Вы классный дядька! С удовольствием смотрим Ваш канал !

@user-xh1rv3cs2q

3 жыл бұрын

Дас ис Фантастиш!! Я,я!👍👍

Спасибо большое за обзор, очень доступно, просто и информативно.

Пробежимся и разложим. А так обзоры хорошие)

отличный обзор: всё по делу и с аргументами. а какая музыка белорусского говора!

@autoboss8888

2 жыл бұрын

😊😊😊 ✌✌✌🎄🎄🎄

Очень понравился обзор,Красава!

@autoboss8888

3 жыл бұрын

👋👋👋✌

Да, кстати, на видео легкий свист стоит (может от микрофона) - немножко неприятно на слух...

Протестируйте вторую версию рекстона пожалуйста

@autoboss8888

7 жыл бұрын

ОК.

Хороший обзор, народный. А что про новый двигатель 2,7 xvi, он вроде по мощней xdi!?

Спасибо большое!

@autoboss8888

6 жыл бұрын

Не забудьте про, то что у Соренто разные раздатки...при выборе авто, это важно)))

@tetianayeskova7045

6 жыл бұрын

Спасибо.У Вас все обзоры интересные и понятные.Другие блогеры могут только обсерать автомобили и нечего конкретного. Продолжайте в том же духе!

@autoboss8888

6 жыл бұрын

Почти в каждом автомобиле есть и хорошее и плохое, к сожалению нет идеальных....но выбор есть всегда, надо только сделать "правильный выбор")))

После твоих обзоров, хочется купить такой-же, при чем после каждого разный обозреваемый авто) толи рассказываешь только плюсы, толи авто действительно стоящие)

@autoboss8888

7 жыл бұрын

Ну во первых, далеко не все и не всё я хвалю, про минусы я всегда не забываю вспомнить. А во вторых, хочу в первую очередь рассказать про те автомобили, которые реально можно покупать..... Вот например, чем плохой авто Рекстон за 5500-7000$ или тот же Хундай Терракан за 6000-7000$ и т.д. Вот кстати смотрите сегодня пантовый но проблемный авто, примерно через час.....

@entaja

7 жыл бұрын

Auto BOSS хотелось бы услышать мнение о хендэ h1, 2,5 дизель, а лучше обзор

@autoboss8888

7 жыл бұрын

А какого поколения? А какого поколения последнего или постарше?

Сделай пожалуйста обзор миневена саненг родиус

У дяди был такой. Ездили на нем в Одессу.Мягкий, удобный аппарат, но после 200 000 пробега сыпаться начал страшно. Денег вбухивали немерено и все равно сыпался

@autoboss8888

7 жыл бұрын

Поэтому к покупке данной модели надо подходить "СЕРЬЕЗНО", а хороших "не убитых" Рекстонов еще очень много.....

@aliaydayev

3 жыл бұрын

@@autoboss8888здарова

Объём багажника 678 литров, о чём указано во всех справочниках. Вырезал сам ковролиновый коврик от одной до другой колёсной арки и от спинки до края багажника, 106х106 см. и высота до шторки 50см., а это уже больше 500 + пространство над арками. Ну очень вместительный))) Насчёт запаски под днищем, на мой взгляд лучше, чем под полом багажника. Покрутил лебёдку и подтянул колесо к себе из-под заднего бампера, всё проще, если едешь с полным под завязку багажником.

@user-bs1yq9me9m

2 жыл бұрын

На задних сидениях ширина какая?

Добрый день. Подскажите пожалуйста что лучше взять Санг Йонг Рекстон с 2008 г или Грейт вол хавал н3 с 2012 г. Спасибо.

Sam vladeiu Ssangyong Kyron 2.0 dizeli 5 stupka avtomat 2007 god masina otlicnaea

Хороший абзорчик ..

Спасибо за обзор.Когда то рассматривал к покупке данный аппарат,но остановил свой выбор на X-trail первого поколения,с которым уже 4 года без-проблемной эксплуатации .У нас таких лет машины стоят в пределах 4-4,5 тысяч долларов и это с двигателями 2.9 .С пробегами за 200 тысяч меньше 4 тысяч .Салон конечно очень старомоден,уж на моём Т-30 ,модели которая разрабатывалась в те же года салон хоть и простенький но гораздо посовременнее выглядит.Мягкость подвески это конечно же оборотная сторона валкости и кренам на поворотах.Тут мой Т-30 однозначно выигрывает,потому как хоть и жёсткая в меру подвеска,зато в повороты ,даже самые крутые на 80 легко залетает.Но тут я думаю на цвет и вкус...... Кому то нравится мягкая подвеска а кому то жёсткая,сбитая.В продаже у нас Рекстоны в основном дизеля.

