Richtig gut erklärt!!! Auf so ein Video hab ich schon lange gewartet! Vielen Dank und weiter so!!!! Ihr seid Spitze!!!!!!!!

Super, jetzt weiß ich endlich, wie man richtig Starthilfe gibt. Wieder toll erklärt von euch beiden!👌🏻

Tagchen Holger und Jürgen, vielen Dank für Eure Videos und vor allem das Kölsche Original. Ihr seid DIE Praktiker die man braucht um was zu verstehen. Es ist ein Genuss Euch begleiten zu können und gute Laune zu bekommen!!

dDnke Holger und Jürgen für das sehr informative Video!! Ich freu mich jeden Dienstag und Freitag auf eure Videos! Weiter so....

Danke für die Erklärung und das Video. Der Kanal mausert sich langsam zu meinem Lieblingskanal.

@MisterHallo

6 жыл бұрын

das gute am kanal ist das die videos sinnvoll sind. die kleine probleme des autofahrers und die auch häufiger auftretten.

@carpoints

6 жыл бұрын

Klaus Moster: Langsam erst? 😉 Kenne keinen besseren 🤘👍

@MrMeat72

6 жыл бұрын

Wie immer alles super erklärt. Sind halt Profis. Macht weiter so.

@stefanknoll1495

6 жыл бұрын

Wenn die Kameraführung noch optimiert wird dann hat es schon TV Charakter

@torsten1able

4 жыл бұрын

Apotheke früher

Es ist ganz toll, wie ihr beiden meist ohne größeren Fehler, die Sachen kommentiert. Menschlich seid ihr in den Videos auch ohne Fehl und Tadel. Bleibt nur zu hoffen, daß ihr noch lange Spaß daran habt. Meist scheitern solche tollen Aktivitäten daran, dass irgendwann das Geld verdienen die Hauptrolle spielt, aber bei euch sehe ich diese Gefahr nicht. Ihr habt einen großen Anteil daran jungen Leuten Interesse und Spaß an der Technik zu vermitteln. Verantwortliche in der Politik und Wirtschaft sollten eigentlich aufmerksam werden, was sie mal wieder leider nicht tun. So macht man das. Grüßle aus Stugäd Ein Entwickler

Ein fettes DANKESCHÖN an Holger und Jürgen!!!!! Ihr seid nicht nur informativ, sondern auch super unterhaltsam! Mit Freude etwas zu lernen macht gleich doppel Spaß! Ich musste mir dieses Video anschauen, nachdem irgendein Kunde sein Steuergerät im Opel Antara (21.05.2019) geschrottet hat. DANKE DANKE DANKE! Wieder was gelernt! PS: Fahre selber kein Auto und bin eigentlich kein KfZ-Fan, aber euer Kanal ist Spitze!

Zwei nette Typen erklären locker was Sache ist! Daumen hoch

Ihr zwei seid super und zeigt was , so viele beneiden euch, zwei super Typen mit recht ☝🏼❤️✅🇩🇪

Sehr ausführlich erklärt, ich bin der Meinung das war SPITZE 👍🏻😎

Es ist einfach schön euch beiden bei der Problemlösung zu zuschauen und wie ihr den GANZ GROßEN Werkstätten ( Fachwerkstätten) zeigt wie man Probleme lösen könnte. Weiter so ! Großes Kompliment.

Bomben Sendung, echt jut. Danke euch!

Abo steht! Schönes Video super gemacht! KFZ Technik für jederman verständlich in Bild und Ton erklärt. Mehr gibt es zu dem Thema nicht zu sagen. Oh doch... 🖒🖒🖒🖒🖒🤗 MfG Martin aus Karlsruhe 🎄🎁

endlich ein neues video ^^

Sehr sympathisch und hilfreich! Danke meine Herrn...

Leute ich mag diesen Kanal. Mindestens so informativ wie die Maus. Klasse.

Super Video, wie immer :) Nur als ihr die die Kabel verpolt anschließen wolltet, hattet ihr eigentlich nur einen Kurzschluss verursacht. Ihr hattet beide Kabel an Masse angeschlossen.

Sehr gutes Video! Ich wusste zum Beispiel nicht das es verschiedene Starterkabel für Benziner und Diesel gibt :-/

Toll, vielen Dank! Sehr viel Fachwissen sympathisch erklärt 👍

Ihr werdet immer besser. Danke! weiter so

Ich weiß nicht ob es schon irgendwo in den Kommentaren erwähnt wurde. Im Video sagt ihr das man Diesel nur mit so einem speziellen Kabel überbrücken kann. Was aber wenn man in der Not nur Son Billigkabel hat? Meine Erfahrung: Spenderfahrzeug starten... Dann anklemmen und ruhig 5 min abwarten bis zum ersten Startversuch. So muss nicht der volle Startstrom durchs Kabel fließen. Beim ersten Startversuch sollte man beim Spenderfahrzeug etwas gas geben... Mit der Methode habe ich bisher immer Erfolg gehabt. Auch mit Billigkabeln. Sonst mal wieder ein super informatives Video... top👍 Es ist immer erfrischend euch beim werkeln zuzuschauen...

@A_Nox

5 жыл бұрын

Das ist alles technisch korrekt was sie sagen, nur müssten sie auch aus Erfahrung sagen was noch geht. Batterien sind nichts anderes als Stromspeicher, wenn man sie richtig miteinander verbindet fließt Voll nach Leer "solang" bis beide 50% haben. Diesel Fahrzeuge, und/oder generell Fahrzeuge mit mehr Leistung haben entsprechend größere Batterien. Mit einem Kupferquerschnitt von mindestens 2,0 mm², kann man alles Brücken, wenn mann das Spenderauto 10 min im Leerlauf lässt, und dann die leere Batterie anhängt. Wenn beide Autos laufen besteht keine Not mehr darin sie verbunden zu lassen, man sollte sie aber laufen lassen bis die Batterien wieder eine gewisse Mengen Strom gespeichtert haben.

@wupme

5 жыл бұрын

@@A_Nox mit 2mm² kriegst du die batterie nicht geladen in 10 minuten, abgesehen davon dass es den querschnitt nicht gibt.

@vmin6492

4 жыл бұрын

Supertipp danke !

Das mit der Powerbank hätte ich jetzt nicht gedacht :D Trotzdem interessiert mich das Kondensatorteil vom Jürgen!

