Стоит ли Покупать Мазда 6 GH (2007-2012)?

Автокөліктер мен көлік құралдары

Оригинальная Mazda 6 первого поколения установила высокий стандарт на рынке авто. Стоила она относительно недорого, но зато была интереснее по надежности, динамике и стоимости обслуживания многих именитых конкурентов.
Мазда 6 2-го поколения, о которой сегодня пойдет речь, превзошла даже своего прародителя по многим параметрам, ведь она уже была избавлена от детских болезней.
Сегодня поговорим о том, стоит ли покупать Мазда 6 на вторичке и на какие факторы обращать внимание при ее выборе.

Пікірлер: 26

  • @user-bc7rm3sg3q
    @user-bc7rm3sg3q4 жыл бұрын

    Брал новую в 2008 г с 1,8 литровым движком, продал с пробегом 170 тысяч, кроме ТО ,ступичных подшипников и передние тормозных колодок никаких лишних затрат. Вспомнил на 130 тыс. передние тормозные диски менял . Очень надежный автомобиль, с хорошей управляемость и динамикой для такой длины и веса. За 6 лет царапины оставленные "добрыми" соседями на новом автомобиле не заржавели. Масло от ТО до ТО, доливать не проходилось.Купил сыну в 2020 году, такую же 2009 г.вып. за 420 тысяч. , на спидометре настоящие 190 тысяч пробега с регулярным обслуживанием, ржавчины нет, хотя камушками морда "побитая". ТО не дорогое, расходники тоже. ДОСТОЙНЫЙ автомобиль. При нормальном уходе до 300 тысяч легко проходит.

  • @Amstaff1965

    @Amstaff1965

    Жыл бұрын

    Поддерживаю! Я маздавод до корня мозга. Имел 5 Машек, и дорест и рест, всякие были, б/у и с салона, двиг LF везде 2х литровый. На пятой езжу сейчас, 2012гв, АТ,пробег 75К, никто не верит) Менять в наше ебанутое время да же и не задумываюсь, цена-качество. В 2023 много сложнее стало с з/ч, но вторичный рынок всё нивелировал, завозят распилы с япии идеальные. Всем шершавых дорог! ✌

  • @valera2685
    @valera26854 жыл бұрын

    160 тыс. 2.0 АТ тьфу тьфу масло от замены до замены на месте. Ступичный на 115 тыс. один заменён. Гидроопора на 125 тыс. приехала. И 2 нижних сайлентблока передних рычагов на 140 заменил. Лкп слабое да, но жуков нет. Всё! Если за машиной следили, обслуживали вовремя проблем не будет, стоит своих денег👌👍

  • @Amstaff1965

    @Amstaff1965

    Жыл бұрын

    ВНАТУРЕ! ✌😎

  • @user-ju2hc6rc2c
    @user-ju2hc6rc2c2 жыл бұрын

    Мазда 2.5 GH акпп 2011г.140.000 тачка огонь ,кроме рейки(устранил проблему фторопластовой втулкой)никаких проблем.Масло меняю каждые7 тыс,5 литров залил,5 литров слил,выхлопные чистые в идеале,не знаю о чём вы рассказываете,ЗА МАШИНОЙ НАДО СЛЕДИТЬ И ЛЮБИТЬ ЕЁ и такого не будет,как в видосе,а недостатки у каждой тачки свои....,и ржавчины за 10 лет не видно(наверное зависит из-за региона эксплуатации..х.з.

  • @user-we6px1qm4s
    @user-we6px1qm4s4 жыл бұрын

    Тяжело воспринимать диктора на слух. По выразительной бы читал.

  • @user-mp7ye1ub5e
    @user-mp7ye1ub5e4 жыл бұрын

    Охренеть там цепок как на мотике литровом )

  • @user-ng6ng4mq5s

    @user-ng6ng4mq5s

    4 жыл бұрын

    Феско Кем сам ти мотик. Чудило.

  • @libertatemquicunque4552
    @libertatemquicunque45522 жыл бұрын

    Автор не отвечает на вопрос стоит ли брать , ни цен на эксплуатацию ни цен на ремонт как понять стоит или не стоит не понятно

  • @Dmitrijs.Skorohodovs

    @Dmitrijs.Skorohodovs

    2 жыл бұрын

    Вот купил с пробегом 280к.

  • @WW-ei1rv

    @WW-ei1rv

    2 жыл бұрын

    Тож купил 08 года прообег 170

  • @anatolij-ej1kt
    @anatolij-ej1kt4 жыл бұрын

    У меня Мазда 6 GH 2008 г.с мотором 2.2, об котором здесь не упоминалось. Если взять линейку моторов 1.8, 2.0, 2.2, 2.3, 2.5, - то 2.2 самый удачный мотор. Он даже по конструкции отличается от остальных.

  • @user-jp8my2cq8w

    @user-jp8my2cq8w

    3 жыл бұрын

    Тоесть дизельный ? Я видел только 2 2 tdi

  • @B.Ruslan1978

    @B.Ruslan1978

    2 жыл бұрын

    💯%да 2.2 дизель очень надёжные они легко продолевают рубеж и за 400.000 знаю 2-ух владельцев с таким пробегом. Правда а Англии так как я тоже в Англии живу. 2.2 дизеля очень надёжные что не скажешь про 2-ух литровыми дизель.

  • @user-pq1fp1we5b
    @user-pq1fp1we5b3 жыл бұрын

    Мой Авенсис 1 литр на тысячу жрет

  • @Kit_ybuicha

    @Kit_ybuicha

    2 жыл бұрын

    так тебе и масло менять не надо

  • @Andrey_046
    @Andrey_0463 жыл бұрын

    Гнилые они сильно.. в остальном все отлично

  • @andrshift690

    @andrshift690

    3 жыл бұрын

    кто они?

  • @Andrey_046

    @Andrey_046

    3 жыл бұрын

    @@andrshift690 мазды 3 и 6 до 2015 года, плохой металл, очень плохое ЛКП

  • @andrshift690

    @andrshift690

    3 жыл бұрын

    @@Andrey_046 Странно. Начиная с 2го поколения 6-ки не гниют. Сколы - да. Толщина ЛКП малая, как и на любых японцах.Метал нормальный и антрикор есть не плохой (оцинковка). Но чтоб гнили... Биток видать какой-то.

  • @Andrey_046

    @Andrey_046

    3 жыл бұрын

    @@andrshift690 на японцах любых? У Honda Civic 5D практически в два раза толще ЛКП. Я хотел купить Мазду 6 начиная от 2010 года, потом смотрел Мазда 3 начиная от 2012 , сделал вывод по кузову очень слабо.. До этого владел разными авто и лично проверял толщиномером не одну машину.

  • @andrshift690

    @andrshift690

    3 жыл бұрын

    @@Andrey_046 Есть две мазды 2010 и 2016г . Ноль ржавчины. Сколы - да, но ржавчины нет. Авто без ДТП и с чистой историей.

  • @user-lo2mc9kt9s
    @user-lo2mc9kt9s4 жыл бұрын

    Все хорошо, но торпедо говна кусок😁 качаство пены невеа😂

  • @Amstaff1965

    @Amstaff1965

    Жыл бұрын

    пешком ходи

Келесі