Stalin railway

Salehard-Nadym:Transpolar line; Historical objects of the Stalin era of the USSR; 501-503 was secret, to ensure the defense of the northern rebels of the USSR

Пікірлер: 88

  • @user-kolhoz100let.
    @user-kolhoz100let.4 жыл бұрын

    Лайк. За то что мёрзли, но снимали.

  • @greensamara63

    @greensamara63

    4 жыл бұрын

    Спасибо. Снимать в мороз действительно не комфортно)

  • @pitergudvin6188
    @pitergudvin61886 жыл бұрын

    Отличная съёмка и музыкальное сопровождение , я восхищен !!!

  • @user-pg8rt8mr7z
    @user-pg8rt8mr7z Жыл бұрын

    Отличная была задумка. Тогда, видимо, уже знали о залежах нефти и газа. Потом забрасывали технику и материалы вертолетами.

  • @greensamara63

    @greensamara63

    Жыл бұрын

    Так до настоящего времени Россия и её олигархи пользуются советским наследием...

  • @maikl1080

    @maikl1080

    14 күн бұрын

    @@greensamara63 В России давно нет олигархов

  • @user-ft4bl6wb2t
    @user-ft4bl6wb2t Жыл бұрын

    Железная дорога -это независимость от навигации для Игарки Норильска, и общее развитие края, но климат и геология вносят свой неприятный вклад. С потеплением климата станет наверно еще "веселее"

  • @igorpopovych5161
    @igorpopovych51612 жыл бұрын

    ЖАЛКО, так тяжело строили, а сейчас стоит без надобности. Владимир, Черновцы Украина.

  • @greensamara63

    @greensamara63

    2 жыл бұрын

    Вдоль автомобильная построена

  • @miklevasilenko9800

    @miklevasilenko9800

    Ай бұрын

    @@greensamara63 это не то... Железка надёжнее и грузоподъёмность не сравнить.

  • @stanislavfeofanov
    @stanislavfeofanov5 жыл бұрын

    Доброго времени суток! Скажите пожалуйста, а можно ли использовать несколько кадров из этого видео для нашего фильма, который мы делаем о городе Лабытнанги и его окрестностях? С уважением, Стас Феофанов - оператор и режиссер цикла документальных фильмов "Неизвестная Россия"

  • @vladimirs3478
    @vladimirs34782 жыл бұрын

    Люди сидели, строили и немного спали...

  • @valerapupkin1045
    @valerapupkin10456 жыл бұрын

    Спасибо за видео! Я тоже там всё проехал вдоль и поперёк и могу сказать тайн там всяких ещё полно, да и просто мест забытых и заброшенных. А дорогу эту строили и она нужна, а вот сегодняшние типа манагеры не понимают и не хотят понять, что Россия - это наша страна и Мы её должны приумножать, а не рынок делать из Неё ...

  • @captainnemo3252

    @captainnemo3252

    6 жыл бұрын

    Valera Pupkin )манагеры-пираты всё понимают и выполняют план запада!

  • @Lexakomlev043

    @Lexakomlev043

    6 жыл бұрын

    Дорога будет восстанавливаться, сейчас уже готовится проект. Это 100%

  • @user-dy6cw1gm3k

    @user-dy6cw1gm3k

    3 жыл бұрын

    Тот денег народных раскрадут. Будет воровство великое а нам с тобой хрен от колена.

  • @user-cv2vt1on7x

    @user-cv2vt1on7x

    5 ай бұрын

    @@Lexakomlev043 жалко, что ее бросили и сегодня придется делать практически заново. А так могла бы уже давно работать. Возможно в некоторых местах новая железная дорога пройдет на месте старой. По сути нужно усилить насыпь и заменить саму рельсо-шпальную решетку

  • @user-sq1tl6pe3l
    @user-sq1tl6pe3l4 жыл бұрын

    Деревья так и не выросли. Потоп был недавно.

