BİR ÖĞRETMEN METODU İLE, BU İŞTEN HİÇ ANLAMAYANA BİLE ÖĞRETECEK KADAR ÇOK GÜZEL VE ÇOK KAPSAMLI ANLATMIŞSINIZ YÜREĞİNİZE AĞZINIZA SAĞLIK

@Taner-Aydın

Жыл бұрын

Güzel yorumunuz ve beğeni için çok teşekkür ederim.

Adam emek vermiş tane tane gayet anlaşılır bi şekilde bilgilendirmiş.3500 kişi izlemiş 115 kişi beğenmiş. Yazık gerçekten.. Teşekkür ederiz usta emeğine sağlık.

@Taner-Aydın

4 жыл бұрын

Güzel yorumunuz için teşekkür ederim. Maalesef ülkemiz profili bu. Yinede seyredenlere teşekkürler.

@senolstepford

4 жыл бұрын

Aynen öyle yazık onlara. Elim direk beğene gitti helal olsun dedim

Bilgi paylaşıldıkça güzeldir. Bilgilendirmeniz için teşekkür ederim.

Çok güzel planlı programlı hazırlanmış bir sunum. Emeğinize sağlık. Teşekkürler 👍

@Taner-Aydın

4 жыл бұрын

Beğeni için teşekkürler

Akademik bir sunum gibi olmuş. Çok profesyonelce hazırlanmış bir video, emeğinize sağlık

@Taner-Aydın

2 жыл бұрын

Güzel yorumunuz için teşekkürler. 🙏

Harika bir içerik hazırlamışsınız. Kaç gündür araştırıyorum, kafamdaki tüm soruların cevabını buldum. Elinize sağlık.

@Taner-Aydın

3 жыл бұрын

Akü ile ilgili bir kaç video daha vardı. Fayda göreceğinizi umuyorum. Kanalımı takipte kalınız. Beğenerek kanalıma destek olduğunuz için teşekkür ederim.

Çok güzel özetlemiş ve sunmuşsunuz. Emeğiniz için teşekkürler.

@Taner-Aydın

4 жыл бұрын

Beğeni için teşekkürler

Üstadım, ilk defa böyle akü ile ilgili, kısa öz ama anlaşılır bir video izledim, bilgi sahibi oldum, Emeğine sağlık Teşekkür ederim. Selamlar.

@Taner-Aydın

2 жыл бұрын

Güzel yorumunuz ve kanalımı desteklediğiniz için teşekkür ederim. Aklınıza takılan genel anlamda her konuda bilgi almak için yazabilirsiniz. Sağlıcakla kalın.

Çok açıklayıcı bir video olmuş teşekkür ederim

Süper anlatım.Çok ayrıntılı ve güzel bilgiler verdiniz emeklerinize sağlık

@Taner-Aydın

11 ай бұрын

Beğeni için çok teşekkür ederim. 😊

Gayet güzel bilgiler üstadım.. Teşekkür ederim..

Taner usta güzel bir Video yapmissin. Sagolasin!!

@Taner-Aydın

3 жыл бұрын

Teşekkür ederim. İyi seyirler.

Çok aydınlatıcı teşekkürler

Oto ekspertizim sizin videolarınız sayesinde kendimi geliştiriyorum emeğinize sağlık

@Taner-Aydın

Жыл бұрын

Videolarımdan fayda gördüğünüze sevindim. Beğeni ve güzel yorumunuz için teşekkür ederim.

Akum bitmisken bu bilgiler iyi geldi. Tesekkurler.

@Taner-Aydın

4 жыл бұрын

Beğeni için teşekkürler

Önerileriniz Tespitleriniz çok doğru bizzat denedim şahit oldum. Teşekkürler

@Taner-Aydın

7 ай бұрын

Fayda gördüğünüze sevindim. Deneyimlerinizi aktardığınız için teşekkürler.

Cok güzel izah ettiniz Tesekkürler

@Taner-Aydın

Жыл бұрын

Teşekkür ederim.

Bilgi için teşekkürler.

ÇOK GÜZEL ANLATTINIZ ÇOK TEŞEKKÜR EDERİM

@Taner-Aydın

10 ай бұрын

Beğeni ve güzel yorumunuz için teşekkürler.

harika bir anlatım çok güzel ve faydalı bilgiler en basit anlatımıyla bu bilgileri kimse detaylı anlatmıyor teşekkür ederim.

@Taner-Aydın

15 сағат бұрын

Beğeniniz ve güzel yorumunuz için teşekkür ederim.

Doğru bilgi. Güzel anlatım.. ağzınıza sağlık.

@Taner-Aydın

Жыл бұрын

Çok teşekkür ederim

Ağabey çok sağol ya.Çok açıklayıcı bir video olmuş..Emeğine sağlık.

@Taner-Aydın

2 жыл бұрын

Sizde sağolun. Güzel yorum için teşekkürler.

Çok güzel açık ve net bir video olmuş emeğine sağlık abicim ya.

@Taner-Aydın

Жыл бұрын

Teşekkür ederim Bayram Bey.

Yine faydalı bir paylaşım yapmışsınız çok teşekkür ederim.

@yusuftoktas5040

2 жыл бұрын

Taner hocam bende elektrikli bisiklet var life p4 aküler varmış pahalıymış nasıldır 12v 24 a jel akü tavsiyeniz var mı ortec satec orbus neosima satek falan

@Taner-Aydın

2 жыл бұрын

Life p4 bataryaları tavsiye ederim. Pahalı ama sorunsuz kullanırsınız.

Emeğine sağlık ustacım 👏👏👏

@atillauzun7108

3 жыл бұрын

Taner bey merhaba 2008 clio symboll 1.4 aracım lpgli 60 amper akü var araca teyp tesisat bagliyacaz yeni akümü 72 amper agm akü taksam mantiklimi sizce cvp lar için çok teşekkür ederim

güzel anlatılmış, yararlı bir video olmuş. teşekkürler

@Taner-Aydın

3 ай бұрын

Begeniniz için teşekkürler

Çok güzel ve detaylı bilgilendirme için teşekkürler.

@Taner-Aydın

8 ай бұрын

Beğeni için teşekkür ederim

Çok güzel anlatım. Teşekkürler.

@Taner-Aydın

Жыл бұрын

Beğeni ve bu güzel yorum için teşekkür ederim.

Tesekkurler.

Tanerbey harika bir paylaşım olmuş emeğine sağlık Ankara dan selamlar saygılar.

@Taner-Aydın

3 жыл бұрын

Beğeni için teşekkür ederim.🤗 Facebook grubuna da beklerim.

@haldunfranky9685

3 жыл бұрын

Taner bey merhabalar.karavanıma 2 tane 95 amper agm akü koydum.400 vatlik(500 takarsam ne olur) güneş panel var,30 amp mmpt kontrol cihazı(220 v 1500 w klima çalıştırıcam)tabiki 1500 watt tam sinüs invertörümde var.sizce uygun akümü seçtim,doğru yoldamıyım.

