** 영상에서 KG그룹 자산규모를 잘못 언급했습니다. 실제론 5조3460억원입니다. 시청하시는 분들께 불편을 드려 죄송합니다.**

@user-wz4ff1xd8r

Жыл бұрын

매출은 요?

잉? KG그룹 자산이 4천5백억??? KG그룹 상장.비상장 계열사만 합해도 25개가 넘는데~올해 대기업집단에 처음 들어왔지만 대기업 순위 71위인데~자산이 4천5백억원이라뇨 ㅎㅎㅎ 영상 자체가 잘못되어 쌍용차를 응원하는 사람들에게 혼란을 줄것 같아요~대기업을 에디슨모터스 수준으로 만들어 놓으셨네요.

@user-tn7dy1jx4y

2 жыл бұрын

아...영상에서 자산규모 잘못 언급했다는 글을 못봤네요...

@NUMBERS_Youtube

2 жыл бұрын

네, 제작 과정에서 실수가 있었습니다. 양해 부탁드립니다 ㅠㅜ

어쨋든 쌍용차 다시일어났어 잘되시고 kg그룹역시 대박나는 그룹사로 달려가길바라봅니다 쌍용 kg모두가 잘될겁니다

갤로퍼를 무쏘가잡아먹었겠지 ㅋㅋㅋㅋ 갤로퍼따위랑 무쏘는 비교도안됨 무쏘가격이 당시 강남아파트가격이었는데 ㅋㅋㅋㅋ 뭘알고만들자

@ktskim1961

2 жыл бұрын

그러게요. 뭔가 부정확한 정보에 내용도 부실해여. 그 당시에 무쏘가 부의 대명사 였엿고, 잘 팔리던 SUV였습니다. 갤로퍼가 무쏘를 잡기 위해서 저가 정책을 썻었고 LPG 갤로퍼도 출시 했었죠. 무쏘를 잡으려고. 물론 그런 정책들이 먹혀들었고 무쏘의 점유율을 뺏어가긴 했었죠. 그래도 부유층에 있는 사람들은 무쏘만 고집했었습니다. 그 당시 그랜져보다 더 비싼 차였었는데요. 체어맨은 말할것도 없고요. 경영을 잘못해서 망한거지 차가 안팔리고 안좋아서 망한게 아닌데. 이 사람은 꼭 쌍용이 기술도 없고 차가 안좋아서 망했다라는듯이 돌려 말하는거 같네여. 쌍용이나 KG그룹에 대해서 듣기 싫은 말만하고 좋은 말은 하나도 않하고 끝내네. ㅋㅋ

m&a 전문기업 정상화후 재 판매

만약에..쌍용차 인도받고 다음날 망하면 as는 어떻게 되는건가요? 부품은 어디서 구하고..사고나면 무조건 폐차인가요?

@NUMBERS_Youtube

2 жыл бұрын

AS를 지속하는 회사도 있을 텐데, 의무는 아닌 걸로 압니다.

그래도 KG스틸을 계열사로 두고 있으니 쌍용일때 외부에서 자재사오는것보단 원가절감에 약간이나마 도움이 되겠네요..

@NUMBERS_Youtube

Жыл бұрын

나중에 사업보고서 나올 때 실제로 내부거래가 늘어나는 게 있는지 체크해보면 좋겠네요. 감사합니다.

@user-ws1yx2sz5c

Жыл бұрын

그럴줄 알았으나 사실 KG스틸에서는 자동차에 사용되는 강판을 생산한적도, 생산 기술도 없다고 합니다. 그래서 그닥 협력은 안이루어지고 있다 하네요

@jupiter5331

Жыл бұрын

@@user-ws1yx2sz5c 나.그렇군요 하긴 일반 철판만드는거랑 강성 나오는 자동차용 철판 만드는거랑 기술력이 좀 틀리지도 모르겠네요 뭐 인수해서 잘만 유지 돼면 KG스틸에서도 자동차용 강판을 만들지않을까요?ㅎㅎ

자산 5조가 넘는 회사인데 4천억이라니 KG그룹을 구멍가게를 만들어 놨네요.

@NUMBERS_Youtube

2 жыл бұрын

공정위 자료 상 자릿수가 '십억원'인데 '억원'으로 잘못 확인했네요. 혼선을 드려 죄송합니다.

