Sem duvida o melhor motor de balao do mundo. 1600 rpm com balao so voce mesmo p/ conseguir. Parabens mesmo!! Se voce colocar um capacitor em paralelo com a saida do dinamo ele ajudara a aumentar tensao. Um de 1000 ou 2000 uf deve ajudar muito. Ouvi dizer que os motores de impressora sao melhores geradores, mas nao fiz o teste.

@ManualdoMotorStirling

10 жыл бұрын

Olá amigo, Levando em conta dentro desta categoria de motor (motor em latas), a pequena chama, realmente tenho que admitir! O motor está entre os melhores do mundo. Foram necessários mais de 2 anos de muitas pesquisas para obter este rendimento. Leandro Wagner.

@user-ww9fz1zu5p

9 ай бұрын

sim lepnardo, você pesquisou por 2 anos e conseguiu essa informação, assisti seus vídeos de 20 minutos e tentei fazer um motor próximo ao desempenho do seu motor, obrigado por compartilhar essa informação meu amigo.

Vou ver o link e informo. Grande abraço e um bom final de semana

Só seu fã cará através de você eu consegui fazer um tenho ele até hoje Parabéns mais uma vez.👏👏👏👏👏👈👈👈👈

@ManualdoMotorStirling

6 жыл бұрын

Muito obrigado, fico feliz que tenha gostado dos meus vídeos. Leandro Wagner.

@YOUTUBE.COM.EZEQUIELRF32CNC

6 жыл бұрын

Manual do Motor Stirling - Leandro Wagner sim gostetei muito sou fã .

Muito engenhoso,muito bem feito e muito bem explicado.Parabéns! O ministério da ciência adverte: antes de fazer um motor desses não tome as duas latinhas de cima.

@ManualdoMotorStirling

9 жыл бұрын

beca zaleiro Muito obrigado pelo elogio. Leandro Wagner.

@leafar935

9 жыл бұрын

Manual do Motor Stirling - Leandro Wagner mto bacana, mas só por curiosidade, a correia me parece gerar um mega atrito, ou eh so impressao minha, ah como ligar o moto direto no eixo, sem utilizar a correia? assim eliminaria este atrito. so curiosidade...

@ManualdoMotorStirling

9 жыл бұрын

Rafael Caravalho Olá Rafael! Essa correia até não gera tanto atrito assim, esse atrito é aminisada pelas grandes dimensões das polias, onde a correia possui uma boa área de contato com as polias e não tem necessidade de ser esticada praticamente nada. Se reparar, o motor perde pouca rotação sem os leds no gerador. Leandro Wagner.

Gostei muito do seu vídeo. Realmente, o resultado dessa alteração fico fantástico. Mais uma vez você está de parabéns!!

@ManualdoMotorStirling

9 жыл бұрын

Osvaldo Honorito Olá Osvaldo, fico realmente feliz que tenha gostado do vídeo. Recentemente, já testei novos cursos, os resultados foram ainda melhores. Veja este primeiro vídeo: Motor Stirling simples em latas, picos de 1860 RPM - Engine homemade simple e este segundo: Resultados de potência do motor Stirling caseiro com latinhas - Stirling engine Abaixo de cada vídeo, terá o link para mais informações adicionais de cada motor. Eu recomendo!!! Leandro Wagner.

Ficou ótimo Leandro! Mais uma vez você se superou.

@ManualdoMotorStirling

10 жыл бұрын

Obrigado Paulo, você mesmo sabe o grau de dificuldade que existe por trás desta aparente simplicidade!!! Mas é muito divertido explorar e vencer as dificuldades, ainda não descobertas. Leandro Wagner.

Leandro, é bom saber que o "M" motor passou pelos testes e como disse, foi o melhor que já construiu e da para notar pelo desempenho. Pode ter certeza que está em boas mãos obrigado amigo.

@ManualdoMotorStirling

10 жыл бұрын

Olá Nélio, Sim amigo, realmente é o motor mais rápido e potente que tenho fabricado dentro dessa categoria. Em visto aos outros motores, este tem menos torque e mas é bem mais eficiente. Tenho certeza que o "S" está em boas mãos. Leandro Wagner.

resultado fantástico! muito bom vídeo ,parabéns!

@ManualdoMotorStirling

10 жыл бұрын

Obrigado, em breve vou postar um novo vídeo do mesmo segmento, porém com uma melhora na rotação de quase 20%. Assim que possível, irie editar o vídeo. Leandro Wagner.

Muito obrigado pelos videos hoje mesmo eu consegui fazer o meu primeiro motor stirling gama.

@ManualdoMotorStirling

5 жыл бұрын

Eu que agradeço por ser útil, parabéns! Leandro Wagner.

Muito bom, Leandro. Realmente impressiona.Parabens.

@ManualdoMotorStirling

10 жыл бұрын

Olá Antônio, Tenho conhecimento que você sabe bem o grau de dificuldade para construir estes motores, apesar de aparente simplicidade, mas é um verdadeiro desafio! Obrigado por assistir a mais este vídeo. Leandro Wagner.

sir, you should write an e-book about your homemade stirling engines and all the improvements you've did to increase the efficiency. simple designs are the key to a bright future! greetings from Romania!

@ManualdoMotorStirling

10 жыл бұрын

Thanks buddy, you were the third person who pointed me to write a book about my engines since yesterday. But it will be a lot of work because I do not have a diary, only comments in my email box. I'll think of the suggestion and thanks for visiting. Leandro Wagner.

