У Рекстона резина низкопрофльная. И он бывает 7 местный. Если это сравнение авто, то я Рекс вижу даже лучше чем Прадо. Спасибо Парни. Дизель сила.

@sergeialeschin9853

Жыл бұрын

У меня был Рекстон и Прадо дизеля и другие авто, но Прадо самый практичный автомабиль и были куплены авто новыми и все иномарки сделаны не для бездорожья, а для комфорта!!!

@user-wu3qr3vy9h

3 ай бұрын

Корейский дизель от ссан енга сделал себе харакири своей капризностью. Не уверен,что и эти дизеля не принесут столько же проблем своим владельцам.

Крузак , дизель 2,7- 177 кобыл----- тупой как топор, хотел взять, после пробной езды отпало настроение. Прокатился на рексе, супер аппарат, сразу же и купил, уже два года катаю, класс

@user-ov7pb7mq9e

Жыл бұрын

? В режим "спорт" не ставил? Нормально он метёт для такого веса. И это не шитый. На шитом вообще зимой плохо - уносит нах

@user-rx6vx5ee2n

Күн бұрын

Ф​@@user-ov7pb7mq9e

Как оператор тойототомечтатель не пытался ее выгородить, Рекстон выглядел очень достойно, особенно на диагоналках, и это без единой блокировки.

@user-oi3no2fq9j

Жыл бұрын

Рекстон красава!!!!

@ZlobniyTapoG

4 ай бұрын

межось то есть. на рестовых еще и самоблок сзади появился в некоторых комплектациях.

Прадо немного увереннее выглядит. От Рекса, честно не ожидал такого поведения на диагонали. Электроника гораздо лучше работает, чем на W. К Тойоте уже привыкли, а G4 жирный лайк. 👍👍👍

@hooligansoffroadisrael

3 жыл бұрын

Прадик обязан быть увереней за такие деньги и годы опыта Тойоты на бездорожье, Рекстону не хватает хорошего хода подвески и чуток получше работы трекшен контроля и будет огонь, Теперь ждём чтоб в марте придёт новая модель Рекстона, и будем её сравнивать с Тойотой 2021 года

Обе машины равны по своим возможностям. Все зависит от водителя, что мы тут и видим!

@Rozden83

Жыл бұрын

Несогласен , у Прадо есть блокировки у корейца нет

Молодцы. Хорошо сделано со всеми деталями, давление в шинах и т.д. Круто.

@hooligansoffroadisrael

3 жыл бұрын

Благодарим за ваш коментарий и время проведёное на нашем видео, скоро новое видео Подписывайтесь и не пропустите

Рекс достойная машина! Неразлекрамированная машина намного дешевле Тойота, комфортная, мощная и удобная

@user-bl4bp9ho5f

Жыл бұрын

👍👍👍👍👍👍Уже два года н рексе катаю, супер тачка

@user-qu3fi3zd7g

Жыл бұрын

У меня рекс 1 6 года думаю брать g4 стоит?

@True_minus_PilotSSJ

Жыл бұрын

На Дальнем Востоке без пробега по РФ прадик с Японии и рекс из Кореи стоят примерно одинаково. Но прадик будет праворукий, вообще такое себе. Хочу рекса.

Thanks a lot for the subtitles

Рексу бы колеса размером с прадовские. Несуразно смотрится на этих. Я за Рекса, только потому что всегда против Тойоты :)

@hooligansoffroadisrael

3 жыл бұрын

Рекс через пару недель поставит резину BF Goodrich 265/70 R17 Вот это будет отлично прям

@user-rs5nm8sr8e

3 жыл бұрын

@@hooligansoffroadisrael ну если влезет, то это супер!!!!

@hooligansoffroadisrael

3 жыл бұрын

@@user-rs5nm8sr8e Влезают, уже пробовали

@hooligansoffroadisrael

3 жыл бұрын

@@user-rs5nm8sr8e kzread.info/dash/bejne/fKim1KmEiMaraLw.html

Мда, рексу ходы бы подлиннее, уделал бы прадо по всем статьям)

@gorbuliakashmurt8835

Жыл бұрын

Задние амморты на более длиноходные поменять будет огонь.

Правильно говорят что у Рекстона ходы подвески не большие и это видно в сравнении с Прадо. Зато на трассе управляемость должна быть лучше чем у Прадо.

Хорошо прокатились, показательно! Какой авто на что способен! От рехтона не ожидал что наравне с прадиком проедет! Благодарю за видео!