Çox Sağ olun usta bilgilər verdiyiniz üçün təşəkkür edirəm

@Taner-Aydın

2 жыл бұрын

Yahşi yorum için ben teşekkür edirem. Azerbeycanda selamlar.

Teşekkürler.

Çok sağolun hocam çok değerli bilgiler.

@Taner-Aydın

Жыл бұрын

Teşekkürler kıymetli izleyicim.

Bu Yeni bilgiler için teşekkürler ederim Elinize sağlık çok güzel video olmuş teşekkürler ederim.....

@Taner-Aydın

3 жыл бұрын

Beğeni ve güzel yorumunuz için teşekkür ederim 😊

Tebrik ederim harika bir video olmuş.Standart akü okan aracıma agm akü aldım araştırırken gördüm sizi.Akü koltuk altında olduğu için sıcaklığı sorun yapmadım fakat araca aküyü tanıtma işi kafama takıldı.Eskisi 100 amp yenisi 95 amp henüz takmadım aküyü..

@Taner-Aydın

Жыл бұрын

Beğeni için teşekkür ederim. Aracınız ne marka ise bu tanıtma işlemini sadece yetkili servislerde yatırabilirsiniz. Genellikle VAG grubu araçlar da daha çok önem verilen bir durumdur. Amper farkı önemli değil ama akü tipi değiştiği için araca tanitilmalidir.

Çok teşekkürler 👏

@Taner-Aydın

Жыл бұрын

Begeni için ben teşekkür ederim.

Cok teşekkür.

Nasıl değerli bilgiler nasıl çok teşekkürler

@Taner-Aydın

Жыл бұрын

Sağ olun. Beğeni için teşekkürler.

Teşekkür ediyorum ıyi anlattiniz

@Taner-Aydın

5 ай бұрын

Beğeni için teşekkür ederim.

Çok baba bir video olmuş üstat, ağzınıza yüreğinize sağlık

@Taner-Aydın

Жыл бұрын

Sağ olun var olun Erkan Bey.

Kıymetli hocam eğer bir gün kendi çapımızda bir akademi açarsanız 1 numarayı ben alacağım 😊 emeğinize sağlık

@Taner-Aydın

Жыл бұрын

Çok teşekkür ederim kıymetli takipçim. İyi ki varsınız. Sağ olun. ❤

Merhaba Taner bey, Öncelikle verdiğiniz bilgilerden dolayı teşekkür ederim. Fiat Fiorino 2011 model aracıma ses sistemine eklemeler yapacağım. Aracın kaput altında 63 Amper Varta EFB akü var. Bagajda 60 Amper standart Varta akü var. Ses sistemi için toplam 300 Amperlik bir güç gerekiyor. (3 amfi ve 3000w rms subwoofer var) Araç aküsünden bagaja 35mm nyaf tam bakır elektrik kablosu çekeceğim ve araya 200 Amperlik röle koyacağım. Ayrıca BIG3 (Akü şasi ve alternatör kablolarını çiftleme) uygulaması yapacağım. Toplamda araç çalışırken 3 akü, çalışmazken sadece bagajdaki 2 akü ses sitemini besleyecek. Ses sistemi anlık olarak çok yüksek akımlar çekebilecek. 180 Amper veya üstü nasıl bir akü almalıyım? Tavsiyeleriniz nelerdir?

Çok Güzel olmuş emeğinize sağlık. 1993 toyoto corolla için 60 aperlik akü kullanıyorum.Siz hangi akü tipini tavsiye edersiniz?

@Taner-Aydın

2 жыл бұрын

Vartanin akü seçim sayfasından bakınız.

Taner bey bilgi için teşekkür ederiz. Sizce teknelerde solar panel ile şarj düşünerekten servis aküleri ve motor için hangı akü tipini tavsiye edersiniz

@Taner-Aydın

3 жыл бұрын

Bütçeniz uygunsa Optima.

Rizeden merhabalar taner bey video cok profesyonel olmuş emeğinize sağlık bir sorum olacaktı ses sistemi için 2.akü takılırken öndekiyle aynı amper değerine sahipmi olmalı birbirini bitirmemek için birde ses sistemi için en verimlisi yedek aküyü jelmi tercih edeyim şimdiden teşekkür ederim

@Taner-Aydın

3 жыл бұрын

Aküler birbirini etkilemesin diye kesici konur. Aracın alternatöründen şarj olabilmesi için alternatörü büyütmek gerekebilir. Sistem kurmak ayrı bir uzmanlık iken sistemi besleyecek akulerinayirlamak ayrı bir uzmanlık alanı. Jel aküler ile sulunakuler farklı çalışır. Farkli şarj olur. Bu sebeple AGM uygundur.

Çok güzel bilgiler

@Taner-Aydın

3 күн бұрын

@@OzanErtosun Beğeni icin teşekkürler.

Taner abi sizi dinledim 1.4 benzin .lpgli clio 2 symboll sfb 60 amper akü çıkarıp aracima efb 72 amper star stop mutlu taktım eletrikci arkadaş uyumlu oluru verdi çok teşekkür ediyorum saygılar sizi zevkle izlemeye devam ediyoruz

@Taner-Aydın

2 жыл бұрын

Faydamiz olduysa ne mutlu. Kanalımı desteklediğiniz için teşekkür ederim.

@atillauzun7108

2 жыл бұрын

Yeni videoları bekliyoruz taner abi seni çok seviyoruz sakaryadan saygılar hayırlı aksamlar

@Taner-Aydın

2 жыл бұрын

@@atillauzun7108 Teşekkür ederim Atilla Bey, evet haklisiniz bazı sebeplerden istemeyerek videolara ara verdim. Ama en kısa zamanda yayınlamaya başlayacağım. Sağlıcakla kalın.

Merhabalar, Her şeyden önce bu video için emeğinize sağlık. Start-stop akü ile normal akü arasındaki farkı ararken bu mükemmel videonuzu buldum grafikler falan her şey harika. Videoyu izledim sorumun cevabını da aldım ama yine de yazmak istedim başkalarına da etkileşim olması açısından. 2013 Citroen C5 aracım var (2L 140hp dizel) aküsünü değiştireceğim. Aracımda start-stop özelliği olmamasına rağmen start-stop akü almanın araca zararı olur mu? Videoda normal akü kullanılan araçlara da start-stop akü kullanılacağını söylediniz yine de yazmak istedim. Teşekkürler

@Taner-Aydın

7 ай бұрын

Start stop akülerde sulu tip akü sınıfındadır. İçindeki kurşun miktarı daha faladır. çok daha ağır akülerdir. Buda eşittir fazla güç. Dolayısyla defalarca marş basacak kadar kapasiteliri yüksek olduğundan eğer bütçe elveriyorsa EFB akü almak çok daha iyidir.