  • @user-cv2vt1on7x
    @user-cv2vt1on7x5 ай бұрын

    2:35 А как она так сползла-то? Видимо насыпь просела из-за протаивания мерзлоты

  • @user-um2eg8tb2r
    @user-um2eg8tb2r6 жыл бұрын

    Таки СССР

  • @user-ym1in4ss8k
    @user-ym1in4ss8kАй бұрын

    Ок❤

  • @user-jw1xc2ck1c
    @user-jw1xc2ck1c6 жыл бұрын

    это где ?

  • @user-cv2vt1on7x
    @user-cv2vt1on7x5 ай бұрын

    Интересно, зачем в некоторых местах такая широченная просека для железной дороги? Сохран ее, к слову, очень приятно радует

  • @greensamara63

    @greensamara63

    5 ай бұрын

    Полагаю снимался грунт с почвенным слоем, поэтому до сих пор не заросло. А вот зачем на такую ширину - нам уже никто не ответит.

  • @user-cv2vt1on7x

    @user-cv2vt1on7x

    5 ай бұрын

    @@greensamara63 возможно местный лес тоже активно использовали для строительства

  • @greensamara63

    @greensamara63

    5 ай бұрын

    @@user-cv2vt1on7x вполне вероятно, там в основном лиственница, хотя и тонкомерная, но годная для подстилки под дорожное полотно на болотистых участках

  • @user-bg9vg3xh1k
    @user-bg9vg3xh1k7 жыл бұрын

    Это со стороны Пагонды к Надыму или от Полуй к Надыму......

  • @stanekvrstic3329

    @stanekvrstic3329

    6 жыл бұрын

    ПАНГОДЫ

  • @Lexakomlev043

    @Lexakomlev043

    6 жыл бұрын

    От Надыма в сторону Полуя

  • @user-xz8xu8pr3i

    @user-xz8xu8pr3i

    2 жыл бұрын

    ЭТО 42км-РАЗЬЕЗД ЩУЧИЙ И МИНИСТЕРСКИЙ МОСТ НА 28км. КАКИЕ ПАНГОДЫ.

  • @Вера_Кузьминична
    @Вера_Кузьминична6 жыл бұрын

    Сталин понимал огромное значение для страны этой дороги, её глобальную роль, но... тогда страна только поднималась из разрухи величайшей войны, средств не хватало а интеллектуальные пигмеи, пришедшие ему на смену, осознать важность этой стройки не могли

  • @user-dy6cw1gm3k

    @user-dy6cw1gm3k

    3 жыл бұрын

    Новые территории для строительства лагерей и дорога зеков возить. Чем дальше тем лучше от глаз народа подальше чтобы бежать было невозможно.

  • @user-pm6ud4en6j
    @user-pm6ud4en6j2 жыл бұрын

    Бесплатная рабсила,страна была сплошным лагерем, Мангышлак до последнего времени тоже зеки строили

  • @user-vn6lm7bc3m
    @user-vn6lm7bc3m6 жыл бұрын

    руины великой страны...

  • @firetiger8599

    @firetiger8599

    3 жыл бұрын

    Эта дорога была заброшена еще до советского Застоя. Без десятков тысяч рабов она нерентабельна.

  • @kapiton9985

    @kapiton9985

    2 жыл бұрын

    А чем она великая?

  • @greensamara63

    @greensamara63

    2 жыл бұрын

    Великая- хотя бы по площади...

  • @djigav
    @djigav3 жыл бұрын

    Чет у меня большие сомнения что это сталинская дорога, скорее царская. Технологию не соблюдали.

  • @user-mf7hu7uh2s

    @user-mf7hu7uh2s

    2 жыл бұрын

    Купцы задумывали эту дорогу ещё в 19 веке.

  • @greensamara63

    @greensamara63

    2 жыл бұрын

    Да ладно?!

  • @user-xm3db2ip7v
    @user-xm3db2ip7v2 жыл бұрын

    Строили на крови , на костях ,но СТРОИЛИ , а что построили последние годы? Закрыли сотни всяких предприятий ,заводов !!!???

  • @greensamara63

    @greensamara63

    2 жыл бұрын

    Космодром "Восточный", Крымский мост, завод "Ямал СПГ" и много чего ещё. Но угробили конечно много советского!

