Conduite parfaitement adaptée aux situations avec respect des trajectoires quand cela est possible 👍✌️
@SumPixelzАй бұрын
I’m guessing that DCT does wonders in this kind of environment!
@2710WILSONАй бұрын
Great video tks for sharing...did you ride on automatic or manual gear shift?
@MotorcycleBikeandHike
Ай бұрын
Thanks for your comment. This is the automatic version. :)
@mariocampana37426 ай бұрын
Bei den rechtskurven muss noch gearbeitet werden immer in der Gegenfahrbahn da hat man nichts zu suchen
@MotorcycleBikeandHike
6 ай бұрын
If you want to write in English, I will have a chance to answer you. :)
@JackVosmoerkin
5 ай бұрын
Hätte man wissen müssen dass es Engländer sind, wenn sie immer im Gegenverkehr sind 😂
@osirothlin2841
5 ай бұрын
Tja das sieht man am Stelvio leider bei gefühlten 80% so!
@ha-dieg_b_e_82275 ай бұрын
Immer so fahren > als ob Gegenverkehr droht😅 nur GS Fahrer dürfen seltsame Kurfenlinien wählen😢 die fahren ist neues Teil ein😮 bei Jährlich 1-2 Tausend Km praktisch immer😅😅😅
Пікірлер: 9
Conduite parfaitement adaptée aux situations avec respect des trajectoires quand cela est possible 👍✌️
I’m guessing that DCT does wonders in this kind of environment!
Great video tks for sharing...did you ride on automatic or manual gear shift?
@MotorcycleBikeandHike
Ай бұрын
Thanks for your comment. This is the automatic version. :)
Bei den rechtskurven muss noch gearbeitet werden immer in der Gegenfahrbahn da hat man nichts zu suchen
@MotorcycleBikeandHike
6 ай бұрын
If you want to write in English, I will have a chance to answer you. :)
@JackVosmoerkin
5 ай бұрын
Hätte man wissen müssen dass es Engländer sind, wenn sie immer im Gegenverkehr sind 😂
@osirothlin2841
5 ай бұрын
Tja das sieht man am Stelvio leider bei gefühlten 80% so!
Immer so fahren > als ob Gegenverkehr droht😅 nur GS Fahrer dürfen seltsame Kurfenlinien wählen😢 die fahren ist neues Teil ein😮 bei Jährlich 1-2 Tausend Km praktisch immer😅😅😅