@mysticreaver

6 жыл бұрын

Ich habe eine (größere) Powerbank seit rund 2 Jahren und schon enorm viele erstaunte Gesichter gesehen. Sogar ein 2,5l diesel konnte ich damit schon starten. Zahlreiche ältere Menschen auf Supermarktparkplätzen haben mich schon gefragt "wo bekomme ich sowas her". Seitdem liegt das Teil immer geladen in meinem Kofferraum

@hansgerd8069

6 жыл бұрын

Ein Lithium Ionen Akku kann deutlichst mehr Strom liefern, als die normalen Autobatterien.

@mucchris5507

6 жыл бұрын

ich start mit so einer Powerbank (bisschen größer) regelmäßig meinen 5,7 V8, der es fertig bringt, so viel Strom zu ziehen, daß bei anderen Autos bei Starthilfe die Lampen ausgehen..... selbst der 2,3 l Diesel vom Transporter ist kein Problem. 18000 mAh Powerbank schafft so einiges

@hoschii9368

6 жыл бұрын

Hast du zufällig einen Produktnamen? würde mir gerne auch sowas weglegen für den Winter :)

@Technohonk

6 жыл бұрын

einfach "Jumpstarter" suchen evtl noch in kombination mit Powerbank. Im Kofferraum würde ich es nicht unbedingt mitführen da die Kapazität bzw. die Leistungsfähigkeit gerade bei Lithium-Akkus stark einbricht wenn die Temperaturen sinken. Steht auch explizit in der Anleitung drin. Werden oft mit Rabattcodes o.Ä. für ~50 € schon verkauft die Dinger (600 A) oder 70€ für die größere Variante.

Super tolles Video!!! Ich schaue eure Videos immer sehr gerne an.

Hey Männer! Sehr wichtiges Thema, super hilfreiche Tipps, Oberklasse erklärt! Da kann man wirklich viel falsch machen! Vielen Dank! Weiter so!

Jürgen und seine Kondensator Starthilfe :D War bei ein Tag in Jürgens Werkstatt schon zu geil XD

@kally470

3 жыл бұрын

Also ich finde diese art zu starten deutlich besser und angenehmer (und leichter)

Wie Jürgen seinen komischen Kondensatorstarter immer Live testet ;-D

@marcgsxr6468

6 жыл бұрын

Wir haben uns auch alle kaputt gelacht. 😂

@RogerAxyz

6 жыл бұрын

Marc GSXR Hi! Also ich habe so eine Powerbank und ich garantiere: absolut klasse!! Mein Auto mit tiefentladener Batterie mehrmals gestartet ( und eigentlich für meinen Sofa-Roller gekauft!)... Funktioniert tip-top, gehört m. M. nach in jedes Fahrzeug, man ist damit total autark!😎

@RogerAxyz

6 жыл бұрын

Marcus Enders sorry! Hab ich auch gerade gemerkt.. die Dokumente zu den pb war weiter hinten ( den Unterschied kenne ich, war nur zu schnell)!

@RogerAxyz

6 жыл бұрын

Marcus Enders _was soll aber die Bemerkung, ein Roller ist kein PKW? Doch! N' Cabrio auf 2 Rädern...

@RogerAxyz

6 жыл бұрын

Marcus Enders nö, deine Antwort macht keinen Sinn, aber egal, wenn ich nicht die hellste Kerze bin, bist du schon runtergebrannt...

ich find euch 2 echt super :D hab damals die lehre in dem Beruf gemacht und schau eure videos ständig und lern immer wieder was neues dazu

Ich gehöre noch zu den Glücklichen mit dem Alten Kupferkabel. Danke für die Ausführliche Aufklärung und gebe dem Video ein Daumen hoch!

gut zum merken was man zuerst anklemmt" erst kommt der krankenwagen ( weiß jedes kind das da rot dabei ist) und dann kommt der leichenwagen ( schwarz )

@hubsi5263

4 жыл бұрын

beim wieder abklemmen dann in umgekehrter Reihenfolge.

@madmanolo1559

4 жыл бұрын

Auch gut ,danke 👍💪👍

@fallgelb1976

4 жыл бұрын

Cool, Patient hat überlebt leichenwagen wegschicken krankenwagen losschicken 😁

@jannitv-nj6cb

4 жыл бұрын

Hihihihi

@michaelsulzmeier4177

4 жыл бұрын

Inhaltlich ok. Ich hasse aber das viele Gelaber!

Hallo Holger + Jürgen 1:33 Kupfer-Starterkabel gibt es auch noch heute. Bei der Hausinstallation gilt immer: Bei Alu den nächstgrößeren Normquerschnitt. 5:24 Kein Schutzschalter, sondern ein Varistor (spannungsabhängiger Widerstand). de.wikipedia.org/wiki/Varistor ...ist da eingebaut. Ich habe mir einmal ein ordentliches Starterkabel mit 35mm² Cu gekauft + Varistor, kein Abrissfunke, einmalige Anschaffung. 9:33 Vollkommen richtig erklärt. 30:52 Bei DEM Funken sollte es jedem klar sein, das er was falsch gemacht hat. Ansonsten ausführlich erklärt, Daumen hoch für euere Mühe.

@Jenso1976

6 жыл бұрын

Und was hat der Varistor für einen Sinn? Und wie berechnet man den Neutraleiterstrom bei unsymetrischer Belastung einer Sternschaltung im T-NC netz ??

@Albrecht8000

6 жыл бұрын

Der Varistor hat den Sinn, das er den Abrissfunken (erwähnte Spannungsspitze 5:39) unterdrückt, da er ab einer bestimmten Spannung leitend wird. Deine 2te Frage kann ich Dir auf die Schnelle nicht beantworten, nur: in einem TNC ("Nullung") heißt es korrekt PEN-Leiter. Hat aber nicht mit der Starthilfe hier zu tun.

@jurgenbielitz3947

6 жыл бұрын

Albrecht8000 kzread.info/dash/bejne/c357t6apeqS2d6g.html

@Albrecht8000

6 жыл бұрын

Und was soll mir das sagen?

@salat

6 жыл бұрын

@Albrecht8000 Ich hätte jetzt eine Z-Diode als Spannungsspitzenkiller erwartet..

Danke für wiederholung und zusammenfasung

Danke für die Erklärung! Ihr seid einfach Spitze!