@spamkomar9821

4 жыл бұрын

А у Прадо 120 что, нормальный салон? Там вообще УАЗ. А ценник-то какой.

@user-sj9mj1cv4l

2 жыл бұрын

У меня как раз есть и Рекстон и Икстрэил Т-30. Так вот Рекстон всё-таки будет лучше.

@no4emy4ka

Жыл бұрын

@@user-sj9mj1cv4l а чем лучше, можно поподробнее?)) Тоже стоит выбор между Хтрейлом и Рекстоном.

@user-sj9mj1cv4l

Жыл бұрын

@@no4emy4ka блин, пишу ответ со ссылкой на себя в ВК, а ютуб, видимо, не пропускает.

есть ещё варианты с постоянным полным приводом

Привет вам с Урала, спасибо за ваши обзоры, всегда толково, доступно, с дельными комментариями. В данный момент выбираю между 7-и местным тараканом и рекстоном, в связи с чем имеется пара вопросов: 1) какой из авто дешевле с точки зрения ремонтопригодности и стоимости расходников/запчастей (рассматриваю дизели до 150 ЛС) 2) по вашему мнению, в каком из авто комфортнее сидеть на задних откидушках (высота потолка, длинна багажного отделения и тд). Заранее благодарю за ответ!

@autoboss8888

7 жыл бұрын

Здравствуйте. С таким ограничением(150 л.с.) я бы смотрел и Терракана и Рекстона, потому что выбор резко сузился и надо выбирать между Хундаем 2.9crdi дорестайл и Санг Енгом 2.9TD. И вот здесь нет "золотой середины", если по мотору, то проще все таки у Рекстона, а с учетом возраста авто, то это важно, но в целом понадежнее все таки Терракан это без вариантов, но там система COMMON RAIL, а ей надо качественное топливо иначе можно попасть на серьезные $$$. По салону они оба примерно одинаковы. Так что я бы смотрел и одного и второго в вашем случае, а там уже смотрел состояние-цена ну и как говорится "сердце подскажет". Еще совет из собственного опыта, если сомневаетесь в каком то конкретном авто никогда не покупайте, проверено 80%, что будет, как минимум г....о, а то и ОЧЕНЬ БОЛЬШОЕ.......

@furyntino

7 жыл бұрын

Auto BOSS спасибо! А таракана 2,5 вы бы не рекомендовали? Была информация, что он не особо прихотлив к качеству ДТ.

@autoboss8888

7 жыл бұрын

Неприхотлив TD и вполне экономичен 9л. трасса.-13л. город(мотор от Мицубиси), но для такого авто он слабоват101лошадка. Если Вы готовы к тому, что нормально не обогнать, не разогнаться(разгон до 100 где то, даже, больше 20 секунд), то можно брать. Но опять таки надо хорошенько проверить мотор, так как авто староват, а мотор "слабый" и основная масса этих моторов будет "убитая". Вам выбирать...

@seriojapalamarchyk790

7 жыл бұрын

Alexey Yankovsky Здраствуйте,хочу сказать что год на назад у меня тоже стоял выбор что брать таракан или ректор?В конечном итоге взял Рекстона 2005года на механике в отличном состоянии.Были ещё почти ВСЕ детали родные.Я езжу почти год кроме масла ещё ничего НЕ менял и очень доволен выбором.Прислушайтесь своего сердца и будите довольны своим выбором.Удачи вам!!!

А мы с него движок вынули поставили на спринтер длинный база. Едет вашщще супер .Тяга как родной мотор спринтера. На сдай поставили.

@autoboss8888

3 жыл бұрын

🤔👍✌

👍

Молодца хоть кто то открыл багажник и свернул сиденье на мой взгляд из китайских джипов самый симпотичный

@autoboss8888

6 жыл бұрын

Корейских...