@user-mz3rp1km5r

Жыл бұрын

Что такое ровне?😂

@ivanstart433

Жыл бұрын

@@user-mz3rp1km5r 👍🤝

@Goretc_Kochevnikov

4 ай бұрын

Ров? Не!

@ivanstart433

4 ай бұрын

@@Goretc_Kochevnikov сажусь, 2. 😆

Sometimes, the driver of the car makes a lot of difference.

Рекстон за его цену супер! 150 ткм без проблем вообще!

Rexton молодец! И его водитель тоже 😉. Слаженный экипаж.

Wow Rexton is holding its own and in some instances better the toyota

Рекстон это дело! красота !!!

Рекстон едет легче, видно же...

4 года уже не рекстоне катаюсь , машина хорошая 0 проблем . За те деньги, что она стоит у нее просто нет конкурентов. На дороге это вообще паркетник который можно водить одной рукой и на рыбалку на нем тоже спокойно можно ехать . Добавь ему блокировку, поднять немного и немного добавить сил ему нанизах и тойота рядом стоять не сможет с ним

Ребята, подскажите, какой вылить диск на рекстое и какая резина?

Убивают машины, а потом на авито пишут что ездила только по асфальту

Тоета конечно хорошая, но за эти бабки лучше уж дефендер))

Мерседес технология повыше чем у Тойота.

@genius4943

Жыл бұрын

Мерседес еще то говно, бензин жрет конкретно, ЯПОНСКИЕ самые лучшие

Понижайка хороша по песку и грязи. Не глумитесь над машинками. Цена и качество! Лучше тойоты может быть только тойота.

После 5 Ти лет использования рекстона , опять купил Рекстон новый 😂 о другой машине даже и не думал . Сразу знал , что опять рекстона возьму . Новый на дороге вообще пальцем рулить можно, на бездорожье ещё не был , нужно защиту поставить нижнюю . Думаю хуже точно не будет) Рекстон рулит !

@hooligansoffroadisrael

3 ай бұрын

Согласен с тобой

Только Васе не надо давать руль,Вася он и в Африке Вася.

I love Rexton W

יפה מאד, תודה על הסירטון. חשוב לציין גם את מחירי הרכב כי נראה שהפער הגדול במחיר הלנדקרוזר לא מצדיק את הפערים בשטח (מבחני עלות/תועלת). התרשמתי שהרקסטון נותן פייט יפה מאד (אם מוסיפים נעילת דיפרנציאל, בשטח טכני הוא ישתווה ללנדקרוזר וגם יותר). אגב מיגון תחתון באנגלית זה Skid Plate

Как мне показалось Рекс нагнул Прадика, но а в целом Nissan np300 нагнёт их обоих на механике.

Рекстон держался очень достойно, в первую очередь благодаря более опытному водителю ( и это заметно ), так как по техническим параметрам Тойота без сомнения лучше. Это и блокировка дифференциала, и ход подвески и углы въезда и съезда. Отличное видео, Василий!

@hooligansoffroadisrael

3 жыл бұрын

Благодарю за просмотр Дима и отзыв

@dmitriy1340

3 жыл бұрын

@@hooligansoffroadisrael это тебе и твоим друзьям спасибо

@Diodoanton

Жыл бұрын

Он блокировал межосевой диф.... У рекстона это по умолчанию... Межколесного нет ни у кого.

@SS13M

Жыл бұрын

​@@Diodoanton у прадика задняя блокировка есть и в видео он это говорит

@ZlobniyTapoG

4 ай бұрын

@@SS13M на свежих рекстонах сзади самоблок есть

Здравствуйте, помогите пожалуйста купить передний, Нижний ,правый рычаг на рекстон 4 2017г .неполучается найти в России.

@hooligansoffroadisrael

Жыл бұрын

Ну в Израиле запчасти очень прям очень дорогие. Можно попробовать через Корейские сайты может

rexton is very good and cheaper

Рекстону ход подвески увеличить на см 15 и будет просто супер, имитации блокировок ни сколько не хуже прадика.... Не хватает третьего в этой компании китайца Хавал Н9😅😅😅

Did the Rexton have a rear locker?

@hooligansoffroadisrael

3 жыл бұрын

No

@electropad

9 ай бұрын

@@hooligansoffroadisrael Is AEBS-ON when traction control is turned on?