@micultimy91

10 жыл бұрын

i've seen your blog! you can use those informations to make an e-book describing each variation of stirling engine you have built. If you provide some accurate measurements of your engine and your methods of sealing the engine, that will be an awesome job! anyways, good luck with your project! when i will get some materials i will try to build my own engine. cheers!

Show, vou ficar aguardando mais melhorias até chegar a um definitivo que acredito que não vai demorar. Parabéns pela iniciativa.

@ManualdoMotorStirling

9 жыл бұрын

Olá Tulli, este motor tem como objetivo de simplicidades para trabalhos didáticos, para trabalhos escolares, na qual tentei obter o máximo de desempenho sem dificultar a construção. Este outro vídeo o motor já possui melhorias em velocidade: kzread.info/dash/bejne/n3ul1s6ze6nLeto.html No vídeo apresentou problemas, mas já estão resolvidos, agora também é o motor que apresenta melhor potência de todos. Ando um pouco parado com os meus projetos devido os problemas particulares que venho enfrentando, como uma alagamento histórico em minha casa e agora trabalhando mais que nunca para ter dinheiro suficiente para construir uma casa nova em um local alto. Leandro Wagner.

Leandro gosto muito dos seus vídeos conseguir construir meu primeiro motor através dos seus vídeos

@ManualdoMotorStirling

7 жыл бұрын

Muito obrigado e parabéns! Leandro Wagner.

Rapaz, o seu motor deixou o meu no chinelo! Parabéns!

@ManualdoMotorStirling

9 жыл бұрын

Alexsandro Percy Olá Alexsandro, eu não vejo que o seu motor tenha ficado ruim e sim eu tenho uma grande experiência ao longo dos últimos 4 anos, isso faz diferença! O meu primeiro motor, tinha menos velocidade que o seu e aos pouco fui alterando e melhorando o meu. Somente no ano passado, que o meu motor atingiu os 1800 rpm. Isso é um processo lento, além das medidas de curso, o fator mais importante é reduzir ao máximo o atrito. Leandro Wagner.

Espero que consiga o mais rápido dar a volta por cima dos problemas.Fé em Deus.

@ManualdoMotorStirling

9 жыл бұрын

Obrigado amigo, vou sim conseguir! Mas até ter todo o dinheiro e a casa nova pronta, será necessário pelo menos uns dois anos. Obrigado pelo apoio! Leandro Wagner.

Leandro!!! un video genial como siempre, sos el mago del "stirling"!!!! saludos para vos como siempre desde argentina!!

@ManualdoMotorStirling

10 жыл бұрын

Hola amigo, Gracias por mirar otro video mío, me gusta el motor stirling, ya que le permite construir en casa sin mucha recurso. Leandro Wagner.

Parabens Leandro esse motor teve muito mais rendimento do que os outros.em breve vou construir outro motor para postar,eu vou marcar gostei no video.

@ManualdoMotorStirling

10 жыл бұрын

Obrigado Gilmar, de todos os motores em latas, esse foi o motor com maior potência e rotação, somente o torque está um pouco menor. Mas quem sabe no próximo motor eu não consiga melhorar. Com certeza, iriei assistir seu novo vídeo, pode contar! Leandro Wagner.

Parabéns... Simplicidade e eficiencia juntas.

@ManualdoMotorStirling

8 жыл бұрын

+Odair Quenupe Obrigado pelo comentário. Leandro Wagner.

Muito bom. Parabéns por mais essa realização.

@ManualdoMotorStirling

10 жыл бұрын

Obrigado Tiago, fico feliz que tenha gostado de mais este vídeo. Leandro Wagner.

Bah, incrível cara! Parabéns!

@ManualdoMotorStirling

9 жыл бұрын

Leonardo Carlesso Muito obrigado pelo elogio e por sua inscrição em emu canal. Leandro Wagner.

Hola diego: Estoy suscrito a tu canal, me encanta como explicas como hacer un motor stirling ,espero que sigas subiendo vidios de mas motores con mejores resultados, están muy bien tus trabajos. Un cordial saludo.

Eu gosto de ver o que suas criações. Você é um mestre!

@ManualdoMotorStirling

5 жыл бұрын

Muito obrigado pelo seu comentário. Você mora em Atlanta?? Você fala português?? Ou usou tradutor?? Eu reparei que fez um motor, vou assistir em outro momento, estou sem tempo. Leandro Wagner.

@aaronvaldi9413

5 жыл бұрын

Sim eu moro perto de Atlanta .. Eu falo um pouco de espanhol e inglês. Eu uso Google Tradutor. :) Eu quero construir um motor como o seu motor de 1000 rpm. Adán

@ManualdoMotorStirling

5 жыл бұрын

Que bom que tens a oportunidade de morar em um país mais justo, aqui o povo é explorado pelos políticos, a ponto de não sobrar mais tempo, para fazer novos vídeos e motores. Se tiver o máximo de cuidado com os excessos de atrito e uma boa vedação, certamente terá sucesso no seu motor. Qualquer dúvida, pode perguntar. Caso não consiga traduzir o que eu escrevo, posso enviar uma tradução em inglês, obviamente que eu também uso o tradutor do google. Leandro Wagner.