Hallo Ihr zwei, Danke für wiedereinmal ein schönes Video. allerdings der Trick mit dem Licht und der Lüftung nach dem Anlassen im Nutzerfahrzeug hilft nicht, denn die Spannungsspitzen treten direkt im Millisekundenbereich auf. So schnell kann man die Schalter garnicht betätigen. Aber wenn das Spenderfahrzeug bereits einen laufendem Motor hat, werden die Spannungsspitzen minimiert, so das sie in der Regel keinen Schaden anrichten können.

@mhellmeister82

4 жыл бұрын

Beim Spenderfahrzeug lässt man grundsätzlich den Motor laufen, wenn man Starthilfe gibt. 🤔

@mannegurando2690

4 жыл бұрын

Genau so ist das richtig.

@swiftymorgan2210

4 жыл бұрын

Vorsicht ! Für das Spenderfahrzeug ist das richtig ( dort sollte der Motor ja auch immer laufen für die Starthilfe) . So wie ich es mal gehört hab ist es aber auch für das Nehmerfahrzeug wichtig . In dem Moment, wo du das Starthilfekabel entfernst könnten sich dort auch Spannungsspitzen aufbauen , grad wenn die Batterie komplett entladen ist . Wenn man dafür ( nur ganz kurz halt ) Licht und Heizung einschaltet entschärft man die Situation. Du darfst ja auch NIEMALS ein Auto starten ohne Batterie ( mit Starthilfe natürlich :-) ) , das führt in der Regel sofort dazu, dass der Regler der Lichtmaschine kaputt geht, denn die Batterie sorgt mit ihrer Ladelast dafür , dass die Spannungswerte im Normbereich bleiben.

@pasteursteuernagel6802

3 жыл бұрын

Komisch. Ich hab gelernt, man soll am Spenderfahrzeug den Motor ausmachen und den Schlüssel abziehen, damit dessen Elektronik von der Batterie getrennt ist, wenn die Lichtmaschine vom Nehmerfahrzeug anspringt.

Meine Erfahrung bei kalter Temperatur zeigt mir folgendes: Test Nr. 1: Im Spenderfahrzeug verbaute Batterie. Fremdstarten klappt nicht, weil Batterie vom Empfängerauto zu leer ist. Folge --> Spenderfahrzeug startet auch nicht mehr nach abklemmen der Kabel... Test Nr. 2: Spenderfahrzeug hat einen laufenden Motor, wenn die Überbrückungskabel auf Empfängerfahrzeug angelegt werden. Beim Empfängerfahrzeug ist die Zündung während des Überbrückens ausgeschaltet. Empfängerauto/Motorrad springt relativ mühelos mit Baumarktkabeln an. LEIDER, seid Ihr auf einen laufenden Motor beim Spenderfahrzeug nicht eingegangen. Bei mir hat das immer geklappt. Sowohl am Auto, als auch am Motorrad. LG Steffen

@denny9931

6 жыл бұрын

Mach ich auch immer so, der Generator des Spenders kommt wesentlich besser mit dem Spannungseinbruch klar wenn er bereits stabil ist und durch seine eigene Batterie gepuffert wird. Dann einfach ein paar Minuten so laden lassen und entweder gekoppelt oder abgekoppelt starten. Bei einem Plattenschluss oder niederohmigen Kurzschluss im Nehmer zieht es ggf. auch den Spender so runter dass dort etwas kaputtgeht, insofern sind autarke Starthilfen meist besser wenn man nicht weiß welchen Fehler man da beheben will. Die ideale Methode ist ein Batterieladegerät zu verwenden, das hat nicht soviel Leistung dass gleich etwas kaputt geht und man kann sehen ob die Batterie überhaupt noch geladen wird. Sonst startet man zwar den Nehmer, aber beim nächsten Stopp bleibt der gleich wieder liegen.

@andreasfuchs896

6 жыл бұрын

Ja, zu dem Thema hab ich auch lange gesucht (ob man den Motor vom Spenderfahrzeug beim Anschließen laufen lassen darf). Im Endeffekt gibt es Anleitungen wo das so beschrieben wird und ein anderer in nem Forum hat auch beschrieben dass er das so macht. Vielleicht wird es meist nicht so beschrieben weil Leute Sorgen haben dass sich die Leute beim Anschließen in irgendwelchen sich drehenden Motorteilen verheddern.

@quintobras

6 жыл бұрын

Motor laufen lassen ist bei ungeübten noch gefährlicher, ich denke mal deswegen haben sie das Thema nicht behandelt :).

@FighterEM2

6 жыл бұрын

Seltsam, hab gedacht, es ist normalste der Welt, den Motor vom Spender laufen zu lassen, damit da eben nicht die Batterie leer gesaugt wird. Und damit das gefährlich werden kann, müsste man sich schon wirklich wirklich anstrengen, irgendwie Kabel durch Keilriemen ziehen oder so. :-D

Tolles Video! Super gut und verständlich erklärt.

Ein richtig mega gutes Video von euch! Eure sympathische Art finde ich einfach spitze, weiter so!

Spezial-Trick für den Jürgen: er sollte sich zu dem Kondensatorstarter noch so ein kleines LiPo-Starterteil kaufen, sind ja billig genug. Damit kann er dann auch jederzeit problemlos den Kondensatorstarter aufladen. Quasi das beste aus beiden Welten ;)

@franz_a4487

6 жыл бұрын

Wegen Namen und Gesicht? Oder nur wegen Namen, der Spruch? Gibt ähnliche Namen: wiki-de.genealogy.net/M%C3%A4dchen_(Familienname) www.myheritage.de/research?formId=master&formMode=&action=query&exactSearch=0&qname=Name+ln.maedel&oft=&sab=&.verwandt.de

Zeigt doch bitte noch unbedingt wie man so ein gutes Kabel sich baut.

@fellmannhund

6 жыл бұрын

NicoYoshimitsu ? Das ist ein Kabel ? Kupfer haben se wohl nicht eingeschmolzen 😂

@dosomething306

6 жыл бұрын

Jens Nießen er meint die Klemmen

@JaayPLP

6 жыл бұрын

Das selbst zu bauen lohnt sich nicht. Alleine das Werkzeug um 35mm2 zu quetschen würde um 100€ liegen

@Spelter

6 жыл бұрын

Dazu kann man auch eine Rohrzange nehmen.

@alaskalux

6 жыл бұрын

ebay, 16,95€..... das war einmal.