Üstadım müthiş anlatmışsınız. 2017 Honda Crv dizel otomatik için servisi aradım Efb takılmalı diyor. Sizce doğrusu Efb mi yoksa Agm mi? Cevaplarsanız memnun olurum

@Taner-Aydın

3 ай бұрын

Merhaba beğeni için teşekkürler. Aracınızın marka modeline göre şasi numarasına göre karar verildiğinden servisten gelen bilgi doğru olanıdır.

Hocam öncelikle ağzınıza emeğinize sağlık ben de 2020 model Star t stoplu 1.3dizel Egea var efb tipi mi akü kullanmam gerekir

@Taner-Aydın

Жыл бұрын

Beğeni için teşekkür ederim. 2020 model aracın akü ihtiyacı olmaz ki. Bilgi için soruyorsanız bilmiyorum. Akünüzün üzerinde hangi tip olduğu yazar.

Ustam ağzına sağlık Bir sorum olacak karavanımda iki adet 100 amper jel akü var akülerim bittiği zaman kaliteli Otomatik Redresör cihazım var daha önce normal sulu aküm vardı şarj edebiliyordum şu an iki adet jel aküm var 2 adet Redresör şarjı yapabilir miyim

Öncelikle tekrar emeğinize sağlık. Sizce kısa mesafe ve çok nadir kullanılan araç için lityum akü daha mı uygun olur?

@Taner-Aydın

2 жыл бұрын

Beğeni için teşekkürler. Akü olarak sülfatlarla yapmayan kuru aküler tercih edilirse hem akünün ömrü uzun olur hemde araç çalışmasa bile kolay kolay boşalmaz. Bu sebeple AGM veya lifepo4 aküler tercih edilebilir.

Bilgi paylaşımı için çok teşekkür ederim. Benim 2018 model Nissan Xtrail aracım var, Konya’da yaşıyorum. İki üç günde bir 3-5 km yol yapıyorum. Üç seferdir park sonrası yolda kaldım. Sizden ricam hangi model ve marka akü almam gerekir. Almışken beni yolda bırakmayacak kaliteli birşey alayım. Şimdiden çok Tşkler

@Taner-Aydın

Жыл бұрын

Aslında akünüz daha iyidir ama aracın orijinal aküleri çok verimli değil. Günlük 30,40 km yapan araçlarda rahatlıkla şarj edip kullanılır ama sizin kullanım km nizde akü şarj olamaz. Bu sebeple AGM tip alın ve VARTA marka alın... Ekim ayında olduğumuza göre geriye dönük en fazla 3 ay önce üretilmiş olsun. Varta'da akü üretim tarihi nasıl öğrenilir diğer videolarımdan öğrenebilirsiniz.

Ağzınıza sağlık hocam benim merak ettiğim Lityum ion aküler karavanda kullanmak için alacağım 200lüklerine baktığımda agm akülerle hemen hemen aynı fiyat sizce karavanımda Lityum ion akü mü Agm akümü tercih etmeliyim

@Taner-Aydın

3 жыл бұрын

Beğeni için teşekkür ederim. JEL akü tercih ediniz.

Vay be akü deyip geçmemek lazımmış. Toyota Corolla 1.6 life benzinli araç için akü öneriniz ne olurdu acaba. Ağzınıza sağlık.

@Taner-Aydın

3 жыл бұрын

Beğeni ve yorum için teşekkürler. Aracınızın üretim yılı ve motor speclerini detaylıca yazarsanız bakalım. Ayrıca aracınızda start stop gibi bir özellik yada fren enerjisi geri kazanımı var mı?

Güneş enerji sisteminde agm kullanıyorum oldukça ekonomik

Öncelikle emeğinize sağlık, bilgiler için teşekkür ederim. Ben 71 yaşında motor bilgisi sıfır bir sürücüyüm. Kullandığım C4Picasso aracın aküsü 70AH 760A . Araştırmalarımda internette bu bilgilerde TL 900.- ila TL 1799.- aralığında bir sürü akü buldum. Servis LTR5600TQ 70AH 760A Star-Stop okü için 1900.-

@Taner-Aydın

2 жыл бұрын

Yetkili servisde yatırırsanız maalesef piyasadan yüksek fiyat söylerler. Akünün üzerindeki kodları okursanız markasını vs. Akü cinsini anlayabiliriz. 1900 tl lik fiyata bakılırsa AGM cins aküye benziyor. Ancak bu sadece tahmin.

@zorbeyrzacelik6425

2 жыл бұрын

@@Taner-Aydın ilginize teşekkür ederim faturada LTR5600TQ Akü 70AH 760A-STAR-STOP yazıyor ve Yedek parça kodu da 1665.95 10.07 167.70 yazıyor biraz sonra kaputu açıp markasını da okur yazarım size

@zorbeyrzacelik6425

2 жыл бұрын

VARTA Silver Line marka sanırım uygun fiyat. Araştırma yaptım şimdi internette da Citroen ve Pegeot için bu 1750.-TL görünüyor. İlginize tekrar teşekkür ederim

@Taner-Aydın

2 жыл бұрын

Varta ise güzel aküdür. Yinede bir bakın AGM mi EFB mi? ikisi arasında epey fiyat farkı vardır. Akü üzerindeki numaralar önemli.

Taner bey, Verdiğiniz bilgiler, oldukça değerli. Yorumlarıda göz attım, bulamadım. Karavan için, jel ile agm arasında kaldım. Şart olmasada Araç alternatöründen de ihtiyaç duyduğumda takviye edebilmek için agm bir adım öne geçiyor. Bu konuda, sizin bilginize ihtiyaç duyuyorum. Teşekkür ederim.

@Taner-Aydın

2 жыл бұрын

Merhaba, jel aküler neredeyse dibine kadar kullanabilirken AGM aküleri en fazla yarısına kadar kullanabilirsiniz. Buna göre amliyetleride göz önüne alarak seçim yapınız.

