O proszę, ten statek jakoś mi umknął - a napęd rotorowy fascynuje mnie odkąd jako licealista przeczytałem "Niezwykłe okręty" Piwowońskiego. Dobrze wiedzieć że nie skończyło się na przedwojennych eksperymentach i turobożaglu na Alcyone. Materiał jak zawsze pierwsza klasa :D

Ogulnie bardzo fajne filmy ... Jestem wilkiem lądowym z drugiego końca Polski ale mażenie o pływaniu zawesze miałem .... kto wie może kiedyś spróbuję. :)

Witam waśći ✌️😎

Super produkcja ;)

@tootaacoolki

Жыл бұрын

Byłem i widziałem na własne oczy. Niezwykłe dziwactwo. Rozmawiałem z ludźmi pracującymi tam. Niestety kilka smaczków związanych z eksploatowaniem tego statku musiałem zostawić dla siebie :) Generalnie nieudana konstrukcja. A rotory to tylko wisienka na torcie :)

Super

@tootaacoolki

Жыл бұрын

Cieszę się, że się podoba. Rotory wyglądają naprawdę niezwykle.

Mimo wszystko, klasyczne żaglowce są zdecydowanie piękniejsze.

@tootaacoolki

8 ай бұрын

Absolutnie się zgadzam. Nie ma co porównywać tej pokraki do klasycznych żagli.

Mi wydaje żeby to były pionowe rotory które obraca wiatr i oni przykładowo kręcili alternator a ten zasilał silniki elektryczne napędowe to by efekt był by lepszy . Już są katamarany elektryczne z panelami solar i pionowymi wiatrakami które obraca wiatr, to jest eko) bo popłynie nawet podwiatr może z stratą bo opór wiatru biedzie działać przeciwko katamaranu

@tootaacoolki

Жыл бұрын

Ciekawy pomysł. Chyba jednak solary się za bardzo nie sprawdzą jako napęd główny. Co najwyżej jako pomocnicze źródło energii do oświetlenia czy małych pompek. Solary do napędzania statku musiałyby mieć bardzo dużą powierzchnię. A duża powierzchnia zachowywała by się jak żagiel. Nawet poziomo, na pofalowanym morzu stawiałaby zbyt duży opór. Napęd statku stanowią obecnie (według Wikipedii) silniki o łącznej mocy 8500 Km. Wyprodukowanie takiej mocy z solarów nie będzie łatwe.

@pokrec

Жыл бұрын

Każdy jacht potrafi pływać pod wiatr (o ile ma odpowiedni typ ożaglowania). No, dobra, nie bezpośrednio, ale halsując, ale dopóki wieje wiatr a sternik ma głowe na karku, może w skończonym czasie dopłynąć wszędzie, niezaleznie od kierunku wiatru. Dlatego, kiedy wiatr wieje, jacht może pływać. Flauta jest gorsza od "wmordewindu".

@bartekostrowski5096

Жыл бұрын

@@pokrec tak tylko halsować , a z tymi rotorami to nie ma martwego konta

@dominikm1765

Ай бұрын

8500 Km x 0.74 = 6290 KW moc najlepszych w tej chwili dostepnych paneli to 600 W ... i to przy prawie nierealnie korzystnych warunkach .6290 000W/ 600W = 10 483 tyle paneli potrzeba do wyrownania mocy silników tradycyjnych !!!!! a ile to jest hektarów 😂😂 Sory ale sami widzicie problem.

Jak coś takiego radzi sobie w sztormowej pogodzie?

@tootaacoolki

Жыл бұрын

Te walce to całkiem solidna, aluminiowo kompozytowa konstrukcja. Trochę przypominają kolumny od wiatraków. Aby je uszkodzić, wiatr musiałby być ekstremalnie silny. Ale taki wiatr zagraża każdemu statkowi. Rotorowce więc nie wyóżniają się na niekorzyść.

Aero

Teraz wielorybowce.

@tootaacoolki

Жыл бұрын

Jestem fanem statków rybackich. Pracowałem na nich. Na pewno kiedyś się tu też pojawią. Niestety z powodu braku czasu dodaje filmy powoli.

@TheGehazi

Жыл бұрын

@@tootaacoolki Wielorybowiec to od kształtu kadłuba.

UTOPIA! Nie widać żeby te rotory miały na powierzchni jakąkolwiek fakturę. Ot, zwykłe cztery gładkie słupy!... Ktoś na tym przekręcie zassał sporą kasę, to nie ma prawa działać.