Все. Правильно,4178,и будет Вам счастье

Воздушный 165 поставь жиклёр,в перепускной канал ускорителя шарик 3 мм под обломанную иглу,шлифани 2 диффузора и он порвёт любой карбюратор 126 итд

@blacktanks9369

2 жыл бұрын

@@myrchik174- мое дело сказать..

Здраствуйие хочу спросить экономичный карбюратор этот новый

4178-___-___-10, 30, 40 это разные карбы под разные двигатели. Всем кто хочет ставить, подбирайте под свой объём.

глушак с трубой срочно надо поднимать вверх-низко сильно. я на свой поставил сафари 500 ох и лезет как танк,где раньше с передком не выезжал,на этой и не включаю его

ДААЗовский карб подходит при езде на низах, срывах с места... Но при длительной прокрутке 3500+ он душит ДВС и не даёт разогнать. И ещё капртзненький, а также линейка жиклеров не везде есть.На УАЗ, если не выкручивать в предельные обороты, в полне пойдет... На газель по трассе, мне лично, к151 бодрей... С волговской КПП на 402 - 146 км/ч по адаптированному спидометру и джипиээс, а вот на ДААЗовском 120 предел, практически

А где такие угловые колена покупал под возд трассу? от чего они?

@rustikcrazy3698

4 жыл бұрын

Покупал на авторынке. Продавец сказал, что от инжекторной газели.

Как он себя за рекомендовал, хочу на 417й поставить? Карб немного задушен, но говорят, что экономия бензина приличная, мне для деревни думаю самое то.

@rustikcrazy3698

5 жыл бұрын

У меня стояла задача обеспечить стабильную работу и надёжный пуск двигателя, этот карб справился. Машина на 35-х колёсах и асфальт не видит, сложно сделать вывод по расходу.

@user-ls6xy8qr5m

Жыл бұрын

1- душит 2- существенной экономии не заметил

@myrchik174-

Жыл бұрын

ты лох!гаварят в мааскве кур даят!

Карбюратор хороший.экономный один минус двигатель не развивает мощности а она знаете как нужна в нужный момент.пробовал менять жиклёры фик не подходят.

@alekseygalan4334

4 жыл бұрын

Ставь ЖВ 165 ВМЕСТО 190 . и распылитель 45/40 вместо 60 и будет тебе радость.

@user-fg7dd9mj1t

4 жыл бұрын

Aleksey Galan а топливные оба по 120?

@alekseygalan4334

4 жыл бұрын

@@user-fg7dd9mj1t да

@alekseygalan4334

4 жыл бұрын

@@user-fg7dd9mj1t можно 122,5 оба ( будет чуть чуть лучше)

@user-fg7dd9mj1t

4 жыл бұрын

Aleksey Galan спасибо

Здравствуйте. Могли бы вы описать размеры трубы, ведь это не 53я канализационная, она толще. Поискал на рынке, только 110я либо из жести, у вас же она вроде пластиковая. Премного благодарен.

@user-nz1vv2bh5i

6 жыл бұрын

Нашеееел! :) 442р 2 метра

@rustikcrazy3698

6 жыл бұрын

)))) Удачи Вам в постройке

@user-nz1vv2bh5i

6 жыл бұрын

Благодарю :)) Там просто уже стоит пластиковая, серая-водосливная труба, отчего-то подумалось что стоило бы ее сделать потолще, но потом задумался вод на чем, вспомните входное отверстие в классическую железную кастрюлю с войлочным чулком серого цвета внутри, там ведь вход воздуха практически совпадает с диаметром 50мм. Так?

@rustikcrazy3698

6 жыл бұрын

Я трубу подбирал к корпусу фильтра, поэтому использовал такую. По поводу хватит или нет 50 мм, надо смотреть на практике, как выясняется все может быть)

@user-fj3rp3tk9g

6 жыл бұрын

Эльдар Джафаров труба -кардан от москвича 412 + комплект гофр от САДКО. И будет охеренный шноркель....

подскажи пожалуйста ,от чего гофра стоит?именно на карбюраторе

@rustikcrazy3698

6 жыл бұрын

Денис Андреев подбирал на авторынке, продавец сказал с инжекторной газельки.

