Salehard-Nadym:Transpolar line; Historical objects of the Stalin era of the USSR; 501-503 was secret, to ensure the defense of the northern rebels of the USSR
Жүктеу.....
Пікірлер: 88
@user-kolhoz100let.4 жыл бұрын
Лайк. За то что мёрзли, но снимали.
@greensamara63
4 жыл бұрын
Спасибо. Снимать в мороз действительно не комфортно)
@pitergudvin61886 жыл бұрын
Отличная съёмка и музыкальное сопровождение , я восхищен !!!
@user-pg8rt8mr7z Жыл бұрын
Отличная была задумка. Тогда, видимо, уже знали о залежах нефти и газа. Потом забрасывали технику и материалы вертолетами.
@greensamara63
Жыл бұрын
Так до настоящего времени Россия и её олигархи пользуются советским наследием...
@maikl1080
14 күн бұрын
@@greensamara63 В России давно нет олигархов
@user-ft4bl6wb2t Жыл бұрын
Железная дорога -это независимость от навигации для Игарки Норильска, и общее развитие края, но климат и геология вносят свой неприятный вклад. С потеплением климата станет наверно еще "веселее"
@igorpopovych51612 жыл бұрын
ЖАЛКО, так тяжело строили, а сейчас стоит без надобности. Владимир, Черновцы Украина.
@greensamara63
2 жыл бұрын
Вдоль автомобильная построена
@miklevasilenko9800
Ай бұрын
@@greensamara63 это не то... Железка надёжнее и грузоподъёмность не сравнить.
@stanislavfeofanov5 жыл бұрын
Доброго времени суток! Скажите пожалуйста, а можно ли использовать несколько кадров из этого видео для нашего фильма, который мы делаем о городе Лабытнанги и его окрестностях? С уважением, Стас Феофанов - оператор и режиссер цикла документальных фильмов "Неизвестная Россия"
@vladimirs34782 жыл бұрын
Люди сидели, строили и немного спали...
@valerapupkin10456 жыл бұрын
Спасибо за видео! Я тоже там всё проехал вдоль и поперёк и могу сказать тайн там всяких ещё полно, да и просто мест забытых и заброшенных. А дорогу эту строили и она нужна, а вот сегодняшние типа манагеры не понимают и не хотят понять, что Россия - это наша страна и Мы её должны приумножать, а не рынок делать из Неё ...
@captainnemo3252
6 жыл бұрын
Valera Pupkin )манагеры-пираты всё понимают и выполняют план запада!
@Lexakomlev043
6 жыл бұрын
Дорога будет восстанавливаться, сейчас уже готовится проект. Это 100%
@user-dy6cw1gm3k
3 жыл бұрын
Тот денег народных раскрадут. Будет воровство великое а нам с тобой хрен от колена.
@user-cv2vt1on7x
5 ай бұрын
@@Lexakomlev043 жалко, что ее бросили и сегодня придется делать практически заново. А так могла бы уже давно работать. Возможно в некоторых местах новая железная дорога пройдет на месте старой. По сути нужно усилить насыпь и заменить саму рельсо-шпальную решетку
@user-sq1tl6pe3l4 жыл бұрын
Деревья так и не выросли. Потоп был недавно.
@user-cv2vt1on7x5 ай бұрын
2:35 А как она так сползла-то? Видимо насыпь просела из-за протаивания мерзлоты
@user-um2eg8tb2r6 жыл бұрын
Таки СССР
@user-ym1in4ss8kАй бұрын
Ок❤
@user-jw1xc2ck1c6 жыл бұрын
это где ?
@user-cv2vt1on7x5 ай бұрын
Интересно, зачем в некоторых местах такая широченная просека для железной дороги? Сохран ее, к слову, очень приятно радует
@greensamara63
5 ай бұрын
Полагаю снимался грунт с почвенным слоем, поэтому до сих пор не заросло. А вот зачем на такую ширину - нам уже никто не ответит.
@user-cv2vt1on7x
5 ай бұрын
@@greensamara63 возможно местный лес тоже активно использовали для строительства
@greensamara63
5 ай бұрын
@@user-cv2vt1on7x вполне вероятно, там в основном лиственница, хотя и тонкомерная, но годная для подстилки под дорожное полотно на болотистых участках
@user-bg9vg3xh1k7 жыл бұрын
Это со стороны Пагонды к Надыму или от Полуй к Надыму......