@armavirbuldenko5551

6 жыл бұрын

Auto BOSS даже так я думал это китайщина не тогда сорента последняя покрасивше будкт

@armavirbuldenko5551

6 жыл бұрын

Auto BOSS я из волгограда у нас такой стоит за 500 р с гос номером 444 продают вот думаю

@autoboss8888

6 жыл бұрын

Это продается уже обновленный, как бы неплохой как бы, посмотрите. Главное мотор надо проверить, все таки дизель и довольно сложный, да и все остальное. По комфорту Вам должен понравиться. ДА И ПОТОРГОВАТЬСЯ Я ДУМАЮ МОЖНО ЕЩЕ!!!

@armavirbuldenko5551

6 жыл бұрын

Auto BOSS дело только в том что мне ненужен полный привод я не рыбак и не охотник во мне просто 2 метра и 120 кг я устал от седанов тесно во т присматриваюсь еще просто к минивэнам

Спасибо, хороший обзор! На Ваш взгляд, что лучше Rexton или Kia Sorento 1пок.?

@autoboss8888

6 жыл бұрын

Я так понимаю дизель. Предпочтительней все таки Соренто, но если вдруг попался бы реально хороший Рекстон с мотором 2.9, то я бы так же его рассмотрел.

@user-ic1ve4nl7w

4 жыл бұрын

Кайрон 2,0 или рекстон 2,3??бензин!!!

@user-Benzik

2 жыл бұрын

@@autoboss8888 чем плох 2.7 мерсовский двигун рекстона? выбирал между сорентой и рексом. выбрал рекс. плюсов для себя нашел больше. размер багажника для рыбалки и отдыха вне конкуренции. салон больше понравился .да и сама машина произвела большое впечатление от езды чем соренто.. расход для рамника отличный. шумка в авто зачетная. крутящий момент для дизеля то ,что нужно у рекса. бенезиновый соренто даже не рассматривал. расход под 20 а по бездорожью и того больше.

Тоже считаю что двигатель 2,7 оптимальный

Шланг от атмосферника топливного бака заведите под капот.Иначе в бак воды засосет ,когда в брод едешь.

@user-km4ip3yx8d

5 жыл бұрын

Михаил Санжижапов подскажите где этот шланг находится?

Действительно не плохой сарайчик,во владении два года, но в рестайленге 2 хwt, по расходу..при поездке в полной выкладке на сочи получилось 11 литров, а так около десятки кушает. По расходникам терпимо, но учтите что масло ему нужно мин 8 л., а плохое вряд-ли будете лить, но он его не кушает, по запчастям в ходовой заменил все на 50 т.р. но изменений в поведении мин.,как ездил так и ездиет. пробег по замене 120т., и полный перетрях подвески,,сам смотрел все плачевно,было, но после замены не сильно лучше стал (чуть более упругий. Вывод: отличная тачка продать с убитой подвеской

Как он в морозы запускается?

2,7 Рзкс или Санта горбатый 2,0 ? Если по корейцам ещё пройтись , мимоходом ))

Хороший отзыв, но про оптику забыл мужик рассказать. Ночью хорошо светит? Линзовочка вроде стоит. Думаю весной взять такой себе.

@autoboss8888

6 жыл бұрын

Оптика средняя, если по 10-ти бальной шкале, то я бы дал7-ку. А с Вас подписка, тем более, что интересное только начинается. Удачи.

@user-dq6lo1jm6i

6 жыл бұрын

У меня такой.Брал в салоне 2007 году.Пробег 100 тысяч.На гарантии меняли медальку газа,вроде всё.Три года обслуживался у дилера.Меняю масла, фильтры.Стойки родные стоят.Думаю в этом году менять.Нынче казус получился,не переключается автомат с паркинга.Принудительномперевел на нейтральной,загнал в гараж и начал гуглить.Причина, изоляция на проводе в гофре на стопы лопнула на морозе и закоротила.Это пишут болезнь.А так машина ходит.Живу в Сибири.Ржавчин нет,машина комфортная.На рыбалку,на отдых без проблем.

Покажите пожалуйста где в нем круиз контроль включается

@autoboss8888

2 жыл бұрын

А он есть в вашем авто? Справа под рулем рычажок должен быть, если я не ошибаюсь, если нету, часто устанавливают владельцы сами. ✌✌✌

Яркий тип привода лучше взяти

@autoboss8888

3 жыл бұрын

Смотря для каких целей.

У меня 2,7расход на трассе 9 литров

@user-dq6lo1jm6i

6 жыл бұрын

Я в 9,3 укладывался от Петрозаводска до Пскова.

