Ребята, тюнить подвеску надо только в том случае, когда конкретно знаешь что тебе надо. В противном случае на вас немного заработают, а вы получите глубокое моральное удовлетворение. Стандартная подвеска ,например, КТМ более чем достаточна для гонца любого уровня. Не надо тешить себя иллюзиями, в нашем эндуро есть человек 10, которым подвески не хватает. В кроссе чуть больше. Много раз видел как топ садится на стандарт, чуть поколдует отвёрткой и запредельная скорость. Малого того один из универсалов на кроссовом моте, с кроссовыми настройками ехал в эндуро кроссе на уровне лидера на тюне-перетюне. Лучше эти средства направить на хорошего инструктора и активно потренится годик-другой, поверье, многие ваши убеждения изменятся координально... Тренеруйтесь больше!!

Давайте подведем мои итоги: на мопед с вп денег все равно нет, но очень интересно. Долго думал на кого поход этот мужик, а потом как понял: на молодого Челентано! В следующем ролике он обязательно должен спеть Amore No!

@TheSoohar

2 жыл бұрын

Скоро как формула 1 будет. Дорого но пиздец как сучно смотреть😆

@user-df1wg9in1x

2 жыл бұрын

@@TheSoohar вот прям в точку, так везде. Начинаешь смотреть блогера, он катает стрит, ищет запчасти на помойке, конструирует что-то в гараже, аудитория растет, тюнинг становится дорогим, соревы всё более профессиональными, и в итоге это всё выливается в космо бюджеты с огромной командой и фирменной палаткой) вроде и рад за человека, но чувство что утрачен какой-то смысл и интерес....(

Подвеска начального уровня, но новичкам она не нравится.

@user-df1wg9in1x

2 жыл бұрын

Главное об этом не говорить новичкам, что она им не нравится))

Парни, ну переключите вы а ручной фокус на статичных кадрах! Невозможно ж смотреть как он елозит. За видео спасибо!

@golovkinds

Ай бұрын

Зажмурься и слушай)

Спасибо за информацию 👍👍👍,жду следующего выпуска👌

Очень понятно рассказали, спасибо!

Согласен на 100% отличный выпуск. Ждём продолжения.

Спасибо за ролик, прияно слушать Диму, хорошо обьясняет.

Знаком с Дмитрием! Отличный мастер, все расскажет и подскажет. Ждём следующее видео!!! Спасибо 🤝

успел съесть 5 хинкалей за этот выпуск, оптимальная длина видео! )

Красота. Супервыпуск )

Ну в общем не сказано ничего нового, но достаточно информативно для тех, кто в подвесках не разбирается. В то же время, имея опыт работы с подвесками с 1995, года могу сказать с уверенностью,что основная проблема подвесок всех без исключения мотоциклов - сами пользователи (кросссмены, эндуристы и т.д.). ПО моему мнению почти 95% всех наших "спортсменов" не имеют понятия как надо правильно регулировать подвеску, часто для регулировки они обращаются к "пацанам из клуба", которые в регулировках то же не разбираются... А потом претензии типа "у меня подвеска дерьмо, не работает совсем, как ни крутили"... К сожалению почти никто из "спортсменов" даже не пытается понять базовые принципы поведения подвески на разных грунтах и скоростях и хоть немного разобраться как работает подвеска, а без этого правильно её отрегулировать невозможно... Ну и появляется ложный посыл - подвеска дерьмо, надо её срочно тюнинговать... Лет 6-7 назад проводил короткий семинар по подвескам во время сборов Сборной России по мотокроссу в "Орленке". Так даже там для абсолютного большинства спортсменов и механиков многое рассказанное и объясненное было полным откровением... Годы идут, но ничего не меняется...

Всегда актуальная тема подвески!

Езжу на стоковой подвеске ктм 20-го года и вообще претензий к ней не имею. Все шикарно!

@m.tsablinov5645

2 жыл бұрын

Все познаётся в сравнении, попробуешь индивидуально сделанную подвеску под вес/ уровень езды/ тип грунта и скажешь как я вообще на стоке мог ездить

честно, вам бы с ланкаррой коллабу запилить. Вот у кого годные видосы по подвеске. Не просто болтовня, а также визуальные примеры того как оно работает

@user-pj5yr7ir8b

2 жыл бұрын

Ему щас немного не до этого

Крутая инфа! Спасибо

Наконец то интересное, а главное полезное видео. З.Ы. И очередная реклама, теперь уже Дмитрия))

