваемая, один раз менял втулки и стойки стабилизатора, и все за этот пробег. Авто надежный подтверждаю. Почему не купил такую же в 2018, потому что цена перестала быть адекватной, моя комплектация, правда такой уже не было, но приблизительно выползала под 760 тыс. рублей. Извините товарищи, но этих денег данный автомобиль уже не стоит. Он был хорош в той ценовой категории, в которой я его покупал в 2013 году.

Я альмеровод с 2018го, брал не новую 2014го г/в, но в идеальном состоянии, поставил сразу новый, оригинальный комплект грм, потом за эти годы эксплуатации, поменял передние колодки, шаровые, сетку на топливном насосе и по мелочи, там лампочки, машиной очень доволен, менять не собираюсь.

@user-wd7eo8gx5i

Ай бұрын

А в какая сейчас средняя цена за нее? Зочу взять как первый автомобиль, ничего в этом не понимаю. Почему та же 2006года стоит как 2014?

Катаюсь на альмере, доволен.

Я на гранте с мотором от калины ездил пока не порвется ремень''около 100 тысяч порвался в центре города ) поменял за пол часа и дальше поехал

Машина очень хорошая за свои деньги автор херню говорит проехал 250000 тыс менял расходники и что положено по пробегу рекомендую !!!

Альмера 17года автомат уже четыре с лишним не одной поломки пробег 74т,км перевёл на газ сразу расход 7,4 л по трассе меня устраивает я доволен

К недостаткам я бы добавил отсутствие воздушного фильтра в фарианте с кондиционером. Испаритель забивается пылью и чистить его очень сложно.

@kolain860

4 жыл бұрын

и что можно сделать?

@antonbotvinnikov

4 жыл бұрын

@@kolain860Место под воздушный фильтр есть. Со стороны пассажира я пропилил дыру по размеру заглушки фильтра и ставлю фильтры от логана. Плюс чистка пенным очистителем Step UP.

@user-fj7jt6ot7o

2 жыл бұрын

Фильтр есть ерунду не говорите. Устройство этого автомобиля посмотрите, раздел отопления и вентиляция

Авто норм, с 14г держу, нравица. По окончании гарантии прошли мозги, совсем другой Авто стал, жор хоть и маленькой но убавился, скорость 110, с 7,5 - 7,8 порой выше 8, сейчас 6,5 - 7,0. Кондей почти не чувствует, обороты берет лучше, на обгонах уже не больно то задумываешься успею или нет. (Ребят, убедительно прошу не гоняйте, будьте осторожны на дорогах и другим не создавайте помехи) Советую прошить мозги, но не более 10% если хочите ездить а не тратится на зап части

Отличная тачка, таксую на ней. Ни разу не подводила. Есть одно но, это рулевые наконечники, живут недольше 30тыс км.

За эти деньги лучший автомобиль.

Надо покупать

Купил новым авто. Отьездил 50 000 км, засвистел натяжитель грм смазку пожалели. На 2000 застучали передние суппорта , прослабленные штоки держатели, путем подклеивания кусочков резины устранил стук, супер смазка непомогла, дилер пошел в отказ устранять. На 5000 застучали задние аммортизаторы, лечится заменой их на каябовские с верхними резиновыми держателями от фирмы ss20. По лакокрасу так себе а весь низ обработал антигравием. На 30 000 лопнул, непорвался, а лопнул по изгибу пыльник шруса, оказалось все 4 задубели от качества резины. На 40 000 заскрипела резина на рычаге поперечной устойчивости. Тормозная жидкость желает быть покачественней -30 дыбеет и тормоз тугой. Тянет пыль снизу задних дверей, лечится наклейкой дверных уплотнителей на низ дверных панелей.Плавающие обороты при резком трогании и переключении передач лечится перепрошивкой блока управления. Мелочи а за авто обидно, эти болячки тянутся с 2013 года. Шумка так себе, салон пластик кое где скрипит. Аппарат пойдет под такси. С японцем нет сравнения, телега.