Das ist wenigstens wahres Leben ! Nicht alles ist perfekt dafür wahr und das will ich sehen. Weiter so !

Hallo, ich habe eine Powerbank. Seit mehr als ca. 2 Jahren. Mit dieser Pb habe ich meinen Diesel (Opel insignia 2 ltr) und meinen Benziner (MB C280 3 ltr) gestartet. Funktioniert wunderbar.😇

habe auch so ein "powerbank" -start -gerät nur andere Firma und eine Nr größer, das geht gut!! Bis zu 20 mal starten ist damit möglich. :-)

@SunnyFLBoy

6 жыл бұрын

kann man das Teil wieder aufladen oder schmeisst man es nach den 20mal in den Müll?

@Frakkky

6 жыл бұрын

Nein, das läd man ganz normal wie z.B. ein Handy auf, je nach Powerbank, geht das mittels Adapter oder meist einfach über nen Mikrousb-Anschluss, im Grunde wie ein normaler Akku oder ne wiederaufladbare Batterie

@videomailYT

6 жыл бұрын

Wie viel mAh hat die?

@Frakkky

6 жыл бұрын

Also ich hab mir eine bestellt, die soll 13600mAh haben, soll Benziner bis 4L und Diesel bis 2L starten können, mit der 16500mAh Powerbank von nem Kumpel konnten wir meinen 3L Benziner schon mehrmals problemlos starten ohne zu laden

Powerbank reicht vollkommen hab auch eins und ist absolut hammer

@keineangabe3897

4 жыл бұрын

dachte ich auch, bis ich ein 3.0 TDI hatte... das noco GB40 was angeblich für 3 liter diesel ausgelegt ist, ist bei +6°C gescheitert. immer einer nummer größer wählen, als für das, was es angegeben ist, dann sollte es hoffentlich funzen....

@andreasfuchs896

3 жыл бұрын

Hat mich auch beeindruckt, habe auch so eine ähnliche (Loadchamp LC-8 glaube ich heißt sie). Ist bei unter 10 Grad an meinem 1,2L Benzinmotor schon gescheitert und nach viell. 6 Starthilfen wo ich froh um sie war ist der Akku komisch aufgebläht. Alter 4 Jahre und ich habe sie auch nie dauerhaft am Ladegerät gehabt. Also in der Summe ne gute Ergänzung, aber so ne absolut sichere Lösung ist sie nicht und vielleicht auch nicht so dauerhaft wie es wünschenswert wäre. Nette Nachbarn sind glaube ich verlässlicher...

Das war mal wieder ein super lehrreicher Beitrag. Vielen Dank euch!!!

Suuuuuper Video . Jedes wichtige Detail drin 👍

Ab min 30:50 wo ihr plus minus vertauschen wolltet, habt ihr nur ein Kurzschluss gemacht, weil rot auf minus geklemmt und das Plus Kabel an den Motor , denke das Motor und Karosserie an Masse liegt sprich minus , aber trotzdem klasse Video , macht weiter so

@xaimless728

6 жыл бұрын

zeljko pavlovic das war doch der sinn genau das wollten die zeigen und karosse also auch motor sind immer minus

@Frnd780

6 жыл бұрын

Muss ich mich an deine Meinung anschließen.

@dosomething306

6 жыл бұрын

ich dachte auch sie wollen den Minuspol auf den Pluspol der Batterie klemmt und den Pluspol auf den Minuspol der Batterie also kein Kurzschluss

@babyjoxx

6 жыл бұрын

Ich glaube die wolten falsches überbrücken zeigen, und trotzdem steuergerät nich kaputt machen. Vielleicht brauchen sie das auto noch.

@Cluni2k

6 жыл бұрын

Außer ein saftiger Kurzschluss der Spenderbatterie ist da nichts passiert. Es kann gar nichts kaputt gegangen sein, weil: Pluspol der Spenderbatterie auf Minuspol der Batterie im Fahrzeug und dann den Minuspol der Spenderbatterie auf den Motorblock (also auch auf Minuspol der Batterie im Fahrzeug). Richtig falsch 😂 wäre gewesen, wenn ihr den Minuspol der Spenderbatterie auf den Pluspol der Fahrzeugbatterie geklemmt und den Pluspol der Spenderbatterie auf den Motorblock geklemmt hättet. Aber wie bereits gesagt: Eure Videos sind immer Megapixel! Macht weiter so! 👍🏼

Hallo! Habe heute leider keine Zeit euer Video anzusehen. Wollte nur fragen, ob ihr meinen Micra, der nicht anspringen wollte, schon fertig habt. Würde ihn morgen holen. Danke.

@lanternman13

5 жыл бұрын

Ich - der Lebenspartner vom Fräulein GibsonVienna (Frauenauto) - habe auch noch eine Frage: Wegen Starthilfe und neue Batterie ist es normal, dass so viele elektrischen Bauteile (z.B. Sicherungen, neues Radio) getauscht und in Rechnunge gestellt werden mussten? Für das Geld wollte ich mit ihr eine Kreuzfahrt unternehmen für drei Wochen. Naja, wenigstens läuft der Wagen.

@hansdampf478

5 жыл бұрын

LOOOOOOOOOL

@steini9532

4 жыл бұрын

@TheYYStormYYY ich weiß ja nicht ob das von dir Ironie war, aber der Kommentar hier war ironisch gemeint und bezogen auf das Auto mit dem die da “rumgespielt“ haben

@Wuei108

4 жыл бұрын

@@lanternman13 Kommt auf die Werkstatt an. Fa. Langfinger und Söhne hat Sonderpreise für Frauenautos.

Super video. Und vor allem sehr wichtig. Gerade jetzt im Winter is das wieder ein thema. Da wird viel falsch gemacht. Weiter so! Ihr zwei seid super.

Es war ein recht ausführliches Video über eine vermeintlich einfache Sache. Aber es hatte wirklich alles Hand und Fuß. Prima gemacht, Jungs ! 👍

Audi mit Opel Logo :-)

16:35 Ich würde morgen gern meinen Micra wieder abholen wenn das ginge :-)

@DonDeTango

4 жыл бұрын

Wird über Nacht gefixt! 😉🙃

Danke euch Beiden. auf das Video habe ich echt gewartet. :)

Ihr seid super Jungs. Danke für dieses tolle Video und die Tests der verschiedenen Geräte. Klasse!