@user-cr7et4pt9z

4 жыл бұрын

@@rustikcrazy3698 проставку толстую обязательно ставить где калектор у меня не стоит

@rustikcrazy3698

4 жыл бұрын

@@user-cr7et4pt9z вроде как сектор газа может упираться в коллектор, если прокладку не поставить.

Здравствуйте, фильтр от чего подобрали ?

@nickolaswinner3367

Жыл бұрын

Скорее всего то от Газели))

@rustikcrazy3698

Жыл бұрын

Здравствуйте, это ВАЗовский фильтр, точную модель не помню, искал просто герметичный корпус.

@nickolaswinner3367

Жыл бұрын

@@rustikcrazy3698 а я от волги установили, спомощу не хитрых манипуляций))

Шо-то не едить он у тебя! Вроде на газ жмакаешь,а он ну еееееле ползёт!

@rustikcrazy3698

3 жыл бұрын

Вот здесь объяснил почему kzread.info/dash/bejne/qWWfrayfZLPcldI.html

Проставку стоить забыл ты.

У тебя трех литровый ДВС? Странно!

Что с ЭПХХ сделал?

@rustikcrazy3698

5 жыл бұрын

Поставил заглушку.

@user-tm2hx2ej6h

5 жыл бұрын

у меня уаз на холостых работает только на подсосе, думаю так же сделать

@rustikcrazy3698

5 жыл бұрын

@@user-tm2hx2ej6h честно я не карбюраторщик. Я просто поставил новый и вроде все работает. Возможно необходимо отрегулировать хх, качество, количество покрутить?

Купил себе такой карб и пожелел. Говно редкосное я с 151ым так не мудохался как с ним.

@rustikcrazy3698

6 жыл бұрын

Мaikl.R машиной пользуюсь не часто, пока все устраивает, как настроил больше о нем не вспоминаю. каждому своё

@blacktanks9369

3 жыл бұрын

Руки выпрями

Со шноркелем раСход увелиивается

*Ваше мнение ошибочно Rustik Crazy! Опубликовано:6 Нояб.2016г.ДА-АЗ-4178-3. КАМЕРЫ ДВУХКАМЕРНОГО ВЕРТИКАЛЬНОГО КАРБЮРАТОРА ДА-АЗ 21041, И ДА-АЗ 4178-30. ИМЕЮТ ИДЕНТИЧНЫЕ РАЗМЕРЫ КОРПУСНЫХ ДЕТАЛЕЙ - ДИФФУЗОРОВ 24/26 мм. СМЕСИТЕЛЬНЫХ КАМЕР ДРОССЕЛЯ 32/36 мм.(точно такие же и на К-126 гм. 24/26 мм. Только дросселя у "Ленкарзовсого" 32 на / 32 мм.) ВЫ ПРАКТИЧЕСКИ СМЕНИЛИ ШИЛО НА МЫЛО .Rustik Crazy! 21041 ТАРИРОВАН ПОД ДВИГАТЕЛЬ 1800 СМ/З. ПО ЭТОМУ ВАМ НЕ ХВАТАЛО С НИМ ТОПЛИВА А ПО 2ПРОКАЧКЕ" ВОЗДУХА ОНИ ИДЕНТИЧНЫ !!!!* Надеюсь *работая с Да аз-21041(который имеет дополнительную обогатительную систему ЭМР работающую на распылитель главной системы первой камеры) На трёх литровом моторе вы отключили экономайзер мощностных режимов, заглушив эту систему????!!*

@serg33021

7 жыл бұрын

Да наоборот,карб с мотора меньшего обьема на моторе с большим обьемом-богатит.

@rustikcrazy3698

6 жыл бұрын

Основной задачей было сменить старый карб, в котором побывали шаловливые ручки прежнего владельца на новый, ДААЗ 4178-30 рассчитан как раз на УАЗ + верхняя часть карба мне подходит для шноркеля, поэтому выбор и пал на него.

@myrchik174-

2 жыл бұрын

да ты дигенерат!

это фуфло какое то,сейчас ЗИЛокарбы и Газонокарбы в цене.

