Ставим дисковые тормоза на задний мост Волги

Автокөліктер мен көлік құралдары

Устанавливаем дисковые тормоза на задний мост Волги для вездехода. Диски тормозные от Нива 21213 суппорта от ВАЗ 2109 . Диски проточены под посадочное 159,также проточены и фланцы полуосей Волга. для установки суппорта изготовлены самодельные планшайбы. дифференциал наглухо заварен если не устроит поставим дифференциал УАЗ или само блок. Поездим посмотрим. Задний мост вездехода готов. На развитие канала СБЕР 4276160979433472 Группа ВК club22682699
Почта egor1457@yandex.ru

Пікірлер: 51

  • @aleksandrsamodelki
    @aleksandrsamodelki2 жыл бұрын

    Отлично! Скоро предстоит тоже мудрить с тормозами! 👍

  • @user-yr1fc1qc5i
    @user-yr1fc1qc5i2 жыл бұрын

    👍👍👍! Молодец всё в трудах.А у меня на гараж ещё времени нет.в выходные поездки всякие.да на работе ремонт был авто.праздник.отдых.

  • @Ivanich72

    @Ivanich72

    2 жыл бұрын

    Да уже надоедать начинает,не могу в колею войти.

  • @user-xs8wv7do7l

    @user-xs8wv7do7l

    2 жыл бұрын

    А у меня , праздник. Отдых. 😁😁😁😁😁👍

  • @user-cq9pr6sx9r
    @user-cq9pr6sx9r2 жыл бұрын

    Иваныч обратно молодец.. Видно точно присоски у коронованого вируса обрубил. 👍. Може в дырку сопуна крантик пркачки от тормозного целндра вкрутить и шлангочку вывести куда шочешь.

  • @Ivanich72

    @Ivanich72

    2 жыл бұрын

    Приветствую😆 я уже ершик выточил и приварил под наклоном к яблоку моста . Благодарю за поддержку.👍👍👍

  • @ArtM1993
    @ArtM19932 жыл бұрын

    Здравствуйте, супорты сверху стоят, на них грязь складываться будет, между колодок замёрзнет и не будет тормозов,а то и диск примерзнет к колодкам, не просто так на авто их ставят по бокам ( на 9 и 3 часа)

  • @Ivanich72

    @Ivanich72

    2 жыл бұрын

    Приветствую!! Они и сзади бкдут стоять замерзнут и грязь на них тоже прям на торцах накладок будет копится, я всё это знаю но сзади стоят пресс маслёнки моста и нет возможности опустить их ниже. Хвостовик будет пднят и супорта вниз уедут. 😆👍Посмотри у гусеничников по 2 супорта и спереди и сзади там грязи и снега побльше и всё ездит и крутится.

  • @user-yl7gb2dr5b
    @user-yl7gb2dr5b2 жыл бұрын

    Подскажите размеры ваших колесных дисков. Интересен больший диаметр внутреннего конус. Хочу понять влезут ли такие суппорта и тормозные диски, как у вас, в мои колесные диски. Спасибо.

  • @Ivanich72

    @Ivanich72

    2 жыл бұрын

    Ширина 400 посадочное 508 на этот мост свободно ставится диск хоть уаз хоть волга.

  • @WaitWM
    @WaitWM2 жыл бұрын

    Привет Иваныч я блин разверткой проходил суппорта 12 ,8,9 одинаковые разница в скобах они от дельно в продаже есть

  • @Ivanich72

    @Ivanich72

    2 жыл бұрын

    У нас в наличии скоб супортов нет, только сам цилиндр. Бранан такие купил на разборе под них и мостырю. Благодарю за поддержку 😆👍

  • @Ivanich72

    @Ivanich72

    2 жыл бұрын

    Скобы широкие от ваз 10 под вентелируемые диски.

  • @user-qy1it6gu7r
    @user-qy1it6gu7r4 ай бұрын

    A zachem menyaete na diskovix ?

  • @Ivanich72

    @Ivanich72

    4 ай бұрын

    Дисковые эфективнее и не премерзают так как барабаны в мороз после форсирования жижи и глубокого снега. Барабанны примерзают к колодкам , дисковые нет.

