Sin duda Antonio eres el mejor probador de coches!!! Estéticamente el korando no me mata pero creo que da mucho a cambio de lo que piden, una compra inteligente, saludos

@revistadelmotor

5 жыл бұрын

Gracias Ezequiel, eres muy muy amable. No se yo si el mejor jejejeje. Pero el que más entusiasmo tiene sin duda! El Korando es un coche correcto y muy interesante por el precio que piden. Motor potente. Le falla que tiene suspensiones muy balndas, pero se puede mejorar... Un cordial saludo

Buen vídeo!!!👏👏

@revistadelmotor

6 жыл бұрын

Ilian muchas gracias!!! Un cordial saludo

buen reportaje

@revistadelmotor

6 жыл бұрын

eduardo amador gracias, tenemos cosas que mejorar. Un cordial saludo

Genial video

@revistadelmotor

6 жыл бұрын

+Carlos Gomez gracias! Un cordial saludo

Hola. Ahora me ha dado por mirar los Ssangyong, estoy haciendo un pequeño estudio de cara a cambiarme de coche. Me ha gustado mucho cómo te expresas y explicas cada detalle del vehículo, lo bueno y lo malo. :)

@revistadelmotor

6 жыл бұрын

Jesús Vega muchas gracias! Un cordial saludo

Me ha gustado mucho el vídeo. Sobre todo que al hablar de las calidades interiores habéis enfocado con detalle a todos los botones, mandos, huecos.. Siento mucho que tenga tanto negro piano.. Al final le voy a coger yo también mania jajajaja. Saludos.

@revistadelmotor

6 жыл бұрын

+Andres Jimenez gracias. Jajajajaja no me extraña! Un cordial saludo

Mi próximo coche así tal cual el límited tope de gama y con unas gomas en condiciones para esas llantas. La verdad que calidad precio es inmejorable. Ni kia, ni nissan, ni nada lo tengo todo bien mirado 180ponis bajo el capo , bloque motor daimler , cadena de distribución y 5 años de garantía . Casi ná. Saludos y haber si podéis hacer una prueba del 370z cabrio ;)

@revistadelmotor

6 жыл бұрын

Cortex pues ya nos contarás que tal te va, ok? Un cordial saludo

Buenas. Me ha gustado mucho el video y la forma de contarlo todo. Estoy esperando como agua de mayo el del Rexton 4G para ver si merece la pena comprarlo. Un saludo.

@revistadelmotor

6 жыл бұрын

+Jose Antonio Gonzalez Rodriguez muchas gracias. Por aquí lo tendremos! Un cordial saludo!

Este video es epico sin querer serlo

@revistadelmotor

6 жыл бұрын

carlosxulo2012 y eso? 🤣👍👍👍

Buen video del korando,siempre aportáis información interesante,por ejemplo no sabía lo del intercooler situado tan alto en el vano motor,lo que no gusta nada son los embellecedores en negro piano,es un atraso,a veces pienso que lo hacen a posta para que se tenga que cambiar prematuramente gastando dinero en repuestos....obsolescencia programada.

@revistadelmotor

6 жыл бұрын

Gracias Juan. Lo del negro piano no es obsolescencia programada, es una chorrada de los fabricantes. Lo he visto hasta en motos!!!! en fin, a ver si se dan cuenta de lo cutre que es tener un plástico rayado el segundo día que estrenas coche... Un cordial saludo

Hola Antonio, felicidades por los videos. Si fuera posible, podríais hacer algún tipo de comparativa sobre el comportamiento de un mismo coche con neumáticos diferentes (marcas y estados de uso). Personalmente creo que no se le da toda la importancia que debería a los neumáticos (tu siempre haces hincapié en los neumáticos de los coches que probáis jeje). Saludos

@revistadelmotor

6 жыл бұрын

+David es una idea muy buena. Pero es difícil llevarlo a cabo con los coches de prensa porque casi siempre van con neumáticos nuevos o poco usados. Pero le damos una vuelta a la idea, porque me gusta mucho lo que propones. Un cordial saludo

Uno de los pocos SUVs con un motor de verdad, además va por cadena, mantenimiento mucho más barato y muy fiable. Calidad-precio es imbatible, con sus pros y sus contras, como todos los coches, pero lo veo muy equilibrado y muy equipado para hablar de un coche por menos de 25 mil € equipado hasta arriba. Buena prueba y buen coche, a seguir así.

@revistadelmotor

6 жыл бұрын

+Carlos ValenS muchas gracias! Un saludo

Acá en México no conocemos esa marca! pero creo que no nos perdemos de mucho, con KIA tenemos lo que necesitamos de Korea... :-!