2017, 30 тыс км, МКПП, без кондея, поменял габаритную лампочку, сколов почти не образуется, не ржавеют. в багажнике была вода из-за того что на водостоке есть пластиковый нарост на который как на плотину наплывает вода и брызжет в запаску. изолентой сделал нарост плавнее. смотрел пару видео как экономично ездить и уронил расход с 12 л до 6,5 л трасса 30 город 70, летом 5,5 зимой 7,5, рекорд минимальный 4,9 л 1000 км трасса и максимальный 8,5 в новогодние пробки

@rezak33

3 жыл бұрын

Ей чип нужен. Я отцу прошил, так она едет лучше и расход упал примерно на 1 литр.

@DeseoDesign

3 жыл бұрын

@@rezak33 прошил на евро 2 от Паулюса - изменений не заметил, ни в езде, ни в расходе

@rezak33

3 жыл бұрын

@@DeseoDesign я кат удалил и масло теперь extreme 5w40. А было elf 5w40

@rezak33

3 жыл бұрын

@@DeseoDesign не верю. У меня сосед на Ларгусе(мотор такой же) Паулюсом шился. Ему нравится.

@DeseoDesign

3 жыл бұрын

@@rezak33 может и были изменения но столь незначительны что не заметил. Вау эффекта не было. а у тебя не дергается иногда примерно на 1500 оборотах?

Купил езжу полгода нравится

стоит ли в 2024)?

👍

Уже пятый год не одной поломки 76т.км и не одной поломки машина на автомате изколесил России машиной доволен

72800 езжу ещё на заводском ГРМ, даже ремень ещё как новый

Прекрасный авто за 700 т. р. Лично я, дешевле ничего не нашел из новых с АКПП и кондеем. Автомат тупой. Переключает передачи как попало. Надеюсь, что вылечится прошивкой. Салон просторный. Влезает тур-вышка в разобранном состоянии) Багажник стандартный(тур-вышка не влезла)

@user-rf6qo1ej1q

5 жыл бұрын

Алексей Алексеевич ,тоже отметил странный алгоритм работы французского автомата сев после многих лет пользования исключительно Тойотовскими )).DP2 живёт своей собственной жизнью.....

@user-cx5uf5wg6w

4 жыл бұрын

У самого с 2013 года авто и менять не собираюсь, никаких оборотов плавающий небыло. Пробег 75.000 колодки и диски поменял, а по приводу коробки течи сальника так это как повезёт, рабочая сандеро пробег 240.000 и течи нет.

Подскажите как понять!!! Альмера 13го а стекла стоят все 12го??????????

@luckyprofit8231

4 жыл бұрын

Стекла просто сделали раньше/это частое явление /не нужно беспокоиться.

Брал в октябре при пробеге 74 , сейчас 81. Поменял только масло в движке, незнаю менялся ли грм, стоит ли поменять, тоже самое насчёт масла в коробке? На что стоит сейчас первоочередно обратить внимание? Машина первая по этому глупые вопросы мужики, не судить строго. Благодарен за полезные комментарии

@Man-2023

3 ай бұрын

Замена ГРМ в специализ. сервисе по реношкам, с их запчастями и гарантией. Сейчас наверное только так.

Варианта с цепным движком нет?

@rezak33

3 жыл бұрын

Нет.

Ну из-за прокладок воздушного коллектора и дроссельных прокладок не будет увеличиваться расход топлива))) Это все мифы. Если он и будет, то незначительный, вы этого не заметите. Эти движки сами по себе прожорливы, по городу на механике 10 л на100 км лето, 11-11,5 зима л на 100 км и не придумывайте сказки про увеличение потребления топлива)) На автомате эти показатели еще выше.

У нас в городе поезд сбил алмеру и протянул метров 400,водитель женщина открыла дверь и вышла, смотреть че с машиной! В пассажира её мать 70 лет только осколки от разбитого стекла ссадины. Вышла сама. Боковой удар 10+

надежная тачка,первая замена ремня грм на 110 000,потом поменял все расходники,за два года пробег больше 100 000 ,ни разу не подвела,езжу по всей России,доехал до Абхазии,АКПП полная замена масла на 115000,потом частичная через 30 000, пробег уже 220 000

@shults7332

Жыл бұрын

@Родриго Гарсиас мне только ориг ремни ставят у дилера, поэтому 70 это гарантированно ходят, можно и до 80 смело ездить, хлам за 5 копеек рвётся и на 10)))

У меня 2015 года, все сказанное выше не правда, ездию 4 года без проблем)

@Ignea.Ronin.1

3 жыл бұрын

Ездию? Или езжу ?