Die Powerbanks sind wirklich praktisch, konnte damit auch schon problemlos meinen 2,5L 6 Zylinder Benziner starten :D

@Frakkky

6 жыл бұрын

Immer diese e39er mit Stromproblemen :P Meinen 530i hat so ne Powerbank auch schon mal Problemlos zum starten bekommen sind wirklich praktisch die Dinger

@aLx.

6 жыл бұрын

Mein M52B25TÜ und M52B28 sprangen bis jetzt immer an. :P

@conankusanagi

6 жыл бұрын

Wenn Geld für Fahrwerk reicht aber für Batterie nicht - E39 Life

@Frakkky

6 жыл бұрын

Naja, liegt bei meinem Daran, dass die Batterie schon ziemlich im Arsch ist und auf 11.6Volt runter geht sobald der Motor aus ist, wenn man dann noch die Zündung anlässt und die Steuergeräte auszulesen kann es schnell sein dass er zu weit ausgesaugt ist M54 ist immernoch beste :P

@aLx.

6 жыл бұрын

Eigentlich nicht. Die M54 sind doch weit problematischer als die M52TÜ und diese widerrum mehr als die M52.

Spannung fließt nicht, Spannung herrscht! :)

@Wuei108

4 жыл бұрын

Jaja!

@lanternman13

4 жыл бұрын

Das ist eine sehr imperialistische Sichtweise.

@requinb6280

4 жыл бұрын

Spannung ohne Strom ist nix.

@maxkube978

4 жыл бұрын

Eine Spannung liegt an

Am liebsten würde ich jetzt runter aufn Parkplatz und prüfen ob mein Kabel im Kofferraum überhaupt was taugt. Verunsichert einen doch schon etwas. Eure Ratschläge und Tipps sind einfach pures Gold wert. Danke Männer.

Klasse Videos! Hut ab! Macht weiter so!

Interessant wäre noch zum Thema Starthilfe das anschieben. Bei welchen Auto wäre das möglich, welche Risiken gibt es und ob es überhaupt Sinn macht. Klappen tut es auf ja jeden Fall wenn die Batterie nicht ganz leer ist.

@peterm3861

6 жыл бұрын

Das müsste ich dir beantworten können. Anschieben geht schon mal immer nur bei einem Fahrzeug mit Schaltgetriebe. Risiken sollte es, außer dass man irgendwo rein rollt oder der Schiebende beim Kupplung Kommen lassen gegen die Heckscheibe rennt, eigentlicht keine geben. Man sollte vielleicht sicher gehen, dass man das Anschieben in einem Vorwärtsgang durchführt (bzw im seltenen Fall, dass man das Auto rückwärts den Berg herunter rollen lässt, den Rückwärtsgang!). Man will ja den Motor nicht in die falsche Richtung würgen. Es wird der zweite Gang empfohlen. Reicht immer noch aus und verzögert nicht ganz so hart, wenn die Kupplung ausgelassen wird. Sinn macht Anschieben dann, wenn die Batterie zu schwach ist, den Anlasser zu drehen, aber noch genug Spannung bringt, dass die Zündung angeht (also die Lämpchen in der Armaturentafel in halbwegs ordentlicher Leuchtkraft an sind). Beim Anschieben wird lediglich der Motor über den Antriebsstrang "losgeschubst" und nicht wie sonst über den Starter. Wenn die Batterie so leer ist, dass das Motorsteuergerät nicht mehr arbeiten und somit erkennen kann, dass sich der Motor dreht, und die Zünd- und Einspritzanlage streiken, hilft Anschieben auch nichts mehr. Beim Anschieben reicht normalerweise der Zündschlüssel auf Stellung 2/Zündung an. Es muss nicht noch gestartet werden. Sobald die Zündung an ist und die Lampen im Kombiinstrument Bereitschaft signalisieren, ist das Motorsteuergerät bereit und lässt den Motor loslegen, sobald es eine Drehung der Kurbelwelle und Nockenwelle(n) erkennt. Ob die Anschieberei auch bei modernen Fahrzeugen funktioniert? Gute Frage. Ausprobieren. Eventuell muss hier doch kurz der Zündschlüssel auf Stellung "Starten" gedreht werden (oder der Start/Stop Knopf betätigt), weil dann erst das Motorsteuergerät grünes Licht für einen Motorlauf gibt? Zum Anschieben selbst habe ich hier ein gutes Video gefunden: kzread.info/dash/bejne/ZaqoyKSnY9TfY7Q.html

@Maarnuel1337

6 жыл бұрын

Peter Muelltonner Vielen vielen Dank für die Top Antwort !!!!

@firtzgerald2082

6 жыл бұрын

Du kannst schieben bis zum geht nicht mehr, wenn die batterie zu 100% leer ist geht gar nichts. Das ist so weil der generator kein Erreger Strom bekommt, wie auch wenn gar keine Musik mehr in der Batterie ist. Desweiteren würde ich abraten bei Fahrzeugen mit Abgas Nachbehandlung zb. Katalysator, Diesel Partikel Filter etc. Das Fahrzeug so zu starten. Durch unverbrannten Kraftstoff können diese Systeme beschädigt werden

@peterm3861

6 жыл бұрын

Gerne! Die Antwort ist nett gemeint, aber leider nicht richtig. Bei ganz leerer Batterie ist nicht der Erregerstrom des Generators das Problem, weshalb Anschieben nichts mehr bringt. Der Elektromagnet im Generator wird immer erregt, auch ohne Erregerstrom. Ganz leichter Restmagnetismus ist immer vorhanden und reicht. Problem ist bei ganz leerer Batterie, das dann auch das Motorsteuergerät nicht mehr arbeitet und die extern eingebrachte "Anschmeiß-Drehzahl" durchs Anschieben nicht mehr erkennen kann und auch entsprechend die Einspritz- und Zündanlage nicht arbeiten kann. Das mit der Abgasnachbehandlung ist auch völliger Unfug, sorry. Wenn man anschiebt und das Auto nicht anspringt, macht man irgendetwas beim Anschieben falsch und es wird gar kein Kraftstoff eingespritzt! Wenn das Auto erkennt, dass der Motor durchs Anschieben arbeitsbereit ist, wird eingespritzt und gezündet und das Auto läuft!

Beim zu startenden Fahrzeug auf jeden Fall die Kupplung treten, so braucht der Starter nicht auch noch das Getriebe mit drehen!

ich fahre seit 22 jahren auto, aber so genau hat es mir noch nie jemand erklärt. danke

Vielen Dank für diese wunderbare Aufklärung!