Сделал Рекстон вашу Тойоту, особенно на диагоналке, с 2 вывешенных колес выехал легче чем тойетер с одного

@hooligansoffroadisrael

3 жыл бұрын

Красавчик , за Рекстона болеем который перед Тойотой не сильно уступает 🤘🤘🤘

@user-cg1ob2hx5l

3 жыл бұрын

@@hooligansoffroadisrael он и не уступает, судя по данному видео, они едут вровень (разница если и есть, то в водителях), а вот на диагоналке - он прадо сделал, причем уверенно и очень даже, если вы этого не заметили, сочувствую - у вас тойота головного мозга

@hooligansoffroadisrael

3 жыл бұрын

@@user-cg1ob2hx5l я тебе больше скажу,Рекстон красавчик. И я обажаю свой авто ;)

@user-cg1ob2hx5l

3 жыл бұрын

@@hooligansoffroadisrael если обожаешь - прошей - 220 л.с. и 500 н/м + момента

@hooligansoffroadisrael

3 жыл бұрын

@@user-cg1ob2hx5l вот гарантия закончится, и будем что то делать

пришлось звук выключать

@hooligansoffroadisrael

3 жыл бұрын

Почему?

Я за Rexton!

Рекстон 42000 евро и Крузак за 70000 евро.Ну да,рекстон труднее потом продать.Но почти 30000 разница.

@hooligansoffroadisrael

Жыл бұрын

У нас Рекстон продаётся дороже на 15-20% выше своего официального прайса вторичного рынка. А Тойота на 20-30%. Я лично продал 2 своих Рекстона по очереди после использования по 3-4 года буквально за неделю каждый

@juriskiris4218

Жыл бұрын

@@hooligansoffroadisrael Я в Риге интерисовался Рэксом.Друг ездит на таком.Я тоже не молод.Вот на старость думаю взять его.

Машины тут не причём 👍машины классные , а вот водители не профессионалы,

Хочу Рекстон заказать, боюсь из-за отсутствия запчастей на него.

@gorbuliakashmurt8835

Жыл бұрын

Сейчас их вроде нормально завозят, думаю если дальше будут возить проблем не будет.

Все эти иномарки игрушки, хоть понижайку включай, хоть блокировку заехай в грязь и в итоге шляпа. Сказки игры и фантазии очень хорошие.

Рекстон показал себя достойно. Соответствует цена - качество. Вопрос : сколько поломок было за время эксплуатации?

@hooligansoffroadisrael

3 жыл бұрын

Давай не будем об этом 🤘🤣

@Crow555-

3 жыл бұрын

@@hooligansoffroadisrael 👍🥂

@hooligansoffroadisrael

3 жыл бұрын

Есть гарантия же на 3 года 🤘

@tarasoffroaddriver2158

3 жыл бұрын

Вадим не забудь раскидать наш видос во всех тематических группах которых Ты состоишь Заранее спасибо🙏

Хоть посмотреть на видео, как Тойота используется по назначению. В жизни ни разу не видел их в "грязях". Обычная картина- открывается дверь Тойоты ,вываливается холобок ,с размером пуза 3xl,самомнением ещё большим ,чем пузо. Для чего ему такая машина? Понты

@hooligansoffroadisrael

Жыл бұрын

Рассмешил ххххх

@user-wu3qr3vy9h

Жыл бұрын

@@hooligansoffroadisrael мне не жалко

@user-wu3qr3vy9h

3 ай бұрын

​@@hooligansoffroadisraelне смешно. А реалии РФ. Подпишусь под каждым словом

У Рекстон 4 сзади мост неразрезной разве?

@hooligansoffroadisrael

Жыл бұрын

Нет. У пятого уже да как Паджерик

Это не бездорожье, а асфальт с водой и грязью

렉스턴

Подскажите, АКПП на g4 у всех работает омерзительно? У меня на пробеге 15 тыс. Постоянные тычки, мелкие подергивания, очень неаккуратно работает, медленная. С qx80 не сравнить, а вчера проехался на Прадо с пробегом 220 тыс. Так там АКПП работает там что ее не замечаешь ...

@vdgg8616

Жыл бұрын

Это рекламный канал. За недостатки говорить нельзя.

@yuriyfilm1719

Жыл бұрын

У меня 58 тыс, км. 2017 г.в., коробка работает, как швейцарские часы, ну как и должна работать АКПП от Mercedes, без тычков подёргивания и др., вообще не ощущаешь как переключается, разгоняется плавно и динамично, как электричка.

@Diodoanton

Жыл бұрын

@@yuriyfilm1719 Все познается в сравнении. Покатайтесь на БМВ или финике или Прадо. Там коробка мерса, никто не спорит, но мерса 1998 года и она абсолютно не настроенна на работу с этим мотором. Да и подвеска как на телеге. Без "породы". На Мохаве или сантафе или палисаде все в разы лучше и плавнее.