@revistadelmotor

6 жыл бұрын

Max Power deberíais tener Hyundai, que aunque sea del mismo grupo es mejor que KIA, y Ssangyong os daría un producto sincero a un precio razonable. Un cordial saludo!

buena prueba, cada vez mejor. del coche, podria criticar un par de cosas, pero cuando pienso en el precio....el diseño, el frontal me recuerda al suzuki ignis, la trasera, mejorable. ademas, fabricaron el primer suv-coupe. algo mas dinamico para la proxima se agradeceria, tipo civic r. seguid asi, saludo

@revistadelmotor

6 жыл бұрын

+Borja Selvi gracias! Traeremos cosas más dinámicas a finales de este mes. Un cordial saludo!

Gran vídeo Antonio! . Me ha molado este korando con culo de Mokka !.👍

@revistadelmotor

6 жыл бұрын

+_DZ ASECAS_ gracias! Es cierto! Se parece al Mokka

@hector_mg24

6 жыл бұрын

Cuando se diseñó el korando (2010), Ssangyong era de Daewoo por lo tanto de GM, que también era el propietario de Opel

Te falto hablar de lo molesto que es el ruido y la presión del aire cuando hay un vidrio ligeramente bajado en la segunda fila de asientos de resto es un buen coche incluyendo el anterior 2.0L de 175cv el cual es divertido conducirlo.

@revistadelmotor

6 жыл бұрын

+Edgar Eduardo Chaparro buen apunte, no solemos circular con el cristal trasero ligeramente bajado, por eso no hemos dicho nada, pero me temo que es incómodo en todos los coches. Un cordial saludo

Hermosa SUV, me suscribo, una pregunta, se puede elegir transmisión manual en todas las versiones? Soy latino 😎

@revistadelmotor

6 жыл бұрын

Hola Oliver, en España, solo la versión más cara puede llevar el cambio automático. Un cordial saludo

Esta muy bien el coche calidad precio, habitaculo y motor , el negro piano en el interior es lo peor de lo peor en un coche jejeje..es lo que no me ha gustado, en consumo esta bien para la cilindrada y potencia que tiene de 178cv quizas con freno de mano electrico y arraque por boton quedaria mas actual y moderno que con la tipica llave, el navegador me ha gustado mucho y falta ayuda a la condución otra cosilla que se echa en falta, por lo demas todo muy bien.!!!Buen video Antonio!! !!Eres un" maquina" probando coches con todo lujo de detalles ejjejjeje !!Saludo!!!

@revistadelmotor

6 жыл бұрын

Antonio Antonio gracias tocayo!! Con todo lo que dices el Korando costaría mucho más y no sería tan competitivo. Un abrazo

Fantástica review, solo un apunte, el diseño es de Ital Design (Guigarro), no Pinninfarina.

@revistadelmotor

6 жыл бұрын

+dvillalba3d tienes razón, es posible que haya hecho un patinazo. El caso es que Italodesign Giugiaro es de VW, mientras que Pinninfarina es de Mahindra, el competidor de TATA que a su vez es dueña de Ssangyong. Un cordial saludo

@dvillalba3d

6 жыл бұрын

Efectivamente, Mahindra compró a Pininfarina en el 2015, pero el diseño original de este Ssangyong Korando (Modelo C200) es del 2008 y anterior a la compra de ItalDesign por la subsidiaria del grupo Volkswagen, Lamborghini, que se formalizo en el 2010. Y ya venian colaborando desde el 2001 con el diseño del Rexton, tambien un coche con unas proporciones muy elegantes para su epoca.

Quien fabrica el motor del ssangyong korando 2017?

@revistadelmotor

6 ай бұрын

Lo fabrica la propia Ssangyong. Un cordial saludo

Genial prueba! Pero ¿traereis alguna vez el peugeot 3008? Me consta por algun comentario que Óscar tenia ganas de meterle mano jejeje

@revistadelmotor

6 жыл бұрын

+Carlos M lo traeremos jejejeje un saludo!

Muy buen vídeo; en cuanto a luces, aparte de los leds diurnos que son los ( nocturno)míticos halogenos?, por cierto en el vídeo no haces referencia a ese techito panorámico jajaja. Un saludo desde Leioa

@revistadelmotor

6 жыл бұрын

+Endika Santamaria jajajajaja gracias, es una broma mía. También tienes leds de posición traseras. El techo? Uffff cierto, está ahí jajajajaja. Es solo un techo 👍👍👍👍 un saludo cordial!

Para cuando una prueba del Rexton?