@aaronvaldi9413

5 жыл бұрын

Se eu não entendo o que você escreve em inglês, eu traduzo para o espanhol. Eu leio bem os dois. Você deveria vir nos visitar. EUA também tem seus problemas. Eu quero visitar o Brasil um dia. Eles dizem que vocês são as pessoas mais bonitas do mundo! Eu sou fascinado pela complexidade que trouxe para um motor de lata. Eu admiro sua sagacidade. Eu terei dúvidas. Obrigado senhor.

minuto 2:10 cuando cae voltaje por la carga, se escucha de fondo como el motor hace fuerza y caen las RPM. Exelente muy buen aporte, gracias por compartir.

Very impressive engine! I need to build a simple can engine like that. Thank you for posting!

@ManualdoMotorStirling

10 жыл бұрын

Hello friend, This engine really surpassed all my expectations, and the primary outcome was a reduction in the course of the displacer piston Changes made to facilitate the flow of air and this oven. Leandro Wagner.

mas mesmo assim valeu!! muito bom o seu trabalho...é que se eu pegar pra fazer eu corto tudo errado kkkk

Olá Leandro. Prazer em vê-lo novamente. Estas estruturas simples, no entanto, são melhor

@ManualdoMotorStirling

10 жыл бұрын

Hello friend, It is a pleasure receive your comments. This engine really surprised me in its performance, especially in the case of its simplicity and almost broke the record of performance of my engine! Thanks for your support. Leandro Wagner.

Sensacional cara!!

Manual do Motor Stirling - Leandro Wagner Cara parabéns mesmo,seus videos são muito foda,vc explica mt bem,e além de tudo os materiais q vc usa são de fácil acesso,brigadão por compartilhar seus conhecimentos com a gente,ganhou mais um inscrito,e acima de tudo ganhou mais um fã,abraço parceiro

@ManualdoMotorStirling

9 жыл бұрын

Gabriel Hornet Muito obrigado pelo elogio referente ao meu trabalho. Sempre procurei facilitar o trabalho, apesar de minha dificuldade e produzir vídeos com áudio. Agora pretende sunto com esses motores, fazer novo motores, porém com peças feito com o meu mini torno. Obrigado por assinar meu canal, com o tempo, terei novidades. Leandro Wagner.

Muito bom seus motores.

Muy buen trabajo Leandro, yo cuando sea mayor quiero ser como tu y tener ese tesón que tu tienes por los motores Stirling. Mi mas sincera enhorabuena ;-)

@ManualdoMotorStirling

10 жыл бұрын

Gracias Orion, Muy bueno saber que hay personas que vienen a mí como ejemplo, me siento honrado con estas palabras. Puedes contar con mi apoyo. Leandro Wagner.

@EA3HBJ

10 жыл бұрын

Manual do Motor Stirling - Leandro Wagner Pues no descarto hacerte un dia un par de preguntas sobre el sellado de los ejes y pistones. Un abrazo.

Este motor e muito legal.Este canal manual do motor e joia.

@ManualdoMotorStirling

8 жыл бұрын

Nossa! Muito obrigado mesmo. Leandro Wagner.

Muito bom, quando tiver um alívio da faculdade, pretendo tentar fazer uma versão simples.

@ManualdoMotorStirling

10 жыл бұрын

Olá Victor, Sim, tudo com o seu tempo e tenho certeza que será um hobby divertido, pois exige muita habilidade, apesar de sua simplicidade, obrigado pela visita e seu apoio. Leandro Wagner.

Tebrikler Leandro. Yine muhteşem bir motor yapmışsın. Harika bir performans.

@ManualdoMotorStirling

10 жыл бұрын

Obrigado por seu elogio, eu acredito, que ainda seja possível melhorar um pouco, o desempenho deste motor. Leandro Wagner.

Parabens. Pelo seu video Leandro boa explicação. Sobre motor. :) :)

@ManualdoMotorStirling

10 жыл бұрын

Olá Lucas, Obrigado e fico feliz que tenha gostado do meu vídeo. Leandro Wagner.

Cara parabéns, excelente

@ManualdoMotorStirling

5 жыл бұрын

Muito obrigado, fico feliz que tenha gostado do meu trabalho. Leandro Wagner.

Incrível, parabéns pela genialidade!

@ManualdoMotorStirling

8 жыл бұрын

El Zeze Obrigado pelo comentário. Leandro Wagner.

@canalfoialado7550

7 жыл бұрын

vc e muito foda tou imprecionado ,.Depois faz um video fazendo um motor 2 tempos

Your dedication is amasing, from engine to engine you get some improvement! When it seems you have already reached absolute peak performance for given parts and materials, you still go farther and get even better results - it is so rare, usually people stop after just a few tries. Well done! Regarding the diaphragm: there is still "dead volume" beneath it in the yellow box. Did you ever think about filling this space with some material, to form a "negative" of a pressed diaphragm?

@ManualdoMotorStirling

10 жыл бұрын

Many thanks for your comments, have actually been motivating. Yes, I know there is this "dead volume", I have not removed it, because when I remove this dead volume, I have to replace this crankshaft 2 mm in diameter, because he warps. Another problem, the hot cylinder is very fragile and if the engine has a lot of decompression, this can will crush. There are many limitations because of the type of material used in this project. But I still have hope that I can better this engine a bit and then I'll start by replacing higher strength materials. Leandro Wagner.

segura meu like ae fera

Very good sir, there is a lot to learn in practice

Genial buen experimento, un motor con buen torque que genera buen voltaje, saludos...