@stanekvrstic3329
6 жыл бұрын
ПАНГОДЫ
@Lexakomlev043
6 жыл бұрын
От Надыма в сторону Полуя
@user-xz8xu8pr3i
2 жыл бұрын
ЭТО 42км-РАЗЬЕЗД ЩУЧИЙ И МИНИСТЕРСКИЙ МОСТ НА 28км. КАКИЕ ПАНГОДЫ.
@Вера_Кузьминична6 жыл бұрын
Сталин понимал огромное значение для страны этой дороги, её глобальную роль, но... тогда страна только поднималась из разрухи величайшей войны, средств не хватало а интеллектуальные пигмеи, пришедшие ему на смену, осознать важность этой стройки не могли
@user-dy6cw1gm3k
3 жыл бұрын
Новые территории для строительства лагерей и дорога зеков возить. Чем дальше тем лучше от глаз народа подальше чтобы бежать было невозможно.
@user-pm6ud4en6j2 жыл бұрын
Бесплатная рабсила,страна была сплошным лагерем, Мангышлак до последнего времени тоже зеки строили
@user-vn6lm7bc3m6 жыл бұрын
руины великой страны...
@firetiger8599
3 жыл бұрын
Эта дорога была заброшена еще до советского Застоя. Без десятков тысяч рабов она нерентабельна.
@kapiton9985
2 жыл бұрын
А чем она великая?
@greensamara63
2 жыл бұрын
Великая- хотя бы по площади...
@djigav3 жыл бұрын
Чет у меня большие сомнения что это сталинская дорога, скорее царская. Технологию не соблюдали.
@user-mf7hu7uh2s
2 жыл бұрын
Купцы задумывали эту дорогу ещё в 19 веке.
@greensamara63
2 жыл бұрын
Да ладно?!
@user-xm3db2ip7v2 жыл бұрын
Строили на крови , на костях ,но СТРОИЛИ , а что построили последние годы? Закрыли сотни всяких предприятий ,заводов !!!???
@greensamara63
2 жыл бұрын
Космодром "Восточный", Крымский мост, завод "Ямал СПГ" и много чего ещё. Но угробили конечно много советского!
@user-xm3db2ip7v
2 жыл бұрын
@@greensamara63 добрый день ! Меня не впечатляют перечисленные вами стройки , мне тяжело видеть свою погибающую деревню в которой я проживаю 75 лет!
@user-iu7un9fd7u
2 жыл бұрын
Сейчас разваливают то что строили тогда, этой антинародной власти ничего не надо, им бы себе карманы набить, а про народ забыли.
@user-bp9it3uc8v
Ай бұрын
И при этом этом жизнь лучше, веселее, если не считать войны сейчас...
@user-vz3nu5yb1y4 жыл бұрын
Иногда кажется, неужели это было,но это было,было,было и время оставило следы,память,но постепенно эти следы стираются с земли, ржавеет метал, земля забирает деревянные постройки,а хочется, чтобы память об этих преступлениях жила Спасибо вас за этот фильм.
@user-vn3by9zw5d
2 жыл бұрын
Сталин и рабский труд ныне живущих, во благо счастливой жизни будущих поколений-не разделимы.
@user-sq6tq9ok3n
Жыл бұрын
Преступник должен ,сидеть в тюрьме и трудом праведным искупаться свои грехи.
@AlexTr183 жыл бұрын
Сталинской называлась нынешняя Донецкая дорога Украины, но несколько в других границах.
@user-zn2oe4vh5k
3 жыл бұрын
СТАЛИНСКОЙ НАЗЫВАЛИ НЕ ПОТОМУ ЧТО СТРОИЛАСЬ ПРИ СТАЛИНЕ А ПОТОМУ ЧТО В 30е ГОДЫ ДОНЕЦК НАЗЫВАЛСЯ СТАЛИНО.
@vitalybaldgi69842 жыл бұрын
Ужас , сколько там людей умерло.
@greensamara63
2 жыл бұрын
Не надо драматизировать! Всю трансполярную магистраль строило порядка 80тыс.человек. Да, погибали, но не больше чем сегодня при пандемии. И для понимания, завод Ямал СПГ строило порядка 30 тыс. человек и тоже погибали люди, от несчастных случаев на производстве и по здоровью. Чего уж тут про сталинскую дорогу говорить...
@user-rozaLux
2 жыл бұрын
А сколько в 90-е ? А сегодня из-за оптимизации медицины? Ремизов книгу написал. Почему никто не пишет о постперестроечном беспределе и жертвах!
