ST44-1271 na ratunek Hańczy!
Ғылым және технология
Kołomna z IC 13000 "Hańcza" z Mockawy do Krakowa Głównego i zdefektowaną SU160-010 na końcu składu przejeżdżają przez groblę nad jeziorami Sajno i Sajenek.
Kołomna z IC 13000 "Hańcza" z Mockawy do Krakowa Głównego i zdefektowaną SU160-010 na końcu składu przejeżdżają przez groblę nad jeziorami Sajno i Sajenek.
Пікірлер: 33
Gagarina moc, super lokomotywa. ❤
I to jest zajebiste ujęcie.Gagarin i skład osobowy.Pelen szacunek dla autora tego filmiki za takie ujęcia.👏👍💪👌🙋 Rób więcej takiego materiału i to na szlakach bezdrutowych.Trzymaj się.
Niezbyt częste zestawienie, ładna gama sygnałów. Dobre ujęcie. 👍
Po raz kolejny Iwan musi ratować produkt Pędy Iwan choć stary to jednak niezawodny
Uważam że kupno i modernizacja taboru jest potrzebna. Ale na tabor który nie musi być zastąpiony lokomotywami pamiętającymi jeszcze lata 70 i 80 ponieważ jest tak zawodny...
Nieźle ciśnie ta Gama :D
Wszystkie te nowe super sprzęty się rozpadną, padnie elektronika inne rzeczy a Gagarin dalej będzie jeździł i za 40 lat...
@GrebeExtreme
7 ай бұрын
To jest tzw Przyszłość... czyli stare auta w normalnym stanie zamiast jeździć i być ekologiczne, to teraz reklamują złomowanie ich i przenoszenie się na plastikowe gówna, które się rozpadają po 2-3 latach, i reklamują je że są "ekologiczne". Przykładem są samochody, bo łatwo tą różnice znależć
@APKVblog
7 ай бұрын
@@GrebeExtreme Witaj w klubie :) Ja i znajomi mamy takie samo podejście. Mama zamiar poruszać temat pseudoekologiczności na moim kanale. Chociaż wiem, że będę wtedy solą w oku tych co na tym robią interes.
@michak8387
4 ай бұрын
Będzie inaczej... z Brukseli będzie nakaz zlikwidować st 44 bo jest mało eko a potem to będzie klops 😮
@Nie_moge_z_wami_widzano
2 ай бұрын
Tak samo jest z toaletami, dlatego ja z matką sramy do dziury w ziemi od 40 lat.
WSPANIAŁY KRAJOBRAZ
Super film a te rp1 ma moc 💪💪💪 Sub i łapka leci w 👍
@Kolejowe.Podkarpacie
5 ай бұрын
gdyby mial oryginalne czyli puzon to by było mocne RP1
Lubię takie akcję. 5*****
Kiedy to było nagrywane? Linie telefoniczne jak za dawnych lat, moze jeszcze czynne 😅
Ale ta lokomotywa jest poteżna. Nigdy nie moglem zrozumiec dlaczego w PKP cargo wolano od niej su45 i su46.
@truposzczak70
13 күн бұрын
Pewnie kwestia nazewnictwa bo to przecież ST... :( ale tak dla mnie racjonalnie to przy lekkich składach raczej wystarczy nawet SU45. 46 ma też dużą moc i tak jak 45 może jechać 120 km/h a ST44 tylko 100 aczkolwiek na liniach spalinowych rzadko Vmax była większa niż 100. + ST44 nie ma ogrzewania składów więc poza ciepłą porą to już gorsza sprawa. Wydaje się, że ST44 może mieć do tych 100 km/h lepsze przyspieszenie zwłaszcza niż SU45 i z cięższymi składami. Bardzo dawno temu ST44 była też lokomotywą planową np w 1998 r. na poc 108/31302/25200 rel. Odessa- Przemyśl-Warszawa- Gdynia na odcinku Stalowa Wola Rozw. - Lublin niemal non stop 80-90-100 km/h na stykowych szynach S60 i podkładach z drewna.❤ Głośniejszy był jedynie puzon ST44 😁
Piękne.
Ale Widok!
👍
ST44 - Stara toporna technologia i działa do dzisiaj.
@Rumunek330
7 ай бұрын
Technologia jak technologia....ona została właściwie wymieniona na nowoczesną.... pozostało pudło, wózki,silniki trakcyjne i parę innych szczegółów. Reszta już wymienione na nie radzieckie
@pawelblaszcvzyk1191
4 ай бұрын
@@Rumunek330 Masz na mysli batmany??
@kancelariaprawnaziobroston6613
4 ай бұрын
nowa technologia nie zawsze oznacza lepiej.
To chyba jednak prawda z czego tak słyną Pesy Gamy...
@pawe82
9 ай бұрын
Nietety tak. Często pracuję na 111ED - dramat.
Szkoda tylko że wagony do bani, psują cały film... Przydałyby się dobre 111A i 112A...
Ech te SU-160...
Bardzo ciekawy odcinek
Pewnie gama aktualizacje pobierała
Polska Ludmila
Strzala Polnocy