STASIUN CIPELAH - STASIUN CISURUPAN jalur kereta api Garut - Cikajang sinyal muka Cisurupan
Penyusuran jalur kereta api non aktif kali ini merupakan lanjutan dari penyusuran jalur sebelumnya di segmen Garut - Cikajang. Kali ini yang kita susuri adalah petak halte Cipelah hingga ke halte Cisurupan. Jalur ini petak ini di bangun menembus perbukitan dan juga berjalan di lereng perbukitan. Bahkan sayapun lumayan sedikit kesulitan saat menerobos bekas jalur kereta api yang kondisinya sudah tidak karuan. Terdapat jembatan kereta api yang lumayan cukup panjang dan tinggi yaitu jembatan di hulu sungai kali Cimanuk. Jembatan sungai kali Cimanuk sudah beralih fungsi menjadi jembatan penyebrangan warga walau demikian struktur jembatan masih untuh. Selain jembatan kami juga melihat sebuah tiang sinyal masuk stasiun Cisurupan dari arah Garut. Sinyal masuk menggunakan tiang bulat dan berlengan satu. Tiang sinyal ini berdiri di antara padatnya pemukiman warga di kampung sinyar. Lokasi nya yang berada di pemukiman kemungkinan menjadikan tiang sinyal ini bisa bertahan hingga sekarang.
----------------------------------------------------------------------------------
SAWER YUK : saweria.co/OYA...
Buat teman-teman yang ingin berpartisipasi untuk mendukung kegiatan blusukan saya bisa klik sawer diatas yah.
----------------------------TERIMAKASIH-----------------------------
Пікірлер: 92
Semoga jalur si gombar dan sikuik ini.garut Cikajang aktif kembali...gas terus penelusurannya..mantap..
@oyanspoorweg3156
2 күн бұрын
@@WarungBatu-m9r amiin, mudah-mudahan bisa di reaktivasi. Terimakasih 🙏
@WarungBatu-m9r
Күн бұрын
Terakhir naik dari Cibatu sampai Cikajang th 81.kenangan yang terindah ...aku merasa rindu dengan jalur ini....semoga cepat terwujud untuk jalur cikajangnya...
Waduuh, kasihan itu motornya disiksa lagi padahal blm lama sdh disiksa di jalur ekstrem Tagogapu-Cipatat. Liat video kang Oyan aprak2an jiwa petualang saya membrontak ingin terjun lagi, mudah2an ada waktu senggang, semangat kang 👍
@oyanspoorweg3156
2 ай бұрын
Iyah kang di geber terus di ajak blusukan, Alhamdulillah masih kuat di ajak perjalanan jauh walau sedikit was was hehe. Ayo kita agendakan lagi untuk blusukan kang.
Jadi terharu saya melihat bangunan stasiun itu mas, dulu saya th 80an pernah tinggal dirumah dinas itu
@oyanspoorweg3156
26 күн бұрын
@@revanspeed8092 wahh punya kenangan tersendiri rupanya dengan rumah dinas itu.
Mantap kang, susur jalur kereta api tertinggi di asia tenggara. Di area ini banyak foto" pas sebelum di tutup nya.
@oyanspoorweg3156
2 ай бұрын
Iyah kanyaaknya ada beberapa foto. Cuma titik lokasi rada kurang paham. Kalo jalur Banjar Cijulang karena daerah sendiri jadi hafal betul kalo ada foto jadul.
Wow blusukan nya luar biasa, nmpak horor bnyk skli tumbuhan dn tanaman liar.. Tpi keren.
@oyanspoorweg3156
2 ай бұрын
Terimakasih 🙏🙏🙏
Bagusnya reaktifasi sampai di cikajang.
@oyanspoorweg3156
2 ай бұрын
Setuju sekali. Mudah-mudahan sih suatu saat bisa terealisasi.
Kuncen Blusukan 😂👍🏻 Semoga sehat selalu buat Kang Oyan & Mas Ferry Dwi Utomo 😂🙏🏻👍🏻
@oyanspoorweg3156
2 ай бұрын
Amiin, terimakasih kang Rizki 🙏
Keren makin kesini bagus pengambilan gambarnya
@oyanspoorweg3156
2 ай бұрын
Ah bisa aja nih mas Aryo. Udah mulai blusukan lagi ya mas sekarang.