@natalyall40725 жыл бұрын
Вот то. что осталось от того страшного времени. Наверняка вдоль дороги много захоронений. И только наши потомки узнают их имена. Вечная память!
@user-vn3by9zw5d
2 жыл бұрын
Их имен ,как и мест погребения, уже не узнает никто.
@therusoskalp74365 жыл бұрын
при Сталине построили достроили пользоволись бы меняли местами ремонт и щас бы там ходили поезда поживи Сталин подольше так бы и на северном полюсе было бы ржд
@lyudmila.Zamilatskaya2 жыл бұрын
Зачем такая унылая музыка?
@greensamara63
2 жыл бұрын
Минорна, на мажорную тема не подходит как бы...
@signorRobinzon4 жыл бұрын
Сталин был Великим, однако через полвека после смерти его перестали помнить
Пікірлер: 88
Лайк. За то что мёрзли, но снимали.
@greensamara63
4 жыл бұрын
Спасибо. Снимать в мороз действительно не комфортно)
Отличная съёмка и музыкальное сопровождение , я восхищен !!!
Отличная была задумка. Тогда, видимо, уже знали о залежах нефти и газа. Потом забрасывали технику и материалы вертолетами.
@greensamara63
Жыл бұрын
Так до настоящего времени Россия и её олигархи пользуются советским наследием...
@maikl1080
14 күн бұрын
@@greensamara63 В России давно нет олигархов
Железная дорога -это независимость от навигации для Игарки Норильска, и общее развитие края, но климат и геология вносят свой неприятный вклад. С потеплением климата станет наверно еще "веселее"
ЖАЛКО, так тяжело строили, а сейчас стоит без надобности. Владимир, Черновцы Украина.
@greensamara63
2 жыл бұрын
Вдоль автомобильная построена
@miklevasilenko9800
Ай бұрын
@@greensamara63 это не то... Железка надёжнее и грузоподъёмность не сравнить.
Доброго времени суток! Скажите пожалуйста, а можно ли использовать несколько кадров из этого видео для нашего фильма, который мы делаем о городе Лабытнанги и его окрестностях? С уважением, Стас Феофанов - оператор и режиссер цикла документальных фильмов "Неизвестная Россия"
Люди сидели, строили и немного спали...
Спасибо за видео! Я тоже там всё проехал вдоль и поперёк и могу сказать тайн там всяких ещё полно, да и просто мест забытых и заброшенных. А дорогу эту строили и она нужна, а вот сегодняшние типа манагеры не понимают и не хотят понять, что Россия - это наша страна и Мы её должны приумножать, а не рынок делать из Неё ...
@captainnemo3252
6 жыл бұрын
Valera Pupkin )манагеры-пираты всё понимают и выполняют план запада!
@Lexakomlev043
6 жыл бұрын
Дорога будет восстанавливаться, сейчас уже готовится проект. Это 100%
@user-dy6cw1gm3k
3 жыл бұрын
Тот денег народных раскрадут. Будет воровство великое а нам с тобой хрен от колена.
@user-cv2vt1on7x
5 ай бұрын
@@Lexakomlev043 жалко, что ее бросили и сегодня придется делать практически заново. А так могла бы уже давно работать. Возможно в некоторых местах новая железная дорога пройдет на месте старой. По сути нужно усилить насыпь и заменить саму рельсо-шпальную решетку
Деревья так и не выросли. Потоп был недавно.
2:35 А как она так сползла-то? Видимо насыпь просела из-за протаивания мерзлоты
Таки СССР
Ок❤
это где ?
Интересно, зачем в некоторых местах такая широченная просека для железной дороги? Сохран ее, к слову, очень приятно радует
@greensamara63
5 ай бұрын
Полагаю снимался грунт с почвенным слоем, поэтому до сих пор не заросло. А вот зачем на такую ширину - нам уже никто не ответит.
@user-cv2vt1on7x
5 ай бұрын
@@greensamara63 возможно местный лес тоже активно использовали для строительства
@greensamara63
5 ай бұрын
@@user-cv2vt1on7x вполне вероятно, там в основном лиственница, хотя и тонкомерная, но годная для подстилки под дорожное полотно на болотистых участках
Это со стороны Пагонды к Надыму или от Полуй к Надыму......
@stanekvrstic3329
6 жыл бұрын
ПАНГОДЫ
@Lexakomlev043
6 жыл бұрын
От Надыма в сторону Полуя
@user-xz8xu8pr3i
2 жыл бұрын
ЭТО 42км-РАЗЬЕЗД ЩУЧИЙ И МИНИСТЕРСКИЙ МОСТ НА 28км. КАКИЕ ПАНГОДЫ.