@vsevenduro

2 жыл бұрын

Ой не умничай! А про рекламму нам не стыдно ! Наоборот хорошо

Вот это интересная инфа. 👍

Кавитация хоть и враг любой гидросистемы. Но в плане мотоциклетных вилок свет клином на ней не сошёлся. Особенно для эндуро. Кросс и Кантри-кросс отдельная тема. Да, подпор масла газом или пружиной сводит на нет вспенивание, но увеличивает начальное страгивание вилки., тем самым притупляя её чувствительность к микропрофилю покрытия. Плюс описанный Дмитрием эффект "самолечения" вилки от пузырьков воздуха. У большинства( а у хороших скорее всего у всех) закрытых картриджей есть система байпаса, скажем так это аварийный сброс масла из картриджа в общий объём пера на случай жёсткого удара. Обычно жёсткое приземление с трамплина, например, в плоскач вместо приёмника, или сильный удар колесом, например в бревно, камень, корень(нужное подчеркнут, чего нет - добавить). Пара-тройка таких "оплеух" вилке и подвеска перестать корректно работать. Лечится только в сервисе, перезаправкой картриджа. Но не надо считать что открытый картридж это панацея. Нет. Скорее это хороший инструмент со своими плюсами, но не без минусов. Всё дело в правильной базовой настройке. Потому что то что идёт с завода - это некий., чуть ниже среднего, уровень и, что немаловажно, вес!!! 75кг - где вы видели такого задохлика, да ещё и в полном экипе?! Хотя может атлеты RedBull как раз и такие)))

@user-df1wg9in1x

2 жыл бұрын

Похудел с91 до 78 кг, и скажу тебе что оказывается это прекрасный вес для отличного самочувствия по жизни. Легкость, свобода действий, пластичность, дыхание, да в общем плюсы, плюсы и плюсы, конечно если это гармонично смотрится с ростом)

Все дело в волшебных пузырьках 😎🤫

Хороший ролик👍

Зашел на это видео , не просто так . Кирилл а ты мне говорил за газ газ купить в 20 году . Взял в том году газа - 18 года и столкнулся с одной проблемой, на этой вилке в общем прохвате по снегу , горам курумнику и болоту .Подвеска стала жестокой примерно через км 70 . Вообще перестала отрабатывать . Вот только не хватило сразу ума спустить воздух в вилке 😅.

Кирилл держи вилку правильно Завоздушиш будет ковитация)))

Блин. Дима. Ты нас покинул, теперь в Москоу работаешь. Красавчик✌

Ну исходя из твоего уровня езды- тебе Кирюха точно не нужна😂

Open cartridge has less stiction than a closed one. It's smoother and more responsive over small bumps and trail trash.

Вопрос.. если взять вилку от ктм sxf, можно ли переложить шимстек и сделать её для эндуро? (На разборках эндуро мотики почти не предложены, а кроссовых полно)

Полезно

Вместо ответа на обвинения комментаторов в недобросовестной рекламе дель соджио - все в эндуро сняли видео со специалистом, который пояснил разницу! Круто, парни! Очень круто! Так и надо, в вас плюнули, а вы немного подождали и выстрелили в ответ из пушки

@vsevenduro

2 жыл бұрын

Спасибо большое отец ! Зришь в корень

Картриджи ёлинс и красотень 😁

Не рассказали как правильно вилку установить после снятия.

У меня Kyb езжу на GAS GAS EC 250 2T, чуть жёстче чем WP но на прямиках намного стабильнее.

Подскажите мануал на wp xact 23года

Азот. Воздух которым мы дышим на 75 процентов состоит из азота.

@user-df1wg9in1x

2 жыл бұрын

Да, но 99% процентный азот сохраняет постоянную температуру, а значит и стабильное давлениеив пневмоподпоре, то есть дает полный смысл этому подпору

С 8:00 по 8:40мин весь смысл. Кирилл, дельсоджио значит для новичков, не дорос ты значит ещё до стандартной вилки😂😂😂

🔥🔥🔥🔥🔥

На самом деле очень сложная и тонкая тема. Можно с уверенностью сказать одно, любая подвеска будет работать плохо если ее не обслуживать.

@Papakubano

2 жыл бұрын

Можно с уверенностью сказать, что если в 2т мотоцикле не смешать бензин с маслом, двигатель будет работать плохо.

@user-hg9dz7xv4w

10 ай бұрын

Вот кстати да, одни и те же люди зачастую и обсуждают какой конструктив лучше и обслуживают подвеску примерно НИКОГДА. О чем тогда они спорят, непонятно...

👍👍👍

👍

И чего теперь делать тем, кто считал, что на тумбочку из-за подвески не заезжает?🤪

@m.tsablinov5645

2 жыл бұрын

Это тоже самое как быстрый гонец про уровня на китайском мопеде приедет быстрее большинства любителей на КТМах с елинзами и акраповичами, но это же не значит что всем надо на Китае ездить

Приятно посмотреть на адекватного чела без всякой маркетологической хни!) Согласен, кто едет ниже десятки в серебре, можете спокойно облегчать мот, слив масло с вилки! Все равно разницы не почувствуете!)