@sergkozlovskiy7491

5 жыл бұрын

@@igorkuznetsov5310 не пиздобол. Реально, если не спешить.

В мене рекстон2,вогонь апарат

Дизиля 2002г. 2.9 л. Вообще не слышал .

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, Детали подвески и форсунки Мерседес Эмель идентичны?

@autoboss8888

5 ай бұрын

На сколько я помню, не всё, надо уточнять...✌️

@goiagoia3639

5 ай бұрын

@@autoboss8888 spasiba 🙋‍♂️

Обзор на родиус можно? Спасибо

@autoboss8888

4 ай бұрын

Я Радиус редко встречаю, как в Беларуси, так сейчас в Одессе, но помню о нём всегда😊👍✌️

@user-zo6so8zk5o

4 ай бұрын

Спасибо

Подскажите, а спать можно в кузове при условии что выровнять пол?

@autoboss8888

2 жыл бұрын

Конечно можно

@sergeygorbachev3902

2 жыл бұрын

@@autoboss8888 Можно и сидя спать. Задавая вопрос, надеялся услышать человек какого роста может поместиться.

@artiomdavidov2138

2 жыл бұрын

@@sergeygorbachev3902 задавать надо вопросы правильно,обзор то не на малолитражку,ясен пень что можно спать внутри,или у вас рост больше 2 метров?

Почему тест чека не горит при включенном зажигании?

@autoboss8888

6 жыл бұрын

Перегорела лампочка в приборке)))

@user-qg6cs1nw6z

5 жыл бұрын

Там ее сняли перед продажей)

Добрый вечер всем... у меня рекстон 2006 года 3.2 объем ... брал ее подержанный. Езжу по настоящее время... машинка превосходная ни разу не подвела... вот после 6 лет езды первая проблемка подшипник передней ступицы рассыпался... вот как быть и где найти

В данный момент в моем регионе в РФ где то от 500 до 700ста рекстон приличный будет стоить, и дизелей больше чем бензиновых, в основном 2,7

По такому снегу любая нормальная кватра ездит и не замечает )

@autoboss8888

4 жыл бұрын

Ясный перец😉👌

А можыте снять санйонг актион 2007гв

@autoboss8888

3 жыл бұрын

Можно.

@ivanlytsuk7737

3 жыл бұрын

Буду очень благодарен

Дядя скажите пожалуйста сколько место на это машина

@autoboss8888

4 жыл бұрын

С размерами все хорошо, салон, к и багажник, просторный.

Это двигатель без турбонаддува?

@autoboss8888

Жыл бұрын

С турбиной

Есть не точность, на бензиновые моторы 3,2 так же устанавливалась пятиступенчатая АКПП.

@autoboss8888

6 жыл бұрын

В 3.2 АКПП 4-х, это уже у 2-го Рекстона 5-ти. Хотя не исключено, что в последних могли и проскакивать 5-ти ступки, но это как исключение)))

А у них есп на всех есть?

@autoboss8888

Жыл бұрын

Конечно есть

Кузов оцынкован?

@autoboss8888

4 жыл бұрын

Чем то обработан...

Почему он такой дешёвый? Меньше 6 штук даже на момент съёмки для рамного дизельного внедорожника таких размеров на автомате. Это ооочень мало

@autoboss8888

4 жыл бұрын

Годы, да и сложноватый он, а главное, что "кореец", от этого и цена)))

Не рассказал про ходовую часть 😮

@autoboss8888

Жыл бұрын

🤔🙉

Не говори "слаживаем", есть слово "складывать". И свист уши режет, а так нормально.

@autoboss8888

7 жыл бұрын

Учту, исправлю, подкорректирую, заменю..... А если серьезно, то спасибо за то что не прошли мимо.....

@user-vp8vu5bf2o

4 жыл бұрын

Как человеку удобно так пусть и говорит

По мне похоже на прадо

@aldar050788

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣

По факту на дизеле затраты больше , сэкономив пару литров на сотню , все пойдет в анус когда потребуется ремонт топливной

@user-sj9mj1cv4l

2 жыл бұрын

Форсунки на этой машине чинятся по цене: 2500 р (мультипликатор) + 200 рублей медное кольцо + 200 рублей тюбик синего резьбового герметика. Это за одну форсунку, актуально для форсунок ЕВРО-3 (т.е. для Rexton 1-2 xdi). На ЕВРО-4 (т.е. на Рекстон 2 XVT) мультипликаторы стоят дороже на пару тысяч. Так что не стоит верить байкам про «дизель не экономит, а только даёт взаймы». При покупке дизельного Рекстона через диагностику проверьте давление, которое на момент запуска даёт ТНВД - если укладывается в норму, то остальное по топливной не так смертельно.