Öncelikle meslektaşıma bu değerli bilgilerle son kullanıcı olan sürücüleri aydınlattığı için teşekkür ederim..yorumlarda dikkatimi çeken çoğunluk elde eden bi soru yani aslında soruna dikkat çekmek istiyorum..ideal akü seçiminde genelde sürücüler aracın üzerinde bulunan akü üzerine yöneliyor veya yönlendiriyor.. aslında bu standartlara göre bu seçimin doğru olması gerekir fakat ülkemizde durum sandığımız kadar net değil.. çünkü aracını satarken aküyü yeni aldım diyerek onu söküp satış öncesi sarjlanmis kolayca satın alabildiği herhangi bi aküyü takan azımsanamayacak sayıda insan var maalesef.. veya şöyle bi durumda var ki..mesela ülkemizde montajı yapılan bazı araç markaları aracın sıfır olması.. elektrik donanıminin yeni ve korozyonsuz olması.. gibi avantajlara dayanarak normalde motor hacmine ve elektrik tüketimine bakılmaksızın olması gereken amperden bi düşüğünü montaj yaparak yılda ürettiği araç âdeti düşünüldüğünde ciddi rakamlar kazanıyor.. sonrasında mevcut akünün yeterli gelmeyeceği düşünülmüş (gerçi buna da şükür) ve akünün alt yerleşim tabanı bi üst amper ebatlarında tutulmuş şekildedir.o sebeple üzerinde bulunan aküyü belirleyici saymamak konusunda uyarmak ve bu tesbitin her marka için geçerli olmadığını paylaşmak istedim.. herkese parasının karşılığını aldığı günler dilerim

@Taner-Aydın

Жыл бұрын

Değerli katkınız için teşekkür ederim.

usda sagol guzel anlatiyorsun akuyu soguktan korumak icin aksamlari kutup basinin birini cikarmak fayda edermi birde yine soguktan korumak icin izocamla veya yanmaz isi yalitimli singer le sararsak akuye zarari olurmu saygilar

@Taner-Aydın

3 жыл бұрын

Teşekkür ederim beğeni için. Her akşam akünün kutup başını çıkarmanın hissedebileceğiniz bir faydası olmaz. Ancak 10 gün çalışmayacak ise eksi kutup başını sökebilirsiniz. Artı takılı dursun. eğer soğuk bir memlekette iseniz akünün üzerine ince bir izocam sarmak ve üstünüze kapatmak faydalı olur. Bunun için özel olarak satılan kılıflar var. Sünger veya başka bir şey uygun olmaz. Rüzgâr ile yerinden çıkar ve manifold a yada kayışa sıkışırsa sorun olur. Bu sebeple sarma işlemininse yanmaz izocam kullanın. Ancak işlemide çok itinalı yapmalısınız. En fazla 2 cm kalınlığında izocam kullanın ve izocami aküye gerekirse bağlayın. Sağılıp çıkmaması için.

Hocam yeni abone oldum. 2018 ocakta Skoda Rapid 1.6 TDİ r aldım akü bagaj daydı ilk defa bu hafta hangi tür akü diye merak ettim Bakmak istedim yedek lastiğin altındaydı göremedim hiçbir özelliğini de göremedim muhafazayı kaldıramadım Sizce bu akü için bagajda Olması avantaj mı ve a.g.m. Efb mi almam lazım teşekkür ediyorum

@Taner-Aydın

3 жыл бұрын

Merhaba abone olarak kanalıma destek olduğunuz için teşekkür ederim. Öncelikle aracınızın aküsü arabanın motor bölümü hava filtresinin ön tarafında olması gerekir. Verdiğiniz bilgide tuhaflık var.... Bazı üst sınıf araçlarda ana aküye ilaveten yedek akü de olur. Bu aküler boyut ve kapasite olarak aracın ana aküsünden çok küçüktür. Bagajda yada torpido bölümünde özel bir yerde bulunabilir. Siz daha önce aküyü gördüğünüzü söylüyorsunuz ama şimdi görememişsiniz. bu durumda o zaman aracınız çalışmaz ki. bir tuhaflık var. Aracınızda eğer yedek akü var ise(bunu yetkili servisten lütfen doğrulayın) bu k sökülürse araç arıza ışıkları yanardı. Sizin gördüğünüz ve akü sandığınız cihaz lastik şişirme komprasörü olabilir.

Hocam bir videoda 2019 sonrası corollo için istiyoruz 45 amper bela oldu başımıza

@Taner-Aydın

Жыл бұрын

Merhaba, İnşaallah sorununuz çözülür. 1) Aracınızdaki orijinal akünün değerini %15 artırıp AGM akü alın. 2) alternatörü test edin çıkış voltaj değeri en az 14 volt en fazla 14.8 volt aralığında olup olmadığını kontrol edin. 3) aracınızda kaçak akım kontrol testi yapın. 50 ma den fazla akım çeken bir donanım olmamalı. Bunları yapın sorun morun kalmaz.

Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler ederim bilmediğimiz bilgileri buradan sizden öğreniyoruz size sorum arabamın aküsü Start stoplu aküsü ilk orijinal 2014 model bu gün çalıştırmak istedim araba çalışmadı aküyü şarj cihazına bağlasam akü şarj olurmu acaba bilgi verirseniz sevinirim

@Taner-Aydın

2 жыл бұрын

Merhaba aracınız nedir? Günlük yaptığınız km nedir? Ilk aküsü mu? Araç kaç binde?

@hudaieyiyol7774

2 жыл бұрын

@@Taner-Aydın araç Skoda yeti dizel 2014 model 54000 km arabanın ilk aküsü fazla araba kullanan biri değilim ayda en fazla 100 veya 150 km yapıyorum

Aküler hakkında güzel bir bilgilendirme olmuş, teşekkürler. Aklıma takılan eski tip akü(SFB) kullanan araça yeni nesil EFB sulu akü takılabilinir demişsiniz. Takıldıtan sonra alternetör voltaj ayarı yapmak gerekir mi? Araç çalıştırıldıktan sonra aküyü voltmetre ile ölçtüğümde 14,4 V civarı geliyor. Bu efb tipli akülere uygun mudur? Aracım opel astra h benzinli, fazla kullanmıyorum. O yüzden sülfatlaşması biraz daha geç olan EFB tipli akü daha mantıklı geldi, sizce de öyle mi?

@Taner-Aydın

Жыл бұрын

Öncelikle beğeni için çok teşekkür ederim. Çok güzel bir soru sormuşsunuz.. Klasik SBF aküler ile EFB akülerin her ikiside sulu tip olduğu için şarj voltajları aynıdır. Alacağınız akü AGM olsaydı o zaman farklı olurdu. Yani hiçbir şey yapmanıza gerek yok. 14.4 volt tam şarj voltajıdır. Alternatörün verdiği voltajda tam budur. 14.6 üstüne çıkmaz zaten. 14.0 altınada düşmemelidir. Maalesef SBF yada EFB aküler de sülfatlaşma süreci aynı. Sulu aküler de bu durum kaçınılmaz.

@balkanburebaruta9463

Жыл бұрын

@@Taner-Aydın Teşekkürler. Sülfatlaşma dirençleri aynı ise fazla para vermeye gerek yok o zaman. EFB tiplerin SFBlere göre daha kısa süre sarj olması ve daha yeni olmasından dolayı genelde haftada bir aracı kullandığımdan akü bitmesi daha zor diye düşünmüştüm.🤔

@Taner-Aydın

Жыл бұрын

Akü yatmadan kaynaklı boşalmasın ve sülfatlaşma olmasın istiyorsanız AGM almalısınız.

motosiklet için bilgi az bende uydu takip cihazı takılı o yüzden biraz tüketiyor. ben de en uygun aküyü bulmaya çalışıyorum.