Сталин понимал огромное значение для страны этой дороги, её глобальную роль, но... тогда страна только поднималась из разрухи величайшей войны, средств не хватало а интеллектуальные пигмеи, пришедшие ему на смену, осознать важность этой стройки не могли
@user-dy6cw1gm3k
3 жыл бұрын
Новые территории для строительства лагерей и дорога зеков возить. Чем дальше тем лучше от глаз народа подальше чтобы бежать было невозможно.
Бесплатная рабсила,страна была сплошным лагерем, Мангышлак до последнего времени тоже зеки строили
руины великой страны...
@firetiger8599
3 жыл бұрын
Эта дорога была заброшена еще до советского Застоя. Без десятков тысяч рабов она нерентабельна.
@kapiton9985
2 жыл бұрын
А чем она великая?
@greensamara63
2 жыл бұрын
Великая- хотя бы по площади...
Чет у меня большие сомнения что это сталинская дорога, скорее царская. Технологию не соблюдали.
@user-mf7hu7uh2s
2 жыл бұрын
Купцы задумывали эту дорогу ещё в 19 веке.
@greensamara63
2 жыл бұрын
Да ладно?!
Строили на крови , на костях ,но СТРОИЛИ , а что построили последние годы? Закрыли сотни всяких предприятий ,заводов !!!???
@greensamara63
2 жыл бұрын
Космодром "Восточный", Крымский мост, завод "Ямал СПГ" и много чего ещё. Но угробили конечно много советского!
@user-xm3db2ip7v
2 жыл бұрын
@@greensamara63 добрый день ! Меня не впечатляют перечисленные вами стройки , мне тяжело видеть свою погибающую деревню в которой я проживаю 75 лет!
@user-iu7un9fd7u
2 жыл бұрын
Сейчас разваливают то что строили тогда, этой антинародной власти ничего не надо, им бы себе карманы набить, а про народ забыли.
@user-bp9it3uc8v
Ай бұрын
И при этом этом жизнь лучше, веселее, если не считать войны сейчас...
Иногда кажется, неужели это было,но это было,было,было и время оставило следы,память,но постепенно эти следы стираются с земли, ржавеет метал, земля забирает деревянные постройки,а хочется, чтобы память об этих преступлениях жила Спасибо вас за этот фильм.
@user-vn3by9zw5d
2 жыл бұрын
Сталин и рабский труд ныне живущих, во благо счастливой жизни будущих поколений-не разделимы.
@user-sq6tq9ok3n
Жыл бұрын
Преступник должен ,сидеть в тюрьме и трудом праведным искупаться свои грехи.
Сталинской называлась нынешняя Донецкая дорога Украины, но несколько в других границах.
@user-zn2oe4vh5k
3 жыл бұрын
СТАЛИНСКОЙ НАЗЫВАЛИ НЕ ПОТОМУ ЧТО СТРОИЛАСЬ ПРИ СТАЛИНЕ А ПОТОМУ ЧТО В 30е ГОДЫ ДОНЕЦК НАЗЫВАЛСЯ СТАЛИНО.
Ужас , сколько там людей умерло.
@greensamara63
2 жыл бұрын
Не надо драматизировать! Всю трансполярную магистраль строило порядка 80тыс.человек. Да, погибали, но не больше чем сегодня при пандемии. И для понимания, завод Ямал СПГ строило порядка 30 тыс. человек и тоже погибали люди, от несчастных случаев на производстве и по здоровью. Чего уж тут про сталинскую дорогу говорить...
@user-rozaLux
2 жыл бұрын
А сколько в 90-е ? А сегодня из-за оптимизации медицины? Ремизов книгу написал. Почему никто не пишет о постперестроечном беспределе и жертвах!
Вот то. что осталось от того страшного времени. Наверняка вдоль дороги много захоронений. И только наши потомки узнают их имена. Вечная память!
@user-vn3by9zw5d
2 жыл бұрын
Их имен ,как и мест погребения, уже не узнает никто.
при Сталине построили достроили пользоволись бы меняли местами ремонт и щас бы там ходили поезда поживи Сталин подольше так бы и на северном полюсе было бы ржд
Зачем такая унылая музыка?
@greensamara63
2 жыл бұрын
Минорна, на мажорную тема не подходит как бы...
Сталин был Великим, однако через полвека после смерти его перестали помнить
@user-bp9it3uc8v
Ай бұрын
Столько людей злыдень загубил((😢