Én akkor tudnék elképzelni egy ilyen Torrest első autóként, ha legalább nettó 90 kWh aksival és 4x4 hajtással rendelkezne. Egyébként király az autó! Ti is azok vagytok! 💯👍🥇

Nekem van egy 🫢ès nagyon nem bántam meg ! Ugyan benzines de nem igaz a 10 literes ètvágya, autopályán 6,1-6,4 et mutatott a kijelző most a városban klímával 7,4,7,6 ! Ès nem E10 el, hanem E5 el ! Imádom 😍

Ez Egy Kiváló Autó Brok Ah A Teszt Is🙇🤲

Kösz a videó! De felejtsék már el youtuberek, hogy tolják a képünkbe a állami támogatással csökkentett árt folyton-folyvást. Az átlag sugarú autóvásárló nem fogja tudni igénybe venni. Az egész pályázat is erősen kérdőjeles, bár ezen vitatkozni. Inkább azt mondja már ki valaki, hogy gyanúsan fény hiányos a kijelző. Amúgy jópofa autó, bár az én ízlésemnek, kissé nagy.

@AutóSámán

Ай бұрын

Szia! A mozi elején el is hangzik, hogy ez a pályázatos sorozat újabb tagja. Miért? Az autóvásárlók 80%-a cég. Valójában a magánszemelyek nagyon kevés autót vesznek. Elektromosat meg pláne nem. Ennek az autónak várhatóan 100%-a céges lesz. Ezért nekik szól. A pályázat kapcsán: Én is vettem így autót, igénybe véve ezt a lehetőséget. Amint zárul, jön róla a video. 🤙🏻

nekem tetszik ez az auto, sosem gondoltam volan, hogy egyszer egy ssangyong fog megtetszeni, ok mondjuk a sima torres szebb mint ez a változat, annak szebb az eleje

Itt Belgiumban , lokális autókiállításon , az amerikai autók kereskedői , szemmel láthatóan , köpni-nyelni sem tudtak , mikor látták !

legtöbb családnak nincs cége és nincs -4M ft. Vagy van okosság? :D

Minden tiszteletem a Tiétek, de egy dolgot áruljatok már el. Hány KFT, Bt esetleg egyébb vállalkozás néz KZread-ot? Itt magánemberek vannak, minden támogatás nélkül, azaz 16 és 17,4 az ár. És ha ezeket az adatokat nézzük, akkor minden csak nem jó vétel.

@torpemonguz

Ай бұрын

Hát pl nekem van két cégem is.. és igen nézem a teszteket, mert nem akarok vakon repülni. 100.000 feletti bőven itthon az a cégszám, ahol egy-két ilyen autó beszerzése nem sci-fi, akár támogatás nélkül.. mint pl mi is.

@SasRobert977

29 күн бұрын

@@torpemonguz, akkor már csak 100000 vs 9000000 az arány, azaz 90:1-hez javamra. Magánember az első, utána a cég.

Ha nem marketinget akarsz nézni akkor Draskovics Andris,ő még hiteles ebben a posványban amit átitatott a fizetett tesztek

@EdvinSchwarzkopf-wp6cn

Ай бұрын

Nagyon tisztelem Andrist, kiváló videókat készít! Emellett szeretném jelezni számodra, hogy ez egy vállakozás. Nagyon örülünk, ha valakinek segíteni tudunk ezekkel a tartalmakkal is, ha nem neked való nyugodtan kattints tovább!

Ай бұрын

Meg van jelölve, hogy támogatott tartalom, de pl. a videó rövidsége is mutatja, hogy ez nem klasszikus Sámán teszt. De megnyugtatlak, ők (is) hitelesek és Andris is.

@anemeth9281

Ай бұрын

Azert Andris is sokszor elfogult, plusz orrba-szajna reklamoz mostansag

Borzalom

Bármikor adok érte egy b5 passatot szőrén 1:1be megbugázzuk okosba.

Gyere Gábor gyere 😂😂

Külső belső 10 ből 10 es kár hogy nem belső égésű motor

@peterbaranyi5027

Ай бұрын

Kár, hogy nem 150Kw-os aksi.

Céges autó mért a családban van...

Szuper gép ez! Nekünk 2023-as Style+ Korandonk van és maximálisan elégedettek vagyunk vele!! Szóval KGM Ssangyong feljött mint a talajvíz minőségben!

100 kwh akksival kéne. Ezzel pályán, télen 250km a valós hatótav.