pe Ciprian il gasiti aici ----> www.youtube.com/@ECODRIVE

@catalinaurica107

11 ай бұрын

Îl urmăresc, un canal foarte mișto.

La faptul ca e vina clientului ca nu stie de un brand, e vina brandului, ca e datoria lui sa ajunga la client, sa faca reclama, dar eu vreau sa felicit Atelierul de Detailing in legatura cu SsangYong, am tot vazut pe strada, in București mai ales, si cred ca totul a inceput de la reviewurile corecte de aici, bravo, chiar este un beneficiu adus clientului din Romania.

@vladdutz20

11 ай бұрын

Depinde, ca daca ai oameni care nu au cultura generala, degeaba le explici de alte branduri, ca nu sunt receptivi

@catalinaurica107

11 ай бұрын

@@vladdutz20 de acord, dar nu e cazul aici, ssangyong Romania nu cred că există, e firma de Ungaria cu reprezentante in Romania, deci nu se reprezintă foarte bine pe piata romana, numele e ciudat pentru Europa, ei au vânzări relativ mici peste tot in Europa, și e de înțeles, situația financiară a firmei mama nu prea le-a dat vreun buget de marketing prin care sa se facă cunoscuți. Review-urile KZread au fost mană cerească pentru ei. Că poți să te interesezi singur că să poți să profiți de o mașină buna cu o imagine proasta in mare parte pe nedrept, de acord, dar e că și cum ai certa un american că nu cumpără Dacia deși e la fel ca o mașină veche de 20 de ani dar consuma mai puțin, nu e vina americanului, e vina Dacia că nu se face cunoscută pe piata americana. (Știu că Dacia nu e in SUA, dar ca exemplu).

@sorint2486

8 ай бұрын

Cine a vrut să audă de SsangYong a auzit până acum. Nu e vina lor că nu ai auzit tu. Tu te aștepți să vina SsangYong la tine la poarta sa te roage sa le cumperi mașinile??!!!

Savantul acela de la agenția spațială europeană se numește Matthew Graham George Thaddeus Taylor

Ohh... ce surpriză plăcută. Atât mașina cât și duetul prezentatorilor. Așteptam de mult o întâlnire de-asta. Să mai faceți că e plăcut a vă asculta. Logos-ul lui Vlad e inconfundabil ca de obicei. Îl ”obturează” puțin pe Ciprian dar nu e chiar o problemă. Până la urmă materialul aparține Atelierului de Detailing 😁 Foarte faină prezentarea, bravo ! Rămâne să-l invite și Ciprian pe Vlad pe canalul lui 😉

Buna ziua ! Ar fi foarte interesanta prezentarea unui masini un pic mai putin cunoscuta. FIAT CUPE. Este destul de rara dar interesanta. Multumesc pentru atentie. Toate cele bune!

@vladdutz20

11 ай бұрын

Se numește Coupe modelul si e in plan:)

te-am vazut in parcare dar am zis sa nu te deranjez:))))

E o alternativa mai ieftina la model y,dar daca 10k xe euro cat e diferenta intre asta si y long range nu sunt o problema,tot model y e seful,e peste korando la tot,putere,spatiu,autonomie,etc.

@vladdutz20

11 ай бұрын

Da, tesla e alt calibru de produs, dar unii nu au diferenta aceea

Chiar zilele trecute îmi imaginam cum ar fi o colaborare între cei doi! 🥳 felicitări !!!

@vladdutz20

11 ай бұрын

Am.mai filmar noi împreună, m.am gândit ca ar fi cea mai potrivita persoana pentru filmat masini electrice

Vlad este o plăcere să te ascult, dar când ai un invitat pe viitor nu-l mai întrerupe și lasal să termine omul idea

@vladdutz20

11 ай бұрын

E peogres, data trecuta când am filmat am vorbit mai mult 😅

@dorinchelcea3241

11 ай бұрын

@@vladdutz20 😂🤣😂

@AdrianAndreiIonut

11 ай бұрын

Eu in continuare raman fan, per total este un canal pe care il urmaresc cu drag episod cu episod.