@tsk2755

2 жыл бұрын

그러게요 저도 황당

쌍용차가 1988년 코란도를 만들었다고? 구글링이라도 해보고 방송을 만드시지. 코란도는 거화자동차에서 이미 생산했고, 거화가 동아자동차가 되고, 동아차가 쌍차에 인수되는 겁니다. 쌍용그룹에 인수되기 훨씬 전부터 코란도는 이미 생산되고 있었습니다. 아무리 유튜브 방송이라도 사실을 외곡하면 안되지요.

@NUMBERS_Youtube

2 жыл бұрын

쌍용차 인수 후 시점을 바탕으로 내용을 압축시키다보니 부득이 이전 회사에서 코란도를 만들었던 내용을 빼게 됐습니다. 큰 틀에서 전개 상 문제 없으리라 생각했는데, 다소 안일했었던 듯합니다. 부디 양해 부탁드립니다.

@ktskim1961

2 жыл бұрын

그러게요. 뭔가 부정확한 정보에 내용도 부실해여. 그 당시에 무쏘가 부의 대명사 였엿고, 잘 팔리던 SUV였습니다. 갤로퍼가 무쏘를 잡기 위해서 저가 정책을 썻었고 LPG 갤로퍼도 출시 했었죠. 무쏘를 잡으려고. 물론 그런 정책들이 먹혀들었고 무쏘의 점유율을 뺏어가긴 했었죠. 그래도 부유층에 있는 사람들은 무쏘만 고집했었습니다. 그 당시 그랜져보다 더 비싼 차였었는데요. 체어맨은 말할것도 없고요. 경영을 잘못해서 망한거지 차가 안팔리고 안좋아서 망한게 아닌데. 이 사람은 꼭 쌍용이 기술도 없고 차가 안좋아서 망했다라는듯이 돌려 말하는거 같네여. 쌍용이나 KG그룹에 대해서 듣기 싫은 말만하고 좋은 말은 하나도 않하고 끝내네. ㅋㅋ

@user-ql4qx5vn6w

2 жыл бұрын

@@ktskim1961 갤로퍼 이야기를 하시니까... 몇가지 더 첨언을 드리자면 갤로퍼는 본래 현대자동차에서 만들던게 아니지요. 현대정공에서 만든 겁니다. 산타모와 함께... 이건 현대자동차 서비스라는 회사와 더불어 사실 현대그룹 내의 후계구도와도 관계가 있는데... 정주영회장의 동생인 정세영 현대자동차 회장을 견제하기 위한 것이었지요. 여담이지만 처음 현대정공에서 자동차를 만들겠다고 정세영의 현대차에 완성차를 만들 사람을 보내달라고 했을 때 당시 정세영의 현대차 내부에서 찍혀서 승진도 안되던 사람들을 보내주었었지요. 그런데 나중에 정몽구가 현대차를 장악하면서 현대정공으로 가서 정몽구와 함께 갤로퍼와 산타모를 만들던 사람들이 개선장군이 되어 돌아왔었지요. 전세가 완전히 뒤집힌 거지요. 세상사... 앞을 알 수 없어요/

제발 승용차 개발을 했으면 중형 소형차 1톤 트럭도 만들고 현기를 견제해야지 잔고장도 개선하고

갤로퍼는 코란도 훼미리한테 카운터 펀치를 날린것이지, 무쏘를 잡아낸 차는 결코 아닙니다. 오히려 갤로퍼한테 위기를 느낀 쌍용이 어렵게 벤츠한테 기술제휴를 얻어내서 갤로퍼의 기세를 잡아낸 역할을 하였습니다.(갤로퍼 91년도 출시, 무쏘93년도 출시) 갤로퍼도 대단한 차임을 부정할 수 없지만, 무쏘를 갤로퍼 아래로 두기는 많이 무리가 있습니다.

@NUMBERS_Youtube

Жыл бұрын

선생님, 조언 감사합니다. 재무적 분석 쪽에 치중하다보니 상대적으로 당시 완성차 업계 경쟁 상황에 대한 이해가 낮았습니다. 잘 참고하도록 하겠습니다.

이거참 ... 자료를 잘못 해석하고 당당히 올리셨음. 공하나를 틀리다니 이건 내리는게 맞지 ...

