Stazione di Piacenza 08-01-2001

Un lunedi' pomeriggio a Piacenza appena in tempo per beccare l' Expr 1640 periodico ed altra bella robetta!

Пікірлер: 10

  • @michaelpifferi7815
    @michaelpifferi78153 жыл бұрын

    8 gennaio 2001 oggi 11 gennaio 2021 praticamente già vent'anni e tre giorni fa... ricordo tutti quei vecchi convogli. altro mondo altri tempi bei ricordi grazie per la pubblicazione.

  • @MrEmeritus74
    @MrEmeritus745 жыл бұрын

    Che roba !!!! Complimenti .... documento storico.

  • @sandrocapecchi4214
    @sandrocapecchi42148 жыл бұрын

    Ti ringrazio! Piano piano,compatibilmente con il tempo, ne pubblichero' ancora. Per lavoro ho girato parecchio in quegli anni e una scappata alla stazione ci scappava sempre! Mi sono ripromesso di pubblicare tutto quello che ho (parecchio) perche' mi piace condividere cio' che ho visto e vissuto in quegli anni; condividere tutto e' il bello della nostra passione!!!

  • @simplon221
    @simplon2217 жыл бұрын

    Che bel video con il lungo e variegato IC da 15 pezzi, immagino qualcosa fosse fuori servizio, tirato dalla tartaruga. E poi l'espresso: testimonianza unica del servizio auto su Crotone. Avendolo visto un paio di volte nell'estate 2001 e 2002 mi sembrava di ricordarlo con 7 carrozze e 3 carri auto. Peccato che sia vuoto. Farlo partire a mezzanotte da Crotone, all'una da Catanzaro e alle due di notte da Lamezia è proprio il massimo dell'intelligenza. Così si potrà dire "nessuno usa i notturni e vanno soppressi".

  • @sandrocapecchi4214

    @sandrocapecchi4214

    7 жыл бұрын

    Fuori servizio no,magari era un momento di carenza di carrozze Z;

  • @Senna-78

    @Senna-78

    2 жыл бұрын

    Secondo me invece quell'Intercity aveva proprio tutte le carrozze in servizio: quello infatti fu il breve periodo in cui si tentarono vari IC con composizioni da 15/16/17 carrozze, magari facenti parte di due sezioni per due destinazioni diverse. Comunque sui treni notturni hai ragione. È la tipica politica italiana sui trasporti pubblici, specie sulle ferrovie, prima peggioriamo volutamente un servizio, così l'utenza cala e abbiamo un motivo per sopprimerlo. Il caso della ferrovia Portomaggiore-Dogato di TPER nel 2016 è forse il massimo esempio di malafede

  • @federicofilosa306
    @federicofilosa3068 жыл бұрын

    Ti giuro, adoro i tuoi video come nessuno! Fantastici!

  • @sandrocapecchi4214

    @sandrocapecchi4214

    7 жыл бұрын

    Grazie!

  • @Io-wk5rg
    @Io-wk5rg3 жыл бұрын

    Stupendo il video

  • @questaebenzinah2600
    @questaebenzinah26005 жыл бұрын

    Wow gli espressi... Perché li hanno tolti, li ricordo belli pieni.