@iulianarg2291

11 ай бұрын

La asa invitat nu e nici o pierdere. Nu trece de nivelul Buhnici. Utilizator de tehnologie cu vagi intelegeri a ce e in spate.

@vladdutz20

11 ай бұрын

@@iulianarg2291 ba trece, e un tip cu care am multe discuții tehnice

Mie unul nu imi place aceasta marca cum arata la exterior, dar raport calitate pret este alegerea corecta.

Guys, pentru ca aveti un public numeros (public din care fac si eu parte), va rog frumos sa incercati sa vorbiti corect romaneste. NU este corect "sunt mai calitative". Corect este: "sunt de calitate mai buna". NU este corect "are materiale calitative". Corect este: "are materiale de calitate". Va multumesc anticipat pentru intelegere.

Vlad....treaba aia cu pompa de caldura, panouri etc e tot o treaba pt oameni cu bani. Poti sari de 20k euro investitia initiala. Nici in 10 ani nu ai asa facturi, nici la casa. Sa nu mai zicem de dobanzi, daca inv e pe credit. Se amortizeaza greu in timp, si fiabilitatea lor compenseaza in sens negativ amortizarea prin facturi reduse. Dar da, per total ajuta mediul si economia. Daca ai si masini electrice si sunt suficiente la drumurile zilnice, si faci f multi km, probabil se inclina balanta inspre acest "pachet". Eu astept evolutia bateriilor pana la autonomii de minim 500 km in orice conditii.

PERFECT CAR

Salut, Vlad. Te urmaresc de 2 ani continuu si am invatat multe lucruri despre masini din video-urile tale. M-ar ajuta enorm macar o minima sugestie de la tine, ce tip de SUV s-ar potrivi mai bine pentru un buget de 40.000 EUR, pentru cca 20.000 km/an, un off-road mediu de 3km o data pe luna la o cabana de la munte, 80% drum national, 3 persoane, Din toate prezentarile tale am concluzionat ca cel mai mult mi s-ar potrivi Skoda Kodiaq 2.0TSI 4X4. Dar ai atat de multe prezentari bune la SUV-uri compacte in aceasta zona incat nu mai sunt sigur de decizie si te rog mult, indica-mi 2 masini la care te-ai uita tu inainte de a lua o decizie pe datele date. Multumesc aniticipat si iti vad un viitor mare, deja la orice discutie despre masini intre baieti cineva iti pronunta numele.

@vladdutz20

11 ай бұрын

Kodiaq e foarte spațioasă, un rav4 termic mai e interesant, korando, torres, mazda cx5

@danielardeleanu8310

10 ай бұрын

Subaru ?! XV sau Forester@@vladdutz20

@razvanvoda1

6 ай бұрын

Am vazut un Rexton la 40.000E super echipat (LED, piele, 7 locuri) la SY Militari in showroom. Poate ai noroc sa il mai gasesti

In prețul benzinei/motorinei sunt incluse taxale de drum, care nu se regasesc si la cele electrice. In SUA exista state unde masinile electrice suny obligate sa fie dotate cu gps pt a monitoriza si taxa deplasarile.

@pickassoo

11 ай бұрын

Nu exista așa ceva postacule

@cristianbrici7074

11 ай бұрын

In Australia, regiunea Victoria vroiau politicienii sa faca o prostie de lege din asta, nu cred ca au reusit sa o implementeze. Taxa de drum deja este si se numeste vinieta

Frumoasă prezentare! Cu greu îl lași să scoată o frază...

@vladdutz20

11 ай бұрын

Ne înțelegem noi:)

Pot sa inteleg subiectul cu pretul raportat la cerere pe parte de energie, dar nu cred ca a fost cazul de asa ceva in ultimul an cel putin. Pur si simplu au fost crescute preturile artificial peste tot in lume, un motiv ar fi fost cel putin pe europa eliminarea productiei de energie cu termocentrale pe carbuni. Intr-o economie sanatoasa are sens partea de cerere si oferta.

@vladdutz20

11 ай бұрын

Da, la noi nu e prea sanatoasa economia :))

Chiar acum mă uitam pe configuratorul de la Ssangyong și am observat că au băgat și noile facelift-uri la Tivoli și Grand Tivoli + Korando electric , băieții se pare că se mișcă nu glumă, dar nimic informații din partea Daciei cu viitorul Duster. Secret de stat, tipic românesc

@realdalvi

11 ай бұрын

Poate in tari straine sa apara in configurator.