Hadir kang oyan, Motor na tahan banting 😁
@oyanspoorweg3156
2 ай бұрын
Hatur nuhun🙏 Lumayan bisa di ajak kerjasama motornya
Dulu membikin jalan kereta api dikerjakan oleh Tenaga Manusia dan banyak Rakyat yang jadi korban akibat berat pekerjaannya maka Sekarang harus menghargai pengorbanan Rakyat Jaman Dulu dengan Cara mengaktifkan lagi Jalur kareta Api Cikajang Garut karena jalur Cibatu Garut Cikajang mengandung Sejarah dan sekarang Alat sudah banyak yang Canggih apapun medannya bisa tembus kami minta kepada pemerintah daerah segera Aktipkan lagi karena akan menunjang Perekonomian masyarakat Garut pada Umumnya Cikajang dan sekitarnya Semoga diaktipkan lagi
@oyanspoorweg3156
2 ай бұрын
Satuju lah. Hade pisan untuk membantu mendongkrak perekonomian daerah sepanjang Garut - Cikajang.
Kang bluksukan jalur ka banjar cijulang pangandaran rencana m di reaktivasi taun depan
@oyanspoorweg3156
2 ай бұрын
Wah saya belum dapet info kalo tahun depan bakal reaktivasi.
@engkuskusmiadi8026
2 ай бұрын
Mudah-mudahan jalur kereta api non aktif di pulau Sumatera juga Jawa pada aktif kembali Aamiin YRA Alhamdulillah.
mantap kang blusukannya 👍
@oyanspoorweg3156
2 ай бұрын
Terimakasih 🙏
Ditunggu patrol giramg arah Cikajang Garut
@oyanspoorweg3156
2 ай бұрын
Siap nanti berurutan
Acan aya wacana reaktivasi nya kang
@oyanspoorweg3156
2 ай бұрын
Acan kang, ahhh jigana rada hese.
Kalo andai suatu saat direaktivasi segmen Garut - Cikajang, mungkin bakal menantang kalo udah aktif nanti rata rata jalurnya nanjak
@oyanspoorweg3156
2 ай бұрын
Betul sekali, karena memang dulunya pihak Hindia-Belanda ingin menunjukkan bahwa mereka bisa membangun jalur kereta api dengan kemiringan ekstrim tanpa rel gerigi. Akhirnya lahirlah jalur Garut - Cikajang, konon dengan elevasi ketinggian tertinggi di Asia tenggara.
Sementara Yg aktif Segmen Cibatu - Garut, kalo Garut - Cikajang mah nunggu kepastian wae teh. Entah kapan. 😭
@oyanspoorweg3156
2 ай бұрын
Betul, segmen Garut - Cikajang mungkin urgensinya belum memenuhi syarat hehehe. Mudah-mudahan sih semua jalur non aktif bisa di aktifkan kembali.
@FajarsantikaRailfans
2 ай бұрын
Betul saya juga nungguin jalur kereta ke Sumedang
Perjuangan pisan s akang, motorna kuat ka dibawa offroad😂
@oyanspoorweg3156
2 ай бұрын
Lumayan melelahkan, deg degan lamun gada jalan kudu muter balik 😁
Lamun di aktifkeun deui moal jauh jauh KA Garut nek kereta na
@oyanspoorweg3156
2 ай бұрын
Betul pisan, bisa liburan KA Cikajang atau KA gunung Papandayan nek kereta.
@user-uh1hw2hj3v
2 ай бұрын
@@oyanspoorweg3156 muhun kang Abi Oge asli orang Pameungpeuk Mun Bade k Jakarta naek kereta sok k Garut heula Mun Aya di Cikajang apan Raos teu Kedah k Garut
@oyanspoorweg3156
2 ай бұрын
@@user-uh1hw2hj3v muhun leres, tiasa langsung naek ti Cikajang. Ngan duka iraha kang aktipna deui, duka ka alaman duka moal hehehe.
@user-uh1hw2hj3v
2 ай бұрын
@@oyanspoorweg3156 kalah lebar eta beusi na eta beak koropos
@user-qx7wv3bt8j
2 ай бұрын
Cenah mh bkl di aktifkan ke stasiun Cikajang nanti tahun 2027
Kang coba telusuri lagi masih ada jembatan yg 1 lagi nama ya , Jembatan BYB cisurupan soalnya jembatan ya masih satu jalur itu pas saya cek di google map
@oyanspoorweg3156
2 ай бұрын
Di episode CISURUPAN - CISERO
@mohandirohayadi4912
2 ай бұрын
@@oyanspoorweg3156 ,, oke mas lanjutkan mas oyan 👍
Real blusukan. Bukan yg cuma review ex stasiun tapi jalurnya ditelusuri semaksimal mungkin👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@oyanspoorweg3156
2 ай бұрын
Terimakasih 🙏 Mungkin dari segi waktu sama rada - rada berresiko juga kalo blusukan sebenarnya. Jadi terkadang banyak yang hanya di point to point aja.