@user-pt1ey8ny1h

3 жыл бұрын

@@Ignea.Ronin.1 ти шо учительница русского языка мля

@Ignea.Ronin.1

3 жыл бұрын

@@user-pt1ey8ny1h нет я большее чем ты думаешь , я твой бог

Машина идеальная для своих денег

@catzilla783

2 жыл бұрын

Альмера надёжна и шикарна за свои деньги. Брать надо полюбому.

Даже видео недосмотрел у меня был Дастер движок (к м 4) тоже на дроселе менял уплотнительные кольца только оригинал и всё в поряде, но этот Нисан не сравнится с Альмерой классикой у меня была 2007 года тачка огонь движ цепь без замены до 350 тыщ ходит смотря как следить но недостаток слабенький 107 лош и задние сидения нераскладываются,а так всё ок.Но яб наверное невзял бы этого нисана это как сабак скрестили так и машины не в лучшую сторону

Не было же стабилизации

@user-ck5eg3yt4r

4 жыл бұрын

Нет на этих Альмерах системы стабилизации, независимо от комплектации.

Задумчивость педали акселератора не добавил, очень тугую и не надёжную коробку автомат (которую чайники очень любят) З.ы. Ну да полная копия, я даже различия не нашёл(сарказм). Ты с Альмерой классик не перепутал???

Плавающие обороты частая проблема?

@deniskorolev2570

3 жыл бұрын

Частая проблема, легко устранимая.

Охуительный авто за такие ₽ без базара, 👍

Вот это ваше ,,увеличили на 70мм ваще смысла не имеет, ток время ролику добавляет и вообще зачитывать инфу из инета такое себе Намного интереснее послушать владельцев такой машины

Двигло вроде надёжный

Ездил 4 года, скучная машина, опций мало. Сигнал на ручке стоил мне дтп, по привычке давил на рулевое колесо. Купил Веста СВ, комфорт имадже. Рад замене. На Ниссан при включенном кондиционере мотор ревел, заметно тупил. На Весте такого не наблюдаю!

Я купил Альмеру собранную в Ленинградской области отличная машина, девять лет ежу никаких проблем нет

У нас ремень грм стоит в Казахстане на рубли перевезьти 20 тыс аналог 10 тыс

206 тысяч не менял ни чего, кроме подшипников на ступицах.

к4м главное достоинство !

*Стоит, без вопросов.* Автомат, 14го года Все ок! Видосики на канале

Больших городах сразу почуствуестшь 4 года зависит от пробега, оцинкова 0

@dendenov4739

5 жыл бұрын

oleg ten Цинкованая она, если не ошибаюсь

Это Ниссан блюберд силфи не 2005 года, а 2006-2012года!!!!

@dendenov4739

5 жыл бұрын

Максим Волошин Дизайн - да. Остальное - платформа B0, то есть Рено Логан, с таким же салоном и двиглом.

@sp-vo7jo

5 жыл бұрын

Видел я блюберд праворукий, это небо и земля с альмерой.... Там замша, там светлый салон...короче тиана отдыха)

Нижняя опора (гитара)выходит из строя уже к 50000 т.Пыльник внутреннего левого шруза мокрит ещё на гарантии его меняют в сборе, замена отдельно решает проблемму ненадолго ,это вечная проблемма.

@user-rf6qo1ej1q

5 жыл бұрын

рома железный ,уточним,что пыльник потеет именно на седанах с механической трансмиссией .Конструкция Рено Логан даёт о себе знать....

@user-gz3yx2ko6r

5 жыл бұрын

@@user-rf6qo1ej1q нету внутреннего шруса больше,коробас jr5 (с мегана,флюенса)имеет внешний шрус,забудьте о коробке jr3.

Извините за ошибки

Не спорьте, хорошая иль нет. Выпуск прекратили и теперь уже не купите.