Good work Leandro! Regards, Pedro ^^

@ManualdoMotorStirling

10 жыл бұрын

Gracias por los comentarios, en 30 días, tengo la intención de publicar un nuevo video de un motor del mismo segmento con mejoras de rendimiento. Leandro Wagner.

ficou de mais gostei muito ate me deu vontade de fazer outro motor um abraço

@ManualdoMotorStirling

10 жыл бұрын

Obrigado Adilson, te confesso eu que mesmo fiquei surpreso com os resultados. Esse motor me animou para em breve fabricar um próximo motor do mesmo segmento e tentar melhora-lo mais um pouco. Leandro Wagner.

Un buen trabajo : control de Tension e Intensidad a la vista , muy buenas revoluciones conseguidas .Saludos Leandro Wagner.

@ManualdoMotorStirling

4 жыл бұрын

Muchas gracias por su cumplido y observación detallada. Pronto publicaré un video de un mini tractor con un motor que se traga el fuego. Tiene sus limitaciones, pero funciona. ¡Será otro video complementario de la serie "qué hicieron los chinos"! También terminé de construir mi motor Stirling Alfa más pequeño y, a lo largo de 2020, un motor solar, etc. Leandro Wagner.

@HeinrichSchmidt

4 жыл бұрын

@@ManualdoMotorStirling Bien amigo : La creatividad nos define evolucionando la Mente .Saludos.

Parabéns leandro + uma vez um otimo trabalho.

@ManualdoMotorStirling

10 жыл бұрын

Obrigado Robson, vou mais adiante, fazer um novo motor no mesmo segmento a fim de melhorar mais um pouco a performance deste motor. Leandro Wagner.

Obrigado pelo vídeo amigão...

@ManualdoMotorStirling

10 жыл бұрын

Olá amigo, Obrigado por contar mais uma vez com sua presença. Leandro Wagner.

MUY BUENO LEANDRO ME ENCANTO, GRACIAS POR EXPLICAR TA DETALLADAMENTE!!!

@ManualdoMotorStirling

10 жыл бұрын

Hola amigo, Le doy las gracias por mirar otro video mío, me alegro de que haya disfrutado el video. Leandro Wagner.

Que Ferrari, meu irmãozinho!!!!

@marcosvaleriociencia1021

4 жыл бұрын

Sem sacanagem, senri até o chão tremer!! Uau!!!!!!!!!!!

@ManualdoMotorStirling

4 жыл бұрын

Obrigado por tudo amigo! Leandro Wagner.

parabens,que Deus te abencoe,muito bacana !

@ManualdoMotorStirling

8 жыл бұрын

Muito obrigado por seus votos de gentiliza. Leandro Wagner.

Olle de que esta hecho el piston desplasador y donde lo compro

olá! gostaria de saber qual a temperatura nos 2 cilindros?

Gracias! Muy buena la explicación. Voy a tratar de conseguir los elementos para construir un motor similar. Saludos!

@ManualdoMotorStirling

10 жыл бұрын

Gracias por tu cumplido, espero que mis videos pueden ser útiles para usted. manualdomotorstirling.blogspot.com.br/2013/06/tutorial-dicas-medidas-de-um-motor.html Leandro Wagner.

Que fantastico muy buena velocidad.

parabéns ótimo trabalho

@ManualdoMotorStirling

9 жыл бұрын

Tiago Nagorski Muito obrigado.Leandro Wagner.

Projeto top. Pode me informar que gerador você usou?

Stirling engine that sounds like turbo diesel impressive.

Oi, queria saber onde compro aqueles motorzinhos Stirling bem pequenininhos queria um de enfeite acho muito top.

@ManualdoMotorStirling

8 жыл бұрын

+MagicAnimes MA Este motor você encontra no mercado livre, mas não tem mais aqueles bem pequenos, devido a valorização do dolar: produto.mercadolivre.com.br/MLB-718452532-motor-stirling-deslocador-deshk-energia-limpa-mecnica-_JM Leandro Wagner.

Muito legal likeinscrição para fortalecer o canal.

@ManualdoMotorStirling

6 жыл бұрын

Muito obrigado pelo seu apoio. Leandro Wagner.

Ciao Leandro. risultati semtre sorprendenti, eccellente lavoro . complimenti. Ciao Silvano

@ManualdoMotorStirling

10 жыл бұрын

Devo solo ringraziare perché tu avete sempre sostenuto. Leandro Wagner.

Muito bom!

@ManualdoMotorStirling

10 жыл бұрын

Muito obrigado Thiago, fico feliz que tenha gostado. Recentemente, eu melhorei o desempenho do projeto: kzread.info/dash/bejne/n3ul1s6ze6nLeto.html Leandro Wagner.

Hola Leandro, felicidades por este maravilloso canal en donde nos enseñas tus creaciones a los que estamos interesados por este tipo de motores stirling, en lo personal me gustaron tus explicaciones de como hacerlos, solo que tengo algunas dudas, la primera es si a este motor ademas de las modificaciones que mencionas se le puede poner el cilindro desplazador de redbull, y como conectaste el codo de pvc con las latas, crees que tenga mas potencia al cambiarle el cilindro desplazador? me podrias ayudar con tus consejos, Gracias.