대기업을 중소기업으로 소개하셨네여 ㅋㅋ

@NUMBERS_Youtube

2 жыл бұрын

양해 부탁드립니다 ㅠㅜ

GMC처럼 만들어야함

KG 보다 금성백조가 훨씬 더 좋다

KGM로고 크게 만들어야해

인수 하지 마라 망하게 나두라

이런 말도 안되는 영상...음 좀 제대로 파악하고 만드셔야 할듯..

@jaydenlee5798

Жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ진짜

KG 그룹? 이니셜이 무슨 뜻인지 아시나요?

@user-po9lo8nf1b

7 ай бұрын

경기 그룹?

Rivian is coming

무쏘다시부활했으면좋겠음

왜 밑빠진독 쌍용을 사려고하지... 앞으로 전기차로 넘어가야 하는 타이밍에 기술개발도 많이들테고 반대로 쌍용은 관련 기술이 별로 없고... 부채도많고 오히려 전기차 브랜드를 새로 만들어서 시작하는게 더 괜찮을 정도임...

@user-oy5wo2ml5o

Жыл бұрын

KG그룹 회장이 원래 좆망한 회사 사서 살려내는걸로 유명함

잘못된 내용이 너무 많네요 수정이 필요할듯요

@NUMBERS_Youtube

2 жыл бұрын

지적 감사합니다. 제작 과정에서 문제가 있던 부분은 지금도 시청자분들께 죄송스럽게 생각하고 있습니다.

@siriusxg296

Жыл бұрын

진짜 오류 투성이라... 넘 심함

쌍용 kg그룹 그전에 gs그룹 계얼사 인데

짧게 팩트만 폭격하고 간다! 코란도 스포츠 스마트키 분실해서 작년10월 주문했는데, 아직도 못받았다....정확히 말해서 언제 줄수 있다는 답변도 못해준다고 한다! 부품은 법적으로 8년 의무 보유인데, 반도체 이슈 때문이라는 딱 한마디로 아무도 책임지지 않는다! 아니 내가 뭐 무리한 요구하는것이냐! 그냥 차키 달라고 차키 ! 내가 꽁짜로 차 받은것도 아니고 차키 달라고 차키! 만약 당신이 이번에 쌍용차 구입하고 자동차 키 잃어 버리면 이젠 키 없이 생활해야 하는 불편을 감수해야 한다! 이런 회사는 망하는게 당연한거 아닌가 하는 생각을 한다!

이참에 쌍용그룹 계열사들을 모조리 kg가 인수합병하고 더욱이 번창해라. 그래서 대기업과 맞먹는 기업으로 부흥해라.

Kg쌍용 으로 바뀌게 될건가 생각드네요

@roldcreative7276

2 жыл бұрын

KG회장이 '쌍용을 인수한게 아니라 쌍용에 취업한거다'라는 표현을 봐서 쌍용차 그대로 가지 않을까 싶네요

렉스턴ㆍ티볼리 히트작

이제서야 알으셨나 그런데 정보도 헛것인데

@NUMBERS_Youtube

2 жыл бұрын

피드백 감사합니다. 영상은 2주 전 찍었습니다.

이데일리

영상을 다시 찍던지 하셔야할듯 부정확한 내용이 너무 많네요

@ktskim1961

2 жыл бұрын

그러게요. 뭔가 부정확한 정보에 내용도 부실해여. 그 당시에 무쏘가 부의 대명사 였엿고, 잘 팔리던 SUV였습니다. 갤로퍼가 무쏘를 잡기 위해서 저가 정책을 썻었고 LPG 갤로퍼도 출시 했었죠. 무쏘를 잡으려고. 물론 그런 정책들이 먹혀들었고 무쏘의 점유율을 뺏어가긴 했었죠. 그래도 부유층에 있는 사람들은 무쏘만 고집했었습니다. 그 당시 그랜져보다 더 비싼 차였었는데요. 체어맨은 말할것도 없고요. 경영을 잘못해서 망한거지 차가 안팔리고 안좋아서 망한게 아닌데. 이 사람은 꼭 쌍용이 기술도 없고 차가 안좋아서 망했다라는듯이 돌려 말하는거 같네여. 쌍용이나 KG그룹에 대해서 듣기 싫은 말만하고 좋은 말은 하나도 않하고 끝내네. ㅋㅋ

Kgm은 gm 쩍퉁

인터넷 잠깐 찾아보면 나오는 정보가 허다한데, 잘못된 정보를 가지고 영상까지 만드셨네ㅎㅎ ㅉㅉ

KG그룹 🍠 🍠 미래 🍠 🍠