  • @user-vp2vs5rj8f
    @user-vp2vs5rj8f Жыл бұрын

    Здравствуйте. Каким размером лодка у вас!?

  • @Ivanich72

    @Ivanich72

    Жыл бұрын

    Какая лодка? Габариты вездехода 3х2.30х2.20

  • @coopter6693
    @coopter66932 жыл бұрын

    Здравствуйте!!! Когда заваривали саттелиты на заднем мосту я так понял что ведомую шестерню не снимали. Думаю стоит гайки на герметик посадить, при сварке там все нагревается и затяжку немного отпускает и заводской герметик скорее всего после нагрева перестаёт нормально держать. У друга на вездеходе заваривали на кпп ваз 2109 дифференциал не снимая шестерню, после чего через две недели эксплуатации один из болтов самопрризвольно выкрутился и проделал окошечко в корпусе кпп 😬😬😬 после этого случая на болотах с обратной стороны сваркой немного прихватываем резьбу чтобы они сами не выкручивались (это на пепеднеприводных кпп) дело каждого можно этого и не делать но потом из тайги пешком идти далековато да и связи там нет. На разгруженном мосту проще тем что можно на ступицах добраться (снять кардан, и вытащить полуоси) хотя смотря куда заехать, обычно на одном мосту по лесу можно спокойно передвигаться, по болоту на одном мосту вездеход превращается в бесмощного поросёнка старающегося прилипнуть и поглубже закопаться в каждой яме

  • @Ivanich72

    @Ivanich72

    2 жыл бұрын

    Возможно но у нас таких случаев с отвкучиванием болтов не было да и нагревается там всё не так сильно мотому что варить это нужно в несколько заходов. Полуось пока даже колесо 1350 на волго мосту не ломало хотя были прициденты.

  • @coopter6693

    @coopter6693

    2 жыл бұрын

    @@Ivanich72 что касается полуосей волга согласен с вами на 100%, лично я думаю что они прочнее полуоси уаз, при одинаковом наружнем диаметре у Волги шлиц мелкий (эвольвентный) накатывается на полуоси а у уаза просто протачивается. В отвечалках ваших смотрел вы сказали что переделываете мосты на волговские редуктора из-за не возможности преобрести мосты уаз в нормальном состоянии. Я делаю такие переделки по другим соображениям. Вам писали про мост тимкен, это пишут диванные олени так как мост тимкен это и есть простой колхозный мост уаз с которым куча проблем. В мосту спайсер тоже не так все здорово если сравнить его с мостом волга, например регулировка моста волга намного проще так как с двух сторон регулируется в бугелях на спайсере только с одной стороны, а под вторую нужно шайбу точить и подбирать её до соток и с первого раза точно не выточишь нормальную... В общем мост уаз спайсер намного крепче обычного моста уаз колхозного, но редуктор волговский ещё крепче спайсера (спайсер это породия на волговский мост) и не слушайте людей которые ключи не разу в руках не держали и в лесу не были... !!!

  • @coopter6693

    @coopter6693

    2 жыл бұрын

    @@Ivanich72 на первых газелях редуктор был именно как волговский только передаточное 5,125 дак вот цыгане на газели возят по 4 и более тонны чермета, от этого лопаются рамы, горит сцепление и отваливается все что только можно и это все тащит один задний мост. Я переломок с жигулквскими двигателями ваз классика лично собрал 6 штук и резина там шипы по 7 см на кразах и ещё ни одну полуось не порвали! Лично у меня случай был на волговских мостах на переломки груженый выезжал из леса через стену (проламывался) и передняя секция попала между двух валежин. В общем кардан завязался в узел в прямом смысле этого слова, а мост волга с его роными двумя саттелитами остался целый. Сейчас от переломок ушёл, собрал квадрик типа сокола на агрегатах по своему усмотрению, проехал на нем лично по лесу 1,5 тыс км и после этого начал заниматься проектом Coopter у меня есть несколько виден его испытаний и квадрик тоже есть видео где канаву возле дома переезжаю

  • @Ivanich72

    @Ivanich72

    2 жыл бұрын

    @@coopter6693 Благодарю за поддержку. Согласен на все 100%😊👍👍

  • @user-uj1is7vq7b
    @user-uj1is7vq7b2 жыл бұрын

    Диф от Уаза?так понял в волговский мост.как подошёл?