@Taner-Aydın

3 жыл бұрын

Motosiklet üreticisine sorun. Eğer alternatör çıkışı uygun ise AGM tip kuru akü alın.

Ustam oncelikle verdiginiz degerli bilgiler icin cok tskr ederim soruma hemen cevap verirseniz cok sevinirim aracimda frenenerjisi geri kazanim sistemi yok ise AGM tip aku kullanabilirmiyim cok sagolun

@Taner-Aydın

2 жыл бұрын

Beğeni için teşekkür ederim. Elbette kullanabilirsiniz. Sadece fiyatı yüksek olur. İlaveten aracın beyninde akü tipi kayıtlıdır. Bu kayıt SBF veya EFB cinsinden yada sulu akü gibi kayıtlı olabilir. Bunu AGM veya kuru akü olarak değiştirmeniz faydalı olur. Özellikle VW grubu için önemlidir.

@apil42

2 жыл бұрын

Ustam aracim passat 1,6 diesl 2012 model fabrika cikis akusu agm olarak geciyor uzerinde efb aku var yeni takacagim agm akuyu yinede arac beynine okutmam gerekirmi cok tskrler

@Taner-Aydın

2 жыл бұрын

Madem aracınız VW mutlaka Varta akü alın. Bir servise gittiğinizde veya özel servise Varta akünün BEM kodunu aracın beynine işletin ki araç üzerindeki akünün yeni olduğunu bilsin şarj işlemini ona göre yapsın.

Emeğinize sağlık... Kış iklimi olan bir bölgede yaşıyorum. Motosikletimi 4 ay kullanabiliyorum. Yeni bir akü ihtiyacım var hangi tip tavsiye edersiniz

@Taner-Aydın

3 жыл бұрын

Beğeni için teşekkür ederim. Mevsimsel kullanım ve ara sıra yeniden şarj yapılması durumunda maksimum performans için sulu akü yerine kuru akü tavsiye ederim. Varta alırsanız Powersports AGM veya Powersports JEL modelini alabilirsiniz. Ancak elinizdeki şarj aletinin AGM yada JEL aküyü şarj edebilecek yetenekte olması gerekir. Çünkü 4 ay kullanıp 8 ay yattığına göre aküyü dışarıda bir redresör ile yeniden şarj etmeniz gerekecek. Genellikle piyasada sulu tip aküler satılır. Bu aküler size uygun değildir. Çünkü sulu tip akülerde sülfatlaşma olur. AGM ve JEL akülerde sülfatlaşma olmaz.

hocam teşekkürler vidyo için. evimin içinde 200 amper pc çalıştırmak için inventor ile . Akü seçimi olarak agm ,ebr ,jele gerek varmıdır sizce? ömrü tabi önemli.

@Taner-Aydın

2 жыл бұрын

Tavsiyem Jel ama AGM alırsanız akü ömrü cycle bakımından döngüsü çok fazladır. Daha iyi olur.

Detaylı ve anlaşılır video için teşekkürler hocam. Bugün akü değişimi yaptım. Aklımda agm aküye geçmek vardı ama akücüdeki usta, aracımın (2018 Opel Grandland x) elektronik olarak hassas, sorun çıkarabileceğini söyleyerek mevcut akünün aynısını önerdi (varta blue dynamic efb 70 Ah) Aracı haftada 2 kere, 15x2= 30km kullanıyorum. Şarj için yeterli midir, yoksa daha uzun ya da sık mı kullanmalıyım?

@Taner-Aydın

7 ай бұрын

Yeterli değil. Sürerekde şarj olması zor olur. 3 ayda bir şarjını kontrol edin. 12.4 voltun altına düşerse harici olarak şarj etmenizi tavsiye ederim.

@serkanyapici6769

7 ай бұрын

@@Taner-Aydın şarjı kontrol etmek için önereceğiniz uygun fiyatlı bir cihaz var mıdır

@Taner-Aydın

7 ай бұрын

Multimetre alabilirsiniz. Kullanımları çok kolaydır. fiyatları 450 tl civarında. Bu cihazların çok ucuz olanlarını maalesef tavsiye edemiyorum. Video açıklamalarındaki linkten ürüne bakabilirsiniz. @@serkanyapici6769

@Taner Aydın Hocam teşekkürler 1.4 tsi passat 2011 aracım var start stop olanından. Ben hangi aküyü almalıyım. Kod numara amper volt marka hepsini yazar mısın. Akü iyi değil değiştirmem gerekiyor

@Taner-Aydın

2 жыл бұрын

Muhtemelen AGM almanız gerekir. Varta web sitesine girerseniz orada akü bulucu var. Oradan aracın marka model üretim yılı seçeneklerine göre bakabilirsiniz.

Öncelikle emeğinize sağlık. Oldukça bilgilendirici ve faydalı video olmuş. Bir sorum olucaktı. Ford Mondeo MK5 1.5 ecoboost araçta üzerinde AGM tip akü vardı ve şu an bitik durumda. Araçta start stop ve uzaktan çalıştırma özelliği mecvut. Fiyatları göz önüne alarak EFB bir akü kullanmayı düşünüyorum. Öncelikle tavsiye edermisiniz, her hangi bir ciddi sıkıntı yarata bilirmi? Muhtemel sorunlar ne ola bilir. Teşekkür eder, iyi günler dilerim.

@Taner-Aydın

Жыл бұрын

Olmaz. Almayınız.

@booniapp2510

Жыл бұрын

@@Taner-Aydın Hocam cevapladığınız için teşekkür ederim. Ama neden almamam gerektiği ile ilgili biraz bilgi vere bilirmisiniz? Ne gibi sakıncaları ola bilir?

@Taner-Aydın

Жыл бұрын

@@booniapp2510 Konu uzun ve detaylıdır. AGM aküler ile EFB akülerin şarj tekniği farklıdır ve araç ona göre şarj edecek şekilde programlı. İnsanlar cimrilik yapar almaz ve farkına varmaz ama akü şarj olmadığı için daha çabuk boşalır. v.s. v.s.

Taner bey merhaba, paylaştığınız bilgiler için çok teşekkürler. PanelVan aracımda AGM(Fomoco-BAGM-48H6-760) 760Amp. akü var. Aracın içerisindeki buzdolaplarının(13amp) 24saat çalışmasını istiyorum. Enerjiyi 3000W iverter ile konverte ediyorum. araç tam şarz’da iken stop yapıyorum en fazla 20dk elektrikde kalıyor. Yani 12,5V’dan 10V’a iniyor ve içeride ki elektriği kesiyor. Araç stop’dayken Akünün elektriği daha uzun süre götürmesi için ne yapılabilir? Yada altarnator’de veya aküde mi sıkıntı oluyor?

