SSはハードルが高い？でもカッコいいSSバイクに乗りたい！！YAMAHA YZF-R7｜小鳥遊レイラのことりインプレ

Автокөліктер мен көлік құралдары

昨年末に発表された話題のあのマシン
YAMAHAのYZF-R7に今回ことりちゃんも試乗する機会をいただけました！！
ミドルスポーツクラスは今までにCBR600RR、Ninja ZX-6R、CBR650R、Ninja650、SV650Xと様々なマシンに乗ってきたことりちゃん。
そのことりちゃんからみて、YZF-R7はどんな人にオススメなのかな？
▼レスポンス　YZF-R7小鳥遊レイラ試乗記
「SSは持て余し気味…」という人に、ちょうどイイ所を狙ってきました…小鳥遊レイラ
response.jp/article/2022/04/2...
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Пікірлер: 29

  • @momomeme729
    @momomeme7292 жыл бұрын

    ファーストバイクをR7に決めました！ 7月に納車されるのでめっちゃ楽しみ…！

  • @user-ei2yw4rk3x
    @user-ei2yw4rk3x2 жыл бұрын

    これこそ毎日乗れるスーパースポーツ

  • @harukaze1836
    @harukaze18362 жыл бұрын

    教習所が同じ色の新車を購入していましたよー♪注目度たかいですね！

  • @user-sy3fx5kl7o
    @user-sy3fx5kl7o Жыл бұрын

    最初出た時は排気量700cc未満で70馬力かよ〜と思ってだけど、400ccをチューンナップして電子制御なんて何も付いてない時代のバイクを現代に甦らせたバイク…って思えばかなり熱いバイクだと気付く｡

  • @TakaoMaxPro
    @TakaoMaxPro2 жыл бұрын

    筑波行くと、高確率でMT-07いますからね。 しかも、1分10秒を切っている猛者も。 YAMAHAとしては、サーキットに特化したMT-07を作りたかったのかもしれないけども、R1程の性能はいらないけどこのスタイルが好きって人に人気みたい。

  • @Heggy012
    @Heggy0122 жыл бұрын

    R7ネーミングに関しては開発の人たちも思うところあったみたいだからね。 でもこの排気量でYZF-Rのブランディングの中で売ることを考えると、R7で妥当なんじゃないかと思う。 それにTRX以来の270度ツインのスポーツがこのパワー、この重量で出てきたことよ。ヤマハはとんでもなくマニアックなマシンをこの現代に産み出したよ。 4発じゃないからって食わず嫌いしてる人には見れない世界がここにある。

  • @shimadahiroyuki7975
    @shimadahiroyuki79752 жыл бұрын

    低速域でも安定してますね！ローダウン仕様にしたらどうだろうかな？性能が落ちるかな？

  • @kanana07
    @kanana072 жыл бұрын

    エンジンは実績があるMT07のエンジンですからね🙆‍♂️どんつきを極限まで無くしてますからね😆 クイックシフターの感じもインプして欲しかったかな😅

  • @user-wi6hb2tj2q
    @user-wi6hb2tj2q11 ай бұрын

    R７は電子制御がないので本来のバイクの動きが楽しめる😄✌️🏍️🏍️🏍️

  • @user-jo7vn4ut3y
    @user-jo7vn4ut3y2 жыл бұрын

    r25がこのデザインでハンドル高ければ買いたいな！ ホイールベースは1410位で作って欲しい。

  • @piano3734
    @piano3734 Жыл бұрын

    購入考えてます　R7かCBR650R　どうするかな😀

  • @ks-kx9pq
    @ks-kx9pq Жыл бұрын

    浜松ナンバーがなんか嬉しい

  • @hasanacar1326
    @hasanacar13262 жыл бұрын

    Pazartesi günü bizim bayramımız arigatou

  • @user-rc9dl6zk1t
    @user-rc9dl6zk1t2 жыл бұрын

    MT-07乗ってたからこそアルミフレームにならなかったのは残念。 強化されてるらしいから分からないけど、MT-07は結構剛性弱かったから、、、 でも実物見たけどめちゃくちゃカッコよかった！ MT-07買う時あったら絶対こっち買ってましたし、ある意味理想のモデルです(´ω`)

  • @tj815
    @tj8152 жыл бұрын

    4輪で言うと、GRヤリスのRS。でもカッコいいのでアリかな。

  • @amatuberoshige4797
    @amatuberoshige47972 жыл бұрын

    車両重量188ccに。。。

  • @user-jt4yx4vh3i
    @user-jt4yx4vh3i2 жыл бұрын

    思うけど、車にはシート調整からステアリングのチルトテレスコまであるのにバイクはなんの調整機能もない。 これは安全性にもつながることだからメーカーは鋭意かいはつしてほしいものです。 調整が無理なら何種類かの章があるとジャストフィットとまでは言わないけど楽に乗れるようになるのは大剣芸ですよね。

  • @user-sf9rk2sc1l

    @user-sf9rk2sc1l

    6 ай бұрын

    自分に合ったバイクに乗ることも必要だぞ 教習所で習わなかったか？

  • @user-nr3dx4qh4i
    @user-nr3dx4qh4i2 жыл бұрын

    4気筒ならグッド⤴

  • @kumo7537
    @kumo75372 жыл бұрын

    いいんだけど、、 2気筒なんだよなぁ、、

  • @user-hu6tz5sm8w
    @user-hu6tz5sm8w2 жыл бұрын

    やっぱり2気筒で「R7」を名乗るのは違うだろ～って思っちゃうんだよな。。。

  • @user-kz7ss5qg7h

    @user-kz7ss5qg7h

    2 жыл бұрын

    R9の3気筒は？

  • @user-rc9dl6zk1t

    @user-rc9dl6zk1t

    2 жыл бұрын

    R3も、、、

  • @TakaoMaxPro

    @TakaoMaxPro

    2 жыл бұрын

    CBR250RRもね

  • @YMG39

    @YMG39

    2 жыл бұрын

    R7といえばやっぱりOW-02なんだよなあ ベースがMT-07なんだからR07とでもすればよかったのに

  • @user-sb6jr8el6z

    @user-sb6jr8el6z

    7 ай бұрын

    シリンダーの数で上下関係決めるのは違うだろ

  • @user-jt4yx4vh3i
    @user-jt4yx4vh3i2 жыл бұрын

    言い忘れた！ ことりちゃんは一年中可愛いね。 あの桜でさえすぐに散ってしまうのに。 自分の生きている間はずーっとかわいくいてね。

  • @user-mp5ig4uy5g
    @user-mp5ig4uy5g2 жыл бұрын

    誰が乗っても それなりに乗れる 面白くない バイクって感じが しました❎

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