@revistadelmotor

6 жыл бұрын

Vicent Vidal Benavent creo que ya lo dije en otro mensaje. Aún tiene que presentarse a la prensa. Estimó que a primeros de año. Un cordial saludo

Buen vídeo, me suscribo, tengo una consulta, los asientos de cuero son para todas las versiones? Soy de Perú saludos 👍

@revistadelmotor

6 жыл бұрын

Muchas gracias! no, solo para el acabado Premium +, por lo menos aquí en España. Un cordial saludo

kizas cambiando los neumaticos la direccion sea mas estable

@revistadelmotor

6 жыл бұрын

+xavisky seguro que si! Un cordial saludo

Nice I buy in Kurdistan

@revistadelmotor

6 жыл бұрын

Realy? Enjoy! Best 👍👍💪

@yusif_lm10

6 жыл бұрын

@@revistadelmotor yes iam live it❤

me da la sensacion que la marca te haya dicho que o hablas bien del coche o te matan. mi punto de vista lo veo muy adornado para pintarlo bien

@revistadelmotor

6 жыл бұрын

Cristian Lopez Vilata gracias por tu opinión. Un saludo

@Theslashmadnes

6 жыл бұрын

Cristian Lopez Vilata yo lo veo objetivo, más que yo en lo personal he tenido contacto con los vehículos de la marca y son muy buenos y de una calidad más que aceptable.

Igual se me pira la pinza un poco pero creo recordar que el tope de gama se va a 30k eurazos. El acceso a la gama viene dignamente equipado? No se yo si compensa salirse de marcas mas conocidas por ésos precios... Lo veo un poco anticuado aunque seguro que es buen coche y aguanta más años que un Citroen de plástico y modernete. Otra cosa...detrás de ésta marca está Mahindra...es Hindú o China?

@revistadelmotor

6 жыл бұрын

Eduardo Santamaria el más caro con todo se queda en 27250. Luego ya cada uno tendrá que valorar lo que ofrece. Mahindra es india y es uno de los holdings industriales más grandes del mundo. A ver si aciertan y crean mejires coches con un diseño menos particular. Un cordial saludo

Soy el único que se da cuenta que es una mezcla entre un Kia Sportage y un Hyundai ix32 de 2013?

@amancitoz1980

6 жыл бұрын

Yeray Falcon x2 jaja

@drhanniballecter1977

6 жыл бұрын

mas suzuki ignis

Cuando hablas de balanceo, creo que no eres demasiado objetivo... yo me he subido y he conducido un Ateca, que es la marca a la que haceis chiribitas y es casi igual. Para mí, de los SUVs no premium del segmento C, es el mejor.

@revistadelmotor

4 жыл бұрын

Perdona Cosme, pero no entiendo tu comentario. ¿Dices que el comportamiento de este Korando es igual al de un Ateca? Gracias, un cordial saludo

@cosme9899

4 жыл бұрын

Disculpa Antonio, me explico: Estaba viendo un vídeo de este coche en otro portal "net" de "coches", y tienen la costumbre de que todo lo que no sea seat tiene muchos defectos y que si el balanceo y el balanceo... Empecé a escribir este comentario con retranca para enviárselo al cochero net de turno y como tenía la reproducción automática de vídeos, empezó el tuyo y al mandarlo, lógicamente te lo mandé a tí y no al que iba dirigido. Disculpa, tú eres infinitamente más objetivo que cualquiera de los "net" que solo ven por los ojos del grupo VAG y de seat en particular. Un saludo y te reitero mis disculpas.

@revistadelmotor

4 жыл бұрын

Gracias Cosme, no pasa nada. Es que no entendía el comentario Jajajajaja. Tranquilo a mi también me pasa. Un cordial saludo

1ero :D Dame un premio jaja

@revistadelmotor

6 жыл бұрын

jajajajajajaja Ven a Kartpeania el día 29 de septiembre por la mañana. Allí estaremos... :D

@amancitoz1980

6 жыл бұрын

revistadelmotor.es No puedo :,v Algún día nos conoceremos jaja _Se que eso no ocurrirá 😢_

@revistadelmotor

6 жыл бұрын

ItsAMANGAMER algo haremos... no te puedo contar nada. Un cordial saludo

No quisiera estar en la piel de algún incauto que intente vender a Antonio un móvil de color negro piano.

@revistadelmotor

6 жыл бұрын

José Ramón jajajajaja que crack!

No pasa nada con esa huevada china

@revistadelmotor

4 жыл бұрын

Es coreano jejejeje. Si, ya se que lo sabias. Hace meses que no se vende en España. Un cordial saludo

Este coche esta muuuy atras en diseño con respecto la competencia.Mal pinta

@revistadelmotor

6 жыл бұрын

+fran saez el diseño es cuestión de gustos. Hay gente que le encanta el Rodius, ahí lo dejo 🤣🤣🤣🤣🤣 a mi me gusta más que el Juke, por ejemplo. Un cordial saludo

De 70 a 120 en 3 segundos???? NO ME LO CREO!!

@revistadelmotor

6 жыл бұрын

Jcarlos Marques gracias, no hace falta gritar. Obviamente es un error de dicción. Quisimos decir 6 segundos. Un saludo

Coño, hasta tiene calefacción! haha

@revistadelmotor

6 жыл бұрын

+R. P. Jajajajaja pero en los asientos nada menos!!! Un cordial saludo

@RP-8833

6 жыл бұрын

Eso siempre está bien, y que los traseros se puedan poner en modo "cama" casi.