@Taner-Aydın

2 жыл бұрын

13ax24h=312A ya ulaşmanız gerekir ki çalısın. 12v luk AGM akü kapasitesinini tamamını vermez. Yani aldığınız 48A akünün gücü yarı indiğinde voltaj buzdolabının çaışamayacağı voltaja kadar düşer. Haliyle jel akü almalıydınız. Bu sektörde hizmet veren prof firmalardan destek almanızı öneririm.

Taner bey sizi takip ediyorum. Nissan Qashqai 2015 1.6 Dizel aracım var. Verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim. Bir vardı: aracıma 70 Amper EFB Varta aldım. 74 Ah tavsiye ediyorlar sizce uygun olanı nedir. EFB akü diğer araçlarda (Doğan, Şahin vs.) kullanmanın sakıncası varmı?

@Taner-Aydın

2 ай бұрын

Merhaba, Kanalımı takibiniz için teşekkürler . 70 A akü gayet uygundur. 74 A yı kim çıkarmış bilmiyorum. orijinali de zaten 70a. EFB akü araç markası önemli olmaksızın her yerde kullanılır. Aksine çok daha iyi olur.

@halildinlemez1667

2 ай бұрын

@@Taner-Aydın teşekkür ederim

Paylaşım çok iyi.Bizim j11 qqlarda efb mi agm mi

@Taner-Aydın

4 жыл бұрын

EFB

@ahmethoca909

4 жыл бұрын

@@Taner-Aydın tşk ederim taner bey

92 model Mazda e2200 minibüsüm var , üzerindeki 70 amper akünün omru bitti, hangi tip ve kaç amper akü tavsiye edersiniz? Ben jel akü düşündüm ömrü çok diye ama onlarda mars basma kuvveti yokmuş (CCA diyorlar galiba)

@Taner-Aydın

3 жыл бұрын

Merhaba Akülerle ilgili bilgi sahibi olmak için şu videoyu seyrederseniz sorularınızın cevabını bulursunuz. Yine de anlaşılmayan bir durum olursa video altına yazın cevaplarım. kzread.info/dash/bejne/aGxnj7evoZevYso.html

Taner hocam selamlar, Öncelikle güzel sunumunuz, detaylı cevaplarınız ve ilginiz için teşekkür ediyorum. Benim de bir sorum olacak. CRV aracımda 12V 72Ah EFB Start/Stop akü var. Karavan için hem solar enerjiden hem de alternatörden şarj olacak bir akü kullanmak istiyorum. Araç aküsü EFB iken, yaşam aküsünün AGM veya JELL akü olması sıkıntı oluşturur mu? Teşekkürler.

@Taner-Aydın

3 жыл бұрын

Kanalımı beğenerek destek olduğunuz için teşekkür ederim. Sorunuza gelirsek AGM ve JEL aküler kuru tip EFB akü ise sulu tip akü olduğundan bunların şarj voltajları, şarj süreleri farklıdır. Ve en önemlisi sulu tip akülerin kurşun yüzeyinde sülfat tabakası oluşurken AGM ve JEL akülerde bu tabaka oluşmadığı şarj teknolojisi farklıdır. Aracınızın ECU su Aküde oluşan sülfatı dönem dönem parçalamak için çok yüksek voltaj ve/veya amper vererek aküyü şoklar. (hiçbir yerde bulamayacağınız bir bilgidir bu) AGM aküyü şoklamaya kalkarsanız akü bozulur. Bu şoklama işleminin iptal edilmesi için aracın ECU sun da ki modüldeki akü tipi AGM olarak değiştirilmelidir. Anlayacağınız ECU üzerinde aynı anda kuru ve sulu tip akü olamaz. Olursa da ona göre sistem kurulmalıdır. Bu detaylardan sonra Alternatör ile hem aracın aküsünü hem de yaşam aküsünü şarj edemezsiniz. Akü tiplerini aynı yapsanız da bu sefer başka sıkıntılar doğar şöyle ki alternatörün verdiği güç iki aküyü beslemez. Alternatörün güçlendirilmesi gerekir.

@atillaataalp4714

3 жыл бұрын

Teşekkürler Taner hocam 👍

Bilgiler için teşekkür ederim. Elektirikli motorsiklet aküleri var "80-100 ah deep jely" diye geçiyor bu aküler 13-16 kilo ve 20 cm ye 20 cm arası bu aküler normal bildiğimiz jel akülerden farkı nedir, normal jeller 35-40 kilo ve abatları büyük. 80-100 ah değerleri güvenilirmidir

@Taner-Aydın

2 жыл бұрын

Merhaba. Amper değerlerinin aynı olduğunu sanmam. Çunkü amperin artmasi agirligin artmasi ile orantili. Haliyle içindeki plakalar artar ve amper değeride artar. Yani aynı olması mantıksız. Ilaveten CCA değerleri düşüktür. Çünkü motorsiklet akülerinde otomobillerde bildiğimiz yuksek kapasiteli alternatörlerden yok. Aradaki fark bu olsa gerek.

Muzik tesisatı için hangi aku uygundur hocam

Abi emeğine sağlık. 2015 ford custom srar stop aracim var hangi akü önerirsiniz

@Taner-Aydın

4 жыл бұрын

Üzerindeki orijinal aküsü ne marka kaç amper

@omerindunyasiomeraydn4475

4 жыл бұрын

@@Taner-Aydın Taner Bey 75 amp mutlu akü EFB akü var sanirim aracimin ilk aküsü

Merhaba Taner hocam. Ağzınıza, emeğinize sağlık. Çok faydalı, anlaşılır bir içerik olmuş. Gördüğüm kadarıyla tüm sorulara yanıt veriyorsunuz. Benim 2016 model Hyundai Tucson 1.6 TGDI bir aracım var. Aracim turbo benzinli bir motora sahip. Aracımda start stop sistemi yok. Suan üzerinde sanırım Kore menşeili fabrikasyon bir akü var. Geçenlerde 2 hafta kadar aracı kullanmadım. Sonrasında da iki gün üst üste uzun süre kapılar açık kaldı. Ertesi gün mars basmadı. Takviye ile araci çalıştırdım. Şuan mars basıyor ama daha soğuk havalarda basmamasi ve olmadık zamanda yolda kalmaktan çekiniyorum. Üzerinde anladığım kadarı ile normal bir akü var. Yeni akü alımında ne önerirsiniz? Efb tip bir akü mü almalıyım?