Hallo, ich weiß nicht, ob es schon jemand schrieb. Aber zuletzt ab Minute 30 habt ihr Plus vom Starthilfekabel auf Minus und Minus vom Starthilfekabel ebenfalls auf Minus (Motor-Masse) geklemmt, also nicht wirklich die Polarität vertauscht sondern nur einen Kurzschluss verursacht :-) Höchstwahrscheinlich ist damit "nur" das Masseband zwischen Motoreinheit und Karosserie durchgebrannt. Und der große Knall wundert dann auch nicht. Vielleicht könnt ihr das im nächsten Video nochmal wiederholen, also Minus vom Starthilfekabel auf Plus und Plus vom Starthilfekabel auf Motormasse. Es wäre sehr interessant zu sehen, was dann passiert. VG aus Dresden

@xaimless728

6 жыл бұрын

BauKastenFiesta das wär ja der fehler den du machen könntest klemmst masse an karosse und dann dein plus auf den minus pol statt plus

@christianwien6492

6 жыл бұрын

Aber es ging darum zu testen was passiert wenn plus und minus vertauscht werden.

@MMTube

6 жыл бұрын

BauKastenFiesta Stimmt, ist mir auch aufgefallen!!!

@supertec72

6 жыл бұрын

Ja, dass was wir da sehen ist ein Kurzschluss und keine Verpolung. So wie diese Aktion für mich aussieht wurde einiges nur gestellt. Die wollten das Auto halt doch nicht zerstören. Bin mir sicher, dass der noch läuft.

@MMTube

6 жыл бұрын

supertec72 Ja, das sehe ich leider auch so. Obwohl ich die Sendung eigentlich mag, hat mich das auch ein bisschen gestört.

Läuft ja wie n Länderspiel.😂 Jürgen, 12.12.2017

@jospi2

6 жыл бұрын

"Läuft ja wie beim FC Köln" wäre wohl der bessere Vergleich.

Hallo, Jungs!!! ich sehe eure Sendung, grandioso! (etwas zu mir.) ich bin 57 Jahre habe vor 12,5 Jahren das erste mal mit Autos zu tun gehabt. ich war begeistert! das erste Jahr habe ich Autos aufbereitet. da nach bin ich in die Werkstatt, weil der Meister gekündigt hat. der Chef hat mich dan gefragt ob ich nicht die Werkstatt machen würde. ich habe in einem halben Jahr, an Drei Autos gelernt wie Mann einen Zielinderkopfdichtung wechselt. ich war sowas von begeistert. (Werkstat Atmussfähre,) das fählt einen. ich habe 6 Jahre die Werkstatt alleine geführt. dan vermisst man das schon. jetzt lebe ich schon seit 5 Jahren auf Mallorca, und habe nur ein Fahrzeug aufbereitet, und repariert. Trauriege Bilanz. aber ich sehe eure Sendung, Daumen hoch. das giebt mir ein gewisses gefühl, mit zu schrauben. L.G Hubert aus Spanien. macht weiter so! damit ich nicht ganz einroste. (im wahrsten Sinne des Wortes.) PS. ich hoffe das du mit dem Hund den du aus Spanien nach Deutschland mittgenommen hast große Freude Hast. es sind super Liebe Tiere.

Hey Jungs. Hab mit der Powerbank meinen 2.0 TDI ohne Probleme gestartet...und ich war genau so überrascht wie der Jürgen...es funktioniert aber tatsächlich. Viele Grüße aus Ostfriesland nach Köln....macht weiter so.

Ihr zwei seid manchmal lustiger als Stefan Raab! ;-)

@PowerTom286

6 жыл бұрын

Dazu gehört aber nicht besonders viel...; - ))

@michaelbeck4134

6 жыл бұрын

Hehe stimmt auch wieder ;-))

Ihr habt aber bei dem Verpolungsversuch den Wagen nicht verpolt, sondern einfach nur einen Kurzschluss gebaut... Rotes Kabel (+) auf Batterie Minus und schwarzes Kabel auf den Motorblock... ergo ein sauberer Kurschluss.. Ihr hättet schwarzes Kabel (-) auf Batterie plus und rotes Kabel (+) auf den Motorblock... dann wäre es verpolt gewesen! Zu Thema Steuergeräte, Spannungsspitzen und verpolen. Sämtliche Steuergeräte werden in der Entwicklung in verschiedenen Fehlerklassen geprüft. So ist es z.b. bei "Class A" so, dass das Steuergerät unter allen Umständen weiter funktionieren muss und nicht abschalten darf. Es dürfen auch keine Folgeschäden auftreten. Bei Class B ist es, dass das Steuergerät abschalten darf, bei einem erneuten (richtigen) einschalten aber ganz normal ohne Fehler weiterarbeitet. Es gibt noch weitere Klassen. Die weitere Fehlverhalten beschreiben. Damit soll bereits in der Entwicklung sichergestellt werden, dass wichtige Steuergeräte und Komponenten im Auto durch Spannungsspitzen, Verpolung, Unterspannung, Überspannung usw keinen Schaden davon tragen. Ich müsste nachschauen, wie die Klassen genau eingeordnet und spezifiziert sind aber sie decken auch den fall von Unter und Überspannung ab. Steuergeräte aus einem normalen Auto können auch locker Spannugen jenseits der 20V ab. Es war vor einiger Zeit sogar üblich, auf großen Autofähren den Autos mit 24V anstatt mit 12V Starthilfe zugeben. Da es schnell gehen muss und man keine Lust hatte lange zu "Orgeln". Bei 24V war der Startvorgang mit einer Motorumdrehung erledigt ;-)

bitte macht so weiter , ich habe nicht so viel in die Schule gelernt als, ich hier gelernt habe. vielen dank für Videos

Super Video! Euer Kanal ist echt klasse. Macht weiter so. Ich freue mich schon aufs nächste Video.

Hallo Herr Partsch, wann kann ich den Micra meiner Frau abholen? Passt nächsten Montag? Ich hoffe Sie haben das gute Stück wieder hinbekommen. ;-) :-)

Wenn jetzt noch das Thema Batterieladegeräte (Discounter) mit behandelt würde wäre das Video überlang geworden ... aber vielleicht in Zukunft mal :-) Ich hab die 9 Jahre alte VW Batterie mit einem Lidl Batterieladegerät wieder so hinbekommen, dass sie diese Winter wahrscheinlich nochmal schafft

@Smok_HB

6 жыл бұрын

Ich hab das CTEK MXS 5.0 und bin echt zufrieden und kann es auch anderen nur empfehlen.