@yuriyfilm1719

Жыл бұрын

@@Diodoanton ну во первых не 98 года. Автомат 7G-tronik компания Мерседес выпустила в 2003 году, и каждых 3-4 года усовершенствует ее делая, быстрее, отзывчивые, и экономнее, и последняя доработка 7G-tronik Plus, вышла в недалёком 2013 году. И сравнивать мне есть с чем ездил на автомате сантафе, рено, ягуар, и DSG на гольфе 2021 года, ничего сверхестественного ни у одной машины не заметил, рено немножко не такая отзывчивая из перечисленных. А во вторых у меня складывается впечатление, что Вы преследуете цель, сделать антирекламу данному автомобилю, так как уже переводите стрелы из "недостатков" коробки уже на ходовку, и тут я Вам скажу, что если Вам не нужно постоянно ездить по бездорожью а нужен комфортный Рекс, то нужно брать с разрезным мостом и многорычажкой от ML-ки, и там уже и палисад будет нервно прикуривать в сторонке, за качество материалов салона я уже молчу. После Рекса мне как конкурент, особенно Сантафе не зашла, а ещё хуже Соренто.

@Diodoanton

Жыл бұрын

@@yuriyfilm1719 Я продае его чере з месяц как привез. И ещё два на продажу. Это телега без породы, и многорычажка его не спасает, на каждом полицейском взлетает зад, полный привод который уже лет 30 нигде не ставят, или задний или только в болоте. Хуже я машины не видел, по современным меркам конечно. Налепили запчастей от машин разных, а настроить не смогли. И да я делаю антирекламу. Люди не понимают что это за ведро, и я настоятельно рекомендую на ней поездить и сделать вывод, и не в коем случае не покупать ее дистанционно. Не спроста Санг-Йонг опят банкрот, ее даже в Корее никто не покупает, в Европе продажи провалились, в Азии провалились. Это корейкий УАЗик.

Не мешало бы к этой паре добавить КИА Мохав.

@hooligansoffroadisrael

7 ай бұрын

Да совсем не плохо было бы

Это беспонтовая комплектация у прадика

בשטח טיוטה יותר טוב : אחיזה - טרקשן - נוחות! בכביש רקסטון יותר טוב: מנוע - מתלים .

@hooligansoffroadisrael

3 жыл бұрын

צודק לגמרי אסף

@leviSyosef

4 ай бұрын

כמה תקלות יש לרקסטון זה מה שמעניין האחזקה שלו זמינות חלפים השוק יד 2 שלו וכו' טויטה זה טויטה לא חף מבעיות ויש לו בעיות אמינות גם כן אבל עדיין הוא איכותי בהמון מהרקסטון אם היו מביאים לישראל את הבנזין 4 ליטר זה היה סוף משחק לא היה רכב יותר טוב ממנו על הכביש אבל דיזלים זה מתכון לבעיות ושוב עדיין עם כל זה הטויוטה עדיף הוא נמכר ב150 אלף יותר אבל שומר על הערך הרבה יותר אחריי 3 שנים על הכביש עדיין מפסידים על הרקסטון במכירה וזה מטורף ​@@hooligansoffroadisrael

Если бы кореец в два раза дешевле был бы Тойоты,то мог бы рассмотреть его заменой своему дастеру.

@user-wu3qr3vy9h

3 ай бұрын

Нет,дружище. Не понятно когда,но когда то все производители внедорожников решили пересадить всех снобистых колобков на внедорожники. Иначе зачем было бы делать машины,которым место в полях, подобием премиума ,по оснащению. Кожа рожа,все навороты,которые к внедорожью вообще никакого отношения не имеют. В итоге нам приходится утюжить поля дастерами. Мир просто сошел с ума. Я жду,когда мода пойдет на асфальтоукладчики. И как их переделают в угоду дебилам,которым скучно и нечем заняться

Как жаль что я не приехал , унижал бы всех 😜

@hooligansoffroadisrael

3 жыл бұрын

В следущий раз сможешь поунижать 🤘👍

@hooligansoffroadisrael

3 жыл бұрын

Ты главное приезжай

@tarasoffroaddriver2158

3 жыл бұрын

Вы уверены что ваш автомобиль готов к этим испытаниям?😜

@Dubinsky4x4

3 жыл бұрын

@@tarasoffroaddriver2158 я готов жду с нетерпением с вами встретится 🤩

@tarasoffroaddriver2158

3 жыл бұрын

ок. Мы думаем над новой контентом. Будем иметь тебя ввиду ☝

Какой мотор на Прадо?