@Taner-Aydın

3 жыл бұрын

Beğeni ve yorumunuz için teşekkür ederim. sorunuza gelirsek bence hemen akü almayın. Hangi şehirde olduğunuzda çok önemli. 2 hafta araç çalışmayınca akünün bitmesi yada marşa zar zor basması beklenir. Aküye kabahat bulamayız. Zaten aküde biraz zayıflamışsa bu durum çok normaldir. Öncelikle aküyü bir akücü de şarj ettirin. Şarj sonrası aküyü arabaya takmadan önce makinaya bağlanarak yük testini isteyin. Yük testinden geçerse akünüz daha iyidir. bu testten sonra mutlaka yeniden şarj edilmesi gerekir çünkü test sırasında akü boşalır. Eğer testten kalırsa EFB akü varta marka öneririm.

@ramazanduzgun1863

3 жыл бұрын

@@Taner-Aydın Çok teşekkür ederim hocam. Aksaray ilinde yaşıyorum. Aracın yakıt deposunda bir işlem oldu. O yüzden içinde yoğun benzin kokusu vardı. Havalandırma amaçlı iki gün üst üste kapailar uzun süre açık kaldı. Öncesinde de araç 15 gün yatmıştı. Hepsi üst üste geldi.

@Taner-Aydın

3 жыл бұрын

@@ramazanduzgun1863 Geçmiş Olsun. Kapılar açık kalınca iç ışıkları belki de yanık kaldı. Kapatılması unutulduysa da akü boşalır. Aksaray soğuk mu bilmiyorum. Eğer soğuk bir il ise aküler daha zor şarj olur.

emegine saglık iyiki varsın

@Taner-Aydın

2 жыл бұрын

Teşekkür ederim. Sağlıcakla kalın.

Ustam bende 2004 model Laguna 2 var benzinli 1.6 16 vf hangi aküyü önerir siniz şimdiden tşkler

@Taner-Aydın

3 жыл бұрын

Orijinal amper değeri de olmak kaydıyla Varta veya Mutlu EFB tip alabilirsiniz.

👍👍

Hocam karavanlarda güneş paneli varsa jel akü olmuyo diye biliyorum ikisiyle sarj etmek icin bir cihaz takiliyor

@Taner-Aydın

3 жыл бұрын

Yok öyle değil. Aracın aküsü ile güneş panelinin aküsünü karıştırmayalım. Güneş panellerinin kendi akü grupları mutlaka jel akü olur. Zaten günümüz teknolojisi ile şu an jel aküden daha iyi bir akü yok. Bazı firmalar özel kuru tip aküler yani otomotiv sektöründeki adı ile AGM tip aküler kullanabilirler. Ancak gelişmiş karavanlarda jel teknojisi kullanılır.

Selam arkadaş bilgilendirimleriniz için teşekkür ederim Reno scenic 3 aracımın orijinal aküsünü normal mutlu aküyle (72 ah) değiştirdikten sonra bixenon farlarımın lümeni düştü amperi aynı olmasına rağmen istediğim verim yok Sizin bu anlattığınız bilgilere göre acaba orijinal aküsü efb miydi

@Taner-Aydın

2 жыл бұрын

Onunla alakası yok. Aracınız çalıştığı müddetçe donanımların elektrik ihtiyacını alternatör karşılar. Akü güç vermez. Ne zaman aracı stop ettiniz akü o zaman devreye girer. Haliyle alternatörün çıkışını bir ölçün. Muhtemelen 14.4 ile 13.4 volt arasında olmalıdır. Zaten bu d3gerleri verm3z ise yeni aldığınız aküyü dolduramaz ce 1 ay icinde akü boşalır. Sizin sorunumuz şudur. Maalesef kimse bilinmez ama bizenon yada led farların lümen gücü kullandıkça yıllar icinde azalır. Keskin bir göz bu azalmayı hissedebilir. Yapacak bir şey yok. Sizin ampül eskiyse sorun budur. Ama ampuller yeniyse alternatöre baktirin.

@nurittiniscen1350

2 жыл бұрын

@@Taner-Aydın sağol

üstadım aracım fiat linea active plus dizel. Aküm BOSCH 70 amper. Battery Start akü takviye almak istiyorum. hangi marka tavsiye edersiniz. OSRAM düşündüm ama işin uzmanı olarak ne dersiniz? Einhell, stanley de var.

@Taner-Aydın

9 ай бұрын

stanley iyidir

👏👏👏👏

Degerli kardeşim benim 2015 mazda cx5 suv aracım var dizel arac 2 bin motor175 ps sizce kaç amperlik bir aku kullanmalıyım.ayrica araçta start stop özelliği var.yardimci olursanız sevinirim teşekkürler

@Taner-Aydın

15 күн бұрын

Orijinali ne ise onu takmanız önemli. Tercihen orijinal amperi %15 artırabilirsiniz. Marka Mutlu yada Varta

Merhaba Taner bey, bilgilerinizi paylaştığınızdan dolayı teşekkür ediyorum. Aracımın orjinal aküsü üzerinde : EXİDE 12V 59ah 320DIN EFB 640A EN/ SAE / GS yazıyordu. Kış hava -5 dereceye düştüğünde araç çalışmıyordu. Değiştirmeye karar verdim. Gittiğim özel servis varta istememe rağmen ellerinde olmadığını belirterek memnun kalacağımı belirterek Japon markası yuasa marka bir akü taktı. Akü üzerinde 12V / 65ah / 600 A EN yazıyordu. Şimdilik aracın çalışmasında ve star stop un devreye girmesinde sıkıntı yok. Ama içim rahat değil sırf marş basma gücü değeri eşit değil diye. Mümkünse Fikrinizi almak isterim.

@Taner-Aydın

2 жыл бұрын

Yuasa 'yı İnci akü üretiyor. Iyimidir degilmidir bilmem ancak exide nin eşdeğeri bir akü olduğunu sanmıyorum. CCA değerinin 640 dan 600 e düşmüş olması çok önemli değil. Çünķü akü amperini 59ndan 65 e yükselmişsiniz bu durum CCA 'daki düşmeyi telafi edecektir. Önemli olan akünün şarjı tam olsun. Genellikle çok satılmayan markalarda akü nün şarjı az olur ve araca o şekilde takar geçerler. Voltajı ölçtürün yeni akü 12.8 volt olamalı. Akü hakkindaki diğer videolarımda farklı bilgiler var. Göz atın.

@serhat5485

2 жыл бұрын

@@Taner-Aydın 👍🏼 teşekkür ediyorum sağolun.

Çok iyi bilgiler ve anlatım diline sağlık hocam S60 2014 yeni nesil motor star stop çalışmamaya başladı . Akü bitecek ikazı gelirmi ne akü alıyım teşekkürler ederim.