@ManualdoMotorStirling

10 жыл бұрын

Hola, Yo no recomiendo el uso de una lata de Red Bull como cilindro caliente, ya que es muy frágil en comparación con los que yo utilizar. En primer lugar impide la unión de la codo de PVC. Obligatoriamente pistón desplazador debe ser hecha en lana de acero. Pegué con pegamento la durepoxi de la codo de PVC, este pegamento son dos masas (blanco y gris) en lo que hago minstura y pegamento en la lata y dejar que se seque durante más de 24 horas. A continuación en esta página, tengo una imagen de cómo la codo de PVC pegado al cilindro caliente: manualdomotorstirling.blogspot.com.br/2013/12/motor-stirling-de-latinha-de-1600-rpm.html Leandro Wagner.

@rodbenitez9437

10 жыл бұрын

muchas gracias por tu tiempo y consejos, lo intentare,si lo logro te lo hare saber,gracias por el tutorial,muy bueno e inspirador,saludos.

ainda estou engatinhando nos modelos de 7 anos atras que você fez, mas tem que começar de alguma forma e creio que é válido começar dos mais simples para entender o funcionamento do motor pois uma coisa é ver ele funcionando feito por outra pessoa, outra é saber todos os percursos e percausos da evolução do projeto né!

@ManualdoMotorStirling

4 жыл бұрын

Certamente, sucesso aí! Leandro wagner.

@marcelorocha5826

4 жыл бұрын

@@ManualdoMotorStirling beleza, valeu o mesmo pra você.

muito bom !!!!!!

@ManualdoMotorStirling

10 жыл бұрын

Thank you for watching more this video! Leandro Wagner.

bravo grande lavoro

@ManualdoMotorStirling

8 жыл бұрын

Grazie per il complimento. Leandro Wagner.

1600 rotasoes por minuto woool parabens mano

@ManualdoMotorStirling

8 жыл бұрын

+fernando batistini XxTRETAxX Obrigado, após a construção desse motor, tenho um com 1860 rpm. Leandro Wagner.

@fernandobatistinixxtretaxx7153

8 жыл бұрын

parabens

esse gostei d+

@ManualdoMotorStirling

8 жыл бұрын

+Francisco Rodrigues de sousa Muito obrigado! Leandro Wagner.

legal amigo

@ManualdoMotorStirling

9 жыл бұрын

diego peral Muito obrigado por ver o meu vídeo e agradecido por sua inscrição e meu canal. Leandro Wagner.

cara valeu acabei de ver teu video ae pensei em adaptar esse motor em um carro de brinquedo eletrico ! assim não teria que depender so da bateria

@ManualdoMotorStirling

10 жыл бұрын

Olá Levi, Sim, é possível fazer essa adaptação em um carrinho elétrico. Um dia ainda vou fazer isso e posto um vídeo. para semana que vem, vou postar um novo vídeo do novo motor, que melhorou cerca de 20% comparado a este. Leandro Wagner.

@LeviSiqueira

10 жыл бұрын

ok vo ficar atento a seu canal !

o pistao de lã d aço tem q ficar correndo livre dentro do cilindro sem pegar no fundo ou na tampa do cilindro ??

@ManualdoMotorStirling

8 жыл бұрын

Olá Geovane Victor! O pistão em lã de aço (pistão deslocador), não pode tocar o fundo e nem tampa do cilindro. também não deve esfregar muito forte nas paredes do cilindro, se estiver esfregando meio forte, vai produzir um chiado, tipo uma lixa sobre um metal. Mas o pistão também não deve ser muito menor que o cilindro, pois o ar não deve passar entre o pistão o cilindro, mas o ar deve passar por dentro do pistão feito de lã, por isso que ele deve ser transparente, para não dificultar o fluxo do ar. Leandro Wagner.

@geovanevitor

8 жыл бұрын

Muito obrigado pela resposta,vai me ajudar muito!

gostei muito

@ManualdoMotorStirling

8 жыл бұрын

+1973adilson Obrigado mais uma vez amigo. Leandro Wagner.

Bom dia Leandro. Achei esses seus motores a vapor muito interessantes. Eu me pergunto se com um jogo de espelhos e a luz do sol esse motor também funcionaria? assim sendo teríamos de forma ecológica e grátis energia electrica. Continue o bom trabalho.

@ManualdoMotorStirling

9 жыл бұрын

Muito obrigado pelos elogios. O funcionamento deste motor é um pouco diferente se comparado com o vapor, esse motor é distinguido como *"Stirling"*, porque é um motor que funciona com a variação de volume do ar interno do motor, na qual é confinado dentro do motor. Sim, se você tiver um conjunto de espelhos e todos focados no cilindro quente do motor, o motor tende a funcionar com o calor do sol. Mundo a fora, essa técnica já é usado para a produção de eletricidade, 100% ecológico, sem impactos ambientais. Conforme minha disponibilidade de tempo, farei alguns novos projetos. Leandro Wagner.

muito legal kra , construiu um motor muito eficiente com uma ótima rotação e torque ...

@ManualdoMotorStirling

8 жыл бұрын

+FABIO F-A-S FAS Muito obrigado pela comentário e sua observação. Leandro Wagner.

boa tarde Leandro...vi seu video gostei....dei um joinha...e pensando me fiz uma pergunta...teria como num de seus videos vc mostrar um vira brequim com mais de um pistão?...é para ideias futuras,e que o seu projeto me satisfez com altos rotações...por isso pesso que posa postar algo nessa magnitude...obrigado...