  • @user-xm3db2ip7v

    @user-xm3db2ip7v

    2 жыл бұрын

    @@greensamara63 добрый день ! Меня не впечатляют перечисленные вами стройки , мне тяжело видеть свою погибающую деревню в которой я проживаю 75 лет!

  • @user-iu7un9fd7u

    @user-iu7un9fd7u

    2 жыл бұрын

    Сейчас разваливают то что строили тогда, этой антинародной власти ничего не надо, им бы себе карманы набить, а про народ забыли.

  • @user-bp9it3uc8v

    @user-bp9it3uc8v

    Ай бұрын

    И при этом этом жизнь лучше, веселее, если не считать войны сейчас...

  • @user-vz3nu5yb1y
    @user-vz3nu5yb1y4 жыл бұрын

    Иногда кажется, неужели это было,но это было,было,было и время оставило следы,память,но постепенно эти следы стираются с земли, ржавеет метал, земля забирает деревянные постройки,а хочется, чтобы память об этих преступлениях жила Спасибо вас за этот фильм.

  • @user-vn3by9zw5d

    @user-vn3by9zw5d

    2 жыл бұрын

    Сталин и рабский труд ныне живущих, во благо счастливой жизни будущих поколений-не разделимы.

  • @user-sq6tq9ok3n

    @user-sq6tq9ok3n

    Жыл бұрын

    Преступник должен ,сидеть в тюрьме и трудом праведным искупаться свои грехи.

  • @AlexTr18
    @AlexTr183 жыл бұрын

    Сталинской называлась нынешняя Донецкая дорога Украины, но несколько в других границах.

  • @user-zn2oe4vh5k

    @user-zn2oe4vh5k

    3 жыл бұрын

    СТАЛИНСКОЙ НАЗЫВАЛИ НЕ ПОТОМУ ЧТО СТРОИЛАСЬ ПРИ СТАЛИНЕ А ПОТОМУ ЧТО В 30е ГОДЫ ДОНЕЦК НАЗЫВАЛСЯ СТАЛИНО.

  • @vitalybaldgi6984
    @vitalybaldgi69842 жыл бұрын

    Ужас , сколько там людей умерло.

  • @greensamara63

    @greensamara63

    2 жыл бұрын

    Не надо драматизировать! Всю трансполярную магистраль строило порядка 80тыс.человек. Да, погибали, но не больше чем сегодня при пандемии. И для понимания, завод Ямал СПГ строило порядка 30 тыс. человек и тоже погибали люди, от несчастных случаев на производстве и по здоровью. Чего уж тут про сталинскую дорогу говорить...

  • @user-rozaLux

    @user-rozaLux

    2 жыл бұрын

    А сколько в 90-е ? А сегодня из-за оптимизации медицины? Ремизов книгу написал. Почему никто не пишет о постперестроечном беспределе и жертвах!

  • @natalyall4072
    @natalyall40725 жыл бұрын

    Вот то. что осталось от того страшного времени. Наверняка вдоль дороги много захоронений. И только наши потомки узнают их имена. Вечная память!

  • @user-vn3by9zw5d

    @user-vn3by9zw5d

    2 жыл бұрын

    Их имен ,как и мест погребения, уже не узнает никто.

  • @therusoskalp7436
    @therusoskalp74365 жыл бұрын

    при Сталине построили достроили пользоволись бы меняли местами ремонт и щас бы там ходили поезда поживи Сталин подольше так бы и на северном полюсе было бы ржд

  • @lyudmila.Zamilatskaya
    @lyudmila.Zamilatskaya2 жыл бұрын

    Зачем такая унылая музыка?

  • @greensamara63

    @greensamara63

    2 жыл бұрын

    Минорна, на мажорную тема не подходит как бы...

  • @signorRobinzon
    @signorRobinzon4 жыл бұрын

    Сталин был Великим, однако через полвека после смерти его перестали помнить

  • @user-bp9it3uc8v

    @user-bp9it3uc8v

    Ай бұрын

    Столько людей злыдень загубил((😢

Келесі