@Taner-Aydın

4 жыл бұрын

Beğeni için teşekkürler

@mehmetaliayyldz646

4 жыл бұрын

@@Taner-Aydın sizin gibi insanların,, çoğalmasını temenni ederim. Bilgi paylaştıkça değer bulur

@Taner-Aydın

4 жыл бұрын

Volvo S60 In akü tipi muhtemelen AGM'dir. Kesin emin olmak için kullanma kılavuzunuza bakınız. Marka olarak Varta'dan şaşmayın. Orijinal akünün üzerindeki amper ve ayrıca CCA değeri ne ise mutlaka aynısı alın. Fazla amper almanıza gerek yok. Çünkü yüksek amper yada farklı bir akü tipi alırsanız aracın beynine bu bilgiyi girmeniz gerekir. Aksi takdirde doğru şarj yapamaz. Aracınızda start stop özelliği varsa mutlaka buna uygun akü alın. Vartanın web sitesindeki akü seçicisini de kullanabilirsiniz. www.tr.varta-automotive.com/tr-tr/battery-finder

@mehmetaliayyldz646

4 жыл бұрын

@@Taner-Aydın teşekkürler kardeşim

Merhaba, bilgiler için teşekkür ederim. Aracım 2012 model 1.3 benzinli manuel Mitsubishi Colt. Start-Stop mevcut. Aracımı alalı 6 yıl oldu. Gaziantep'te yaşıyorum. Yazın çok sıcak, kışın çok soğuk. Üzerinde Çelik marka akü var. İlk defa değiştireceğim. Normalde jel olması gerekiyormuş ama üzerindeki normal akü. Tabsiyeniz nedir?

@Taner-Aydın

Жыл бұрын

Videodan fayda gördüğümüze sevindim. Öncelikle şunu söyleyeyim araçlar da JEL akü olmaz. EFB veya AGM olur. Aracınızın aküsü daha önce değişmiş demekki çelik marka akü takılı olduğuna göre. Soğuk iklimde yaşadığınız için AGM tip akü almanızı tavsiye ederim. Aracı en az 5 sene kullanırım diyorsanız AGM alın. Zaten satarım diyorsanız EFB tip akü alın. Tercih sizin. Marka olarak Mutlu veya Inci olabilir. Ama AGM akü alacaksanız Varta akü alın. Orijinal amper değerini ise yetkili servis den öğrenin.

@memou27

Жыл бұрын

@@Taner-Aydın Çok teşekkürler, iyi günler.

Eski sistem sulu aküyü güneş panelinde kullanmanın bir zararı varmıdır. Daha doğrusu 3 katina yakın para verip jel akü alinmalımıdır gerek varmıdır?

@Taner-Aydın

3 жыл бұрын

Hocam videoda anlattım. Sardırmadan seyrederseniz farkını net anlarsınız.

Hocam güneş paneli için hangi aküyü tavsiye edersiniz ? Mutlu efb düşünüyorum?

@Taner-Aydın

2 жыл бұрын

Verimli olmaz. Jel akü uygun olur.

Varta 70 amper agm aküm var start stop kontrol edin diyor ortalama voltaj 9 volt civarı marş basmadan önce akü 6 senelik şarj ettirdiğime değer mi

@Taner-Aydın

3 жыл бұрын

Merhaba, akü ömrünün sonuna doğru gelmişsiniz. bir kaç sene daha dayanabilir. Durumuna bakmak lazım. Ancak akü iyi bir marka ve AGM aküde en iyisidir bu sebeple şarj ettirmeyi deneyebilirsiniz. 9 volt demek akü bitmiş demektir. Bu voltajda araç çalışmaz.

@turkeydronepilot

3 жыл бұрын

@@Taner-Aydın marşa basıyor abi ama start stop kontrol edin diyor

@Taner-Aydın

3 жыл бұрын

@@turkeydronepilot fazla beklemeden şarj ettirin. Aküyü kurtarabilirsiniz. Ayrıca aracın alternatörünü de bir kontrol ettirin.

Hocam merhaba ses sistemi için ek akü koyucam zararı olurmu araca

Merhaba. Uzun süre kapalı garajda yatan motor için hangi akü çeşidi daha uygun olur? Jel mi agm mi? Tşkler

@Taner-Aydın

10 ай бұрын

AGM doğru olur.

Start shop akuyu start stop ozelligi olmayan araca takildiginda sarj dinamosunu bozdugunu soylemisti elektrik ustasi .dogru bilgimi hocam

@Taner-Aydın

3 жыл бұрын

Yanlış bilgi. Keşke birde neden bozulduğunu anlatsaymış. akü üreticilerinin web sitelerinde takılabildiği yazıyor. Bununla birlikte şarj dinamosuna asıl sıkıntı veren aracın orijinal amperinin üzerinde akü takmaktır. Bu sınır %20 dir. Çünkü aracınız yatarda akü biraz fazla boşalırsa bu güçlü aküyü doldurmak için alternatör daha çok çalışmak zorunda kalır. Alternatörün çok çalışması da rulmanlara ve kömüre zarar verir. Aracın yakıtı artar.

💖👍

Wv araçların üzerindeki orjinal agm aküleri şarj edilebilir aküler mi? Yani akü bitince şarj olur mu bu akü?

@Taner-Aydın

3 жыл бұрын

AGM akülerde elbette şarj olur. ancak AGM aküler kuru akü sınıfında olduğu için şarj cihazları farklıdır. Yani şarj redresöründe AGM akü şarj özelliği olmalıdır.

Merhaba..Öncelikle bilgilendirme için çok tşk ederim.. Kış boyunca kullanılmayan motorsiklet için jel akü mü agm akü mü daha uygun? Kapalı otoparkta duruyor motor çok soğukta kalmıyor ancak belli bir süre durunca akü boşalıyor.O yüzden yeni bir akü alacağım..Çok tşk ederim..

@Taner-Aydın

2 жыл бұрын

AGM akü fazlasıyla yeterli olacaktır. AGM akülerin iç direnci düşüktür, kolay kolay boşalmaz. Ayrıca 1 yıl kullanmazsanız bile sülfatlaşma olmaz.

@tajo801

2 жыл бұрын

@@Taner-Aydın Çok tşk ederim..

@aytekindelaryo6937

2 жыл бұрын

Tarkan bey merhaba sizi başka bir yorumdada görmüştüm fulbat akü ile ilgili yanılmıyorsam.... siz jel akü aldinizmi veya alacakmisiniz yani jel akuye ikna oldunuzmu bende motorumu kışın pek kullanmıyorum ve alarm var.... siz de arastirdiysaniz benimle paylaşırmisiniz öğrendiklerinizi.

@tajo801

2 жыл бұрын

@@aytekindelaryo6937 Merhaba..Henüz almadım çünkü jel akünün benim için önemli olan olumsuz yanı şu: Bende akü bittiğinde anlık çalışmaya yarayan küçük powerbank tarzı jumper var..jel aküde işe yaramadığını söylüyorlar.Dolayısıyla sıradan akü benim için dah iyi gibi görünüyor..