@SirAnton13

6 жыл бұрын

Ctek oder optimat 4 ...6 sind die besten Lade Geräte Kosten ca 60 - plus ... Einmal richtig gekauft . Halten Lebenslang Bloss keine China Ware so wie es bei Lidl 19,90 - "2 x benutzt Kaputt Kollegen und Freunde so gegangen ! Ich hab nur gelacht ;-)) selbst schuld .

@kgfgfg1

6 жыл бұрын

Kann ich nur zustimmen. Einmal ein CTEK gekauft und man hat ruhe. Die Lidl Geräte sind nicht nur einmal in Flammen aufgegangen... laut Berichten.

@vmin6492

4 жыл бұрын

Mein ctek ging kapuut wurde aber anstandslos ersetzt, das neue funzt jetzt

Interessant. Das mit den Spannungspitzen nach dem Starten wusste ich gar nicht. Wieder was gelernt!

Super erklärt, ich habe immer den Minuspol an der Batterie angeschlossen.. Ab Heute, Nie mehr wieder.. ! Ich wusste auch nicht den Unterschied zwischen einem Benziner und einem Diesel.. Ab Heute weiss ich es.. Dafür bin ich Euch sehr Dankbar.. Das mit der Powerbank ist echt der Knaller , im Leben hätte ich nicht gedacht das man damit eine komplett Leere Batterie Starten kann.. Habe Heute sehr viel gelernt.. Gruß aus dem Erftkreis..

Eure Videos finde ich immer gut aber einen Kritikpunkt habe ich. Wenn ihr schon solche gefährlichen Sachen macht wie Kurzschlüsse in einer Batterie produzieren, dann nehmt bitte wenigstens ne Schutzbrille. Batteriesäure ist immerhin 20% Schwefelsäure, die sollte man nicht unterschätzen. Das wärs gewesen. 3 Leute mit einer Kamera und dann bumm.... wäre echt schade... LG

"Läuft ja wie´n Länderspiel!" Ich lach mich schlapp!!!

Tolle Sendung mit kleinen sympathischen Pannen. Die beiden sind wirkliche Spezialisten, was man von anderen ,,Experten" , welche meist Schwätzer sind, nicht sagen kann.

Dankeschön an beiden, das habt ihr super erklärt 😎

Die Dinger sind geil ... hab auch eins mit 800A Startstrom ... der macht sogar meinen 3.0L Diesel beine :D

@mariomiller6459

6 жыл бұрын

Philipp König hab auch eins von Anker bestes Teil!

"... da sind Kondensatoren drin !" Superlustig wie oft Jürgen das diesmal sagt. Aber trotzdem informativ, ich zumindest hab was dazu gelernt.

@christoph_978

5 жыл бұрын

Mich wundert das er nicht kondensatörchen sagt , verniedlichen tut er ja auch alzugern :)))

Ihr seit einfach klasse!!!❤

ALLES MEGA GUT ERKLÄRT !!!! (PHYSIK) usw..... selbst für Anfänger ... nun ja SO GEHT DAS !!!! Einfach + GUT !!!

Die Powerbank kann ernsthaft ein Auto starten? xD Ich hielt das immer für einen Werbe-Mythos! Das ist ja geil! xD

@peterzingler6221

5 жыл бұрын

Jo da ist nen lipo Akku drin der pumpt 150ampere bei bedarf

@christianpimmel6841

5 жыл бұрын

Ohne Probleme😎

@Luwe63

5 жыл бұрын

Ich lade es auch im Auto wieder auf .Im Winter nicht im Auto lassen . Auto Starthilfe 21000mAh 1000A Spitzenstrom AUTOWN Starthilfe Powerbank Auto für alle 12V Fahrzeuge Batteriestarter mit LED Taschenlampe und Dual USB Ausgänge www.amazon.de/dp/B07BZST7ZN/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_6HwDCbNABWATN

@wupme

5 жыл бұрын

@@Luwe63 ich muss dich mal enttäuschen aber die von dir verlinkte kann keine 1000A ab. Höchstens 600

@michaelguttmann10

4 жыл бұрын

@@peterzingler6221 mit 150 Ampere startest höchstens an rasenmäher traktor. Hab eine die schafft 800ampere

Hi Jürgen, Deine Kondensator Starthilfe benötigt eine gewisse Restspannung! leer is leer. Da kann sich das Gerät nicht aufladen. Gruß Martin

@Callixor

6 жыл бұрын

Hat er doch am Ende des Video's erklärt. Dann lädt er das Gerät halt an seinem eigenen Fahrzeug erstmal auf und schließt es dann ans andere an.

@SunnyFLBoy

6 жыл бұрын

ein Ladegerät kann eine komplett leere Batterie aber auch nicht mehr aufladen.

@Callixor

6 жыл бұрын

Das Thema ist hier nicht laden, sondern Starthilfe. ;)

@SunnyFLBoy

6 жыл бұрын

aber Starthilfe gibts bei einer komplett leeren Batterie nicht, genauso wenig wie das Aufladen. Da brauchst du schon ein zweites Auto und dann reicht idR auch schon ein Kabel. Also sind Kondensatoren für den Müll.

@nicolaischweizer2788

6 жыл бұрын

Meistens ist es aber so, dass die Batterie zwar noch eine Restspannung hat aber nicht mehr genug Ladung um den E-Starter zu betreiben. Dann kann man mittels einer kleinen Schaltung einen Kondensator aus dieser Restladung soweit aufladen, dass der für den Startvorgang reicht. Ist die Batterie Tiefentladen dann geht natürlich nichts mehr.

ihr seit einfach die BESTEN!!! Habe überhaupt keine Ahnung von Autos, bin da ehr der Fahrrad Fuzzi aber ick sehe euch gerne `` natürlich auch bei VOX`` bleibt wie ihr seid macht weiter so und weiter viel Erfolg DANKE Liebe Grüsse aus Berlin ....Der Jense

Ich mag ja eure Experimentierfreudigkeit :D und was Bedienungsanleitungen angeht: Ein Gerät hat intuitiv bedienbar zu sein. Bedienungsanleitungen sind allenfalls als optional anzusehen **ggg** macht weiter so gute Videos!