@ManualdoMotorStirling

7 жыл бұрын

Boa noite, talvez no futuro farei um motor com mais pistões, mas no momento ando sem tempo, essa crise consumiu o meu tempo livre. Leandro Wagner.

@andersonv.o2880

7 жыл бұрын

ata blz...estarei a espera de mais videos...

amigo parabéns mais e se você colocasse uma plaquinha com capacitor ligados em paralelo para aumentar a corrente você teria maior ganho de amper

dá pra fazer um ventilador com pá de cooler muito bom seu video e invento

@ManualdoMotorStirling

8 жыл бұрын

+Geovane da cruz pereira Sim, é possível e obrigado pelo elogio. Leandro Wagner.

Boa tarde, Tenho aqui uma dúvida, não dá para substituir o pistão deslocador por outro material? Aguardo resposta. Agradeço desde já a sua ajuda. Obrigado.

@ManualdoMotorStirling

8 жыл бұрын

+Ze Ze O melhor material para ter um bom desempenho, é o Bom Brill. Você pode fazer um pistão maciço, como este motor: kzread.info/dash/bejne/ZqWAstiylNywaZM.html Mas terá que ser somente 4 mm menor que o diâmetro do cilindro, vai correr o risco do cilindro se deformar com descompressão, e o desempenho será 3 vezes menor. Leandro Wagner.

Una vez más un trabajo excelente Leandro !!! Gracias por compartir tu trabajo.

@ManualdoMotorStirling

10 жыл бұрын

Hola amigo, estoy agradecido, para que usted pueda ver mi vídeo. Leandro Wagner.

well done your little generator :thumbsup:

@ManualdoMotorStirling

10 жыл бұрын

Hello, thank you for the compliment. Leandro Wagner.

como vc colocou o joelho no local das mangueiras??? preciso de uma resposta até no máximo quinta agora 25/09, pois preciso fazer um trabalho na escola e n compreendi como colocar o joelho.

@ManualdoMotorStirling

9 жыл бұрын

Bruno Eller Olá Bruno, eu usei colei com cola durepoxi. Veja nessa página algumas informações, caso não entenda, me pergunte novamente que te explico em mais detalhes:@2013/12/motor-stirling-de-latinha-de-1600-rpm.htmlLeandro Wagner.

@ManualdoMotorStirling

9 жыл бұрын

Bruno Eller Olá Bruno, desculpe! Eu não sabia que não era mais possível colar link, veja na descrição em texto abaixo deste vídeo e clique neste link. Leandro Wagner.

Amigo, onde acho roldanas iguais a essas que você usou no seu motor?

@ManualdoMotorStirling

8 жыл бұрын

+Sogolon Vieira Jauara Eu retirei de vídeos cassetes e toca fotas. Leandro Wagner.

Magnifico Leandro,parabens.Gostaria de saber se e possivel fabricar uma peça dessa em escala maior,para que talvez venha ser usada para acoplar a um motor tb maoir e assim produzir energia.E qual a seria a sua autonomia de uso?obrigado

@ManualdoMotorStirling

8 жыл бұрын

Olá deyvid mendes! Muito obrigado. Olha, até possível fazer um motor em escala maior, mas não é muito fácil, eu hoje não teria espaço e condições. Veja um projeto caseiro e simples, mas bem elaborado: kzread.info/dash/bejne/nKOJpcWDmKXTaLg.html Veja outro projeto rustico, mas com uma potência boa: kzread.info/dash/bejne/gquL2NluqZayaLg.html Leandro Wagner.

@TheChankay

8 жыл бұрын

Ok.Pois veja bem.Tenho vontade em fabricar um motor desse em escala maior,e gostaria de saber se nao teria interesse em me fornecer um projeto detalhado com peças maiores para que isso aconteca,e nos poderiamos combinar valores para que voce me forneça esse projeto.Obrigado

@ManualdoMotorStirling

8 жыл бұрын

Desculpe, mas não faço nem ideia das dimensões de um motor maior, nessa eu vou te ficar devendo. Esses dois projetos que comentei, foram anos de pesquisa, e os mesmos, não disponibilizam informações de sua construção. Leandro Wagner.

@TheChankay

8 жыл бұрын

Ok entao.De qlq forma obrigado e sucesso ai.

What is the use of the inner piston? I'm in Thailand

@ManualdoMotorStirling

4 жыл бұрын

Hello, the use of the internal piston is to change the temperature of the internal air, that is, it absorbs heat and transports heat to the cold side, which increases the volume of air (producing pressure inside the engine) and this pressure pushes the balloon piston, which makes the shaft rotate. Leandro Wagner.

@Sunitapatidar9090

4 жыл бұрын

Brother does wood displacer piston work properly or not ?? Because I have no steel wire wool

Quais os materiasi necessários para efetivar esse experimemto ??

@ManualdoMotorStirling

8 жыл бұрын

Gabriel Moraes O tutorial semelhante deste motor está nessa página: manualdomotorstirling.blogspot.com.br/2013/06/tutorial-dicas-medidas-de-um-motor.html Outras instruções deste vídeo, você encontra nessa outra página: manualdomotorstirling.blogspot.com.br/2013/12/motor-stirling-de-latinha-de-1600-rpm.html Leandro Wagner.