У меня стоял карбер дааз говно редкостное он меня замучал. Говорили ставь ставь Экономия 50% , скажу что ни какой экономии нет только один перерасход, хорошо что не выкинул старый к 151. И больше я херней заниматься не буду, что поставил завод то и должно стоять! к-151 хороший надежный карбюратор. Вот так вот!!!!!!!

@user-sx9wl4dq5j

4 жыл бұрын

Аргументированный вывод

@user-jm2pd9fr7y

4 жыл бұрын

Ставте ваз 2107 карб

@user-ef2qs2ek2u

4 жыл бұрын

@@user-jm2pd9fr7y и как ? С ним расход меньше будет?

@user-kl7cy3rq5l

4 жыл бұрын

Лучше 126гм нету

@myrchik174-

2 жыл бұрын

@@user-jm2pd9fr7y да ты лашара!

Расход?

@rustikcrazy3698

5 жыл бұрын

У меня 35 колёса и практически всегда включён передний мост, дальше третьей редко переключаюсь итого около 18-20 литров

@user-sd4dn5qc9i

5 жыл бұрын

@@rustikcrazy3698 спасибо

к 151в мощнее правда расход выше литра на 3 , и это не тест драйв , тест это когда снег 50 60 см вот тут все вылазит

@user-qj2su5kk7r

5 жыл бұрын

эт точно,мой на 151ом пёр и пятую просил на подъёмы,а с этим тупой стал

поставь К-126б или К- 135 тогда ощутишь, что под капотом 2,9л. а это все просто трата денег и времени

@user-th1ky7jf5x

2 жыл бұрын

Отличный карб. Экономичный, работает без провалов на всех режимах, устойчивый ХХ. В ту гору на которую на второй еле влазил, теперь на третьей влетаю.

@user-wi8dc5wy5u

2 жыл бұрын

@@user-th1ky7jf5x о каком карбе речь? о 126 или 4178?

@user-zg1lp8jl4s

2 жыл бұрын

@@user-wi8dc5wy5u ДААЗ

У меня 417 сним нехрена неедет.буду ставить 126.то кошто экономичней.вжопу эти пару литров .погоду не зделают.

@user-zw6ch1io8t

Жыл бұрын

Я тоже недавно к 126гу поставил тянет отлично

ДААЗ на движок 2.9 не идёт! Только на 2.4!

@rustikcrazy3698

5 жыл бұрын

Откуда информация?

@rustikcrazy3698

5 жыл бұрын

Здесь вот www.daaz.ru/product/product21.htm Завод изготовитель утверждает что с индексом 30 как раз предназначен для двигателя умз-4218 объёмом 3л.

@Camel_Detka

3 жыл бұрын

На уазе двигатель змз 24д Стоит карбюратор солекс 21041, купил на металлоприёмке с волги. До этого стоял к126г, одни мучения с ним были.

мощности много потерял ?и где такая труба для водостока продается?

@rustikcrazy3698

7 жыл бұрын

SНЕRIFF 174 про мощность не скажу, сейчас разобрал движок, оказалось что он работал на 2-х цилиндрах. труба пластиковая покупал у нас в максимдоме. я думаю на строй рынках найти можно.

@sheriff774

7 жыл бұрын

Rustik Crazy просто говорят что 4178 задушенный карбюратор и мощность двс падает, и как встал карбюратор,обе камеры открываются?у многих вторая камера заслонкой упирается в прокладку

@rustikcrazy3698

7 жыл бұрын

SНЕRIFF 174 прежде чем ставить новый карб прочитал много форумов. многие ставят 4178 но с другими индексами ( для 2,5л.) потом жалуются на потерю мощности. честно пока на нем два раза выезжал, впечатления положительные. прокладку искал прям под отверстия для этого карбюратора, заслонки не упираются. больше смогу сказать осенью, когда побольше покатаюсь на нем)

@MarkBerg

7 жыл бұрын

*Ждём откровенного отчёта, езда по пересечённой местности на пониженных скоростях, и на повышенных по"*трассе*"

Протектор нарезать не собираешься?

@rustikcrazy3698

7 жыл бұрын

Виктор Николаевич протектор нарезал "елочкой"

@vikt0r008

7 жыл бұрын

с наступающим! :)

@rustikcrazy3698

7 жыл бұрын

Виктор Николаевич Вас тоже с наступающим)