  • @Ivanich72

    @Ivanich72

    2 жыл бұрын

    Диф от Уаз протачивать нужно от газель встаёт без доработок.Там есть подробное видео.

  • @user-uj1is7vq7b

    @user-uj1is7vq7b

    2 жыл бұрын

    @@Ivanich72 спасибо

  • @user-ri6vz5gj8x
    @user-ri6vz5gj8x Жыл бұрын

    Диски суппорта от чего друг

  • @Ivanich72

    @Ivanich72

    Жыл бұрын

    ПРИВЕТСТВУЮ! Диски Нива супорта ваз 2109.

  • @user-ri6vz5gj8x

    @user-ri6vz5gj8x

    Жыл бұрын

    @@Ivanich72 спасиба

  • @user-vp2vs5rj8f
    @user-vp2vs5rj8f Жыл бұрын

    Здравствуйте, что за бобышки по концами моста!???

  • @Ivanich72

    @Ivanich72

    Жыл бұрын

    В смысле бобышки? Не пончл вопроса?

  • @Ivanich72

    @Ivanich72

    Жыл бұрын

    Имееш в виду крепление крышки подшипника полуоси. Это у всех мостов Газ так, мост не резанный в стоке.

  • @user-vp2vs5rj8f

    @user-vp2vs5rj8f

    Жыл бұрын

    @@Ivanich72 как сказать,, круглые как цилиндры, см 3,4.длины.сразу за. Креплением полуоси, 4болта

  • @Ivanich72

    @Ivanich72

    Жыл бұрын

    @@user-vp2vs5rj8f это крепление крышки полуоси, у всех Волговских мостов так.

  • @user-vp2vs5rj8f

    @user-vp2vs5rj8f

    Жыл бұрын

    @@Ivanich72 тоесть надо его открутить, и потом полуось выйдет да?!??? Я правильно понял???

  • @user-sn9mn9dh1p
    @user-sn9mn9dh1p2 жыл бұрын

    Что то кронштейны суппортов тонтоваты...

  • @Ivanich72

    @Ivanich72

    2 жыл бұрын

    Не знаю у нас ребята делают не обрывает, вот если поставить вакуумник и колёса побольше то тут думаю может оборвать.

  • @MercedesBenzACTROS-pk5ef
    @MercedesBenzACTROS-pk5ef2 жыл бұрын

    чего бля)))))камрады

  • @Ivanich72

    @Ivanich72

    2 жыл бұрын

    Просто так

  • @eugehii
    @eugehii2 жыл бұрын

    Эх,Юра...всё ты за три "лайка" всем раздаёшь...Прям обидно...

  • @Ivanich72

    @Ivanich72

    2 жыл бұрын

    Дак это всё до меня роздано на форумах. Яж там всё нашел и в кучу собрал.😆👍 А если у человека руки кривые емуж всёравно не собрать ни форум не поможет ни моё видео 😆

  • @user-ie7gf2vz6g
    @user-ie7gf2vz6g Жыл бұрын

    Изнылся, вечно нищий

  • @Ivanich72

    @Ivanich72

    Жыл бұрын

    Не нищий а у черты бедности.

  • @user-ie7gf2vz6g

    @user-ie7gf2vz6g

    Жыл бұрын

    @@Ivanich72 с твоим то талантом, у тебя же руки золотые

  • @Ivanich72

    @Ivanich72

    Жыл бұрын

    @@user-ie7gf2vz6g 😄 как у электроника контакты платиновые и те сдал 😊 в наше время одними руками сыт не будеш.

  • @roma11roma72

    @roma11roma72

    Жыл бұрын

    Скоро ещё бедее будите.это ваша духовная скрепа.жто ток начало

Келесі