Muito bom, estou pagando sistemas termicos na faculdade e vou ter que fazer um motor desses. Você poderia me dizer o que fez para o virabrequim funcionar nem entortar o arame do pistão???

@ManualdoMotorStirling

8 жыл бұрын

+Raíssa Silva na verdade este virabrequim é feito com raio de bicicleta em INOX, são mais resistente a torção. Outro fator que contribuiu para este projeto, eu reduzi o curso do pistão, que aumentou a rotação, reduziu a força, mas manteve a potência do motor anterior, sem empenar o virabrequim. Leandro Wagner.

Hola Leandro! Hace tiempo terminé un motor Stirling hecho con tus recomendaciones y va de maravilla! Espero poder colgarlo pronto en KZread! Tengo una pregunta: En este motor mejorado tienes un cilindro de 8.5 cm, un pistón de 2 cm. de altura y la carrera del pistón dislocador (o caliente) es de 2.8 cm. Entonces... ¿eso significa que tienes 3.7 cm de "zona muerta" en el cilindro caliente? Es decir, ¿el pistón no llega hasta el fondo cierto?Otra cosa: he encontrado páginas en donde se indica que el pistón de trabajo debe tener aproximadamente 1/3 del volumen del cilindro caliente, ¿Qué tan cierto puede ser eso? (Estuve viendo la ley de Gay Lussac de los gases y dice que el incremento del volumen de un gas en condiciones ideales es de 1/273 del volumen inicial, por eso lo pregunto). Muchas gracias por el video, creo que ya lo comenté antes, pero si no es así, ahora ya lo hice!!! jajaja! Felicitaciones como siempre y que sigas en la aventura de los motores Stirling! Un abrazo!

Leandro Wagner brother please make an new stirring engine video , with wood displacer piston

@ManualdoMotorStirling

4 жыл бұрын

Hello, at this moment I have no way to answer you, but you already know this engine? kzread.info/dash/bejne/ZqWAstiylNywaZM.html Leandro Wagner.

Congratulations, That speed is rather impressive even after considering that the dead volume is quite large but then it serves as a very wide transfer passage of the air to and from the displacer cylinder to the light power piston which is nicely constructed. Well done. To get that speed, one needs what is effectively a quick explosion in the displacer cylinder and that seems to be obtained by the high temperature ensured in this engine by the heat protection system, while the cold end with water cooling is as low as possible ensuring that the temperature difference is as large as possible, which is the need condition in a heat engine. I am not a great lover of achieving high speed engines as it only means that the bearing and losses of the engine are low. I prefer the power output of the engine which may be obtained from what is relatively a slow explosion or the puff which is normally present in the expansion and contraction of the air in the displacer cylinder or a Reverend Robert Stirling Engine, the priest who invented this engine. Congratulation, for the simple design and the main bearing system which does not just rely on the thin material of the beer can.

Leandro,Eu e meus amigos vamos fazer esse stirling engine, para um projeto escolar,ai eu gostaria de saber se vc tem algumas dicas para na hora que formos fazer o motor nada dar errado e se poderia dar algumas dica para melhorar a potencia ? (ja vi o video do de 1860 rpm)

@ManualdoMotorStirling

8 жыл бұрын

+KiojugGamer2510 Olá amigo, posso sim te repassar umas dicas, mas depende dos cuidados de vocês mesmo, para que consigam os seus objetivos. Em primeiro lugar, vocês devem começar com pouca sede no pote, ou seja, vamos primeiramente ver os vídeos com calma e aos poucos absorvendo todas as informações. Antes de mais nada, o motor não deve ter nada de atrito, mas nada mesmo, veja esse vídeo, onde terão uma demonstração clara do baixo atrito e de uma boa vedação: kzread.info/dash/bejne/ZKWumKOQm7CYj9Y.html Para que tenha baixo atrito, o virabrequim deve ser perfeitamente alinhado e retinho, veja como eu faço neste vídeo: kzread.info/dash/bejne/n52puKmDl7C1c6w.html Outro aspecto importante, para que tenha baixo atrito, é o pistão deslocador em lã de aço, ele deve ser transparente e nada de atrito no cilindro quente e no cabeçote, vejo como é o atrito do pistão deslocador neste vídeo: kzread.info/dash/bejne/mYqJmNeqnpPJeaw.html A vedação, também deve ser perfeita, para isso, tenha cuidado ao fazer os furos do cabeçote, veja o vídeo tutorial: kzread.info/dash/bejne/m6iOptuHd9PAhtY.html Já para ter mais desempenho, sigas as instruções de medidas dessa página: manualdomotorstirling.blogspot.com.br/2013/12/motor-stirling-de-latinha-de-1600-rpm.html Leandro Wagner.

@KiojugGamer2510

8 жыл бұрын

+Manual do Motor Stirling - Leandro Wagner Vlw cara, admiro muito seu trabalho, parabéns pelo canal tão bom :D

@joabeborges6987

8 жыл бұрын

+Manual do Motor Stirling - Leandro Wagner como cálculo o rpm do motor sem o aparelho como faço o cálculo

e se vc colocasse o pistão do gerador na extremidade do virabrequim na frente da roda? vc elimina a resistência que a correia gera.