На велах лет 20 как ставят комби открытый картридж слева закрытый справа или наоборот. Или закачиваеш воздух в открытый картридж и уменьшаем этим вспенивание масла. У тут wp америку открыли 🤦

@14types

2 жыл бұрын

а у ВП сколько лет?

@14types

2 жыл бұрын

Вим Петерс начал изобретать подвески с 1975 года. И в каком году он "открыл америку", ответь, эксперт?

@14types

2 жыл бұрын

Иначе сам нагуглю

Говорят подвеска ARS лучше чем WP, и дешевле к тому же. Правда?

@motolifeenduro

2 жыл бұрын

ARS, это дешевая недокопия WP. Как она может работать лучше?

@BlademanStore

2 жыл бұрын

@@motolifeenduro на WP все жалуются что плохо работает, течет, а ARS вожделенна и всем нравится как она работает.

@user-ul4ek9tz6t

2 жыл бұрын

Если ARS поставить владельцам WP вот тогда мы сразу узнаем о качестве ARS и получим реальные отзывы. И наоборот:)

@BlademanStore

2 жыл бұрын

@@user-ul4ek9tz6t Да, мне кажется отличная идея для того, чтобы всевэндуро сняли подобного рода ролик. Тем более в сегодняшних реалиях!

Под любование видами есть китайцы! А КТМ я как бы беру для спорта не? Иначе не усрался он за свою цену!(подчеркну - цену расходников! Цена мотоцикла это еще ладно...).

Ёб...чая кавитация ! Вот что , оказывается мне мешает ехать и сушит руки...а то то я думаю в чем проблема и ни как не пойму!)

@evgsd

2 жыл бұрын

Зря смеёшься. Она таки мешает) пример: допустим вилка полное гавно, ты едешь по бездорожью и у тебя появляется эта кавитация, соответственно поршень в масле начинает перемещаться легче и быстрее, что начинает пробивать вилку и ты чувствуешь это руками. Вот тебе и сушит.

@user-ln1ht3cl2g

2 жыл бұрын

Та же фигня) Ещё притяжение сильно мешает))) Надо с ней разобраться!

@teamyopt

2 жыл бұрын

@@user-ln1ht3cl2g В космосе кстати нет кавитации. Там пузырькам неоткуда образовываться)

@stefanschwarz9761

2 жыл бұрын

Пружину под свой вес надо ставить и пробивать не будет

@hd-7816

2 жыл бұрын

@@stefanschwarz9761 дешевле похудеть

Телефон не отдал тебе)))

Вп не скажут плохо про свой продукт, идите в каябу и спросите у них о вп.

Вай пи это yp...

Чего со звуком так об..лись? Ну где привычный уровень?

блин, глаза заболели от плавающего автофокуса

Блин парни.... Кому и кто на этой подвеске ездит он итак все это знает .. рассказывать надо про какой нибудь Китай типа арс или szc , или как там они называются ... И как из них сделать аналог wp . Вот о чем надо думать . Дель соджио это вообще тонкие материи которые 99% включая самого автора не нужны. Закрытый .открытый .... Ездить научитесь как Роман или Джарвис а потом об этих материях рассуждайте ...

@vsevenduro

2 жыл бұрын

Удивительная черта ! Учить как надо:)

@user-gl6if9mu3m

2 жыл бұрын

@@vsevenduro не ну реально... Вот в открытом картридже возникает кавитация , а в закрытом нет.. а то что возникает она после 2-3 часов нереального продубаса который вынесет не каждый мастер спорта , об этом никто не говорит... Много таких людей на канале которые так валить могут ?)) Насколько это прикладная информация ?

@MAXIMUS_111

2 жыл бұрын

Это просто китаевод, хочет за 5 копеек мот купить, добавить говна и палок и получить КТМ с WP)

@user-gl6if9mu3m

2 жыл бұрын

@@MAXIMUS_111 суть моего пост была то если ты не Джарвис ты в жизни не поймёшь где картридж а где нет. Ну ты видимо не один романьяк проехал и бесчисленное количество разрывных напрягал что голову себе отбил писать такую хрень ...

@user-yw7ym8lk5l

2 жыл бұрын

@@user-gl6if9mu3m а у меня много мотов было с открытым и много с закрытым.Один раз даже переставил вилки на одном моте. С закрытым всегда нравилось больше. Романьяки не езжу, разрывные пропускаю.

Уверен что большинство даже не понимает о чем говорит Дмитрий. Если не знаешь конструкцию подвески все просто пустой звук. Неинформативно. Этот выпуск больше реклама. В которой тоже вставлена реклама. Как то не круто.

перемотал рекламу.

"Я один умный вещь скажу, только ты не обижайся" - вы два оленя ))) (ГлавмотопрЫг).

Оказалось что WP не такое и гавно.

первый!