@user-sj9mj1cv4l

2 жыл бұрын

Ну а если самому не разбираться в вопросе, то да - ремонт одной форсунки в сервисе стоит 12 000 рублей.

@aldar050788

2 жыл бұрын

@@user-sj9mj1cv4l сегодня он даёт давление а завтра нет , цена за ТНВД зашкаливает , что там унас ещё на дизеле турбина .... И при всем при этом дт стоит на 10р дороже

Где хозяева?? От водилы охота услышать авто такоето ++/--- чтоб понять брать или нет, а то бардачек кнопка на езду не влияют

За 3 года вложили 200 доларов на всякий росходник

Короче одна вода,а не обзор.Рассказывай о технической части,болячках и т.д,а то всякие подстаканники и прочее.

@autoboss8888

2 жыл бұрын

Начинал...

Поляк Козёл 🐐 в точку

@autoboss8888

3 жыл бұрын

😁✌

Машина полное говно по надежности. У нее ломаются все электрозамки дверей на 3 раза - лечится заменой на вазовские.... У нее просто отламываются спинки кресел без аварий - от обычной езды..... Далее форсунки - ломаются постоянно при нормальном топливе и фильтрах. Стоят дорого. Голову снять на ей 15 000 - прокладка головы 5000. Все очень дорого. Теперь дальше у нее есть 3 типа полного привода. Самый приемлимый для города - автоматический подключаемый.... Она на приводах. Думал это плюс. Хер - такого говна я вообще не видел ни разу. Если отключить стабилизацию она заднеприводная на 100%! Полный же привод включается иногда и немного когда срабатывает система стабилизации! То есть что бы уехать со светофора зимой на полном приводе - она должна трещать абс и душить мотор. И только так! Почитайте отзывы. Теперь подвеска - полно говно! Машина скачет и получает жесткие удары спереди. На новых деталях подвески. Она просто говно. Шаровые - система автоваз. Они вылетают если не сменить во время. Мотор ссытся маслом на кпп и с этим ничего не сделать! Можно конечно разобрать мотор и вставить куда то там трубку на слив масла вниз подлинее - что бред! У нее отрывается нахрен ролик наряжения ремня оборудования. Отламывается прямо.... Из плюсов: размер машины и реально хорошие тормоза. Ну и цена машины низкая. Во всем остальном - китайский кусок говна!

@autoboss8888

6 жыл бұрын

Попалась уже убитая)))

@LastHope888

6 жыл бұрын

Нифига! В машинах понимаю! Пробег не смотан, не крашена машина... Все в идеале у нее... Да и убита - как можно убить ту хрень которая нарягивает ремень оборудования? Убитая - никак не влияет на то что передняя подвеска у нее говно в принципе.... Кресла и замки - то же никак с убитостью не связаны. Машина просто сама по себе говно. Да и полный говнопривод то же никак не зависит от убитости машины...

@autoboss8888

6 жыл бұрын

Бывает не везет, но что бы было так все плохо я слышу очень редко. Конечно Терракан понадежнее однозначно, я себе когда то Терракан покупал, но Рекстон тоже смотрели в Берлине, а (пригоняли из Германии). А Тераккан, конечно выскочил на самой западной границе, да еще один хозяин, полетел мой товарищь сразу же туда. А Рекстон мне немного внешне еще не нравился))) И кстати Рекстон в 2010-м году был немного дороже, в среднем, чем Терракан:) В Германии. Но я если бы и брал, то с 2.9 мотор!!!

@mes89

6 жыл бұрын

Возможно вы путаете Рекс 1 и Рекс 2, симптомы точно 2-го, 1-й неубиваем, добавляешь туда ручные ХАБы АВМ и катайся.

@samjacob4548

Жыл бұрын

Во первых авто корейское и собран по лицензии на базе мерседес. Они собирались как в Корее так и в РФ и Украине, от сборки многое зависит! Во вторых за любым авто нужен уход да и от эксплуатации много зависит. А если не нравится покупайте Ниву и радуйтесь.

А можно узнать,что за крутой трек 😊

@autoboss8888

Жыл бұрын

Ооох, давно дело было😨