Ich hab mit nem 0815-Amazon-Überbrückungskabel mit meinem 5er Touring (Diesel) meinem Mazda 6 (Diesel) Starthilfe gegeben. Da is nichts warm geworden. Aber wenn die Profis das sagen wird das wohl stimmen.

@audi_ttammo9266

6 жыл бұрын

eBBeLBeBBeL Batterie komplett alle? Mazda wahrscheinlich ein 4 Zylinder oder?

@kraftknecht

6 жыл бұрын

Mit den Kabel was die Zeigen haben wir Lkw Fremdgestartet. Der Markt muss sein Zeug ja loswerden.Die 25mm'2 reichen vollkommen.

Faul, zu Faul um die Anleitung zu lesen🤣🤣🤣

Vielen Dank für die wertvolle Tipps

Astreines Video, ihr habt mir sehr weitergeholfen :). Like und Abo lasse ich da, ich habe das Gefühl hier kann man noch einiges lernen.

Eigentlich ganz unterhaltsam. Nur sollte der Holger, statt ständig reinzulabern, dem Jürgen auch mal ausreden lassen. Ist extrem unhöflich sowas...und nervt.

So eine Powerbank habe ich auch, ich wollte es erst auch nicht glauben aber es geht sogar beim Diesel (wenn die Batterie nicht ganz tot ist natürlich). Seither habe ich das Ding im Kofferraum an der Bordsteckdose hängen und so immer geladen dabei.

@Mc_Habsburger

6 жыл бұрын

wie lange sollen denn die akkus halten wenn die ständig kurz ent und wieder aufgeladen werden an deiner Steckdose?

@tobiaswittenmeier1877

6 жыл бұрын

Das kommt drauf an, es gibt diese Dinger mit verschieden großen Kapazitäten. Ich muss betonen dass ein Startvorgang diese Akkus sehr stark belastet und es auch auf die Lebensdauer geht. Ich hab mir ein Gerät mit 15 Ah Kapazität gekauft und halte es im Fahrzeug immer an der Bordsteckdose voll geladen. Das klappt nun schon seit mehreren Jahren. Der Akku ist jedenfalls noch nicht beschädigt worden. Aber es ist ja auch nur als Notlösung gedacht. Aber dann funktionierts tatsächlich auch.

@Mc_Habsburger

6 жыл бұрын

ich wollte eher darauf hinaus das der Akku wenn er immer an der Dose ist jeh nach Ladeelektronik ständig auf 95% entladen und wieder aufgeladen wird was ja in der regel nicht so gesund ist auf dauer .. Ich schätze mal da sind Samsung Akkus drin die so ihre 250 Zyklen ab können. Da hält das locker Jahre stimmt schon.

@tobiaswittenmeier1877

6 жыл бұрын

Ja gut du musst bedenken wenn du ein Handy oder Laptop hast verbraucht das Gerät ja immer Strom. Selbst ein ausgeschaltetes Handy entlädt sich. Aber man hats ja doch meist immer an. das bringt ganz andere Belastungen mit sich. Bei der Powerbank hast du fast nur die Selbstentladung des Akkus. Bis da die Wiederladeschwelle erreicht ist dauert es schon recht lange, wenn der also einmal im Monat mal ein paar mAh nachdrückt passiert da nicht viel in Punkto Lebensdauer.

@dreaso

6 жыл бұрын

Tobias Wittenmeier 15Ah? In einer PowerBank ???

Echt super erklärt 👍

Man wird alt wie ne Kuh,und lernt immer wieder dazu. Danke für den Test mit der Powerbank, echt erstaunlich

Hat Holger absichtlich den Schlüssel von seinem Audi verlegt, damit die Micra Experimnte nicht mit seinem Auto gemacht werden konnten?

@denny9931

6 жыл бұрын

Warum jetzt der Micra vergewaltigt wurde ist mir auch irgendwie rätselhaft. Schickt man dann die Azubis da ran zum reparieren oder war der schon reif für den Schrott?

@VolkerWirtz

6 жыл бұрын

Denny ist halt die Frage was er noch so dran hatte. Insgesamt scheint der Wert des Wagens aber wohl nicht mehr sonderlich hoch zu sein. Da kann eine defekte Wasserpumpe (oder ähnliches) schon den finanziellen Totalschaden bedeuten. Da er nicht mehr angemeldet ist, scheint der wohl auch reif gewesen zu sein.

@denny9931

6 жыл бұрын

Ahh.. perfektes Demonstrationsobjekt :-)

@marving3567

6 жыл бұрын

Vermutlich war der kurz davor zum Schrott zu gehen oder kam sogar daher.

bis zur minute 21 war er noch sympatisch😅

@SunnyFLBoy

6 жыл бұрын

wer? Der Weihnachtsmann?

@ChowdongsFameCrew

6 жыл бұрын

stimmt schon ^^" geh weg mach hier mach da" ^^

@gunterkramer3881

6 жыл бұрын

Felipe Schaerer j

Früher hieß es immer, man solle das Spenderfahrzeug anlassen und erst bei laufendem Motor Starthilfe geben. Ist das heute immer noch so ? Wieder ein Superklasse nützliches Video !!!

ganz ganz tolles video . danke und macht bitte weiter so.

Der schöne Micra, wie kann man den nur so quälen.

@Johndeerefreak7530

6 жыл бұрын

Echt mal! Gerade einmal 150.000km gelaufen, woran lag's denn? Aber falls der Kleine nicht mehr gebraucht wird, ich nehme das Getriebe gerne. Meiner hat leider einen Getriebeschaden :(

@stefanheidrich7340

6 жыл бұрын

Keks Ich nehme mal an, dass es an Rost (Schweller im Bereich der B-Säule) und eventuell am ABS (Leuchte ist an. Es kann aber auch an zu geringer Bord-Spannung liegen) lag.

Jeder schafft es,ein gutes Starthilfe Video in 7 Minuten zu machen 😂 ihr sabbelt euch wieder um Kopf und Kragen 🤷🏼‍♂️ 😂

@Hammerweich

4 жыл бұрын

Die haben aber auch wirklich nahezu alle Möglichkeiten erklärt.

Danke für die ausführliche Erklärung. Sehr lehrreich. Grade das mit der Batterie da machen viele Leute Fehler. 👍👍👍👍

Ihr seid einfach super 1a erklärt👍☺👍