@user-ym8tq9qm1l

2 жыл бұрын

Ты что на рынке можно купить Их дофига сделали

@user-sp7fq5jq1o

2 жыл бұрын

Выпуск прекратили потому что стыдно за выпуск этой машины .

Футажи про глупая вообще с другим авто.. Сложно подобрать подходящее видео? Базарит об одном-показывает другое.

Блюберд 2007 лучше будет(хоть качество СБОРКИ есть)

Кузов от ниссан блюберд силфи 2006-2012г. нихуя не вытянутый, стандартный... такую мелочь не знаешь, с чего тебе об остальном то верить )

Лям сейчас это очень дорого за неё, друг взял в автосалоне 2017 года механика, 1,1кк и столько же проценты

@user-zd2lo2ri5g

24 күн бұрын

И как она, ещё ездит?

@ShnaRinat

23 күн бұрын

@@user-zd2lo2ri5g ездит хорошо

У вас другой блюберд на картинке, учите матчасть. Чисто визуально, сами приглядитесь - что похожего?

автор не шарит вообще очем говорит. Сравнил с логаном. Это все равно, что сравнить волгу и запорожец. Это не японцы используют французские моторы, а наоборот.

@ge_s5316

4 жыл бұрын

По кузову сравнивать не стоит, согласен. А в остальном много чего от логана-ларгуса подходит. наверное автор это имел в виду)

У любого авто есть болячки и от этого неубежиш.

Приора, калина и Гранта разработанны до 2008г

Похож на Ниссан сулфи, он же блюберд сулфи

короче это Логан.. вот вся суть обзора

даже в комплектации текна нет esp, а автор утверждает что есть

@Vasya308I

Жыл бұрын

@Родриго Гарсиас ну в России, где человеческая жизнь почти ничего не стоит может быть и не нужен

@Vasya308I

Жыл бұрын

@Родриго Гарсиас вы что ли про катализатор?

Смотрел ролик что альмера не едет чушь полная и на обгон и трассу держит

да может он и уродлив но в отличии от корейцев он надежней управляемость в разы лучше и надежный как слон

Очень низки, передний бампер слабый,чут ударил по кочкам, ломается как стекло

Купил в 2014 за 565 , продал в 2019 за 450 пробег 90 000 Замена двух рычагов, стойки стабилизаторов, крепление на глушителе приварил Ржавчины не было. Масло в двигатели через 10 000, в АКПП на 70 000, грм на 80 000. У меня сборка С-ПБ, знакомый замучился с тазовской сборкой, периодически чек загорается и тупить начинает. Ни кто вылечить не может((((

@user-ck5eg3yt4r

4 жыл бұрын

Сборка Спб? Отдельный завод ради одной машины построили?

@ge_s5316

4 жыл бұрын

@@user-ck5eg3yt4r А вы не курсе , что в СПБ завод Ниссан уже несколько лет)))

@ge_s5316

4 жыл бұрын

@@user-ck5eg3yt4r СПБ ,пос. Парголово Коменданский пр. д. 140

@user-xk8yn3df2c

4 жыл бұрын

@@user-ck5eg3yt4r У меня тоже Питерской сборки и движок Испанский отличается по буквам от ВАЗовских...есть ролики в ютюбе посмотрите...

Семиста рублей?! НЕучь!

Габаритные лампочки менять геморрой. И.. Всё.

@user-vq5yu2vs5n

3 жыл бұрын

Да со стороны аккума особенно, всю кожу оставишь, последний раз жену просил вставить😁😁😁

Блюбёрд,да и то не тот показал,вот смех

Конченая тачка.. Предыдущая огонь!

@user-mn3dm4rj7c

3 жыл бұрын

скорее ты конченый, купи калину и радуйся

@papajokersvyatozarov-perya7991

3 жыл бұрын

@@user-mn3dm4rj7c Конченая!!!!

Машина г... проездил год но лучше чем отечественые

Чё там хвалит. Никакого комфорта тем более на дальние дороги

что за корявый акцент?

@BabkinVnuk777

4 жыл бұрын

Выключи быстро!

Конечно же нет🚫 лучше хорошую немку 5летнюю

@manA-te7uc

3 жыл бұрын

Это же уже другой бюджет

Надабрать

Цены москвабада.