Info kang kapan di aktifinnya..br sampe stasiun garut aja.
@oyanspoorweg3156
2 ай бұрын
Masih gelap untuk jalur Garut - Cikajang 😂
Kang oyan tetap semangat blusukan nya,saya soalnya suka dengan konten konten blusukan jalur non aktif
@oyanspoorweg3156
2 ай бұрын
Siap mudah-mudahan bisa terus konsisten
sip lanjutkan kang...btw judulnya kurang 'S' kang jadi kurang dingin...hehehe...
@oyanspoorweg3156
2 ай бұрын
Siap terimakasih kang 😁
Kapan kni jalur ke cikajang akan hidup lagi
@oyanspoorweg3156
2 ай бұрын
Wah masih di angan-angan kang
Kang oyan apakah ini jalur kereta api nonaktif yang lanjutan dari Cibatu Garut yang sudah di reaktivasi bukan apa beda lagi jalur
@oyanspoorweg3156
Ай бұрын
Betul sekali, ini jalur Cibatu - Garut - Cikajang. Segmen Garut - Cikajang yang belum di reaktivasi sejauh -+ 28km
rel ilang dicolong SDM SDM ,
@oyanspoorweg3156
Ай бұрын
Ada yang bilang di bongkar sama KAI
@bionusantara-up2ft
Ай бұрын
@@oyanspoorweg3156 biar ga dicolong. Mending didaur ulang sendiri. hemat biaya.
Apakah jalur keretanya sudah aktip lagi bang???
@Frederico_alexander
2 ай бұрын
Baru sampai Garut dari cibatu
@oyanspoorweg3156
2 ай бұрын
Betul kata kang @Alexander-hunters10
abis ini ke cisero heula atau langsung ke cidatar kang?
@oyanspoorweg3156
2 ай бұрын
Ke Cisero dulu kang, langsung ke Cidatar
Akhirnya blusukan deui kang,,,kamari mah full ngoyod jukut...😂😂 Gasskeun 😊
@oyanspoorweg3156
2 ай бұрын
Iyah mumpung libur jadi gaskeun. Muhun euy Padalarang mah ngadon ngababad jukut. Ieu asa mending Ngan haduh kebon awi wungkul 🤭
Mantab sangan mengedukasi
@oyanspoorweg3156
2 ай бұрын
Terimakasih 🙏🙏
Keren kang bareng mas Feri ke cikajang, lanjut ke kadungora.
@oyanspoorweg3156
2 ай бұрын
Iyah betul kang Hilman. 2 hari keliling Garut
Kang mana kelanjutan nya
@oyanspoorweg3156
2 ай бұрын
Nanti malem
MasyaAllah, mantap. Channel pavorit aink ieu. ❤
@oyanspoorweg3156
2 ай бұрын
Hatur nuhun kang Agung 🙏
@agungsulistian
2 ай бұрын
@@oyanspoorweg3156 eta kuat ka kukurusukan kitu.. edan euy.. teu kagok.. mang oyan. 👍
@oyanspoorweg3156
2 ай бұрын
@@agungsulistian penting masih ada jalan di trabas Bae.
@agungsulistian
2 ай бұрын
@@oyanspoorweg3156 buntuh putar arah. Simplekan ny
@oyanspoorweg3156
2 ай бұрын
@@agungsulistian Iyah tinggal di puter, tapi lumayan oge sih Mun Medan na hesemah.
Mang, taya kalanjutan dei reaktivasi ka cikajang teh?
@oyanspoorweg3156
2 ай бұрын
Haduh masih angan angan jiganamah 🤭
@anakalim00000
2 ай бұрын
27:48 jawabanna
Madepp palebah jembatan rada dagdigdug serrr😂
@oyanspoorweg3156
2 ай бұрын
Lumayan kalo fokus ke dasar mah bikin puyeung
gasss kuyyyy mantap 💥💥💥💥💥
@oyanspoorweg3156
2 ай бұрын
Gagara korup data jadi di ulang
@DadanHamdanchannel
2 ай бұрын
@@oyanspoorweg3156 nu saya mah sanes korup tapi file na sawareh duka disimpen dimana teu acan kapendak jadi can lanjut deui
Itu temennya ada lg kang si ramping ketawa2 bae di jembatan non aktif beda sama waktu nyebrang jembatan aktif lari sambil baca doa sampe ga liat kebelakang lg 😂
@oyanspoorweg3156
2 ай бұрын
Hahahaha, Iyah kebetulan bareng dia lagi karena sama sama lagi libur
Hadir a oyan
@oyanspoorweg3156
2 ай бұрын
Hatur nuhun 🙏