@hooligansoffroadisrael

3 жыл бұрын

2.8 diesel

движок на корейце так же, как и крузак, сотку не выдержит?)))

@hooligansoffroadisrael

Жыл бұрын

Сотку чего он не ввдержит? 100 грамм будет мало для него

@user-ov7pb7mq9e

Жыл бұрын

@@hooligansoffroadisrael , 100 тыс.пробега. Нормального, в холодрыге. Если ездить, как на ранешних. Был в одном официальном сервисе - ремзона забита движками. Был сильно удивлён. ПЫСЫ: у знакомого сдох, не дожив до 130. С нуля машина и замена была через 10. Сейчас другой - следим, как за дитём.

У рекстон видно дело в колёсах,у неё слабее амортизация

@hooligansoffroadisrael

3 жыл бұрын

Не то чтоб слабее, но точно ход подвески почти в два раза меньше

@maratnasyrov512

Жыл бұрын

Да и похоже, что стойки сдохли, не демпфирует колебания, скачет машина, оттого и нет сцепления с поверхностью должного...

Тарас - правильный выбор Тойота машина на все случаи жизни

@tarasoffroaddriver2158

3 жыл бұрын

Ну да Toyota у меня ещё не было следующая будет Тойота🤓👍 Погоняем её пару лет если не развалится🤣🤣🤣🤣

Сравнение автомобилей разных ценовых категорий. В стране где я живу рекстон 23 года в полной комплектации стоит 65 тысяч долларов. А прадик в базовой от 90 тыщ. Поэтому если брать с финансовой стороны, что зачастую сильно играет роль, то рекстон вне конкуренции.

Не объективно, в начале на горке это видно.

Единственный минус Рекстона,что он по умолчанию едет на заднем мосту.И в какой большой минус это вываливается при езде зимой.

@Diodoanton

Жыл бұрын

Ни в какой. Для контроля есть электроника. У фултайма и парта есть как свои плюсы так и минусы. И управляемость на фултайме 50/50 никакая на гражданских дорогах.. а привод не отключить как на рекстоне. Более современные привода это мультиселект или уже авд.

@user-pr7iu2pf8t

Жыл бұрын

@@Diodoanton понятно,комментарии излишне.

@Diodoanton

Жыл бұрын

@@user-pr7iu2pf8t Да, особенно то что у него нет моста.

@vaso2921

7 ай бұрын

А у прадо,что по вашему?😂 спешу огорчить,там тоже задний привод,это все рамники практически!

@user-pr7iu2pf8t

7 ай бұрын

@@vaso2921 лучше лэнд ровера не чего нет!

Совершенно не понимаю смысл таких тестов, зря потратил время, соответственно лайк вниз 👎

Тойота рулит)) рекстона еще не существовало когда тойота уже бродила по бездорожью. У рекстона давление в шинах меньше) я не думаю что рекстона продано больше чем тойоты. У кого не бабок, тот более ва ниву и патриот.

@user-mz3rp1km5r

Жыл бұрын

ТОЙОТА ГОВНО ДАВНО

Нашли чем сравнивать.

Прадо есть прадо И всем далеко до него

Есть стиральная машина ( как rexton ) И ЕСТЬ TOYOTA 💪

По мне дак Рекстон больше кроссовер, нежели внедорожник, несмотря на раму. Как-то не вывозит он на внедорожника, хотя машина неплохая, за свой бюджет

Есть блоки у Рекса?

@hooligansoffroadisrael

7 ай бұрын

Нет

@user-qj6ue3lb5y

7 ай бұрын

@@hooligansoffroadisrael спасибо большое!!!! Значит у пикапов тоже?

@hooligansoffroadisrael

7 ай бұрын

@@user-qj6ue3lb5y У пикапов вроде есть В новой модели Рекстона тоже есть

Если есть бабки однозначно Toyota Land Cruiser ещё лудьше праворукую чистую Японию.

@True_minus_PilotSSJ

Жыл бұрын

Если вам нравится мучиться и тянуть бошку влево по обгоне или поворотах налево, то дело ваше, но не надо пропагандировать. Несколько дней назад проехал на леворуким равчике по трассе после езды на правом. Какой же кайф, когда при обгоне всё отлично видно. На ДВ безпробежные прадик с Японии и рекс с Кореи одинаково стоят. Нахрена мне брать прадик с рулём в бордачке за цену рекса?

@Zes681

Жыл бұрын

@@True_minus_PilotSSJ 25 лет на правом руле ни каких проблем не вижу

@user-mz3rp1km5r

Жыл бұрын

Не видел авто с правыми руками. Только прааорульные. Один хрен говно Тойота