@ManualdoMotorStirling

8 жыл бұрын

+Kleyverson de souza ferreira Não consegui interpretar sua pergunta. Mas creio que menciona, se eu colocar o gerador, ao toque do volante, vou reduzir a perda energética da correia? Leandro Wagner.

👍👍👍 like

Muito bom

@ManualdoMotorStirling

10 жыл бұрын

Muito obrigado Paulo, fico feliz que tenha gostado. Recentemente, eu melhorei o desempenho do projeto: kzread.info/dash/bejne/n3ul1s6ze6nLeto.html Leandro Wagner.

amigo. como funciona o pistão quente de lã de aço? pos ele não segura o ar

@ManualdoMotorStirling

8 жыл бұрын

Olá +Marcelo oliveira martins! Sim, com um pistão em lã de aço deslocado o calor e não o ar como nos outros motores. A lã absorve o calor e descarrega no ar frio assim dilatando o ar interno e produzindo a diferença de volume de ar, que é a pressão. Leandro Wagner.

@ma12celo

8 жыл бұрын

valeu leandro quando estiver pronto eu posto o video

ola leando tudo bem? estou querendo fazer um motor stirling e o natan lima me indicou esse so que eu nao estou achando a parte de como fazer um igual a este, voce fez o video? se sim pode me passar o link por favor? obrigado! ;-)

@ManualdoMotorStirling

8 жыл бұрын

+yan borborema santos Olá, tudo bem, apesar de não ter mais tempo para nada. Também não tem vído tutorial deste motor, mas você pode tomar como referência, o outro vídeo tutorial, porém usar as medidas dessa página: manualdomotorstirling.blogspot.com.br/2013/12/motor-stirling-de-latinha-de-1600-rpm.html Leandro Wagner.

@YanBorborema

8 жыл бұрын

+Manual do Motor Stirling - Leandro Wagner obrigado;-)

hướng dẫn làm piston bằng lon đi bạn tôi muốn làm một cái nhưng tôi đang gặp khó khăn về phần piston.

Gostaria de usar no meu barco pequeno, pra majorar autonomia. Teria torque na hélice?

@ManualdoMotorStirling

3 жыл бұрын

Qual é a dimensão do seu barco?? E qual o seu peso médio? E que velocidade pretende nele?? Eu verei o que seria melhor. Leandro Wagner.

@hunter815

3 жыл бұрын

@@ManualdoMotorStirling cansei de bateria de chumbo que estraga. Usava motor elétrico 54lbs (2cv). O barco é de alumínio,casco chato, tem compr 3,5m larg 1,4m, pesa 90kg, mais 3pessoas de 80kg. Não almejo mta velocidade, é pra represa. Muito agradecido!!

@ManualdoMotorStirling

3 жыл бұрын

Existe um motivo para não usar motor a combustão interna? Leandro Wagner.

@hunter815

3 жыл бұрын

@@ManualdoMotorStirling infelizmente sim amigo, é proibido em lagos e represas no Paraná.

eu tenho uma pergunta? meu marido tentou fazer uma igual a esse e não deo certo , o que vc acha o que deve ter sido , para não ter dado certo?

@ManualdoMotorStirling

7 жыл бұрын

Olá, o seu marido pode ter alguns problemas no motor, o mais provável, é o excesso de atrito. Me diga uma coisa: 1 - O pistão quente ele fez transparente??? 2 - O que ele usou como fonte de calor??? 3 - Antes do motor parar, o CD fica no vai e vem antes de parar por completamente ??? Mas com o pistão frio desconectado do virabrequim! Leandro Wagner.

é possivel usar um motor desse para fazer um automevel andar tipo um kart ou uma mini moto ?

@ManualdoMotorStirling

7 жыл бұрын

Não, não é possível usar esse motor em automóvel ou Kart, pois tem como a finalidade de produzir eletricidade, já que não possui sistema de aceleração e desaceleração e sua baixa potência. Leandro Wagner.

Show de bola! Onde consigo essa mini Lamparina?

@ManualdoMotorStirling

8 жыл бұрын

Olá Leonardo dos Santos Corrêa! Essa lamparina eu fabriquei, veja este vídeo: kzread.info/dash/bejne/ooSitMScZ9LNodI.html Leandro Wagner.

top

@ManualdoMotorStirling

7 жыл бұрын

Muito obrigado. Leandro Wagner.

Não entendi e vc não falou nada sobre esta lata de su zero entre as outras 2 porque? Qual a funcionalidade. Obrigado! Ricardo

@ManualdoMotorStirling

9 жыл бұрын

Ricardo Junnior Olá Ricardo, eu não entendi quais são as suas dúvidas? Que lata é essa "su zero"? Eu não me lembro de ter usado uma lata assim?Quais as outras duas latas? As de pêssego ou as duas logo acima do cilindro? Bom, eu acredito que todas as suas dúvidas, podem ser esclarecidas nessa página baixo, mas leia com calma: manualdomotorstirling.blogspot.com.br/2013/12/motor-stirling-de-latinha-de-1600-rpm.html A versão anterior deste motor com Tutorial, está nessa página: manualdomotorstirling.blogspot.com.br/2013/06/tutorial-dicas-medidas-de-um-motor.html Leandro Wagner.

Legal

@ManualdoMotorStirling

9 жыл бұрын

joao R.M. Muito obrigado pelo seu comentárioLeandro Wagner.