Stazione di Anzola Emilia 21 02 2002

La mitica Anzola,scoperta dopo alcuni sopralluoghi,mi e' entrata subito nel cuore con la sua passerella pedonale e quel suo PL a semibarriere con le caratteristiche campanelle e praticamente sempre chiuso visto il continuo passaggio di treni!
I treni viaggiatori in transito alla massima velocita' 160/170 km/h e i merci in piena accellerazione dopo aver lasciato la cintura di Bologna a Lavino!!!!!!!

Пікірлер: 24

  • @francescoarmiento1542
    @francescoarmiento15422 ай бұрын

    Bellissimo video!!!❤

  • @lucapisconti
    @lucapisconti9 ай бұрын

    Bel video, testimonianza di una ferrovia che purtroppo non rivedremo mai più! Unico appunto: minuto 03:00 il Murge era Crotone - Milano Centrale.

  • @Senna-78
    @Senna-786 жыл бұрын

    Mamma mia che treni, quando ancora potevi trovare qualche livrea anni 80/90. E il PL accanto alla stazione. Notare poi i lavori per la TAV ancora all'inizio

  • @videoferroviarigio402b8
    @videoferroviarigio402b84 жыл бұрын

    Posto interessante per transiti indimenticabili 😢👍

  • @BrawlBRSTMs500X
    @BrawlBRSTMs500X6 жыл бұрын

    3:26 - Grande! Hai filmato una semipilota MDVC con comparto Bar! (Probabilmente non utilizzato)

  • @matte-mazza

    @matte-mazza

    5 жыл бұрын

    Il servizio Bar era forse già stato dismesso, la striscia diagonale arancione era già stata rimossa

  • @davidefranchini2972
    @davidefranchini29723 жыл бұрын

    L inizio della fine.. anno 2001... bella la Passerella di Anzola Emilia.. dovrebbero essere obbligatorie in tutte le stazioni.. si sente pure il Pl di Anzola Emilia .. altri tempi.. ma sempre peggio

  • @yallowrosa
    @yallowrosa Жыл бұрын

    4:32 un documento ormai storico ... l'alta velocita' in costruzione sulla destra riprese dal sovra-passaggio ora eliminato

  • @davidefranchini2972
    @davidefranchini29727 жыл бұрын

    la mitica stazione di Anzola con la tipica passerella.... sparito tutto

  • @lucananninie4942
    @lucananninie49427 жыл бұрын

    Bellissimo video. Questa si che era vera ferrovia.

  • @pipporossi1179
    @pipporossi11797 жыл бұрын

    finalmente un nuovo Video! Grazie Sandro!

  • @Criwrc
    @Criwrc4 жыл бұрын

    Come erano tenuti bene i treni e come erano puliti, adesso la maggior parte di quelli sono abbandonati e io non ero ancora nato

  • @Gius_Candi
    @Gius_Candi3 жыл бұрын

    Le 636 le sentivi ad anni luce di distanza

  • @vecchiobalordo2
    @vecchiobalordo26 жыл бұрын

    Bellissimo video!

  • @Tommaso_28
    @Tommaso_286 жыл бұрын

    Gran bel video!

  • @filibertorampiconi7124
    @filibertorampiconi71247 жыл бұрын

    Bellissimo video !!!

  • @MrEmeritus74
    @MrEmeritus745 жыл бұрын

    I 636 ... macchine instancabili :)

  • @enricochiarotti138
    @enricochiarotti1387 жыл бұрын

    bellissimo COMPLIMENTI

  • @questaebenzinah2600
    @questaebenzinah26005 жыл бұрын

    Era tratta da 200 all'ora per gli IC?

  • @directorient
    @directorient7 жыл бұрын

    Immagino che le riprese che hai fatto dall'alto siano fatte da quella passerella che si vede. Ma era una passerella per il pubblico?

  • @sandrocapecchi4214

    @sandrocapecchi4214

    7 жыл бұрын

    Si era una passerella pedonale ma l'alta recinzione non permetteva riprese adeguate.

  • @directorient

    @directorient

    7 жыл бұрын

    Ti dirò che personalmente a me non piacciono le riprese dei treni dall'alto, si vedono solo i tetti dei vagoni..... Per me era insolito sapere che esisteva ancora da qualche parte una passerella pedonale, ce ne sono così poche!

  • @Mr_casaralta

    @Mr_casaralta

    4 жыл бұрын

    @@directorient a Milano Bruzzano (FNM) ce n'è una appena costruita.

  • @tizianoraschilla9625
    @tizianoraschilla962510 ай бұрын

    Hai sbagliato data. Hai messo 2002 anzichè 2001