@vladdutz20

11 ай бұрын

Da, Ssangyong vine cu noutăți curând

@dragosz0r

11 ай бұрын

Dacia este sub Renault, nu misca un deget fara aprobare, din pacate francezii se misca foarte greu ca sa dezavantajeze Dacia...

Duminica m-am sculat, Nu fac nic,ma culc in pat...😂 Salutare,atelieristii...!😊

@trawauto9565

11 ай бұрын

👍

Pacat ca e deseign exterior de 2015. In rest pare o varianta de luat in calcul.

@vladdutz20

11 ай бұрын

Nu chiar

Ptr eco drive - cand vei posta calatoria spre Toscana pe canalul eco drive?

@ECODRIVE

11 ай бұрын

Sper sa il montez saptamana asta 👍

Salut Vlad, cum putem intra in contact cu tine pentru review la masinile personale?

@vladdutz20

11 ай бұрын

Facebook Instagram vlad Micsunescu :)

Pe cind o filmare să vedem în cit timp ar ajunge piesele la această mașina în România?

@vladdutz20

11 ай бұрын

In 4 zile ai orice piesa uzuala care nu este pe stoc

@KenanGwallter

2 ай бұрын

Avut eu o dauna pe CASCO la Rexton si au venit in o saptamana piesele.

38:30, rangeul scade cu 1km pe minut stand 😂

@vladdutz20

11 ай бұрын

E un soi de eroare de calcul la electrice din cauza pompei de căldură, cand sta pe loc consuma, dar mu înregistrează kilometri. Masina chiar are autonomie ok, am mers cu ea cam 150km si inca sunt pe la 190km range. Trebuie luat in calcul că am plecat cu masina din showroom când avea 16km rulaj doar

@vladdutz20

11 ай бұрын

Am condus din nou masina, este o mica eroare de calcul, daca esti in mers nu scade atat de abrupt

Dacă insulți ascultătorii, ești cum ai zis pro......

Nu este necesara pompa de caldura... este abureala de marketing...

@vladdutz20

11 ай бұрын

Nu e adevărat, daca ai rezistența electrică pentru încălzire iarna ai consum mult mai mare

La originie ii englez nu american

@vladdutz20

11 ай бұрын

Sunt 2 indivizi similari. Asta de la esa e britanic si celălalt este Adam Steltzner de la JPL :)

Foarte multa vorbărie pe langa. Până în minutul 3 doar vorbit vorbe..

@infocompanies

11 ай бұрын

Personal și subiectiv ar fi apreciat mult mai tare ca producătorul să fii emanat o versiune hibrid a motorului de 1.5 care omoară vânzările prin consumurile pe care le înregistrează.

@vladdutz20

11 ай бұрын

Pari un robot dupa cum ai scris, tu nu observi ca acea parte este un intro? Unii dintre voi sunteti tare afoni Fix la cei ca tine ma refeream in acel intro

@infocompanies

11 ай бұрын

Nu sunt robot, eu m aș simți măgulit să mă bage un robot in seama😂😂 Sunt de adevaratelea. Termenul afon are legătură cu muzica, nu cu mașinile. Sau cu orice. Nu s vreun priceput la mecanica, la marketing auto mai știu, recunosc, dar trebuie să ți faci un plan după care sa vorbesti la obiect. Mă rog, posibil să ai și auditori de povesti, că multă lume n are ce face.

@vladdutz20

11 ай бұрын

Nu au niste consumuri de speriat deloc. Formatul nostru de filmare presupune un intro cu capturi din parcursul video

@vladdutz20

11 ай бұрын

​@@infocompaniespai e un plan foarte bine pus la punct, filmarile au aceeași structură de vreo 2 ani, nu poți sa faci detaliere tehnica fara povestit, într-un timp scurt. Asta e si problema multor oameni, se grăbesc prea tare, au vocabular compus din puține cuvinte si nu sunt in stare sa dezvolte niste idei si sa întrețină o conversație